CN114122802B - 一种恒力弹簧驱动翻盖机构 - Google Patents

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Abstract

本发明属于翻盖机构结构技术领域，具体涉及一种恒力弹簧驱动翻盖机构，包括：翻盖、翻盖安装座、盖板、L型连杆、恒力弹簧；所述翻盖安装座为长方形板状，一端设有方形凹槽用于容纳安装盖板，另一端设有与翻盖形状相同的翻盖槽；所述盖板通过螺钉固定连接在方形凹槽内；盖板下表面设置第一叉耳，所述第一叉耳通过第三固定转轴与L型连杆一端连接，L型连杆另一端通过第二固定转轴与翻盖上的安装凸台连接；所述盖板靠近翻盖一侧下表面还设有第二叉耳，第二叉耳内连接第一固定转轴，所述恒力弹簧套设在第一固定转轴上，且恒力弹簧一端与翻盖内表面连接。

Description

一种恒力弹簧驱动翻盖机构
技术领域
本发明属于翻盖机构结构设计技术领域，具体涉及一种恒力弹簧驱动翻盖机构。
背景技术
为便于弹载设备与载机间的电信号互连，通常在弹体外壳上设计有翻盖，如弹上常用的分离插座翻盖。目前，该类翻盖一般采用扭簧作为驱动机构，提供的负荷随翻转角度的增大而增加，导致翻转角越大时越难翻转；再者，若翻盖需实现180°翻转，设计转轴时需凸出弹体外表面，影响弹体的气动外形等性能；若将转轴内置于弹体内部，虽保证了良好的气动外形，但翻盖无法实现180°大角度翻转。
发明内容
本发明目的：
针对扭簧式翻盖机构存在的不足，本发明提供了一种恒力弹簧驱动翻盖机构，该机构既能保证弹体良好的气动外形，又可实现0-180°范围内任一角度的翻转；同时，翻转过程中负荷恒定不变，即翻转任一角度时施加的力均相等。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种恒力弹簧驱动翻盖机构，包括：翻盖、翻盖安装座、盖板、L型连杆、恒力弹簧；
所述翻盖安装座为长方形板状，一端设有方形凹槽用于容纳盖板，另一端设有与翻盖形状相同的翻盖槽；
所述盖板通过螺钉固定连接在方形凹槽内；盖板下表面设置第一叉耳，所述第一叉耳通过第三固定转轴与L型连杆一端连接，L型连杆另一端通过第二固定转轴与翻盖上的安装凸台连接；
所述盖板靠近翻盖一侧下表面还设有第二叉耳，第二叉耳内连接第一固定转轴，所述恒力弹簧套设在第一固定转轴上，且恒力弹簧一端与翻盖内表面连接。
进一步，所述翻盖安装座的方形凹槽底部设有限位凸台，所述限位凸台用于翻盖闭合状态下对L型连杆进行限位。
进一步，所述翻盖远离盖板一侧设有起子槽。
进一步，所述盖板靠近翻盖一端开有U型槽以避免翻盖翻转时与L型连杆干涉。
进一步，所述盖板U型槽底部内侧面为斜面，所述斜面与L型连杆配合用于翻盖翻转180°时限位。
进一步，所述翻盖安装座的方形凹槽与翻盖槽之间设有凹槽下陷，以避免与恒力弹簧干涉。
进一步，所述翻盖靠近盖板一端内侧面为斜面，以避免翻转时与L型连杆干涉。
进一步，所述翻盖槽中心设有通孔。
有益效果：
1、既能达到分离插座安装的使用需求，又可保证弹体气动外形的完整性；
2、翻盖可实现0-180°范围内任一角度的翻转；
3、采用恒力弹簧作为驱动机构，可实现翻转过程中对翻盖施加的力恒定不变。
附图说明
图1为本发明恒力弹簧驱动翻盖机构爆炸图；
图2为本发明恒力弹簧驱动翻盖机构闭合状态示意图；
图3为本发明恒力弹簧驱动翻盖机构闭合状态剖视图；
图4为本发明恒力弹簧驱动翻盖机构翻转180°示意图；
图5为本发明恒力弹簧驱动翻盖机构翻转180°剖视图；
图6为本发明恒力弹簧驱动翻盖机构翻盖结构示意图；
图7为本发明恒力弹簧驱动翻盖机构翻盖安装座结构示意图；
图8为本发明恒力弹簧驱动翻盖机构盖板结构示意图；
图9为本发明恒力弹簧驱动翻盖机构L型连杆结构示意图；
1 翻盖；2 翻盖安装座；3 盖板；4 L型连杆；5 恒力弹簧；6 第一固定转轴；7 第二固定转轴；8 第三固定转轴；11 起子槽；12 安装凸台；21 方形凹槽；22 限位凸台；23 凹槽下陷；31 第一叉耳；32 限位凹槽 ；33 第二叉耳；41 第一通孔；42 第二通孔。
具体实施方式
如图1所示，一种恒力弹簧驱动翻盖机构，由翻盖1、翻盖安装座2、盖板3、L型连杆4、恒力弹簧5、第一固定转轴6、第二固定转轴7、第三固定转轴8组成。
如图6所示，翻盖1上设计有起子槽11用于翻盖的初始翘起，另一侧设计有安装凸台12用于与L型连杆间的连接固定；
如图7所示，翻盖安装座2上设计有方形凹槽21用于放置盖板3、L型连杆4、恒力弹簧5、第一固定转轴6、第二固定转轴7、第三固定转轴8；方形凹槽21内部设计有限位凸台22用于翻盖1闭合状态时对L型连杆的限位；同时为避免与恒力弹簧5出现干涉，设计有凹槽下陷23；
如图8所示，盖板3左侧设计有第一叉耳31用于固定L型连杆4；中部设计有限位凹槽32用于翻盖1翻转180°时对L型连杆4的限位；另一侧设计有第二叉耳33用于固定恒力弹簧5；
如图9所示，L型连杆4两端设计有第一通孔41和第二通孔42，第一通孔41用于L型连杆4与盖板3之间的连接固定，同时L型连杆可绕该通孔转动；第二通孔42用于L型连杆4与翻盖1之间的连接固定，同时翻盖1可绕该通孔转动。
恒力弹簧5在自由状态呈密绕圈形（圈与圈之间拼紧），其外端固定于翻盖1上；翻盖1翻转过程中，由于各圈曲率基本相等，恒力弹簧5提供的工作力恒定，因此施加于翻盖1上的翻转力也恒定不变；
如图2和3所示，翻盖1处于闭合状态恒力弹簧5需对翻盖1施加初始负荷，有效保证弹体外形的完整性；如图4和图5所示，翻盖1翻开后，若撤销施加的力，则翻盖1在恒力弹簧5的负荷下返回至闭合状态。
翻盖机构的装配：
1、将翻盖1上安装凸台12的通孔与L型连杆4上的第二通孔42对齐保证同心，使用第二固定转轴7贯穿两者通孔，将两者连接固定；
2、按设计位置，将恒力弹簧5的外端通过电阻点焊固定于翻盖1上；
3、完成上述组件后，使用第一固定转轴6贯穿恒力弹簧5与盖板3上第二叉耳33的通孔，将两者连接固定；使用第三固定转轴8贯穿L型连杆4上第一通孔41与盖板3上第一叉耳31的通孔，将两者连接固定；
4、完成上述组件后，将该组件放置于翻盖安装座2上方形凹槽21内，使用螺钉/螺母将盖板3与翻盖安装座2进行连接固定。至此，完成恒力弹簧驱动翻盖机构的装配。
翻盖机构的翻转与返回：
1、使用一字改锥对准翻盖1上的起子槽11，将翻盖1轻轻翘起；翘起后，手握持翻盖1即可实现0-180°任一角度的翻转；
2、翻转至任一角度后，若松脱对翻盖1的握持，翻盖1在恒力弹簧5的作用力下返回至闭合状态，保证了弹体气动外形的完整性。

Claims (7)

1.一种恒力弹簧驱动翻盖机构，其特征在于：所述机构包括：翻盖、翻盖安装座、盖板、L型连杆、恒力弹簧；
所述翻盖安装座为长方形板状，一端设有方形凹槽用于容纳盖板，另一端设有与翻盖形状相同的翻盖槽；
所述盖板通过螺钉固定连接在方形凹槽内；盖板下表面设置第一叉耳，所述第一叉耳通过第三固定转轴与L型连杆一端连接，L型连杆另一端通过第二固定转轴与翻盖上的安装凸台连接；
所述盖板靠近翻盖一侧下表面还设有第二叉耳，第二叉耳内连接第一固定转轴，所述恒力弹簧套设在第一固定转轴上，且恒力弹簧一端与翻盖内表面连接；
所述盖板靠近翻盖一端开有U型槽以避免翻盖翻转时与L型连杆干涉。
2.根据权利要求1所述的恒力弹簧驱动翻盖机构，其特征在于：所述翻盖安装座的方形凹槽底部设有限位凸台，所述限位凸台用于翻盖闭合状态下对L型连杆进行限位。
3.根据权利要求1所述的恒力弹簧驱动翻盖机构，其特征在于：所述翻盖远离盖板一侧设有起子槽。
4.根据权利要求3所述的恒力弹簧驱动翻盖机构，其特征在于：所述盖板U型槽底部内侧面为斜面，所述斜面与L型连杆配合用于翻盖翻转180°时限位。
5.根据权利要求1所述的恒力弹簧驱动翻盖机构，其特征在于：所述翻盖安装座的方形凹槽与翻盖槽之间设有凹槽下陷，以避免与恒力弹簧干涉。
6.根据权利要求5所述的恒力弹簧驱动翻盖机构，其特征在于：所述翻盖靠近盖板一端内侧面为斜面，以避免翻转时与L型连杆干涉。
7.根据权利要求6所述的恒力弹簧驱动翻盖机构，其特征在于：所述翻盖槽中心设有通孔。
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