CN113982795A - 一种发动机燃油泵护板总成 - Google Patents
一种发动机燃油泵护板总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113982795A CN113982795A CN202111214396.6A CN202111214396A CN113982795A CN 113982795 A CN113982795 A CN 113982795A CN 202111214396 A CN202111214396 A CN 202111214396A CN 113982795 A CN113982795 A CN 113982795A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- guard plate
- fuel pump
- guard
- engine fuel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 32
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 18
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 8
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 8
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 8
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 claims description 10
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 9
- 230000009471 action Effects 0.000 abstract description 4
- 238000013016 damping Methods 0.000 abstract description 3
- 230000007704 transition Effects 0.000 abstract description 3
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 abstract description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 13
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 6
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 5
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 3
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000010009 beating Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
- F16F15/04—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
- F16F15/08—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with rubber springs ; with springs made of rubber and metal
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本发明公开了一种发动机燃油泵护板总成，包括分体成型的上支撑板、下支撑板以及防护板，所述上支撑板与防护板之间缓冲过渡连接，所述上支撑板能相对防护板滑动，所述防护板上设有缓冲块，所述上支撑板与缓冲块相插接，所述下支撑板与防护板之间缓冲过渡连接，所述防护板架设于缓冲垫上，所述缓冲垫与下支撑板相连接，所述上支撑板与下支撑板位于防护板同侧上下两端。上支撑板、下支撑板及防护板三者分体成型再组装在一起，上支撑板与防护板之间、下支撑板与防护板之间均缓冲过渡连接，在发动机高强度振动下，上支撑板与防护板之间以及下支撑板与防护板之间具有较好的缓冲作用，在对燃油泵形成防护作用的基础上，能够起到良好的减振降噪防松效果。
Description
技术领域
本发明涉及汽车发动机技术领域，特别是一种汽车发动机用燃油泵护板总成。
背景技术
目前汽车上使用的燃油泵护板由钣金件折弯形成一体结构，与发动机用燃油泵刚性连接，虽然燃油泵护板能够对燃油泵起到良好的防护作用，但是在发动机的高强度震动下，燃油泵护板与燃油泵之间震动防松效果差，导致噪音大，两者之间容易脱离，影响了燃油泵的使用寿命。
发明内容
为了解决上述现有技术的不足，本发明的目的是提供一种减震降噪效果好的发动机燃油泵护板总成。
为了实现上述目的，本发明所设计的一种发动机燃油泵护板总成，包括分体成型的上支撑板、下支撑板以及防护板，所述上支撑板与所述防护板之间缓冲过渡连接，所述下支撑板与所述防护板之间缓冲过渡连接，所述上支撑板与所述下支撑板位于所述防护板同一侧且上下对应设置。
进一步地，所述防护板架设于缓冲垫上，所述缓冲垫与所述下支撑板相连接。
进一步地，所述防护板上设有一对缺口，所述缓冲垫亦为一对并一一卡设于所述缺口内，所述缓冲垫与所述下支撑板相固接。
进一步地，所述缓冲垫包括两环体以及位于所述环体之间的连接体，所述连接体卡设于所述缺口内，所述防护板位于所述环体之间。
进一步地，所述缓冲垫与一垫板相连接，所述垫板与所述下支撑板分别位于所述缓冲垫相对两侧。
进一步地，所述下支撑板、缓冲垫以及垫板通过螺栓固定连接。
进一步地，所述上支撑板与所述防护板滑动连接，所述防护板上固设有缓冲块，所述上支撑板与所述缓冲块相插接。
进一步地，所述防护板上设有第一连接孔，所述上支撑板上设有第二连接孔，所述第二连接孔与所述第一连接孔相对应，所述第二连接孔的高度小于所述第一连接孔的高度，一连接销穿设于所述第一连接孔与所述第二连接孔内。
进一步地，所述上支撑板上设有插接块，所述插接块插设于所述缓冲块内，所述缓冲块位于所述插接块的滑动轨迹上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：上支撑板、下支撑板以及防护板三者分体成型再组装在一起，并且上支撑板与防护板之间、下支撑板与防护板之间均缓冲过渡连接，在发动机高强度震动下，上支撑板与防护板之间以及下支撑板与防护板之间均具有较好的缓冲作用，在对燃油泵形成防护作用的基础上，能够起到良好的减振降噪防松效果。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的另一角度的结构示意图。
图3是图1的爆炸图。
图4是本发明中上支撑板的结构示意图。
图5是本发明中下支撑板的结构示意图。
图6是图5的另一角度的结构示意图。
图7是本发明中防护板的结构示意图。
图8是本发明中缓冲块的结构示意图。
图9是本发明中缓冲垫的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是可变连接，也可以是可拆卸连接，或一体地 连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
如图1~9所示，一种发动机燃油泵护板总成1，包括分体成型的上支撑板10、下支撑板20以及防护板30，所述上支撑板10、下支撑板20以及防护板30均由钣金冲压一体成型，所述上支撑板10与所述防护板30之间缓冲过渡连接，所述下支撑板20与所述防护板30之间亦缓冲过渡连接，所述上支撑板10与所述下支撑板20位于所述防护板30同一侧且上下对应设置。
所述上支撑板10与所述防护板30之间以及所述下支撑板20与所述防护板30之间采用缓冲过渡连接，使所述燃油泵护板总成1与燃油泵组装后，在发动机的高强度震动下，所述上支撑板10与所述防护板30之间以及所述下支撑板20与所述防护板30之间具有较好的缓冲效果，所述燃油泵护板总成1能够起到良好的减震降噪防松效果。
所述上支撑板10的外周上设有若干第一折弯块11与一插接块12，所述第一折弯块11上设有第二连接孔13。
所述下支撑板20外周上设有若干第二折弯块21，所述下支撑板20上还设有一加强凸部22与一对通孔23，所述一对通孔23分别位于所述加强凸部22上下两侧，且一对通孔23在水平方向以及垂直方向上均错开设置，所述加强凸部22自所述下支撑板20一侧向另一侧凸设形成，所述加强凸部22对应所述下支撑板20另一侧形成凹槽24，所述加强凸部22呈倾斜设置。
所述防护板30的左右两侧上设有一对第三折弯块31，一对所述第三折弯块31相对应，其中一所述第三折弯块31上设有第一连接孔32，所述防护板30的外周上还设有一对缺口33与一支撑架34，所述支撑架34上设有卡孔35，所述缺口33与支撑架34分别设于所述防护板30上下两端。
所述防护板30上还设有若干相互平行设置的凹部36，所述凹部36呈竖向设置，相邻凹部36之间以及所述凹部36与所述第三折弯块31之间设有若干竖向分布的降噪孔37。
所述上支撑板10与所述防护板30相组装时，所述第一折弯块11自所述上支撑板10向所述防护板30方向延伸，所述第一折弯块11与所述防护板30之间具有一定的距离，所述上支撑板10位于一对所述第三折弯块31之间，所述第二连接孔13与所述第一连接孔32相对应，所述第二连接孔13的高度小于所述第一连接孔32的高度，一连接销穿设于所述第一连接孔32与所述第二连接孔13内，使所述上支撑板10与所述防护板30之间能够在第一连接孔32的高度范围滑动，并且所述插接块12插设于缓冲块40内，所述缓冲块40位于所述插接块12的滑动轨迹上，所述缓冲块40固设于所述卡孔35内，通过所述缓冲块40与所述插接块12的缓冲配合，使所述上支撑板10与所述防护板30之间实现缓冲过渡连接。
所述下支撑板20与所述防护板30相组装时，所述下支撑板20亦位于一对所述第三折弯块31之间，所述第二折弯块21自所述下支撑板20向背离所述防护板30方向延伸，所述下支撑板20与一对缓冲垫50相固接，所述缓冲垫50一一卡设于所述缺口33内，通过所述缓冲垫50的设置，所述下支撑板20与所述防护板30之间实现缓冲过渡连接。
具体的，所述缓冲垫50包括两环体51以及位于所述环体51之间的连接体52，所述连接体52卡设于所述缺口33内，所述防护板30位于所述环体52之间，所述缓冲垫50与一垫板60相连接，所述垫板60与所述下支撑板20分别位于所述缓冲垫50相对两侧，且所述垫板60与所述下支撑板20分别与所述环体51相紧贴，所述下支撑板20、缓冲垫50以及垫板60通过螺栓70固定连接，所述螺栓70为一对且穿设于所述通孔23内。本实施例中，所述垫板60亦由钣金一体冲压成型，所述螺栓70外套设有保护套80，所述保护套80位于所述连接体52内周内。
其中，所述缓冲垫50、所述缓冲块40以及所述保护套80均由橡胶材质支制成。
所述上支撑板10、下支撑板20以及防护板30组装后，所述凹部36上端以及部分所述降噪孔37被所述上支撑板10遮盖，所述凹部36的大部分以及大部分所述降噪孔37均未被所述上支撑板10、所述下支撑板20遮盖。
所述上支撑板10、下支撑板20以及防护板30分体设置，且分别设置折弯块，所述上支撑板10、下支撑板20与燃油泵相连接，所述上支撑板10、下支撑板20以及防护板30一起包围燃油泵，对燃油泵形成防护作用，可以防止发动机高强度震动时形成的油液飞溅，并且所述上支撑板10与所述防护板30之间以及所述下支撑板20与所述防护板30之间缓冲过渡连接，在发动机的高强度震动时，可以起到良好的缓冲效果，经过申请人大量的实验得出，该燃油泵护板总成1在105℃工作温度内，X、Y、Z三个方向的震动频率均在200HZ以上，亦可以起到良好的减震降噪防松效果。
本发明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围中。
Claims (9)
1.一种发动机燃油泵护板总成，其特征在于，包括分体成型的上支撑板、下支撑板以及防护板，所述上支撑板与所述防护板之间缓冲过渡连接，所述下支撑板与所述防护板之间缓冲过渡连接，所述上支撑板与所述下支撑板位于所述防护板同一侧且上下对应设置。
2.根据权利要求1所述的发动机燃油泵护板总成，其特征在于，所述防护板架设于缓冲垫上，所述缓冲垫与所述下支撑板相连接。
3.根据权利要求2所述的发动机燃油泵护板总成，其特征在于，所述防护板上设有一对缺口，所述缓冲垫亦为一对并一一卡设于所述缺口内，所述缓冲垫与所述下支撑板相固接。
4.根据权利要求3所述的发动机燃油泵护板总成，其特征在于，所述缓冲垫包括两环体以及位于所述环体之间的连接体，所述连接体卡设于所述缺口内，所述防护板位于所述环体之间。
5.根据权利要求3所述的发动机燃油泵护板总成，其特征在于，所述缓冲垫与一垫板相连接，所述垫板与所述下支撑板分别位于所述缓冲垫相对两侧。
6.根据权利要求5所述的发动机燃油泵护板总成，其特征在于，所述下支撑板、缓冲垫以及垫板通过螺栓固定连接。
7.根据权利要求1所述的发动机燃油泵护板总成，其特征在于，所述上支撑板与所述防护板滑动连接，所述防护板上固设有缓冲块，所述上支撑板与所述缓冲块相插接。
8.根据权利要求7所述的发动机燃油泵护板总成，其特征在于，所述防护板上设有第一连接孔，所述上支撑板上设有第二连接孔，所述第二连接孔与所述第一连接孔相对应，所述第二连接孔的高度小于所述第一连接孔的高度，一连接销穿设于所述第一连接孔与所述第二连接孔内。
9.根据权利要求7所述的发动机燃油泵护板总成，其特征在于，所述上支撑板上设有插接块，所述插接块插设于所述缓冲块内，所述缓冲块位于所述插接块的滑动轨迹上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111214396.6A CN113982795A (zh) | 2021-10-19 | 2021-10-19 | 一种发动机燃油泵护板总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111214396.6A CN113982795A (zh) | 2021-10-19 | 2021-10-19 | 一种发动机燃油泵护板总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113982795A true CN113982795A (zh) | 2022-01-28 |
Family
ID=79739262
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202111214396.6A Pending CN113982795A (zh) | 2021-10-19 | 2021-10-19 | 一种发动机燃油泵护板总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113982795A (zh) |
Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0395072U (zh) * | 1990-01-19 | 1991-09-27 | ||
| JPH09195887A (ja) * | 1996-01-16 | 1997-07-29 | Isuzu Motors Ltd | 燃料噴射ポンプの遮蔽構造 |
| US20070007069A1 (en) * | 2003-05-29 | 2007-01-11 | Yoshiaki Hamasaki | Elastic support device and power steering device |
| DE102007049848A1 (de) * | 2007-10-18 | 2009-04-23 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Ölpumpendeckel |
| WO2014001129A1 (de) * | 2012-06-28 | 2014-01-03 | Robert Bosch Gmbh | Hochdruck-kraftstoffpumpe für ein krafftstoff system einer brennkraftmaschine |
| JP2014084735A (ja) * | 2012-10-19 | 2014-05-12 | Honda Motor Co Ltd | ポンプハウジングの振動低減構造 |
| JP2016217229A (ja) * | 2015-05-19 | 2016-12-22 | トヨタ自動車株式会社 | ポンプ保護部材 |
| US9897056B1 (en) * | 2016-11-22 | 2018-02-20 | GM Global Technology Operations LLC | Protective cover assembly for a fuel pump |
| CN110725767A (zh) * | 2018-07-17 | 2020-01-24 | 本田技研工业株式会社 | 托架 |
| CN210859676U (zh) * | 2018-04-28 | 2020-06-26 | 江西腾勒动力有限公司 | 一种电子水泵支架减震结构 |
| CN211422792U (zh) * | 2019-12-12 | 2020-09-04 | 纬湃汽车电子(芜湖)有限公司 | 气泵支架系统 |
-
2021
- 2021-10-19 CN CN202111214396.6A patent/CN113982795A/zh active Pending
Patent Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0395072U (zh) * | 1990-01-19 | 1991-09-27 | ||
| JPH09195887A (ja) * | 1996-01-16 | 1997-07-29 | Isuzu Motors Ltd | 燃料噴射ポンプの遮蔽構造 |
| US20070007069A1 (en) * | 2003-05-29 | 2007-01-11 | Yoshiaki Hamasaki | Elastic support device and power steering device |
| DE102007049848A1 (de) * | 2007-10-18 | 2009-04-23 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Ölpumpendeckel |
| WO2014001129A1 (de) * | 2012-06-28 | 2014-01-03 | Robert Bosch Gmbh | Hochdruck-kraftstoffpumpe für ein krafftstoff system einer brennkraftmaschine |
| JP2014084735A (ja) * | 2012-10-19 | 2014-05-12 | Honda Motor Co Ltd | ポンプハウジングの振動低減構造 |
| JP2016217229A (ja) * | 2015-05-19 | 2016-12-22 | トヨタ自動車株式会社 | ポンプ保護部材 |
| US9897056B1 (en) * | 2016-11-22 | 2018-02-20 | GM Global Technology Operations LLC | Protective cover assembly for a fuel pump |
| CN210859676U (zh) * | 2018-04-28 | 2020-06-26 | 江西腾勒动力有限公司 | 一种电子水泵支架减震结构 |
| CN110725767A (zh) * | 2018-07-17 | 2020-01-24 | 本田技研工业株式会社 | 托架 |
| CN211422792U (zh) * | 2019-12-12 | 2020-09-04 | 纬湃汽车电子(芜湖)有限公司 | 气泵支架系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN215949697U (zh) | 一种发动机燃油泵护板总成中的下支撑板与防护板组件 | |
| CN113982795A (zh) | 一种发动机燃油泵护板总成 | |
| CN215215064U (zh) | 一种建筑物内管道抗震支架 | |
| CN211106953U (zh) | 一种车用油箱防浪板 | |
| CN218063216U (zh) | 一种防震底座及包括该防震底座的防震柜 | |
| CN210176262U (zh) | 一种拆装简易的滑动导靴 | |
| CN212509350U (zh) | 减震连接板 | |
| CN220017879U (zh) | 一种冰箱压缩机的抗振底板结构 | |
| CN216789655U (zh) | 矩阵式减震器 | |
| CN218316237U (zh) | 回转平台上的发动安装座及工程车辆 | |
| CN219505835U (zh) | 悬置软垫及作业机械 | |
| CN216691625U (zh) | 一种减震效果好的离心泵 | |
| CN219856790U (zh) | 一种发动机悬置软垫 | |
| CN213916189U (zh) | 一种铰镗机减震底脚 | |
| CN217630497U (zh) | 一种高温环境使用的减震槽道 | |
| CN215883298U (zh) | 一种发动机支承用的支撑橡胶总成 | |
| CN220662446U (zh) | 一种无人驾驶汽车底盘结构 | |
| CN212737672U (zh) | 一种半挂车用平衡梁 | |
| CN210558739U (zh) | 一种带有缓冲板的客梯下梁组件 | |
| CN112208319B (zh) | 一种新能源汽车的减震组件 | |
| CN219081835U (zh) | 一种净水器的水泵安装结构 | |
| CN212076088U (zh) | 一种电梯导轨减震支撑结构 | |
| CN219220858U (zh) | 一种减震结构、水泵及空调 | |
| CN214406281U (zh) | 一种空调外机组装结构模型 | |
| CN114279256B (zh) | 一种减震散热器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |