CN113878460A - 一种新能源汽车制造用零部件打磨装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及新能源汽车制造技术领域，具体的说是一种新能源汽车制造用零部件打磨装置，包括主体、夹持结构、固定结构、移动结构、放置结构、清理结构和限位结构；进而通过移动结构能够使夹持结构间距减小从而使零部件固定牢固，通过夹持结构能够将新能源汽车的零部件进行快速夹持固定，通过转动固定结构能够使限制夹持结构一端运动，从而使夹持结构固定更加的牢固，通过放置结构便于对打磨器械的放置，同时便于带动清理结构运动，通过限位结构能够在不使用放置结构时限制放置结构运动，进而通过清理结构能够在放置结构运动时，将打磨时掉落的碎屑清理至放置结构的内部。

Description

一种新能源汽车制造用零部件打磨装置
技术领域
本发明涉及新能源汽车制造技术领域，具体的说是一种新能源汽车制造用零部件打磨装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，在新能源汽车制造时，需要对一些零部件进行打磨加工，就需要用到一种新能源汽车制造用零部件打磨装置。
然而，传统的新能源汽车制造用零部件打磨装置不易对不规则的零部件进行固定，在打磨时容易发生晃动，影响打磨效率，打磨时掉落的碎屑需要手动清理，易扎伤手指。
发明内容
针对现有技术中的问题，本发明提供了一种新能源汽车制造用零部件打磨装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车制造用零部件打磨装置，包括主体、夹持结构、固定结构、移动结构、放置结构、清理结构和限位结构，所述主体的一端设有用于调节距离的所述移动结构；所述移动结构的顶端设有用于对新能源汽车制造用零部件进行夹持的所述夹持结构；所述夹持结构的一端设有用于对所述夹持结构进行固定的所述固定结构；所述主体的一端设有用于对打磨工具进行放置的所述放置结构，所述放置结构的一端设有用于限制所述放置结构进行拉动的所述限位结构；所述主体的一端设有用于对打磨后的碎屑进行清理的所述清理结构。
具体的，所述移动结构包括移动块、第一固定块、移动槽、丝杆和滚轮，所述主体的一端固定连接有所述第一固定块，所述主体靠近于所述第一固定块的一端通过所述移动槽滑动连接有所述移动块，所述移动块的一端转动连接有所述滚轮，所述滚轮与所述移动槽的一端抵触，所述第一固定块一端螺纹连接有所述丝杆，所述丝杆背离于所述第一固定块的一端和所述移动块转动连接。
具体的，所述夹持结构包括固定条、第一滑杆、橡胶垫和第一弹簧，所述移动块和所述第一固定块的顶端均固定连接有所述固定条，所述固定条的两端均滑动连接有两组所述第一滑杆，所述第一滑杆与所述固定条之间抵触有所述第一弹簧，所述第一滑杆背离于所述第一弹簧的一端固定连接有所述橡胶垫。
具体的，所述固定结构包括旋钮、抵触块、固定槽和第二弹簧，所述固定条的内部滑动连接有所述抵触块，所述抵触块内部设有多个所述固定槽，所述固定槽和所述第一滑杆滑动连接，所述抵触块的一端通过所述第二弹簧和所述固定条的一端抵触，所述固定条的一端螺纹连接有所述旋钮，所述旋钮的一端与所述抵触块的一端抵触。
具体的，所述放置结构包括放置盒、拉手和收集盒，所述主体的一端滑动连接有所述放置盒，所述放置盒的内部滑动连接有所述收集盒，所述放置盒的背离于所述主体的一端固定连接有所述拉手。
具体的，所述限位结构包括推动块、限位槽、第三弹簧和限位块，所述主体的一端滑动连接有所述限位块，所述限位块的一端通过所述第三弹簧和所述主体的一端抵触，所述限位块的一端固定连接有所述推动块，所述放置盒的靠近于所述限位块的一端设有所述限位槽，所述限位槽和所述限位块抵触。
具体的，所述清理结构包括第二滑杆、滑动槽、第二固定块、转动板、扭簧和刷子，所述收集盒的一端固定连接有一对所述第二滑杆，所述第二滑杆呈“L”形，一对所述第二滑杆背离于所述收集盒的一端分别通过设于所述主体一端的一对所述滑动槽滑动连接，一对所述第二滑杆的一端分别固定连接有所述第二固定块，一对所述第二固定块之间转动连接有所述转动板，所述转动板与所述第二固定块之间抵触有所述扭簧，所述转动板的底端固定连接有所述刷子，所述刷子的一端和所述主体的一端抵触。
本发明的有益效果是：
(1)本发明所述的一种新能源汽车制造用零部件打磨装置，主体的一端设有用于调节距离的移动结构；进而通过移动结构能够使夹持结构间距减小从而使零部件固定牢固，即：通过转动丝杆可调节移动块和第一固定块之间的距离，从而调节一对固定条之间的距离，便于对较大的零部件进行固定，移动块的一端转动连接滚轮，更加便于移动块的移动，可先将零部件放置于一对固定条之间，转动丝杆，使一对固定条之间的距离减小，使橡胶垫与零部件抵触，并推动第一滑杆进入固定条内，转动旋钮，推动抵触块与第一滑杆抵触，便可限制第一滑杆运动，从而对零部件初步固定，再转动丝杆，减小固定条之间的距离，第一滑杆将不会运动，从而使第一滑杆推动橡胶垫与零部件紧密抵触，并固定牢固，从而便可对零部件进行打磨，在需要取出零部件时，反向转动丝杆，便可将一对固定条分离，便可取出零部件，反向转动旋钮，旋钮的一端与抵触块分离，在第二弹簧的作用下，抵触块与第一滑杆脱离并复位，在第一弹簧的作用下，第一滑杆复位，便于下次工作。
(2)本发明所述的一种新能源汽车制造用零部件打磨装置，移动结构的顶端设有用于对新能源汽车制造用零部件进行夹持的夹持结构，夹持结构的一端设有用于对夹持结构进行固定的固定结构；进而通过夹持结构能够将新能源汽车的零部件进行快速夹持固定，通过转动固定结构能够使限制夹持结构一端运动，从而使夹持结构固定更加的牢固，即：将需要打磨的新能源汽车制造用零部件放置于一对固定条之间，使橡胶垫与零部件接触，由于一些零部件呈不规则形状，使部分第一滑杆进入固定条内部，在第一弹簧的作用下，第一滑杆和橡胶垫将对零部件进行初步贴合固定，转动旋钮，旋钮的一端将推动抵触块的一端与第一滑杆的一端抵触，从而限制第一滑杆运动，从而保持第一滑杆伸出的长度不变，从而使零部件固牢固。
(3)本发明所述的一种新能源汽车制造用零部件打磨装置，主体的一端设有用于对打磨工具进行放置的放置结构，放置结构的一端设有用于限制放置结构进行拉动的限位结构；进而通过放置结构便于对打磨器械的放置，同时便于带动清理结构运动，通过限位结构能够在不使用放置结构时限制放置结构运动，即：向背离于主体一端拉动拉手，便可带动放置盒滑出主体，便可对打磨工具进行存放和取出，收集盒可对清理的碎屑进行收集，为了防止放置盒在不使用时滑动，在第三弹簧的作用下，推动限位块与限位槽抵触，从而限制放置盒的运动，向背离于放置盒方向推动推动块，使推动块带动限位块与限位槽分离，便可解除限位并可拉动放置盒运动。
(4)本发明所述的一种新能源汽车制造用零部件打磨装置，主体的一端设有用于对打磨后的碎屑进行清理的清理结构；进而通过清理结构能够在放置结构运动时，将打磨时掉落的碎屑清理至放置结构的内部，即：在拉出放置盒时，带动第二滑杆运动，从而带动转动板运动，带动刷子从主体表面的一端运动到放置盒的一端，从而在拉动放置盒时可将主体表面的碎屑扫入收集盒内，在扭簧的作用下，刷子将与主体表面接触更加紧密，从而便于对主体表面进行清理收集，收集盒与放置盒滑动连接，可将收集盒拉出放置盒内，并对收集盒内的碎屑进行清理。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明提供的一种新能源汽车制造用零部件打磨装置的一种较佳实施例的整体结构的结构示意图；
图2为图1所示的A部结构放大示意图；
图3为图1所示的B部结构放大示意图；
图4为图1所示的主体与限位结构的连接结构示意图；
图5为图1所示的夹持结构与固定结构的连接结构示意图；
图6为图1所示的第一滑杆与抵触块的连接结构示意图。
图中：1、主体，2、夹持结构，21、固定条，22、第一滑杆，23、橡胶垫，24、第一弹簧，3、固定结构，31、旋钮，32、抵触块，33、固定槽，34、第二弹簧，4、移动结构，41、移动块，42、第一固定块，43、移动槽，44、丝杆，45、滚轮，5、放置结构，51、放置盒，52、拉手，53、收集盒，6、清理结构，61、第二滑杆，62、滑动槽，63、第二固定块，64、转动板，65、扭簧，66、刷子，7、限位结构，71、推动块，72、限位槽，73、第三弹簧，74、限位块。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-图6所示，本发明所述的一种新能源汽车制造用零部件打磨装置包括主体1、夹持结构2、固定结构3、移动结构4、放置结构5、清理结构6和限位结构7，所述主体1的一端设有用于调节距离的所述移动结构4；所述移动结构4的顶端设有用于对新能源汽车制造用零部件进行夹持的所述夹持结构2；所述夹持结构2的一端设有用于对所述夹持结构2进行固定的所述固定结构3；所述主体1的一端设有用于对打磨工具进行放置的所述放置结构5，所述放置结构5的一端设有用于限制所述放置结构5进行拉动的所述限位结构7；所述主体1的一端设有用于对打磨后的碎屑进行清理的所述清理结构6。
具体的，所述移动结构4包括移动块41、第一固定块42、移动槽43、丝杆44和滚轮45，所述主体1的一端固定连接有所述第一固定块42，所述主体1靠近于所述第一固定块42的一端通过所述移动槽43滑动连接有所述移动块41，所述移动块41的一端转动连接有所述滚轮45，所述滚轮45与所述移动槽43的一端抵触，所述第一固定块42一端螺纹连接有所述丝杆44，所述丝杆44背离于所述第一固定块42的一端和所述移动块41转动连接；进而通过所述移动结构4能够使所述夹持结构2间距减小从而使零部件固定牢固，即：通过转动所述丝杆44可调节所述移动块41和所述第一固定块42之间的距离，从而调节一对所述固定条21之间的距离，便于对较大的零部件进行固定，所述移动块41的一端转动连接所述滚轮45，更加便于所述移动块41的移动，可先将零部件放置于一对所述固定条21之间，转动所述丝杆44，使一对所述固定条21之间的距离减小，使所述橡胶垫23与零部件抵触，并推动所述第一滑杆22进入所述固定条21内，转动所述旋钮31，推动所述抵触块32与所述第一滑杆22抵触，便可限制所述第一滑杆22运动，从而对零部件初步固定，再转动丝杆44，减小所述固定条21之间的距离，所述第一滑杆22将不会运动，从而使所述第一滑杆22推动所述橡胶垫23与零部件紧密抵触，并固定牢固，从而便可对零部件进行打磨，在需要取出零部件时，反向转动所述丝杆44，便可将一对所述固定条21分离，便可取出零部件，反向转动所述旋钮31，所述旋钮31的一端与所述抵触块32分离，在所述第二弹簧34的作用下，所述抵触块32与所述第一滑杆22脱离并复位，在所述第一弹簧24的作用下，所述第一滑杆22复位，便于下次工作。
具体的，所述夹持结构2包括固定条21、第一滑杆22、橡胶垫23和第一弹簧24，所述移动块41和所述第一固定块42的顶端均固定连接有所述固定条21，所述固定条21的两端均滑动连接有两组所述第一滑杆22，所述第一滑杆22与所述固定条21之间抵触有所述第一弹簧24，所述第一滑杆22背离于所述第一弹簧24的一端固定连接有所述橡胶垫23；进而通过所述夹持结构2能够将新能源汽车的零部件进行快速夹持固定，即：将需要打磨的新能源汽车制造用零部件放置于一对所述固定条21之间，使所述橡胶垫23与零部件接触，由于一些零部件呈不规则形状，使部分所述第一滑杆22进入所述固定条21内部，在所述第一弹簧24的作用下，所述第一滑杆22和所述橡胶垫23将对零部件进行初步贴合固定。
具体的，所述固定结构3包括旋钮31、抵触块32、固定槽33和第二弹簧34，所述固定条21的内部滑动连接有所述抵触块32，所述抵触块32内部设有多个所述固定槽33，所述固定槽33和所述第一滑杆22滑动连接，所述抵触块32的一端通过所述第二弹簧34和所述固定条21的一端抵触，所述固定条21的一端螺纹连接有所述旋钮31，所述旋钮31的一端与所述抵触块32的一端抵触；进而通过转动所述固定结构3能够使限制所述夹持结构2一端运动，从而使所述夹持结构2固定更加的牢固，即：转动所述旋钮31，所述旋钮31的一端将推动所述抵触块32的一端与所述第一滑杆22的一端抵触，从而限制所述第一滑杆22运动，从而保持所述第一滑杆22伸出的长度不变，从而使零部件固牢固。
具体的，所述放置结构5包括放置盒51、拉手52和收集盒53，所述主体1的一端滑动连接有所述放置盒51，所述放置盒51的内部滑动连接有所述收集盒53，所述放置盒51的背离于所述主体1的一端固定连接有所述拉手52；进而通过所述放置结构5便于对打磨器械的放置，同时便于带动所述清理结构6运动，即：向背离于所述主体1一端拉动所述拉手52，便可带动所述放置盒51滑出所述主体1，便可对打磨工具进行存放和取出，所述收集盒53可对清理的碎屑进行收集。
具体的，所述限位结构7包括推动块71、限位槽72、第三弹簧73和限位块74，所述主体1的一端滑动连接有所述限位块74，所述限位块74的一端通过所述第三弹簧73和所述主体1的一端抵触，所述限位块74的一端固定连接有所述推动块71，所述放置盒51的靠近于所述限位块74的一端设有所述限位槽72，所述限位槽72和所述限位块74抵触；进而通过所述限位结构7能够在不使用所述放置结构5时限制所述放置结构5运动，即：为了防止所述放置盒51在不使用时滑动，在所述第三弹簧73的作用下，推动所述限位块74与所述限位槽72抵触，从而限制所述放置盒51的运动，向背离于所述放置盒51方向推动所述推动块71，使所述推动块71带动所述限位块74与所述限位槽72分离，便可解除限位并可拉动所述放置盒51运动。
具体的，所述清理结构6包括第二滑杆61、滑动槽62、第二固定块63、转动板64、扭簧65和刷子66，所述收集盒53的一端固定连接有一对所述第二滑杆61，所述第二滑杆61呈“L”形，一对所述第二滑杆61背离于所述收集盒53的一端分别通过设于所述主体1一端的一对所述滑动槽62滑动连接，一对所述第二滑杆61的一端分别固定连接有所述第二固定块63，一对所述第二固定块63之间转动连接有所述转动板64，所述转动板64与所述第二固定块63之间抵触有所述扭簧65，所述转动板64的底端固定连接有所述刷子66，所述刷子66的一端和所述主体1的一端抵触；进而通过所述清理结构6能够在所述放置结构5运动时，将打磨时掉落的碎屑清理至所述放置结构5的内部，即：在拉出所述放置盒51时，带动所述第二滑杆61运动，从而带动所述转动板64运动，带动所述刷子66从所述主体1表面的一端运动到所述放置盒51的一端，从而在拉动所述放置盒51时可将所述主体1表面的碎屑扫入所述收集盒53内，在所述扭簧65的作用下，所述刷子66将与所述主体1表面接触更加紧密，从而便于对所述主体1表面进行清理收集，所述收集盒53与所述放置盒51滑动连接，可将所述收集盒53拉出所述放置盒51内，并对收集盒53内的碎屑进行清理。
本发明在使用时，首先通过转动丝杆44可调节移动块41和第一固定块42之间的距离，从而调节一对固定条21之间的距离，便于对较大的零部件进行固定，移动块41的一端转动连接滚轮45，更加便于移动块41的移动，可先将零部件放置于一对固定条21之间，转动丝杆44，使一对固定条21之间的距离减小，使橡胶垫23与零部件抵触，并推动第一滑杆22进入固定条21内，转动旋钮31，推动抵触块32与第一滑杆22抵触，便可限制第一滑杆22运动，从而对零部件初步固定，再转动丝杆44，减小固定条21之间的距离，第一滑杆22将不会运动，从而使第一滑杆22推动橡胶垫23与零部件紧密抵触，并固定牢固，从而便可对零部件进行打磨，在需要取出零部件时，反向转动丝杆44，便可将一对固定条21分离，便可取出零部件，反向转动旋钮31，旋钮31的一端与抵触块32分离，在第二弹簧34的作用下，抵触块32与第一滑杆22脱离并复位，在第一弹簧24的作用下，第一滑杆22复位，便于下次工作，将需要打磨的新能源汽车制造用零部件放置于一对固定条21之间，使橡胶垫23与零部件接触，由于一些零部件呈不规则形状，使部分第一滑杆22进入固定条21内部，在第一弹簧24的作用下，第一滑杆22和橡胶垫23将对零部件进行初步贴合固定，转动旋钮31，旋钮31的一端将推动抵触块32的一端与第一滑杆22的一端抵触，从而限制第一滑杆22运动，从而保持第一滑杆22伸出的长度不变，从而使零部件固牢固，向背离于主体1一端拉动拉手52，便可带动放置盒51滑出主体1，便可对打磨工具进行存放和取出，收集盒53可对清理的碎屑进行收集，为了防止放置盒51在不使用时滑动，在第三弹簧73的作用下，推动限位块74与限位槽72抵触，从而限制放置盒51的运动，向背离于放置盒51方向推动推动块71，使推动块71带动限位块74与限位槽72分离，便可解除限位并可拉动放置盒51运动，在拉出放置盒51时，带动第二滑杆61运动，从而带动转动板64运动，带动刷子66从主体1表面的一端运动到放置盒51的一端，从而在拉动放置盒51时可将主体1表面的碎屑扫入收集盒53内，在扭簧65的作用下，刷子66将与主体1表面接触更加紧密，从而便于对主体1表面进行清理收集，收集盒53与放置盒51滑动连接，可将收集盒53拉出放置盒51内，并对收集盒53内的碎屑进行清理。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种新能源汽车制造用零部件打磨装置，其特征在于，包括主体(1)、夹持结构(2)、固定结构(3)、移动结构(4)、放置结构(5)、清理结构(6)和限位结构(7)，所述主体(1)的一端设有用于调节距离的所述移动结构(4)；所述移动结构(4)的顶端设有用于对新能源汽车制造用零部件进行夹持的所述夹持结构(2)；所述夹持结构(2)的一端设有用于对所述夹持结构(2)进行固定的所述固定结构(3)；所述主体(1)的一端设有用于对打磨工具进行放置的所述放置结构(5)，所述放置结构(5)的一端设有用于限制所述放置结构(5)进行拉动的所述限位结构(7)；所述主体(1)的一端设有用于对打磨后的碎屑进行清理的所述清理结构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车制造用零部件打磨装置，其特征在于：所述移动结构(4)包括移动块(41)、第一固定块(42)、移动槽(43)、丝杆(44)和滚轮(45)，所述主体(1)的一端固定连接有所述第一固定块(42)，所述主体(1)靠近于所述第一固定块(42)的一端通过所述移动槽(43)滑动连接有所述移动块(41)，所述移动块(41)的一端转动连接有所述滚轮(45)，所述滚轮(45)与所述移动槽(43)的一端抵触，所述第一固定块(42)一端螺纹连接有所述丝杆(44)，所述丝杆(44)背离于所述第一固定块(42)的一端和所述移动块(41)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车制造用零部件打磨装置，其特征在于：所述夹持结构(2)包括固定条(21)、第一滑杆(22)、橡胶垫(23)和第一弹簧(24)，所述移动块(41)和所述第一固定块(42)的顶端均固定连接有所述固定条(21)，所述固定条(21)的两端均滑动连接有两组所述第一滑杆(22)，所述第一滑杆(22)与所述固定条(21)之间抵触有所述第一弹簧(24)，所述第一滑杆(22)背离于所述第一弹簧(24)的一端固定连接有所述橡胶垫(23)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车制造用零部件打磨装置，其特征在于：所述固定结构(3)包括旋钮(31)、抵触块(32)、固定槽(33)和第二弹簧(34)，所述固定条(21)的内部滑动连接有所述抵触块(32)，所述抵触块(32)内部设有多个所述固定槽(33)，所述固定槽(33)和所述第一滑杆(22)滑动连接，所述抵触块(32)的一端通过所述第二弹簧(34)和所述固定条(21)的一端抵触，所述固定条(21)的一端螺纹连接有所述旋钮(31)，所述旋钮(31)的一端与所述抵触块(32)的一端抵触。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车制造用零部件打磨装置，其特征在于：所述放置结构(5)包括放置盒(51)、拉手(52)和收集盒(53)，所述主体(1)的一端滑动连接有所述放置盒(51)，所述放置盒(51)的内部滑动连接有所述收集盒(53)，所述放置盒(51)的背离于所述主体(1)的一端固定连接有所述拉手(52)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车制造用零部件打磨装置，其特征在于：所述限位结构(7)包括推动块(71)、限位槽(72)、第三弹簧(73)和限位块(74)，所述主体(1)的一端滑动连接有所述限位块(74)，所述限位块(74)的一端通过所述第三弹簧(73)和所述主体(1)的一端抵触，所述限位块(74)的一端固定连接有所述推动块(71)，所述放置盒(51)的靠近于所述限位块(74)的一端设有所述限位槽(72)，所述限位槽(72)和所述限位块(74)抵触。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车制造用零部件打磨装置，其特征在于：所述清理结构(6)包括第二滑杆(61)、滑动槽(62)、第二固定块(63)、转动板(64)、扭簧(65)和刷子(66)，所述收集盒(53)的一端固定连接有一对所述第二滑杆(61)，所述第二滑杆(61)呈“L”形，一对所述第二滑杆(61)背离于所述收集盒(53)的一端分别通过设于所述主体(1)一端的一对所述滑动槽(62)滑动连接，一对所述第二滑杆(61)的一端分别固定连接有所述第二固定块(63)，一对所述第二固定块(63)之间转动连接有所述转动板(64)，所述转动板(64)与所述第二固定块(63)之间抵触有所述扭簧(65)，所述转动板(64)的底端固定连接有所述刷子(66)，所述刷子(66)的一端和所述主体(1)的一端抵触。
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