CN114055026A - 一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置，包括：承载底板，所述承载底板的顶部分别固定安装有气流引导机构、角度便调机构和烟气处理机构，所述承载底板的顶部开设有环槽，所述环槽的内部活动设置有转盘，吸附孔洞加速吸收周边气流，改变焊接使火花的流动方向，同时将浓烟也吸入到贯通护壳中，对通电磁板通电后，其上产生的吸附能力，将金属废屑吸引到通电磁板的表面，到做工完成后对通电磁板进行断电清理，本发明贯通护壳为弧形结构，增大广角范围，可充分覆盖在焊接点，有效解决上述专利因吸附口径的限制导致无法完全将焊接产生的火花充分进行处理，同时增加相应结构对焊接产生的金属废屑进行处理，有效防止危险事故的发生。

Description

一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置。

背景技术

焊接，也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等，除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，如野外、水下和太空，无论在何处，焊接都可能给操作者带来危险，所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施，焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等。

如中国专利号：CN112171112A公开的一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置，包括主体装置、升降装置、吸附装置和收集装置，所述主体装置包括底板，所述底板左端面固定连接有控制器，所述底板右端面固定连接有报警器，所述底板底端面固定连接有轮子，所述升降装置包括第一支撑板。

但此专利中存在以下不足：

焊接主要是将两种相同的金属物质通过焊丝相互连接在一起，在此过程中会产生大量的火花同时也伴随着废屑残渣，其废屑的主要成分为氧化铁和大理石等，本身硬度较大，由于焊接所产生的较强能量使废屑所产生的冲击力将强，该专利中吸附火花的口径有限，无法完全覆盖整个焊接面且不具备对产生的金属废屑进行处理的能力。

所以我们提出了一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置，以解决上述背景技术提出的受到吸附口径的限制导致无法完全将焊接产生的火花充分进行处理，同时对焊接产生的金属废屑没有良好的处理能力，使得在较强能量冲击下，废屑高速运动与操作者皮肤表面接触，造成危险事故的发生。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置，包括：承载底板，所述承载底板的顶部分别固定安装有气流引导机构、角度便调机构和烟气处理机构；

所述承载底板的顶部开设有环槽，所述环槽的内部活动设置有转盘；

所述气流引导机构包括装载护壳，所述装载护壳的外壁两侧均固定安装有L型架，两个所述L型架的外表壁之间固定安装有嫁接环板，所述嫁接环板的内表壁固定安装有贯通护壳，所述贯通护壳的外表壁开设有多个直径数值相等的吸附孔洞，多个所述吸附孔洞在贯通护壳的外表壁呈现等距分布，所述贯通护壳的外表壁固定安装有多个通电磁板，所述装载护壳的内壁底部固定安装有安装套筒，所述安装套筒的内表壁固定安装有内接板A，所述内接板A的顶部中心处固定插设有电动马达，所述电动马达的输出端固定安装有传动杆A，且传动杆A的外表壁固定套设有风扇，所述内接板A的顶部开设有多个运气孔。

优选的，所述安装套筒的顶部中心处固定连通有密封管，所述密封管的外表壁固定连通有两个传导管。

优选的，两个所述传导管的进气端分别贯穿装载护壳、L型架、嫁接环板和贯通护壳的外表壁，并延伸至贯通护壳的内部。

优选的，所述角度便调机构包括金属支撑架A，所述金属支撑架A的顶部固定插设在承载底板的底部，所述金属支撑架A的内表壁固定插设有伺服电机，且伺服电机的外表壁设置在环槽的内部。

优选的，所述伺服电机的输出端固定安装有传动杆B，且传动杆B的顶部固定插设在转盘的内部。

优选的，所述转盘的顶部开设有轨迹槽，所述轨迹槽的内表壁开设有圆孔，且圆孔的内表壁活动插设滑杆，所述环槽的内表壁开设有多个凹槽，所述滑杆的外表壁固定套设有活动插块。

优选的，所述活动插块的外壁尺寸均与多个凹槽相适配，所述活动插块的外壁和轨迹槽的内表壁之间焊接有活性弹簧，所述活性弹簧的内表壁活动套设在滑杆的外表壁。

优选的，所述承载底板的顶部固定安装有金属支撑架B，所述金属支撑架B的顶部固定安装有控制器，所述控制器的顶部分别设置有显示屏和一组操作键，所述金属支撑架B的接线端固定连通有线筒，所述线筒的出线端固定连通在承载底板的出线端。

优选的，所述烟气处理机构包括金属套环，所述金属套环的外壁一侧固定安装在装载护壳的后表面，所述承载底板的顶部固定安装有反应箱，所述反应箱的内壁两侧均固定安装有内接板B，两个所述内接板B的相对一侧均开设有一组滑道，且两组滑道其中每两个内表壁之间分别活动插设有过滤网、活性炭板和无妨棉板，所述金属套环的内部固定插设有塑胶管，所述塑胶管贯穿装载护壳和安装套筒，并延伸至安装套筒的内部，所述反应箱的外壁一侧固定连通有排气管。

优选的，所述装载护壳的底部固定安装在转盘的顶部，所述承载底板的底部设置有四个万向轮。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过启动内接板A中的电动马达带动风扇进行转动，其产生的吸力汇入到密封管中，并利用传导管迅速抽离贯通护壳中的空气，使吸附孔洞具有将强的吸力，加速对火花进行吸附，同时通电后通电磁板将火花中的金属废屑进行收集处理，设置气流引导机构，在装置运转的过程中装载护壳、密封管和传导管处于密封连通状态，风扇在转动过程中，可通过传导管将贯通护壳中多余的空气快速抽离，使得吸附孔洞加速吸收周边气流，改变焊接使火花的流动方向，同时将浓烟也吸入到贯通护壳中，对通电磁板通电后，其上产生的吸附能力，将金属废屑吸引到通电磁板的表面，到做工完成后对通电磁板进行断电清理，本发明贯通护壳为弧形结构，增大广角范围，可充分覆盖在焊接点，有效解决上述专利因吸附口径的限制导致无法完全将焊接产生的火花充分进行处理，同时增加相应结构对焊接产生的金属废屑进行处理，有效防止危险事故的发生。

2、本发明通过启动金属支撑架A上的伺服电机控制伺服电机的转动速率，带动转盘在环槽的内部移动，在此过程中轨迹槽中的活动插块反复与环槽的表壁接触，由于环槽和转盘之间的距离较小，使得活动插块在朝着轨迹槽的内部移动，同时压缩活性弹簧，当贯通护壳角度调节完成后，活性弹簧产生的反推力将活动插块推入到凹槽的内部，设置角度变调机构，因装置放置到工作区域时，受到焊接出角度的制约，原始角度偏差较大，利用控制器对伺服电机的旋转速率进行控制，当角度调节完成后，轨迹槽中的活动插块活动插入到凹槽中，防止装载护壳中的内部构件做工时发生位置偏移，提高运行时的稳定性，进而使装置可根据焊接处的不同转角变化，调节装置的做工范围，提高装置的做工质量。

3、别发明通过利用金属套环上塑胶管的运输进入到反应箱中，分别通过滑道中过滤网、活性炭板和无妨棉板的处理，最终由排气管排出装置外，设置烟气处理机构，装置在做工吸入到安装套筒中的气体包含焊接时产生的浓烟，此时利用塑胶管的运导，进入到反应箱中，分别穿过过滤网、活性炭板和无妨棉板，对浓烟中的杂质、气味和微小颗粒进行处理，在将气体排入到空气中，有效保障操作环境中的空气质量，预防人体吸附过多对肺部造成一定影响。

附图说明

图1为本发明一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置中主结构立体图；

图2为本发明一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置中俯视结构立体图；

图3为本发明一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置中正侧结构立体图；

图4为本发明一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置中底部面结构立体图；

图5为本发明一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置为图2中A处结构放大立体图；

图6为本发明一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置为图2中B处结构放大立体图；

图7为本发明一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置为图4中C处结构放大立体图。

图中：1、承载底板；2、环槽；3、转盘；401、装载护壳；402、L型架；403、嫁接环板；404、贯通护壳；405、吸附孔洞；406、通电磁板；407、安装套筒；408、内接板A；409、电动马达；410、风扇；411、运气孔；412、密封管；413、传导管；501、金属支撑架A；502、伺服电机；503、轨迹槽；504、滑杆；505、凹槽；506、活动插块；507、活性弹簧；508、金属支撑架B；509、控制器；510、线筒；601、金属套环；602、反应箱；603、塑胶管；604、内接板B；605、过滤网；606、活性炭板；607、无妨棉板；608、排气管；7、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7所示，本发明提供一种技术方案：一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置，包括：承载底板1，承载底板1的顶部分别固定安装有气流引导机构、角度便调机构和烟气处理机构。

根据图1-5所示：承载底板1的顶部开设有环槽2，环槽2的内部活动设置有转盘3，气流引导机构包括装载护壳401，装载护壳401的外壁两侧均固定安装有L型架402，两个L型架402的外表壁之间固定安装有嫁接环板403，嫁接环板403的内表壁固定安装有贯通护壳404，贯通护壳404的外表壁开设有多个直径数值相等的吸附孔洞405，多个吸附孔洞405在贯通护壳404的外表壁呈现等距分布，贯通护壳404的外表壁固定安装有多个通电磁板406，装载护壳401的内壁底部固定安装有安装套筒407，安装套筒407的内表壁固定安装有内接板A408，内接板A408的顶部中心处固定插设有电动马达409，电动马达409的输出端固定安装有传动杆A，且传动杆A的外表壁固定套设有风扇410，内接板A408的顶部开设有多个运气孔411，装载护壳401的底部固定安装在转盘3的顶部，通过设置气流引导机构，在装置运转的过程中装载护壳401、密封管412和传导管413处于密封连通状态，风扇410在转动过程中，可通过传导管413将贯通护壳404中多余的空气快速抽离，使得吸附孔洞405加速吸收周边气流，改变焊接使火花的流动方向，同时将浓烟也吸入到贯通护壳404中，对通电磁板406通电后，其上产生的吸附能力，将金属废屑吸引到通电磁板406的表面，到做工完成后对通电磁板406进行断电清理，本发明贯通护壳404为弧形结构，增大广角范围，可充分覆盖在焊接点，有效解决上述专利因吸附口径的限制导致无法完全将焊接产生的火花充分进行处理，同时增加相应结构对焊接产生的金属废屑进行处理，有效防止危险事故的发生。

根据图1-5所示：安装套筒407的顶部中心处固定连通有密封管412，密封管412的外表壁固定连通有两个传导管413，密封管412有效将风扇410产生吸力进行汇集，加速传导管413内部运气的能力。

根据图1-5所示：两个传导管413的进气端分别贯穿装载护壳401、L型架402、嫁接环板403和贯通护壳404的外表壁，并延伸至贯通护壳404的内部，采用此种连接方式使得传导管413可将贯通护壳404中的多余空气进行抽离。

根据图1-4和图6-7所示：角度便调机构包括金属支撑架A501，金属支撑架A501的顶部固定插设在承载底板1的底部，金属支撑架A501的内表壁固定插设有伺服电机502，且伺服电机502的外表壁设置在环槽2的内部，伺服电机502的输出端固定安装有传动杆B，且传动杆B的顶部固定插设在转盘3的内部，转盘3的顶部开设有轨迹槽503，轨迹槽503的内表壁开设有圆孔，且圆孔的内表壁活动插设滑杆504，环槽2的内表壁开设有多个凹槽505，滑杆504的外表壁固定套设有活动插块506，活动插块506的外壁尺寸均与多个凹槽505相适配，活动插块506的外壁和轨迹槽503的内表壁之间焊接有活性弹簧507，活性弹簧507的内表壁活动套设在滑杆504的外表壁，承载底板1的顶部固定安装有金属支撑架B508，金属支撑架B508的顶部固定安装有控制器509，控制器509的顶部分别设置有显示屏和一组操作键，金属支撑架B508的接线端固定连通有线筒510，线筒510的出线端固定连通在承载底板1的出线端，通过设置角度变调机构，因装置放置到工作区域时，受到焊接出角度的制约，原始角度偏差较大，利用控制器509对伺服电机502的旋转速率进行控制，当角度调节完成后，轨迹槽503中的活动插块506活动插入到凹槽505中，防止装载护壳401中的内部构件做工时发生位置偏移，提高运行时的稳定性，进而使装置可根据焊接处的不同转角变化，调节装置的做工范围，提高装置的做工质量。

根据图1-4所示：烟气处理机构包括金属套环601，金属套环601的外壁一侧固定安装在装载护壳401的后表面，承载底板1的顶部固定安装有反应箱602，反应箱602的内壁两侧均固定安装有内接板B604，两个内接板B604的相对一侧均开设有一组滑道，且两组滑道其中每两个内表壁之间分别活动插设有过滤网605、活性炭板606和无妨棉板607，金属套环601的内部固定插设有塑胶管603，塑胶管603贯穿装载护壳401和安装套筒407，并延伸至安装套筒407的内部，反应箱602的外壁一侧固定连通有排气管608，通过设置烟气处理机构，装置在做工吸入到安装套筒407中的气体包含焊接时产生的浓烟，此时利用塑胶管603的运导，进入到反应箱602中，分别穿过过滤网605、活性炭板606和无妨棉板607，对浓烟中的杂质、气味和微小颗粒进行处理，在将气体排入到空气中，有效保障操作环境中的空气质量，预防人体吸附过多对肺部造成一定影响。

根据图1-4所示：承载底板1的底部设置有四个万向轮7，利用万向轮7可对装置进行快速移动，增加装置灵活使用的能力。

其整个装置的工作原理：首先将装置通过万向轮7移动到指定的工作区域，对装置内部进行通电，按动控制器509中的操作键，启动金属支撑架A501上的伺服电机502控制伺服电机502的转动速率，带动转盘3在环槽2的内部移动，在此过程中轨迹槽503中的活动插块506反复与环槽2的表壁接触，由于环槽2和转盘3之间的距离较小，使得活动插块506在朝着轨迹槽503的内部移动，同时压缩活性弹簧507，当贯通护壳404角度调节完成后，活性弹簧507产生的反推力将活动插块506推入到凹槽505的内部，当焊接产生火花时，启动内接板A408中的电动马达409带动风扇410进行转动，其产生的吸力汇入到密封管412中，并利用传导管413迅速抽离贯通护壳404中的空气，使吸附孔洞405具有将强的吸力，加速对火花进行吸附，同时通电后通电磁板406将火花中的金属废屑进行收集处理，进入到安装套筒407的气体，利用金属套环601上塑胶管603的运输进入到反应箱602中，分别通过滑道中过滤网605、活性炭板606和无妨棉板607的处理，最终由排气管608排出装置外。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置，其特征在于：包括：承载底板（1），所述承载底板（1）的顶部分别固定安装有气流引导机构、角度便调机构和烟气处理机构；

所述承载底板（1）的顶部开设有环槽（2），所述环槽（2）的内部活动设置有转盘（3）；

所述气流引导机构包括装载护壳（401），所述装载护壳（401）的外壁两侧均固定安装有L型架（402），两个所述L型架（402）的外表壁之间固定安装有嫁接环板（403），所述嫁接环板（403）的内表壁固定安装有贯通护壳（404），所述贯通护壳（404）的外表壁开设有多个直径数值相等的吸附孔洞（405），多个所述吸附孔洞（405）在贯通护壳（404）的外表壁呈现等距分布，所述贯通护壳（404）的外表壁固定安装有多个通电磁板（406），所述装载护壳（401）的内壁底部固定安装有安装套筒（407），所述安装套筒（407）的内表壁固定安装有内接板A（408），所述内接板A（408）的顶部中心处固定插设有电动马达（409），所述电动马达（409）的输出端固定安装有传动杆A，且传动杆A的外表壁固定套设有风扇（410），所述内接板A（408）的顶部开设有多个运气孔（411）。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件焊接加工用火花处理装置，其特征在于：所述安装套筒（407）的顶部中心处固定连通有密封管（412），所述密封管（412）的外表壁固定连通有两个传导管（413）。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件焊接加工用火花处理装置，其特征在于：两个所述传导管（413）的进气端分别贯穿装载护壳（401）、L型架（402）、嫁接环板（403）和贯通护壳（404）的外表壁，并延伸至贯通护壳（404）的内部。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件焊接加工用火花处理装置，其特征在于：所述角度便调机构包括金属支撑架A（501），所述金属支撑架A（501）的顶部固定插设在承载底板（1）的底部，所述金属支撑架A（501）的内表壁固定插设有伺服电机（502），且伺服电机（502）的外表壁设置在环槽（2）的内部。

5.根据权利要求4所述的汽车零部件焊接加工用火花处理装置，其特征在于：所述伺服电机（502）的输出端固定安装有传动杆B，且传动杆B的顶部固定插设在转盘（3）的内部。

6.根据权利要求5所述的汽车零部件焊接加工用火花处理装置，其特征在于：所述转盘（3）的顶部开设有轨迹槽（503），所述轨迹槽（503）的内表壁开设有圆孔，且圆孔的内表壁活动插设滑杆（504），所述环槽（2）的内表壁开设有多个凹槽（505），所述滑杆（504）的外表壁固定套设有活动插块（506）。

7.根据权利要求6所述的汽车零部件焊接加工用火花处理装置，其特征在于：所述活动插块（506）的外壁尺寸均与多个凹槽（505）相适配，所述活动插块（506）的外壁和轨迹槽（503）的内表壁之间焊接有活性弹簧（507），所述活性弹簧（507）的内表壁活动套设在滑杆（504）的外表壁。

8.根据权利要求1所述的汽车零部件焊接加工用火花处理装置，其特征在于：所述承载底板（1）的顶部固定安装有金属支撑架B（508），所述金属支撑架B（508）的顶部固定安装有控制器（509），所述控制器（509）的顶部分别设置有显示屏和一组操作键，所述金属支撑架B（508）的接线端固定连通有线筒（510），所述线筒（510）的出线端固定连通在承载底板（1）的出线端。

9.根据权利要求1所述的汽车零部件焊接加工用火花处理装置，其特征在于：所述烟气处理机构包括金属套环（601），所述金属套环（601）的外壁一侧固定安装在装载护壳（401）的后表面，所述承载底板（1）的顶部固定安装有反应箱（602），所述反应箱（602）的内壁两侧均固定安装有内接板B（604），两个所述内接板B（604）的相对一侧均开设有一组滑道，且两组滑道其中每两个内表壁之间分别活动插设有过滤网（605）、活性炭板（606）和无妨棉板（607），所述金属套环（601）的内部固定插设有塑胶管（603），所述塑胶管（603）贯穿装载护壳（401）和安装套筒（407），并延伸至安装套筒（407）的内部，所述反应箱（602）的外壁一侧固定连通有排气管（608）。

10.根据权利要求1所述的汽车零部件焊接加工用火花处理装置，其特征在于：所述装载护壳（401）的底部固定安装在转盘（3）的顶部，所述承载底板（1）的底部设置有四个万向轮（7）。

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