CN113927823A - 解决双色模具注塑过程中软胶溢胶的结构 - Google Patents
解决双色模具注塑过程中软胶溢胶的结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113927823A CN113927823A CN202111275332.7A CN202111275332A CN113927823A CN 113927823 A CN113927823 A CN 113927823A CN 202111275332 A CN202111275332 A CN 202111275332A CN 113927823 A CN113927823 A CN 113927823A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- slide
- mold
- insert
- slide insert
- core
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000003292 glue Substances 0.000 title claims abstract description 48
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 title claims abstract description 31
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 title claims abstract description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 8
- 230000000670 limiting effect Effects 0.000 claims abstract description 13
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 4
- 238000000465 moulding Methods 0.000 abstract description 10
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 4
- 239000004033 plastic Substances 0.000 abstract description 4
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 abstract description 4
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract description 3
- 238000004513 sizing Methods 0.000 abstract description 3
- 239000002991 molded plastic Substances 0.000 abstract 1
- 229920001875 Ebonite Polymers 0.000 description 9
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 5
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 5
- 230000008569 process Effects 0.000 description 5
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 4
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 4
- RRHGJUQNOFWUDK-UHFFFAOYSA-N Isoprene Chemical compound CC(=C)C=C RRHGJUQNOFWUDK-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 230000009471 action Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 2
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000002407 reforming Methods 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/16—Making multilayered or multicoloured articles
- B29C45/1676—Making multilayered or multicoloured articles using a soft material and a rigid material, e.g. making articles with a sealing part
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C45/26—Moulds
- B29C45/33—Moulds having transversely, e.g. radially, movable mould parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C45/26—Moulds
- B29C45/33—Moulds having transversely, e.g. radially, movable mould parts
- B29C45/332—Mountings or guides therefor; Drives therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本发明公开了一种解决双色模具注塑过程中软胶溢胶的结构，包括：设在模具的前模和后模的成型面之间的行位镶件内芯、行位镶件外芯及行位座，行位镶件外芯同轴套设在行位镶件内芯的外表面上，行位镶件外芯固定连接在行位座上。行位座可先驱动行位镶件外芯在行位镶件内芯的外表面上沿轴向滑动，再驱动行位镶件外芯带动行位镶件内芯一起运动。行位座上设有斜杆，模具的前模上设有油缸。模具的前模上还设有限位销，限位销可穿过行位镶件外芯的避让孔而插入到行位镶件内芯的插槽内。本发明的有益效果：在注塑软胶时，胶料不会流到管口的内腔的表面，不会出现软胶漏胶而影响汽车风门装配的问题，提高了注塑生产过程的稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及双色模具的技术领域，特别涉及一种解决双色模具注塑过程中软胶溢胶的结构。
背景技术
双色注塑成型方案中的Core back成型方案越来越受到大家的喜爱，原因有以下几点：第一，core back的成型方案生产出来的产品稳定性高；第二，同样出模穴数的情况下，用core back的成型方案可以缩小模具尺寸，让模具适用于更小吨位的机台，减少双色产品的生产成本；第三，用core back的成型方案可以省去转盘旋转的时间，这样一来，缩短了注塑周期，提高了生产效率。汽车风门类产品特征以及结构特征都满足core back的成型方案，结合以上提到了一些core back在注塑成型方面的优势，越来越多的模具制造商喜欢用core back的方案来生产注塑风门类的产品。
采用core back的方案成型汽车风门类产品时，行位镶件先成型硬胶的管口的内腔和外表面。当硬胶整体成型后，行位镶件需要后退一定距离，以便为在硬胶的管口表面成型一定厚度的软胶腾出空间。但是，行位镶件在后退一定距离后，由于行位镶件与硬胶管口的内腔表面及外表面之间都具有拔模斜度，行位镶件完全脱离了硬胶管口的内外表面，从而会出现间隙，此时，再成型软胶，在注塑压力的作用下，胶料会经间隙而流到管口内腔表面，出现软胶漏胶的情况，影响汽车风门的装配。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明的主要目的是提供一种解决双色模具注塑过程中软胶溢胶的结构。
为实现上述目的，本发明提出的解决双色模具注塑过程中软胶溢胶的结构，包括：用于成型汽车风门产品的管口的内腔的行位镶件内芯，用于成型汽车风门产品的管口的外表面的行位镶件外芯，以及，用于安装行位镶件内芯和行位镶件外芯的行位座。行位座、行位镶件内芯及行位镶件外芯均设在模具的前模和后模的成型面之间，行位镶件外芯同轴套设在行位镶件内芯的外表面上，行位镶件外芯固定连接在行位座上。行位座可先驱动行位镶件外芯在行位镶件内芯的外表面上沿轴向滑动，再驱动行位镶件外芯带动行位镶件内芯一起运动。行位座上设有用于驱动行位座滑动的斜杆，模具的前模上设有用于驱动斜杆滑动的油缸。模具的前模上还设有限位销，行位镶件外芯设有与限位销对应的避让孔，行位镶件内芯的外表面上设有与限位销对应的插槽，限位销可穿过避让孔而插入到插槽内。
优选地，行位座上固定连接有固定块，固定块设有容置孔，行位镶件外芯和行位镶件内芯一起嵌在容置孔内。固定块上设有贯穿容置孔的固定销，行位镶件外芯设有供固定销穿过的第一插孔，行位镶件内芯设有供固定销穿过的第二插孔，固定销与第一插孔之间过渡配合，固定销与第二插孔之间间隙配合。
优选地，行位座上设有斜孔，斜杆的底端插入并穿出斜孔内，斜杆的顶端与油缸的活塞杆连接。
优选地，油缸的活塞杆与斜杆垂直连接，油缸的活塞杆的端部设有驱动块，驱动块的底部设有斜面，斜面上设有T型块，斜杆的顶端的端面设有T型槽，T型块在T型槽内滑动。
优选地，限位销朝向插槽的端部呈V型，插槽为V型插槽。
优选地，模具的前模上还设有铲机，铲机位于行位座背离行位镶件外芯的一侧，行位座驱动行位镶件外芯在行位镶件内芯的外表面上沿轴向滑动后与铲机抵接。
优选地，模具的后模还设有反铲，斜杆的底部与反铲抵压配合。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：通过将用于成型汽车风门产品的管口的行位镶件分割成行位镶件内芯和行位镶件外芯两个部分，当汽车风门产品的硬胶部分成型后再成型软胶时，只需驱动行位座带动行位镶件外芯在行位镶件内芯的外表面上沿轴向滑动一个软胶厚度的距离，而行位镶件内芯在限位销的限制作用下依旧抵紧在汽车风门产品的管口的内腔的内壁上，从而在注塑软胶时，在注塑压力的作用下，胶料不会流到管口的内腔的表面，不会出现软胶漏胶而影响汽车风门的装配的问题，提高了汽车风门产品在注塑生产过程中的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本发明一实施例的整体结构图；
图2为汽车风门产品的截面结构图；
图3为本发明一实施例在注塑硬胶时的截面结构图；
图4为本发明一实施例在注塑软胶时的截面结构图；
图5为本发明一实施例中行位座、行位镶件内芯及行位镶件外芯在注塑软胶时的截面结构图。
本发明目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
本发明提出一种解决双色模具注塑过程中软胶溢胶的结构。
参照图1-5，图1为本发明一实施例的整体结构图，图2为汽车风门产品的截面结构图，图3为本发明一实施例在注塑硬胶时的截面结构图，图4为本发明一实施例在注塑软胶时的截面结构图，图5为本发明一实施例中行位座、行位镶件内芯及行位镶件外芯在注塑软胶时的截面结构图。
如图1-3所示，在本发明实施例中，该解决双色模具注塑过程中软胶溢胶的结构，包括：用于成型汽车风门产品100的管口的内腔111的行位镶件内芯200，用于成型汽车风门产品100的管口的外表面的行位镶件外芯300，以及，用于安装行位镶件内芯200和行位镶件外芯300的行位座400。行位座400、行位镶件内芯200及行位镶件外芯300均设在模具的前模和后模的成型面之间，行位镶件外芯300同轴套设在行位镶件内芯200的外表面上，行位镶件外芯300固定连接在行位座400上。行位座400可先驱动行位镶件外芯300在行位镶件内芯200的外表面上沿轴向滑动，再驱动行位镶件外芯300带动行位镶件内芯200一起运动。行位座400上设有用于驱动行位座400滑动的斜杆500，模具的前模上设有用于驱动斜杆500滑动的油缸600。模具的前模上还设有限位销700，行位镶件外芯300设有与限位销700对应的避让孔310，行位镶件内芯200的外表面上设有与限位销700对应的插槽210，限位销700可穿过避让孔310而插入到插槽210内。
模具合模过程：模具的前模带动油缸600、斜杆500及限位销700一起朝模具的后模运动，从而，斜杆500驱动行位座400朝成型汽车风门产品100的产品型腔运动。行位座400朝产品型腔运动时，先驱动行位镶件外芯300在行位镶件内芯200的外表面上沿轴向朝产品型腔滑动，使得行位镶件外芯300处在如图3所示的行位镶件内芯200的外表面上成型管口的外表面的位置。行位座400再驱动行位镶件外芯300和行位镶件内芯200一起运动到产品型腔的成型位置，限位销700随前模运动到插入行位镶件内芯200的插槽210内，将行位镶件内芯200锁止，完成如图3所示的合模状态。
注塑过程：如图3所示，在完全合模后，先注塑汽车风门产品100的硬胶110，行位镶件外芯300和行位镶件内芯200一起成型硬胶110的管口的内腔111和外表面。然后，如图4-5所示，通过油缸600驱动斜杆500朝前模运动，斜杆500带动行位座400和行位镶件外芯300一起远离产品型腔运动到成型管口表面的软胶120的厚度的距离，为注塑软胶120腾出空间，再注塑软胶120。此时，由于行位镶件内芯200被限位销700锁止，行位镶件内芯200在成型硬胶110后始终抵紧在管口的硬胶110的端面及内腔111表面，没有间隙，使得在注塑压力的作用下，软胶120无法进入到管口的硬胶110的内腔111表面，不会出现软胶120漏胶的问题。同时，由于行位镶件内芯200抵紧在管口的硬胶110的端面及内腔111表面，还可以减小已经成型的硬胶在注塑压力的作用下发生形变。
在完成软胶120注塑后，模具开模，模具开模过程与模具合模过程相反。
进一步地，在本实施例中，如图3-5所示，行位座400上固定连接有固定块410，固定块410设有容置孔，行位镶件外芯300和行位镶件内芯200一起嵌在容置孔内。固定块410上设有贯穿容置孔的固定销411，行位镶件外芯300设有供固定销411穿过的第一插孔320，行位镶件内芯200设有供固定销411穿过的第二插孔220，固定销411与第一插孔320之间过渡配合，固定销411与第二插孔220之间间隙配合。通过采用固定销411与行位镶件外芯300过渡配合，而与行位镶件内芯200间隙配合，可实现在模具的开模和合模的过程中，行位座400先驱动行位镶件外芯300在行位镶件内芯200的外表面上沿轴向滑动，再驱动行位镶件外芯300带动行位镶件内芯200一起运动。
固定销411与第二插孔220之间的间隙应当不小于管口表面的软胶120的厚度，以保证行位镶件外芯300相对行位镶件内芯200有足够的运动距离为注塑软胶120腾出空间。
进一步地，在本实施例中，如图3-4所示，行位座400上设有斜孔，斜杆500的底端插入并穿出斜孔内，斜杆500的顶端与油缸600的活塞杆连接，从而实现油缸600驱动斜杆500带动行位座400运动。
进一步地，在本实施例中，如图1和图3所示，油缸600的活塞杆与斜杆500垂直连接，油缸600的活塞杆的端部设有驱动块610，驱动块610的底部设有斜面，斜面上设有T型块612，斜杆500的顶端的端面设有T型槽510，T型块612在T型槽510内滑动。通过将油缸600与斜杆500垂直布置的结构，可实现将油杆固定在前模的侧壁，大大减小前模的厚度。通过采用T型块612与T型槽510的配合结构，既可以实现通过驱动块610驱动斜杆500运动，又可以在开模过程中，油缸600随前模一起运动时，油缸600与斜杆500之间具有足够的连接强度来驱动行位座400运动。
进一步地，在本实施例中，如图3-5所示，限位销700朝向插槽210的端部呈V型，插槽210为V型插槽210，以方便在限位销700插入行位镶件内芯200的插槽210内。
进一步地，在本实施例中，如图1、图3及图4所示，模具的前模上还设有铲机800，铲机800位于行位座400背离行位镶件外芯300的一侧，在注塑软胶120时，行位座400驱动行位镶件外芯300在行位镶件内芯200的外表面上沿轴向滑动到成型管口表面的软胶120的厚度的距离后，行位座400刚好与铲机800抵接而锁止，防止行位座400在注入压力的作用下发生位移。在模具开模时，铲机800随前模一起远离行位座400运动而为行位座400的开模运动腾出空间。
进一步地，在本实施例中，如图1、图3及图4所示，模具的后模还设有反铲900，模具合模后，斜杆500的底部与反铲900抵压配合，防止在成型硬胶110时，行位镶件外芯300和行位座400在注塑压力的作用下后退。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：通过将用于成型汽车风门产品100的管口的行位镶件分割成行位镶件内芯200和行位镶件外芯300两个部分，当汽车风门产品100的硬胶110部分成型后再成型软胶120时，只需驱动行位座400带动行位镶件外芯300在行位镶件内芯200的外表面上沿轴向滑动一个软胶120厚度的距离，而行位镶件内芯200在限位销700的限制作用下依旧抵紧在汽车风门产品100的管口的内腔111的内壁上，从而在注塑软胶120时，在注塑压力的作用下，胶料不会流到管口的内腔111的表面，不会出现软胶120漏胶而影响汽车风门的装配的问题，提高了汽车风门产品100在注塑生产过程中的稳定性。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种解决双色模具注塑过程中软胶溢胶的结构，其特征在于，包括：用于成型汽车风门产品的管口的内腔的行位镶件内芯，用于成型汽车风门产品的管口的外表面的行位镶件外芯，以及，用于安装所述行位镶件内芯和所述行位镶件外芯的行位座；所述行位座、行位镶件内芯及行位镶件外芯均设在模具的前模和后模的成型面之间，所述行位镶件外芯同轴套设在所述行位镶件内芯的外表面上，所述行位镶件外芯固定连接在所述行位座上；所述行位座可先驱动所述行位镶件外芯在所述行位镶件内芯的外表面上沿轴向滑动，再驱动所述行位镶件外芯带动所述行位镶件内芯一起运动；所述行位座上设有用于驱动所述行位座滑动的斜杆，模具的前模上设有用于驱动所述斜杆滑动的油缸；模具的前模上还设有限位销，所述行位镶件外芯设有与所述限位销对应的避让孔，所述行位镶件内芯的外表面上设有与所述限位销对应的插槽，所述限位销可穿过所述避让孔而插入到所述插槽内。
2.如权利要求1所述的解决双色模具注塑过程中软胶溢胶的结构，其特征在于，所述行位座上固定连接有固定块，所述固定块设有容置孔，所述行位镶件外芯和所述行位镶件内芯一起嵌在所述容置孔内；所述固定块上设有贯穿所述容置孔的固定销，所述行位镶件外芯设有供所述固定销穿过的第一插孔，所述行位镶件内芯设有供所述固定销穿过的第二插孔，所述固定销与所述第一插孔之间过渡配合，所述固定销与所述第二插孔之间间隙配合。
3.如权利要求1所述的解决双色模具注塑过程中软胶溢胶的结构，其特征在于，所述行位座上设有斜孔，所述斜杆的底端插入并穿出所述斜孔内，所述斜杆的顶端与所述油缸的活塞杆连接。
4.如权利要求3所述的解决双色模具注塑过程中软胶溢胶的结构，其特征在于，所述油缸的活塞杆与所述斜杆垂直连接，所述油缸的活塞杆的端部设有驱动块，所述驱动块的底部设有斜面，所述斜面上设有T型块，所述斜杆的顶端的端面设有T型槽，所述T型块在所述T型槽内滑动。
5.如权利要求1所述的解决双色模具注塑过程中软胶溢胶的结构，其特征在于，所述限位销朝向所述插槽的端部呈V型，所述插槽为V型插槽。
6.如权利要求1所述的解决双色模具注塑过程中软胶溢胶的结构，其特征在于，模具的前模上还设有铲机，所述铲机位于所述行位座背离所述行位镶件外芯的一侧，所述行位座驱动所述行位镶件外芯在所述行位镶件内芯的外表面上沿轴向滑动后与所述铲机抵接。
7.如权利要求1-6任一项所述的解决双色模具注塑过程中软胶溢胶的结构，其特征在于，模具的后模还设有反铲，所述斜杆的底部与所述反铲抵压配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111275332.7A CN113927823B (zh) | 2021-10-29 | 2021-10-29 | 解决双色模具注塑过程中软胶溢胶的结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111275332.7A CN113927823B (zh) | 2021-10-29 | 2021-10-29 | 解决双色模具注塑过程中软胶溢胶的结构 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113927823A true CN113927823A (zh) | 2022-01-14 |
| CN113927823B CN113927823B (zh) | 2024-07-09 |
Family
ID=79284881
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202111275332.7A Active CN113927823B (zh) | 2021-10-29 | 2021-10-29 | 解决双色模具注塑过程中软胶溢胶的结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113927823B (zh) |
Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0936046A1 (en) * | 1998-02-11 | 1999-08-18 | Inter Tooling Services B.V. | Method and apparatus for manufacturing a gasket sealing for a plastic fitting or fitting ring |
| JP2007296773A (ja) * | 2006-05-01 | 2007-11-15 | Misumi Corp | 多色成形用スライドコア装置 |
| CN103481463A (zh) * | 2013-09-23 | 2014-01-01 | 宁波瑞元模塑有限公司 | 一种活动嵌芯式双色模 |
| CN205651602U (zh) * | 2016-04-20 | 2016-10-19 | 鸿利达模具(深圳)有限公司 | 一种双物料注塑模 |
| CN208148386U (zh) * | 2018-05-04 | 2018-11-27 | 深圳市永恒建欣精密模具有限公司 | 一种二次注塑成型装置 |
| CN109333925A (zh) * | 2018-10-26 | 2019-02-15 | 苏州工业园区协利塑胶有限公司 | 一种升降杆套管的注塑模具及其生产方法 |
| CN110202746A (zh) * | 2019-07-02 | 2019-09-06 | 台州市黄岩赛伟模业有限公司 | 一种汽车前灯双色注塑模具 |
| CN209755934U (zh) * | 2019-03-27 | 2019-12-10 | 深圳市安盛模具有限公司 | 双色模具中防止行位镶件后退的机构 |
| CN210061825U (zh) * | 2019-05-24 | 2020-02-14 | 广东兴锐电子科技股份有限公司 | 一种pc壳套啤tpu双色手机护套模具 |
| CN112829220A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-25 | 青岛海泰科模具有限公司 | 汽车前挡风下饰板注塑模具 |
| CN113021783A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-06-25 | 深圳市安盛模具有限公司 | 倒装前模二次行位机构 |
-
2021
- 2021-10-29 CN CN202111275332.7A patent/CN113927823B/zh active Active
Patent Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0936046A1 (en) * | 1998-02-11 | 1999-08-18 | Inter Tooling Services B.V. | Method and apparatus for manufacturing a gasket sealing for a plastic fitting or fitting ring |
| JP2007296773A (ja) * | 2006-05-01 | 2007-11-15 | Misumi Corp | 多色成形用スライドコア装置 |
| CN103481463A (zh) * | 2013-09-23 | 2014-01-01 | 宁波瑞元模塑有限公司 | 一种活动嵌芯式双色模 |
| CN205651602U (zh) * | 2016-04-20 | 2016-10-19 | 鸿利达模具(深圳)有限公司 | 一种双物料注塑模 |
| CN208148386U (zh) * | 2018-05-04 | 2018-11-27 | 深圳市永恒建欣精密模具有限公司 | 一种二次注塑成型装置 |
| CN109333925A (zh) * | 2018-10-26 | 2019-02-15 | 苏州工业园区协利塑胶有限公司 | 一种升降杆套管的注塑模具及其生产方法 |
| CN209755934U (zh) * | 2019-03-27 | 2019-12-10 | 深圳市安盛模具有限公司 | 双色模具中防止行位镶件后退的机构 |
| CN210061825U (zh) * | 2019-05-24 | 2020-02-14 | 广东兴锐电子科技股份有限公司 | 一种pc壳套啤tpu双色手机护套模具 |
| CN110202746A (zh) * | 2019-07-02 | 2019-09-06 | 台州市黄岩赛伟模业有限公司 | 一种汽车前灯双色注塑模具 |
| CN112829220A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-25 | 青岛海泰科模具有限公司 | 汽车前挡风下饰板注塑模具 |
| CN113021783A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-06-25 | 深圳市安盛模具有限公司 | 倒装前模二次行位机构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN113927823B (zh) | 2024-07-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN113927823A (zh) | 解决双色模具注塑过程中软胶溢胶的结构 | |
| CN112829220A (zh) | 汽车前挡风下饰板注塑模具 | |
| CN113561421B (zh) | 一种活动行位注射成型模具 | |
| CN107618159B (zh) | 空调风门成型模具 | |
| CN214163872U (zh) | 玻璃胶瓶模具的脱料结构 | |
| CN214056285U (zh) | 一种汽车双料拼接部件的一体成型模具 | |
| CN214266504U (zh) | 汽车前挡风下饰板注塑模具 | |
| CN209111452U (zh) | 反向注塑内侧顶出的汽车保险杠格栅注塑模具 | |
| CN220373810U (zh) | 汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构 | |
| CN118358125A (zh) | 一种用于模内嵌件成型的注塑模具及成型方法 | |
| CN206653609U (zh) | 一种汽车反光镜壳体的制造模具 | |
| CN219171549U (zh) | 一种前模后模耦合式抽芯开模模具 | |
| CN216782484U (zh) | 塑件侧面深槽成型机构 | |
| CN220763414U (zh) | 汽车扰流板内板倒装模油缸防退机构 | |
| CN219968641U (zh) | 一种隐藏的双色模软胶进胶模具 | |
| CN221112700U (zh) | 汽车杂物箱注塑模具三重锁模机构 | |
| CN213860480U (zh) | 结构紧凑的座椅支架注塑模具 | |
| CN221233011U (zh) | 新能源尾门本体注塑模具 | |
| CN216139351U (zh) | 用于汽车连接器模具的产品顶出装置 | |
| CN219427329U (zh) | 一种防粘黏注塑模具 | |
| CN216139345U (zh) | 一种注塑模具 | |
| CN208745259U (zh) | 大尺寸复合材料汽车前护栏真空辅助成型模具 | |
| CN215849333U (zh) | 一种注塑模具 | |
| CN214419472U (zh) | 一种薄壁产品注塑模具 | |
| CN219634440U (zh) | 具有侧抽芯的双色注塑模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |