CN114029360A - 一种板簧单片校直省力装置及校直系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种板簧单片校直省力装置及校直系统，校直省力装置包括固定基座和托举平台，托举平台通过升降驱动机构连接固定基座，升降驱动机构用于驱动托举平台上升或下降；固定基座用于放置料框，料框内用于堆叠板簧单片；托举平台用于在保证料框不动时抬升或降下板簧单片；本发明通过托举平台驱动板簧单片上升和下降，在校直机的进料端间续地将板簧单片移动至合适的高度，便于人工不断地拿取板簧单片，并在校直机的出料端间续地使板簧单片下降并在合适的高度截取板簧单片，便于人工堆叠板簧单片，因此能够有效降低作业人员的劳动强度，并提高拿取、移动和放置板簧单片的安全性。

Description

一种板簧单片校直省力装置及校直系统

技术领域

本发明涉及板簧生产的技术领域，具体涉及一种板簧单片校直省力装置及校直系统。

背景技术

钢板板簧是由若干片不等长的合金板簧钢板组合而构成的一根近似的等强度弹性梁。当板簧钢板纵向布置在汽车上时，起到弹性元件和导向机构的作用，传递各种力和力矩，并且可利用片间的摩擦起到减振作用。

在板簧钢板的生产过程中，需要对钢板板簧单片进行校直加工。但是，现有的汽车钢板板簧单片校直上下料采用人工方式(单片重量：25～55kg)，完全依靠作业人员的体能来实现钢板板簧单片的拿取、移动、和放置。不仅作业人员体能消耗大、而且因此降低了单位时间内的作业效率并存在不可避免的安全隐患。

发明内容

基于上述表述，本发明提供了一种板簧单片校直省力装置及校直系统，通过托举平台驱动板簧单片上升便于人工堆叠板簧单片，使作业人员在合适的高度拿取和放置板簧单片，能够有效降低作业人员的劳动强度，并提高拿取、移动和放置板簧单片的安全性。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种板簧单片校直省力装置，包括固定基座和托举平台，所述托举平台通过升降驱动机构连接所述固定基座，所述升降驱动机构用于驱动所述托举平台上升或下降；所述固定基座用于放置料框，所述料框内用于堆叠板簧单片；所述托举平台用于在保证所述料框不动时抬升或降下所述板簧单片。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步的，所述料框相对的两侧镂空，使所述板簧单片的两端均从所述料框的两侧镂空伸出；所述托举平台包括两个支撑部，两个支撑部分别位于所述料框的相对的两侧，用于分别推动所述板簧单片伸出所述料框的两端上升或下降。

进一步的，所述托举平台还包括连接部，所述连接部的两端分别连接两个所述支撑部。

进一步的，所述料框底部设置有便于叉车运输的叉运底架。

进一步的，所述固定基座安装在预挖的地坑内，且所述固定基座的顶面与地面平齐。

进一步的，所述托举平台移动至最低处时，所述托举平台位于至所述地坑内，且所述托举平台的顶部也与地面平齐。

进一步的，所述托举平台移动至最低处时，所述托举平台和所述固定基座填满所述地坑的开口。

进一步的，所述升降驱动机构包括连杆伸缩支架，通过所述连杆伸缩支架的伸缩驱动所述托举平台上升或下降。

进一步地，所述升降驱动机构还包括油箱、油泵、马达、支撑阀和液压缸；所述液压缸用于驱动所述连杆伸缩支架伸缩；所述马达连接所述油泵；所述油泵连接所述油箱和所述液压缸，并且所述油泵和所述液压缸之间安装有所述支撑阀。

本发明还提出了一种板簧单片校直系统，包括校直机，所述校直机的进料端和出料端均设置有上述任意一项所述的板簧单片校直省力装置。

与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：

本发明通过托举平台驱动板簧单片上升和下降，在校直机的进料端间续地将板簧单片移动至合适的高度，便于人工不断地拿取板簧单片，并在校直机的出料端间续地使板簧单片下降并在合适的高度接取板簧单片，便于人工堆叠板簧单片，因此能够有效降低作业人员的劳动强度，并提高拿取、移动和放置板簧单片的安全性。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种板簧单片校直系统的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本发明实施例提供的一种板簧单片校直省力装置的结构示意图；

图4为本发明实施例中升降驱动机构的液压原理图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、校直机；2、校直省力装置；21、固定基座；22、托举平台；221、支撑部；222、连接部；23、升降驱动机构；231、连杆伸缩支架；232、油箱；233、油泵；234、马达；235、支撑阀；236、液压缸；3、料框。

具体实施方式

为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。

可以理解，空间关系术语例如“在...下”、“在...下面”、“下面的”、“在...之下”、“在...之上”、“上面的”等，在这里可以用于描述图中所示的一个元件或特征与其它元件或特征的关系。应当明白，除了图中所示的取向以外，空间关系术语还包括使用和操作中的器件的不同取向。例如，如果附图中的器件翻转，描述为“在其它元件下面”或“在其之下”或“在其下”元件或特征将取向为在其它元件或特征“上”。因此，示例性术语“在...下面”和“在...下”可包括上和下两个取向。此外，器件也可以包括另外地取向(譬如，旋转90度或其它取向)，并且在此使用的空间描述语相应地被解释。

需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件时，它可以是直接连接到另一个元件，或者通过居中元件连接另一个元件。以下实施例中的“连接”，如果被连接的电路、模块、单元等相互之间具有电信号或数据的传递，则应理解为“电连接”、“通信连接”等。

在此使用时，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也可以包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。还应当理解的是，术语“包括/包含”或“具有”等指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的存在，但是不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的可能性。

一种板簧单片4校直系统，包括校直机1和校直省力装置2，校直省力装置2安装在校直机1的进料端和/或出料端，本实施例中，校直机1的进料端和出料端均安装有校直省力装置2。

靠近校直机1进料端的校直省力装置2用于接收堆叠有待校直的板簧单片4的料框3，并在保证料框3不动的前提下，间续地抬升板簧单片4，不断地将最上层的板簧单片4抬升至合适的高度，便于作业人员将最顶部的板簧单片4移动至校直机1的进料端。

校直机1将板簧单片4从进料端移动至出料端，并在板簧单片4的移动过程中对板簧单片4进行校直。

靠近校直机1出料端的校直省力装置2用于接收由校直机1完成校直的板簧单片4。在作业人员将板簧单片4放置在该校直省力装置2上放置的料框3中后，校直省力装置2带动板簧单片4下降一定的距离，使作业人员每次放置板簧单片4时均能放置在合适的高度，并最终将板簧单片4移动至料框3的底部，从而在料框3中堆叠满完成校直的板簧单片4。

具体的，每个校直省力装置2均包括固定基座21和托举平台22，固定基座21和托举平台22通过升降驱动机构23相连，升降驱动机构23用于驱动托举平台22上升和下降。

本实施例中，在校直机1的进料端和出料端的地面上均对应的预挖有地坑，两个校直省力装置2分别安装在两个地坑内，并且固定基座21的顶部与地面平齐，通过叉车即可轻松地将料框3放置在固定基座21上或将固定基座21上的料框3取走。托举平台22移动至最下方时，托举平台22的顶部也与地面平齐，避免对叉车和作业人员造成阻碍。并且托举平台22和固定基座21填满地坑的开口，使托举平台22移动至最下方时，整个校直省力装置2隐藏在地面以下。

本实施例中，料框3相对的两侧镂空，板簧单片4的两端分别从料框3镂空的两侧伸出，料框3相对的另两侧对板簧单片4起到限位作用，使板簧单片4的上下移动沿竖直方向。料框3的底部通过死点夹可拆卸地固定于固定基座21，并且料框3的底部设置有叉运底架，便于通过叉车运输料框3、托举平台22包括连接部222和两个支撑部221，两个支撑部221均垂直于板簧单片4，并且两个支撑部221分别对称位于料框3的两侧，两个支撑部221分别支撑住板簧单片4伸出料框3的两端。

升降驱动机构23包括连杆伸缩支架231，两个支撑部221各通过一连杆伸缩支架231连接于固定基座21。通过连杆伸缩支架231的伸缩即可驱动托举平台22上升或下降，从而带动板簧单片4上升或下降，而使料框3保持不动。

另外，连接部221连接两个支撑部221。本实施例中，连接部221位于料框3的另一侧，并且连接部222的两端分别连接两个支撑部221的一端，使整个托举平台22呈U型。连接部222使整个托举平台22连为一体，并且两个连杆伸缩支架231从两侧同步驱动托举平台22升降，托举平台22的升降更稳定。

升降驱动机构23还包括油箱232、油泵233、马达234、支撑阀235和液压缸236。油箱232、油泵233、马达234和支撑阀235均安装在固定基座21内。液压缸236的两端分别铰接于连杆伸缩支架231的两个连杆上，用于驱动连杆伸缩支架231伸缩。马达234连接油泵233，用于带动油泵233运转，油泵233连接油箱232和液压缸236，并且油泵233和液压缸236之间安装有支撑阀235。支撑阀235为二位二通电磁阀。

当托举平台22需要上升时，马达234带动油泵233运转，将液压油从油箱232抽出经过过滤器、油泵加压、流经单向阀进入液压缸236的下腔，使连杆伸缩支架231伸长，实现托举平台22上升并向上托举板簧单片4。这时支撑阀235不带电。

当托举平台22需要下降时，支撑阀235带电，液压缸236的液压油经支撑阀235流回油箱。托举平台22在重力作用下实现下降，连杆伸缩支架231缩短，并且板簧单片4随托举平台22一同下降。这时马达234不带电，油泵233不工作。

本发明在校直机1的进料端和出料端安装校直省力装置2，通过校直省力装置2的托举平台22驱动板簧单片4上升和下降，在校直机1的进料端间续地将板簧单片4移动至合适的高度，便于人工不断地拿取板簧单片4，并在校直机1的出料端间续地使板簧单片4下降并在合适的高度接取板簧单片4，便于人工堆叠板簧单片4，因此能够有效降低作业人员的劳动强度，并提高拿取、移动和放置板簧单片4的安全性。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种板簧单片校直省力装置，其特征在于，包括固定基座(21)和托举平台(22)，所述托举平台(22)通过升降驱动机构(23)连接所述固定基座(21)，所述升降驱动机构(23)用于驱动所述托举平台(22)上升或下降；所述固定基座(21)用于放置料框(3)，所述料框(3)内用于堆叠板簧单片；所述托举平台(22)用于在保证所述料框(3)不动时抬升或降下所述板簧单片。

2.根据权利要求1所述的一种板簧单片校直省力装置，其特征在于，所述料框(3)相对的两侧镂空，使所述板簧单片的两端均从所述料框(3)的两侧镂空伸出；所述托举平台(22)包括两个支撑部(221)，两个支撑部(221)分别位于所述料框(3)的相对的两侧，用于分别推动所述板簧单片伸出所述料框(3)的两端上升或下降。

3.根据权利要求2所述的一种板簧单片校直省力装置，其特征在于，所述托举平台(22)还包括连接部(222)，所述连接部(222)的两端分别连接两个所述支撑部(221)。

4.根据权利要求2所述的一种板簧单片校直省力装置，其特征在于，所述料框(3)底部设置有便于叉车运输的叉运底架。

5.根据权利要求1所述的一种板簧单片校直省力装置，其特征在于，所述固定基座(21)安装在预挖的地坑内，且所述固定基座(21)的顶面与地面平齐。

6.根据权利要求5所述的一种板簧单片校直省力装置，其特征在于，所述托举平台(22)移动至最低处时，所述托举平台(22)位于所述地坑内，且所述托举平台(22)的顶部也与地面平齐。

7.根据权利要求6所述的一种板簧单片校直省力装置，其特征在于，所述托举平台(22)移动至最低处时，所述托举平台(22)和所述固定基座(21)填满所述地坑的开口。

8.根据权利要求1所述的一种板簧单片校直省力装置，其特征在于，所述升降驱动机构(23)包括连杆伸缩支架(231)，通过所述连杆伸缩支架(231)的伸缩驱动所述托举平台(22)上升或下降。

9.根据权利要求8所述的一种板簧单片校直省力装置，其特征在于，所述升降驱动机构(23)还包括油箱(232)、油泵(233)、马达(234)、支撑阀(235)和液压缸(236)；所述液压缸(236)用于驱动所述连杆伸缩支架(231)伸缩；所述马达(234)连接所述油泵(233)；所述油泵(233)连接所述油箱(232)和所述液压缸(236)，并且所述油泵(233)和所述液压缸(236)之间安装有所述支撑阀(235)。

10.一种板簧单片校直系统，其特征在于，包括校直机(1)，所述校直机(1)的进料端和出料端均设置有权利要求1～9中任意一项所述的板簧单片校直省力装置。

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