CN106425759A - 一种弹簧钢坯料修磨方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种弹簧钢坯料修磨方法,采用全剥皮去除坯料表面缺陷,用高速旋转的并且具有一定自由度的砂轮,将以缺陷为中心的一定范围的金属全部磨削干净,使钢坯表面平缓化,提高金属的连续性,从而将缺陷清除;对于深度较深的缺陷,采用加大修磨量去除缺陷的办法,对于坯料裂纹、接坯等严重缺陷,直接剔废。本发明用高速旋转的并且具有一定自由度的砂轮,将以缺陷为中心的一定范围的金属全部磨削干净,使钢坯表面平缓化,提高金属的连续性,从而将缺陷清除。
Description
技术领域
本发明属于冶金领域,涉及一种簧钢,具体地说是一种弹簧钢坯料修磨方法。根据不同目数的砂轮设定不同的压力,测量不同压力下砂轮单道次修磨的宽度设定砂轮磨头的平移量,进行磨头平移量和表面粗糙度的对比,保证修磨质量的同时兼顾生产效率。
背景技术
随着钢种特钢化的发展,许多产品要求对坯料进行剥皮处理,清除钢坯表面有害缺陷,使钢坯表面具有连续性,以达到下工序或成品工序的质量要求,满足用户需要。特别是弹簧钢,要求去除坯料表面缺陷的同时不能产生次生缺陷,修磨后的坯料表面光滑,倒角圆滑,不得在轧制生产中产生轧制缺陷。
150方弹簧钢坯料由于冶炼时表面质量控制不稳定,容易出现划伤、凹坑、振痕和压痕,如果不加以清除在轧制时极易造成成品的表面缺陷,弹簧的成品强度高、承受复杂的交变应力、疲劳寿命要求苛刻,虽然在整个钢铁行业中产量只占较小一部分,但其代表代表了整个产业链在原辅料控制、冶炼、轧制、物流、热处理、机加工、检测方面的整体技术水平。而弹簧钢表面出现任何的缺陷,都极大的影响弹簧钢的疲劳寿命,使弹簧容易出现疲劳断裂。因此,必须保证原材料的表面质量,材料的表面质量不允许有任何的划伤、折叠、翘皮等缺陷,才能满足弹簧高疲劳寿命的要求。
所以提高弹簧钢坯料的修磨质量以保证产品质量具有实际的攻关意义。
发明内容
针对弹簧钢坯料修磨后容易产生一些修磨缺陷,从而在轧制中产生翘皮、结疤、折叠等缺陷,本发明的目的是提供一种150方弹簧钢坯料修磨方法,用于优化150方弹簧钢坯料的修磨,消除其在修磨中产生的台阶、凹坑和尖角。
本发明的目的通过以下技术方案实现:
一种弹簧钢坯料修磨方法,其特征在于:该方法采用全剥皮去除坯料表面缺陷,用高速旋转的并且具有一定自由度的砂轮,将以缺陷为中心的一定范围的金属全部磨削干净,使钢坯表面平缓化,提高金属的连续性,从而将缺陷清除;具体步骤是:采用抛丸→探伤→全扒皮、倒圆角→二次抛丸、磁粉探伤的处理方式,对于深度较深的缺陷,我们采用加大修磨量去除缺陷的办法,对于坯料裂纹、接坯等严重缺陷,直接剔废。
砂轮粒度的选择主要取决于被磨削工件的表面粗糙度和磨削效率。用粗粒度砂轮磨削时,生产效率高,但磨出的工件表面较粗糙;用细粒度砂轮磨削时,磨出的工件表面粗糙度较好,而生产率较低。在满足粗糙度要求的前提下,应尽量选用粗粒度的砂轮,以保证较高的磨削效率。根据试验,150方弹簧钢修磨使用16目砂轮进行修磨。
砂轮硬度的选择主要取决于被磨削的工件材料、磨削效率和加工表面质量。砂轮选得过硬,磨钝的磨粒不易脱落,砂轮易堵塞,磨削热增加,工件易烧伤发蓝,磨削效率低,影响工件表面质量;砂轮选得过软,磨粒还在锋利时就脱落,增加了砂轮损耗,易失去正确的几何形状,影响工件精度。所以砂轮硬度的选择要适当,还应根据砂轮与工件接触面积大小、工件形状、磨削的方式、冷却方式、砂轮的结合剂种类等因素来综合考虑
修磨中禁止砂轮压着钢坯来回连续磨钢,必须一刀一刀磨,确保砂轮的散热、排屑。修磨钢坯端部时,一定要仔细、小心,防止钢坯端部冲撞砂轮引起爆裂。动车前必须对砂轮进行1分钟以上的空运转,新砂轮必须进行3分钟以上的空运转,确认无异常后方可进行修磨作业。新砂轮安装后应先用低压进行修磨,半小时后须对砂轮再进行一次紧固。
根据砂轮片的直径正确调整砂轮片的转速。根据来料的尺寸、钢种、辊道速度选择适当的压力。新砂轮片安装好之后要先进行空运转3分钟以上,开始研磨时必须选择低压研磨,要从里向外,主要是新砂轮片有中心偏差。砂轮片直径大时,研磨不要采用摆动,这样容易造成砂轮片损伤。老线角部修磨必须采用低压,有里向外进行,新线角部修磨,在棱形状态和平行状态结合进行(修磨时注意防止砂轮片碰夹紧挡板),修磨处要圆滑,不得有棱角。
150方弹簧钢坯料修磨分为面部修磨和角部修磨,面部修磨干净、无漏磨,每面修磨残留道次在8道次以上;倒角分3道次完成,最后近似圆角。
本发明用于采用全剥皮去除坯料表面缺陷,用高速旋转的并且具有一定自由度的砂轮,将以缺陷为中心的一定范围的金属全部磨削干净,使钢坯表面平缓化,提高金属的连续性,从而将缺陷清除。本发明适用于150方弹簧钢坯料的修磨,消除其在修磨中产生的台阶、凹坑和尖角。
本发明所述的修磨方法还可以应用到其他钢种和规格的坯料修磨中去,根据此修磨方法延伸到冷镦钢、合金工具钢坯料的修磨方式中,生产出的成品经用户使用后均反馈表面质量得到很大提升。
具体实施方式
一种弹簧钢坯料修磨方法,按照表2中的模式1修磨的弹簧钢55SiCrA150方坯,面部修磨干净、无漏磨,每面修磨残留道次在8道次以上,道次宽度通条均匀、平直,进行3道次倒角处理,倒角宽度通条均匀,最后倒角近似圆角。每修磨5支钢进行一次砂轮直径测量并确认,进行砂轮转速等调整,钢坯面部修磨平整。按照此模式修磨的一炉弹簧钢在轧制生产时未发现任何翘皮、结疤等缺陷,送往用户处进行涡流探伤检验,未发现任何缺陷,做成成品弹簧的疲劳寿命均超出用户的疲劳寿命要求。
根据不同目数的砂轮设定不同的压力,测量不同压力下砂轮单道次修磨的宽度设定砂轮磨头的平移量,进行磨头平移量和表面粗糙度的对比,保证修磨质量的同时兼顾生产效率,具体见表1。
表1
表2
Claims (3)
1.一种弹簧钢坯料修磨方法,其特征在于:该方法采用全剥皮去除坯料表面缺陷,用高速旋转的并且具有一定自由度的砂轮,将以缺陷为中心的一定范围的金属全部磨削干净,使钢坯表面平缓化,提高金属的连续性,从而将缺陷清除;具体步骤是:抛丸→探伤→全扒皮、倒圆角→二次抛丸、磁粉探伤;对于深度较深的缺陷,采用加大修磨量去除缺陷;对于坯料裂纹、接坯严重缺陷,直接剔废。
2.根据权利要求1所述的弹簧钢坯料修磨方法,其特征在于:砂轮粒度的选择取决于被磨削工件的表面粗糙度和磨削效率;用粗粒度砂轮磨削时,生产效率高,但磨出的工件表面较粗糙;用细粒度砂轮磨削时,磨出的工件表面粗糙度较好,而生产率较低;在满足粗糙度要求的前提下,应尽量选用粗粒度的砂轮,以保证较高的磨削效率;
砂轮硬度的选择取决于被磨削的工件材料、磨削效率和加工表面质量;砂轮选得过硬,磨钝的磨粒不易脱落,砂轮易堵塞,磨削热增加,工件易烧伤发蓝,磨削效率低,影响工件表面质量;砂轮选得过软,磨粒还在锋利时就脱落,增加了砂轮损耗,易失去正确的几何形状,影响工件精度;
修磨中禁止砂轮压着钢坯来回连续磨钢,必须一刀一刀磨,确保砂轮的散热、排屑;动车前必须对砂轮进行1分钟以上的空运转,新砂轮必须进行3分钟以上的空运转,确认无异常后方可进行修磨作业;新砂轮安装后应先用低压进行修磨,半小时后须对砂轮再进行一次紧固;
根据砂轮片的直径正确调整砂轮片的转速;砂轮片直径大时,研磨不要采用摆动,这样容易造成砂轮片损伤;老线角部修磨必须采用低压,有里向外进行,新线角部修磨,在棱形状态和平行状态结合进行,修磨处要圆滑,不得有棱角。
3.根据权利要求1所述的弹簧钢坯料修磨方法,其特征在于:所述弹簧钢坯料为:150方弹簧钢坯料,150方弹簧钢修磨使用16目砂轮进行修磨;修磨分为面部修磨和角部修磨,面部修磨干净、无漏磨,每面修磨残留道次在8道次以上;倒角分3道次完成,最后近似圆角。
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