CN114057097A - 一种电动车轮毂加工用吊取运输装置 - Google Patents

一种电动车轮毂加工用吊取运输装置 Download PDF

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张西友
刘建
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Xuzhou Shunda Steel Wheel Manufacturing Co ltd
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Abstract

本发明公开了一种电动车轮毂加工用吊取运输装置，包括侧板，两个所述侧板之间对称固定安装有第一横板，两个所述侧板的下表面对称固定安装有第二横板，所述侧板的一侧设有推进机构，所述推进机构的下表面设有升降机构，所述升降机构的表面设有夹料机构，所述第二横板的表面设有运料机构，与现有的技术相比，通过旋钮手柄，手柄带动双头螺杆转动，双头螺杆使两个滑块沿着两个滑槽的表面相向移动，两个滑块相向移动的同时带动两个连接杆和两个弧形夹料板相向移动，直至两个弧形夹料板内壁的弧形橡胶垫与电动车轮毂的外壁接触并将电动车轮毂夹紧，从而方便的完成了电动车轮毂吊取运输前的夹持，进而有效的提高了后续吊取运输电动车轮毂时的稳定性。

Description

一种电动车轮毂加工用吊取运输装置
技术领域
本发明涉及轮毂加工技术领域，具体为一种电动车轮毂加工用吊取运输装置。
背景技术
电动车轮毂：即轮毂电机，轮毂电机是将车子的“动力系统、传动系统、刹车系统集成到一起而设计出来的电机，轮毂电机的工作原理是永磁同步电机。现有技术中的电动车轮毂在加工时存在以下问题：
1、现有技术中的电动车轮毂在加工时，大多通过传输带来实现轮毂的水平方向运输，由于轮毂所放置的位置和待加工处理的位置大多不在同一高度，由于无法实现轮毂的吊取运输，导致轮毂的运输较为不便捷，同时，影响了轮毂的后续加工且造成轮毂的加工效率低下；
2、现有的技术在运输轮毂时，由于不能方便的将轮毂夹持住，再对轮毂进行运输，由此常常造成运输过程中的轮毂产生晃动而导致轮毂不稳定，为此，我们提出一种电动车轮毂加工用吊取运输装置用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动车轮毂加工用吊取运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种电动车轮毂加工用吊取运输装置，包括侧板，两个所述侧板之间对称固定安装有第一横板，两个所述侧板的下表面对称固定安装有第二横板，所述侧板的一侧设有推进机构，所述推进机构的下表面设有升降机构，所述升降机构的表面设有夹料机构，所述第二横板的表面设有运料机构。
优选地，一个所述侧板的一侧开设有出料槽，两个所述第二横板的下表面均均匀分布固定安装有支撑腿。
优选地，所述夹料机构包括有连接板，所述连接板的下表面对称开设有滑槽，两个所述滑槽的内壁均滑动连接有滑块，两个所述滑块之间螺纹转动连接有双头螺杆，所述双头螺杆和连接板转动连接；
两个所述滑块的下表面均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的一端均固定连接有弧形夹料板。
优选地，所述双头螺杆的一端固定连接有手柄，两个所述弧形夹料板的内壁均固定安装有弧形橡胶垫。
优选地，所述推进机构包括有电机，两个所述侧板的上表面均固定连接有第一固定板，两个所述第一固定板的一侧均转动连接有第一转动杆；
所述电机的驱动输出端和一个第一转动杆的一端固定连接，两个所述第一转动杆之间固定连接有螺纹杆，两个所述第一横板的上表面均开设有导向槽，两个所述导向槽的内壁均滑动连接有导向块，两个所述导向块的上表面固定连接有移动板，所述移动板的下表面和第一横板的上表面活动接触；
所述螺纹杆和移动板螺纹转动连接，一个所述第一转动杆的外壁固定套接有第一锥形齿轮，所述第一横板的上表面固定安装有第二固定板，所述第二固定板的一侧转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆的一端固定连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮和第一锥形齿轮啮合连接。
优选地，所述电机的外壁固定连接有固定块，所述固定块的一侧和侧板的一侧固定连接。
优选地，所述升降机构包括有两个第三固定板，所述第三固定板的上表面和移动板的下表面固定连接，两个所述第三固定板之间转动连接有第三转动杆，所述第三转动杆的一端固定连接有蜗轮，所述移动板的下表面转动连接有蜗杆，所述蜗杆和蜗轮啮合连接；
所述第三转动杆的外壁固定套接有定滑轮，所述定滑轮的外壁卷绕连接有升降带，所述升降带的一端固定连接有连接座，所述连接座的下表面和连接板的上表面固定连接，所述第三转动杆的另一端固定连接有传动齿轮；
所述第一横板的一侧固定安装有齿板，所述传动齿轮和齿板啮合连接。
优选地，所述运料机构包括有传动杆，所述传动杆和第二横板转动连接，所述传动杆的外壁和第二转动杆的另一端均固定连接有第一传动轮，两个所述第一传动轮之间传动连接有第一传动皮带；
两个所述传动杆的一端均固定连接有第二传动轮，两个所述第二传动轮之间传动连接有第二传动皮带，两个所述传动杆之间传动连接有输料带，所述输料带的上表面固定安装有运料盒。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
1、通过旋钮手柄，手柄带动双头螺杆转动，双头螺杆使两个滑块沿着两个滑槽的表面相向移动，两个滑块相向移动的同时带动两个连接杆和两个弧形夹料板相向移动，直至两个弧形夹料板内壁的弧形橡胶垫与电动车轮毂的外壁接触并将电动车轮毂夹紧，从而方便的完成了电动车轮毂吊取运输前的夹持，进而有效的提高了后续吊取运输电动车轮毂时的稳定性；
2、通过开启电机，电机带动两个第一转动杆和螺纹杆转动，螺纹杆使移动板带动导向块沿着导向槽的表面移动，移动板带动第三固定板、第三转动杆和传动齿轮同步移动，受齿板的影响，传动齿轮移动并转动，传动齿轮带动第三转动杆转动，第三转动杆带动定滑轮转动，定滑轮使升降带收卷在定滑轮的表面，升降带通过连接座带动连接板和两个弧形夹料板之间的电动车轮毂上升，随着移动板的移动，移动板带动电动车轮毂移动，从而方便的完成了电动车轮毂的吊取运输，进而有效的提高了后续对电动车轮毂加工的便捷性；
3、传动齿轮使第三转动杆反向转动，第三转动杆使定滑轮放卷，从而使得弧形夹料板回到初始位置高度，从而方便的完成了电动车轮毂吊取运输后的输料，进而有效的提高了后续电动车轮毂加工的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明图1中的A部放大示意图；
图3为本发明图1中的B部放大示意图；
图4为本发明另一结构示意图；
图5为本发明推进机构与升降机构的连接示意图；
图6为本发明图5中的C部放大示意图；
图7为本发明图5中的D部放大示意图；
图8为本发明连接板与弧形夹料板的连接示意图；
图中：1、侧板；11、出料槽；12、第一横板；13、第二横板；14、支撑腿；2、夹料机构；21、连接板；22、滑槽；23、滑块；24、双头螺杆；25、手柄；26、连接杆；27、弧形夹料板；28、弧形橡胶垫；3、推进机构；31、电机；32、固定块；33、第一固定板；34、第一转动杆；35、螺纹杆；36、导向槽；37、导向块；38、移动板；39、第一锥形齿轮；391、第二固定板；392、第二转动杆；393、第二锥形齿轮；4、升降机构；41、第三固定板；42、第三转动杆；43、蜗轮；44、蜗杆；45、定滑轮；451、升降带；46、连接座；47、传动齿轮；48、齿板；5、运料机构；51、传动杆；52、第一传动轮；53、第一传动皮带；54、第二传动轮；55、第二传动皮带；56、输料带；57、运料盒。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：如图1-8所示，本发明提供了一种电动车轮毂加工用吊取运输装置，包括侧板1，一个侧板1的一侧开设有出料槽11，出料槽11能够配合运料机构5使用，两个侧板1之间对称固定安装有第一横板12，两个侧板1的下表面对称固定安装有第二横板13，两个第二横板13的下表面均均匀分布固定安装有支撑腿14，支撑腿14能够有效的提高第二横板13的稳定性，侧板1的一侧设有推进机构3，推进机构3的下表面设有升降机构4；
升降机构4的表面设有夹料机构2，夹料机构2能够将待运输的电动车轮毂夹住，升降机构4能够带动夹料机构2垂直方向移动，推进机构3能够带动升降机构4和夹料机构2水平方向移动，第二横板13的表面设有运料机构5，运料机构5能够方便的实现轮毂的运输进料，以便于后续对轮毂的加工。
进一步的，夹料机构2包括有连接板21，连接板21的下表面对称开设有滑槽22，两个滑槽22的内壁均滑动连接有滑块23，两个滑块23之间螺纹转动连接有双头螺杆24，双头螺杆24和连接板21转动连接，通过旋钮双头螺杆24，双头螺杆24能够使两个滑块23沿着两个滑槽22的表面背向移动或相向移动，双头螺杆24的一端固定连接有手柄25，通过旋钮手柄25，手柄25能够带动双头螺杆24转动；
两个滑块23的下表面均固定连接有连接杆26，两个连接杆26的一端均固定连接有弧形夹料板27，滑块23能够通过连接杆26带动弧形夹料板27移动，弧形夹料板27能够将待运输的轮毂夹持住，两个弧形夹料板27的内壁均固定安装有弧形橡胶垫28，当弧形夹料板27夹持轮毂时，弧形橡胶垫28能够避免轮毂的外壁受到磨损。
进一步的，推进机构3包括有电机31，电机31的外壁固定连接有固定块32，固定块32的一侧和侧板1的一侧固定连接，固定块32能够支撑固定电机31，两个侧板1的上表面均固定连接有第一固定板33，两个第一固定板33的一侧均转动连接有第一转动杆34，电机31的驱动输出端和一个第一转动杆34的一端固定连接；通过开启电机31，电机31的驱动轴能够带动一个第一转动杆34转动，两个第一转动杆34之间固定连接有螺纹杆35，一个第一转动杆34能够带动螺纹杆35和另一个第一转动杆34转动，两个第一横板12的上表面均开设有导向槽36，两个导向槽36的内壁均滑动连接有导向块37，两个导向块37的上表面固定连接有移动板38，移动板38的下表面和第一横板12的上表面活动接触；
螺纹杆35和移动板38螺纹转动连接，螺纹杆35转动的同时，能够使移动板38带动导向块37沿着导向槽36的表面水平方向移动，一个第一转动杆34的外壁固定套接有第一锥形齿轮39，第一转动杆34能够带动第一锥形齿轮39转动，第一横板12的上表面固定安装有第二固定板391，第二固定板391的一侧转动连接有第二转动杆392，第二转动杆392的一端固定连接有第二锥形齿轮393；
第一锥形齿轮39能够带动第二锥形齿轮393转动，第二锥形齿轮393和第一锥形齿轮39啮合连接。
进一步的，升降机构4包括有两个第三固定板41，第三固定板41的上表面和移动板38的下表面固定连接，两个第三固定板41之间转动连接有第三转动杆42，第三转动杆42的一端固定连接有蜗轮43，第三转动杆42能够带动蜗轮43转动，移动板38的下表面转动连接有蜗杆44，蜗杆44和蜗轮43啮合连接，蜗轮43能够带动蜗杆44转动，第三转动杆42的外壁固定套接有定滑轮45，第三转动杆42能够带动定滑轮45转动，定滑轮45的外壁卷绕连接有升降带451；
定滑轮45转动的同时能够使升降带451进行收放卷，升降带451的一端固定连接有连接座46，连接座46的下表面和连接板21的上表面固定连接，升降带451能够通过连接座46带动连接板21移动，第三转动杆42的另一端固定连接有传动齿轮47，第一横板12的一侧固定安装有齿板48，传动齿轮47和齿板48啮合连接，当移动板38带动两个第三固定板41和第三转动杆42移动时，传动齿轮47跟随同步移动，受齿板48影响，传动齿轮47移动并转动，传动齿轮47带动第三转动杆42转动。
进一步的，运料机构5包括有传动杆51，传动杆51和第二横板13转动连接，传动杆51的外壁和第二转动杆392的另一端均固定连接有第一传动轮52，两个第一传动轮52之间传动连接有第一传动皮带53，第二转动杆392能够通过两个第一传动轮52和第一传动皮带53带动对应的一个传动杆51转动，两个传动杆51的一端均固定连接有第二传动轮54，两个第二传动轮54之间传动连接有第二传动皮带55；
一个传动杆51能够通过两个第二传动轮54和第二传动皮带55带动另一个传动杆51转动，从而使得两个传动杆51同步同向转动，两个传动杆51之间传动连接有输料带56，两个传动杆51同步同向转动的同时能够带动输料带56转动，输料带56的上表面固定安装有运料盒57，输料带56转动的同时能够带动运料盒57水平方向移动，被两个弧形夹料板27夹持住的轮毂能够放置在运料盒57的内部。
工作原理：当需要吊取运输电动车轮毂时，工作人员首先使待吊取运输的电动车轮毂放置在两个弧形夹料板27的中间位置，然后通过旋钮手柄25，手柄25带动双头螺杆24转动，双头螺杆24螺纹转动的同时使两个滑块23沿着对应的滑槽22的表面相向移动；
两个滑块23相向移动的同时带动两个连接杆26和两个弧形夹料板27相向移动，直至两个弧形夹料板27内壁的弧形橡胶垫28分别与电动车轮毂的外壁接触并将电动车轮毂夹紧后再停止旋钮手柄25，从而方便的完成了电动车轮毂吊取运输前的夹持，进而有效的提高了后续吊取运输电动车轮毂时的稳定性；
随后，通过开启电机31，电机31的驱动轴带动对应的一个第一转动杆34转动，一个第一转动杆34带动螺纹杆35和另一个第一转动杆34转动，此时两个第一转动杆34和螺纹杆35同步同向转动，螺纹杆35螺纹转动的同时使移动板38带动两个导向块37沿着对应的导向槽36的表面水平方向移动，同时，移动板38带动其下表面的两个第三固定板41、第三转动杆42和传动齿轮47同步水平方向移动，受齿板48的影响，传动齿轮47移动的同时并转动，传动齿轮47带动第三转动杆42转动，第三转动杆42带动定滑轮45转动，定滑轮45转动的同时使升降带451收卷在定滑轮45的表面，随着升降带451不断的被收卷，升降带451通过连接座46带动连接板21和两个弧形夹料板27之间的电动车轮毂上升；
同时，随着移动板38的水平方向移动，移动板38带动两个弧形夹料板27之间的电动车轮毂移动，从而方便的完成了电动车轮毂的吊取运输，进而有效的提高了后续对电动车轮毂加工的便捷性，与此同时，一个第一转动杆34带动第一锥形齿轮39转动，第一锥形齿轮39带动第二锥形齿轮393转动，第二锥形齿轮393带动第二转动杆392转动，第二转动杆392通过两个第一传动轮52和第一传动皮带53带动对应的一个传动杆51转动，一个传动杆51通过两个第二传动轮54和第二传动皮带55带动另一个传动杆51转动，此时两个传动杆51同步同向转动；
两个传动杆51同步同向转动的同时带动输料带56转动，输料带56转动的同时带动运料盒57朝着电机31的一侧水平方向移动，随着移动板38的水平方向移动，定滑轮45收卷升降带451，使电动车轮毂的位置升高并水平方向移动，当两个导向块37移动至对应的导向槽36的末端后，定滑轮45将升降带451完全收卷在其内壁，且此时的电动车轮毂处于运料盒57的正上方，此时关闭电机31并反向旋钮手柄25，使两个滑块23背向移动，从而使两个弧形夹料板27背向移动，两个弧形夹料板27背向移动的同时将电动车轮毂松开，此时电动车轮毂掉落在运料盒57的内部，再次开启电机31，使电机31的驱动轴反向转动；
此时，运料盒57反向水平方向移动，并带动其内部的电动车轮毂水平方向移动，将电动车轮毂水平运输至后续加工设备的表面，螺纹杆35反向转动的同时使移动板38回到初始位置，传动齿轮47反向转动，传动齿轮47使第三转动杆42反向转动，第三转动杆42反向转动使定滑轮45放卷，从而使得两个弧形夹料板27回到初始位置高度，从而方便的完成了电动车轮毂吊取运输后的输料，进而有效的提高了后续电动车轮毂加工的效率。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.一种电动车轮毂加工用吊取运输装置，包括侧板(1)，其特征在于：两个所述侧板(1)之间对称固定安装有第一横板(12)，两个所述侧板(1)的下表面对称固定安装有第二横板(13)，所述侧板(1)的一侧设有推进机构(3)，所述推进机构(3)的下表面设有升降机构(4)，所述升降机构(4)的表面设有夹料机构(2)，所述第二横板(13)的表面设有运料机构(5)。
2.如权利要求1所述的一种电动车轮毂加工用吊取运输装置，其特征在于，一个所述侧板(1)的一侧开设有出料槽(11)，两个所述第二横板(13)的下表面均均匀分布固定安装有支撑腿(14)。
3.如权利要求1所述的一种电动车轮毂加工用吊取运输装置，其特征在于，所述夹料机构(2)包括有连接板(21)，所述连接板(21)的下表面对称开设有滑槽(22)，两个所述滑槽(22)的内壁均滑动连接有滑块(23)，两个所述滑块(23)之间螺纹转动连接有双头螺杆(24)，所述双头螺杆(24)和连接板(21)转动连接；
两个所述滑块(23)的下表面均固定连接有连接杆(26)，两个所述连接杆(26)的一端均固定连接有弧形夹料板(27)。
4.如权利要求3所述的一种电动车轮毂加工用吊取运输装置，其特征在于，所述双头螺杆(24)的一端固定连接有手柄(25)，两个所述弧形夹料板(27)的内壁均固定安装有弧形橡胶垫(28)。
5.如权利要求1所述的一种电动车轮毂加工用吊取运输装置，其特征在于，所述推进机构(3)包括有电机(31)，两个所述侧板(1)的上表面均固定连接有第一固定板(33)，两个所述第一固定板(33)的一侧均转动连接有第一转动杆(34)；
所述电机(31)的驱动输出端和一个第一转动杆(34)的一端固定连接，两个所述第一转动杆(34)之间固定连接有螺纹杆(35)，两个所述第一横板(12)的上表面均开设有导向槽(36)，两个所述导向槽(36)的内壁均滑动连接有导向块(37)，两个所述导向块(37)的上表面固定连接有移动板(38)，所述移动板(38)的下表面和第一横板(12)的上表面活动接触；
所述螺纹杆(35)和移动板(38)螺纹转动连接，一个所述第一转动杆(34)的外壁固定套接有第一锥形齿轮(39)，所述第一横板(12)的上表面固定安装有第二固定板(391)，所述第二固定板(391)的一侧转动连接有第二转动杆(392)，所述第二转动杆(392)的一端固定连接有第二锥形齿轮(393)，所述第二锥形齿轮(393)和第一锥形齿轮(39)啮合连接。
6.如权利要求5所述的一种电动车轮毂加工用吊取运输装置，其特征在于，所述电机(31)的外壁固定连接有固定块(32)，所述固定块(32)的一侧和侧板(1)的一侧固定连接。
7.如权利要求5所述的一种电动车轮毂加工用吊取运输装置，其特征在于，所述升降机构(4)包括有两个第三固定板(41)，所述第三固定板(41)的上表面和移动板(38)的下表面固定连接；两个所述第三固定板(41)之间转动连接有第三转动杆(42)，所述第三转动杆(42)的一端固定连接有蜗轮(43)，所述移动板(38)的下表面转动连接有蜗杆(44)，所述蜗杆(44)和蜗轮(43)啮合连接；
所述第三转动杆(42)的外壁固定套接有定滑轮(45)，所述定滑轮(45)的外壁卷绕连接有升降带(451)，所述升降带(451)的一端固定连接有连接座(46)，所述连接座(46)的下表面和连接板(21)的上表面固定连接，所述第三转动杆(42)的另一端固定连接有传动齿轮(47)；
所述第一横板(12)的一侧固定安装有齿板(48)，所述传动齿轮(47)和齿板(48)啮合连接。
8.如权利要求5所述的一种电动车轮毂加工用吊取运输装置，其特征在于，所述运料机构(5)包括有两个传动杆(51)，所述传动杆(51)和第二横板(13)转动连接，所述传动杆(51)的外壁和第二转动杆(392)的另一端均固定连接有第一传动轮(52)，两个所述第一传动轮(52)之间传动连接有第一传动皮带(53)；
两个所述传动杆(51)的一端均固定连接有第二传动轮(54)，两个所述第二传动轮(54)之间传动连接有第二传动皮带(55)，两个所述传动杆(51)之间传动连接有输料带(56)，所述输料带(56)的上表面固定安装有运料盒(57)。
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