CN113863832A - 一种地下车库应急闭合水密仓门 - Google Patents

Abstract

本发明涉及地下停车管理领域，具体公开了一种地下车库应急闭合水密仓门。一种地下车库应急闭合水密仓门，包括基座，基座设有用于车辆进出的密封舱体，密封舱体设有与密封舱体转动配合的举升密封舱门，密封舱体顶端设有用于举升密封舱门开启和闭合的动力系统，动力系统包括用于提供动力和驱动举升密封舱门转动的联动绞盘，基座还设有多个用于对当前水文动态进行测量的湿度传感器，举升密封舱门下方设有用于辅助勘测当前水文动态的机器视觉摄像头。该地下车库应急闭合水密仓门通过湿度传感器和机器视觉摄像头的配合，对外部环境进行感应，当发现有洪涝出现时，可以及时作出反应，将举升密封舱门紧急关闭，防止涝灾蔓延至下方设置的地下停车库内。

Description

一种地下车库应急闭合水密仓门

技术领域

本发明涉及地下停车管理领域，特别涉及了地下车库应急闭合水密仓门。

背景技术

地下停车库是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成，如今，大规模地下空间的开发均有停车场的规划，主要原因是城市汽车总量在不断增加，而相应的停车场不足、城市汽车行车难、停车难的现象已经十分普遍，因此，充分利用地下空间建设停车场，对于缓解城市道路拥挤具有重要的作用，地下停车库的特点有造价高，工期长，地下停车库容量大，基本不占用城市土地，使城市能留出更多的开敞空间用于绿化和美化，提高城市环境质量，地下空间在防护上的优越性，使国家把大容量的地下停车库与人防设施结合起来，根据我国城市的现状和发展前景，没有条件也没有必要大量建造多层停车库，因此直接进入发展地下停车库的阶段，当地下停车设施已发展到相当大的规模，与地下和地面下的动态交通系统建立了有机联系，可以形成一个完整的地下停车设施。

地下停车库规划应纳入整个城市的规划中，应结合城市的现状及发展，与不同等级的城市道路相配合，满足不同规模的停车需要，以便对城市中心区的交通起到调节和控制作用，现在，地下停车库不再局限于仅仅提供停车的功能，其还应具备部分能够应对自然灾害的功能，地下停车库功能日益完善，但是却缺少面对突发暴雨、洪水等涝灾的能力，绝大多数地下停车库在自然灾害面前不堪一击，常常会导致大量停放于地下停车库的车辆受到不同程度的浸水，在浸水后，会对车辆的性能造成极大损害，这种车辆危险系数很大，电路容易造成短路，起火等，虽然一定程度上可修复，但即使修好也存在严重隐患，给人民群众的财产安全带来了不可挽回的极大损失，因此，研究一种提高地下停车库面对突发涝灾的应急处理能力的保护装置是非常有必要的。

本申请所要解决的技术问题为：如何使地下停车库具有面对突发涝灾的处理能力及设施。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种保险系数高、密封性良好、启动速度快并具有紧急处理能力的一种地下车库应急闭合水密仓门。

本发明所采用的技术方案为：一种地下车库应急闭合水密仓门，包括基座，基座设有用于车辆进出的密封舱体，密封舱体设有与密封舱体转动配合的举升密封舱门，密封舱体顶端设有用于举升密封舱门开启和闭合的动力系统，动力系统包括用于提供动力和驱动举升密封舱门转动的联动绞盘，基座还设有多个用于对当前水文动态进行测量的湿度传感器，举升密封舱门下方设有用于辅助勘测当前水文动态的机器视觉摄像头。

在一些实施方式中，联动绞盘内设有用于连接和控制举升密封舱门的铰链，动力系统还包括用于驱动铰链的联动电机，铰链缠绕于联动电机输出端，举升密封舱门外侧固定有与铰链限位连接的铰接件。联动电机收卷铰链时，举升密封舱门则被向上拉动，车辆可以进入密封舱体内，在发生涝灾时，联动电机释放收卷铰链，举升密封舱门则向下转动，将密封舱体密封，避免水流进入密封舱体造成地下停车库内车辆的损坏。

在一些实施方式中，密封舱体固定安装有与举升密封舱门限位配合的举升轨道，举升轨道设置为弧形轨道，举升密封舱门开合的弧度与举升轨道的弧度重合。举升轨道起到支撑举升密封舱门的作用，防止举升密封舱门突然下滑，并且给举升密封舱门提供转动时的限位。

在一些实施方式中，举升轨道开设有滑槽，滑槽内设有卡位齿柱，举升密封舱门外部设有与卡位齿柱咬合连接的卡位齿条。举升密封舱门与卡位齿柱通过外设的轴承连接，在举升密封舱门转动的过程中，卡位齿柱也进行转动并咬合卡位齿柱上齿牙的轨迹，保证了转动时的稳定性，防止偏移。

在一些实施方式中，基座两侧分别设有用于辅助车辆进入密封舱体的坡道，湿度传感器均匀分布于坡道的两侧。坡道高度为1m，长度为7m，并且坡道两侧均设置有三个湿度传感器，湿度传感器的高低落差可以对水体的高度以及上涨速度进行检测。

在一些实施方式中，坡道上表面设有用于支撑举升轨道的轨道支柱，轨道支柱设有紧急闭合装置。紧急闭合装置包括预设在轨道支柱下方的炸药，在发生紧急情况如动力系统损坏时，可以启动紧急闭合装置下方的炸药，炸毁轨道支柱以及举升轨道，以实现举升密封舱门的紧急闭合。

在一些实施方式中，基座下端面设有用于连接预设的地下停车库的进出通道，进出通道与密封舱体连通，进出通道内设有用于车辆升降的升降电梯。在车辆开入进出通道内时，可通过升降电梯下降至地下停车库内或从地下停车库内上升并开出。

在一些实施方式中，举升密封舱门内壁设有用于与密封舱体形成密闭空间并防止水渗入的密封条。密封条可以保证密封舱体的绝对密封性，防止有水渗入，极大地提高了该水密舱门的安全性。

在一些实施方式中，水文动态包括当前水体高度、水位上涨速度、当前承载压力和水体覆盖面积。通过水体没过湿度传感器的数量和速度判断水体高度以及水位上涨速度，并且每个湿度传感器也能分别对当前所承受的承载压力得到确切的水位高度，而机器视觉摄像头负责远程判断水体高度以及水位上涨速度，以及判断是否为自然状况或人为操作造成湿度传感器被水覆盖。

本发明的有益效果在于：该地下车库应急闭合水密仓门通过湿度传感器和机器视觉摄像头的配合，对外部环境进行感应，当发现有洪涝出现时，可以及时作出反应，将举升密封舱门紧急关闭，防止涝灾蔓延至下方设置的地下停车库内，具有保险系数高、密封性良好、启动速度快的优点，可保护人民群众的财产，将损失降到最低，同时还具有紧急闭合装置，可应对突发情况下举升密封舱门无法关闭的问题，应急处理能力强，具有良好的市场应用前景。

附图说明

图1为本发明一种地下车库应急闭合水密仓门的整体立体结构示意图；

图2为本发明一种地下车库应急闭合水密仓门的局部立体结构示意图一；

图3为本发明一种地下车库应急闭合水密仓门的局部立体结构示意图二；

图4为本发明一种地下车库应急闭合水密仓门的局部立体结构示意图三。

图中：1、坡道；2、轨道支柱；3、举升密封舱门；4、密封舱体；5、联动绞盘；6、铰链；7、滑槽；8、举升轨道；9、进出通道；10、基座；11、湿度传感器；12、密封条；13、机器视觉摄像头；14、铰接件；15、卡位齿柱；16、卡位齿条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至4，本发明提供一种技术方案：一种地下车库应急闭合水密仓门，包括基座10，基座10上端面固定有用于车辆进出的密封舱体4，密封舱体4两侧分别铰接有与密封舱体4转动配合的举升密封舱门3，密封舱体4顶端安装有用于举升密封舱门3开启和闭合的动力系统 ，动力系统包括用于提供动力和驱动举升密封舱门3转动的联动绞盘5，基座10内还埋入多个用于对当前水文动态进行测量的湿度传感器11，举升密封舱门3下方安装用于辅助勘测当前水文动态的机器视觉摄像头13，湿度传感器11与机器视觉摄像头13远程通讯连接。

密封舱体4为钢筋龙骨架一体浇注而成，钢筋龙骨架内部加装有厚度至少为15mm的三角形钢化玻璃。三角形钢化玻璃嵌在钢筋龙骨架内部一是为了提高其稳定性，二是具有特殊情况下密封舱体4内人员进行外接环境的查看。

联动绞盘5内设有用于连接和控制举升密封舱门3的铰链6，动力系统还包括提供用于驱动铰链6的联动电机，铰链6缠绕于联动电机输出端，举升密封舱门3外侧固定有与铰链6限位连接的铰接件14。联动电机收卷铰链6时，举升密封舱门3则被向上拉动，车辆可以进入密封舱体4内，在发生涝灾时，联动电机释放收卷铰链6，举升密封舱门3则向下转动，将密封舱体4密封，避免水流进入密封舱体4造成地下停车库内车辆的损坏。

密封舱体4固定安装有与举升密封舱门3限位配合的举升轨道8，举升轨道8设置为弧形轨道，举升密封舱门3开合的弧度与举升轨道8的弧度重合。举升轨道8起到支撑举升密封舱门3的作用，防止举升密封舱门3突然下滑，并且给举升密封舱门3提供转动时的限位。

举升轨道8开设有滑槽7，滑槽7内设有卡位齿柱15，举升密封舱门3外部设有与卡位齿柱15咬合连接的卡位齿条16。举升密封舱门3与卡位齿柱15通过外设的轴承连接，在举升密封舱门3转动的过程中，卡位齿柱15也进行转动并咬合卡位齿柱15上齿牙的轨迹，保证了转动时的稳定性，防止偏移。

基座10两侧分别固定有用于辅助车辆进入密封舱体4的坡道1，湿度传感器11均匀分布于坡道1的两侧。坡道1高度为1m，长度为7m，并且坡道1两侧均设置有三个湿度传感器11，湿度传感器11的高低落差可以对水体的高度以及上涨速度进行检测。

坡道1上表面设有用于支撑举升轨道8的轨道支柱2，轨道支柱2底部埋有紧急闭合装置。紧急闭合装置包括预设在轨道支柱2下方的炸药，在发生紧急情况如动力系统损坏时，可以启动紧急闭合装置下方的炸药，炸毁轨道支柱2以及举升轨道8，以实现举升密封舱门3的紧急闭合。

基座10下端面设有用于连接预设的地下停车库的进出通道9，进出通道9与密封舱体4连通，进出通道9内设有用于车辆升降的升降电梯。在车辆开入进出通道9内时，可通过升降电梯下降至地下停车库内或从地下停车库内上升并开出。

举升密封舱门3内壁设有用于与密封舱体4形成密闭空间并防止水渗入的密封条12，密封条12为工业橡胶制作。密封条12可以保证密封舱体4的绝对密封性，防止有水渗入，极大地提高了该水密舱门的安全性。

水文动态包括当前水体高度、水位上涨速度、当前承载压力和水体覆盖面积。通过水体没过湿度传感器11的数量和速度判断水体高度以及水位上涨速度，并且每个湿度传感器11也能分别对当前所承受的承载压力得到确切的水位高度，而机器视觉摄像头13负责远程判断水体高度以及水位上涨速度，以及判断是否为自然状况或人为操作造成湿度传感器11被水覆盖。

本发明的工作原理及使用流程：在正常情况下，铰链6为收卷状态，举升密封舱门3处于开启抬升状态，车辆可以通过坡道1进出，如果遇到突发涝灾的情况下，在水体覆盖至最低层的湿度传感器11，如果水位继续升高，没过第二层的湿度传感器11时，机器视觉摄像头13即开始报警并由值班室人员进行确认，通过水文动态进行涝灾的确认，当确认为涝灾后，即开始紧急处理，联动电机释放铰链6，使举升密封舱门3沿着举升轨道8的轨迹向下转动，此时，举升密封舱门3两侧的卡位齿柱15在滑槽7内的卡位齿条16上转动，直至密封条12与密封舱体4抵接，将密封舱体4两侧的通口密封住，如果动力系统损坏，举升密封舱门3无法下降时，可以启动紧急闭合装置下方的炸药，炸毁轨道支柱2以及举升轨道8，以实现举升密封舱门3的紧急闭合。通过湿度传感器11和机器视觉摄像头13的配合，对外部环境进行感应，当发现有洪涝出现时，可以及时作出反应，将举升密封舱门3紧急关闭，防止涝灾蔓延至下方设置的地下停车库内，具有保险系数高、密封性良好、启动速度快的优点，可保护人民群众的财产，将损失降到最低，同时还具有紧急闭合装置，可应对突发情况下举升密封舱门3无法关闭的问题，应急处理能力强，具有良好的市场应用前景。

最后应说明的是，以上所述仅为本发明的优选实例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种地下车库应急闭合水密仓门，包括基座（10），其特征在于，所述基座（10）设有用于车辆进出的密封舱体（4），所述密封舱体（4）设有与密封舱体（4）转动配合的举升密封舱门（3），所述密封舱体（4）顶端设有用于举升密封舱门（3）开启和闭合的动力系统，所述动力系统包括用于提供动力和驱动举升密封舱门（3）转动的联动绞盘（5），所述基座（10）还设有多个用于对当前水文动态进行测量的湿度传感器（11），所述举升密封舱门（3）下方设有用于辅助勘测当前水文动态的机器视觉摄像头（13）。

2.根据权利要求1所述的一种地下车库应急闭合水密仓门，其特征在于，所述联动绞盘（5）内设有用于连接和控制举升密封舱门（3）的铰链（6），所述动力系统还包括用于驱动铰链（6）的联动电机，所述铰链（6）缠绕于联动电机输出端，所述举升密封舱门（3）外侧固定有与铰链（6）限位连接的铰接件（14）。

3.根据权利要求1所述的一种地下车库应急闭合水密仓门，其特征在于，所述密封舱体（4）固定安装有与举升密封舱门（3）限位配合的举升轨道（8），所述举升轨道（8）设置为弧形轨道，所述举升密封舱门（3）开合的弧度与举升轨道（8）的弧度重合。

4.根据权利要求3所述的一种地下车库应急闭合水密仓门，其特征在于，所述举升轨道（8）开设有滑槽（7），所述滑槽（7）内设有卡位齿柱（15），所述举升密封舱门（3）外部设有与卡位齿柱（15）咬合连接的卡位齿条（16）。

5.根据权利要求1所述的一种地下车库应急闭合水密仓门，其特征在于，所述基座（10）两侧分别设有用于辅助车辆进入密封舱体（4）的坡道（1），所述湿度传感器（11）均匀分布于坡道（1）的两侧。

6.根据权利要求5所述的一种地下车库应急闭合水密仓门，其特征在于，所述坡道（1）上表面设有用于支撑举升轨道（8）的轨道支柱（2），所述轨道支柱（2）设有紧急闭合装置。

7.根据权利要求1所述的一种地下车库应急闭合水密仓门，其特征在于，所述基座（10）下端面设有用于连接预设的地下停车库的进出通道（9），所述进出通道（9）与密封舱体（4）连通，所述进出通道（9）内设有用于车辆升降的升降电梯。

8.根据权利要求1所述的一种地下车库应急闭合水密仓门，其特征在于，所述举升密封舱门（3）内壁设有用于与密封舱体（4）形成密闭空间并防止水渗入的密封条（12）。

9.根据权利要求1所述的一种地下车库应急闭合水密仓门，其特征在于，所述水文动态包括当前水体高度、水位上涨速度、当前承载压力和水体覆盖面积。

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