CN114162061A - 一种汽车电器盒结构 - Google Patents

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李聪聪
周英翔
任志胜
陈铭杰
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Abstract

本发明提供一种汽车电器盒结构，包括：盒体和固定支架；所述盒体的边角的相邻两侧边均设有卡槽，所述固定支架设有接插部和固定部，所述接插部上设有插接导柱，所述固定部设有固定孔；所述固定支架通过所述插接导柱与所述卡槽插接，使所述固定支架与所述盒体卡接固定；所所述接插部为直角折弯结构，所述接插部的内侧面上设有多个所述插接导柱，所述固定部可选择方向地设置在所述接插部的折角处，以使所述固定支架用于可选择地固定所述盒体的X轴方向、Y轴或Z轴方向。本发明能能提高电器盒使用的便捷性，降低汽车的生产成本。

Description

一种汽车电器盒结构
技术领域
本发明涉及汽车电器盒的技术领域，尤其涉及一种汽车电器盒结构。
背景技术
汽车电器盒将各种控制继电器与熔断丝安装在一起，构成整车电器线路的控制及电源分配中心，即中央接线盒。现有的汽车常在前舱布置电器盒，对于不同车型其安装位置也不同，这就造成电器盒的结构需要根据安装位置进行开发设计。同时，现有的电器盒是一体成型结构，其安装支架与电器盒主体无法拆卸，使得不同的车型需要配备专用的电器盒，这大大降低了电器盒的通用化，增加了汽车的生产成本。
发明内容
本发明提供一种汽车电器盒结构，解决现有汽车电器盒与安装支架一体成型，造成不同车型车辆需采用不同结构的电器盒，存在通用性低的问题，能提高电器盒使用的便捷性，降低汽车的生产成本。
为实现以上目的，本发明提供以下技术方案：
一种汽车电器盒结构，包括：盒体和固定支架；
所述盒体的边角的相邻两侧边均设有卡槽，所述固定支架设有接插部和固定部，所述接插部上设有插接导柱，所述固定部设有固定孔；
所述固定支架通过所述插接导柱与所述卡槽插接，使所述固定支架与所述盒体卡接固定；
所所述接插部为直角折弯结构，所述接插部的内侧面上设有多个所述插接导柱，所述固定部可选择方向地设置在所述接插部的折角处，以使所述固定支架用于可选择地固定所述盒体的X轴方向、Y轴或Z轴方向。
优选的，所述接插部的内侧面设有锁紧装置；所述锁紧装置在所述插接导柱插入所述卡槽到达设定位置时锁紧所述固定支架与所述盒体。
优选的，所述锁紧装置包括：锁紧凸起和弹片；
所述接插部的内侧面上设有导槽，所述导槽固定有所述弹片，所述弹片与所述锁紧凸起的底部连接，使所述锁紧凸起沿所述导槽压缩或延伸。
优选的，所述接插部的两个相邻直角内侧面均设有2个所述插接导柱和1个所述锁紧凸起。
优选的，所述固定部与所述接插部呈Z轴垂直设置，使所述固定支架对所述盒体的Z轴方向进行固定。
优选的，所述固定部与所述接插部呈X轴或Y轴水平设置，使所述固定支架对所述盒体的X轴方向或Y轴方向进行固定。
优选的，还包括：支撑件；
所述支撑件设有所述接插导柱，所述支撑件通过所述接插导柱与所述卡槽插接，使所述支撑件与所述盒体卡接固定；
所述支撑件上设有安装孔，所述支撑件通过所述安装孔与车体固定连接。
优选的，所述插接导柱的横截面为T字型结构。
优选的，所述盒体包括：上盖、下盖和主体；
所述卡槽设置在所述主体的侧边上，所述主体内设有多个继电器底座和熔断器底座。
本发明提供一种汽车电器盒结构，采用盒体与固定支架卡接固定，固定支架可选择地固定所述盒体的X轴方向、Y轴或Z轴方向。解决现有汽车电器盒与安装支架一体成型，造成不同车型车辆需采用不同结构的电器盒，存在通用性低的问题，能提高电器盒使用的便捷性，降低汽车的生产成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的具体实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本发明提供的一种汽车电器盒结构爆炸示意图。
图2是本发明提供的盒体的主体结构示意图。
图3是本发明提供的固定支架与盒体的安装示意图。
图4是本发明提供的一种固定支架结构示意图。
图5是本发明提供的另一种固定支架结构示意图。
图6是本发明提供的支撑件结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明实施例的方案，下面结合附图和实施方式对本发明实施例作进一步的详细说明。
针对当前电器盒一体成型结构，造成通用性差的问题，本发明提供一种汽车电器盒结构，解决现有汽车电器盒与安装支架一体成型，造成不同车型车辆需采用不同结构的电器盒，存在通用性低的问题，能提高电器盒使用的便捷性，降低汽车的生产成本。
如图1～6所示，一种汽车电器盒结构，包括：盒体1和固定支架2。所述盒体1的边角的相邻两侧边均设有卡槽11，所述固定支架2设有接插部21和固定部22，所述接插部21上设有插接导柱211，所述固定部22设有固定孔。所述固定支架2通过所述插接导柱与所述卡槽插接，使所述固定支架与所述盒体卡接固定。所所述接插部21为直角折弯结构，所述接插部21的内侧面上设有多个所述插接导柱211，所述固定部22可选择方向地设置在所述接插部21的折角处，以使所述固定支架2用于可选择地固定所述盒体的X轴方向、Y轴或Z轴方向。
具体地，盒体摒弃了传统电器盒主体和安装支架注塑一体的结构，将盒体和安装支架分离。同时在盒体的侧边设有卡槽的结构。两个相邻侧边的卡槽可以非常方便的使固定支架的两个直角内侧面上的插接导柱与之卡嵌，使盒体与固定支架卡接固定。根据在车体上布置环境不同，固定支架可根据具体情况选择，保证电器盒主体不做改动。固定部可设置多个固定孔，所述固定孔的直径可为7X9mm的腰型孔。可采用M6螺母或M6螺栓固定，固定效果好，同时可以规避因焊接在车身部件上的螺柱或螺母定位不准导致的不能装配的故障。本结构能解决现有汽车电器盒与安装支架一体成型，造成不同车型车辆需采用不同结构的电器盒，存在通用性低的问题，能提高用户使用的便捷性，降低汽车的生产成本。
进一步，所述接插部的内侧面设有锁紧装置；所述锁紧装置在所述插接导柱插入所述卡槽到达设定位置时锁紧所述固定支架与所述盒体。
优选的，所述锁紧装置包括：锁紧凸起212和弹片(图中未示出)；
所述接插部的内侧面上设有导槽，所述导槽固定有所述弹片，所述弹片与所述锁紧凸起的底部连接，使所述锁紧凸起沿所述导槽压缩或延伸。
在实际应用中，也可以在卡槽中设置弹片，锁紧凸起设置在接插部上，当卡槽和插接导柱插接完成后，通过弹片和锁紧凸起锁死，防止固定支架脱落。当安装环境改变时，只要重新选择其中一个或多个固定支架即可。如图4所示，所述固定部与所述接插部呈Z轴垂直设置，使所述固定支架对所述盒体的Z轴方向进行固定。
如图5所示，所述固定部与所述接插部呈X轴或Y轴水平设置，使所述固定支架对所述盒体的X轴方向或Y轴方向进行固定。
如图6所示，还包括：支撑件3；所述支撑件3设有所述接插导柱31，所述支撑件3通过所述接插导柱31与所述卡槽11插接，使所述支撑件3与所述盒体1卡接固定；所述支撑件上设有安装孔，所述支撑件通过所述安装孔与车体固定连接。
进一步，所述插接导柱的横截面为T字型结构。
所述盒体包括：上盖、下盖和主体；所述卡槽设置在所述主体的侧边上，所述主体内设有多个继电器底座和熔断器底座。
在实际应用中，如图1和图2所示，盒体内包含上盖、下盖和主体，主体设置有继电器安装位置及保险安装位置，可根据不同需求选择继电器及保险的个数，在盒体内放置18个ISO标准继电器，20个快熔保险，12个缓熔保险，2个MIDI保险。主体内可以根据需要选用汇流片或端子。主体四周设计有多个卡槽，用于安装固定支架。
可见，本发明提供一种汽车电器盒结构，采用盒体与固定支架卡接固定，固定支架可选择地固定所述盒体的X轴方向、Y轴或Z轴方向。解决现有汽车电器盒与安装支架一体成型，造成不同车型车辆需采用不同结构的电器盒，存在通用性低的问题，能提高电器盒使用的便捷性，降低汽车的生产成本。
以上依据图示所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种汽车电器盒结构，其特征在于，包括：盒体和固定支架；
所述盒体的边角的相邻两侧边均设有卡槽，所述固定支架设有接插部和固定部，所述接插部上设有插接导柱，所述固定部设有固定孔；
所述固定支架通过所述插接导柱与所述卡槽插接，使所述固定支架与所述盒体卡接固定；
所所述接插部为直角折弯结构，所述接插部的内侧面上设有多个所述插接导柱，所述固定部可选择方向地设置在所述接插部的折角处，以使所述固定支架用于可选择地固定所述盒体的X轴方向、Y轴方向或Z轴方向。
2.根据权利要求1所述的汽车电器盒结构，其特征在于，所述接插部的内侧面设有锁紧装置；所述锁紧装置在所述插接导柱插入所述卡槽到达设定位置时锁紧所述固定支架与所述盒体。
3.根据权利要求2所述的汽车电器盒结构，其特征在于，所述锁紧装置包括：锁紧凸起和弹片；
所述接插部的内侧面上设有导槽，所述导槽固定有所述弹片，所述弹片与所述锁紧凸起的底部连接，使所述锁紧凸起沿所述导槽压缩或延伸。
4.根据权利要求3所述的汽车电器盒结构，其特征在于，所述接插部的两个相邻直角内侧面均设有2个所述插接导柱和1个所述锁紧凸起。
5.根据权利要求1所述的汽车电器盒结构，其特征在于，所述固定部与所述接插部呈Z轴垂直设置，使所述固定支架对所述盒体的Z轴方向进行固定。
6.根据权利要求1所述的汽车电器盒结构，其特征在于，所述固定部与所述接插部呈X轴或Y轴水平设置，使所述固定支架对所述盒体的X轴方向或Y轴方向进行固定。
7.根据权利要求1所述的汽车电器盒结构，其特征在于，还包括：支撑件；
所述支撑件设有所述接插导柱，所述支撑件通过所述接插导柱与所述卡槽插接，使所述支撑件与所述盒体卡接固定；
所述支撑件上设有安装孔，所述支撑件通过所述安装孔与车体固定连接。
8.根据权利要求1至7任一项所述的汽车电器盒结构，其特征在于，所述插接导柱的横截面为T字型结构。
9.根据权利要求8所述的汽车电器盒结构，其特征在于，所述盒体包括：上盖、下盖和主体；
所述卡槽设置在所述主体的侧边上，所述主体内设有多个继电器底座和熔断器底座。
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