CN114150563A - 一种公路养护用沥青填充头及公路修补装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种公路养护用沥青填充头及公路修补装置，包括工作台及固定安装于所述工作台两侧的四个轮子,搅拌箱，所述搅拌箱固定安装于所述工作台上，且底部呈敞口状，所述搅拌箱上安装有搅拌结构,传动盘，所述传动盘通过可调节弹性结构安装于所述工作台底部，所述传动盘圆周等距分布有多个碾压辊，所述碾压辊与所述传动盘转动连接,分散盒，所述分散盒通过与之连通的输送管转动安装在所述工作台侧端，所述分散盒底部开设有多个排放孔，在填充完成后通过传动盘对其进碾压，使其平整化，并且可在不调整工作台位置的同时对沥青排放位置进行微调,本装置，结构小巧，非常适用于小面积的路面修补，且操作相对简单，实用性非常高。
Description
技术领域
本发明涉及道路施工相关领域，具体是一种公路养护用沥青填充头及公路修补装置。
背景技术
沥青俗称柏油;提炼石油、煤焦油剩下的有机胶凝材料、也有天然产出的。主要由碳氢化合物组成,常用于铺路、建筑、防腐、防水和电器工业。
在道路修补上，通常都是较大器械进行修补，在小面积修补的场景下显然非常不不便利。
为了解决上述提出的问题提供了一种公路养护用沥青填充头及公路修补装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公路养护用沥青填充头及公路修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种公路养护用沥青填充头，包括：
活动槽，所述活动槽开设于所述工作台上，所述活动槽内侧滑动安装有齿条板，所述齿条板底部安装有用于出料的出料口，所述齿条板上安装有封堵结构结构。
作为本发明进一步的方案：所述封堵结构包括开设于所述齿条板上的安装槽，所述安装槽内侧滑动安装有封堵板，所述封堵板上开设有通孔，所述齿条板侧端转动安装有丝杆，所述丝杆外侧套设有与之螺纹配合且固定连接所述封堵板的螺纹套筒，所述丝杆一端固定安装有转动把手；
所述齿条板一侧安装有第一调节结构。
作为本发明进一步的方案：所述第一调节结构包括转动安装于所述活动槽内侧的且与所述齿条板啮合的齿轮，所述齿轮的转轴贯穿所述工作台与从动盘的轴心处固定，所述从动盘的一侧转动安装有与之配合的主动盘。
一种公路养护用公路修补装置，公路养护用公路修补装置所述的公路养护用沥青填充头还包括：
工作台及固定安装于所述工作台两侧的四个轮子；
搅拌箱，所述搅拌箱固定安装于所述工作台上，且底部呈敞口状，所述搅拌箱上安装有搅拌结构；
传动盘，所述传动盘通过可调节弹性结构安装于所述工作台底部，所述传动盘圆周等距分布有多个碾压辊，所述碾压辊与所述传动盘转动连接；
分散盒，所述分散盒通过与之连通的输送管转动安装在所述工作台侧端，所述分散盒底部开设有多个排放孔，所述输送管连接安装于所述工作台上的泵气结构，所述输送管通过传动带连接所述可调弹性结构，所述输送管还连接于安装于所述工作台上的驱动结构
作为本发明再进一步的方案：所述搅拌结构包括固定安装在所述安装槽上的第一电机，所述第一电机的输出轴与转动安装于所述安装槽内的传动杆固定，所述传动杆上安装有多组搅拌棒。
作为本发明进一步的方案：所述可调弹性结构包括贯穿所述工作台并与之转动连接的限位套筒，所述限位套筒内侧安装有与之滑动配合的限位杆，所述限位杆的一端固定连接所述传动盘，所述限位套筒通过传动带连接所述输送管；
所述工作台上固定安装有支撑件，所述支撑件一侧安装有第二调节结构，所述第二调节结构通过与之固定连接的弹簧固定连接所述限位杆。
作为本发明进一步的方案：所述第二调节结构包括固定安装于所述支撑件一侧的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活动轴上固定安装有传动板，所述传动板通过弹簧固定连接所述限位杆，且所述限位杆上还固定安装有贯穿所述传动板和所述支撑件的导向杆。
作为本发明进一步的方案：所述泵气结构包括固定安装于所述工作台上的气泵，所述气泵的输出端连通输送件，所述输送件转动安装于所述输送管上，所述输送管上圆周开设有多个连通孔，所述气泵的输入端连通大气。
作为本发明进一步的方案：所述驱动结构结构包括固定安装于所述工作台上的第二电机，所述第二电机的输出轴通过锥齿轮组连接所述输送管。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过推动或牵引工作台运动至需求修补路段后通过分散盒对凹槽进行清理，使其内部灰尘被吹出，使得在填充沥青时更加牢固稳定；
在填充完成后通过传动盘对其进碾压，使其平整化，并且可在不调整工作台位置的同时对沥青排放位置进行微调；
本装置，结构小巧，非常适用于小面积的路面修补，且操作相对简单，实用性非常高。
附图说明
图1为公路养护用及公路修补装置的结构示意图。
图2为图1又一角度的结构示意图。
图3为图1的仰视图。
图4为图2的剖面图。
图5为公路养护用沥青填充头及公路修补装置中封堵结构的结构分解图。
图中：1、工作台；2、轮子；3、传动盘；4、电动伸缩杆；5、传动板；6、第一电机；7、导向杆；8、支撑件；9、从动盘；10、主动盘；11、齿条板；12、转动把手；13、输送管；14、输送件；15、搅拌箱；16、安装槽；17、漏斗；18、限位套筒；19、限位杆；20、气泵；21、加热件；22、碾压辊；23、活动槽；24、出料口；25、分散盒；26、排放孔；27、丝杆；28、螺纹套筒；29、传动带；30-齿轮、31-封堵板、32-传动杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
另外，本发明中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
本发明实施例中，一种公路养护用沥青填充头包括，开设于所述工作台1上的活动槽23，所述活动槽23内侧滑动安装有齿条板11，所述齿条板11底部安装有用于出料的出料口24，所述齿条板11上安装有封堵结构结构，请参阅图1；所述封堵结构包括开设于所述齿条板11上的安装槽16，所述安装槽16内侧滑动安装有封堵板31，所述封堵板31上开设有通孔，所述齿条板11侧端转动安装有丝杆27，所述丝杆27外侧套设有与之螺纹配合且固定连接所述封堵板31的螺纹套筒28，所述丝杆27一端固定安装有转动把手12；
所述齿条板11一侧安装有第一调节结构，请参阅图图1和图3-图5；
所述第一调节结构包括转动安装于所述活动槽23内侧的且与所述齿条板11啮合的齿轮30，所述齿轮30的转轴贯穿所述工作台1与从动盘9的轴心处固定，所述从动盘9的一侧转动安装有与之配合的主动盘10；
需要说明的是，所述主动盘10边缘设置有防滑槽，所述从动盘9和所述主动盘10为现有技术的运用，以通过转主动盘10一圈带动从动盘9转动五分之一，并且在不发传动关系时对其进行自锁；
还需要说明的是，所述齿条板11远离齿状一侧设置有“T”形块，所述“T”形槽与开设在所述活动槽23内侧的“T”形槽滑动配合，以通过“T”形块对其进行运动限位，以防止在运动过程中发生偏转。
本发明又一实施例中，一种公路养护用公路修补装置，包括所述的公路养护用沥青填充头还包括：
工作台1及固定安装于所述工作台1两侧的四个轮子2；
搅拌箱15，所述搅拌箱15固定安装于所述工作台1上，所述一侧安装有与之连通的漏斗17，且底部呈敞口状，所述搅拌箱15上安装有搅拌结构；
所述搅拌结构包括固定安装在所述安装槽16上的第一电机6，所述第一电机6的输出轴与转动安装于所述安装槽16内的传动杆32固定，所述传动杆32上安装有多组搅拌棒，请参阅图1和图4；
其中，在本发明中第一电机6采用的是直流电机，当然可以根据实际生产需求进行调整，本申请不对进行具体限定，以满足驱动要求即可。
传动盘3，所述传动盘3通过可调节弹性结构安装于所述工作台1底部，所述传动盘3圆周等距分布有多个碾压辊22，所述碾压辊22与所述传动盘3转动连接；
所述可调弹性结构包括贯穿所述工作台1并与之转动连接的限位套筒18，所述限位套筒18内侧安装有与之滑动配合的限位杆19，所述限位杆19的一端固定连接所述传动盘3，所述限位套筒18通过传动带29连接所述输送管13；
所述工作台1上固定安装有支撑件8，所述支撑件8一侧安装有第二调节结构，所述第二调节结构通过与之固定连接的弹簧固定连接所述限位杆19，所述第二调节结构包括固定安装于所述支撑件8一侧的电动伸缩杆4，所述电动伸缩杆4的活动轴上固定安装有传动板5，所述传动板5通过弹簧固定连接所述限位杆19，且所述限位杆19上还固定安装有贯穿所述传动板5和所述支撑件8的导向杆7,请参阅图1和；
其中，所述支撑件8呈“T”形，且所述支撑件8上开设有供所述传动板5运动的槽口，请参阅图1和图4-图5；
需要说明的是，所述限位套筒18内侧对称安装有限位槽，所述限位槽于对称安装于所述限位杆19外侧的限位块滑动配合，所述限位杆19通过弹簧进行承接，所护弹簧初始状态为拉伸状；
分散盒25，所述分散盒25通过与之连通的输送管13转动安装在所述工作台1侧端，所述分散盒25底部开设有多个排放孔26，所述输送管13连接安装于所述工作台1上的泵气结构，所述泵气结构包括固定安装于所述工作台1上的气泵20，所述气泵20的输出端连通输送件14，所述输送件14转动安装于所述输送管13上，所述输送管13上圆周开设有多个连通孔，所述气泵20的输入端连通大气，请参阅图图4和图2；
其中，可通过支撑板对所述输送件14进行支撑，以防止输送管13在转动时对其影响,所述输送管13通过传动带29连接所述可调弹性结构，所述输送管13还连接于安装于所述工作台1上的驱动结构，所述驱动结构结构包括固定安装于所述工作台1上的第二电机，所述第二电机的输出轴通过锥齿轮组连接所述输送管13，图中未示出；
其中，第二电机采用的是大扭步进电机，当然也可更具实际需求进行其他选择，本申请不对此进行具体限定，以满足驱动要求即可。
在本发明实施例中，通过漏斗17将材料添加至安装槽16内侧，此后通过启动第一电机6带动传动杆32转动，通过搅拌棒对其进行搅拌，其中，安装槽16内侧集成有加热结构，所述加热结构为等距安装于所述安装槽16内的多个加热件21，加热件21内侧安装有加热丝，通过向加热丝供电，使其发热，以对处于安装槽16内搅拌的材料进行加热；
在需要将排放至指定位置时可通过外力驱使转动把手12转动，以通过转动把手12带动丝杆27转动，在丝杆27转动时与螺纹套筒28配合，以带动封堵板31水平运动，在1上通孔与出料口24处于同一轴线时对材料进行排放，其余时间通过封堵板31对出料口24进行密封，且通过通过外力驱使主动盘10转动，在主动盘10一圈时带动从动盘9转动五分之一，以通过从动盘9带动齿轮30转动齿条板11转动，从而齿条板11带动安装与齿条板11上的零件整体水平运动，以改变出料口24出料位置，以在不改变工作台1位置的情况下进行微调出料位置，使其可进行准确的将材料投放至需求修补部分；
在第二电机工作时输出端的输出轴通过锥齿轮组带动输送管13转动，在输送管13转动时带动分散盒25进行转动，且通过通过气泵20向输送管13内侧持续泵气，通过排放孔26排出，从而对需要修补部分进行清理，将其内部灰尘吹出，使得在填充沥青时更加牢固，在输送管13转动时还通过传动带29带动限位套筒18转动，以通过限位套筒18带动限位杆19转动，从而通过限位杆19带动传动盘3及安装于传动盘3上的碾压辊22跟随转动；
在电动伸缩杆4工作时通过活动端的活动轴带动传动板5竖立下降，以通过通过传动板5带动弹簧及限位杆19下降至与地面抵接，并压缩弹簧，使弹簧储备一定的弹性势能，通过释放弹性势能向传动盘3施加一个朝向地面的力，以在传动盘3转动时通过碾压辊22对以填充沥青的路面进行压实，使其变的平整；
其中，在限位杆19竖立下降时通带动导向杆7跟随下降，以通过导向杆7对弹簧进行导向限位，以避免弹簧在压缩时发生弯曲；
还需要说明的是，在工作台1末端安装推动把手，或在工作台1前端安装牵引挂钩，通过牵引带动工作台1进行运动；
综上所述，通过推动或牵引工作台1运动至需求修补路段后通过分散盒25对凹槽进行清理，使其内部灰尘被吹出，使得在填充沥青时更加牢固稳定；
在填充完成后通过传动盘3对其进碾压，使其平整化，并且可在不调整工作台1位置的同时对沥青排放位置进行微调；
本装置，结构小巧，非常适用于小面积的路面修补，且操作相对简单，实用性非常高。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (9)
1.一种公路养护用沥青填充头，其特征在于，所述公路养护用沥青填充头设置于工作台1上，公路养护用沥青填充头包括：
活动槽(23)，所述活动槽(23)开设于所述工作台(1)上，所述活动槽(23)内侧滑动安装有齿条板(11)，所述齿条板(11)底部安装有用于出料的出料口(24)，所述齿条板(11)上安装有封堵结构结构。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护用沥青填充头，其特征在于，所述封堵结构包括开设于所述齿条板(11)上的安装槽(16)，所述安装槽(16)内侧滑动安装有封堵板(31)，所述封堵板(31)上开设有通孔，所述齿条板(11)侧端转动安装有丝杆(27)，所述丝杆(27)外侧套设有与之螺纹配合且固定连接所述封堵板(31)的螺纹套筒(28)，所述丝杆(27)一端固定安装有转动把手(12)；
所述齿条板(11)一侧安装有第一调节结构。
3.根据权利要求1所述的一种公路养护用沥青填充头，其特征在于，所述第一调节结构包括转动安装于所述活动槽(23)内侧的且与所述齿条板(11)啮合的齿轮(30)，所述齿轮(30)的转轴贯穿所述工作台(1)与从动盘(9)的轴心处固定，所述从动盘(9)的一侧转动安装有与之配合的主动盘(10)。
4.一种公路养护用公路修补装置，其特征在于，公路养护用公路修补装置如权利要求1-3任意一项所述的公路养护用沥青填充头还包括：
工作台(1)及固定安装于所述工作台(1)两侧的四个轮子(2)；
搅拌箱(15)，所述搅拌箱(15)固定安装于所述工作台(1)上，且底部呈敞口状，所述搅拌箱(15)上安装有搅拌结构；
传动盘(3)，所述传动盘(3)通过可调节弹性结构安装于所述工作台(1)底部，所述传动盘(3)圆周等距分布有多个碾压辊(22)，所述碾压辊(22)与所述传动盘(3)转动连接；
分散盒(25)，所述分散盒(25)通过与之连通的输送管(13)转动安装在所述工作台(1)侧端，所述分散盒(25)底部开设有多个排放孔(26)，所述输送管(13)连接安装于所述工作台(1)上的泵气结构，所述输送管(13)通过传动带(29)连接所述可调弹性结构，所述输送管(13)还连接于安装于所述工作台(1)上的驱动结构。
5.根据权利要求4所述的一种公路养护用公路修补装置，其特征在于，所述搅拌结构包括固定安装在所述安装槽(16)上的第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出轴与转动安装于所述安装槽(16)内的传动杆(32)固定，所述传动杆(32)上安装有多组搅拌棒。
6.根据权利要求4所述的一种公路养护用公路修补装置，其特征在于，所述可调弹性结构包括贯穿所述工作台(1)并与之转动连接的限位套筒(18)，所述限位套筒(18)内侧安装有与之滑动配合的限位杆(19)，所述限位杆(19)的一端固定连接所述传动盘(3)，所述限位套筒(18)通过传动带(29)连接所述输送管(13)；
所述工作台(1)上固定安装有支撑件(8)，所述支撑件(8)一侧安装有第二调节结构，所述第二调节结构通过与之固定连接的弹簧固定连接所述限位杆(19)。
7.根据权利要求5所述的一种公路养护用公路修补装置，其特征在于，所述第二调节结构包括固定安装于所述支撑件(8)一侧的电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的活动轴上固定安装有传动板(5)，所述传动板(5)通过弹簧固定连接所述限位杆(19)，且所述限位杆(19)上还固定安装有贯穿所述传动板(5)和所述支撑件(8)的导向杆(7)。
8.根据权利要求4所述的一种公路养护用公路修补装置，其特征在于，所述泵气结构包括固定安装于所述工作台(1)上的气泵(20)，所述气泵(20)的输出端连通输送件(14)，所述输送件(14)转动安装于所述输送管(13)上，所述输送管(13)上圆周开设有多个连通孔，所述气泵(20)的输入端连通大气。
9.根据权利要求7所述的一种公路养护用公路修补装置，其特征在于，所述驱动结构结构包括固定安装于所述工作台(1)上的第二电机，所述第二电机的输出轴通过锥齿轮组连接所述输送管(13)。
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2022
- 2022-01-11 CN CN202210024261.1A patent/CN114150563A/zh active Pending
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