CN114012487B - 一种内螺纹铜管用多功能的转运装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种内螺纹铜管用多功能的转运装置，包括从左到右依次排布的转运车一、转运车二和转运车三，转运车一通过第一拉绳与转运车二连接，转运车二通过第二拉绳与转运车三连接，转运车一和转运车三的结构一致；转运车一和转运车三均包括移动系统一和支撑系统一，转运车二包括移动系统二和支撑系统二，支撑系统一与支撑系统二的结构一致；支撑系统一和支撑系统二上设置有内螺纹铜管。本发明提供的内螺纹铜管用多功能的转运装置，能够方便大尺寸内螺纹铜管在生产车间、仓库及运输中的转运和存放，同时还有助于内螺纹铜管卷成大盘卷的技术效果，具有多功能的特点，具有优良的经济效益。

Description

一种内螺纹铜管用多功能的转运装置

技术领域

本发明适用于内螺纹铜管生产加工技术领域，具体说是涉及一种内螺纹铜管用多功能的转运装置。

背景技术

在内螺纹铜管的生产车间中，未定型内螺纹铜管的转运堆放为内螺纹铜管表面直接接触的码垛式堆叠方式，未定型的内螺纹铜管在转移时，容易相互接触挤压，导致内螺纹铜管发生微量变形，降低了内螺纹铜管的质量。同时，由于内螺纹铜管的长度较长，在转运的过程中，内螺纹铜管难免晃动相互摩擦弯曲，造成内螺纹铜管表面严重的磨损，导致转运损耗，给工厂带来效益损失和品牌口碑的下降。

现有的电缆用内螺纹铜管，厂家在加工时主要是卷成小盘卷供货，小盘卷内螺纹铜管，其重量较小，大概在为75～150kg范围内，且为带张力缠绕，因此可用铜带束缚用吊具来转运，但是小盘卷的内螺纹铜管量少，容易导致效率低下，且使用过程中转换次数多，从而造成报废较多。因此，为提高效率，减少报废，于是有人就尝试将内螺纹铜管卷成大盘卷的内螺纹铜管供货。

因而，本方案探究一种能够适于内螺纹铜管在生产车间、仓库及运输中的转运及存放，以及同时还能实现内螺纹铜管卷成大盘卷的装置或者系统，以便实现多功能的技术效果，能够增加内螺纹铜管转运以及生产中的经济效益。

发明内容

本发明的目的在于提供一种内螺纹铜管用多功能的转运装置，解决了如何方便大尺寸内螺纹铜管在生产车间、仓库及运输中的转运和存放的技术问题，同时还有助于内螺纹铜管卷成大盘卷的技术效果，具有多功能的特点，具有优良的经济效益。

一种内螺纹铜管用多功能的转运装置，包括从左到右依次排布的转运车一、转运车二和转运车三，所述转运车一通过第一拉绳与所述转运车二连接，所述转运车二通过第二拉绳与转运车三连接，所述转运车一和所述转运车三的结构一致；

所述转运车一和所述转运车三均包括移动系统一和支撑系统一，所述转运车二包括移动系统二和支撑系统二，所述支撑系统一与所述支撑系统二的结构一致；

所述支撑系统一和所述支撑系统二上设置有内螺纹铜管。

所述支撑系统一包括一端与所述支撑系统一连接的转动板、与所述转动板另一端连接的电动推杆、设置在所述转动板上的丝杠传动机构一、设置在所述丝杠传动机构一上的挡板一和挡板二，所述电动推杆设置在所述移动系统一上；

所述丝杠传动机构一包括平行于所述转动板长度方向设置的丝杠和两个导柱、与所述丝杠一端连接的电机二，所述丝杠包括长度一致且端部相互对接的左旋部和右旋部，所述左旋部和所述右旋部上的螺旋方向相反，所述挡板一设置在所述左旋部上，所述挡板二设置在所述右旋部上，所述电机二设置在所述转动板端面上。

所述挡板一包括与所述丝杠和所述导柱连接的滑动部、与所述滑动部上方连接的分离部，所述分离部底端设置有嵌入柱，所述嵌入柱可分离的设置在所述滑动部上。

两个所述导柱设置在所述丝杠的上方，两个所述导柱的一端部通过传动带连接，其中一所述导柱的另一端与电机三连接，所述内螺纹铜管搭设置在所述导柱上，所述电机三设置在所述转动板的端面上。

所述挡板二的顶端部垂直设置有托板，所述托板上竖直设置有丝杠传动机构二，所述丝杠传动机构二上设置有升降板，所述升降板顶端水平设置有顶板，所述顶板上设置有起吊机构。

所述起吊机构包括设置在所述顶板一端的电机四、设置在所述顶板另一端的滑轮一、穿过所述滑轮一设置的吊绳，所述吊绳的一端与所述电机四连接，所述吊绳的另一端设置有吊钩。

所述顶板的两侧上端面分别设置有滑轮二，所述分离部的上端部两侧分别设置有固定柱，所述吊钩绕过所述滑轮二并与所述固定柱可分离式的连接，两个所述滑轮二设置在所述分离部的上方。

所述移动系统一包括L型板一、设置在所述L型板一底端的万向轮一、设置在所述L型板一侧部的延伸板一、设置在所述延伸板一底端的动力轮、竖直穿过所述延伸板一并与所述动力轮连接的旋转柱；

所述L型板一上水平穿设有辊轴、与所述辊轴连接的电机一，所述第一拉绳的一端与其中一所述辊轴连接，所述第二拉绳的一端与另一所述辊轴连接，所述第一拉绳与所述第二拉绳的另一端均连接在所述移动系统二上。

所述移动系统二包括L型板二、设置在所述L型板二底端的万向轮二、设置在所述L型板二侧部的延伸板二、设置在所述延伸板二底端的万向轮二；

所述L型板二的两侧分别设置有固定板一和固定板二，所述第一拉绳与所述固定板一连接，所述第二拉绳与所述固定板二连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）设置有支撑系统一和支撑系统二，包括转动板，转动板底端设置有电动推杆，转动板上设置有丝杠传动机构一、挡板一和挡板二，在使用时，不仅可以将大批内螺纹铜管设置在挡板一和挡板二之间，实现容装内螺纹铜管的效果，同时在挡板一和挡板二的限位作用下，还能实现对内螺纹铜管夹持固定的效果；

此外，丝杠传动机构一中的导柱可以旋转，将内螺纹铜管设置在上面，能够调整内螺纹铜管与转动板的相对位置；

（2）设置有起吊机构，一方面，通过起吊机构中吊钩的作用，可以将外部的内螺纹铜管吊起，节省了人工劳动力，另一方面，由于在分离部上设置有固定柱，当挡板一和挡板二之间装满有内螺纹铜管后，将吊钩钩在固定柱上，并与顶板一起形成封闭的空间，避免内螺纹铜管在运输过程中，从顶板与分离部之间的空间漏出来；

此外，当需要将分离部从滑动部取出时，由于内螺纹铜管的挤压作用，通过人力取出不太容易，此时，将吊钩钩在固定柱，启动电机四，在吊绳的作用下，将分离部拉出，大大节省了人力，提高了劳动效率；

（3）将转运车一、转运车二和转运车三依次连接起来，不仅能够支撑起较长的内螺纹铜管，而且在内螺纹铜管的转运过程中，还能起到柔性转运的技术效果，此外，在转运车上设置有动力轮，当处于上坡或下坡的运动状态时，有助于节省人力的技术效果；

（4）此外，在要求不高的情形下，本方案中还可以适用于较长内螺纹铜管的卷曲，即有助于制备大盘卷的内螺纹铜管，具有多功能的技术效果，大大提升了本方案中转运装置的适用范围。

附图说明

图1是本发明实施例中转运装置的结构示意图。

图2是本发明实施例中转运车一的第一结构示意图。

图3是本发明实施例中转运车一的第二结构示意图。

图4是本发明实施例中转运车二的结构示意图。

图5是本发明实施例中内螺纹铜管盘卷的工作示意图。

图6是本发明实施例中转动板的连接结构示意图。

图7是本发明实施例中挡板一和挡板二的连接结构示意图。

其中，附图中：1、转运车一；11、L型板一；111、辊轴；112、电机一；12、万向轮一；13、电动推杆；14、动力轮；15、转动板；151、电机二；152、电机三；153、导柱；154、丝杠；1541、左旋部；1542、右旋部；16、旋转柱；17、挡板一；171、固定柱；172、滑动部；173、分离部；18、吊绳；19、滑轮一；20、滑轮二；21、电机四；22、丝杠传动机构二；23、升降板；24、挡板二；2、第一拉绳；3、转运车二；31、固定板一；32、固定板二；4、第二拉绳；5、转运车三；6、支撑系统一；7、移动系统一；8、支撑系统二；9、移动系统二；10、内螺纹铜管；222、丝杠传动机构一。

具体实施方式

为了能更加清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

参见图1，一种内螺纹铜管用多功能的转运装置，包括从左到右依次排布的转运车一1、转运车二3和转运车三5，转运车一1通过第一拉绳2与转运车二3连接，转运车二3通过第二拉绳4与转运车三5连接，转运车一1和转运车三5的结构一致；

转运车一1和转运车三5均包括移动系统一7和支撑系统一6，转运车二3包括移动系统二9和支撑系统二8，支撑系统一6与支撑系统二8的结构一致；

支撑系统一6和支撑系统二8上设置有内螺纹铜管10。

参见图2和图3，支撑系统一6包括一端与支撑系统一6连接的转动板15、与转动板15另一端连接的电动推杆13、设置在转动板15上的丝杠传动机构一222、设置在丝杠传动机构一222上的挡板一17和挡板二24，电动推杆13设置在移动系统一7上；

参见图6和图7，丝杠传动机构一222包括平行于转动板15长度方向设置的丝杠154和两个导柱153、与丝杠154一端连接的电机二151，丝杠154包括长度一致且端部相互对接的左旋部1541和右旋部1542，左旋部1541和右旋部1542上的螺旋方向相反，挡板一17设置在左旋部1541上，挡板二24设置在右旋部1542上，电机二151设置在转动板15端面上。

挡板一17包括与丝杠154和导柱153连接的滑动部172、与滑动部172上方连接的分离部173，分离部173底端设置有嵌入柱，嵌入柱可分离的设置在滑动部172上。

两个导柱153设置在丝杠154的上方，两个导柱153的一端部通过传动带连接，其中一导柱153的另一端与电机三152连接，内螺纹铜管10搭设置在导柱153上，电机三152设置在转动板15的端面上。

挡板二24的顶端部垂直设置有托板，托板上竖直设置有丝杠传动机构二，丝杠传动机构二上设置有升降板23，升降板23顶端水平设置有顶板，顶板上设置有起吊机构。

起吊机构包括设置在顶板一端的电机四21、设置在顶板另一端的滑轮一19、穿过滑轮一19设置的吊绳18，吊绳18的一端与电机四21连接，吊绳18的另一端设置有吊钩。

顶板的两侧上端面分别设置有滑轮二20，分离部173的上端部两侧分别设置有固定柱171，吊钩绕过滑轮二20并与固定柱171可分离式的连接，两个滑轮二20设置在分离部173的上方。

移动系统一7包括L型板一11、设置在L型板一11底端的万向轮一12、设置在L型板一11侧部的延伸板一、设置在延伸板一底端的动力轮14、竖直穿过延伸板一并与动力轮14连接的旋转柱16；

L型板一11上水平穿设有辊轴111、与辊轴111连接的电机一112，第一拉绳2的一端与其中一辊轴111连接，第二拉绳4的一端与另一辊轴111连接，第一拉绳2与第二拉绳4的另一端均连接在移动系统二9上。

移动系统二9包括L型板二、设置在L型板二底端的万向轮二、设置在L型板二侧部的延伸板二、设置在延伸板二底端的万向轮二；

L型板二的两侧分别设置有固定板一31和固定板二32，第一拉绳2与固定板一31连接，第二拉绳4与固定板二32连接。

本发明的具体工作过程：

参见图4，根据本方案中上述的技术特征的描述，安装好本转运装置，在动力轮14的作用下，将本装置移动到内螺纹铜管10位置，利用三个转运车上的吊钩将内螺纹铜管10同时吊起，并放在挡板一17和挡板二24之间，盛满后，启动电机二151，使得挡板一17和挡板二24挤压在内螺纹铜管10上，增大对内螺纹铜管10的固定力，然后将吊钩钩挂在分离部173位置，启动电机四21，增加吊绳18的拉动力，此时，由于分离部173与滑轮二20有位置的偏离，因此，吊绳18的拉力并不会使得分离部173脱离滑动部172，同时顶板、吊绳18、分离部173和挡板二24形成封闭的区域，避免内螺纹铜管10因为颠簸而脱落；

本方案中设置有动力轮14，方便上下坡的运输，能够吊装内螺纹铜管10、支撑盛放内螺纹铜管10、调节定位内螺纹铜管10的技术效果，在电动推杆13的作用下，将分离部173取出，还有助于内螺纹铜管10的自动取放效果，大大提成了经济效益；

参见图5，在要求不高的情形下，本方案中还可以适用于较长内螺纹铜管10的卷曲，即有助于制备大盘卷的内螺纹铜管10，具有多功能的技术效果，大大提升了本方案中转运装置的适用范围，即利用挡板一17和挡板二24的挤压，将内螺纹铜管10固定，固定其中一个转运车，使得另一个转运车旋转，便实现了内螺纹铜管10的弯曲盘卷。

本发明未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种内螺纹铜管用多功能的转运装置，其特征在于，包括从左到右依次排布的转运车一（1）、转运车二（3）和转运车三（5），所述转运车一（1）通过第一拉绳（2）与所述转运车二（3）连接，所述转运车二（3）通过第二拉绳（4）与转运车三（5）连接，所述转运车一（1）和所述转运车三（5）的结构一致；

所述转运车一（1）和所述转运车三（5）均包括移动系统一（7）和支撑系统一（6），所述转运车二（3）包括移动系统二（9）和支撑系统二（8），所述支撑系统一（6）与所述支撑系统二（8）的结构一致；

所述支撑系统一（6）和所述支撑系统二（8）上设置有内螺纹铜管（10）；

所述支撑系统一（6）包括一端与所述支撑系统一（6）连接的转动板（15）、与所述转动板（15）另一端连接的电动推杆（13）、设置在所述转动板（15）上的丝杠传动机构一（222）、设置在所述丝杠传动机构一（222）上的挡板一（17）和挡板二（24），所述电动推杆（13）设置在所述移动系统一（7）上；

所述丝杠传动机构一（222）包括平行于所述转动板（15）长度方向设置的丝杠（154）和两个导柱（153）、与所述丝杠（154）一端连接的电机二（151），所述丝杠（154）包括长度一致且端部相互对接的左旋部（1541）和右旋部（1542），所述左旋部（1541）和所述右旋部（1542）上的螺旋方向相反，所述挡板一（17）设置在所述左旋部（1541）上，所述挡板二（24）设置在所述右旋部（1542）上，所述电机二（151）设置在所述转动板（15）端面上；

所述挡板一（17）包括与所述丝杠（154）和所述导柱（153）连接的滑动部（172）、与所述滑动部（172）上方连接的分离部（173），所述分离部（173）底端设置有嵌入柱，所述嵌入柱可分离的设置在所述滑动部（172）上；

两个所述导柱（153）设置在所述丝杠（154）的上方，两个所述导柱（153）的一端部通过传动带连接，其中一所述导柱（153）的另一端与电机三（152）连接，所述内螺纹铜管（10）搭设置在所述导柱（153）上，所述电机三（152）设置在所述转动板（15）的端面上；

所述挡板二（24）的顶端部垂直设置有托板，所述托板上竖直设置有丝杠传动机构二（22），所述丝杠传动机构二（22）上设置有升降板（23），所述升降板（23）顶端水平设置有顶板，所述顶板上设置有起吊机构；

所述起吊机构包括设置在所述顶板一端的电机四（21）、设置在所述顶板另一端的滑轮一（19）、穿过所述滑轮一（19）设置的吊绳（18），所述吊绳（18）的一端与所述电机四（21）连接，所述吊绳（18）的另一端设置有吊钩；

所述顶板的两侧上端面分别设置有滑轮二（20），所述分离部（173）的上端部两侧分别设置有固定柱（171），所述吊钩绕过所述滑轮二（20）并与所述固定柱（171）可分离式的连接，两个所述滑轮二（20）设置在所述分离部（173）的上方。

2.根据权利要求1所述的内螺纹铜管用多功能的转运装置，其特征在于，所述移动系统一（7）包括L型板一（11）、设置在所述L型板一（11）底端的万向轮一（12）、设置在所述L型板一（11）侧部的延伸板一、设置在所述延伸板一底端的动力轮（14）、竖直穿过所述延伸板一并与所述动力轮（14）连接的旋转柱（16）；

所述L型板一（11）上水平穿设有辊轴（111）、与所述辊轴（111）连接的电机一（112），所述第一拉绳（2）的一端与其中一所述辊轴（111）连接，所述第二拉绳（4）的一端与另一所述辊轴（111）连接，所述第一拉绳（2）与所述第二拉绳（4）的另一端均连接在所述移动系统二（9）上。

3.根据权利要求2所述的内螺纹铜管用多功能的转运装置，其特征在于，所述移动系统二（9）包括L型板二、设置在所述L型板二底端的万向轮二、设置在所述L型板二侧部的延伸板二、设置在所述延伸板二底端的万向轮二；

所述L型板二的两侧分别设置有固定板一（31）和固定板二（32），所述第一拉绳（2）与所述固定板一（31）连接，所述第二拉绳（4）与所述固定板二（32）连接。

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