CN114165496A - 结构紧凑型单向节流阀 - Google Patents

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杨非
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Abstract

该发明涉及液压阀门技术领域，尤其涉及结构紧凑型单向节流阀。包括阀体和阀芯，所述阀体设有相互连通的安装孔和油路孔，所述安装孔和油路孔位于阀体的外侧分别设有第一管路连接头和第二管路连接头，所述阀芯设置在安装孔和油路孔内，所述阀芯包括固定且同轴设置的安装端和空心滑移端，安装端的直径小于安装孔的内径，大于空心移动端的外径，所述安装端的中部设有节流孔，所述安装端上设有若干第二油孔，第二油孔位于油路孔边缘以外，所述空心滑移端上设有若干第三油孔，所述油路孔的直径＞节流孔的直径。本技术方案用以解决在液压系统中使用普通分体式单向节流阀和普通整体式单向节流阀时，由于二者安装空间占用大，导致布置困难的问题。

Description

结构紧凑型单向节流阀
技术领域
该发明涉及液压阀门技术领域，尤其涉及结构紧凑型单向节流阀。
背景技术
在液压系统中，单向节流阀正向和反向流动的压力损失不相同，从而实现对双向不等速度的控制。单向节流阀在液压系统中可以用于单向限速或者改善系统的平稳性。
在板式单向节流阀或螺纹插装式单向节流阀占用空间大，在紧贴马达或油缸板式油口部位设置节流单向阀会导致结构布置非常困难，需要调速或者改善运动平稳性的需求难以实现。
发明内容
针对上述技术的不足，本发明的目的在于提供结构紧凑型单向节流阀，用以解决现有技术中在液压系统中使用普通分体式单向节流阀和普通整体式单向节流阀时，由于二者安装空间占用大，导致布置困难的问题。
为了达到上述目的，本发明采取的技术方案如下：
结构紧凑型单向节流阀，包括阀体和阀芯，所述阀体设有相互连通的安装孔和油路孔，所述安装孔和油路孔位于阀体的外侧分别设有第一管路连接头和第二管路连接头，所述阀芯设置在安装孔和油路孔内，所述阀芯包括固定且同轴设置的安装端和空心滑移端，安装端的直径小于安装孔的内径，大于空心移动端的外径，所述安装端的中部设有节流孔，所述安装端上设有若干第二油孔，所述第二油孔位于油路孔边缘以外，所述空心滑移端上设有若干第三油孔，所述油路孔的直径＞节流孔的直径。
本技术方案的工作原理为：
第一管路连接头为进油口时，液压油从安装孔流向油路孔，安装端位于安装孔内，且安装端的下表面和安装孔的底面紧密接触，液压油经过节流孔流向油路孔内，第二管路连接头为进油口时，液压油从油路孔流向安装孔，安装端的下表面和安装孔的底面脱离接触，且第三油孔的至少一部分位于安装孔底面的上方，少量液压油经过节流孔流向安装孔的上部，其余液压油顺次经过第三油孔进入安装孔的下部，然后分别从第二油孔和安装端外侧流向安装孔的上部。
进一步限定，所述空心滑移端为圆台形，且圆台形直径较大的一端与安装端固定连接；或者所述油路孔的上部为圆台形，且圆台形直径较小的一端与安装孔接触，其有益之处在于，空心滑移端为圆台形，使其上端在不影响滑动的情况下尽可能的大，使空心滑移端与油路孔之间尽可能的保持同轴设置，不易出现偏离的情况，且下端较小直径的设置可降低二者之间的滑动摩擦力，避免出现卡死的情况，且使液压油能够流入空心滑移端和油路孔之间的安装间隙，起到润滑和增大液压油向安装孔上部流入量的效果，尽可能降低阀芯对液压油向第一管道连接头的流入量造成影响。
进一步限定，空心滑移端的外径小于油路孔的内径至少1mm。
进一步限定，当液压油从油路孔流向安装孔时，第三油孔位于安装孔底面的上方，其有益之处在于，完全漏出有助于增大液压油的流量。
进一步限定，所述安装端和空心滑移端的连接部倒有圆角，所述油路孔的上端外沿设有与之相匹配的圆角，其有益之处在于，设置倒角可降低滑动时的磨损，同时可减小液压油流动时的紊流。
进一步限定，所述安装端和空心滑移端的连接部上套接有密封环，所述安装孔底面上设有与油路孔同轴，且与密封环相匹配的密封槽，其有益之处在于，密封环和密封槽的配合使用可增强安装端下表面与安装孔底面的密封性，即保证了阀芯的节流效果。
进一步限定，所述第二油孔从安装端边缘向内圆周均布设置。
进一步限定，所述第三油孔在空心滑移端上圆周均布设置。
进一步限定，所述第一管路连接头和第二管路连接头分别与安装孔和油路孔螺纹连接，所述第一管路连接头在竖直方向上的投影与安装端的边缘重叠，其有益之处在于，通过第一管路连接头的螺纹端对安装端进行限位，安装端的上表面不会在液压油的作用下与安装孔上方的阀体贴合，造成第二油孔堵塞的问题。
进一步限定，所述安装端的上表面设有限位元件，其有益之处在于，限位元件可以为凸块和弹簧等元件，其目的是为了使安装端的上表面与安装孔上方的阀体之间存在间隙，不会对第二油孔进行堵塞。
本技术方案所取得的技术效果如下：
(1)本单向节流阀可设置在其他阀门的阀体内部，不要单独空间即可实现油口安装结构，且结构简单，具有极强的实用和通用性。(2)本单向节流阀对一个方向流入的液压油进行节流，使得安装本节流阀的阀门，单位时间内排出液压油的量小于未设置本节流阀的阀门，可实现对油路的控制，可应用于起吊装置的平衡阀内，即使平衡阀内的单向阀损坏时，负载在节流阀的作用下缓慢下行，不会出现负载骤降造成损失的问题。(3)本单向节流阀以油口通路为阀体，以被动运动零件为阀芯，在不占用安装空间的情况下实现节流单向阀功能。
附图说明
图1为单向节流阀的立体示意图。
图2为单向节流阀另一视角的立体示意图。
图3为单向节流阀的正视图示意图。
图4为单向节流阀的俯视图示意图。
图5为单向节流阀的正视图剖视图示意图。
附图编号
阀体1、安装孔2、油路孔3、安装端4、第二油孔5、节流孔6、空心滑移端7、第三油孔8、第一管路连接头9、第二管路连接头10。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
实施例1
如图1-图5所示，结构紧凑型单向节流阀，需要说明的是，本具体实施例中阀体1的叙述只是为了便于对本技术方案的理解，如本单向节流阀在具体使用的时候优选安装在平衡阀的内部，因此阀体1上的结构具体可开设在平衡阀阀体的内部，与平衡阀阀体内开设的管路连通，即可使用，总结为，本单向节流阀以油口通路为阀体。
包括阀体1，阀体1内部设有安装孔2和油路孔3，安装孔2和油路孔3同轴设置，且安装孔2和油路孔3连通，安装孔2和油路孔3位于阀体1的外侧分别设有第一管路连接头9和第二管路连接头10，第一管路连接头9和第二管路连接头10与阀体1螺纹连接，且第一管路连接头9在竖直方向上的投影与安装端4的边缘重叠，安装孔2和油路孔3内设有阀芯，阀芯包括固定且同轴设置的安装端4和空心滑移端7，安装端4的直径小于安装孔2的内径，大于空心移动端的外径，安装端4的中部设有节流孔6，安装端4上设有若干第二油孔5，第二油孔5设置在于第一管路连接头9竖直投影重叠部分的内侧，这样可以使第一管路连接头9的下端对安装端4的滑移位移进行限位，避免安装端4上的第二油孔5与安装孔2上表面贴合，造成第二油孔5堵塞的问题，第二油孔5位于油路孔边缘外，空心滑移端7上设有若干第三油孔8，油路孔3的直径＞第三油孔8的直径＞第二油孔5的直径＞节流孔6的直径，第一管路连接头9为进油口时，液压油从安装孔2流向油路孔3，安装端4位于安装孔2内，且安装端4的下表面和安装孔2的底面紧密接触，当然在本实施例中，最优选的方式为封闭式接触，液压油经过节流孔6流向油路孔3内，第二管路连接头10为进油口时，液压油从油路孔3流向安装孔2，安装端4的下表面和安装孔2的底面脱离接触，且第三油孔8的至少一部分位于安装孔2底面的上方，一小部分液压油经过第二油孔5流向安装孔2的上部，一大部分液压油顺次经过第三油孔8进入安装孔2的下部，然后分别从第二油孔5和安装端4外侧流向安装孔2的上部，第一管路连接头9为进油口或者第二管路连接头10为进油口时，若进油口的压力一致，则单位时间内液压油从安装孔2流向油路孔3的流量＜单位时间内液压油从油路孔3流向安装孔2的流量。
空心滑移端7为圆台形，且圆台形直径较大的一端与安装端4固定连接空心滑移端7为圆台形，使其上端在不影响滑动的情况下尽可能的大，使空心滑移端7与油路孔3之间尽可能的保持同轴设置，不易出现偏离的情况，且下端较小直径的设置可降低二者之间的滑动摩擦力，避免出现卡死的情况，且使液压油能够流入空心滑移端7和油路孔3之间的安装间隙，起到润滑和增大液压油向安装孔2上部流入量的效果，尽可能降低阀芯对液压油向第一管道连接头的流入量造成影响。当然油路孔3的上部可以为圆台形，且圆台形直径较小的一端与安装孔2接触油路孔3为圆台形设计与空心滑移端7为圆台形设置的效果一致。
当液压油从油路孔3流向安装孔2时，第三油孔8位于安装孔2底面的上方完全漏出有助于增大液压油的流量。安装端4和空心滑移端7的连接部倒有圆角，油路孔3的上端外沿设有与之相匹配的圆角，设置倒角可降低滑动时的磨损。安装端4和空心滑移端7的连接部上套接有密封环，安装孔2底面上设有与油路孔3同轴，且与密封环相匹配的密封槽密封环和密封槽的配合使用可增强安装端4下表面与安装孔2底面的密封性，即保证了阀芯的节流效果。第二油孔5从安装端4边缘向内圆周均布设置。第三油孔8在空心滑移端7上圆周均布设置。
在本具体实施例中，第二油孔5和第三油孔8，只是一个代称，如第二油孔5可以为圆孔、方孔等形状，且还可以为槽形，如U型槽等，上述的方式均可满足液压油流动的要求。油路孔3只是为了方便叙述和描述各个部件之间的位置关系，其具体为开设在阀体内部的液压油流动管路或者说是液压油流动通道。
实施例2
实施例2和实施例1的不同之处在于，使安装端4与安装孔2上方阀体1保持间距的方式不同，实施例2中具体为安装端4的上表面设有限位元件，限位元件可以为凸块和弹簧等元件，优选为弹簧，其目的是为了使安装端4的上表面与安装孔2上方的阀体之间存在间隙，不会对第二油孔5进行堵塞。
需要提前说明的是，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.结构紧凑型单向节流阀，该单向节流阀包括阀体和阀芯，所述阀体设有相互连通的安装孔和油路孔，所述安装孔和油路孔位于阀体的外侧分别设有第一管路连接头和第二管路连接头，其特征在于，所述阀芯设置在安装孔和油路孔内，所述阀芯包括固定且同轴设置的安装端和空心滑移端，安装端的直径小于安装孔的内径，大于空心移动端的外径，所述安装端的中部设有节流孔，所述安装端上设有若干第二油孔，所述第二油孔位于油路孔边缘以外，所述空心滑移端上设有若干第三油孔，所述油路孔的直径＞节流孔的直径。
2.根据权利要求1所述的结构紧凑型单向节流阀，其特征在于，所述空心滑移端为圆台形，且圆台形直径较大的一端与安装端固定连接；或者所述油路孔的上部为圆台形，且圆台形直径较小的一端与安装孔接触。
3.根据权利要求1所述的结构紧凑型单向节流阀，其特征在于，空心滑移端的外径小于油路孔的内径至少1mm。
4.根据权利要求1所述的结构紧凑型单向节流阀，其特征在于，当液压油从油路孔流向安装孔时，第三油孔位于安装孔底面的上方。
5.根据权利要求1所述的结构紧凑型单向节流阀，其特征在于，所述安装端和空心滑移端的连接部倒有圆角，所述油路孔的上端外沿设有与之相匹配的圆角。
6.根据权利要求5所述的结构紧凑型单向节流阀，其特征在于，所述安装端和空心滑移端的连接部上套接有密封环，所述安装孔底面上设有与油路孔同轴，且与密封环相匹配的密封槽。
7.根据权利要求1所述的结构紧凑型单向节流阀，其特征在于，所述第二油孔从安装端边缘向内圆周均布设置。
8.根据权利要求1所述的结构紧凑型单向节流阀，其特征在于，所述第三油孔在空心滑移端上圆周均布设置。
9.根据权利要求1所述的结构紧凑型单向节流阀，其特征在于，所述第一管路连接头和第二管路连接头分别与安装孔和油路孔螺纹连接，所述第一管路连接头在竖直方向上的投影与安装端的边缘重叠。
10.根据权利要求1所述的结构紧凑型单向节流阀，其特征在于，所述安装端的上表面设有限位元件。
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