CN113942086B - 一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置，包括有组合连接杆，组合连接杆的两端分别设置有第一吸盘，组合连接杆的两端分别设置有支架杆，至少一端的支架杆与组合连接杆可活动地装配在一起，支架杆上设置有第二吸盘和第三吸盘，第三吸盘与支架杆能够调节安装位置地装配在一起；组合连接杆上连接有能够沿组合连接杆轴向移动的折叠胶刷，折叠胶刷包括有支撑杆和连接头，支撑杆与连接头转动配合，支撑杆上轴向设置有定位槽，支撑杆上设置由若干刷胶件构成的刷胶体，相邻刷胶件之间铰接配合，刷胶件内设置有用于容纳胶水的空腔，刷胶体的尾端设置有定位件，刷胶件的两端分别设置有刷毛。其优点在于：结构合理，使用方便，能够提高贴皮效率和质量。

Description

一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置

技术领域

本发明涉及汽车内饰件加工技术领域，具体地说是一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置。

背景技术

汽车内饰是指汽车内部所用到的汽车产品，现在越来越多豪华品牌车型的内饰,运用到木皮作为主题来呈现或点缀, 木皮内饰已经成为汽车奢华与时尚程度的衡量标准之一，而这些木皮材料贴合的质量直接影响整个车内饰的质感。目前在对汽车内饰件进行美容贴皮时，一般会拿贴皮在内饰件上比对一下，确认一下大概的尺寸，然后用笔勾勒出内饰件的形状，或者拿刀直接切割出内饰件的大致形状；接着，进行刷胶操作，为了保证粘合的可靠性，会在贴皮的背面以及内饰件的表面分别涂上胶水，再按照最先对合的位置进行粘贴。但是，尤其对新手来说，贴合时往往很难保证贴合位置的准确性，一旦贴皮粘贴的位置出现偏差，就要重贴，甚至会造成贴皮的报废，费时费力。另外，贴皮过程中，往往会先固定住贴皮的一边，将剩余贴皮往斜上方拉，再利用手或者刮板慢慢粘贴，这个过程中如果没拉住贴皮，贴皮掉落粘在内饰件上，就会造成褶皱而影响贴皮质量。

藤木植物就是木质藤本植物，生产速度快，藤木中富含纤维束，便于染色，且所染颜色会沁入纤维中，能够提高染色的色牢度，染色后的藤木进行切片处理，其表面所呈现的木纹清晰、真实，适合用于制作贴皮材料。

汽车内饰件贴膜与贴皮的过程差不多，现有申请号为CN201220678321.3名称为“汽车内饰件贴膜设备”公开了一种贴膜设备，包括底模组件，所述底模组件包括用于放置膜片和汽车内饰件的底座，所述底座表面贯穿设置有透气孔。该汽车内饰件贴膜设备通过先将膜片贴覆在根据汽车内饰件形状设置的底座上，然后将汽车内饰件的待贴膜面贴在膜片上，利用压力作用于汽车内饰件上即可使膜片顺利贴覆在汽车内饰件上，其底座需要根据汽车内饰件形状进行设置，灵活性差，另外，其需要将内饰件拆下后进行粘贴，操作麻烦，因此其结构有待进一步改进。

发明内容

本发明之目的是弥补上述之不足，向社会公开结构合理，使用方便，能够提高贴皮效率和质量的一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置，包括有组合连接杆，所述的组合连接杆的两端分别设置有第一吸盘，所述的第一吸盘上分别连接有第一伸缩件，所述的组合连接杆的两端分别设置有支架杆，至少一端的支架杆与所述组合连接杆可活动地装配在一起，所述的支架杆上设置有第二吸盘和第三吸盘，所述的第二吸盘上分别连接第二伸缩件，所述的第三吸盘上连接有第三伸缩件，所述的第三吸盘与所述支架杆能够调节安装位置地装配在一起；所述的组合连接杆上连接有能够沿组合连接杆轴向移动的折叠胶刷，所述的折叠胶刷包括有支撑杆和连接头，所述的支撑杆与所述连接头转动配合，所述的支撑杆上轴向设置有定位槽，所述的支撑杆上设置由若干刷胶件构成的刷胶体，相邻刷胶件之间铰接配合，所述的刷胶件内设置有用于容纳胶水的空腔，所述的刷胶体的尾端设置有定位件，所述的刷胶件的两端分别设置有刷毛。

进一步优化本技术方案的措施是：

作为改进，所述的刷胶件在所述空腔内设置有阻尼块，所述的阻尼块上竖向设置有贯穿所述阻尼块的通孔。阻尼块将空腔分隔成两个腔室，带有通孔的阻尼块的设置，既保证了两个腔室内的胶水能够相互流动，又减缓了胶水向下流动的速度，减缓了上方刷毛变“干”的速度，避免频繁进行上下头颠倒所带来的麻烦。

作为改进，所述的刷胶体上，每隔两个刷胶件设置限位件，所述的限位件与所述定位槽滑动配合。限位件的设置，使刷胶体能够有效折叠。

作为改进，所述的支架杆与所述组合连接杆垂直设置。

作为改进，所述的支架杆与所述组合连接杆可活动地装配在一起的具体结构为：所述的支架杆上连接有移动杆，所述的组合连接杆内轴向设置有螺杆，所述的移动杆的下端伸入组合连接杆内，并与所述螺杆相螺接。

作为改进，所述的第三吸盘与所述支架杆能够调节安装位置地装配在一起的具体结构为：所述的支架杆上设置有若干安装孔，所述的第三吸盘与所述安装孔可拆卸配合。

作为改进，所述的折叠胶刷能够沿组合连接杆轴向移动的具体结构为：所述的组合连接杆上轴向设置有滑动槽，所述的连接头与所述滑动槽滑动配合。

作为改进，所述的组合连接杆由若干根单元连接杆拼接而成。

作为改进，所述的支撑杆上连接有可拆卸的支撑延长杆。通过连接支撑延长杆能够增加支撑杆的长度，以适应不同长度的贴皮，从而提高本贴合装置的适应性。

作为改进，所述的连接头上设置有滚轮，设置滚轮以减少摩擦力，从而提高折叠胶刷移动的灵活性。

本发明与现有技术相比的优点是：

本发明的一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置，结构合理，其利用第一吸盘将装置固定在内饰件表面，在将贴皮进行位置比对后，利用第二吸盘和第三吸盘对贴皮进行固定，保证涂胶后，贴皮位置不发生偏移，并利用双头设置刷毛的折叠胶刷，同时对内饰件表面和贴皮的底面进行刷胶，贴皮时，将贴皮的边缘与内饰件粘贴固定，并利用第二吸盘压住，而第三吸盘吸住贴皮使贴皮保持倾斜状态，然后逐步完成整张贴皮的粘贴，符合贴皮时的手法操作，能够提高贴皮的效率和质量，还能降低对操作人员的技能要求，降低用工成本。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中A部放大图；

图3是图2中移动杆与螺杆配合的结构示意图；

图4是本发明的折叠胶刷的结构示意图；

图5是图4中B部放大图；

图6是图4中刷胶件的连接关系示意图；

图7是图6中刷胶件的剖视结构图；

图8是本发明支撑杆与支撑延长杆配合的结构示意图。

本发明附图中各附图标记的名称是：

组合连接杆1、滑动槽1a、单元连接杆11、第一吸盘2、第一伸缩件21、支架杆3、安装孔3a、移动杆31、螺杆32、第二吸盘4、第二伸缩件41、第三吸盘5、第三伸缩件51、折叠胶刷6、支撑杆61、定位槽61a、连接头62、刷胶件63、空腔63a、定位件64、刷毛65、阻尼块66、通孔66a、限位件67、支撑延长杆68。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本发明：

如图1至图8所示，一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置，包括有组合连接杆1，所述的组合连接杆1的两端分别设置有第一吸盘2，所述的第一吸盘2上分别连接有第一伸缩件21，所述的组合连接杆1的两端分别设置有支架杆3，一端的支架杆3与所述组合连接杆1可活动地装配在一起，所述的支架杆3上设置有第二吸盘4和第三吸盘5，所述的第二吸盘4上分别连接第二伸缩件41，所述的第三吸盘5上连接有第三伸缩件51，所述的第三吸盘5与所述支架杆3能够调节安装位置地装配在一起；所述的组合连接杆1上连接有能够沿组合连接杆轴向移动的折叠胶刷6，所述的折叠胶刷6包括有支撑杆61和连接头62，所述的支撑杆61与所述连接头62转动配合，所述的支撑杆61上轴向设置有定位槽61a，所述的支撑杆61上设置由若干刷胶件63构成的刷胶体，相邻刷胶件63之间铰接配合，所述的刷胶件63内设置有用于容纳胶水的空腔63a，所述的刷胶体的尾端设置有定位件64，所述的刷胶件63的两端分别设置有刷毛65。

上述的第一伸缩件21、第二伸缩件41、第三伸缩件51均采用气缸。

支架杆3与组合连接杆1可活动连接，是为了调节两根支架杆3之间的间距，也可以采用两段的支架杆3都可活动的结构。

所述的刷胶件63在所述空腔63a内设置有阻尼块66，所述的阻尼块66上竖向设置有贯穿所述阻尼块66的通孔66a。

本发明的折叠胶刷6，两头均设置有刷毛65，能够同时对汽车内饰件的表面以及贴皮的底面进行涂胶作业，但是在重力作用下，刷胶件63的空腔63a内的胶水会沉于空腔63a的下部，在使用一段时间后，上方的刷毛65会出现缺少胶水的情况，因此，将支撑杆61与连接头62之间设置为转动配合，使折叠胶刷6的上下能够颠倒，以保证两头的刷毛65均含有胶水。阻尼块66将空腔63a分隔成两个腔室，带有通孔66a的阻尼块66的设置，既保证了两个腔室内的胶水能够相互流动，又减缓了胶水向下流动的速度，减缓了上方刷毛65变“干”的速度，避免频繁进行上下头颠倒所带来的麻烦。

所述的刷胶体上，每隔两个刷胶件63设置限位件67，所述的限位件67与所述定位槽61a滑动配合。

刷胶体由若干刷胶件63相连构成，相邻刷胶件63之间铰接配合，使刷胶体能够被折叠、压缩收拢，通过对刷胶体的压缩，能够调节刷胶体的涂胶长度；而每隔两个刷胶件63设置限位件67，通过限位件67与定位槽61a之间的配合，保证刷胶体能够被有效收缩，收缩后的刷胶体呈连续的“N”字形结构。通过对刷胶体涂胶长度的调节，以适应不同贴皮的长度，适应性强。

所述的支架杆3与所述组合连接杆1垂直设置。

所述的支架杆3与所述组合连接杆1可活动地装配在一起的具体结构为：所述的支架杆3上连接有移动杆31，所述的组合连接杆1内轴向设置有螺杆32，所述的移动杆31的下端伸入组合连接杆1内，并与所述螺杆32相螺接。

所述的第三吸盘5与所述支架杆3能够调节安装位置地装配在一起的具体结构为：所述的支架杆3上设置有若干安装孔3a，所述的第三吸盘5与所述安装孔3a可拆卸配合。通过第三吸盘5安装于不同的安装孔3a内，来调节第三吸盘5与第二吸盘4之间的距离。

第三吸盘5位置的调节还可以采用在支架杆3上开设调节槽，第三吸盘5在调节槽内滑动，并配合锁定件(如螺钉)对位置调节到位后的第三吸盘5进行固定。

所述的折叠胶刷6能够沿组合连接杆轴向移动的具体结构为：所述的组合连接杆1上轴向设置有滑动槽1a，所述的连接头62与所述滑动槽1a滑动配合。

所述的组合连接杆1由若干根单元连接杆11拼接而成。单元连接杆11通过插接方式固定，单元连接杆11上分别轴向开槽，当单元连接杆11相连接后，单元连接杆11上的开槽依次首尾相连形成滑动槽1a。

所述的支撑杆61上连接有可拆卸的支撑延长杆68。根据贴皮的长度，可以通过增加支撑延长杆68来增加支撑杆61的长度，支撑延长杆68上也轴向开设有定位槽61a，支撑延长杆68与支撑杆61通过插接方式固定，固定后，定位槽61a相连通。

所述的连接头62上设置有滚轮。设置滚轮，能够减少连接头62与滑动槽1a之间的摩擦力，从而提高折叠胶刷移动的灵活性。

工作原理：

根据汽车内饰件的长度，选择合适数量的单元连接杆11进行连接形成组合连接杆1；根据汽车内饰件的宽度调节两根支架杆3之间的宽度，通过转动螺杆32使与螺杆32相螺接的移动杆31沿螺杆32轴线方向移动，直到调整到合适的间距。通过第一伸缩件21调节组合连接杆1至合适高度。

将折叠胶刷6沿组合连接杆1轴线方向移动至组合连接杆1的端部(支架杆3的外侧)，调节第三吸盘5至合适的安装孔3a内，以保证吸盘在贴皮上分布合理，确保能够稳定地固定住贴皮。将需要粘贴的藤木木皮贴皮与内饰件进行位置比对，利用第二伸缩件41和第三伸缩件51使第二吸盘4和第三吸盘5下降压住贴皮，同时使第二吸盘4和第三吸盘5吸附于贴皮表面，根据内饰件的尺寸对贴皮进行切割，其中，第二吸盘4吸附于贴皮的边缘。

利用第二伸缩件41和第三伸缩件51使第二吸盘4和第三吸盘5连同贴皮一同上升，向折叠胶刷6内注胶(或者将注胶完的折叠胶刷6安装到组合连接杆1上)，调节定位件64的位置，使折叠胶刷6收缩至合适长度，移动折叠胶刷6，利用折叠胶刷6上双头刷毛结构对汽车内饰件的表面以及贴皮的底面进行同时涂胶作业，以提高涂胶效率，完成涂胶后，折叠胶刷6移出支架杆3外，第二伸缩件41带动第二吸盘4下降，使贴皮的边缘先与内饰件进行固定，此时第三吸盘5吸附贴皮保持腾空状态，这时，贴皮呈一侧固定，一侧腾空的倾斜状态；然后用手或者刮板从已经固定的一侧向腾空一侧缓慢压贴贴皮，使整张贴皮服帖地粘贴于内饰件的表面上，粘贴过程中，可通过第三伸缩件51调节第三吸盘5的高度，使粘贴更为顺手、方便；完成粘贴工作后，将第二吸盘4、第三吸盘5从贴皮表面取下，将第一吸盘2从内饰件表面取下即可。

本发明的最佳实施例已被阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本发明的范围。

Claims (10)

1.一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置，其特征是：包括有组合连接杆(1)，所述的组合连接杆(1)的两端分别设置有第一吸盘(2)，所述的第一吸盘(2)上分别连接有第一伸缩件(21)，所述的组合连接杆(1)的两端分别设置有支架杆(3)，至少一端的支架杆(3)与所述组合连接杆(1)可活动地装配在一起，所述的支架杆(3)上设置有第二吸盘(4)和第三吸盘(5)，所述的第二吸盘(4)上分别连接第二伸缩件(41)，所述的第三吸盘(5)上连接有第三伸缩件(51)，所述的第三吸盘(5)与所述支架杆(3)能够调节安装位置地装配在一起；所述的组合连接杆(1)上连接有能够沿组合连接杆轴向移动的折叠胶刷(6)，所述的折叠胶刷(6)包括有支撑杆(61)和连接头(62)，所述的支撑杆(61)与所述连接头(62)转动配合，所述的支撑杆(61)上轴向设置有定位槽(61a)，所述的支撑杆(61)上设置由若干刷胶件(63)构成的刷胶体，相邻刷胶件(63)之间铰接配合，所述的刷胶件(63)内设置有用于容纳胶水的空腔(63a)，所述的刷胶体的尾端设置有定位件(64)，所述的刷胶件(63)的两端分别设置有刷毛(65)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置，其特征是：所述的刷胶件(63)在所述空腔(63a)内设置有阻尼块(66)，所述的阻尼块(66)上竖向设置有贯穿所述阻尼块(66)的通孔(66a)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置，其特征是：所述的刷胶体上，每隔两个刷胶件(63)设置限位件(67)，所述的限位件(67)与所述定位槽(61a)滑动配合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置，其特征是：所述的支架杆(3)与所述组合连接杆(1)垂直设置。

5.根据权利要求1至4任一权利要求所述的一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置，其特征是：所述的支架杆(3)与所述组合连接杆(1)可活动地装配在一起的具体结构为：所述的支架杆(3)上连接有移动杆(31)，所述的组合连接杆(1)内轴向设置有螺杆(32)，所述的移动杆(31)的下端伸入组合连接杆(1)内，并与所述螺杆(32)相螺接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置，其特征是：所述的第三吸盘(5)与所述支架杆(3)能够调节安装位置地装配在一起的具体结构为：所述的支架杆(3)上设置有若干安装孔(3a)，所述的第三吸盘(5)与所述安装孔(3a)可拆卸配合。

7.根据权利要求6所述的一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置，其特征是：所述的折叠胶刷(6)能够沿组合连接杆轴向移动的具体结构为：所述的组合连接杆(1)上轴向设置有滑动槽(1a)，所述的连接头(62)与所述滑动槽(1a)滑动配合。

8.根据权利要求7所述的一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置，其特征是：所述的组合连接杆(1)由若干根单元连接杆(11)拼接而成。

9.根据权利要求8所述的一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置，其特征是：所述的支撑杆(61)上连接有可拆卸的支撑延长杆(68)。

10.根据权利要求9所述的一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置，其特征是：所述的连接头(62)上设置有滚轮。

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