CN114029761A - 扭力梁镗铣夹具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种扭力梁镗铣夹具，包括两个左限位机构、两个右限位机构、两个压紧机构和调节底座；调节底座包括底板和两块支撑板；两块支撑板分别设置在底板两端，两块支撑板的间距能够调节；两个左限位机构设置在其中一块支撑板上，两个右限位机构设置在另一块支撑板上，两个左限位机构和两个右限位机构呈对称分布；两个压紧机构分别设置在两块支撑板上，其中一个压紧机构设置在两个左限位机构之间，另一个压紧机构设置在两个右限位机构之间；本发明的有益技术效果是：提出了一种扭力梁镗铣夹具，该方案使得普通镗床就能完成扭力梁前束外倾面的镗铣修整，能有效降低设备成本，并且该方案能满足不同规格扭力梁的加工要求，通用性较好。

Description

扭力梁镗铣夹具
技术领域
本发明涉及一种扭力梁加工技术，尤其涉及一种扭力梁镗铣夹具。
背景技术
参见图4、5，一种现有的扭力梁，包括纵臂、形成在纵臂一端的轮毂连接座、形成在纵臂另一端的车身连接套管、设置在车身连接套管外的制动器安装支架和焊接在制动器安装支架外壁上的制动器安装板；
制作前述扭力梁时，需要在制动器安装支架外壁上焊接制动器安装板；由于受焊接残余变形影响，扭力梁的前束外倾面的角度可能会不符合要求，此时就需要对制动器安装板的外壁进行镗铣修整；存在的问题是：普通镗床的镗刀只能垂直面移动和轴向进给，无法满足二面角加工要求，因此只能采用专门的镗铣设备，由于扭力梁规格差异，不同扭力梁需要定制不同的镗铣设备，设备通用性差，生产成本较高。
发明内容
针对背景技术中的问题，本发明提出了一种扭力梁镗铣夹具，其创新在于：所述扭力梁镗铣夹具包括两个左限位机构、两个右限位机构、两个压紧机构和调节底座；
所述调节底座包括底板和两块支撑板；两块支撑板分别设置在底板两端，两块支撑板的间距能够调节；
两个左限位机构设置在其中一块支撑板上，两个右限位机构设置在另一块支撑板上，两个左限位机构和两个右限位机构呈对称分布；位置相对的一个左限位机构和一个右限位机构构成一套定位工装，定位工装用于对扭力梁进行定位；
两个压紧机构分别设置在两块支撑板上，其中一个压紧机构设置在两个左限位机构之间，另一个压紧机构设置在两个右限位机构之间；扭力梁安装在定位工装上时，压紧机构能将扭力梁夹住。
本发明的原理是：将普通镗床设置在其中一个压紧机构的外侧，加工时，先将扭力梁设置在其中一套定位工装上，并通过压紧机构压紧，然后控制镗铣装置对相应制动器安装板进行修整，修整好后，使扭力梁左右换向并绕自身轴向翻转后设置在另一套定位工装上，压紧机构压紧后，控制镗铣装置对另一制动器安装板进行修整；由于夹具上设置了两套定位工装，只要调节好镗刀的初始位置，扭力梁左右换向并绕自身轴向翻转后，就能保证镗刀与扭力梁两侧的前束外倾面处于相同的相对位置关系，如此，就能通过普通镗床对扭力梁两端的前束外倾面进行修整，有效节省设备成本，并且，由于两块支撑板间距可调，镗床位置可调，使得加工设备可以满足不同规格扭力梁的加工要求，设备通用性得到明显提升。
优选地，单套定位工装中，左限位机构的右侧面与右限位机构的左侧面相对；左限位机构右侧面的上部设置有定位轴，定位轴的轮廓与扭力梁上的轮毂连接座的内孔匹配；右限位机构的右侧面上设置有限位轴，限位轴的轮廓与扭力梁上的轮毂连接座的内孔匹配；对于位置相对的定位轴和限位轴，扭力梁一端的轮毂连接座套入定位轴时，扭力梁另一端的轮毂连接座也能同步套入相应的限位轴。
优选地，所述压紧机构包括支撑部、连接柱和压紧板；支撑部设置在连接柱的外侧，压紧板与连接柱上端转动连接；夹持时，扭力梁上的车身连接套管放在支撑部上端面上，扭力梁上的制动器安装支架与支撑部不接触，压紧板转动至与车身连接套管上侧面接触，压紧板和支撑部通过螺栓锁定。
优选地，底板内设置有丝杆传动机构，通过丝杆传动机构调节两块支撑板的间距。
本发明的有益技术效果是：提出了一种扭力梁镗铣夹具，该方案使得普通镗床就能完成扭力梁前束外倾面的镗铣修整，能有效降低设备成本，并且该方案能满足不同规格扭力梁的加工要求，通用性较好。
附图说明
图1、本发明的结构示意图；
图2、本发明的使用状态图一（镗床未示出）；
图3、本发明的使用状态图二（镗床未示出）；
图4、扭力梁结构示意图一；
图5、扭力梁结构示意图二；
图中各个标记所对应的名称分别为：纵臂1、轮毂连接座2、车身连接套管3、制动器安装支架4、制动器安装板5、左限位机构6、定位轴61、右限位机构7、限位轴71、压紧机构8、支撑部81、连接柱82、压紧板83、螺栓84、调节底座9、底板91、支撑板92。
具体实施方式
一种扭力梁镗铣夹具，其创新在于：所述扭力梁镗铣夹具包括两个左限位机构6、两个右限位机构7、两个压紧机构8和调节底座9；
所述调节底座9包括底板91和两块支撑板92；两块支撑板92分别设置在底板91两端，两块支撑板92的间距能够调节；
两个左限位机构6设置在其中一块支撑板92上，两个右限位机构7设置在另一块支撑板92上，两个左限位机构6和两个右限位机构7呈对称分布；位置相对的一个左限位机构6和一个右限位机构7构成一套定位工装，定位工装用于对扭力梁进行定位；
两个压紧机构8分别设置在两块支撑板92上，其中一个压紧机构8设置在两个左限位机构6之间，另一个压紧机构8设置在两个右限位机构7之间；扭力梁安装在定位工装上时，压紧机构8能将扭力梁夹住。
进一步地，单套定位工装中，左限位机构6的右侧面与右限位机构7的左侧面相对；左限位机构6右侧面的上部设置有定位轴61，定位轴61的轮廓与扭力梁上的轮毂连接座2的内孔匹配；右限位机构7的右侧面上设置有限位轴71，限位轴71的轮廓与扭力梁上的轮毂连接座2的内孔匹配；对于位置相对的定位轴61和限位轴71，扭力梁一端的轮毂连接座2套入定位轴61时，扭力梁另一端的轮毂连接座2也能同步套入相应的限位轴71。
进一步地，所述压紧机构8包括支撑部81、连接柱82和压紧板83；
支撑部81设置在连接柱82的外侧，压紧板83与连接柱82上端转动连接；夹持时，扭力梁上的车身连接套管3放在支撑部81上端面上，扭力梁上的制动器安装支架4与支撑部81不接触，压紧板83转动至与车身连接套管3上侧面接触，压紧板83和支撑部81通过螺栓84锁定。
进一步地，底板91内设置有丝杆传动机构，通过丝杆传动机构调节两块支撑板92的间距。

Claims (4)

1.一种扭力梁镗铣夹具，其特征在于：所述扭力梁镗铣夹具包括两个左限位机构（6）、两个右限位机构（7）、两个压紧机构（8）和调节底座（9）；
所述调节底座（9）包括底板（91）和两块支撑板（92）；两块支撑板（92）分别设置在底板（91）两端，两块支撑板（92）的间距能够调节；
两个左限位机构（6）设置在其中一块支撑板（92）上，两个右限位机构（7）设置在另一块支撑板（92）上，两个左限位机构（6）和两个右限位机构（7）呈对称分布；位置相对的一个左限位机构（6）和一个右限位机构（7）构成一套定位工装，定位工装用于对扭力梁进行定位；
两个压紧机构（8）分别设置在两块支撑板（92）上，其中一个压紧机构（8）设置在两个左限位机构（6）之间，另一个压紧机构（8）设置在两个右限位机构（7）之间；扭力梁安装在定位工装上时，压紧机构（8）能将扭力梁夹住。
2.根据权利要求1所述的扭力梁镗铣夹具，其特征在于：单套定位工装中，左限位机构（6）的右侧面与右限位机构（7）的左侧面相对；左限位机构（6）右侧面的上部设置有定位轴（61），定位轴（61）的轮廓与扭力梁上的轮毂连接座（2）的内孔匹配；右限位机构（7）的右侧面上设置有限位轴（71），限位轴（71）的轮廓与扭力梁上的轮毂连接座（2）的内孔匹配；对于位置相对的定位轴（61）和限位轴（71），扭力梁一端的轮毂连接座（2）套入定位轴（61）时，扭力梁另一端的轮毂连接座（2）也能同步套入相应的限位轴（71）。
3.根据权利要求1所述的扭力梁镗铣夹具，其特征在于：所述压紧机构（8）包括支撑部（81）、连接柱（82）和压紧板（83）；
支撑部（81）设置在连接柱（82）的外侧，压紧板（83）与连接柱（82）上端转动连接；夹持时，扭力梁上的车身连接套管（3）放在支撑部（81）上端面上，扭力梁上的制动器安装支架（4）与支撑部（81）不接触，压紧板（83）转动至与车身连接套管（3）上侧面接触，压紧板（83）和支撑部（81）通过螺栓（84）锁定。
4.根据权利要求1所述的扭力梁镗铣夹具，其特征在于：底板（91）内设置有丝杆传动机构，通过丝杆传动机构调节两块支撑板（92）的间距。
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