CN113989948B - 基于etc在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统 - Google Patents

基于etc在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统 Download PDF

Info

Publication number
CN113989948B
CN113989948B CN202111286687.6A CN202111286687A CN113989948B CN 113989948 B CN113989948 B CN 113989948B CN 202111286687 A CN202111286687 A CN 202111286687A CN 113989948 B CN113989948 B CN 113989948B
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
parking
payment
road
license plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202111286687.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN113989948A (zh
Inventor
游紫微
张凌
赵利均
王健
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sichuan Yibo Shijie Intelligent Technology Co ltd
Original Assignee
Sichuan Yibo Shijie Intelligent Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sichuan Yibo Shijie Intelligent Technology Co ltd filed Critical Sichuan Yibo Shijie Intelligent Technology Co ltd
Priority to CN202111286687.6A priority Critical patent/CN113989948B/zh
Publication of CN113989948A publication Critical patent/CN113989948A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN113989948B publication Critical patent/CN113989948B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/02—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K17/00—Methods or arrangements for effecting co-operative working between equipments covered by two or more of main groups G06K1/00 - G06K15/00, e.g. automatic card files incorporating conveying and reading operations
    • G06K17/0022—Methods or arrangements for effecting co-operative working between equipments covered by two or more of main groups G06K1/00 - G06K15/00, e.g. automatic card files incorporating conveying and reading operations arrangements or provisious for transferring data to distant stations, e.g. from a sensing device
    • G06K17/0029—Methods or arrangements for effecting co-operative working between equipments covered by two or more of main groups G06K1/00 - G06K15/00, e.g. automatic card files incorporating conveying and reading operations arrangements or provisious for transferring data to distant stations, e.g. from a sensing device the arrangement being specially adapted for wireless interrogation of grouped or bundled articles tagged with wireless record carriers
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/08—Payment architectures
    • G06Q20/14—Payment architectures specially adapted for billing systems
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/30—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks
    • G06Q20/34—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks using cards, e.g. integrated circuit [IC] cards or magnetic cards
    • G06Q20/352—Contactless payments by cards
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/06—Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems

Abstract

本发明公开了基于ETC在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统，包括通过ECT配套设备和停车支付管理系统；停车支付管理系统包括路内停车管理系统、路外停车管理系统、ETC支付前置系统、ETC场景订单助缴系统和ETC支付结算系统；通过ETC场景订单助缴系统接收停车欠费订单，ETC支付前置系统控制ETC配套设备读取车牌信息，通过车牌信息，由ETC场景订单助缴系统反馈欠费订单，最后控制ETC配套设备完成扣费，ETC支付结算系统存储记账数据包。本发明可以基于ETC技术，实现城市级路内外停车的跨场地支付，跨场景支付，有效适用于城市级智慧停车项目。

Description

基于ETC在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统
技术领域
本发明属于智能停车支付技术，具体涉及基于ETC在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统。
背景技术
传统的停车场已经从人工放行全面转向了自动停车管理系统。目前自动停车场都是采用车辆识别和出入场时间结合计时计费，在停车场出口处，通过现金、手机扫码等方式支付进行结算，支付成功后，抬杆放行。这一过程中，车辆必须停车进行支付缴费。进一步的，如果有车辆存在欠费就驶离停车场的情况，则不便于收回对应所欠的费用。
现有的路侧停车路段，大部分都是通过人工计时或打码计时或地磁计时等方式进行计费，车辆驶离时，通过现金、手机扫码等方式支付进行结算。这一过程中，车辆一般都需要等待工作人员过来配合进行缴费。进一步的，如果有车辆存在欠费就驶离路侧停车路段的情况，也不便于收回对应所欠的费用。
随着新时代的发展，现在这两种停车场景的支付方式也已经不能满足人类对快速结算的要求。而且，也就是说，如果同一车辆，在某一停车场或某一路侧停车路段停车后有欠费的情况，一旦驶离，停车场业主或路侧对应的管理部门则无法收到该部分欠费，那么同一车辆在多个停车场或者多个路侧停车路段停车后会产生积累的欠费。
对于传统单一的某一个停车场，为实现不停车缴费，提高停车场的使用率，也设计了一些基于ETC的停车场缴费系统，例如：公开日为2020年8月18日，公开号为CN111553994A的中国发明专利文献，公开了一种停车场的智能管理系统、停车场、停车方法及装置，该智能管理系统包括第一视频采集装置、服务器、引导屏和显示设备。其中，停车场能够基于视频获得车辆的相关信息，动态生成该车辆在该停车场的动态电子标识，为用户确认停靠车位、智能找车、智能缴费等提供了可靠的凭证。或者是，公开日为2020年7月14日，公开号为CN111415429A的中国发明专利文献，公开了基于ETC的停车费自动支付方法及ETC设备、停车管理系统，该方法包括：第一ETC设备采集驶入其所覆盖的出车通道的目标车辆的ETC车载终端的车载终端标识，并向对应的停车管理系统发送该车载终端标识，以使停车管理系统查询该车载终端标识对应的车牌标识及与车牌标识相匹配的第一停车费并向第一ETC设备发送包括第一停车费的第一扣费指令；第一ETC设备接收第一扣费指令，并根据第一扣费指令包括的第一停车费与ETC车载终端进行扣费交互。该方案能通过覆盖出车通道(如设置在出车通道上)的ETC设备与停车管理系统的交互提前完成驶入出车通道的车辆的停车费的自动扣费，减少在出车闸口出现车辆拥堵的情况，进而提高车辆通行效率。
同样，对于传统单一的某一个路侧停车路段，为实现快速缴费，提高路侧停车路段的使用率，也设计了一些基于ETC的路侧缴费系统，例如：公开日为2021年4月20日，公开号为CN1112687124A的中国发明专利文献，公开了基于ETC的路侧图像识别无感支付停车系统及方法，该系统包括用户端、控制终端和停车场端，用户端：安装有停车APP或小程序，查询行驶沿途附近空余车位，通过无线微波DSRC的信息交换从而识别车辆，完成无人化收费过程；控制终端：用于接收用户终端的控制命令，下发给车位管理后台，获取目的地的停车场端周边实时车位信息，并约定车位，方便自主完成停车过程。用户通过停车APP或小程序查询行驶沿途附近空余车位，当车辆进入车位后，配备的车位专属摄像头可对车辆进行快速信息识别，高空摄像头辅助识别并对车位状态进行校准检验，路测的微波天线RSU与用户端的车辆安装的车载电子标签OBU配合作业，进行无线微波DSRC的信息交换，从而识别车辆完成无人化收费过程。
针对上述已公开的停车场或路侧停车的缴费系统，都存在相应的问题，所有的缴费支付系统都是针对单一场景的单一场地进行结算，并不能在有停车场/路侧停车欠费记录的车辆进入下一个停车场或下一个路侧停车路段时实现自动扣款支付。也就是说现在的方案都是单一场景、单一场地的单一缴费系统，不能解决现在的欠费遗留问题。
因此，需要设计一种更智能的停车场支付方式，不仅能满足单一停车场或单一路侧停车路段的日常停车支付流程，还能在车辆停在下一个停车场或下一个侧停车路段时，通过ETC技术实现自动缴费。
发明内容
针对上述现有技术中的不足，本发明提供了基于ETC在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统，可以通过ETC实现不停留自动支付，还是可以在设置有本系统的场景或场地对有欠费的装有ECT的车辆实现跨场景跨场地的收费。
本发明的技术方案如下：
基于ETC在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统，其特征在于，包括：车载电子标签（OBU）、ETC记账卡（IC卡）、若干ETC专用天线（RSU）、应用服务器（ECS）、数据库服务器（RDS）、对象存储服务器（OOS）和停车支付管理系统；所述停车支付管理系统包括路内停车管理系统、路外停车管理系统、ETC支付前置系统、ETC场景订单助缴系统和ETC支付结算系统；
其中：
所述车载电子标签安装于车辆的车载装置上，用于存储车辆关键信息并负责与ETC专用天线进行短程微波通讯；所述车辆关键信息至少包括车牌号；
所述ETC记账卡安装于车载电子标签中，用于存储用户关键信息及金融信息；所述用户关键信息及金融信息至少包括用户姓名、手机号、记账卡卡号和发行方信息；
所述若干ETC专用天线分别安装于各个封闭式停车场出入口、城市交通要道路口、各个高速路出入口，用于车辆进行ETC自动支付停车费和/或用于对有欠费未缴的车辆进行ETC自动支付停车费；
所述应用服务器，用于部署路内外停车管理系统、ETC场景订单助缴系统和ETC支付结算系统；
所述数据库服务器，用于部署路内外停车管理系统、ETC场景订单助缴系统和ETC支付结算系统三个系统对应的数据库实例；
所述对象存储服务器，用于存储路内外停车管理系统日常运营过程中产生的非结构化数据；所述非结构化数据至少包括车辆出入场照片和车辆出入泊位照片；
所述路内停车管理系统采用地磁加PDA、地磁加巡检车、或者高低位视频桩等各种模式，用于车辆在路内停车的取证和订单确认，以及用于将欠费订单推送给ETC场景订单助缴系统；
所述路外停车管理系统采用车牌识别加道闸模式，用于车辆在路外停车的取证和订单确认，以及用于将欠费订单推送给ETC场景订单助缴系统；
所述ETC场景订单助缴系统，用于接收路内停车管理系统和路外停车管理系统发送的欠费订单，基于助缴策略向ETC支付前置系统提供当前可执行的欠费订单；
所述ETC前置支付系统，用于控制ETC专用天线与车载电子标签交互，读取车牌信息，并通过读取的车牌信息实时向ETC场景订单助缴系统检索欠费订单，获取到ETC场景订单助缴系统反馈的欠费订单信息后，实时向ETC专用天线发送扣费指令，控制ETC专用天线根据扣费指令完成与车载电子标签的写操作，完成ETC记账操作并将记账数据包发送给ETC支付结算系统；
所述ETC支付结算系统，用于接收并存储各场景各场地产生的记账数据包，用于连接各省份的ETC结算通道，可根据ETC专用天线中使用密钥所归属的发行省份，自动将接收的记账数据包发送给对应省份的ETC结算通道，并接收对应省份的ETC结算通道的反馈的处理结果。
所述城市交通要道路口至少包括快速路、主干路、次干路和支路的路口。
所述助缴策略是各种处理不同情况下给与的最佳助缴方案的算法组成。
所述场地指停车的场地仅包括路外停车场，或者停车的场地仅包括路内停车路段；跨场地指从某一个路外停车场到另一个路外停车场，或者是指某一个路内停车路段到另一个路内停车路段。
所述场景包括若干的路外停车场和若干的路内停车路段；跨场景指从某一个路外停车场到某一个路内停车路段或者从某一个路内停车路段到某一个路外停车场。
所述路外停车管理系统是在停车场入口处设置车牌识别设备，或者在停车场出口处设置车牌识别设备，或者在停车场出入口处均设置有车牌识别设备。
基于上述系统，根据停车的场地不同、场景不同，对于支付的操作方式分别不同，具体包括如下：
方式一，针对车辆A停在单一路外停车场的情况：
（1.1）当车辆A进入停车场E时，在车辆入口通过车牌识别设备或ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，车辆A进入计时计费时段；
（1.2）当车辆A驶离停车场E时，在车辆出口通过车牌识别设备或ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，由路外停车管理系统根据车辆A的出入场时间和计费规则计算本次停车费用，生成并确认费用订单；
（1.3）路外停车管理系统将订单信息推送给ETC支付前置系统，ETC支付前置系统根据订单信息向ETC专用天线发送扣费指令并执行车辆A的车载电子标签的写操作，完成ETC记账操作；
（1.4）完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（1.5）如车辆未安装车载电子标签或车主不愿意通过ETC支付停车费用，可通过现有支付方式，包含现金，扫码聚合支付二维码等方式进行支付。
方式二，针对车辆A停在单一路侧停车路段的情况：
（2.1）当车辆A在路侧停车路段X泊位时，由路段管理员通过PDA或巡检车拍照识别获取车辆A的车牌信息，通过地磁信号变化记录车辆入泊位时间，或通过高低位视频桩拍照识别获取车牌信息并记录车辆入泊位时间，车辆A进入计时计费时段；
（2.2）当车辆A驶离路侧停车路段X泊位时，通过地磁信号变化记录车辆出场时间，或通过高低位视频桩拍照识别获取车牌信息并记录车辆出泊位时间，路内停车管理系统完成本次停车费用计算和订单确认，并将本次欠费订单信息推送至ETC场景订单助缴系统；
（2.3）当车辆A驶离路侧停车路段X泊位后，行驶至该路段附近装有ETC专用天线的路口处时，由ETC专用天线自动读取车辆A上的车载电子标签获取车牌信息，并将车牌信息发送给ETC支付前置系统；
（2.4）ETC支付前置系统通过车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索欠费订单信息，获取到车辆A的欠费订单信息后，由ETC支付前置系统向ETC专用天线发送扣费指令并执行对车辆A的车载电子标签的写操作，完成ETC记账操作；
（2.5）完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（2.6）如车辆未安装车载电子标签或车主不愿意通过ETC支付停车费用，可通过现有支付方式，包含现金，扫码聚合支付二维码等方式进行支付。
方式三，针对车辆A停在不同停车场，且存在有欠费的情况：
（3.1）当车辆A进入停车场E时，在车辆入口通过车牌识别设备或ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，车辆A进入计时计费时段；
（3.2）当车辆A驶离停车场E时，在车辆出口通过车牌识别设备和ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，由路外停车管理系统根据车辆A出入场时间和计费规则计算本次停车费用，生成并确认订单；
（3.3）当车辆A驶离停车场E时，未进行缴费则直接驶离；
（3.4）当车辆A进入停车场F时，若入口处安装有ETC专用天线，由ETC专用天线读取车辆A的车牌信息并发送给ETC支付前置系统，ETC支付前置系统通过车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索车辆A的欠费订单信息；ETC支付前置系统获取到车辆A的欠费信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签OBU执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（3.5）当车辆A进入停车场F时，若入口处未安装ETC专用天线，仅停车场F的出口处安装有ETC专用天线，则当车辆A驶离停车场F时，在车辆出口处通过车牌识别设备和ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，由路外停车管理系统根据车辆A在停车场F的出入时间计算本次停车费用，生成并确认本次订单；
如果本次停车时长在免费计停时限内，则本次停车不产生停车费；如果本次停车时长超过了免费计停时限，产生了停车费用，通过出口处的ETC专用天线，则优先扣取本停车场本次订单的费用；
同时，由ETC支付前置系统通过车辆A的车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索车辆A是否有其他停车场产生的欠费订单；如果有欠费订单，ETC支付前置系统获取欠费订单信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（3.6）如车辆未安装车载电子标签或车主不愿意通过ETC支付停车费用，可通过现有支付方式，包含现金，扫描聚合支付二维码等方式进行支付本次停车费用或历史欠缴停车费用。
方式四，针对车辆A停在不同路侧停车路段，且存在有欠费的情况：
（4.1）车辆A在路侧停车路段X泊位时，由路段管理员通过PDA或巡检车拍照识别获取车辆A的车牌信息，通过地磁信号变化记录车辆入场时间，或通过高低位视频桩拍照识别获取车牌信息并记录车辆入泊位时间，车辆A进入计时计费时段；
（4.2）当车辆A离开路侧停车路段X泊位时，通过地磁信号变化记录车辆出场时间或通过高低位视频相机检测车辆出场与泊位变化，路内停车管理系统完成本次停车费用计算和订单确认，并将本次欠费订单信息推送至ETC场景订单助缴系统；
（4.3）当车辆A在驶出路侧停车路段X时，在经过路段X附近的路口时，未被安装于路口的ETC专用天线识别到，未能完成ETC扣费；
（4.4）当车辆A驶入路侧停车路段Z时，被路段Z附近路口安装的ETC专用天线识别到，由ETC专用天线读取车辆A车牌信息并发送给ETC支付前置系统，ETC支付前置系统通过车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索车辆A的欠费订单信息；ETC支付前置系统获取到车辆A欠费信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（4.5）如车辆未安装车载电子标签或车主不愿意通过ETC支付停车费用，可通过现有支付方式，包含现金，扫描聚合支付二维码等方式进行支付本次停车费用或历史欠缴停车费用。
方式五，针对车辆A分别停在停车场和路侧停车路段，且存在有欠费的情况：
（5.1）当车辆A进入停车场E时，在车辆入口通过车牌识别设备或ETC专用天线RSU获取车辆A的车牌信息，车辆A进入计时计费时段；
（5.2）当车辆A驶离停车场E时，在车辆出口通过车牌识别设备和ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，由路外停车管理系统根据车辆A出入场时间和计费规则计算本次停车费用，生成并确认订单；
（5.3）当车辆A驶离停车场E时，未进行缴费则直接驶离，由路外停车管理系统将该笔欠费订单推送至ETC场景订单助缴系统；
（5.4）当车辆A驶往路侧停车路段X时，被路段X附近路口安装的ETC专用天线识别到，由ETC专用天线读取车辆A车牌信息并发送给ETC支付前置系统，ETC支付前置系统通过车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索车辆A的欠费订单信息；ETC支付前置系统获取到车辆A欠费信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（5.5）如车辆未安装车载电子标签或车主不愿意通过ETC支付停车费用，可通过现有支付方式，包含现金，扫描聚合支付二维码等方式进行支付本次停车费用或历史欠缴停车费用。
方式六，针对车辆A分别停在路侧停车路段和停车场，且存在有欠费的情况：
（6.1）当车辆A进入停车场E时，在车辆入口通过车牌识别设备或ETC专用天线RSU获取车辆A车牌信息，车辆A进入计时计费时段；
（6.2）当车辆A驶离停车场E时，在车辆出口通过车牌识别设备和ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，由路外停车管理系统根据车辆A出入场时间和计费规则计算本次停车费用，生成并确认订单；
（6.3）当车辆A驶离停车场E时，未进行缴费则直接驶离，由路外停车管理系统将该笔欠费订单推送至ETC场景订单助缴系统；
（6.4）当车辆A驶往路侧停车路段X时，被路段X附近路口安装的ETC专用天线识别到，由ETC专用天线读取车辆A的车牌信息并发送给ETC支付前置系统，ETC支付前置系统通过车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索车辆A的欠费订单信息；ETC支付前置系统获取到车辆A欠费信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（6.5）车辆A驶入路侧停车路段X某泊位时，由路段管理员通过PDA或巡检车拍照识别获取车辆A的车牌信息，通过地磁信号变化记录车辆入场时间，车辆A进入计时计费时段；
（6.6）当车辆A离开路侧停车路段X泊位时，通过地磁信号变化记录车辆出场时间或通过高低位视频相机检测车辆出场与泊位变化，路内停车管理系统完成本次停车费用计算和订单确认，并将本次欠费订单信息推送至ETC场景订单助缴系统；
（6.7）当车辆A在驶出路侧停车路段X时，在经过路段X附近的路口时，未被安装于路口的ETC专用天线识别到，未能完成ETC扣费；
（6.8）当车辆A进入停车场F时，若入口处安装有ETC专用天线，由ETC专用天线读取车辆A的车牌信息并发送给ETC支付前置系统，ETC支付前置系统通过车牌号向ETC场景订单助缴系统检索车辆A的欠费订单信息；ETC支付前置系统获取到车辆A欠费信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（6.9）当车辆A进入停车场F时，若入口处未安装ETC专用天线，仅停车场F的出口处安装有ETC专用天线，则当车辆A驶离停车场F时，在车辆出口处通过车牌识别设备和ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，由路外停车管理系统根据车辆A在停车场F的出入时间计算本次停车费用，生成并确认订单；
如果车辆A在停车场F的本次停车时长在免费计停时限内，则本次停车不产生停车费；如果车辆A在停车场F的本次停车时长超过了免费计停时限，产生了停车费用，通过出口处的ETC专用天线，则优先扣取本停车场本次订单的费用；
同时，由ETC支付前置系统通过车辆A的车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索车辆A是否有其他停车场产生的欠费订单；如果有欠费订单，ETC支付前置系统获取订单信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（6.10）如车辆未安装车载电子标签或车主不愿意通过ETC支付停车费用，可通过现有支付方式，包含现金，扫描聚合支付二维码等方式进行支付本次停车费用或历史欠缴停车费用；
进一步的，步骤（6.9）中的其他停车场产生的欠费订单包括除停车场E、路侧停车路段X之外的其他停车场或/和其他路侧停车路段产生的欠费。
对于方式一和方式二，实现了单一停车场或单一路段内的ETC助缴停车费。
对于方式三和方式四，实现了单一场景下，跨场地的ETC助缴停车费。
对于方式五，实现了多场景下，可单向跨场景的ETC助缴停车费。
对于方式六，实现了多场景下，可双向跨场景的ETC助缴停车费。
进一步，对于方式五，在停车支付管理系统中设定：可以指定仅通过路侧停车路段追缴停车场欠费的单向支付，且不能通过停车场追缴路侧停车路段的欠费。
进一步，对于方式五，如果车辆A先停在路侧停车路段并产生欠费，再进入停车场，可以指定仅通过停车场追缴路侧停车路段欠费的单向支付，且不能通过路侧停车路段追缴停车场的欠费。
进一步，对于方式六，可以在停车支付管理系统中设定：指定仅通过停车场追缴路侧停车路段欠费的单向支付，且不能通过路侧停车路段追缴停车场的欠费。
进一步，对于方式六，如果车辆A先停在若干停车场、若干路侧停车路段并产生欠费，最后进入某一个路侧停车路段时实现费用追缴，同时，可以在停车支付管理系统中设定：可以指定仅通过停车场追缴路侧停车路段欠费的单向支付，而不能通过路侧停车路段追缴停车场的欠费。
在方式一至六中，所述停车场E、停车场F、路侧停车路段X、路侧停车路段Y、路侧停车路段Z均采用统一的停车支付管理系统。
对于方式一至六中，如果仍然存在欠费未支付的情况，当车辆A进入安装有同一停车支付管理系统的任一停车场时，通过ETC专用天线和车辆A的车载电子标签自动进行数据交互，实现欠费的自动扣费。
对于方式一至六中，如果仍然存在欠费未支付的情况，当车辆A进入安装有同一停车支付管理系统的任一路侧停车路段时，通过ETC专用天线和车辆A的车载电子标签自动进行数据交互，实现欠费的自动扣费。
对于方式一至六中，如果仍然存在欠费未支付的情况，当车辆A进入安装有EAC天线的城市道路路口时，通过ETC专用天线和车辆A的车载电子标签自动进行数据交互，实现欠费的自动扣费。
对于方式一至六中，如果仍然存在欠费未支付的情况，当车辆A进入高速公路路口时，通过ETC专用天线和车辆A的车载电子标签自动进行数据交互，实现欠费的自动扣费。
对于方式一至六，用户还可以在手持移动终端通过相应的查询APP或小程序查询相应的缴费记录，通过相应的支付APP或小程序进行支付。
本发明的有益效果如下：
本发明可实现对单一停车场和单一路侧停车路段的停车计时自动支付；对于有若干停车场欠费记录的车辆，通过ETC技术可以在下一个停车场或者下一个路侧停车路段或者各个主要城市路口或者高速路口实现自动扣款缴费；对于有若干路侧停车路段欠费记录的车辆，通过ETC技术可以在下一个停车场或者下一个路侧停车路段或者各个主要城市路口或者高速路口实现自动扣款缴费；
本发明可以真正实现跨场地支付，跨场景支付，有效适用于城市级智慧停车项目；
本发明通过ETC自动支付的模式，车主不再需要使用手机即可完成停车费用的缴纳。
附图说明
图1为本发明的基本架构示意图。
图2为本发明方式一的停车支付流程图。
图3为本发明方式二的停车支付流程图。
图4为本发明方式三的停车支付流程图。
图5为本发明方式四的停车支付流程图。
图6为本发明方式五和六的停车支付流程图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示，基于ETC在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统，包括：车载电子标签（OBU）、ETC记账卡（IC卡）、若干ETC专用天线（RSU）、应用服务器（ECS）、数据库服务器（RDS）、对象存储服务器（OOS）和停车支付管理系统；所述停车支付管理系统包括多个路内停车管理系统、多个路外停车管理系统、多个ETC支付前置系统、多个ETC场景订单助缴系统和统一的ETC支付结算系统。具体的：
所述车载电子标签安装于车辆的车载装置上，用于存储车辆关键信息并负责与ETC专用天线进行短程微波通讯；所述车辆关键信息至少包括车牌号。
所述ETC记账卡安装于车载电子标签中，用于存储用户关键信息及金融信息；所述用户关键信息及金融信息至少包括用户姓名、手机号、记账卡卡号和发行方信息。
所述若干ETC专用天线分别安装于各个封闭式停车场出入口、城市交通要道路口、各个高速路出入口，可用于车辆进行ETC自动支付停车费，可用于对有欠费未缴的车辆进行ETC自动支付停车费；
所述应用服务器，用于部署路内外停车管理系统，ETC场景订单助缴系统和ETC支付结算系统；
所述数据库服务器，用于部署路内外停车管理系统，ETC场景订单助缴系统和ETC支付结算系统三应用系统对应的数据库实例；
所述对象存储服务器，用于存储路内外停车管理系统日常运营过程中产生的车辆出入场照片，车辆出入泊位照片等非结构化数据；
所述停车支付管理系统包括路内停车管理系统、路外停车管理系统、ETC支付前置系统、ETC场景订单助缴系统和ETC支付结算系统。其中：
所述路内停车管理系统采用地磁加PDA、地磁加巡检车、或者高低位视频桩等各种模式，用于车辆在路内停车的取证和订单确认，以及用于将欠费订单推送给ETC场景订单助缴系统；
（1）所述路外停车管理系统采用车牌识别加道闸模式，用于车辆在路外停车的取证和订单确认，以及用于将欠费订单推送给ETC场景订单助缴系统；
（2）所述ETC场景订单助缴系统，用于接收路内停车管理系统和路外停车管理系统发送的欠费订单，基于助缴策略向ETC支付前置系统提供当前可执行的欠费订单。
（3）所述ETC前置支付系统，用于控制ETC专用天线与车载电子标签交互，读取车牌信息，并通过读取的车牌信息实时向ETC场景订单助缴系统检索欠费订单，获取到ETC场景订单助缴系统反馈的欠费订单信息后，实时向ETC专用天线发送扣费指令，控制ETC专用天线根据扣费指令完成与车载电子标签的写操作，完成ETC记账操作并将记账数据包发送给ETC支付结算系统；
（4）所述ETC支付结算系统，用于接收并存储各场景各场地产生的记账数据包，用于连接各省份的ETC结算通道，可根据ETC专用天线中使用密钥所归属的发行省份，自动将接收的记账数据包发送给对应省份的ETC结算通道，并接收对应省份的ETC结算通道的反馈处理结果。
对于上述系统中涉及的：
所述城市交通要道路口至少包括快速路、主干路、次干路和支路的路口。
所述助缴策略是各种处理不同情况下给与的最佳助缴方案的算法组成。
所述场地指停车的场地仅包括路外停车场，或者停车的场地仅包括路内停车路段；跨场地指从某一个路外停车场到另一个路外停车场，或者是指某一个路内停车路段到另一个路内停车路段。
所述场景包括若干的路外停车场和若干的路内停车路段；跨场景指从某一个路外停车场到某一个路内停车路段或者从某一个路内停车路段到某一个路外停车场。
所述路外停车管理系统是在停车场入口处设置车牌识别设备，或者在停车场出口处设置车牌识别设备，或者在停车场出入口处均设置有车牌识别设备。
实施例2
通过实施例1所述系统，可以实现如图2所示，针对车辆A停在单一路外停车场的情况：
（1.1）当车辆A进入停车场E时，在车辆入口通过车牌识别设备或ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，车辆A进入计时计费时段；
（1.2）当车辆A驶离停车场E时，在车辆出口通过车牌识别设备或ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，由路外停车管理系统根据车辆A的出入场时间和计费规则计算本次停车费用，生成并确认费用订单；
（1.3）路外停车管理系统将订单信息推送给ETC支付前置系统，ETC支付前置系统根据订单信息向ETC专用天线发送扣费指令并执行车辆A的车载电子标签的写操作，完成ETC记账操作；
（1.4）完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（1.5）如车辆未安装车载电子标签或车主不愿意通过ETC支付停车费用，可通过现有支付方式，包含现金，扫码聚合支付二维码等方式进行支付。
对于上述费用支付方式，实现了单一停车场的ETC助缴停车费。
实施例3
通过实施例1所述系统，可以实现如图3示，针对车辆A停在单一路侧停车路段的情况：
（2.1）当车辆A在路侧停车路段X泊位时，由路段管理员通过PDA或巡检车拍照识别获取车辆A的车牌信息，通过地磁信号变化记录车辆入场时间，或通过高低位视频桩拍照识别获取车牌信息并记录车辆入泊位时间，车辆A进入计时计费时段；
（2.2）当车辆A驶离路侧停车路段X泊位时，通过地磁信号变化记录车辆出场时间，或通过高低位视频桩拍照识别获取车牌信息并记录车辆出泊位时间，路内停车管理系统完成本次停车费用计算和订单确认，并将本次欠费订单信息推送至ETC场景订单助缴系统；
（2.3）当车辆A驶离路侧停车路段X泊位后，行驶至该路段附近装有ETC专用天线的路口处时，由ETC专用天线自动读取车辆A上的车载电子标签获取车牌信息，并将车牌信息发送给ETC支付前置系统；
（2.4）ETC支付前置系统通过车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索欠费订单信息，获取到车辆A的欠费订单信息后，由ETC支付前置系统向ETC专用天线发送扣费指令并执行对车辆A的车载电子标签的写操作，完成ETC记账操作；
（2.5）完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（2.6）如车辆未安装车载电子标签或车主不愿意通过ETC支付停车费用，可通过现有支付方式，包含现金，扫码聚合支付二维码等方式进行支付。
对于上述费用支付方式，实现了单一路段内的ETC助缴停车费。
实施例4
通过实施例1所述系统，可以实现如图4所示，针对车辆A停在不同停车场，且存在有欠费的情况：
（3.1）当车辆A进入停车场E时，在车辆入口通过车牌识别设备或ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，车辆A进入计时计费时段；
（3.2）当车辆A驶离停车场E时，在车辆出口通过车牌识别设备和ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，由路外停车管理系统根据车辆A出入场时间和计费规则计算本次停车费用，生成并确认订单；
（3.3）当车辆A驶离停车场E时，未进行缴费则直接驶离；
（3.4）当车辆A进入停车场F时，若入口处安装有ETC专用天线，由ETC专用天线读取车辆A的车牌信息并发送给ETC支付前置系统，ETC支付前置系统通过车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索车辆A的欠费订单信息；ETC支付前置系统获取到车辆A的欠费信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签OBU执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（3.5）当车辆A进入停车场F时，若入口处未安装ETC专用天线，仅停车场F的出口处安装有ETC专用天线，则当车辆A驶离停车场F时，在车辆出口处通过车牌识别设备和ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，由路外停车管理系统根据车辆A在停车场F的出入时间计算本次停车费用，生成并确认本次订单；
如果本次停车时长在免费计停时限内，则本次停车不产生停车费；如果本次停车时长超过了免费计停时限，产生了停车费用，通过出口处的ETC专用天线，则优先扣取本停车场本次订单的费用；
同时，由ETC支付前置系统通过车辆A的车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索车辆A是否有其他停车场产生的欠费订单；如果有欠费订单，ETC支付前置系统获取欠费订单信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（3.6）如车辆未安装车载电子标签或车主不愿意通过ETC支付停车费用，可通过现有支付方式，包含现金，扫描聚合支付二维码等方式进行支付本次停车费用或历史欠缴停车费用。
对于上述费用支付方式，实现了单一场景下，跨停车场的ETC助缴停车费。
实施例5
通过实施例1所述系统，可以实现如图5所示，针对车辆A停在不同路侧停车路段，且存在有欠费的情况：
（4.1）车辆A在路侧停车路段X泊位时，由路段管理员通过PDA或巡检车拍照识别获取车辆A的车牌信息，通过地磁信号变化记录车辆入场时间，或通过高低位视频桩拍照识别获取车牌信息并记录车辆入泊位时间，车辆A进入计时计费时段；
（4.2）当车辆A离开路侧停车路段X泊位时，通过地磁信号变化记录车辆出场时间或通过高低位视频相机检测车辆出场与泊位变化，路内停车管理系统完成本次停车费用计算和订单确认，并将本次欠费订单信息推送至ETC场景订单助缴系统；
（4.3）当车辆A在驶出路侧停车路段X时，在经过路段X附近的路口时，未被安装于路口的ETC专用天线识别到，未能完成ETC扣费；
（4.4）当车辆A驶入路侧停车路段Z时，被路段Z附近路口安装的ETC专用天线识别到，由ETC专用天线读取车辆A车牌信息并发送给ETC支付前置系统，ETC支付前置系统通过车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索车辆A的欠费订单信息；ETC支付前置系统获取到车辆A欠费信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（4.5）如车辆未安装车载电子标签或车主不愿意通过ETC支付停车费用，可通过现有支付方式，包含现金，扫描聚合支付二维码等方式进行支付本次停车费用或历史欠缴停车费用。
对于上述费用支付方式，实现了单一场景下，跨路侧停车路段的ETC助缴停车费。
实施例6
通过实施例1所述系统，可以实现如图6所示，针对车辆A分别停在停车场和路侧停车路段，且存在有欠费的情况：
（5.1）当车辆A进入停车场E时，在车辆入口通过车牌识别设备或ETC专用天线RSU获取车辆A的车牌信息，车辆A进入计时计费时段；
（5.2）当车辆A驶离停车场E时，在车辆出口通过车牌识别设备和ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，由路外停车管理系统根据车辆A出入场时间和计费规则计算本次停车费用，生成并确认订单；
（5.3）当车辆A驶离停车场E时，未进行缴费则直接驶离，由路外停车管理系统将该笔欠费订单推送至ETC场景订单助缴系统；
（5.4）当车辆A驶往路侧停车路段X时，被路段X附近路口安装的ETC专用天线识别到，由ETC专用天线读取车辆A车牌信息并发送给ETC支付前置系统，ETC支付前置系统通过车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索车辆A的欠费订单信息；ETC支付前置系统获取到车辆A欠费信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（5.5）如车辆未安装车载电子标签或车主不愿意通过ETC支付停车费用，可通过现有支付方式，包含现金，扫描聚合支付二维码等方式进行支付本次停车费用或历史欠缴停车费用。
对于上述费用支付方式，可以在停车支付管理系统中设定：指定仅通过路侧停车路段追缴停车场欠费的单向支付，且不能通过停车场追缴路侧停车路段的欠费。
对于上述停车的情况，针对车辆A先停在路侧停车路段并产生欠费，再进入停车场的情形，可以在停车支付管理系统中设定：指定仅通过停车场追缴路侧停车路段欠费的单向支付，且不能通过路侧停车路段追缴停车场的欠费。
对于上述停车的情况，实现了多场景下，单向跨场景的ETC助缴停车费。
实施例7
通过实施例1所述系统，可以实现如图6所示，针对车辆A分别停在路侧停车路段和停车场，且存在有欠费的情况：
（6.1）当车辆A进入停车场E时，在车辆入口通过车牌识别设备或ETC专用天线RSU获取车辆A车牌信息，车辆A进入计时计费时段；
（6.2）当车辆A驶离停车场E时，在车辆出口通过车牌识别设备和ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，由路外停车管理系统根据车辆A出入场时间和计费规则计算本次停车费用，生成并确认订单；
（6.3）当车辆A驶离停车场E时，未进行缴费则直接驶离，由路外停车管理系统将该笔欠费订单推送至ETC场景订单助缴系统；
（6.4）当车辆A驶往路侧停车路段X时，被路段X附近路口安装的ETC专用天线识别到，由ETC专用天线读取车辆A的车牌信息并发送给ETC支付前置系统，ETC支付前置系统通过车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索车辆A的欠费订单信息；ETC支付前置系统获取到车辆A欠费信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（6.5）车辆A驶入路侧停车路段X某泊位时，由路段管理员通过PDA或巡检车拍照识别获取车辆A的车牌信息，通过地磁信号变化记录车辆入场时间，车辆A进入计时计费时段；
（6.6）当车辆A离开路侧停车路段X泊位时，通过地磁信号变化记录车辆出场时间或通过高低位视频相机检测车辆出场与泊位变化，路内停车管理系统完成本次停车费用计算和订单确认，并将本次欠费订单信息推送至ETC场景订单助缴系统；
（6.7）当车辆A在驶出路侧停车路段X时，在经过路段X附近的路口时，未被安装于路口的ETC专用天线识别到，未能完成ETC扣费；
（6.8）当车辆A进入停车场F时，若入口处安装有ETC专用天线，由ETC专用天线读取车辆A的车牌信息并发送给ETC支付前置系统，ETC支付前置系统通过车牌号向ETC场景订单助缴系统检索车辆A的欠费订单信息；ETC支付前置系统获取到车辆A欠费信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（6.9）当车辆A进入停车场F时，若入口处未安装ETC专用天线，仅停车场F的出口处安装有ETC专用天线，则当车辆A驶离停车场F时，在车辆出口处通过车牌识别设备和ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，由路外停车管理系统根据车辆A在停车场F的出入时间计算本次停车费用，生成并确认订单；
如果车辆A在停车场F的本次停车时长在免费计停时限内，则本次停车不产生停车费；如果车辆A在停车场F的本次停车时长超过了免费计停时限，产生了停车费用，通过出口处的ETC专用天线，则优先扣取本停车场本次订单的费用；
同时，由ETC支付前置系统通过车辆A的车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索车辆A是否有其他停车场产生的欠费订单；如果有欠费订单，ETC支付前置系统获取订单信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（6.10）如车辆未安装车载电子标签或车主不愿意通过ETC支付停车费用，可通过现有支付方式，包含现金，扫描聚合支付二维码等方式进行支付本次停车费用或历史欠缴停车费用。
进一步的，步骤（6.9）中的其他停车场产生的欠费订单包括除停车场E、路侧停车路段X之外的其他停车场或/和其他路侧停车路段产生的欠费。
对于上述费用支付方式，可以在停车支付管理系统中设定：指定仅通过停车场追缴路侧停车路段欠费的单向支付，且不能通过路侧停车路段追缴停车场的欠费。
对于上述停车的情况，如果车辆A先停在若干停车场、若干路侧停车路段并产生欠费，最后进入某一个路侧停车路段时实现费用追缴，同时，可以在停车支付管理系统中设定：可以指定仅通过停车场追缴路侧停车路段欠费的单向支付，而不能通过路侧停车路段追缴停车场的欠费。
但是，进一步，也可以不指定单向支付的情况，对于上述停车的情况，在多场景下，可实现双向跨场景的ETC助缴停车费。
实施例8
通过实施例2-7的各种支付模式：
所述停车场E、停车场F、路侧停车路段X、路侧停车路段Y、路侧停车路段Z均采用统一的停车支付管理系统。
进一步的，如果仍然存在欠费未支付的情况，当车辆A进入安装有同一停车支付管理系统的任一停车场时，通过ETC专用天线和车辆A的车载电子标签自动进行数据交互，实现欠费的自动扣费。
进一步的，如果仍然存在欠费未支付的情况，当车辆A进入安装有同一停车支付管理系统的任一路侧停车路段时，通过ETC专用天线和车辆A的车载电子标签自动进行数据交互，实现欠费的自动扣费。
进一步的，如果仍然存在欠费未支付的情况，当车辆A进入安装有EAC天线的城市道路路口时，通过ETC专用天线和车辆A的车载电子标签自动进行数据交互，实现欠费的自动扣费。
进一步的，如果仍然存在欠费未支付的情况，当车辆A进入高速公路路口时，通过ETC专用天线和车辆A的车载电子标签自动进行数据交互，实现欠费的自动扣费。
进一步的，用户还可以在手持移动终端通过相应的查询APP或小程序查询相应的缴费记录，通过相应的支付APP或小程序进行支付。
本发明适用于多车辆、多场地、多场景的停车付费。对于单向跨场景和双向跨场景，可以由系统特别指定单向追缴或多向追缴。本发明实现的跨场地、跨场景支付模式实现了“一座城市，一个停车场”的新停车时代。

Claims (13)

1.基于ETC在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统，其特征在于，包括：车载电子标签、ETC记账卡、若干ETC专用天线、应用服务器、数据库服务器、对象存储服务器和停车支付管理系统；所述停车支付管理系统包括路内停车管理系统、路外停车管理系统、ETC支付前置系统、ETC场景订单助缴系统和ETC支付结算系统；其中：
所述车载电子标签安装于车辆的车载装置上，用于存储车辆关键信息并负责与ETC专用天线进行短程微波通讯；所述车辆关键信息至少包括车牌号；
所述ETC记账卡安装于车载电子标签中，用于存储用户关键信息及金融信息；所述用户关键信息及金融信息至少包括用户姓名、手机号、记账卡卡号和发行方信息；
所述若干ETC专用天线分别安装于各个封闭式停车场出入口、城市交通要道路口、各个高速路出入口，用于车辆进行ETC自动支付停车费和/或用于对有欠费未缴的车辆进行ETC自动支付停车费；
所述应用服务器，用于部署路内外停车管理系统、ETC场景订单助缴系统和ETC支付结算系统；
所述数据库服务器，用于部署路内外停车管理系统、ETC场景订单助缴系统和ETC支付结算系统三个系统对应的数据库；
所述对象存储服务器，用于存储路内外停车管理系统日常运营过程中产生的非结构化数据；所述非结构化数据至少包括车辆出入场照片和车辆出入泊位照片；
所述路内停车管理系统采用地磁加PDA、地磁加巡检车、或者高低位视频桩的停车模式，用于车辆在路内停车的取证和订单确认，以及用于将欠费订单推送给ETC场景订单助缴系统；
所述路外停车管理系统采用车牌识别加道闸模式，用于车辆在路外停车的取证和订单确认，以及用于将欠费订单推送给ETC场景订单助缴系统；
所述ETC场景订单助缴系统，用于接收路内停车管理系统和路外停车管理系统发送的欠费订单，基于助缴策略向ETC支付前置系统提供当前可执行的欠费订单；
所述ETC支付前置系统，用于控制ETC专用天线与车载电子标签交互，读取车牌信息，并通过读取的车牌信息实时向ETC场景订单助缴系统检索欠费订单，获取到ETC场景订单助缴系统反馈的欠费订单信息后，实时向ETC专用天线发送扣费指令，控制ETC专用天线根据扣费指令完成与车载电子标签的写操作，完成ETC记账操作并将记账数据包发送给ETC支付结算系统；
所述ETC支付结算系统，用于接收并存储各场景各场地产生的记账数据包，用于连接各省份的ETC结算通道，根据ETC专用天线中使用密钥所归属的发行省份，自动将接收的记账数据包发送给对应省份的ETC结算通道，并接收对应省份的ETC结算通道反馈的处理结果；
针对车辆A停在不同停车场，且存在有欠费的情况：
（3.1）当车辆A进入停车场E时，在车辆入口通过车牌识别设备或ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，车辆A进入计时计费时段；
（3.2）当车辆A驶离停车场E时，在车辆出口通过车牌识别设备和ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，由路外停车管理系统根据车辆A出入场时间和计费规则计算本次停车费用，生成并确认订单；
（3.3）当车辆A驶离停车场E时，未进行缴费则直接驶离；
（3.4）当车辆A进入停车场F时，若入口处安装有ETC专用天线，由ETC专用天线读取车辆A的车牌信息并发送给ETC支付前置系统，ETC支付前置系统通过车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索车辆A的欠费订单信息；ETC支付前置系统获取到车辆A的欠费信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签OBU执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（3.5）当车辆A进入停车场F时，若入口处未安装ETC专用天线，仅停车场F的出口处安装有ETC专用天线，则当车辆A驶离停车场F时，在车辆出口处通过车牌识别设备和ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，由路外停车管理系统根据车辆A在停车场F的出入时间计算本次停车费用，生成并确认本次订单；
如果本次停车时长在免费计停时限内，则本次停车不产生停车费；如果本次停车时长超过了免费计停时限，产生了停车费用，通过出口处的ETC专用天线，则优先扣取本停车场本次订单的费用；
同时，由ETC支付前置系统通过车辆A的车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索车辆A是否有其他停车场产生的欠费订单；如果有欠费订单，ETC支付前置系统获取欠费订单信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（3.6）如车辆未安装车载电子标签或车主不愿意通过ETC支付停车费用，可通过现有支付方式，包含现金或扫描聚合支付二维码的方式进行支付本次停车费用或历史欠缴停车费用；
所述停车场E、停车场F均采用统一的停车支付管理系统；
上述支付方式，实现了单一场景下，跨多个停车场的ETC助缴停车费；
针对车辆A停在不同路侧停车路段，且存在有欠费的情况：
（4.1）车辆A在路侧停车路段X泊位时，由路段管理员通过PDA或巡检车拍照识别获取车辆A的车牌信息，通过地磁信号变化记录车辆入场时间，或通过高低位视频桩拍照识别获取车牌信息并记录车辆入泊位时间，车辆A进入计时计费时段；
（4.2）当车辆A离开路侧停车路段X泊位时，通过地磁信号变化记录车辆出场时间或通过高低位视频相机检测车辆出场与泊位变化，路内停车管理系统完成本次停车费用计算和订单确认，并将本次欠费订单信息推送至ETC场景订单助缴系统；
（4.3）当车辆A在驶出路侧停车路段X时，在经过路段X附近的路口时，未被安装于路口的ETC专用天线识别到，未能完成ETC扣费；
（4.4）当车辆A驶入路侧停车路段Z时，被路段Z附近路口安装的ETC专用天线识别到，由ETC专用天线读取车辆A车牌信息并发送给ETC支付前置系统，ETC支付前置系统通过车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索车辆A的欠费订单信息；ETC支付前置系统获取到车辆A欠费信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（4.5）如车辆未安装车载电子标签或车主不愿意通过ETC支付停车费用，可通过现有支付方式，包含现金或扫描聚合支付二维码的方式进行支付本次停车费用或历史欠缴停车费用；
所述路侧停车路段X、路侧停车路段Z均采用统一的停车支付管理系统；
上述支付方式，实现了单一场景下，跨多个路侧停车路段的ETC助缴停车费；
如果车辆A仍然存在欠费未支付的情况，当车辆A进入安装有同一停车支付管理系统的任一停车场时，通过ETC专用天线和车辆A的车载电子标签自动进行数据交互，实现欠费的自动扣费；
如果车辆A仍然存在欠费未支付的情况，当车辆A进入安装有同一停车支付管理系统的任一路侧停车路段时，通过ETC专用天线和车辆A的车载电子标签自动进行数据交互，实现欠费的自动扣费；
如果车辆A仍然存在欠费未支付的情况，当车辆A进入安装有EAC天线的城市道路路口时，通过ETC专用天线和车辆A的车载电子标签自动进行数据交互，实现欠费的自动扣费；
如果车辆A仍然存在欠费未支付的情况，当车辆A进入高速公路路口时，通过ETC专用天线和车辆A的车载电子标签自动进行数据交互，实现欠费的自动扣费。
2.根据权利要求1所述基于ETC在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统，其特征在于：所述城市交通要道路口至少包括快速路、主干路、次干路、支路的路口。
3.根据权利要求1所述基于ETC在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统，其特征在于：所述助缴策略是由各种处理不同情况下给与的最佳助缴方案算法组成。
4.根据权利要求1所述基于ETC在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统，其特征在于：所述场地，指停车的场地仅包括路外停车场，或者停车的场地仅包括路内停车路段；跨场地指从某一个路外停车场到另一个路外停车场，或者是指某一个路内停车路段到另一个路内停车路段。
5.根据权利要求1所述基于ETC在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统，其特征在于：所述场景包括若干的路外停车场和若干的路内停车路段；跨场景指从某一个路外停车场到某一个路内停车路段或者从某一个路内停车路段到某一个路外停车场。
6.根据权利要求1所述基于ETC在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统，其特征在于：所述路外停车管理系统均在停车场入口处设置车牌识别设备，或者在停车场出口处设置车牌识别设备，或者在停车场出入口处均设置有车牌识别设备。
7.根据权利要求6所述基于ETC在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统，其特征在于，针对车辆A停在单一路外停车场的情况：
（1.1）当车辆A进入停车场E时，在车辆入口通过车牌识别设备或ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，车辆A进入计时计费时段；
（1.2）当车辆A驶离停车场E时，在车辆驶至出口通过车牌识别设备或ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，由路外停车管理系统根据车辆A的出入场时间和计费规则计算本次停车费用，生成并确认费用订单；
（1.3）路外停车管理系统将订单信息推送给ETC支付前置系统，ETC支付前置系统根据订单信息向ETC专用天线发送扣费指令并执行车辆A的车载电子标签的写操作，完成ETC记账操作；
（1.4）完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（1.5）如车辆未安装车载电子标签或车主不愿意通过ETC支付停车费用，可通过现有支付方式，包含现金或扫码聚合支付二维码的方式进行支付；
上述支付方式，实现了单一停车场的ETC助缴停车费。
8.根据权利要求1所述基于ETC在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统，其特征在于，针对车辆A停在单一路侧停车路段的情况：
（2.1）当车辆A在路侧停车路段X泊位时，由路段管理员通过PDA或巡检车拍照识别获取车辆A的车牌信息，通过地磁信号变化记录车辆入泊位时间，或通过高低位视频桩拍照识别获取车牌信息并记录车辆入泊位时间，车辆A进入计时计费时段；
（2.2）当车辆A驶离路侧停车路段X泊位时，通过地磁信号变化记录车辆出场时间，或通过高低位视频桩拍照识别获取车牌信息并记录车辆出泊位时间，路内停车管理系统完成本次停车费用计算和订单确认，并将本次欠费订单信息推送至ETC场景订单助缴系统；
（2.3）当车辆A驶离路侧停车路段X泊位后，行驶至该路段附近装有ETC专用天线的路口处时，由ETC专用天线自动读取车辆A上的车载电子标签获取车牌信息，并将车牌信息发送给ETC支付前置系统；
（2.4）ETC支付前置系统通过车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索欠费订单信息，获取到车辆A的欠费订单信息后，由ETC支付前置系统向ETC专用天线发送扣费指令并执行对车辆A的车载电子标签的写操作，完成ETC记账操作；
（2.5）完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（2.6）如车辆未安装车载电子标签或车主不愿意通过ETC支付停车费用，可通过现有支付方式，包含现金或扫码聚合支付二维码的方式进行支付；
上述支付方式，实现了单一路段内的ETC助缴停车费。
9.根据权利要求1所述基于ETC在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统，其特征在于，针对车辆A分别停在停车场和路侧停车路段，且存在有欠费的情况：
（5.1）当车辆A进入停车场E时，在车辆入口通过车牌识别设备或ETC专用天线RSU获取车辆A的车牌信息，车辆A进入计时计费时段；
（5.2）当车辆A驶离停车场E时，在车辆出口通过车牌识别设备和ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，由路外停车管理系统根据车辆A出入场时间和计费规则计算本次停车费用，生成并确认订单；
（5.3）当车辆A驶离停车场E时，未进行缴费则直接驶离，由路外停车管理系统将该笔欠费订单推送至ETC场景订单助缴系统；
（5.4）当车辆A驶往路侧停车路段X时，被路段X附近路口安装的ETC专用天线识别到，由ETC专用天线读取车辆A车牌信息并发送给ETC支付前置系统，ETC支付前置系统通过车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索车辆A的欠费订单信息；ETC支付前置系统获取到车辆A欠费信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（5.5）如车辆未安装车载电子标签或车主不愿意通过ETC支付停车费用，可通过现有支付方式，包含现金或扫描聚合支付二维码的方式进行支付本次停车费用或历史欠缴停车费用；
所述停车场E、路侧停车路段X均采用统一的停车支付管理系统。
10.根据权利要求9所述基于ETC在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统，其特征在于：在停车支付管理系统中指定仅通过路侧停车路段追缴停车场欠费的单向支付，且不能通过停车场追缴路侧停车路段的欠费；
如果车辆A先停在路侧停车路段X并产生欠费，再进入停车场E的情况，在停车支付管理系统中设定：指定仅通过停车场追缴路侧停车路段欠费的单向支付，且不能通过路侧停车路段追缴停车场的欠费。
11.根据权利要求1所述基于ETC在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统，其特征在于，针对车辆A分别停在路侧停车路段和停车场，且存在有欠费的情况：
（6.1）当车辆A进入停车场E时，在车辆入口通过车牌识别设备或ETC专用天线RSU获取车辆A车牌信息，车辆A进入计时计费时段；
（6.2）当车辆A驶离停车场E时，在车辆出口通过车牌识别设备和ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，由路外停车管理系统根据车辆A出入场时间和计费规则计算本次停车费用，生成并确认订单；
（6.3）当车辆A驶离停车场E时，未进行缴费则直接驶离，由路外停车管理系统将该笔欠费订单推送至ETC场景订单助缴系统；
（6.4）当车辆A驶往路侧停车路段X时，被路段X附近路口安装的ETC专用天线识别到，由ETC专用天线读取车辆A的车牌信息并发送给ETC支付前置系统，ETC支付前置系统通过车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索车辆A的欠费订单信息；ETC支付前置系统获取到车辆A欠费信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（6.5）车辆A驶入路侧停车路段X某泊位时，由路段管理员通过PDA或巡检车拍照识别获取车辆A的车牌信息，通过地磁信号变化记录车辆入场时间，车辆A进入计时计费时段；
（6.6）当车辆A离开路侧停车路段X泊位时，通过地磁信号变化记录车辆出场时间或通过高低位视频相机检测车辆出场与泊位变化，路内停车管理系统完成本次停车费用计算和订单确认，并将本次欠费订单信息推送至ETC场景订单助缴系统；
（6.7）当车辆A在驶出路侧停车路段X时，在经过路段X附近的路口时，未被安装于路口的ETC专用天线识别到，未能完成ETC扣费；
（6.8）当车辆A进入停车场F时，若入口处安装有ETC专用天线，由ETC专用天线读取车辆A的车牌信息并发送给ETC支付前置系统，ETC支付前置系统通过车牌号向ETC场景订单助缴系统检索车辆A的欠费订单信息；ETC支付前置系统获取到车辆A欠费信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（6.9）当车辆A进入停车场F时，若入口处未安装ETC专用天线，仅停车场F的出口处安装有ETC专用天线，则当车辆A驶离停车场F时，在车辆出口处通过车牌识别设备和ETC专用天线获取车辆A的车牌信息，由路外停车管理系统根据车辆A在停车场F的出入时间计算本次停车费用，生成并确认订单；
如果车辆A在停车场F的本次停车时长在免费计停时限内，则本次停车不产生停车费；如果车辆A在停车场F的本次停车时长超过了免费计停时限，产生了停车费用，通过出口处的ETC专用天线，则优先扣取本停车场本次订单的费用；
同时，由ETC支付前置系统通过车辆A的车牌信息向ETC场景订单助缴系统检索车辆A是否有其他停车场产生的欠费订单；如果有欠费订单，ETC支付前置系统获取订单信息后，向ETC专用天线发送扣费指令，ETC专用天线向车载电子标签执行写操作，完成ETC记账操作后，ETC支付前置系统将记账数据包发送至ETC支付结算系统；
（6.10）如车辆未安装车载电子标签或车主不愿意通过ETC支付停车费用，可通过现有支付方式，包含现金或扫描聚合支付二维码的方式进行支付本次停车费用或历史欠缴停车费用；
所述步骤（6.9）中的其他停车场产生的欠费订单包括除停车场E、路侧停车路段X之外的其他停车场或/和其他路侧停车路段产生的欠费；
所述停车场E、停车场F、路侧停车路段X均采用统一的停车支付管理系统。
12.根据权利要求11所述基于ETC在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统，其特征在于：在停车支付管理系统中指定仅通过停车场追缴路侧停车路段欠费的单向支付，且不能通过路侧停车路段追缴停车场的欠费；
如果车辆A先停在若干停车场、若干路侧停车路段并产生欠费，最后进入某一个路侧停车路段时实现费用追缴，同时，在停车支付管理系统中设定：指定仅通过停车场追缴路侧停车路段欠费的单向支付，而不能通过路侧停车路段追缴停车场的欠费；
或者，在停车支付管理系统中不指定单向支付的设定，对于在多场景停车的情况，实现双向跨场景的ETC助缴停车费。
13.根据权利要求7-9、11任意一项所述基于ETC在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统，其特征在于：用户在手持移动终端通过相应的查询APP或小程序查询相应的缴费记录，通过相应的支付APP或小程序进行支付。
CN202111286687.6A 2021-11-02 2021-11-02 基于etc在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统 Active CN113989948B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111286687.6A CN113989948B (zh) 2021-11-02 2021-11-02 基于etc在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111286687.6A CN113989948B (zh) 2021-11-02 2021-11-02 基于etc在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113989948A CN113989948A (zh) 2022-01-28
CN113989948B true CN113989948B (zh) 2024-03-22

Family

ID=79745652

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111286687.6A Active CN113989948B (zh) 2021-11-02 2021-11-02 基于etc在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113989948B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114913611B (zh) * 2022-04-07 2024-04-16 杭州炬华科技股份有限公司 一种电动汽车充电与停车管理联动系统及方法
CN115063897A (zh) * 2022-05-12 2022-09-16 深圳市金溢科技股份有限公司 停车收费管理方法及系统

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102063743A (zh) * 2009-10-14 2011-05-18 深圳矽感科技有限公司 一种公共道路停车收费方法及其实现系统
CN102157033A (zh) * 2011-05-11 2011-08-17 广州新软计算机技术有限公司 一种多交易手段的电子不停车收费车道系统及实现方法
KR101761368B1 (ko) * 2016-06-30 2017-08-04 대경전자시스템 (주) 주차료 자동정산 시스템
CN109816801A (zh) * 2018-12-24 2019-05-28 青岛华睿停车科技发展有限责任公司 一种停车场缴费系统
CN109903029A (zh) * 2019-01-24 2019-06-18 广州有位智能科技有限公司 智能追缴系统及方法
CN111489454A (zh) * 2020-04-14 2020-08-04 重庆易米智慧停车服务有限公司 基于etc的停车逃费稽查系统
CN111784856A (zh) * 2020-06-16 2020-10-16 广东云网通信有限公司 基于etc的路边停车欠费追缴方法、系统和存储介质

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102063743A (zh) * 2009-10-14 2011-05-18 深圳矽感科技有限公司 一种公共道路停车收费方法及其实现系统
CN102157033A (zh) * 2011-05-11 2011-08-17 广州新软计算机技术有限公司 一种多交易手段的电子不停车收费车道系统及实现方法
KR101761368B1 (ko) * 2016-06-30 2017-08-04 대경전자시스템 (주) 주차료 자동정산 시스템
CN109816801A (zh) * 2018-12-24 2019-05-28 青岛华睿停车科技发展有限责任公司 一种停车场缴费系统
CN109903029A (zh) * 2019-01-24 2019-06-18 广州有位智能科技有限公司 智能追缴系统及方法
CN111489454A (zh) * 2020-04-14 2020-08-04 重庆易米智慧停车服务有限公司 基于etc的停车逃费稽查系统
CN111784856A (zh) * 2020-06-16 2020-10-16 广东云网通信有限公司 基于etc的路边停车欠费追缴方法、系统和存储介质

Also Published As

Publication number Publication date
CN113989948A (zh) 2022-01-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203552312U (zh) 一种智能停车管理系统
CN113989948B (zh) 基于etc在路内外停车的跨场地跨场景自动支付的系统
CN108597043B (zh) 高速公路预支付不停车收费方法及系统
CN106875500A (zh) 一种高速公路无卡不停车综合收费系统及方法
CN111144945A (zh) 一种车辆通行管理方法、服务器及车辆通行管理系统
CN106846516B (zh) 一种基于社会征信数据双向核验的高速公路收费方法
WO2013190566A2 (en) Centralized toll tracking, payment and monitoring system using geo location enabled devices
CN111127680A (zh) 车辆行驶路径的识别方法、系统、车载终端及服务器
CN110379025A (zh) 基于智能网联汽车的电子收费方法、系统和车联网服务平台
CN208985220U (zh) 一种高速公路跨计费主体进行计费的系统
CN106846888A (zh) 城市停车资源管理系统及管理方法
JP3902013B2 (ja) 料金収受システム、車載器、料金収受方法
CN112489445A (zh) 一种基于etc与车牌识别融合停车场系统
CN208637004U (zh) 一种新型停车系统
CN115546912A (zh) 一种基于etc智能巡检车的道路停车管理系统及方法
CN111145547B (zh) 车载终端的数据处理方法、装置、车载终端及介质
KR100399434B1 (ko) 휴대형 이동단말기를 이용한 도로 통행료 자동징수장치 및방법
KR102142392B1 (ko) 유료 도로에서의 실시간 차량 관리 시스템 및 방법
CN112150643A (zh) 一种路侧停车收费系统及方法
JP3664965B2 (ja) 道路課金システム及び路側装置
CN206411880U (zh) 基于车联网智能停车自动识别管理系统
KR100963050B1 (ko) 하이패스 미납요금의 정산시스템
JP3115539B2 (ja) 料金徴収システム
KR20040078730A (ko) 이동통신 단말기를 이용한 무선방식 통행료 처리장치
CN113989947A (zh) 用于无杆停车场的单双向跨场地etc自动支付的系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant