CN114162253B - 自行车拨链器 - Google Patents

Abstract

一种自行车拨链器，包括拨链器本体、充电接口、充电接口盖和盖连接器。充电接口构造为可拆卸地连接至充电线缆，以为电源充电。充电接口盖构造为可拆卸地附接至充电接口。充电接口盖具有充电接口盖从拨链器本体脱开以允许充电接口与充电线缆之间的连接的脱开状态。盖连接器构造为在脱开状态下将充电接口盖联接至拨链器本体。

Description

自行车拨链器

技术领域

本发明涉及一种自行车拨链器。

背景技术

自行车包括构造为相对于多个链轮移动链条的拨链器。

发明内容

根据本发明的第一方面，自行车拨链器包括拨链器本体、充电接口、充电接口盖和盖连接器。所述充电接口构造为可拆卸地连接至充电线缆，以为电源充电。所述充电接口盖构造为可拆卸地附接至所述充电接口。所述充电接口盖具有所述充电接口盖从所述拨链器本体脱开以允许所述充电接口与所述充电线缆之间的连接的脱开状态。所述盖连接器构造为在所述脱开状态下将所述充电接口盖联接至所述拨链器本体。

利用根据第一方面的自行车拨链器，可以使用充电接口顺利地为电源充电，不用担心充电接口盖丢失。

根据本发明的第二方面，根据第一方面的自行车拨链器构造为，使得所述充电接口盖具有所述充电接口盖附接至所述拨链器本体以覆盖所述充电接口的附接状态。所述盖连接器构造为在至少所述附接状态将所述充电接口盖联接至所述拨链器本体。

利用根据第二方面的自行车拨链器，可以通过充电接口盖保护充电接口。

根据本发明的第三方面，根据第一或第二方面的自行车拨链器构造为，使得所述充电接口盖由第一材料制成。所述盖连接器由第二材料制成。所述第二材料与所述第一材料不同。

利用根据第三方面的自行车拨链器，可以根据自行车拨链器的规格选择充电接口盖和盖连接器的材料。

根据本发明的第四方面，根据第三方面的自行车拨链器构造为，使得所述第二材料比所述第一材料软。

利用根据第四方面的自行车拨链器，可以在盖连接器将充电接口盖联接至拨链器本体时，容易地将充电接口盖置于脱开状态。

根据本发明的第五方面，根据第三或第四方面的自行车拨链器构造为，使得所述第二材料包括弹性材料。

利用根据第五方面的自行车拨链器，可以在盖连接器将充电接口盖联接至拨链器本体时，更容易地将充电接口盖置于脱开状态。

根据本发明的第六方面，根据第一至第五方面中任意一项的自行车拨链器构造为，使得所述盖连接器构造为可拆卸地联接至所述拨链器本体。

利用根据第六方面的自行车拨链器，可以将盖连接器和充电接口盖中的一个替换为新的。此外，可以通过从拨链器本体脱开盖连接器和充电接口盖来容易地在充电接口周围保养自行车拨链器。

根据本发明的第七方面，根据第一至第六方面中任意一项的自行车拨链器构造为，使得所述盖连接器包括在所述盖连接器联接至所述拨链器本体的状态下从所述充电接口盖延伸至所述拨链器本体的连接器本体。

利用根据第七方面的自行车拨链器，可以可靠地将充电接口盖连接至拨链器本体。

根据本发明的第八方面，根据第一至第七方面中任意一项的自行车拨链器构造为，使得所述连接器本体包括纵向轴线和沿所述纵向轴线设置为距离所述充电接口盖最远的连接器端头。

利用根据第八方面的自行车拨链器，可以在脱开状态容易地相对于拨链器本体移动充电接口盖。

根据本发明的第九方面，根据第八方面的自行车拨链器构造为，使得所述连接器本体包括设置在所述充电接口盖与所述连接器端头之间的开口。

利用根据第九方面的自行车拨链器，开口可以节省连接器本体的重量，并且/或者提高连接器本体的柔韧性。

根据本发明的第十方面，根据第九方面的自行车拨链器构造为，使得所述开口具有沿所述纵向轴线延伸的伸长的形状。

利用根据第十方面的自行车拨链器，可以使开口的形状适应连接器本体的形状。

根据本发明的第十一方面，根据第九或第十方面的自行车拨链器构造为，使得在所述开口与所述连接器端头之间沿所述纵向轴线限定的第一距离比在所述开口与所述充电接口盖之间沿所述纵向轴线限定的第二距离短。

利用根据第十一方面的自行车拨链器，开口可以在连接器端头周围提高连接器本体的柔韧性。

根据本发明的第十二方面，根据第八至第十一方面中的任意一项的自行车拨链器构造为，使得所述连接器本体具有沿所述纵向轴线延伸的条板形状。

利用根据第十二方面的自行车拨链器，可以提高连接器本体的柔韧性，同时保持连接器本体的强度。

根据本发明的第十三方面，根据第八至第十二方面中的任意一项的自行车拨链器构造为，使得所述盖连接器包括从所述连接器本体远离所述纵向轴线凸出的第一凸起。

利用根据第十三方面的自行车拨链器，第一凸起可以使盖连接器保持与拨链器本体连接。

根据本发明的第十四方面，根据第十三方面的自行车拨链器构造为，使得所述盖连接器包括从所述连接器本体远离所述纵向轴线和所述第一凸起凸出的第二凸起。

利用根据第十四方面的自行车拨链器，第一凸起和第二凸起可以可靠地使盖连接器保持与拨链器本体连接。

根据本发明的第十五方面，根据第十四方面的自行车拨链器构造为，使得所述第一凸起和所述第二凸起中的至少一个与距离所述充电接口盖相比更靠近所述连接器端头。

利用根据第十五方面的自行车拨链器，可以利用连接器本体的长度来容易地相对于拨链器本体移动充电接口盖，同时第一凸起和第二凸起可靠地使盖连接器保持与拨链器本体连接。

根据本发明的第十六方面，根据第一至第十五方面中的任意一项的自行车拨链器构造为，使得所述拨链器本体包括第一构件和构造为附接至所述第一构件的第二构件。所述盖连接器构造为至少部分地设置在所述第一构件与所述第二构件之间，以将所述充电接口盖联接至所述拨链器本体。

利用根据第十六方面的自行车拨链器，可以通过简单的结构将盖连接器联接至拨链器本体。

根据本发明的第十七方面，根据第十六方面的自行车拨链器构造为，使得所述第一构件和所述第二构件中的至少一个包括设置在所述第一构件和所述第二构件的至少一个上的联接槽。所述盖连接器构造为至少部分地设置在所述联接槽中，以将所述充电接口盖联接至所述拨链器本体。

利用根据第十七方面的自行车拨链器，可以在充电接口盖附接至拨链器本体的状态下在联接槽中至少部分地容纳盖连接器。

根据本发明的第十八方面，根据第十七方面的自行车拨链器构造为，使得所述联接槽包括第一槽和第二槽。所述第一槽包括设置在所述拨链器本体的外表面上的开口。所述第一槽具有在宽度方向上限定的第一宽度。所述第二槽连接至所述第一槽。所述第二槽具有在所述宽度方向上限定的第二宽度。所述第二槽的所述第二宽度比所述第一槽的所述第一宽度大。

利用根据第十八方面的自行车拨链器，可以通过把盖连接器的更大的部分设置在第二槽中，以将盖连接器联接至拨链器本体。

根据本发明的第十九方面，根据第十八方面的自行车拨链器构造为，使得所述盖连接器构造为至少部分地设置在所述第二槽中，以将所述充电接口盖联接至所述拨链器本体。

利用根据第十九方面的自行车拨链器，可以通过把盖连接器的更大的部分设置在第二槽中，以可靠地将盖连接器联接至拨链器本体。

根据本发明的第二十方面，根据第十六至第十九方面中的任意一项的自行车拨链器还包括电机，所述电机构造为产生旋转力。所述第二构件包括容纳空间。所述电机至少部分地设置在所述容纳空间中。

利用根据第二十方面的自行车拨链器，可以将充电接口设置至包括容纳空间的第二构件，其中电机至少部分地设置在容纳空间中。

根据本发明的第二十一方面，根据第十六至第二十方面中的任意一项的自行车拨链器构造为，使得所述拨链器本体包括第三构件，所述第三构件是与所述第二构件分开的构件。所述第二构件至少部分地被所述第一构件和所述第三构件覆盖。

利用根据第二十一方面的自行车拨链器，可以使用简单结构将第二构件联接至第一构件和第三构件。

根据本发明的第二十二方面，根据第十六至第二十一方面中的任意一项的自行车拨链器构造为，使得所述拨链器本体包括基座构件和构造为可移动地联接至所述基座构件的可动构件。所述基座构件和所述可动构件中的一个包括所述第一构件。

利用根据第二十二方面的自行车拨链器，可以使用基座构件和可动构件中的至少一个将盖连接器联接至拨链器本体。

根据本发明的第二十三方面，自行车拨链器包括电终端、部件本体和终端保护器。所述电终端由第一导电材料制成。所述电终端包括构造为与外部电终端可接触以从所述外部电终端接收电力的终端表面。所述部件本体包括由第二导电材料制成的导电部。所述终端保护器由第三导电材料制成。所述终端保护器是与所述部件本体分开的构件，并且包括接触部和保护器本体。所述接触部构造为与所述部件本体的所述导电部可接触。所述保护器本体与所述电终端间隔并且设置为比所述接触部更靠近所述终端表面。

利用根据第二十三方面的自行车拨链器，可以使用终端保护器保护电终端的终端表面。

根据本发明的第二十四方面，根据第二十三方面的自行车拨链器还包括电机单元，所述电机单元具有容纳空间。所述电终端设置至所述部件本体和所述电机单元中的至少一个。

利用根据第二十四方面的自行车拨链器，可以将电终端设置至部件本体和电机单元中的至少一个。

根据本发明的第二十五方面，根据第二十四方面的自行车拨链器构造为，使得所述电机单元至少部分地被所述部件本体覆盖。

利用根据第二十五方面的自行车拨链器，可以使用部件本体保护电机单元。

根据本发明的第二十六方面，根据第二十四或第二十五方面的自行车拨链器构造为，使得所述电机单元包括壳体、电机、电路板和齿轮结构。所述壳体具有所述容纳空间。所述电机至少部分地设置在所述容纳空间中。所述电路板至少部分地设置在所述容纳空间中。所述齿轮结构至少部分地设置在所述容纳空间中。

利用根据第二十六方面的自行车拨链器，可以将电机、电路板和齿轮结构设置在同一个空间中。

根据本发明的第二十七方面，根据第二十六方面的自行车拨链器构造为，使得所述接触部构造为与所述壳体可接触。

利用根据第二十七方面的自行车拨链器，可以使用电机单元的壳体将接触部接地。

根据本发明的第二十八方面，根据第二十三至第二十七方面中的任意一项的自行车拨链器构造为，使得所述终端保护器设置为当在与所述终端表面垂直的垂直方向看时，避免与所述终端表面重叠。

利用根据第二十八方面的自行车拨链器，可以容易地将外部电终端连接至终端表面，同时使用终端保护器保护终端表面。

根据本发明的第二十九方面，根据第二十三至第二十八方面中的任意一项的自行车拨链器还包括电连接部分，所述电连接部分构造为电连接至电源。

利用根据第二十九方面的自行车拨链器，可以通过电连接部分将拨链器本体电连接至电源。

附图说明

通过结合附图参考下文的详细描述，可以容易地获得，同时更好地理解本发明的更完整意图及其许多附带的优点。

图1是包括根据一个实施方式的自行车拨链器的自行车的侧视立面图。

图2是图1中所示的自行车的自行车拨链器的侧视立面图。

图3是图2中所示的自行车拨链器的另一个侧视立面图。

图4是图2中所示的自行车拨链器的立体图。

图5是图2中所示的自行车拨链器的另一个立体图。

图6是图2中所示的自行车拨链器的立体图，部分地省略了基座构件和电机壳体。

图7是沿图5中VII-VII线截取的自行车拨链器的剖面图。

图8是沿图5中VIII-VIII线截取的自行车拨链器的剖面图。

图9是图2中所示的自行车拨链器的剖面图。

图10是图2中所示的自行车拨链器的立体图(脱开状态)。

图11是图2中所示的自行车拨链器的立体图(附接状态)。

图12是图2所示的自行车拨链器的充电接口盖和盖连接器的立体图。

图13是图2所示的自行车拨链器的分解立体图。

图14是图2所示的自行车拨链器的充电接口盖和盖连接器的立体图。

图15是图2所示的自行车拨链器的分解立体图。

图16是图2中所示的自行车拨链器的第一构件、充电接口盖和盖连接器的平面图。

图17是图2中所示的自行车拨链器的剖面图。

图18是图2中所示的自行车拨链器的充电接口的平面图。

图19是沿图18的XIX-XIX线截取的自行车拨链器的剖面图。

具体实施方式

现在将参照附图来描述实施方式，其中相似的附图标记在各个附图中指定相应或相同的元件。

首先参考图1，自行车拨链器10构造为安装至自行车2的自行车车架2A。自行车2还包括鞍座2B、车把2C、操作装置3、操作装置4、传动系DT和电源PS。操作装置3和4构造为安装至车把2C。传动系DT包括曲柄CR、前链轮组件FS、后链轮组件RS、链条C和自行车拨链器RD。前链轮组件FS固定至曲柄CR。后链轮组件RS可旋转地安装至自行车车架2A。链条C与前链轮组件FS和后链轮组件RS接合。

自行车拨链器10安装至自行车车架2A，并且构造为使链条C相对于后链轮组件RS的多个链轮换档，以改变档位。自行车拨链器FD构造为使链条C相对于前链轮组件FS的多个链轮换档。

电源PS构造为向操作装置3、操作装置4、自行车拨链器10和自行车拨链器FD中的至少一个供电。在本实施方式中，电源PS构造为向操作装置3、操作装置4、自行车拨链器10和自行车拨链器FD供电。然而，电源PS可以构造为向除了上述部件之外的其它部件(例如，辅助驱动单元、可调节的座杆、悬架)供电。电源PS构造为安装至自行车车架2A。在第一实施方式中，电源PS构造为安装至自行车车架2A的下管。然而，电源PS可以构造为安装至自行车车架2A的其它部分，例如座管。电源PS可以构造为直接安装至其它设备，例如自行车拨链器10或FD。

自行车2包括公路自行车。然而，自行车2可以包括山地自行车、城市自行车、三轮车、货运自行车、卧式自行车或任何类型的自行车。在本实施方式中，自行车拨链器10是后拨链器。然而，自行车拨链器10的结构可以应用于其它拨链器，例如前拨链器FD。

在本申请中，以下方向术语“前”“后”“向前”“向后”“左”“右”“横向”“向上”和“向下”以及任何其它类似方向术语是指根据用户(例如骑手)处于自行车的面对车把的用户标准位置(例如在鞍座上或在座椅上)而确定的方向。因此，用于描述自行车拨链器10或其它部件的这些术语应相对于在水平面上直立行驶位置使用的配备有自行车拨链器10的的自行车2进行解释。

自行车拨链器10包括拨链器本体11。拨链器本体11包括基座构件12和可动构件14。即，自行车拨链器10还包括基座构件12和可动构件14。基座构件12构造为安装至自行车车架2A。可动构件14构造为可移动地联接至基座构件12。

拨链器本体11包括连杆结构16。即，自行车拨链器10包括连杆结构16。连杆结构16构造为将可动构件14可移动地联接至基座构件12。连杆结构16包括至少一个连杆轴线。

在本实施方式中，连杆结构16包括第一链接件18、第一链接销20、第一附加链接销22、第二链接件24、第二链接销26和第二附加链接销28。第一链接件18通过第一链接销20绕第一连杆轴线A11枢转地联接至基座构件12。第二链接件24通过第二链接销26绕第二连杆轴线A21枢转地联接至基座构件12。第一链接件18通过第一附加链接销22绕第一附加连杆轴线A12枢转地联接至可动构件14。第二链接件24通过第二附加链接销28绕第二附加连杆轴线A22枢转地联接至可动构件14。

如图3所示，拨链器本体11包括链条引导件30。即，自行车拨链器10包括链条引导件30。链条引导件30可枢转地设置在可动构件14上。链条引导件30绕链条引导轴线A3相对于可动构件14可枢转。链条引导件30包括引导轮32、张紧轮34和引导构件36。引导构件36绕链条引导轴线A3枢转地联接至可动构件14。引导轮32绕引导轮轴线A4可旋转地联接至引导构件36。张紧轮34绕张紧轮轴线A5可旋转地联接至引导构件36。引导轮32和张紧轮34构造为与链条C接合。

拨链器本体11包括电机单元38。即，自行车拨链器10还包括电机单元38。电机单元38构造为联接至可动构件14和连杆结构16中的至少一个，以相对于基座构件12移动可动构件14。在本实施方式中，电机单元38构造为联接至连杆结构16的第二链接件24，以相对于基座构件12移动可动构件14。然而，电机单元38可构造为联接至可动构件14或可动构件14和连杆结构16两者，以相对于基座构件12移动可动构件14。

自行车拨链器10包括节电器结构40，该节电器结构40构造为保护电机单元38免于过载。电机单元38构造为经由节电器结构40联接至连杆结构16的第二链接件24。节电器结构40具有传递状态和非传递状态。在传递状态下，节电器结构40构造为将电机单元38的驱动力传递至连杆结构16，以相对于基座构件12移动可动构件14。在非传递状态下，节电器结构40构造为切断从电机单元38至连杆结构16的驱动力的传递。由于节电器结构40包括自行车领域中已知的结构，因此为了简洁这里将不对其进行详细描述。

如图3和图4所示，电机单元38包括壳体42。壳体42构造为附接至基座构件12。基座构件12包括第一基座构件44和第二基座构件46。第二基座构件46是与第一基座构件44分开的构件。第二基座构件46构造为可拆卸地附接至第一基座构件44。如图4所示，第二基座构件46通过多个诸如螺钉的紧固件48固定至第一基座构件44。壳体42被保持在第一基座构件44与第二基座构件46之间。

如图6所示，电机单元38构造为产生旋转力。电机单元38包括电机52和齿轮结构54。即，自行车拨链器还包括电机52。电机52构造为产生旋转力。齿轮结构54构造为基于减速比来改变旋转力。

齿轮结构54包括齿轮支撑件56和构造为可旋转地附接至齿轮支撑件56的多个齿轮G1至G7。电机52包括具有齿轮部的输出轴52A。例如，输出轴52A的齿轮部包括蜗轮。齿轮G1与电机52的输出轴52A的齿轮部啮合。齿轮G1与齿轮G2一起相对于壳体42可旋转。齿轮G2与齿轮G3啮合。齿轮G3与齿轮G4一起相对于壳体42可旋转。齿轮G4与齿轮G5啮合。齿轮G5与齿轮G6一起相对于壳体42可旋转。齿轮G6与齿轮G7啮合。齿轮G7固定至连杆结构16的第二链接销26。第二链接销26联接至节电器结构40，以将传递自电机单元38的旋转力传递至节电器结构40。减速比由输出轴52A的齿轮部和多个齿轮G1至G7限定。

如图7所示，电机单元38具有容纳空间58。壳体42具有容纳空间58。电机52至少部分地设置在容纳空间58中。齿轮结构54至少部分地设置在容纳空间58中。在本实施方式中，电机52完全地设置在容纳空间58中。齿轮结构54完全地设置在容纳空间58中。但是，如果需要和/或期望，电机52可以部分地设置在容纳空间58中。如果需要和/或期望，齿轮结构54可以部分地设置在容纳空间58中。

壳体42包括第一壳体42A和第二壳体42B。第二壳体42B是与第一壳体42A分开的构件。第二壳体42B通过诸如螺钉的紧固件固定至第一壳体42A。第一壳体42A和第二壳体42B限定容纳空间58。

如图8所示，电机单元38包括电路板62。自行车拨链器10包括电用户界面64。电用户界面64构造为接收用户输入U。电用户界面64包括构造为接收用户输入U的用户访问部分66。电机单元38构造为电连接至电路板62。电用户界面64构造为电连接至电路板62。电用户界面64构造为机械接触电路板62。

自行车拨链器10包括通知单元68。通知单元68构造为向用户通知信息。通知单元68构造为电连接至电路板62。

电路板62至少部分地设置在容纳空间58中。电用户界面64至少部分地设置在容纳空间58中。通知单元68至少部分地设置在容纳空间58中。

在本实施方式中，电路板62完全地设置在容纳空间58中。电用户界面64部分地设置在容纳空间58中。通知单元68部分地设置在容纳空间58中。然而，如果需要和/或期望，电路板62可以部分地设置在容纳空间58中。如果需要和/或期望，电用户界面64可以完全地设置在容纳空间58中。如果需要和/或期望，通知单元68可以完全地设置在容纳空间58中。

如图8所示，电用户界面64包括开关元件70、按钮72和弹性构件74。开关元件70构造为电连接至电路板62。按钮72构造为相对于开关元件70可移动。弹性构件74至少部分地设置在开关元件70与按钮72之间。弹性构件74构造为与开关元件70可接触。电用户界面64包括偏置构件76，该偏置构件76构造为偏置按钮72，以使其从开关元件70移开。偏置构件76设置在壳体42与齿轮结构54的齿轮支撑件56之间。开关元件70可以包括开关电路。

按钮72可移动地安装至电机单元38和基座构件12。弹性构件74可移动地安装至电机单元38。按钮72包括用户访问部分66。用户访问部分66构造为当用户操作电用户界面64时与用户可接触。用户访问部分66构造为当用户操作电用户界面64时与用户的手可接触。

按钮72包括近端部分72A和远端部分72B。按钮72具有纵向中心轴线A7。按钮72沿着纵向中心轴线A7在近端部分72A与远端部分72B之间延伸各部分。近端部分72A比远端部分72B更靠近开关元件70。用户访问部分66设置在远端部分72B处。

基座构件12包括开口12C。壳体42包括开口42C。电用户界面64延伸穿过开口12C和42C。按钮72延伸穿过开口12C和42C。按钮72可移动地设置在开口42C中。按钮72由壳体42可移动地支撑。用户访问部分66设置在壳体42和基座构件12的外部，以与用户的手可接触。

通知单元68包括光发射器68A和光传输构件68B。光发射器68A构造为发射光。光发射器68A构造为电连接至电路板62。光传输构件68B构造为传输从光发射器68A发射的光。光传输构件68B由透明材料制成。壳体42包括孔42D。基座构件12包括孔12D。光传输构件68B部分地设置在孔42D和12D中，以将光从容纳空间58传导至自行车拨链器10的外部。

如图9所示，自行车拨链器10还包括电连接部分78。电连接部分78构造为电连接至电源PS。电连接部分78构造为电连接至电路板62。电连接部分78构造为电连接至电缆EC1，并且设置至基座构件12和壳体42中的至少一个。因此，电连接部分78也可以被称为电接口78。电连接部分78构造为通过电缆EC1接收电力。电连接部分78构造为通过电缆EC1从电源PS接收电力。电源PS包括例如二次电池。

在本实施方式中，电连接部分78设置至基座构件12和电机单元38中的至少一个。电连接部分78设置至基座构件12。电连接部分78设置至电机单元38。电连接部分78设置至基座构件12和电机单元38。电连接部分78包括第一孔78A、第二孔78B和电连接器78C。第一孔78A设置至基座构件12。第二孔78B设置至壳体42。电连接器78C设置在第二孔78B中。电连接器78C构造为电连接至电路板62。

如图10所示，自行车拨链器10包括充电接口80。充电接口80构造为可拆卸地连接至充电线缆EC2，以为电源PS充电。充电接口80构造为电连接至电路板62(参见例如图9)。充电接口80设置至基座构件12和电机单元38中的至少一个。充电接口80构造为通过充电线缆EC2接收电力。充电接口80构造为通过充电线缆EC2接收充电电力。电源PS(参见例如图9)构造为使用由充电接口80接收的充电电力通过电连接部分78(参见例如图9)再充电。电源PS可以从自行车2省略。

在本实施方式中，充电接口80设置至电机单元38。充电接口80设置至壳体42，以从壳体42露出。然而，充电接口80也可以设置至基座构件12或基座构件12和电机单元38两者。

自行车拨链器10包括充电接口盖82。充电接口盖82构造为可拆卸地附接至充电接口80。充电接口盖82具有充电接口盖82从拨链器本体11脱开以允许充电接口80与充电线缆EC2之间的连接的脱开状态。在脱开状态下，充电接口盖82从电机单元38的壳体42脱开，以允许充电接口80与充电线缆EC2之间的连接。

充电接口盖82从拨链器本体11可拆卸而没有实质性损坏，并且可再次附接至拨链器本体11。充电接口盖82从电机单元38的壳体42可拆卸而没有实质性损坏，并且可再次附接至电机单元38的壳体42。

自行车拨链器10包括盖连接器84。盖连接器84构造为在脱开状态下将充电接口盖82联接至拨链器本体11。盖连接器84构造为在脱开状态下将充电接口盖82联接至电机单元38的壳体42。盖连接器84在脱开状态下联接至充电接口盖82和拨链器本体11两者。盖连接器84在脱开状态下联接至充电接口盖82和电机单元38的壳体42两者。

如图11所示，充电接口盖82具有充电接口盖82附接至拨链器本体11以覆盖充电接口80的附接状态。盖连接器84构造为在至少附接状态将充电接口盖82联接至拨链器本体11。盖连接器84在附接状态下联接至充电接口盖82和拨链器本体11两者。盖连接器84的一部分设置在基座构件12与电机单元38之间。盖连接器84在附接状态下联接至充电接口盖82和电机单元38的壳体42两者。盖连接器84至少部分地设置在基座构件12的联接槽96中。盖连接器84可以至少部分地设置在壳体42的联接槽96中。

充电接口盖82由第一材料制成。盖连接器84由第二材料制成。第二材料与第一材料不同。第二材料比第一材料软。第一材料包括合成树脂，例如塑料。第二材料包括弹性材料。弹性材料包括橡胶。第一材料可以是弹性材料。然而，第一材料和第二材料不限于以上材料。第二材料可以与第一材料相同。盖连接器84可以与充电接口盖82作为单件一体式构件整体设置。第一材料的杨氏模量高于第二材料的杨氏模量。

如图12所示，充电接口盖82包括盖本体82A、第一接合部82B和第二接合部82C。盖本体82A构造为在附接状态下覆盖充电接口80。第一接合部82B和第二接合部82C从盖本体82A延伸。第一接合部82B和第二接合部82C构造为与充电接口80接合。第一接合部82B和第二接合部82C弹性可变形，以将充电接口80可拆卸地保持在第一接合部82B与第二接合部82C之间。

如图13所示，盖连接器84构造为可拆卸地联接至拨链器本体11。盖连接器84包括在盖连接器84联接至拨链器本体11的状态下从充电接口盖82延伸至拨链器本体11的连接器本体86。盖连接器84包括在附接状态下从充电接口盖82延伸至拨链器本体11的连接器本体86(参见例如图11)。连接器本体86包括纵向轴线A8和沿纵向轴线A8设置为距离充电接口盖82最远的连接器端头86A。连接器本体86具有沿纵向轴线A8延伸的条板状。纵向轴线A8限定在连接器本体86的宽度和厚度的中心。充电接口盖82可以是与连接器本体86分开的构件，或者可以与连接器本体86作为单件一体式构件整体设置。

连接器本体86包括设置在充电接口盖82与连接器端头86A之间的开口86B。开口86B具有沿纵向轴线A8延伸的伸长的形状。在开口86B与连接器端头86A之间沿纵向轴线A8限定的第一距离DS1比在开口86B与充电接口盖82之间沿纵向轴线A8限定的第二距离DS2短。

如图14所示，盖连接器84包括从连接器本体86远离纵向轴线A8凸出的第一凸起88。盖连接器84包括从连接器本体86远离纵向轴线A8和第一凸起88凸出的第二凸起90。第一凸起88和第二凸起90中的至少一个与距离充电接口盖82相比更靠近连接器端头86A。在本实施方式中，第一凸起88和第二凸起90中的每个与距离充电接口盖82相比均更靠近连接器端头86A。第一凸起88和第二凸起90构成设置在连接器端头86A处的更大宽度部91。第一凸起88和第二凸起90中的至少一个沿纵向轴线A8至少部分地设置在由开口86B限定的范围RG中。第一凸起88和第二凸起90完全地设置在范围RG中。然而，第一凸起88、第二凸起90和连接器端头86A之间的位置关系不限于上述关系。第一凸起88和第二凸起90中的至少一个可以至少部分地设置在范围RG之外。

连接器本体86包括与连接器端头86A相反的附加连接器端头86C。附加连接器端头86C设置在充电接口盖82的内部。附加连接器端头86C例如通过嵌件成型嵌入在充电接口盖82中。

盖连接器84具有第一连接器宽度W11和第二连接器宽度W12。第一连接器宽度W11和第二连接器宽度W12中的每一个均在垂直于纵向轴线A8的方向上限定。第一连接器宽度W11由连接器本体86限定。第二连接器宽度W12由第一凸起88和第二凸起90限定。更大宽度部91具有第二连接器宽度W12。第一连接器宽度W11小于第二连接器宽度W12。

如图15所示，拨链器本体11包括第一构件92和构造为附接至第一构件92的第二构件94。基座构件12和可动构件14中的一个包括第一构件92。在本实施方式中，基座构件12包括第一构件92。然而，可动构件14可以包括第一构件92。

第一构件92对应于基座构件12的第二基座构件46。第二构件94对应于电机单元38的壳体42。因此，第一构件92也可以称为第二基座构件46。第二构件94也可以被称为壳体42。第二构件94包括容纳空间58(参见例如图17)。然而，第一构件92可以对应于电机单元38。第二构件94对应于基座构件12。

盖连接器84构造为至少部分地设置在第一构件92与第二构件94之间，以将充电接口盖82联接至拨链器本体11。在本实施方式中，盖连接器84构造为部分地设置在第一构件92与第二构件94之间，以将充电接口盖82联接至拨链器本体11。然而，盖连接器84可以构造为完全地设置在第一构件92与第二构件94之间，以将充电接口盖82联接至拨链器本体11。

拨链器本体11包括第三构件95，该第三构件是与第二构件94分开的构件。第三构件95是与第一构件92分开的构件。第二构件94至少部分地被第一构件92和第三构件95覆盖。在本实施方式中，第二构件94被第一构件92和第三构件95部分地覆盖。第三构件95对应于基座构件12的第一基座构件44。

如图16所示，第一构件92和第二构件94中的至少一个包括设置在第一构件92和第二构件94中的至少一个上的联接槽96。盖连接器84构造为至少部分地设置在联接槽96中，以将充电接口盖82联接至拨链器本体11。在本实施方式中，第一构件92包括联接槽96。盖连接器84构造为至少部分地设置在联接槽96中，以将充电接口盖82联接至电机单元38的壳体42。然而，第二构件94或第一构件92和第二构件94两者均可以包括联接槽96。

联接槽96包括第一槽96A和第二槽96B。第一槽96A连接至第二槽96B。第一槽96A在附接状态下设置在充电接口盖82与第二槽96B之间。第一槽96A具有在宽度方向D3上限定的第一宽度W21。第二槽96B连接至第一槽96A。第二槽96B具有在宽度方向D3上限定的第二宽度W22。第二槽96B的第二宽度W22大于第一槽96A的第一宽度W21。第一槽96A和第二槽96B作为凹陷设置在第一构件92上。

盖连接器84的第一连接器宽度W11小于第一槽96A的第一宽度W21。盖连接器84的第二连接器宽度W12大于第一槽96A的第一宽度W21。在第一凸起88和第二凸起90设置在第二槽96B中的状态下，第一凸起88和第二凸起90保持盖连接器84联接至拨链器本体11。盖连接器84的第二连接器宽度W12小于第一槽96A的第二宽度W22。因此，盖连接器84可移动地设置在联接槽96中。

当从联接槽96移除盖连接器84时，盖连接器84弹性可变形。当第一凸起88和第二凸起90进入第一槽96A时，第一凸起88和第二凸起90被第一槽96A的内表面推向纵向轴线A8。此时，盖连接器84由于开口86B而弹性变形。这使得更大宽度部91的第二连接器宽度W12变小，从而允许从联接槽96移除盖连接器84。由于更大宽度部91因开口86B而弹性可变形，所以可以将连接器端头86A插入联接槽96中。

联接槽96包括第三槽96C。第三槽96C连接至第二槽96B。第二槽96B设置在第一槽96A与第三槽96C之间。

第一构件92包括凹陷92A和附加槽92B。第三槽96C连接至凹陷92A。附加槽92B连接至凹陷92A。附加槽92B将凹陷92A连接至拨链器本体11的外部。

如图10所示，第一槽96A包括设置在拨链器本体11的外表面上的开口96D。即使异物通过开口96D进入联接槽96，也可以通过联接槽96、凹陷92A和附加槽92B排出异物(参见例如图16)。

如图17所示，第一构件92和第二构件94限定插入空间98。插入空间98包括联接槽96。盖连接器84设置在插入空间98中。盖连接器84构造为至少部分地设置在第二槽96B中，以将充电接口盖82联接至拨链器本体11。盖连接器84构造为部分地设置在第二槽96B中，以将充电接口盖82联接至拨链器本体11。然而，盖连接器84可以构造为完全地设置在第二槽96B中。

如图10所示，自行车拨链器10包括电终端100。充电接口80包括电终端100。电终端100由第一导电材料制成。电终端100包括终端表面102。在本实施方式中，电终端100包括多个终端表面102。充电线缆EC2包括连接器EC21。连接器EC21包括多个外部电终端EC22。终端表面102构造为与外部电终端EC22可接触，以从外部电终端EC22接收电力。电终端100电连接至电路板62(参见例如图17)。

自行车拨链器10包括部件本体104。电终端100设置至部件本体104和电机单元38中的至少一个。在本实施方式中，电终端100设置至电机单元38。电终端100设置至电机单元38的壳体42。然而，电终端100可以设置至部件本体104或者部件本体104和电机单元38两者。

电机单元38至少部分地被部件本体104覆盖。电机单元38被部件本体104部分地覆盖。然而，电机单元38可以被部件本体104完全地覆盖。

部件本体104包括由第二导电材料制成的导电部106。在本实施方式中，拨链器本体11包括部件本体104。导电部106设置至基座构件12。导电部106的第二导电材料与电终端100的第一导电材料不同。然而，导电部106的第二导电材料可以与电终端100的第一导电材料相同。

在本实施方式中，导电部106与基座构件12的第一基座构件44作为单件一体式构件整体设置。第一基座构件44由导电材料制成，并且用作导电部106。然而，导电部106可以是与基座构件12分开的构件。导电部106可以是销、螺钉、导电镀层。导电部106可以是树脂和金属材料的复合材料。

自行车拨链器10包括由第三导电材料制成的终端保护器108。终端保护器108是与部件本体104分开的构件。终端保护器108包括接触部110和保护器本体112。接触部110构造为与部件本体104的导电部106可接触。保护器本体112与电终端100间隔开，并且设置成比接触部110更靠近终端表面102。

如图18所示，终端保护器108设置成避免在垂直于终端表面102的垂直方向看时与终端表面102重叠。然而，终端保护器108可以设置成在垂直于终端表面102的垂直方向看时与终端表面102重叠。

如图19所示，接触部110构造为与壳体42可接触。接触部110构造为与部件本体104可接触。接触部110是与部件本体104的导电部106分开的部分。接触部110是与电机单元38的壳体42分开的部分。

在本实施方式中，接触部110与保护器本体112作为单件一体式构件整体设置。然而，接触部110可以是与保护器本体112分开的部分。接触部110可以是设置在部件本体104和/或电机单元38上的导电镀层。

在本申请中，如本文所使用的术语“包括”及其派生词意图为开放式术语，其指明所述的特征、元件、部件、群组、整体和/或步骤的存在，但不排除其它未陈述的特征、元件、部件、群组、整体和/或步骤的存在。这种概念也适用于类似含义的词汇，例如，术语“具有”“包含”及其派生词。

术语“构件”“区段”“部分”“部”“元件”“本体”和“结构”在用作单数时可以具有单个部分或多个部分的双重含义。

本申请中列举的诸如“第一”和“第二”的序数仅为标示，但不具有其它含义，例如，特定顺序等。此外，例如，术语“第一元件”本身并不暗示“第二元件”的存在，而且术语“第二元件”本身并不暗示“第一元件”的存在。

除了一对元件具有彼此相同的形状或结构的构造之外，本文所用的术语“一对”可以包括一对元件具有彼此不同的形状或结构的构造。

术语“一”(或“一个”)、“一个或多个”和“至少一个”在本文中可互换使用。

本公开中使用的短语“其中的至少一个”意味着期望选择的“一个或多个”。例如，如果其选择的数量是两个，在本公开中使用的短语“其中至少一个”意味着“只具有一个选择”或“两个选择都”。另外例如，如果其选择的数目等于或多于三个，本公开中使用的短语“其中的至少一个”意味着“只具有一个选择”或“等于或多于两个选择的任何组合”。例如，短语“A和B中的至少一个”包括(1)单独A、(2)单独B和(3)A和B。短语“A、B和C中的至少一个”包括(1)单独的A、(2)单独的B、(3)单独的C、(4)A和B、(5)B和C、(6)A和C和(7)A、B和C全部。换句话说，在本公开中，短语“A和B中的至少一个”并不意味着“A中的至少一个和B中的至少一个”。

最后，如本文所使用的诸如“基本”“大约”和“接近”的程度术语意味着所修饰术语的合理的偏差量，使得最终结果不会显著改变。本申请中描述的所具有数值可以被解释为包括诸如“基本”“大约”和“接近”的术语。

明显地，根据上述教导，可以对本发明做出许多变型和改变。因此可以理解的是，在所附权利要求书的范围内，本发明可以在本文具体描述以外实施。

Claims (12)

1.一种自行车拨链器，包括：

拨链器本体，所述拨链器本体包括电机单元；

充电接口，所述充电接口构造为可拆卸地连接至充电线缆，以为电源充电；

充电接口盖，所述充电接口盖构造为可拆卸地附接至所述充电接口，所述充电接口盖具有脱开状态，在所述脱开状态中，所述充电接口盖从所述拨链器本体脱开以允许所述充电接口与所述充电线缆之间的连接；

盖连接器，所述盖连接器构造为在所述脱开状态下将所述充电接口盖联接至所述拨链器本体；

其中，所述充电接口设置至所述电机单元；并且其中

所述盖连接器包括在所述盖连接器联接至所述拨链器本体的状态下从所述充电接口盖延伸至所述拨链器本体的连接器本体，

所述连接器本体包括纵向轴线和沿所述纵向轴线设置为距离所述充电接口盖最远的连接器端头，并且

所述连接器本体包括设置在所述充电接口盖与所述连接器端头之间的开口。

2.根据权利要求1所述的自行车拨链器，其中

所述充电接口盖具有附接状态，在所述附接状态中，所述充电接口盖附接至所述拨链器本体以覆盖所述充电接口，并且

所述盖连接器构造为在至少所述附接状态将所述充电接口盖联接至所述拨链器本体。

3.根据权利要求1所述的自行车拨链器，其中

所述充电接口盖由第一材料制成，

所述盖连接器由第二材料制成，并且

所述第二材料与所述第一材料不同。

4.根据权利要求3所述的自行车拨链器，其中

所述第二材料比所述第一材料软。

5.根据权利要求3所述的自行车拨链器，其中

所述第二材料包括弹性材料。

6.根据权利要求1所述的自行车拨链器，其中

所述盖连接器构造为可拆卸地联接至所述拨链器本体。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的自行车拨链器，其中

所述开口具有沿所述纵向轴线延伸的伸长的形状。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的自行车拨链器，其中

在所述开口与所述连接器端头之间沿所述纵向轴线限定的第一距离比在所述开口与所述充电接口盖之间沿所述纵向轴线限定的第二距离短。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的自行车拨链器，其中

所述连接器本体具有沿所述纵向轴线延伸的条板形状。

10.根据权利要求1至6中任一项所述的自行车拨链器，其中

所述盖连接器包括从所述连接器本体远离所述纵向轴线凸出的第一凸起。

11.根据权利要求10所述的自行车拨链器，其中

所述盖连接器包括从所述连接器本体远离所述纵向轴线和所述第一凸起凸出的第二凸起。

12.根据权利要求11所述的自行车拨链器，其中

所述第一凸起和所述第二凸起中的至少一个与距离所述充电接口盖相比更靠近所述连接器端头。