CN216137494U - 一种汽车转向支架处理用喷涂设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车转向支架处理用高效喷涂设备，属于零件加工技术领域，其包括喷涂箱和扇叶，所述扇叶的下表面与第一连接轴的顶端固定连接，所述第一连接轴的底端与第一锥齿轮的上表面固定连接。该汽车转向支架处理用高效喷涂设备，通过设置第一螺旋轴、第二螺旋轴、第一齿轮、第二齿轮、驱动组件、磁板和磁性转子，驱动组件带动磁板转动时，可控制磁性转子和第一螺旋轴转动，同时第一齿轮带动三个第二齿轮和第二螺旋轴转动，第一螺旋轴和第二螺旋轴转动方向相反，储料箱内部原料的上下两部分分别被反方向搅动，可实现对原料的充分搅动混合，避免储料箱内部原料出现下沉情况，在一定程度上保证油漆的正常喷涂使用。
Description
技术领域
本实用新型属于零件加工技术领域，具体为一种汽车转向支架处理用高效喷涂设备。
背景技术
汽车转向支架在加工后需要对表面进行防护处理，因此需要对汽车转向支架表面喷涂防护涂料或油漆，现有喷涂组件在使用时油漆喷涂过程会产生废气，废气吸入人体或大范围飘散会影响身体健康甚至出现火灾的几率，同时油漆在使用过程中会出现一定程度的下沉，影响油漆的正常喷涂使用，因此需要一种汽车转向支架处理用高效喷涂设备来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种汽车转向支架处理用高效喷涂设备，解决了喷涂组件在使用时油漆需喷涂过程会产生废气，废气吸入人体或大范围飘散会影响身体健康甚至出现火灾的几率，同时油漆在使用过程中会出现一定程度的下沉，影响油漆的正常喷涂使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向支架处理用高效喷涂设备，包括喷涂箱和扇叶，所述扇叶的下表面与第一连接轴的顶端固定连接，所述第一连接轴的底端与第一锥齿轮的上表面固定连接，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮的正面与第二连接轴背面的一端固定连接，所述第二连接轴的外表面卡接有转盘。
所述转盘的正面与连接柱背面的一端固定连接，所述连接柱的外表面与移动架内壁搭接，所述移动架的底端与支撑杆的上表面固定连接，所述支撑杆的右端卡接有气管，所述气管的底端与活性炭吸附箱的上表面相连通，所述喷涂箱的右侧面与储料箱的左侧面固定连接。
所述储料箱内壁的下表面设置有第一定位轴承，所述第一定位轴承的内壁设置有第一螺旋轴，所述储料箱内壁的上表面设置有三个第二定位轴承，所述第二定位轴承内设置有第二螺旋轴，所述第二螺旋轴的底端与第二齿轮的上表面固定连接，所述第一螺旋轴的顶端与第一齿轮的下表面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案：所述第一齿轮与三个第二齿轮啮合，所述第一连接轴的外表面与第一轴承内壁套接，所述第一轴承卡接在喷涂箱的上表面。
作为本实用新型的进一步方案：所述第二连接轴的外表面套接有第二轴承，所述第二轴承设置在喷涂箱内壁的上表面。
作为本实用新型的进一步方案：所述移动架的右侧面与伸缩杆的左端固定连接，所述伸缩杆的右端与喷涂箱内壁的右侧面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案：所述第一螺旋轴和第二螺旋轴均通过连接轴承设置在同一防护框的外表面，所述活性炭吸附箱的左侧面与喷涂箱的右侧面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案：所述第一螺旋轴的外表面卡接有磁性转子，所述储料箱的上表面设置有进料管，所述气管的下表面卡接有若干收集管。
作为本实用新型的进一步方案：所述储料箱的下表面与底框的上表面固定连接，所述底框内壁的下表面设置有驱动组件，所述驱动组件的输出轴设置有磁板，所述磁板与磁性转子的位置相对应。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、该汽车转向支架处理用高效喷涂设备，通过设置第一螺旋轴、第二螺旋轴、第一齿轮、第二齿轮、驱动组件、磁板和磁性转子，驱动组件带动磁板转动时，可控制磁性转子和第一螺旋轴转动，同时第一齿轮带动三个第二齿轮和第二螺旋轴转动，第一螺旋轴和第二螺旋轴转动方向相反，储料箱内部原料的上下两部分分别被反方向搅动，可实现对原料的充分搅动混合，避免储料箱内部原料出现下沉情况，在一定程度上保证油漆的正常喷涂使用。
2、该汽车转向支架处理用高效喷涂设备，通过设置扇叶、第一锥齿轮、第二锥齿轮、移动架、连接柱、收集管和活性炭吸附箱，喷涂操作所处的车间中流动的气流自然带动扇叶转动，扇叶通过第一锥齿轮和第二锥齿轮带动第二连接轴转动，此时转盘和连接柱带动移动架往复进行左右移动，收集管将吸取的废气通入活性炭吸附箱内，从而可保证对喷涂箱内部产生的废气的吸收处理，降低废气大范围飘散影响环境或工人身体健康的几率。
3、该汽车转向支架处理用高效喷涂设备，通过设置磁板和磁性转子，可实现下方搅拌过程的无接触传动，避免杂物进入或出现泄漏的情况，通过设置伸缩杆，伸缩杆可对移动架的左右移动起到支撑作用，保证移动架与连接柱之间稳定接触，同时可保证收集管的稳定移动进行收集废气过程。
附图说明
图1为本实用新型立体的结构示意图；
图2为本实用新型扇叶立体的结构示意图；
图3为本实用新型第一锥齿轮立体的结构示意图；
图4为本实用新型储料箱正视的剖面结构示意图；
图5为本实用新型磁性转子立体的结构示意图；
图6为本实用新型防护框立体的结构示意图；
图中：1、喷涂箱；2、扇叶；3、第一连接轴；4、第一轴承；5、第一锥齿轮；6、第二锥齿轮；7、第二连接轴；8、第二轴承；9、转盘；10、连接柱；11、移动架；12、伸缩杆；13、支撑杆；14、气管；15、收集管；16、活性炭吸附箱；17、储料箱；18、料管；19、底框；20、电机；21、磁板；22、磁性转子；23、第一定位轴承；24、第一螺旋轴；25、第一齿轮；26、第二齿轮；27、第二定位轴承；28、防护框；29、第二螺旋轴。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-6所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车转向支架处理用高效喷涂设备，包括喷涂箱1和扇叶2，扇叶2的下表面与第一连接轴3的顶端固定连接，第一连接轴3的底端与第一锥齿轮5的上表面固定连接，第一锥齿轮5与第二锥齿轮6啮合，第二锥齿轮6的正面与第二连接轴7背面的一端固定连接，第二连接轴7的外表面卡接有转盘9。
转盘9的正面与连接柱10背面的一端固定连接，连接柱10的外表面与移动架11内壁搭接，移动架11的底端与支撑杆13的上表面固定连接，支撑杆13的右端卡接有气管14，气管14的底端与活性炭吸附箱16的上表面相连通，通过设置活性炭吸附箱16，活性炭吸附箱16可对废气中的杂物进行吸收处理，喷涂箱1的右侧面与储料箱17的左侧面固定连接。
储料箱17内壁的下表面设置有第一定位轴承23，第一定位轴承23的内壁设置有第一螺旋轴24，通过设置第一螺旋轴24，第一螺旋轴24转动时可搅动原料同时进行上下翻动，储料箱17内壁的上表面设置有三个第二定位轴承27，第二定位轴承27内设置有第二螺旋轴29，第二螺旋轴29的底端与第二齿轮26的上表面固定连接，第一螺旋轴24的顶端与第一齿轮25的下表面固定连接。
具体的，如图5和图6所示，第一齿轮25与三个第二齿轮26啮合，通过设置第一齿轮25和第二齿轮26，第一齿轮25可带动三个第二齿轮26转动，且第二齿轮26与第一齿轮25的转动方向相反，使第一螺旋轴24和第二螺旋轴29反向转动，保证对储料箱17中原料搅动的同时进行上下方向翻动，第一连接轴3的外表面与第一轴承4内壁套接，第一轴承4卡接在喷涂箱1的上表面。
具体的，如图3所示，第二连接轴7的外表面套接有第二轴承8，第二轴承8设置在喷涂箱1内壁的上表面，通过设置第二轴承8和第一轴承4，第二轴承8可对第二连接轴7和第二锥齿轮6起到支撑稳定作用，第一轴承4对第一连接轴3和第一锥齿轮5起到支撑作用，保证扇叶2的稳定旋转，保证第一锥齿轮5和第二锥齿轮6之间的稳定啮合过程。
具体的，如图2所示，移动架11的右侧面与伸缩杆12的左端固定连接，伸缩杆12的右端与喷涂箱1内壁的右侧面固定连接，通过设置伸缩杆12，伸缩杆12可对移动架11的左右移动起到支撑作用，保证移动架11与连接柱10之间稳定接触，同时可保证收集管15的稳定移动进行收集废气过程。
具体的，如图1和图4所示，第一螺旋轴24和第二螺旋轴29均通过连接轴承设置在同一防护框28的外表面，活性炭吸附箱16的左侧面与喷涂箱1的右侧面固定连接，通过设置防护框28，防护框28可对第一齿轮25和第二齿轮26进行遮挡防护，第一齿轮25和第二齿轮26啮合时不会出现油漆粘附，保证第一齿轮25和第二齿轮26之间的稳定啮合传动过程。
具体的，如图2和图4所示，第一螺旋轴24的外表面卡接有磁性转子22，储料箱17的上表面设置有进料管18，气管14的下表面卡接有若干收集管15，通过设置磁板21和磁性转子22，可实现下方搅拌过程的无接触传动，避免杂物进入或出现泄漏的情况。
具体的，如图4所示，储料箱17的下表面与底框19的上表面固定连接，底框19内壁的下表面设置有驱动组件20，驱动组件20的输出轴设置有磁板21，磁板21与磁性转子22的位置相对应。
本实用新型的工作原理为：
S1、当需要使用本装置时，直接控制驱动组件20工作，此时驱动组件20带动磁板21转动，同时磁板21带动磁性转子22和第一螺旋轴24转动，此时第一齿轮25带动三个第二齿轮26和第二螺旋轴29转动；
S2、此时第二螺旋轴29和第一螺旋轴24转动对原料进行搅动混合，同时气流带动扇叶2转动，此时扇叶2通过第一连接轴3和第一锥齿轮5控制第二锥齿轮6和转盘9转动；
S3、此时转盘9通过连接柱10带动移动架11进场往复的左右移动，同时喷涂过程进行时，活性炭吸附箱16可通过收集管15吸取喷涂过程的废气。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (7)
1.一种汽车转向支架处理用高效喷涂设备，包括喷涂箱(1)和扇叶(2)，其特征在于：所述扇叶(2)的下表面与第一连接轴(3)的顶端固定连接，所述第一连接轴(3)的底端与第一锥齿轮(5)的上表面固定连接，所述第一锥齿轮(5)与第二锥齿轮(6)啮合，所述第二锥齿轮(6)的正面与第二连接轴(7)背面的一端固定连接，所述第二连接轴(7)的外表面卡接有转盘(9)；
所述转盘(9)的正面与连接柱(10)背面的一端固定连接，所述连接柱(10)的外表面与移动架(11)内壁搭接，所述移动架(11)的底端与支撑杆(13)的上表面固定连接，所述支撑杆(13)的右端卡接有气管(14)，所述气管(14)的底端与活性炭吸附箱(16)的上表面相连通，所述喷涂箱(1)的右侧面与储料箱(17)的左侧面固定连接；
所述储料箱(17)内壁的下表面设置有第一定位轴承(23)，所述第一定位轴承(23)的内壁设置有第一螺旋轴(24)，所述储料箱(17)内壁的上表面设置有三个第二定位轴承(27)，所述第二定位轴承(27)内设置有第二螺旋轴(29)，所述第二螺旋轴(29)的底端与第二齿轮(26)的上表面固定连接，所述第一螺旋轴(24)的顶端与第一齿轮(25)的下表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向支架处理用高效喷涂设备，其特征在于：所述第一齿轮(25)与三个第二齿轮(26)啮合，所述第一连接轴(3)的外表面与第一轴承(4)内壁套接，所述第一轴承(4)卡接在喷涂箱(1)的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向支架处理用高效喷涂设备，其特征在于：所述第二连接轴(7)的外表面套接有第二轴承(8)，所述第二轴承(8)设置在喷涂箱(1)内壁的上表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向支架处理用高效喷涂设备，其特征在于：所述移动架(11)的右侧面与伸缩杆(12)的左端固定连接，所述伸缩杆(12)的右端与喷涂箱(1)内壁的右侧面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向支架处理用高效喷涂设备，其特征在于：所述第一螺旋轴(24)和第二螺旋轴(29)均通过连接轴承设置在同一防护框(28)的外表面，所述活性炭吸附箱(16)的左侧面与喷涂箱(1)的右侧面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向支架处理用高效喷涂设备，其特征在于：所述第一螺旋轴(24)的外表面卡接有磁性转子(22)，所述储料箱(17)的上表面设置有进料管(18)，所述气管(14)的下表面卡接有若干收集管(15)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车转向支架处理用高效喷涂设备，其特征在于：所述储料箱(17)的下表面与底框(19)的上表面固定连接，所述底框(19)内壁的下表面设置有驱动组件(20)，所述驱动组件(20)的输出轴设置有磁板(21)，所述磁板(21)与磁性转子(22)的位置相对应。
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