CN113979065A - 一种蓄电池生产设备用链条润滑装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种蓄电池生产设备用链条润滑装置，涉及机械设备技术领域。本发明包括注油链轮、活塞管和储油盒；注油链轮一侧开设有沉孔，以及转动连接有端盖，且沉孔与端盖间形成注油腔；注油链轮任意两齿牙间均开设有出油孔；端盖连接有与注油腔连通的连接管；沉孔内侧面连接有转动杆，转动杆一端连接有凸轮；活塞管顶壁活动穿插有活塞杆；活塞杆连接有活塞板，以及套设有压缩弹簧；压缩弹簧用于使活塞杆下端面与凸轮的保持抵靠；储油盒连接有出油管，出油管连接有单向阀。本发明通过注油链轮带动凸轮转动，利用凸轮与活塞杆配合，通过活塞板将润滑油由出油孔压出，实现对链条的润滑，解决了现有链条网带输送机的链条易磨损损坏的问题。

Description

一种蓄电池生产设备用链条润滑装置

技术领域

本发明属于机械设备技术领域，特别是涉及一种蓄电池生产设备用链条润滑装置。

背景技术

蓄电池生产涉及到的设备众多，如输送设备，并且链条网带输送机使用较多，且多使用在输送线路长和输送符合较大的场合。通过输送机传动轴上的链轮与网带上的链条配合，带动网带转动，实现对物品的输送。

现有的链条网带输送机的链条和链轮没有自动润滑功能，长时间使用，链轮和链条间的磨损较大，经常出现链条损坏，导致输送机需要停机维修，严重影响生产效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种蓄电池生产设备用链条润滑装置，通过注油链轮带动凸轮转动，利用凸轮与活塞杆配合，通过活塞板将润滑油由出油孔压出，实现对链条的润滑，解决了现有链条网带输送机的链条易磨损损坏的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种蓄电池生产设备用链条润滑装置，包括注油链轮，所述注油链轮一侧开设有沉孔；所述沉孔内壁转动连接有端盖，并通过端盖对沉孔进行封堵，使沉孔与端盖间形成注油腔；所述注油链轮任意两齿牙间均开设有与注油腔连通的出油孔；所述端盖固定连接有连接管；所述连接管与注油链轮同心设置，且连接管与注油腔连通；所述沉孔内侧面固定连接有转动杆，且转动杆与连接管内壁间隙配合；所述转动杆一端延伸入连接管内，并固定连接有凸轮。

活塞管，所述活塞管与连接管垂直设置，并与连接管相连通；所述活塞管上下两端均为密闭结构，且顶壁活动穿插有活塞杆；所述活塞杆圆周面固定连接有活塞板，以及套设有压缩弹簧；所述活塞板与活塞管内壁适配，用于将活塞管分隔成两个不相通的腔室；所述压缩弹簧下端与活塞板相抵，且上端与活塞管内顶壁相抵，用于将活塞杆朝靠近凸轮的方向推动，用于使活塞杆下端面与凸轮的保持相互抵靠。

储油盒，所述储油盒连接有出油管；所述出油管连接有单向阀，且出油管与活塞管连通，用于通过活塞板上下运动将出油管内的润滑油压入连接管内。

进一步地，所述端盖侧面固定连接有C形堵块；所述C形堵块用于对注油腔上部进行封堵，使得仅有注油链轮下部的出油孔与注油腔连通。

进一步地，所述连接管连接有单向阀，用于使润滑油仅朝向注油腔内流动。

进一步地，所述活塞杆延伸出活塞管的一端连接有限位轴套，用于通过限位轴套调节活塞杆的行程。

进一步地，所述活塞杆下端面为球面结构。

进一步地，所述储油盒连接有支架板，并通过支架板安装固定。

进一步地，所述C形堵块为尼龙块或橡胶块。

本发明具有以下有益效果：

本发明通过注油链轮与链条网带输送机的链条啮合转动，并利用转动杆带动凸轮转动，通过凸轮与活塞杆配合利用活塞板的上下运动，将润滑油注入注油腔内，并通过出油孔流出，从而实现对链条网带输送机链条的自动润滑，降低了链条网带输送机的链轮和链条间的磨损，避免了由于链条损坏，导致输送机需要停机维修的情况发生，有利于保证整体的生产效率。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种蓄电池生产设备用链条润滑装置的结构示意图；

图2为图1的结构俯视图；

图3为图2中A-A处的剖视图；

图4为图2中B-B处的剖视图；

图5为链轮和活塞管的结构爆炸图；

图6为图5后视视角的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-注油链轮，2-活塞管，3-储油盒，101-沉孔，102-端盖，103-注油腔，104-出油孔，105-连接管，106-转动杆，107-凸轮，108-C形堵块，201-活塞杆，202-活塞板，203-压缩弹簧，204-限位轴套，301-出油管，302-支架板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例一

请参阅图1、2和5所示，本发明为一种蓄电池生产设备用链条润滑装置，包括注油链轮1、活塞管2和储油盒3。注油链轮1一侧开设有沉孔101，沉孔101内壁转动连接有端盖102，并通过端盖102对沉孔101进行封堵，使沉孔101与端盖102间形成注油腔103。

如图3和4所示，注油链轮1任意两齿牙间均开设有与注油腔103连通的出油孔104，端盖102焊接或螺纹连接有连接管105；连接管105与注油链轮1同心设置，且连接管105与注油腔103连通。

沉孔101内侧面焊接或螺钉连接有转动杆106，且转动杆106与连接管105内壁间隙配合；转动杆106一端延伸入连接管105内，并固定连接有凸轮107。

活塞管2与连接管105垂直设置，并与连接管105相连通；活塞管2上下两端均为密闭结构，且顶壁活动穿插有活塞杆201。活塞杆201圆周面固定连接有活塞板202，以及套设有压缩弹簧203；活塞板202与活塞管2内壁适配，用于将活塞管2分隔成两个不相通的腔室。

压缩弹簧203下端与活塞板202相抵，且上端与活塞管2内顶壁相抵，用于将活塞杆201朝靠近凸轮107的方向推动，用于使活塞杆201下端面与凸轮107的保持相互抵靠，并且活塞杆201下端面为球面结构，球面结构可有效的降低与凸轮107间的摩擦。

储油盒3连接有出油管301；出油管301连接有单向阀，且出油管301与活塞管2连通，用于通过活塞板202上下运动将出油管301内的润滑油压入连接管105内。

使用时，储油盒3螺钉连接或焊接有支架板302，并通过支架板302与设备机架或支架安装固定。并使得注油链轮1与链条啮合，通过链条带动注油链轮1转动，继而通过转动杆106带动凸轮107转动。

通过凸轮107与活塞杆201配合，并在压缩弹簧203的作用下，在凸轮107转动过程中，活塞杆201带动活塞板202实现轴向的往复运动，当活塞板202朝上移动时，将润滑油通过出油管301由储油盒3内抽出。当活塞板202向下移动时，在活塞板202的挤压下出油管301连接的单向阀封闭，润滑油被通过连接管105压入注油链轮1内的注油腔103内，并进一步的由出油孔104流出。随着注油链轮1的转动，使润滑油涂抹在链条上，从而实现对链条的自动注油润滑，降低了链条网带输送机的链轮和链条间的磨损，避免了由于链条损坏，导致链条网带输送机需要停机维修的情况发生，有利于保证整体的生产效率。

实施例二

在实施例一的基础上，如图6所示，端盖102侧面通过螺钉连接有C形堵块108，C形堵块108用于对注油腔103上部进行封堵，使得仅有注油链轮1下部的出油孔104与注油腔103连通。其中，C形堵块108为尼龙块或橡胶块。

如图4所示，C形堵块108的圆周面与沉孔101内壁适配，从而将部分出油孔104与注油腔103间实现封堵，而C形堵块108缺口位置的注油腔103仍与出油孔104实现连通。并且，C形堵块108缺口位置位于注油链轮1下部位置，即注油链轮1与链条相啮合的位置。

由此可使的注入到注油腔103只能通过注油链轮1上转动至下方位置的出油孔104流出，即流出的润滑油被快速的涂抹在链条上，避免润滑油由注油链轮1上部的出油孔104流出，而在注油链轮1转动过程中被甩落的情况发生，从而通过设置C形堵块108，有效的提高了润滑油的利用率。

实施例三

在实施例一或实施例二的基础上，连接管105连接有单向阀，用于使润滑油仅朝向注油腔103内流动。从而在活塞板202向上移动时，避免将注油腔103内润滑油回抽的情况发生。从而利用连接管105连接的单向阀，可提高整体的润滑可靠性，保证润滑效率。

同时，活塞杆201延伸出活塞管2的一端连接有限位轴套204，用于通过限位轴套204调节活塞杆201的行程。具体的，将调节限位轴套204朝活塞杆201的下端位置调节，当活塞杆201朝下移动，而限位轴套204与活塞管2的顶壁相抵时，在对活塞杆201向下移动的行程实现限制，即实现对每次朝注油腔103内压入的润滑油量的进行控制。

如将活塞杆201朝上拉动，并将限位轴套204朝下调节，使得活塞杆201最下端不与凸轮107接触时，在凸轮107的转动不会带动活塞杆201的往复运动，此时不产生注油润滑效果。

当限位轴套204朝上调节，并在活塞杆201的往复运动中，限位轴套204不与活塞管2的顶壁接触时，此时活塞杆201的往复移动行程为最大，即注油量为最大，实现对链条的快速注油润滑。

因此，限位轴套204在上述两种位置间调节时，可实现对注油量的灵活调节，避免润滑油注入量过大造成浪费的情况发生。并且，可在活塞杆201上设置刻度，通过刻度精确调节限位轴套204的位置，使得注油量可实现精准调节，提高使用的便利性和实用性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种蓄电池生产设备用链条润滑装置，其特征在于，包括：

注油链轮(1)，所述注油链轮(1)一侧开设有沉孔(101)；所述沉孔(101)内壁转动连接有端盖(102)，并通过端盖(102)对沉孔(101)进行封堵，使沉孔(101)与端盖(102)间形成注油腔(103)；所述注油链轮(1)任意两齿牙间均开设有与注油腔(103)连通的出油孔(104)；

所述端盖(102)固定连接有连接管(105)；所述连接管(105)与注油链轮(1)同心设置，且连接管(105)与注油腔(103)连通；

所述沉孔(101)内侧面固定连接有转动杆(106)，且转动杆(106)与连接管(105)内壁间隙配合；所述转动杆(106)一端延伸入连接管(105)内，并固定连接有凸轮(107)；

活塞管(2)，所述活塞管(2)与连接管(105)垂直设置，并与连接管(105)相连通；所述活塞管(2)上下两端均为密闭结构，且顶壁活动穿插有活塞杆(201)；

所述活塞杆(201)圆周面固定连接有活塞板(202)，以及套设有压缩弹簧(203)；所述活塞板(202)与活塞管(2)内壁适配，用于将活塞管(2)分隔成两个不相通的腔室；

所述压缩弹簧(203)下端与活塞板(202)相抵，且上端与活塞管(2)内顶壁相抵，用于将活塞杆(201)朝靠近凸轮(107)的方向推动，用于使活塞杆(201)下端面与凸轮(107)的保持相互抵靠；

储油盒(3)，所述储油盒(3)连接有出油管(301)；所述出油管(301)连接有单向阀，且出油管(301)与活塞管(2)连通，用于通过活塞板(202)上下运动将出油管(301)内的润滑油压入连接管(105)内。

2.根据权利要求1所述的一种蓄电池生产设备用链条润滑装置，其特征在于，所述端盖(102)侧面固定连接有C形堵块(108)；所述C形堵块(108)用于对注油腔(103)上部进行封堵，使得仅有注油链轮(1)下部的出油孔(104)与注油腔(103)连通。

3.根据权利要求1活2所述的一种蓄电池生产设备用链条润滑装置，其特征在于，所述连接管(105)连接有单向阀，用于使润滑油仅朝向注油腔(103)内流动。

4.根据权利要求1所述的一种蓄电池生产设备用链条润滑装置，其特征在于，所述活塞杆(201)延伸出活塞管(2)的一端连接有限位轴套(204)，用于通过限位轴套(204)调节活塞杆(201)的行程。

5.根据权利要求1或2或4所述的一种蓄电池生产设备用链条润滑装置，其特征在于，所述活塞杆(201)下端面为球面结构。

6.根据权利要求1或2或4所述的一种蓄电池生产设备用链条润滑装置，其特征在于，所述储油盒(3)连接有支架板(302)，并通过支架板(302)安装固定。

7.根据权利要求2所述的一种蓄电池生产设备用链条润滑装置，其特征在于，所述C形堵块(108)为尼龙块或橡胶块。

Images