CN110757256B - 一种去除初轧坯原始脱碳层的方法 - Google Patents
一种去除初轧坯原始脱碳层的方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110757256B CN110757256B CN201911042875.7A CN201911042875A CN110757256B CN 110757256 B CN110757256 B CN 110757256B CN 201911042875 A CN201911042875 A CN 201911042875A CN 110757256 B CN110757256 B CN 110757256B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- blank
- peeling
- original
- decarburized layer
- primary rolling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B24—GRINDING; POLISHING
- B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
- B24B1/00—Processes of grinding or polishing; Use of auxiliary equipment in connection with such processes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B24—GRINDING; POLISHING
- B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
- B24B27/00—Other grinding machines or devices
- B24B27/033—Other grinding machines or devices for grinding a surface for cleaning purposes, e.g. for descaling or for grinding off flaws in the surface
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metal Rolling (AREA)
Abstract
本发明公开了一种去除初轧坯原始脱碳层的方法,所述初轧坯为使用320*480的大方坯轧制成150*150的小方坯,先对所述小方坯的楞部区域进行一次剥皮,然后对楞部区域和面部同时进行一次整体剥皮,每次所述剥皮深度为0.85‑1mm。本发明处理后的初轧坯取样检测脱碳,原始脱碳已经去除干净,未再发现原始脱碳层残留,按照此方法处理后的坯料所生产的SCM435‑M线材满足12.9级紧固件测试要求;55SiCrA‑M线材满足悬架弹簧疲劳寿命测试,达到55万次未断。
Description
技术领域
本发明涉及一种初轧坯的表面处理方法,尤其涉及一种去除初轧坯原始脱碳层的方法。
背景技术
随着科技发展,下游零部件使用厂家对原材料的塑性、韧性要求逐步提高,现在高质量线材普次采用大断面坯料、高压缩比的工艺生产。而线材厂轧线为固定的孔型配置,大断面的坯料需在开坯厂开成150*150mm的初轧坯,再送往线材厂使用;为消除初轧坯表面缺陷和表面脱碳,需要对初轧坯进行剥皮处理,消除初轧坯表面缺陷和表面脱碳对成品的影响,尤其是初轧坯楞部脱碳层的影响,提高成品表面脱碳的控制水平,从而提高线材成品的总体质量;使成品最终达到表面零全脱碳层的控制水平,有效提高了最终成品的表面硬度和疲劳寿命,同时兼顾成材率控制,提高厂家高端产品的效益。
发明内容
发明目的:本发明的目的是提供一种能够消除初轧坯表面脱碳层、同时能够消除表面缺陷从而提高线材成品的总体质量的去除初轧坯原始脱碳层的方法。
技术方案:本发明所述的一种去除初轧坯原始脱碳层的方法,所述初轧坯为使用320*480的大方坯轧制成150*150的小方坯,先对小方坯的楞部区域进行一次剥皮,然后对楞部区域和面部同时进行一次整体剥皮,所述每次剥皮深度为0.85-1mm。
优选的,所述楞部区域第一次剥皮时的宽度为楞部中心线向两边各延伸3cm区域,保证在第一次剥皮时楞部区域能够充分覆盖。
优选的,第一次单独楞部剥皮时和整体剥皮时,所述楞部区域砂轮压力均为标称压力的70%,面部剥皮时砂轮压力为标称压力。
优选的,所述楞部区域剥皮时道次均为5道次,为避免楞部区域产生磨屑堆积毛刺区和局部尖楞,楞部剥皮时砂轮的平移量为9-11mm,面部剥皮时平移量为12-15mm。
优选的,所述初轧坯为汽车紧固件用钢SCM435-M或汽车悬架簧用钢55SiCrA-M坯料。
初轧坯料为弹簧钢55SiCrA-M 150mm方坯,对初轧坯方坯取样检测原始脱碳层深度如表1所示,我们发现楞部的原始脱碳层深度要大于面部的脱碳层厚度。
表1初轧坯方坯取样检测原始脱碳层深度
样品编号 | 楞1 | 楞2 | 楞3 | 楞4 | 面1 | 面2 | 面3 | 面4 |
脱碳深度(mm) | 1.18 | 1.20 | 1.16 | 1.10 | 0.67 | 0.75 | 0.63 | 0.60 |
如果将楞部原始脱碳去除干净,在初轧坯进行整体一次修磨的基础上,需对初轧坯楞部区域再次进行剥皮处理;而坯料面部脱碳在第一次剥皮处理时能够处理干净,第二次剥皮时再对面部剥皮会造成成材率的浪费,增加生产成本;初轧坯整体1次剥皮和整体2次剥皮以及面部1次剥皮、楞部2次剥皮的具体成材率损失如下:
剥皮次数 | 剥皮深度 | 1次 | 2次 | 面部1次,楞部2次 |
成材率损失比例 | 0.9mm | 3.6% | 7.2% | 4.2% |
通过对比,对面部剥皮1次,楞部2次剥皮处理比坯料整体2次剥皮更经济,成材率节约3.0%;因此,为充分去除坯料楞部脱碳层,提高产品质量同时降低生产成本,对质量要求较高的汽车用紧固件用钢SCM435-M和汽车悬架簧用钢55SiCrA-M坯料处理流程为楞部剥皮2次,面部剥皮1次的方式处理。
我们发现,坯料整体先进行1次剥皮后再对楞部进行第2次剥皮处理后的坯料,楞部容易出现剥皮所产生的次生缺陷:毛刺堆积现象和第二次剥皮产生的台阶;在成品轧制时,堆积的毛刺和台阶容易在成品表面形成翘皮、结疤等缺陷,严重影响成品表面质量;对毛刺和台阶形成原因进行分析、研究后发现先对坯料楞部进行1次剥皮处理,之后对坯料整体表面再次进行剥皮处理,这样,相当于楞部进行了2次剥皮而面部只进行了1次剥皮,坯料楞部未再发现剥皮所产生的次生缺陷毛刺堆积现象,再次剥皮时又对第1次剥皮产生的台阶进行清除,从而提高了剥皮后的坯料表面质量;成品表面未发现翘皮、结疤等表面缺陷,对剥皮后的坯料楞部和面部再次进行取样脱碳检测,未再发现脱碳层,坯料面部与楞部原始脱碳层均去除干净。
有益效果:本发明初轧坯采用先单独对楞部区域进行1次剥皮处理,再对整体表面(包含楞部区域)进行1次剥皮处理后,初轧坯的4个楞部和4个面部再次取样检测脱碳,原始脱碳已经去除干净,未再发现原始脱碳层残留,按照此方法处理后的坯料所生产的SCM435-M线材满足12.9级紧固件测试要求;55SiCrA-M线材满足悬架弹簧疲劳寿命测试,达到55万次未断。而成材率相对于坯料整体1次剥皮处理的只降低0.62%,吨钢生产成本只增加1.5元;而比初轧坯整体2次剥皮处理的生产成本节约6元/吨。
附图说明
图1本发明初轧坯剥皮示意图。
具体实施方式
为进一步了解本发明的内容,结合附图及实施例对本发明作详细描述。
实施例1
初轧坯料为弹簧钢55SiCrA-M 150mm方坯,先对初轧坯楞部区域进行1次剥皮处理,剥皮深度0.85mm,之后对初轧坯整体表面(包括楞部区域1和面部2)再次进行剥皮处理,剥皮深度0.85mm,所述楞部区域第一次剥皮时的宽度为楞部中心线向两边各延伸3cm区域,第一次单独楞部剥皮时和整体剥皮时,所述楞部区域砂轮3压力均为标称压力的70%,面部剥皮时砂轮压力为标称压力,所述楞部区域剥皮时道次均为5道次,楞部剥皮时砂轮的平移量为10mm,面部剥皮时平移量为15mm,最后对剥皮后的坯料进行取样检测,发现原始脱碳层去除干净。
表2对初轧坯方坯进行剥皮处理
坯料处理 | 未磨 | 先楞部1次剥皮 | 再整体进行1次剥皮 |
面部宽度1(mm) | 150 | 150 | 148 |
面部宽度2(mm) | 150 | 150 | 148 |
对楞线长度(mm) | 210 | 208 | 206 |
对剥皮后的坯料再次进行取样检测脱碳,原始脱碳层已完全去除,未再发现脱碳层残留,此坯料所轧制15mm规格55SiCrA-M线材成品进行脱碳检测,表面全脱碳为0mm,总脱碳为0.05mm,总脱碳比例为0.33%D,优于后端产品对总脱碳1.0%D的要求,成品表面未发现翘皮、结疤等缺陷,表面质量控制良好。
送往弹簧厂加工成悬架弹簧,疲劳寿命测试达到56万次未断,完全达到后端产品疲劳寿命50万次的要求。
实施例2
初轧坯料为弹簧钢SCM435-M 150mm方坯,先对初轧坯楞部进行1次剥皮处理,剥皮深度1mm,之后对初轧坯整体表面再次进行剥皮处理,剥皮深度1mm,所述楞部区域第一次剥皮时的宽度为楞部中心线向两边各延伸3cm区域,第一次单独楞部剥皮时和整体剥皮时,所述楞部区域砂轮压力均为标称压力的70%,面部剥皮时砂轮压力为标称压力,所述楞部区域剥皮时道次均为5道次,楞部剥皮时砂轮的平移量为9mm,面部剥皮时平移量为12mm,最后对剥皮后的坯料进行取样检测,发现原始脱碳层去除干净。
实施例3
初轧坯料为弹簧钢55SiCrA-M 150mm方坯,先对初轧坯楞部进行1次剥皮处理,剥皮深度0.9mm,之后对初轧坯整体表面再次进行剥皮处理,剥皮深度0.9mm,所述楞部区域第一次剥皮时的宽度为楞部中心线向两边各延伸3cm区域,第一次单独楞部剥皮时和整体剥皮时,所述楞部区域砂轮压力均为标称压力的70%,面部剥皮时砂轮压力为标称压力,所述楞部区域剥皮时道次均为5道次,楞部剥皮时砂轮的平移量为11mm,面部剥皮时平移量为13mm,最后对剥皮后的坯料进行取样检测,发现原始脱碳层去除干净。
Claims (1)
1.一种去除初轧坯原始脱碳层的方法,所述初轧坯为汽车紧固件用钢SCM435-M或汽车悬架簧用钢55SiCrA-M坯料,所述初轧坯为使用320*480的大方坯轧制成150*150的小方坯,其特征在于,先对所述小方坯的楞部区域进行一次剥皮,然后对楞部区域和面部同时进行一次整体剥皮,每次所述剥皮深度为0.85-1mm,所述楞部区域第一次剥皮时的宽度为楞部中心线向两边各延伸3cm区域,第一次单独楞部区域剥皮时和整体剥皮中楞部区域剥皮时,所述楞部区域砂轮压力均为标称压力的70%,面部剥皮时砂轮压力为标称压力,所述楞部区域剥皮时道次均为5道次,楞部区域剥皮时砂轮的平移量为9-11mm,面部剥皮时砂轮的平移量为12-15mm。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201911042875.7A CN110757256B (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 一种去除初轧坯原始脱碳层的方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201911042875.7A CN110757256B (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 一种去除初轧坯原始脱碳层的方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110757256A CN110757256A (zh) | 2020-02-07 |
CN110757256B true CN110757256B (zh) | 2021-10-26 |
Family
ID=69334411
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201911042875.7A Active CN110757256B (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 一种去除初轧坯原始脱碳层的方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110757256B (zh) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3774353A (en) * | 1970-06-19 | 1973-11-27 | Nippon Steel Corp | Method for partially grinding surface flows of a hot bloom and slab |
CN102534155A (zh) * | 2012-03-19 | 2012-07-04 | 南京钢铁股份有限公司 | 一种改善帘线钢小方坯脱碳层厚度的方法 |
CN106425759A (zh) * | 2016-11-07 | 2017-02-22 | 南京钢铁股份有限公司 | 一种弹簧钢坯料修磨方法 |
CN107866700A (zh) * | 2017-10-23 | 2018-04-03 | 南京钢铁股份有限公司 | 一种坯料修磨深度的控制方法 |
CN108396128A (zh) * | 2017-11-28 | 2018-08-14 | 江苏省沙钢钢铁研究院有限公司 | 一种大方坯合金工具钢线材表面脱碳的控制方法 |
CN109015124A (zh) * | 2018-09-28 | 2018-12-18 | 邢台钢铁有限责任公司 | 一种钢坯表面修磨的方法 |
CN109158960A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-01-08 | 江苏省沙钢钢铁研究院有限公司 | 一种提高大规格弹簧钢坯表面质量的修磨方法 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104141039B (zh) * | 2014-06-27 | 2016-06-22 | 河北工程大学 | 一种控制42CrMo钢大方坯热轧盘条脱碳的轧制工艺 |
-
2019
- 2019-10-30 CN CN201911042875.7A patent/CN110757256B/zh active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3774353A (en) * | 1970-06-19 | 1973-11-27 | Nippon Steel Corp | Method for partially grinding surface flows of a hot bloom and slab |
CN102534155A (zh) * | 2012-03-19 | 2012-07-04 | 南京钢铁股份有限公司 | 一种改善帘线钢小方坯脱碳层厚度的方法 |
CN106425759A (zh) * | 2016-11-07 | 2017-02-22 | 南京钢铁股份有限公司 | 一种弹簧钢坯料修磨方法 |
CN107866700A (zh) * | 2017-10-23 | 2018-04-03 | 南京钢铁股份有限公司 | 一种坯料修磨深度的控制方法 |
CN108396128A (zh) * | 2017-11-28 | 2018-08-14 | 江苏省沙钢钢铁研究院有限公司 | 一种大方坯合金工具钢线材表面脱碳的控制方法 |
CN109015124A (zh) * | 2018-09-28 | 2018-12-18 | 邢台钢铁有限责任公司 | 一种钢坯表面修磨的方法 |
CN109158960A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-01-08 | 江苏省沙钢钢铁研究院有限公司 | 一种提高大规格弹簧钢坯表面质量的修磨方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN110757256A (zh) | 2020-02-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102672061B (zh) | 冲头加工工艺 | |
CN101109415B (zh) | 一种窄系列薄壁轴承套圈二合一加工方法 | |
CN101642868B (zh) | 悬架弹簧加工工艺 | |
CN105666065B (zh) | 一种一体式手机卡托的制造方法 | |
CN102284606B (zh) | Dst结构膜片弹簧优化冲压加工工艺 | |
CN110757256B (zh) | 一种去除初轧坯原始脱碳层的方法 | |
CN110076272A (zh) | 一种1215材料锻造工艺 | |
CN101088701A (zh) | 制造环形齿轮用扁钢丝的扁钢丝制造方法 | |
CN116532511A (zh) | 一种提高眼镜架用tb13钛合金丝材表面精度的制备方法 | |
JP2008018468A (ja) | リングギア用平線の製造方法 | |
CN101376203A (zh) | 一种制作冷轧辊的工艺方法 | |
CN107931986A (zh) | 一种具有单侧法兰的轴承外圈的加工方法 | |
CN111546011A (zh) | 一种外圈裂缝型轴承制造加工工艺 | |
CN113458720B (zh) | 金属构件的制造方法 | |
CN104209361A (zh) | 一种30CrMnSiA六角形冷拔材的制备方法 | |
CN106011948A (zh) | 一种旋流电解用始极片的改良处理方法 | |
CN101862950A (zh) | 一种金属工件制造工艺 | |
CN105127679B (zh) | 一种阀体的加工工艺 | |
Choi et al. | A local softening method for reducing die load and increasing service life in trimming of hot stamped part | |
CN101591725B (zh) | 带钢的生产工艺 | |
CN101380712B (zh) | 钢边条的生产方法 | |
CN104745937A (zh) | 发动机气门锁夹的一种加工工艺 | |
CN209550488U (zh) | 一种辗扩保持架的加工装置 | |
CN111531115B (zh) | 一种轴承滚柱冷锻生产工艺 | |
JP2007136476A (ja) | 冷間プレス成形法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |