CN106907211A - 一种柴油机机油换油检测系统及换油检测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种柴油机机油换油检测系统及换油检测方法。换油检测系统，包括柴油机，在柴油机上连接有机油放油管，在机油放油管上连接有卡槽接头，还包括与卡槽接头配合的卡槽接头座；在卡槽接头座上设有传感器，传感器连接有汽车自动测试系统，汽车自动检测系统上连接有计数器；汽车自动检测系统上连接有控制器，控制器上连接有输出装置。换油检测方法为在换油时产生下一次更换机油的起点时间，采集柴油机的工作时间，进行比较，发出换油信号。本发明能及时准确的更换柴油机机油，减小柴油机的磨损，避免柴油机的烧毁。
Description
技术领域
本发明涉及柴油机机油换油检测系统及换油检测方法。
背景技术
深松耕粉垄机是对土地进行深松耕粉碎的设备，通过实验，利用深松耕粉垄机粉垄的土地的农作物增产明显。据报道，“在内蒙古赤峰市，利用深松耕粉垄机耕作的土地平均亩产玉米干籽粒792.9公斤，比对照平均亩产608公斤亩产增产184.9公斤，增产三成多。”据悉，该深松耕粉垄机由广西五丰机械有限公司联合广西农科院、中国农业科学院土壤耕作与种植制度创新团队、吉林正邦农业有限公司与太平庄共同实施，面积200亩，采用广西五丰的履带式粉垄机，耕深达到40厘米。
在河北试验表明，小麦80%～90%的根系主要分布在0～40厘米土层，其中在0～20厘米土层内的根系占到总根量的60%～70%。小麦要高产，耕作深度就要大于20厘米。
通过粉垄对土壤深旋耕，在不增或减少化肥的情况下可实现增产。经多单位对水稻、玉米、小麦等试验结果证实：每产出100公斤粮食其化肥用量减少0.35～4.29公斤，减幅10.81%～30.99%。
因此，深松耕粉垄是众人所望，但由于深松耕粉垄机的耕作深度大，在耕作过程中，需要大深度行走，因此，粉垄机在工作时发动机负载很大，造成发动机磨损加剧，为此必须定时换机油以保证柴油机寿命，而目前是通过经验值对机油更换，这样，就不能确切的根据柴油机的工作时间来更换机油，那么一旦机油更换不及时，则会造成发动机磨损急速加剧，甚至会烧毁发动机。
发明内容
为了能及时准确的更换柴油机机油，减小柴油机的磨损，避免柴油机的烧毁，本发明提供了一种柴油机机油换油检测系统及换油检测方法。
为达到上述目的，一种柴油机机油换油检测系统，包括柴油机，在柴油机上连接有机油放油管，在机油放油管上连接有卡槽接头，还包括与卡槽接头配合的卡槽接头座；在卡槽接头座上设有在卡槽接头拉出时产生信号的传感器，传感器连接有接收传感器信号的汽车自动测试系统，汽车自动检测系统上连接有用于记录柴油机工作时间的计数器；汽车自动检测系统上连接有将接收到的柴油机工作时间与预设的柴油机工作时间进行比较并发出控制信号的控制器，控制器上连接有输出装置。
所述的柴油机机油换油检测系统的换油检测方法，在控制器上预设定更换柴油机机油对应的柴油机工作时间；卡槽接头从卡槽接头座上拔出后，传感器产生信号并传送到汽车自动检测系统上，汽车自动检测系统产生下一次更换机油的时间起点，该更换机油的时间起点作为计数器对柴油机工作时间的计数起点，汽车自动检测系统将下一次更换机油的时间起点传送到控制器中，通过输出装置输出；当卡槽接头插入到卡槽接头座内后，计数器开始对柴油机的工作时间进行计数，并将数据通过汽车自动检测系统传输到控制器中，控制器对柴油机的实际工作时间与预设定更换柴油机机油对应的柴油机工作时间进行比较，如果柴油机的实际工作时间≥预设定更换柴油机机油对应的柴油机工作时间，输出装置输出更换柴油机机油的信号，工作人员进行柴油机机油的更换。
上述系统和上述方法，在放机油的时候，就记录下次换机油的起点时间，通过采集柴油机的工作时间，然后将该工作时间与预设定的时间进行比较，当柴油机的时间达到预设定的时间时，就会出现显示或报警的信号，这样，操作人员就能及时的更换机油，减小柴油机的磨损，避免柴油机的烧毁，这针对负荷大的粉垄机来说是非常有必要的。
进一步的，所述的汽车自动检测系统为F-ECU汽车自动检测系统。
进一步的，所述的输出装置为显示屏和报警器，显示屏用于显示柴油机机油更换的时间、柴油机实际工作时间，当需要更换柴油机机油时，报警器报警。
进一步的，在卡槽接头座上设有拉手，当拉手拉出解除对卡槽接头的卡置后，传感器产生信号。
进一步的，计数器以获取柴油机输出轴旋转的信号作为计数的信号，这样能准确的采集柴油机的工作时间。
附图说明
图1为本发明的示意图。
图2为图1中的A放大图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步详细说明。
如图1和图2所示，柴油机机油换油检测系统包括柴油机1，当然柴油机也可以为其他的发动机。在柴油机1上连接有机油放油管2，在机油放油管2上连接有卡槽接头3，在卡槽接头3的两相对侧设有限位槽31，还包括与卡槽接头3配合的卡槽接头座4；在本实施例中，卡槽接头座4上设有接头41，在卡槽接头座4上开有槽42，接头设置在槽42内。接头用于插接卡槽接头3，接头上设有与限位槽位置对应的横向直通槽，在卡槽接头座上设有穿过槽42的拉手5，在拉手上位于槽42内设有横向延伸的限位块51，限位块能卡置到直通槽和限位槽内。
在卡槽接头座4上设有在卡槽接头拉出时产生信号的传感器6，传感器6对着拉手的下端。传感器6连接有接收传感器信号的汽车自动测试系统，所述的汽车自动检测系统为F-ECU汽车自动检测系统，汽车自动检测系统上连接有用于记录柴油机工作时间的计数器；汽车自动检测系统上连接有将接收到的柴油机工作时间与预设的柴油机工作时间进行比较并发出控制信号的控制器，控制器上连接有输出装置。所述的输出装置为显示屏和报警器，显示屏用于显示柴油机机油更换的时间、柴油机实际工作时间，当需要更换柴油机机油时，报警器报警。
所述的柴油机机油换油检测系统的换油检测方法，在控制器上预设定更换柴油机机油对应的柴油机工作时间；如需要更换机油，拉手5拉出，限位块离开限位槽，卡槽接头3从卡槽接头座上拔出，传感器6产生信号并传送到汽车自动检测系统上，汽车自动检测系统产生下一次更换机油的时间起点，该更换机油的时间起点作为计数器对柴油机工作时间的计数起点，汽车自动检测系统将下一次更换机油的时间起点传送到控制器中，通过输出装置输出；当卡槽接头插入到卡槽接头座内后，计数器开始对柴油机的工作时间进行计数，并将数据通过汽车自动检测系统传输到控制器中，控制器对柴油机的实际工作时间与预设定更换柴油机机油对应的柴油机工作时间进行比较，如果柴油机的实际工作时间≥预设定更换柴油机机油对应的柴油机工作时间，输出装置输出更换柴油机机油的信号，工作人员进行柴油机机油的更换。在本实施例中，计数器以获取柴油机输出轴旋转的信号作为计数的信号，这样能准确的采集柴油机的工作时间。
上述系统和上述方法，在放机油的时候，就记录下次换机油的起点时间，通过采集柴油机的工作时间，然后将该工作时间与预设定的时间进行比较，当柴油机的时间达到预设定的时间时，就会出现显示或报警的信号，这样，操作人员就能及时的更换机油，减小柴油机的磨损，避免柴油机的烧毁，这针对负荷大的粉垄机来说是非常有必要的。
Claims (9)
1.一种柴油机机油换油检测系统，包括柴油机，在柴油机上连接有机油放油管，在机油放油管上连接有卡槽接头，还包括与卡槽接头配合的卡槽接头座；其特征在于：在卡槽接头座上设有在卡槽接头拉出时产生信号的传感器，传感器连接有接收传感器信号的汽车自动测试系统，汽车自动检测系统上连接有用于记录柴油机工作时间的计数器；汽车自动检测系统上连接有将接收到的柴油机工作时间与预设的柴油机工作时间进行比较并发出控制信号的控制器，控制器上连接有输出装置。
2.根据权利要求1所述的柴油机机油换油检测系统，其特征在于：所述的汽车自动检测系统为F-ECU汽车自动检测系统。
3.根据权利要求1所述的柴油机机油换油检测系统，其特征在于：所述的输出装置为显示屏和报警器。
4.根据权利要求1所述的柴油机机油换油检测系统，其特征在于：在卡槽接头座上设有拉手，当拉手拉出解除对卡槽接头的卡置后，传感器产生信号。
5.一种权利要求1所述的柴油机机油换油检测系统的换油检测方法，其特征在于：在控制器上预设定更换柴油机机油对应的柴油机工作时间；卡槽接头从卡槽接头座上拔出后，传感器产生信号并传送到汽车自动检测系统上，汽车自动检测系统产生下一次更换机油的时间起点，该更换机油的时间起点作为计数器对柴油机工作时间的计数起点，汽车自动检测系统将下一次更换机油的时间起点传送到控制器中，通过输出装置输出；当卡槽接头插入到卡槽接头座内后，计数器开始对柴油机的工作时间进行计数，并将数据通过汽车自动检测系统传输到控制器中，控制器对柴油机的实际工作时间与预设定更换柴油机机油对应的柴油机工作时间进行比较，如果柴油机的实际工作时间≥预设定更换柴油机机油对应的柴油机工作时间，输出装置输出更换柴油机机油的信号，工作人员进行柴油机机油的更换。
6.根据权利要求5所述的柴油机机油换油检测系统的换油检测方法，其特征在于：所述的汽车自动检测系统为F-ECU汽车自动检测系统。
7.根据权利要求5所述的柴油机机油换油检测系统的换油检测方法，其特征在于：所述的输出装置为显示屏和报警器，显示屏用于显示柴油机机油更换的时间、柴油机实际工作时间，当需要更换柴油机机油时，报警器报警。
8.根据权利要求5所述的柴油机机油换油检测系统的换油检测方法，其特征在于：在卡槽接头座上设有拉手，当拉手拉出解除对卡槽接头的卡置后，传感器产生信号。
9.根据权利要求5所述的柴油机机油换油检测系统的换油检测方法，其特征在于：计数器以获取柴油机输出轴旋转的信号作为计数的信号。
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