CN114104934A - 一种顶盖吊具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种顶盖吊具，属于汽车生产设备技术领域，包括框架、剪刀叉、连接框架和抓取机构，剪刀叉固定设置在框架的底部，剪刀叉的底部设置连接框架，连接框架的底部设置抓取机构，框架为立方体框架，框架底部设置的剪刀叉带动抓取机构上下移动，连接框架为剪刀叉与抓取机构之间的连接部件，连接框架为矩形框架。本发明的顶盖吊具通用性较强，可以适应各种汽车顶盖的吊装，本顶盖吊具的四面设有多个抓钩，相邻的抓钩可以单独通过气缸控制抓取汽车顶盖，因此可以抓取不同形状的汽车顶盖，本顶盖吊具使用方便，适应性强。
Description
技术领域
本发明涉及汽车生产设备技术领域，具体地说，本发明涉及一种顶盖吊具。
背景技术
汽车顶盖是汽车车厢顶部的盖板，由车顶外板和车顶内板通过焊接、涂胶、滚边等工艺装配而成。汽车顶盖在生产加工过程中往往需要吊具来完成，然而，传统的汽车顶盖吊具在使用过程一种规格的吊具只能吊装相应型号的汽车顶盖，通用性差，另外，吊具在吊装汽车顶盖时，汽车顶盖容易掉落，使得吊具安全性差。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种顶盖吊具，该吊具可以适用多种汽车顶盖的吊装，通用性强。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种顶盖吊具，包括框架、剪刀叉、连接框架和抓取机构，所述剪刀叉固定设置在框架的底部，剪刀叉的底部设置连接框架，连接框架的底部设置抓取机构，所述框架为立方体框架，框架底部设置的剪刀叉带动抓取机构上下移动，连接框架为剪刀叉与抓取机构之间的连接部件，连接框架为矩形框架。
优选的，所述抓取机构包括安装框架、气缸一和抓钩一，所述安装框架由两个矩形框呈十字形拼接而成，安装框架沿中间轴轴对称，安装框架的四个伸出边上部均设置气缸一和抓钩一，抓钩一设有两个，两个抓钩一通过同一个旋转轴连接，旋转轴通过支架固定在安装框架的外侧面，气缸一设置在安装框架的上部，气缸一的前端与一侧抓钩一的末端铰接，气缸一伸出或收回带动两抓钩一旋转。
优选的，还包括气缸二和抓钩二，所述气缸二和抓钩二设置在安装框架相对应的两侧底面上，气缸二的前端部铰接抓钩二的端部，抓钩二通过旋转轴铰接在安装框架的内侧壁上，气缸二伸出或收回带动两抓钩二旋转，两个抓钩一和抓钩二相互配合夹持住汽车顶盖。
优选的，所述安装框架两矩形框的交叉点处四周设置加强筋。
优选的，所述安装框架两矩形框的四角内侧设置加强筋。
优选的，所述安装框架四个伸出边的侧面均设置吸盘。
优选的，所述吸盘竖向设置，吸盘尾部通过连接杆固定在连接支架上，连接支架固定在安装框架上，连接杆可以在连接支架上进行上下调节。
采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：
本发明的顶盖吊具通用性较强，可以适应各种汽车顶盖的吊装，本顶盖吊具的四面设有多个抓钩，相邻的抓钩可以单独通过气缸控制抓取汽车顶盖，因此可以抓取不同形状的汽车顶盖，本顶盖吊具使用方便，适应性强。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本发明顶盖吊具的结构示意图；
图2为图1中抓取机构的结构示意图；
上述图中的标记均为：1、框架；2、剪刀叉；3、连接框架；4、抓取机构；41、安装框架；42、气缸一；43、抓钩一；44、气缸二； 45、抓钩二；46、加强筋；47、吸盘；48、连接支架；49、连接杆。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
如图1所示，顶盖吊具包括框架1、剪刀叉2、连接框架3和抓取机构4，剪刀叉2固定设置在框架1的底部，剪刀叉2的底部设置连接框架3，连接框架3的底部设置抓取机构4，框架1为立方体框架，框架1底部设置的剪刀叉2带动抓取机构4上下移动，连接框架 3为剪刀叉2与抓取机构4之间的连接部件，连接框架3为矩形框架。
如图2所示，抓取机构4包括安装框架41、气缸一42和抓钩一 43，安装框架41由两个矩形框呈十字形拼接而成，安装框架41沿中间轴轴对称，安装框架41的四个伸出边上部均设置气缸一42和抓钩一43，抓钩一43设有两个，两个抓钩一43通过同一个旋转轴连接，旋转轴通过支架固定在安装框架的外侧面，气缸一42设置在安装框架41的上部，气缸一42的前端与一侧抓钩一43的末端铰接，气缸一42伸出或收回带动两抓钩一43旋转。还包括气缸二44和抓钩二 45，气缸二44和抓钩二45设置在安装框架41相对应的两侧底面上，气缸二44的前端部铰接抓钩二45的端部，抓钩二45通过旋转轴铰接在安装框架41的内侧壁上，气缸二44伸出或收回带动两抓钩二 45旋转，两个抓钩一43和抓钩二45相互配合夹持住汽车顶盖。
如图2所示，安装框架41两矩形框的交叉点处四周设置加强筋 46，安装框架41两矩形框的四角内侧设置加强筋46，加强筋46的设置有利于连接处的稳定。
如图2所示，安装框架41四个伸出边的侧面均设置吸盘47，上述吸盘47竖向设置，吸盘47尾部通过连接杆49固定在连接支架48 上，连接支架48固定在安装框架41上，连接杆49可以在连接支架 48上进行上下调节。
使用时，框架1设置在顶部的移动轨道上，带动整个顶盖吊具移动，剪刀差2带动抓取机构4上下移动，由于每个气缸一42和气缸二44都可以单独控制，所以每个抓钩一43和抓钩二45都可以单独控制抓取汽车顶盖，抓取机构4的四周都设置抓钩，可以从多个方向抓住汽车顶盖，使抓取更加稳定。安装框架41上设置的吸盘47可以吸住汽车顶盖，可以辅助汽车顶盖的夹取，使夹物更加稳定。
本顶盖吊具通用性较强，可以适应各种汽车顶盖的吊装，本顶盖吊具的四面设有多个抓钩，相邻的抓钩可以单独通过气缸控制抓取汽车顶盖，因此可以抓取不同形状的汽车顶盖，本顶盖吊具使用方便，适应性强。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种顶盖吊具，其特征在于：包括框架、剪刀叉、连接框架和抓取机构，所述剪刀叉固定设置在框架的底部，剪刀叉的底部设置连接框架，连接框架的底部设置抓取机构，所述框架为立方体框架，框架底部设置的剪刀叉带动抓取机构上下移动，连接框架为剪刀叉与抓取机构之间的连接部件，连接框架为矩形框架。
2.根据权利要求1所述的顶盖吊具，其特征在于：所述抓取机构包括安装框架、气缸一和抓钩一，所述安装框架由两个矩形框呈十字形拼接而成，安装框架沿中间轴轴对称，安装框架的四个伸出边上部均设置气缸一和抓钩一，抓钩一设有两个，两个抓钩一通过同一个旋转轴连接，旋转轴通过支架固定在安装框架的外侧面，气缸一设置在安装框架的上部，气缸一的前端与一侧抓钩一的末端铰接，气缸一伸出或收回带动两抓钩一旋转。
3.根据权利要求2所述的顶盖吊具，其特征在于：还包括气缸二和抓钩二，所述气缸二和抓钩二设置在安装框架相对应的两侧底面上，气缸二的前端部铰接抓钩二的端部，抓钩二通过旋转轴铰接在安装框架的内侧壁上，气缸二伸出或收回带动两抓钩二旋转，两个抓钩一和抓钩二相互配合夹持住汽车顶盖。
4.根据权利要求2所述的顶盖吊具，其特征在于：所述安装框架两矩形框的交叉点处四周设置加强筋。
5.根据权利要求2所述的顶盖吊具，其特征在于：所述安装框架两矩形框的四角内侧设置加强筋。
6.根据权利要求2所述的顶盖吊具，其特征在于：所述安装框架四个伸出边的侧面均设置吸盘。
7.根据权利要求6所述的顶盖吊具，其特征在于：所述吸盘竖向设置，吸盘尾部通过连接杆固定在连接支架上，连接支架固定在安装框架上，连接杆可以在连接支架上进行上下调节。
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