CN113941828A - 一种非动力轴桥的加工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种非动力轴桥的加工方法，动力轴桥包括U型座体，U型座体的包括向内凹的内档和侧面，U型座体的两端设置有沉台；内档的相对面设置有中间凸台；沉台远离内档的一侧设置有中心轴；中心轴端面设置有注油孔，外圆周面设置有油槽，油槽内设置有油孔，油孔与注油孔贯穿设置；沉台的上端面设置有安装孔；包括以下步骤：铸件‑划线‑粗铣底面‑粗铣顶面‑铣端面打中心孔‑粗车‑一次精整‑一次探伤‑调质‑气割拉筋‑二次精整‑一次检验‑半精铣底面—半精铣安装面‑半精铣两端‑三次精整‑磁粉探伤‑精铣底面—精铣安装面‑精铣两端‑钻定位孔‑半精车‑钻孔攻丝精车滚压‑拆卸配重‑钳工攻丝‑四次精整‑磁粉探伤‑清洗。
Description
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域，特别涉及一种非动力轴桥的加工方法。
背景技术
随着社会的发展，节能、环保等城市轨道交通发展理念不断提升，储能式有轨电车应运而生，所谓储能式有轨电车是指使用储能元件来存储电能作为动力进行牵引，车辆采用安装在车顶的受电器与铁轨接触获取电流，具有绿色环保的的优点，正是由于上述特点，该车型得到了越来越多的推广使用。
而有轨电车用轴桥装置代替了传统的车轴，而轴桥装置不会随车轮旋转，轴桥分为动力轴桥和非动力轴桥，现有的非动力轴桥的生产成本高，非动力轴桥对精度要求非常高，现有的加工方法废品率多，加工成本高。
发明内容
本发明目的是，针对上上述问题，提出一种非动力轴桥的加工方法。所述动力轴桥包括U型座体，所述U型座体的包括向内凹的内档和侧面，所述内档包括上安装面和底面；所述U型座体的两端设置有沉台；所述内档的相对面设置有中间凸台；所述沉台远离所述内档的一侧设置有中心轴；所述中心轴位于同一中心线；
所述中心轴端面设置有注油孔，外圆周面设置有油槽，所述油槽内设置有油孔，所述油孔与所述注油孔贯穿设置；所述沉台的上端面设置有安装孔；
所述非动力轴桥的加工方法包括以下步骤：
铸件-划线-粗铣底面-粗铣顶面-铣端面打中心孔-粗车-一次精整-一次探伤-调质-气割拉筋-二次精整-一次检验-半精铣底面—半精铣安装面-半精铣两端-三次精整-磁粉探伤-精铣底面—精铣安装面-精铣两端-钻定位孔-半精车-钻孔攻丝精车滚压-拆卸配重-钳工攻丝-四次精整-磁粉探伤-清洗。
优选的，所述划线包括：工位Ⅰ：产品平放，校正安装面及兼顾两端圆心，划中心线腰线一周及所有加工线，检查加工余量是否均匀，中心线打样冲标识，样冲标记要求为小间隔连续三点；
工位Ⅱ：产品侧放，角尺校垂直工位Ⅰ中心腰线，划中心腰线一周及所有加工线，检查加工余量是否均匀，中心线打样冲标识，样冲标记要求为小间隔连续三点；产品底面朝上，可调支撑支撑安装面，校平校直产品中心腰线，压装固定并复校中心线，铣底面、两侧沉台、中间凸台侧面，以内档毛坯尺寸分中，钻安装通孔。
优选的，所述半精铣底面：等高垫支撑安装面，校正并压紧，半精铣铣底面、侧面、内外轮廓加工面、中间凸台侧面，单边预留2mm精加工余量至尺寸；
所述半精铣安装面包括：以加工底面为基准，校正并压紧，半精铣顶面、上安装面、侧面，单边预单边预留2mm精加工余量至尺寸；
所述半精铣两端包括：以加工底面为基准，校正并压紧，半精铣两端平面及轴端外轮廓，单边预留2mm精加工余量至尺寸。
优选的，所述精铣底面包括：以上安装面为基准等高垫支撑，校正并压紧产品，精铣底面及周边、沉台下台阶面、沉台侧面、钻底面螺纹底孔并攻丝，以轴中心到平面铣沉台，铣两端对称中心基准；
所述精铣安装面包括：等高垫支撑产品沉台下端面，校正并压紧产品，精铣沉台上端面、圆弧、另一尺寸上端面，钻端面螺纹底孔，预钻顶面螺纹底孔，所有孔口倒角C1；精镗通孔，铣沉孔深；
所述精铣两端包括：等高垫支撑产品沉台下端面，校正并压紧产品，以精铣底面等高垫支撑产品沉台下端面，校正并压紧产品，以精铣底面单边预留1mm精车余量，钻侧面两端通孔；钻侧面凸台上螺纹底孔；钻、研轴两端中心孔。
优选的，所述精车滚压包括：将产品中心孔清洁处理，涂抹少量干净黄油，安装鸡心夹头，双顶尖装夹，数控精车轴端轮廓，单边预留0.02mm余量滚压强化，加工完成一端后，产品调头注意垫铜皮防护安装鸡心夹头，以免将已加工表面损伤。
优选的，所述磁粉探伤采用磁粉探伤仪。
优选的，所述一次探伤采用超声波探伤仪。
优选的，所述调质采用热处理炉，按轴桥热处理工艺要求调质处理。
本发明的一种非动力轴桥的加工方法通过普通机加工设备进行加工，且加工刀具为普通刀具，采用可调支撑以及等高垫块，加工精度高，成本低，解决了现有技术中废品率高的问题。
附图说明
图1是本发明中动力轴桥的主视图；
图2是图1实施例的局部放大图；
图3是本发明中动力轴桥的侧视图；
图4是图1实施例中的俯视图；
图5是图4实施例中的局部放大图。
具体实施方式
本发明提出一种非动力轴桥的加工方法，参考图1至图5，一种非动力轴桥的加工方法，该非动力轴桥包括U型座体，所述U型座体的包括向内凹的内档和侧面，所述内档包括上安装面和底面；所述U型座体的两端设置有沉台；所述内档的相对面设置有中间凸台；所述沉台远离所述内档的一侧设置有中心轴；所述中心轴位于同一中心线；
所述中心轴端面设置有注油孔，外圆周面设置有油槽，所述油槽内设置有油孔，所述油孔与所述注油孔贯穿设置；所述沉台的上端面设置有安装孔；
所述非动力轴桥的加工方法包括以下步骤：
铸件，
划线包括：工位Ⅰ：产品平放，校正安装面及兼顾两端圆心，划中心线腰线一周及所有加工线，检查加工余量是否均匀，中心线打样冲标识，样冲标记要求为小间隔连续三点；
工位Ⅱ：产品侧放，角尺校垂直工位Ⅰ中心腰线，划中心腰线一周及所有加工线，检查加工余量是否均匀，中心线打样冲标识，样冲标记要求为小间隔连续三点；产品底面朝上，可调支撑支撑安装面，校平校直产品中心腰线，压装固定并复校中心线，铣底面、两侧沉台、中间凸台侧面，以内档毛坯尺寸分中，钻安装通孔。
粗铣底面：以上工序底面为基准，校正产品中心线，压装固定，分别铣上安装面、两侧定长基准面至图纸要求尺寸。
粗铣顶面：以底面为基准，产品平放工作台，校正产品中心腰线，旋转工作台，确保产品中心线与镗床主轴平行，平两头端面，定总长，保证两端轴长度对称，钻两端中心孔。
铣端面打中心孔：以底面为基准，产品平放工作台，校正产品中心腰线，旋转工作台，确保产品中心线与镗床主轴平行，平两头端面，定总长，保证两端轴长度对称，钻两端中心孔。
粗车：一夹一顶，粗车两端外圆符图，检查合格后卸下产品，摆放整齐。
一次精整：去除加工面毛刺，棱角倒钝。清除目视缺陷。
一次探伤：超声波探伤检查图纸要求重点区域，磁粉探伤对整个产品进行检查。
调质：按轴桥热处理工艺要求调质处理。
气割拉筋：气割去除防变形拉筋，注意气割时避免产品变形。
二次精整：二次精整，抛丸。去除产品氧化物及流挂等表面附着物。
一次检验：上划线平台对产品进行全面检查，避免产品变形造成加工余量不均。
半精铣底面：等高垫支撑安装面，校正并压紧，半精铣铣底面、侧面、内外轮廓加工面、中间凸台侧面，单边预留2mm精加工余量至尺寸。
半精铣安装面：以加工底面为基准，校正并压紧，半精铣顶面、上安装面、侧面，单边预单边预留2mm精加工余量至尺寸。
半精铣两端：以加工底面为基准，校正并压紧，半精铣两端平面及轴端外轮廓，单边预留2mm精加工余量至尺寸。
三次精整：去除加工面毛刺，棱角倒钝。清除目视缺陷。
磁粉探伤：所有加工面磁粉探伤检查。
精铣底面：以上安装面为基准等高垫支撑，校正并压紧产品，精铣底面及周边、沉台下台阶面、沉台侧面、钻底面螺纹底孔并攻丝，以轴中心到平面铣沉台，铣两端对称中心基准。
精铣安装面：等高垫支撑产品沉台下端面，校正并压紧产品，精铣沉台上端面、圆弧、另一尺寸上端面，钻端面螺纹底孔，预钻顶面螺纹底孔，所有孔口倒角C1。精镗通孔，铣沉孔深。
精铣两端：等高垫支撑产品沉台下端面，校正并压紧产品，以精铣底面等高垫支撑产品沉台下端面，校正并压紧产品，以精铣底面单边预留1mm精车余量，钻侧面两端通孔。钻侧面凸台上螺纹底孔。钻、研轴两端中心孔。
钻定位孔：产品以底面定位，自然状态校正并压紧，确保压装支撑位置，配钻顶面铰制孔螺孔，孔口倒棱，安装配重工装。
半精车：将产品中心孔清洁处理，涂抹少量干净黄油，安装鸡心夹头，双顶尖装夹，数控半精车轴端轮廓，单边预留0.3mm精加工余量，加工完成一端后，产品调头注意垫铜皮防护安装鸡心夹头，以免将已加工表面损伤。
钻孔攻丝：以底面为基准，校正并压紧产品，钻攻端面螺纹底孔及
注油孔至尺寸。钻外圆油槽内
油孔与端面
注油孔贯穿，高压风吹干净孔内铁屑，并透光检查是否贯穿。所有螺纹攻丝。
精车滚压：将产品中心孔清洁处理，涂抹少量干净黄油，安装鸡心夹头，双顶尖装夹，数控精车轴端轮廓，单边预留0.02mm余量滚压强化，加工完成一端后，产品调头注意垫铜皮防护安装鸡心夹头，以免将已加工表面损伤。
拆卸配重：以底面为基准，校正并压紧产品，打表在轴端尺寸一端，对角均匀松开配重工装固定螺栓，记录产品波动数据。钻顶面螺纹底孔
孔口倒角C1。
钳工攻丝：产品平放，防护压装固定，机动攻丝螺纹，清理干净，合螺纹塞规检查。侧面凸台攻丝。
四次精整：去除加工毛刺。各处棱角倒钝R1.5。
磁粉探伤：所有加工面磁粉探伤检查。
清洗：采用酒精或丙酮对产品加工面油污进行擦拭干净，高压风吹干净表面，非油漆表面涂抹中性防锈油并用气泡膜防护包装。
本发明的一种非动力轴桥的加工方法通过普通机加工设备进行加工，且加工刀具为普通刀具，采用可调支撑以及等高垫块，加工精度高，成本低，解决了现有技术中废品率高的问题。
在以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种非动力轴桥的加工方法，其特征在于，所述动力轴桥包括U型座体，所述U型座体的包括向内凹的内档和侧面，所述内档包括上安装面和底面；所述U型座体的两端设置有沉台；所述内档的相对面设置有中间凸台；所述沉台远离所述内档的一侧设置有中心轴；所述中心轴位于同一中心线；
所述中心轴端面设置有注油孔，外圆周面设置有油槽，所述油槽内设置有油孔，所述油孔与所述注油孔贯穿设置；所述沉台的上端面设置有安装孔；
所述非动力轴桥的加工方法包括以下步骤：
铸件-划线-粗铣底面-粗铣顶面-铣端面打中心孔-粗车-一次精整-一次探伤-调质-气割拉筋-二次精整-一次检验-半精铣底面—半精铣安装面-半精铣两端-三次精整-磁粉探伤-精铣底面—精铣安装面-精铣两端-钻定位孔-半精车-钻孔攻丝精车滚压-拆卸配重-钳工攻丝-四次精整-磁粉探伤-清洗。
2.根据权利要求1的非动力轴桥的加工方法，其特征在于，所述划线包括：工位Ⅰ：产品平放，校正安装面及兼顾两端圆心，划中心线腰线一周及所有加工线，检查加工余量是否均匀，中心线打样冲标识，样冲标记要求为小间隔连续三点；
工位Ⅱ：产品侧放，角尺校垂直工位Ⅰ中心腰线，划中心腰线一周及所有加工线，检查加工余量是否均匀，中心线打样冲标识，样冲标记要求为小间隔连续三点；产品底面朝上，可调支撑支撑安装面，校平校直产品中心腰线，压装固定并复校中心线，铣底面、两侧沉台、中间凸台侧面，以内档毛坯尺寸分中，钻安装通孔。
3.根据权利要求1的非动力轴桥的加工方法，其特征在于，所述半精铣底面：等高垫支撑安装面，校正并压紧，半精铣铣底面、侧面、内外轮廓加工面、中间凸台侧面，单边预留2mm精加工余量至尺寸；
所述半精铣安装面包括：以加工底面为基准，校正并压紧，半精铣顶面、上安装面、侧面，单边预单边预留2mm精加工余量至尺寸；
所述半精铣两端包括：以加工底面为基准，校正并压紧，半精铣两端平面及轴端外轮廓，单边预留2mm精加工余量至尺寸。
4.根据权利要求1的非动力轴桥的加工方法，其特征在于，所述精铣底面包括：以上安装面为基准等高垫支撑，校正并压紧产品，精铣底面及周边、沉台下台阶面、沉台侧面、钻底面螺纹底孔并攻丝，以轴中心到平面铣沉台，铣两端对称中心基准；
所述精铣安装面包括：等高垫支撑产品沉台下端面，校正并压紧产品，精铣沉台上端面、圆弧、另一尺寸上端面，钻端面螺纹底孔，预钻顶面螺纹底孔，所有孔口倒角C1；精镗通孔，铣沉孔深；
所述精铣两端包括：等高垫支撑产品沉台下端面，校正并压紧产品，以精铣底面等高垫支撑产品沉台下端面，校正并压紧产品，以精铣底面单边预留1mm精车余量，钻侧面两端通孔；钻侧面凸台上螺纹底孔；钻、研轴两端中心孔。
5.根据权利要求1的非动力轴桥的加工方法，其特征在于，所述精车滚压包括：将产品中心孔清洁处理，涂抹少量干净黄油，安装鸡心夹头，双顶尖装夹，数控精车轴端轮廓，单边预留0.02mm余量滚压强化，加工完成一端后，产品调头注意垫铜皮防护安装鸡心夹头，以免将已加工表面损伤。
6.根据权利要求1的非动力轴桥的加工方法，其特征在于，所述磁粉探伤采用磁粉探伤仪。
7.根据权利要求1的非动力轴桥的加工方法，其特征在于，所述一次探伤采用超声波探伤仪。
8.根据权利要求1的非动力轴桥的加工方法，其特征在于，所述调质采用热处理炉，按轴桥热处理工艺要求调质处理。
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20220118 |