CN114179750B - 车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请适用于汽车电子技术领域，提供了一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质，应用于车载设备，所述车载设备设置于目标车辆，该方法包括：获取服务器发送的控制指令；根据所述控制指令清除所述目标车辆的防盗数据。清除目标车辆的防盗数据后，目标车辆将不能启动或者不能正常使用。实现了出租方或者车辆所属方或者提供贷款方可以通过服务器远程控制该目标车辆，使该目标车辆不能启动或不能正常使用，而目标车辆不能启动或不能正常使用时，租借者或租赁者将不能正常使用该目标车辆，进而能够避免该目标车辆发生损害。从而解决不能减少车辆出租方或车辆所属方或提供贷款方的财产损失的问题。

Description

车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质

技术领域

本申请属于汽车电子技术领域，尤其涉及一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

目前，人们对车辆的需求非常强烈。在没有足够资金的情况下，有一部分人也会通过租借、租赁或者贷款买车的形式来满足自己的用车需求。

针对租借、租赁车辆等情况，车辆属于出租方或者车辆所属方所有。如果租借人或者租赁人到期不归还车辆，或者将车辆进行不合理甚至非法使用，车辆出租方或者车辆所属方并没有即时有效的手段来保证车辆的安全，以减少其财产损失。

针对贷款买车等情况，其实车辆是被抵押给提供贷款方的，比如银行或者金融机构。如果贷款买车人逾期未偿还贷款，目前提供贷款方也没有一种即时有效的手段来保证车辆的安全，以减少其财产损失。

综上，目前仍然没有一种方法来保证车辆的安全，以减少车辆属于出租方或车辆所属方或提供贷款方的财产损失。

发明内容

本申请实施例提供了一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质，可以解决不能减少车辆出租方或车辆所属方或提供贷款方的财产损失的问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种车辆控制方法，应用于车载设备，所述车载设备设置于目标车辆，上述方法包括：

获取服务器发送的控制指令；

根据所述控制指令清除所述目标车辆的防盗数据。

可选的，所述清除所述目标车辆的防盗数据，包括：

修改所述目标车辆的防盗数据；

清除修改后的所述防盗数据。

可选的，所述清除所述目标车辆的防盗数据，包括：

清除所述目标车辆的指定模块中的防盗数据，所述指定模块为所述目标车辆的任意一个或多个模块。

可选的，在所述清除所述目标车辆的防盗数据之前，包括：

修改所述目标车辆的指定代码。

可选的，在所述修改所述目标车辆的指定代码之后，还包括：

将修改后的所述指定代码发送至服务器。

可选的，在所述清除所述目标车辆的防盗数据之后，还包括：

向服务器反馈清除结果。

第二方面，本申请实施例提供了一种车辆控制方法，应用于服务器，所述方法包括：

接收目标车辆的锁定请求；

向所述目标车辆对应的车载设备发送控制指令，以使所述车载设备根据所述控制指令清除目标车辆的防盗数据，所述车载设备设置于所述目标车辆。

可选的，在所述向所述目标车辆对应的车载设备发送控制指令之后，还包括：

接收所述车载设备反馈的清除结果。

第三方面，本申请实施例提供了一种车辆控制装置，应用于车载设备，所述车载设备设置于目标车辆，上述装置包括：

指令获取模块，用于获取服务器发送的控制指令；

数据清除模块，用于根据所述控制指令清除所述目标车辆的防盗数据。

可选的，所述数据清除模块，包括：

清除单元，用于清除所述目标车辆的指定模块中的防盗数据，所述指定模块为所述目标车辆的任意一个或多个模块。

可选的，所述车辆控制装置，还包括：

修改模块，用于修改所述目标车辆的指定代码。

可选的，所述车辆控制装置，还包括：

发送模块，用于将修改后的所述目标车辆的指定代码发送至服务器。

可选的，所述车辆控制装置，还包括：

反馈模块，用于向服务器反馈清除结果。

第四方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括：

存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现上述第一方面所述的车辆控制方法或第二方面所述的车辆控制方法的步骤。

第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，包括：所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面所述的车辆控制方法或第二方面所述的车辆控制方法的步骤。

第五方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，当计算机程序产品在电子设备上运行时，使得电子设备执行上述第一方面所述的车辆控制方法或第二方面所述的车辆控制方法的步骤。

本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是：车载设备接收服务器发送的控制指令后，可以根据所述控制指令清除上述目标车辆的防盗数据，从而使目标车辆不能启动或不能正常使用。实现了出租方或者车辆所属方或者提供贷款方可以通过服务器远程控制该目标车辆，使该目标车辆不能启动或不能正常使用，而目标车辆不能启动或不能正常使用时，租借者或租赁者将不能正常使用该目标车辆，进而能够避免该目标车辆发生损害。从而解决不能减少车辆出租方或车辆所属方或提供贷款方的财产损失的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请一实施例提供的车辆控制方法的流程示意图；

图2是本申请另一实施例提供的车辆控制方法的流程示意图；

图3是本申请实施例提供的车辆控制装置的结构示意图；

图4是本申请实施例提供的电子设备的结构示意图。

具体实施方式

以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。

应当理解，当在本申请说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。

还应当理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。

如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，术语“如果”可以依据上下文被解释为“当...时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。类似地，短语“如果确定”或“如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所描述条件或事件]”或“响应于检测到[所描述条件或事件]”。

另外，在本申请说明书和所附权利要求书的描述中，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本申请的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例，而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”，除非是以其他方式另外特别强调。

图1示出了本申请实施例提供的车辆控制方法的流程示意图，该方法可应用于车载设备，该车载设备设置于目标车辆，如图1所示，该方法包括步骤S110至S120。各个步骤的具体实现原理如下：

S110，获取服务器发送的控制指令。

在一些实施例中，当用户需要目标车辆不能启动或不能正常使用时，比如，租借人或租赁人到期不归还车辆，或者租借人或租赁人将车辆进行不合理甚至非法使用，或者贷款买车人逾期未偿还贷款时，出租方、车辆所属方或提供贷款方等用户通过目标设备向服务器发送针对该目标车辆的锁定请求，具体地，用户可以在目标设备上输入目标车辆的车辆标识，目标设备根据车辆标识生成锁定请求并发送至服务器。

服务器接收到该锁定请求后，可以根据车辆标识确定需要锁定的车辆，可以生成一个控制指令，并通过服务器发送该控制指令至目标车辆的车载设备。

上述控制指令是一条控制目标车辆不能启动的指令，用户只需通过服务器发送上述控制指令至目标车辆的车载设备，即可控制目标车辆不能启动或者不能正常使用。

上述用户可以是出租方或者车辆所属方或者提供贷款方。

车载设备可以安装在目标车辆中，与服务器之间通过无线的通信方式进行通信。

S120，根据所述控制指令清除所述目标车辆的防盗数据。

在一些实施例中，车载设备接收到服务器发送的控制指令后，可以根据该控制指令与目标车辆进行通信并清除该目标车辆的防盗数据，该目标车辆的防盗数据被清除后，该目标车辆将不能启动或不能正常使用。

应理解，上述步骤S110至S120，车载设备接收到服务器发送的控制指令后，可以根据该控制指令清除目标车辆的防盗数据，从而使上述目标车辆不能启动或者不能正常使用。出租方或者车辆所属方或者提供贷款方可以远程操作，控制上述目标车辆，使上述目标车辆不能正常使用或者不能正常使用。从而解决不能减少用户的财产损失的问题。

在一些实施例中，在上述图1所示的车辆控制方法的实施例的基础上，步骤S120清除所述目标车辆的防盗数据可以通过下述步骤实现：

步骤11、清除所述目标车辆的指定模块中的防盗数据，所述指定模块为所述目标车辆的任意一个或多个模块。

在一些实施例中，目标车辆的至少一个模块中存储有防盗数据。

上述防盗数据可以包括：车辆识别码(Vehicle Identification Number，VIN码)、安全代码(Safety Code，PIN码)、密钥码(Secret Key Code，SK码)或钥匙特征码/标识码(Key ID，钥匙ID)。

VIN码、PIN码、SK码、钥匙ID是完整防盗系统的必备元素，缺少任意一个，车辆都无法正常使用。

其中，PIN码是用户进入诊断系统的授权码。

KeyID也称标识码，通常被叫做钥匙ID，每把钥匙中都有钥匙芯片，即转换器，KeyID是每个转换器出厂固化自带的唯一的特征码。

SK码是对防盗系统进行数据加密的密钥。

以长城汽车为例：对于完整的防盗系统，钥匙中存在KeyID码、SK码，防盗控制器中存在PIN码、KeyID码、SK码，发动机中存在PIN码、SK码。

在一实施例中，车载设备可以发送清除指令至上述目标车辆，进而直接清除目标车辆的防盗数据，来实现控制上述目标车辆不能启动或者不能正常使用。

具体的，清除目标车辆的防盗数据时，可以直接清除目标车辆中的指定模块中的防盗数据，上述指定模块可以是目标车辆的任意一个或多个模块。

上述模块可以包括以下至少一种：仪表、转向柱锁、波箱、发动机和防盗控制器。

以大众/奥迪车为例：

若仪表存在防盗数据，清除仪表的防盗数据后，则该车辆不能启动；

若转向柱锁存在防盗数据，清除转向柱锁的防盗数据后，则该车辆的仪表盘不亮，该车辆也不能启动；

若波箱存在防盗数据，清除波箱的防盗数据后，则该车辆虽然可以启动，但是波箱无法挂档，无法行驶；

若发动机存在防盗数据，清除发动机的防盗数据，则该车辆无法启动。

其中，清除目标车辆的任意一个或者多个模块均可以达到控制上述目标车辆不能启动或者不能正常使用的效果，清除多个，那么效果叠加。

比如，清除发动机的防盗数据，车辆无法启动，清除波箱的防盗数据，车辆无法挂档，若同时清除发动机和波箱的防盗数据，则车辆不但无法启动，也无法挂档，效果更佳。

在另一实施例中，车载设备可以先修改目标车辆的指定代码，再清除目标车辆的修改后的防盗数据，来实现控制上述目标车辆不能启动或者不能正常使用。

其中，上述指定代码可以是VIN码、PIN码、SK码和钥匙ID中的至少一种。

下面举例来说明防盗数据的清除过程：

在一实施例中，车载设备可以发送清除指令至目标车辆的指定模块，接收到上述清除指令后，指定模块可以根据上述清除指令清除指定模块中的防盗数据。

在另一实施例中，车载设备可以先发送修改指令至目标车辆的指定模块，接收到上述修改指令后，指定模块可以根据上述修改指令对上述指定模块中的指定代码，比如VIN码、PIN码、SK码和钥匙ID中的任意一种或者多种进行修改，并将修改后的上述指定代码通过车载设备反馈至服务器；发送上述修改后的指定代码至服务器后，车载设备可以发送清除指令至目标车辆的指定模块，接收到上述清除指令后，指定模块可以根据上述清除指令清除指定模块中的防盗数据，上述指定模块可以是目标车辆的任意一个或多个模块。

应理解，上述步骤，可以直接清除目标车辆的指定模块中的防盗数据，也可以先修改目标车辆的指定代码，再清除目标车辆的指定模块中的防盗数据，从而使上述目标车辆处于不能启动或者不能正常使用。出租方或者车辆所属方或者提供贷款方可以远程操作，控制上述目标车辆，使上述目标车辆不能启动或者不能正常使用。从而解决不能减少用户的财产损失的问题。

在一些实施例中，在上述图1所示的车辆控制方法的实施例的基础上，在执行上述在所述清除修改后的防盗数据之前，还可以将上述目标车辆的修改后的指定代码发送至服务器，由服务器存储上述修改后的指定代码，后续，服务器可以根据该修改后的指定代码对上述目标车辆进行解锁。

在一些实施例中，在上述图1所示的车辆控制方法的实施例的基础上，在执行上述清除所述目标车辆的防盗数据之后，还可以向服务器反馈清除结果。

其中，清除结果可以包括上述目标车辆的车辆标识和上述目标车辆对应的锁定方式。

其中，车辆标识可以是车辆的车辆识别号码(Vehicle Identification Number，VIN)或车辆编号。

应理解，将清除结果发送并存储至服务器后，后续，服务器可以根据该清除结果对上述目标车辆进行解锁，让上述目标车辆恢复到可以启动的状态。

为了更清楚地描述本申请实施例提供的车辆控制方法，下面以一具体应用场景进行描述。

在车辆内装载一个车载设备，当需要该目标车辆不能启动或不能正常使用时，车载设备可以接收目标车辆的锁定请求，并转发该锁定请求至服务器，服务器根据该锁定请求生成控制指令，并向该车载设备发送控制指令。当该车载设备接收到服务器发送的控制指令后，与该车辆的指定模块之间进行数据交互，清除该车辆指定模块中的防盗数据(比如PIN码、KeyID码或SK码等)，然后将清除防盗数据的清除结果反馈给服务器，其中，上述指定模块可以是目标车辆的任意一个或多个模块。当该目标车辆的指定模块的防盗数据被清除后，该目标车辆将无法启动或者不能正常使用，因此无法被使用。

为了更清楚地描述本申请实施例提供的车辆控制方法，下面以另一具体应用场景进行描述。

在车辆内装载一个车载设备，当需要控制该目标车辆不能启动或者不能正常使用时，车载设备可以接收目标车辆的锁定请求，并转发该锁定请求至服务器，服务器根据该锁定请求生成控制指令，并向该车载设备发送控制指令。当该车载设备接收到服务器发送的控制指令后，与该目标车辆的指定模块之间通过预先建立的通信连接进行数据交互，修改该车辆的指定代码，并将修改后的指定发送给服务器进行备份。然后，该车载设备继续与该目标车辆的指定模块通过上述通信连接进行数据交互，清除该目标车辆的指定模块中的防盗数据，再将清除结果反馈至服务器。当该目标车辆的指定模块的防盗数据被清除后，该车辆将无法启动或不能正常使用，因此无法被使用。

图2示出了本申请实施例提供的车辆控制方法的流程示意图，该方法可应用于服务器，该服务器可以与车载设备通过建立的通信连接进行数据交互，如图2所示，该方法包括步骤S210至S220。各个步骤的具体实现原理如下：

S210，接收目标车辆的锁定请求。

在一些实施例中，当用户需要目标车辆不能启动或不能正常使用时，用户可以发送锁定请求至服务器。

S220，向所述目标车辆对应的车载设备发送控制指令，以使所述车载设备根据所述控制指令清除目标车辆的防盗数据，所述车载设备设置于所述目标车辆。

在一些实施例中，服务器接收到目标车辆的锁定请求后，可以向目标车辆对应的车载设备发送控制指令，以使车载设备根据上述控制指令清除目标车辆的防盗数据，其中，上述车载设备设置于上述目标车辆中。

对应于上述图1所示的车辆控制方法，图3示出的是本申请实施例提供的一种车辆控制装置M100，可应用于车载设备，上述车载设备设置于目标车辆，包括：

指令获取模块M110，用于获取服务器发送的控制指令；

数据清除模块M120，用于根据所述控制指令清除所述目标车辆的防盗数据。

可选的，所述数据清除模块M120，包括：

清除单元，用于清除所述目标车辆的指定模块中的防盗数据，所述指定模块为所述目标车辆的任意一个或多个模块。

可选的，所述车辆控制装置M100，还包括：

修改模块，用于修改所述目标车辆的指定代码。

可选的，所述车辆控制装置M100，还包括：

发送模块，用于将修改后的所述目标车辆的指定代码发送至服务器。

可选的，所述车辆控制装置M100，还包括：

反馈模块，用于向服务器反馈清除结果。

可以理解的是，以上实施例中的各种实施方式和实施方式组合及其有益效果同样适用于本实施例，这里不再赘述。

图4为本申请一实施例提供的电子设备的结构示意图。如图4所示，该实施例的电子设备D10包括：至少一个处理器D100(图4中仅示出一个)处理器、存储器D101以及存储在所述存储器D101中并可在所述至少一个处理器D100上运行的计算机程序D102，所述处理器D100执行所述计算机程序D102时实现上述任意各个方法实施例中的步骤。或者，所述处理器D100执行所述计算机程序D102时实现上述各装置实施例中各模块/单元的功能，例如图3所示模块M110至M120的功能。

在一些实施例中，所述处理器D100执行所述计算机程序D102时实现如下步骤：

获取服务器发送的控制指令；

根据所述控制指令清除所述目标车辆的防盗数据。

具体的，所述处理器D100执行所述计算机程序D102，实现所述清除所述目标车辆的防盗数据时，实现以下步骤：

清除所述目标车辆的指定模块中的防盗数据，所述指定模块为所述目标车辆的任意一个或多个模块。

所述处理器D100执行所述计算机程序D102时，在实现所述清除所述目标车辆的防盗数据之前，还可以实现以下步骤：

修改所述目标车辆的指定代码。

所述处理器D100执行所述计算机程序D102时，在实现修改所述目标车辆的指定代码之后，还可以实现以下步骤：

将修改后的所述指定代码发送至服务器。

所述处理器D100执行所述计算机程序D102时，在实现所述清除所述目标车辆的防盗数据之后，还实现下述步骤：

向服务器反馈清除结果。

所述电子设备D10可以是桌上型计算机、笔记本、掌上电脑及云端服务器等计算设备。该电子设备可包括，但不仅限于，处理器D100、存储器D101。本领域技术人员可以理解，图4仅仅是电子设备D10的举例，并不构成对电子设备D10的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件，例如还可以包括输入输出设备、网络接入设备等。

所称处理器D100可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，该处理器D100还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。

所述存储器D101在一些实施例中可以是所述电子设备D10的内部存储单元，例如电子设备D10的硬盘或内存。所述存储器D101在另一些实施例中也可以是所述电子设备D10的外部存储设备，例如所述电子设备D10上配备的插接式硬盘，智能存储卡(Smart MediaCard,SMC)，安全数字(Secure Digital,SD)卡，闪存卡(Flash Card)等。进一步地，所述存储器D101还可以既包括所述电子设备D10的内部存储单元也包括外部存储设备。所述存储器D101用于存储操作系统、应用程序、引导装载程序(BootLoader)、数据以及其他程序等，例如所述计算机程序的程序代码等。所述存储器D101还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。

需要说明的是，上述装置/单元之间的信息交互、执行过程等内容，由于与本申请方法实施例基于同一构思，其具体功能及带来的技术效果，具体可参见方法实施例部分，此处不再赘述。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中，上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。另外，各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本申请的保护范围。上述系统中单元、模块的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时可实现上述各个方法实施例中的步骤。

本申请实施例提供了一种计算机程序产品，当计算机程序产品在电子设备上运行时，使得电子设备执行时可实现上述各个方法实施例中的步骤。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请实现上述实施例方法中的全部或部分流程，可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中，该计算机程序在被处理器执行时，可实现上述各个方法实施例的步骤。其中，所述计算机程序包括计算机程序代码，所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质至少可以包括：能够将计算机程序代码携带到拍照装置/终端设备的任何实体或装置、记录介质、计算机存储器、只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、随机存取存储器(Random AccessMemory，RAM)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质。例如U盘、移动硬盘、磁碟或者光盘等。在某些司法管辖区，根据立法和专利实践，计算机可读介质不可以是电载波信号和电信信号。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述或记载的部分，可以参见其它实施例的相关描述。

本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。

在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置/网络设备和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置/网络设备实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通讯连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通讯连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车辆控制方法，其特征在于，应用于车载设备，所述车载设备设置于目标车辆，所述方法包括：

获取服务器发送的控制指令；

根据所述控制指令清除所述目标车辆的防盗数据；所述防盗数据包括：车辆识别码、安全代码、密钥码或钥匙特征码/标识码；其中，所述目标车辆的防盗数据被清除后，所述目标车辆不能启动或不能正常使用；

在所述清除所述目标车辆的防盗数据之后，还包括：

向服务器反馈清除结果；所述清除结果包括所述目标车辆的车辆标识和所述目标车辆对应的锁定方式；所述清除结果可用于对所述目标车辆进行解锁，让所述目标车辆恢复至可启动的状态。

2.如权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述清除所述目标车辆的防盗数据，包括：

清除所述目标车辆的指定模块中的防盗数据，所述指定模块为所述目标车辆的任意一个或多个模块。

3.如权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，在所述清除所述目标车辆的防盗数据之前，包括：

修改所述目标车辆的指定代码。

4.如权利要求3所述的车辆控制方法，其特征在于，在所述修改所述目标车辆的指定代码之后，还包括：

将修改后的所述指定代码发送至服务器。

5.一种车辆控制方法，其特征在于，应用于服务器，所述方法包括：

接收目标车辆的锁定请求；

向所述目标车辆对应的车载设备发送控制指令，以使所述车载设备根据所述控制指令清除目标车辆的防盗数据，所述车载设备设置于所述目标车辆；所述防盗数据包括：车辆识别码、安全代码、密钥码或钥匙特征码/标识码；其中，所述目标车辆的防盗数据被清除后，所述目标车辆不能启动或不能正常使用；

在所述向所述目标车辆对应的车载设备发送控制指令之后，还包括：

接收所述车载设备反馈的清除结果；所述清除结果包括所述目标车辆的车辆标识和所述目标车辆对应的锁定方式；所述清除结果可用于对所述目标车辆进行解锁，让所述目标车辆恢复至可启动的状态。

6.一种车辆控制装置，其特征在于，应用于车载设备，所述车载设备设置于目标车辆，包括：

指令获取模块，用于获取服务器发送的控制指令；

数据清除模块，用于根据所述控制指令清除所述目标车辆的防盗数据；所述防盗数据包括：车辆识别码、安全代码、密钥码或钥匙特征码/标识码；其中，所述目标车辆的防盗数据被清除后，所述目标车辆不能启动或不能正常使用；

反馈模块，用于向服务器反馈清除结果；所述清除结果包括所述目标车辆的车辆标识和所述目标车辆对应的锁定方式；所述清除结果可用于对所述目标车辆进行解锁，让所述目标车辆恢复至可启动的状态。

7.一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并能够在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至4任一项所述的车辆控制方法或权利要求5所述的车辆控制方法。

8.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至4任一项所述的车辆控制方法或权利要求5所述的车辆控制方法。

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