CN217571519U - 一种交通运输设备排气管焊接用工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通运输设备排气管焊接用工装，其技术方案是：包括操作台，操作台顶部固定连接有两个支撑板，两个支撑板内侧设有移动板，操作台顶部设有辅助机构，辅助机构包括外壳，外壳固定连接在移动板底部，外壳顶部与底部均设置为敞口，外壳内部连接有旋转板，旋转板内部开设有空腔一，空腔一顶部固定连接有吸嘴，本实用新型的有益效果是：在吸嘴、管道一、管道二和管道三的作用下就可以将焊接产生的刺激性烟气吸入到箱体内部，并且两个吸嘴还是转动时，这样就可以提高对烟气的吸除效果，这样就可以防止烟气在空气中漂浮，这样就可以减少操作工人在焊接时的烟气吸入量，这样身体健康就不会造成影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及排气管焊接技术领域，具体涉及一种交通运输设备排气管焊接用工装。
背景技术
焊接，也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，如野外、水下和太空。无论在何处，焊接都可能给操作者带来危险，所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施。
汽车排气管在进行焊接时需要用到焊接工装，在进行焊接时会产生一定量的刺激性烟气，现有的焊接工装不具备对刺激性烟气进行处理的功能，这样人工在对排气管进行焊接时就会吸入许多的刺激性烟气到肺部，这样对身体健康造成影响，因此需要进行改进。
发明内容
为此，本实用新型提供一种交通运输设备排气管焊接用工装，通过辅助机构的设计，以解决背景技术中的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通运输设备排气管焊接用工装，包括操作台，所述操作台顶部固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板内侧设有移动板，所述操作台顶部设有辅助机构；
所述辅助机构包括外壳，所述外壳固定连接在移动板底部，所述外壳顶部与底部均设置为敞口，所述外壳内部连接有旋转板，所述旋转板内部开设有空腔一，所述空腔一顶部固定连接有吸嘴，两个所述吸嘴底端均延伸至旋转板底部外侧，所述移动板顶部固定连接有箱体和风机，两个所述吸嘴内侧固定连接有管道一，所述风机进风口固定连接有管道二，所述管道二底端延伸至空腔一内部并连接在管道一顶部，所述风机出风口固定连接有管道三，所述管道三一端延伸至箱体内部，所述箱体底部内壁固定连接有吸附箱，所述吸附箱顶端延伸至箱体顶部外侧，所述吸附箱前后两侧分别与箱体前后两侧内壁相接触，所述移动板顶部固定连接有电机一，所述电机一输出轴固定连接有转轴一，所述转轴一底端延伸至外壳内部，所述转轴一与旋转板之间设有驱动组件且旋转板与转轴一通过驱动组件驱动连接。
优选的，所述吸附箱顶部设有盖板，所述盖板与吸附箱通过铰链连接，所述吸附箱两侧均固定嵌设有滤网，所述吸附箱内部设有活性炭包，所述箱体一侧开设有通孔。
优选的，所述驱动组件包括齿轮，所述齿轮固定套设有转轴一底端外部，所述旋转板顶部固定连接有齿圈，所述齿轮位于齿圈一侧并与齿圈相啮合。
优选的，所述管道一与管道二通过密封轴承连接，所述空腔一内部固定连接有支撑块，所述管道一贯穿两个支撑块。
优选的，所述操作台内部开设有空腔二，两个所述支撑板内侧均固定连接有连接板，其中一个所述连接板顶部固定连接有电机二，所述空腔二内部设有两个螺纹杆，其中一个所述螺纹杆顶端固定连接在电机二输出轴，另一个所述螺纹杆顶端连接在另一个连接板底部。
优选的，所述移动板内部开设有两个通孔，两个所述螺纹杆分别贯穿两个通孔，两个所述螺纹杆外部均套设有螺纹块，所述螺纹块与螺纹杆通过螺纹连接，两个所述螺纹块分别固定连接在两个通孔内部，所述螺纹杆与操作台和连接板通过轴承连接。
优选的，两个所述螺纹杆外部均固定套设有链轮，所述链轮位于空腔二内部，两个所述链轮外部套设有链条，两个所述链轮之间通过链条驱动连接。
优选的，所述移动板两侧均固定连接有滑块，两个所述支撑板内侧均开设有滑槽，所述滑块嵌设在滑槽内部并与滑槽滑动连接。
优选的，所述操作台底部四角处均固定连接有支撑腿。
优选的，所述旋转板与外壳通过轴承连接，所述转轴一与移动板通过轴承连接，所述管道二与外壳通过轴承连接。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过在进行焊接时将排气管放在操作台上，然后就可以进行焊接了，焊接时控制电机一工作，这样就可以使转轴一转动，转轴一转动在驱动组件的设计下就可以使旋转板进行转动，从而使两个吸嘴进行转动，同时控制风机工作，在吸嘴、管道一、管道二和管道三的作用下就可以将焊接产生的刺激性烟气吸入到箱体内部，并且两个吸嘴还是转动时，这样就可以提高对烟气的吸除效果，这样就可以防止烟气在空气中漂浮，这样就可以减少操作工人在焊接时的烟气吸入量，这样身体健康就不会造成影响，当烟气进入到箱体内部时会经过吸附箱内部的活性炭包，活性炭包就可以将烟气中的异味进行吸附，这样就可以保证排出的烟气不含有异味，可以保证工人的身体健康。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容的能涵盖的范围内
图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
图2为本实用新型提供的主视剖视图；
图3为本实用新型提供的图2中的A处放大图；
图4为本实用新型提供的后视立体图。
图中：1操作台、2支撑板、3移动板、4外壳、5旋转板、6吸嘴、7箱体、8风机、9管道一、10管道二、11管道三、12吸附箱、13电机一、14转轴一、15盖板、16滤网、17活性炭包、18齿轮、19齿圈、20支撑块、21连接板、22电机二、23螺纹杆、24螺纹块、25链轮、26链条、27滑块、28支撑腿。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照附图1-4，本实用新型提供的一种交通运输设备排气管焊接用工装，包括操作台1，操作台1顶部固定连接有两个支撑板2，两个支撑板2内侧设有移动板3，操作台1顶部设有辅助机构；
辅助机构包括外壳4，外壳4固定连接在移动板3底部，外壳4顶部与底部均设置为敞口，外壳4内部连接有旋转板5，旋转板5内部开设有空腔一，空腔一顶部固定连接有吸嘴6，两个吸嘴6底端均延伸至旋转板5底部外侧，移动板3顶部固定连接有箱体7和风机8，两个吸嘴6内侧固定连接有管道一9，风机8进风口固定连接有管道二10，管道二10底端延伸至空腔一内部并连接在管道一9顶部，风机8出风口固定连接有管道三11，管道三11一端延伸至箱体7内部，箱体7底部内壁固定连接有吸附箱12，吸附箱12顶端延伸至箱体7顶部外侧，吸附箱12前后两侧分别与箱体7前后两侧内壁相接触，移动板3顶部固定连接有电机一13，电机一13输出轴固定连接有转轴一14，转轴一14底端延伸至外壳4内部，转轴一14与旋转板5之间设有驱动组件且旋转板5与转轴一14通过驱动组件驱动连接；
本实施方案中，在进行焊接时将排气管放在操作台1上，然后就可以进行焊接了，焊接时控制电机一13工作，这样就可以使转轴一14转动，转轴一14转动在驱动组件的设计下就可以使旋转板5进行转动，从而使两个吸嘴6进行转动，同时控制风机8工作，在吸嘴6、管道一9、管道二10和管道三11的作用下就可以将焊接产生的刺激性烟气吸入到箱体7内部，并且两个吸嘴6还是转动时，这样就可以提高对烟气的吸除效果，这样就可以防止烟气在空气中漂浮，这样就可以减少操作工人在焊接时的烟气吸入量，这样身体健康就不会造成影响；
其中，为了实现实用性高的目的，本装置采用如下技术方案实现的：吸附箱12顶部设有盖板15，盖板15与吸附箱12通过铰链连接，吸附箱12两侧均固定嵌设有滤网16，吸附箱12内部设有活性炭包17，箱体7一侧开设有通孔，活性炭包17可以将刺激性烟气中的异味进行吸除，通过盖板15的设计可以方便对活性炭包17的更换，被活性炭包17处理过的烟气可以通过通孔排出，两个滤网16可以防止活性炭包17掉落；
其中，为了实现传动的目的，本装置采用如下技术方案实现的：驱动组件包括齿轮18，齿轮18固定套设有转轴一14底端外部，旋转板5顶部固定连接有齿圈19，齿轮18位于齿圈19一侧并与齿圈19相啮合；
其中，为了实现防止泄漏的目的，本装置采用如下技术方案实现的：管道一9与管道二10通过密封轴承连接，空腔一内部固定连接有支撑块20，管道一9贯穿两个支撑块20，通过密封轴承连接可以防止泄漏；
其中，为了实现方便实用的目的，本装置采用如下技术方案实现的：操作台1内部开设有空腔二，两个支撑板2内侧均固定连接有连接板21，其中一个连接板21顶部固定连接有电机二22，空腔二内部设有两个螺纹杆23，其中一个螺纹杆23顶端固定连接在电机二22输出轴，另一个螺纹杆23顶端连接在另一个连接板21底部，移动板3内部开设有两个通孔，两个螺纹杆23分别贯穿两个通孔，两个螺纹杆23外部均套设有螺纹块24，螺纹块24与螺纹杆23通过螺纹连接，两个螺纹块24分别固定连接在两个通孔内部，螺纹杆23与操作台1和连接板21通过轴承连接，两个螺纹杆23外部均固定套设有链轮25，链轮25位于空腔二内部，两个链轮25外部套设有链条26，两个链轮25之间通过链条26驱动连接，控制电机二22工作就可以使右侧的螺纹杆23转动，这样就可以带动链条26转动，链条26转动带动左侧的螺纹杆23转动，从而使两个螺纹杆23转动，控制电机二22正转就可以使螺纹块24向下移动，从而带动移动板3向下移动，这样就可以使两个吸嘴6靠近排气管，反转就可以使移动板3向上移动，这样在使用时就可以更方便；
其中，为了实现稳定移动的目的，本装置采用如下技术方案实现的：移动板3两侧均固定连接有滑块27，两个支撑板2内侧均开设有滑槽，滑块27嵌设在滑槽内部并与滑槽滑动连接；
其中，为了实现支撑的目的，本装置采用如下技术方案实现的：操作台1底部四角处均固定连接有支撑腿28；
其中，为了实现减少磨损的目的，本装置采用如下技术方案实现的：旋转板5与外壳4通过轴承连接，转轴一14与移动板3通过轴承连接，管道二10与外壳4通过轴承连接。
本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时在进行焊接时将排气管放在操作台1上，然后控制电机二22工作就可以使右侧的螺纹杆23转动，这样就可以带动链条26转动，链条26转动带动左侧的螺纹杆23转动，从而使两个螺纹杆23转动，控制电机二22正转就可以使螺纹块24向下移动，从而带动移动板3向下移动，这样就可以使两个吸嘴6靠近排气管，反转就可以使移动板3向上移动；
然后就可以进行焊接工作，焊接时控制电机一13工作，这样就可以使转轴一14转动，转轴一14转动带动齿轮18转动，齿轮18转动带动旋转板5转动，从而使两个吸嘴6进行转动，同时控制风机8工作就可以产生吸力，在吸嘴6、管道一9、管道二10和管道三11的作用下就可以将焊接产生的刺激性烟气吸入到箱体7内部，并且两个吸嘴6还是转动时，这样就可以提高对烟气的吸除效果，这样就可以防止烟气在空气中漂浮，这样就可以减少操作工人在焊接时的烟气吸入量，这样身体健康就不会造成影响，当烟气进入到箱体7内部时会经过吸附箱12内部的活性炭包17，活性炭包17就可以将烟气中的异味进行吸附，这样就可以保证排出的烟气不含有异味，可以保证工人的身体健康。
以上，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (10)
1.一种交通运输设备排气管焊接用工装，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)顶部固定连接有两个支撑板(2)，两个所述支撑板(2)内侧设有移动板(3)，所述操作台(1)顶部设有辅助机构；
所述辅助机构包括外壳(4)，所述外壳(4)固定连接在移动板(3)底部，所述外壳(4)顶部与底部均设置为敞口，所述外壳(4)内部连接有旋转板(5)，所述旋转板(5)内部开设有空腔一，所述空腔一顶部固定连接有吸嘴(6)，两个所述吸嘴(6)底端均延伸至旋转板(5)底部外侧，所述移动板(3)顶部固定连接有箱体(7)和风机(8)，两个所述吸嘴(6)内侧固定连接有管道一(9)，所述风机(8)进风口固定连接有管道二(10)，所述管道二(10)底端延伸至空腔一内部并连接在管道一(9)顶部，所述风机(8)出风口固定连接有管道三(11)，所述管道三(11)一端延伸至箱体(7)内部，所述箱体(7)底部内壁固定连接有吸附箱(12)，所述吸附箱(12)顶端延伸至箱体(7)顶部外侧，所述吸附箱(12)前后两侧分别与箱体(7)前后两侧内壁相接触，所述移动板(3)顶部固定连接有电机一(13)，所述电机一(13)输出轴固定连接有转轴一(14)，所述转轴一(14)底端延伸至外壳(4)内部，所述转轴一(14)与旋转板(5)之间设有驱动组件且旋转板(5)与转轴一(14)通过驱动组件驱动连接。
2.根据权利要求1所述的一种交通运输设备排气管焊接用工装，其特征在于：所述吸附箱(12)顶部设有盖板(15)，所述盖板(15)与吸附箱(12)通过铰链连接，所述吸附箱(12)两侧均固定嵌设有滤网(16)，所述吸附箱(12)内部设有活性炭包(17)，所述箱体(7)一侧开设有通孔。
3.根据权利要求1所述的一种交通运输设备排气管焊接用工装，其特征在于：所述驱动组件包括齿轮(18)，所述齿轮(18)固定套设有转轴一(14)底端外部，所述旋转板(5)顶部固定连接有齿圈(19)，所述齿轮(18)位于齿圈(19)一侧并与齿圈(19)相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种交通运输设备排气管焊接用工装，其特征在于：所述管道一(9)与管道二(10)通过密封轴承连接，所述空腔一内部固定连接有支撑块(20)，所述管道一(9)贯穿两个支撑块(20)。
5.根据权利要求1所述的一种交通运输设备排气管焊接用工装，其特征在于：所述操作台(1)内部开设有空腔二，两个所述支撑板(2)内侧均固定连接有连接板(21)，其中一个所述连接板(21)顶部固定连接有电机二(22)，所述空腔二内部设有两个螺纹杆(23)，其中一个所述螺纹杆(23)顶端固定连接在电机二(22)输出轴，另一个所述螺纹杆(23)顶端连接在另一个连接板(21)底部。
6.根据权利要求5所述的一种交通运输设备排气管焊接用工装，其特征在于：所述移动板(3)内部开设有两个通孔，两个所述螺纹杆(23)分别贯穿两个通孔，两个所述螺纹杆(23)外部均套设有螺纹块(24)，所述螺纹块(24)与螺纹杆(23)通过螺纹连接，两个所述螺纹块(24)分别固定连接在两个通孔内部，所述螺纹杆(23)与操作台(1)和连接板(21)通过轴承连接。
7.根据权利要求5所述的一种交通运输设备排气管焊接用工装，其特征在于：两个所述螺纹杆(23)外部均固定套设有链轮(25)，所述链轮(25)位于空腔二内部，两个所述链轮(25)外部套设有链条(26)，两个所述链轮(25)之间通过链条(26)驱动连接。
8.根据权利要求1所述的一种交通运输设备排气管焊接用工装，其特征在于：所述移动板(3)两侧均固定连接有滑块(27)，两个所述支撑板(2)内侧均开设有滑槽，所述滑块(27)嵌设在滑槽内部并与滑槽滑动连接。
9.根据权利要求1所述的一种交通运输设备排气管焊接用工装，其特征在于：所述操作台(1)底部四角处均固定连接有支撑腿(28)。
10.根据权利要求1所述的一种交通运输设备排气管焊接用工装，其特征在于：所述旋转板(5)与外壳(4)通过轴承连接，所述转轴一(14)与移动板(3)通过轴承连接，所述管道二(10)与外壳(4)通过轴承连接。
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| CN202220783570.2U CN217571519U (zh) | 2022-04-06 | 2022-04-06 | 一种交通运输设备排气管焊接用工装 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117161559A (zh) * | 2023-11-02 | 2023-12-05 | 晋江市成达齿轮有限公司 | 一种齿轮加工焊接装置 |
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2022
- 2022-04-06 CN CN202220783570.2U patent/CN217571519U/zh active Active
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| CN117161559B (zh) * | 2023-11-02 | 2024-02-13 | 晋江市成达齿轮有限公司 | 一种齿轮加工焊接装置 |
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