CN113864024A - 发动机机油放油管的快速放油装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种发动机机油放油管的快速放油装置,包括安装座、连接管,所述安装座中设置一空腔,所述空腔的腔顶设置一用于密封连接管的连接头,所述连接头向下延伸,所述空腔的腔底设置供连接管插入的过孔,所述连接管从过孔插入,连接管的上端口套在连接头上且密封,连接管的下端用于连接放油软管,所述连接管中段设有用于轴定位的环形槽,所述安装座的两侧壁设置供开口弹性卡子插入的卡槽,所述过孔两侧壁设有与卡槽相通的开口,一开口弹性卡子沿卡槽插入经开口与连接管的环形槽卡接锁定连接管,所述安装座上设有用于与发动机连接固定的安装孔。其对现有产品改动小,提高了产品的通用性,降低了操作难度,使产品使用起来更加方便、快捷。
Description
技术领域
本发明涉及一种通用汽油机技术领域,特别涉及一种发动机机油放油管的快速放油装置。
背景技术
传统的汽油机的机油放油方式是在发动机上的放油口安装一个放油螺栓,需要放机油的时候,工人需要拧开放油螺栓进行放油,但是工人在拧开放油螺栓时,机油会对工人操作的双手造成污染;现有的放油装置对传统放油方式进行了改进,在发动机机箱盖上设置一个放油管接头,放油管接头连接放油管,放油管的另一头连接快速放油头,快速放油头插接在发动机的风扇罩上,需要放机油的时候,从风扇罩上取下放油管接头,再将快速放油头从放油管上拧开,然后进行发动机的机油放油。但是这种放油装置使用时需要先从风扇罩上取下放油接头,再从放油管上拧开快速放油接头,结构复杂、操作繁琐,达不到实现快速放油的效果。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足,提供一种发动机机油放油管的快速放油装置,其对现有产品改动小,提高了产品的通用性,降低了操作难度,使产品使用起来更加方便、快捷,能够满足客户多样化的需求,便于售后的维护、保养,便于废旧机油的处理。
本发明的技术方案是:一种发动机机油放油管的快速放油装置,包括安装座、连接管,所述安装座中设置一空腔,所述空腔的腔顶设置一用于密封连接管的连接头,所述连接头向下延伸,所述空腔的腔底设置供连接管插入的过孔,所述连接管从过孔插入,连接管的上端口套在连接头上且密封,连接管的下端用于连接放油软管,所述连接管中段设有用于轴定位的环形槽,所述安装座的两侧壁设置供开口弹性卡子插入的卡槽,所述过孔两侧壁设有与卡槽相通的开口,一开口弹性卡子沿卡槽插入经开口与连接管的环形槽卡接锁定连接管,所述安装座上设有用于与发动机连接固定的安装孔。
一用于防止开口弹性卡子脱落的限位盖安装在安装座上,限位盖后端设置的限位部向下延伸对开口弹性卡子后端限位。
所述连接头上设有环形的密封槽,一密封圈安装在密封槽中。
所述连接管上端口内设有与连接头配合的锥面结构。
所述卡槽中位于开口左侧的槽底为导向斜面。
所述限位盖前端设有卡接结构,所述卡接结构与安装座左侧壁卡接固定,所述限位盖的两侧壁将空腔封闭。
所述开口弹性卡子为U形结构,开口弹性卡子的中段向内弯折,开口弹性卡子的前段分别向左右两侧延伸。
所述安装座的两侧壁后端设有用于对限位盖后端的限位部限位的第一限位块、第二限位块,第一限位块、第二限位块之间设有供开口弹性卡子横向移动的空隙。
所述安装座上设有一倾斜的加强筋,所述安装孔设置在加强筋上。
所述发动机机油放油管的快速放油装置为如权利要求1-9任一项所述的发动机机油放油管的快速放油装置。
采用上述技术方案:所述安装座中设置一空腔,所述空腔的腔顶设置一用于密封连接管的连接头,所述连接头向下延伸,所述空腔的腔底设置供连接管插入的过孔,所述连接管从过孔插入,连接管的上端口套在连接头上且密封,连接管的下端用于连接放油软管,所述连接管中段设有用于轴定位的环形槽,所述安装座的两侧壁设置供开口弹性卡子插入的卡槽,所述过孔两侧壁设有与卡槽相通的开口,一开口弹性卡子沿卡槽插入经开口与连接管的环形槽卡接锁定连接管,所述安装座上设有用于与发动机连接固定的安装孔。安装孔的设置,使本装置安装固定在发动机机罩上,过孔供连接管穿过,使连接管可以和连接头连接或脱离,连接头向下延伸,与连接管上的螺纹连接形成密封,连接管中段设置的环形槽用于被开口弹性卡子固定,卡槽供开口弹性卡子插入,开口使卡槽与连接管的环形槽之间贯通,开口弹性卡子可以在卡槽中横向移动,来调整对连接管上环形槽的固定或脱离。
一用于防止开口弹性卡子脱落的限位盖安装在安装座上,限位盖后端设置的限位部向下延伸对开口弹性卡子后端限位。所述限位盖前端设有卡接结构,所述卡接结构与安装座左侧壁卡接固定,所述限位盖的两侧壁将空腔封闭。限位盖的设置进一步对开口弹性卡子限位,也使安装座上的空腔形成封闭,进一步加强了安装座的密封性。
所述连接头上设有环形的密封槽,一密封圈安装在密封槽中;所述连接管上端口内设有用于与连接头配合的锥面结构。密封圈中设置密封槽,连接头与连接管内的锥面结构配合,使连接头对连接管形成密封效果。
所述卡槽中位于开口左侧的槽底为导向斜面。导向斜面的设置为开口弹性卡子提供导向作用,使开口弹性卡子能沿导向斜面进行前后移动。
所述开口弹性卡子为U形结构,开口弹性卡子的中段向内弯折,开口弹性卡子的前段分别向左右两侧延伸。开口弹性卡子向内弯折的部分与连接管的环形槽形成轴定位,前段向两侧延伸,延伸端能够沿导向斜面前进和后退。
下面结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
附图说明
图1为本发明的爆炸图;
图2为本发明的结构示意图;
图3为图2的A-A向剖视图;
图4为图2的B-B向剖视图;
图5为图2的C-C向剖视图;
图6为本发明开口弹性卡子的结构示意图;
图7为本发明与发动机连接后的示意图。
具体实施方式
参见图1至图6,一种发动机机油放油管的快速放油装置,包括安装座1、连接管2,所述安装座1中设置一空腔3,所述空腔3的腔顶设置一用于密封连接管2的连接头4,所述连接头4向下延伸。本实施例的连接头4上设有环形的密封槽4a,一密封圈12安装在密封槽4a中。当然采用其它的密封方式也不影响本发明的使用效果。所述空腔3的腔底设置供连接管2插入的过孔5,所述连接管2从过孔5插入,本实施例的过孔5为圆形孔,该圆形孔的直径大于连接管2的直径。所述连接管2上端口内设有与连接头4配合的锥面结构,连接管2的上端口套在安装有密封圈12的连接头4上形成密封效果。连接管2的下端用于连接放油软管,本实施例通过卡箍将放油软管上端与连接管2的下端连接固定,放油软管下端通过卡箍与放油接头连接固定,放油接头左端具有螺纹结构。所述连接管2中段设有用于轴定位的环形槽6,环形槽6的上、下两端均设有向外环绕的凸起,所述安装座1的两侧壁设置供开口9弹性卡子7插入的卡槽8,所述过孔5两侧壁设有与卡槽8相通的开口9,本实施例的开口9将卡槽8分为两段,卡槽8位于开口9左侧一段的槽底为导向斜面8a,卡槽8位于开口9右侧的槽底为导向平面。一开口9弹性卡子7沿卡槽8插入经开口9与连接管2的环形槽6卡接锁定连接管2,所述开口9弹性卡子7为U形结构,开口9弹性卡子7的中段向内弯折,开口9弹性卡子7的前段分别向左右两侧延伸,本实施例的开口9弹性卡子7向内弯折的中段置于与卡槽8相通的开口9处时,使连接管2在轴向方向上不能移动,对连接管2形成轴定位。所述安装座1上设有用于与发动机连接固定的安装孔11。所述安装座1上设有一倾斜的加强筋13,本实施例的安装孔11设置在加强筋13上,安装孔11的数量设置为两个,当然也可以根据实际情况将安装孔11设置为其它数量。一用于防止开口9弹性卡子7脱落的限位盖10安装在安装座1上,限位盖10后端设置的限位部10a向下延伸对开口9弹性卡子7后端限位。所述限位盖10前端设有卡接结构10b,所述卡接结构10b与安装座1左侧壁卡接固定,所述限位盖10的两侧壁将空腔3的四周封闭。所述安装座1的两侧壁后端设有用于对限位盖10后端的限位部10a限位的第一限位块1a、第二限位块1b,第一限位块1a、第二限位块1b之间设有供开口9弹性卡子7横向移动的空隙14。本实施例的第一限位块1a、第二限位块1b均设置为两个,两个第一限位块1a、第二限位块1b之间的空间供开口9弹性卡子7向前或向后推动。
使用本发明时,首先将密封圈12安装在安装座1上连接头4的环形密封槽4a上,然后将连接管2穿过安装座1空腔3腔底的过孔5,使连接管2上端头与连接头4连接固定在一起,形成密封状态,接着将开口9弹性卡子7卡入安装座1两侧壁上的卡槽8中,此时开口9弹性卡子7向内弯折的中段结构卡入过孔5两侧壁与卡槽8相通的开口9中,使开口9弹性卡子7向内弯折的中段结构与连接管2中段的环形槽6形成轴定位,然后将限位盖10安装在安装座1上,连接管2下端口通过卡箍连接固定放油软管,放油软管的另一头通过卡箍连接固定放油接头,如图7所示,放油接头通过螺纹连接在发动机15的放油口上,最后通过安装座1上的安装孔11将本发明铰接固定在发动机机盖上。发动机需要放机油时,操作人员将开口9弹性卡子7向前推动至开口9弹性卡子7中段的向内弯折部分脱离连接管2中段的环形槽6,然后从安装座1的连接头4上取下连接管2,通过连接管2将发动机机油倒出即可。放油结束后将连接管2上端头重新与连接头4连接形成密封状态,然后向后拉动卡口弹性卡子至开口9弹性卡子7中段的向内弯折部分与连接管2中段的环形槽6形成轴定位即可。
以上所述仅为本发明的优选实施例,并不用于限制本发明,本领域的技术人员在不脱离本发明的精神的前提下,对本发明进行的改动均落入本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种发动机机油放油管的快速放油装置,其特征在于:包括安装座(1)、连接管(2),所述安装座(1)中设置一空腔(3),所述空腔(3)的腔顶设置一用于密封连接管(2)的连接头(4),所述连接头(4)向下延伸,所述空腔(3)的腔底设置供连接管(2)插入的过孔(5),所述连接管(2)从过孔(5)插入,连接管(2)的上端口套在连接头(4)上且密封,连接管(2)的下端用于连接放油软管,所述连接管(2)中段设有用于轴定位的环形槽(6),所述安装座(1)的两侧壁设置供开口弹性卡子(7)插入的卡槽(8),所述过孔(5)两侧壁设有与卡槽(8)相通的开口(9),一开口弹性卡子(7)沿卡槽(8)插入经开口(9)与连接管(2)的环形槽(6)卡接锁定连接管(2),所述安装座(1)上设有用于与发动机连接固定的安装孔(11)。
2.根据权利要求1所述的发动机机油放油管的快速放油装置,其特征在于:一用于防止开口弹性卡子(7)脱落的限位盖(10)安装在安装座(1)上,限位盖(10)后端设置的限位部(10a)向下延伸对开口弹性卡子(7)后端限位。
3.根据权利要求2所述的发动机机油放油管的快速放油装置,其特征在于:所述限位盖(10)前端设有卡接结构(10b),所述卡接结构(10b)与安装座(1)左侧壁卡接固定,所述限位盖(10)的两侧壁将空腔封闭。
4.根据权利要求2所述的,其特征在于:所述安装座(1)的两侧壁后端设有用于对限位盖(10)后端的限位部(10a)限位的第一限位块(1a)、第二限位块(1b),第一限位块(1a)、第二限位块(1b)之间设有供开口弹性卡子(7)横向移动的空隙(14)。
5.根据权利要求1所述的发动机机油放油管的快速放油装置,其特征在于:所述卡槽(8)中位于开口(9)左侧的槽底为导向斜面(8a)。
6.根据权利要求1所述的发动机机油放油管的快速放油装置,其特征在于:所述连接头(4)上设有环形的密封槽(4a),一密封圈(12)安装在密封槽(4a)中。
7.根据权利要求1所述的发动机机油放油管的快速放油装置,其特征在于:所述连接管(2)上端口内设有与连接头(4)配合的锥面结构。
8.根据权利要求1所述的发动机机油放油管的快速放油装置,其特征在于:所述开口弹性卡子(7)为U形结构,开口弹性卡子(7)的中段向内弯折,开口弹性卡子(7)的前段分别向左右两侧延伸。
9.根据权利要求1所述的发动机机油放油管的快速放油装置,其特征在于:所述安装座(1)上设有一倾斜的加强筋(13),所述安装孔(11)设置在加强筋(13)上。
10.一种发动机,包括发动机机油放油管及发动机机油放油管的快速放油装置,其特征在于:所述发动机机油放油管的快速放油装置为如权利要求1-9任一项所述的发动机机油放油管的快速放油装置。
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