CN113860222B - 一种整体式货叉架 - Google Patents

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Abstract

一种整体式货叉架,包括：货叉安装板、垫板，货叉安装板为整体式结构，垫板与货叉安装板焊接，螺栓依次穿过沉头光滑通孔、光滑通孔后与叉车车体连接，将货叉安装板与所述叉车车体连接，垫板焊接在垫板容置槽中，垫板容置槽中设置有剪切缓冲块、垫板背面加工有剪切缓冲块容置槽，此外货叉安装板还加工有减重孔、开口销安装孔、扎线板，优势如下：整体式货叉安装板零件单一、工艺简单、安装方便；垫板便于货叉安装板与叉车车体的避位安装，避免货叉安装板厚度过大且可通过调整垫板厚度提高通用性；垫板的嵌入安装方式避免螺栓受剪切应力变形损坏，延长使用寿命。

Description

一种整体式货叉架
技术领域
本发明涉及运输设备技术领域，具体为一种整体式货叉架。
背景技术
叉车是我们目前使用最多的一种货物搬运工具，只要使用到叉车，就会牵涉到货叉，目前市面上有各种各样的货叉，基本上都是安装式的，但是安装货叉的货叉架，传统的方式都是一个比较多零件的焊接结构型式，物料多，焊接工艺复杂；再者由于叉车的动作特点，货叉架主要受到上下作用力，所以货叉架与叉车本体的连接部分经常受到上、下方向的剪切力，长时间使用后会将两者的连接件损坏变形，需要经常维修更换。
本发明提出一种整体式货叉架，解决上述技术问题。
发明内容
一种整体式货叉架，包括：货叉安装板1、垫板2，所述货叉安装板1的上、下端板面均加工有台阶面，所述货叉安装板1的上端板面加工有多个挂槽11，所述货叉安装板1为整体式结构且所述货叉安装板1的板面加工有沉头光滑通孔12、所述垫板2的板面加工有与沉头光滑通孔12对应的光滑通孔21，所述垫板2与货叉安装板1焊接，螺栓依次穿过沉头光滑通孔12、光滑通孔21后与叉车车体连接，将货叉安装板1与所述叉车车体连接。
货叉安装板1为整体式结构，抛传统的货叉架使用上下横梁进行焊接，中间再焊接加强板的理念，采用整体式的板，来加工挂货叉的上下横梁，可以更容易保证上下挂钩面在同一个平面；货叉可以很容易就装配到货叉架上；垫板2的设置可便于货叉安装板1的安装，避免整个货叉安装板1厚度过大，增加无用重量，降低车辆的负载能力，同时可以根据不同的需要,改变将垫板2的厚度，适配不同的场合和工况，结构、工序、装配简单，可实现叉车的桥架和货叉的快速装配，通用性强。
优选的，所述一种整体式货叉架，所述货叉安装板1板面加工有垫板容置槽13，整个所述垫板12部分嵌入所述垫板容置槽13中。叉车升降放取货物时，所述垫板容置槽13的上下板面对垫板12的上下板面施加剪切力，避免剪切力施加在连接螺栓上，延长连接螺栓的使用寿命。
优选的，所述一种整体式货叉架,所述光滑通孔21的直径尺寸等于其内螺栓的外直径。保证光滑通孔21在光滑通孔21中晃动，保证剪切力可更多的施加在垫板2上。
优选的，所述一种整体式货叉架,所述垫板容置槽13中设置有左右对称的剪切缓冲块14，相应的，所述垫板12板面加工有与所述剪切缓冲块14对应的剪切缓冲块容置槽22，所述剪切缓冲块14位于所述剪切缓冲块容置槽22中，优选的，所述剪切缓冲块14、所述剪切缓冲块容置槽22的面面尽量贴紧。剪切缓冲块14的设置可以作用于横向、上下方向的剪切力。
优选的，所述一种整体式货叉架,所述垫板容置槽13中的两侧板面间间距大于所述垫板2两侧板面的宽度，一来便于垫板2的安装，二来横向剪切力影响较小，即使转弯时会存在，剪切缓冲块14也足以应对。
优选的，所述一种整体式货叉架,所述垫板容置槽13的侧板面内侧加工有滑槽131，所述垫板2侧板面外侧加工有滑条23，所述滑条23沿滑槽131滑动到位，无需复杂的对准操作。
优选的，所述一种整体式货叉架,所述货叉安装板1板面加工有减重孔15。
优选的，所述一种整体式货叉架,所述货叉安装板1的板面两侧加工有开口销安装孔5，用于安装开口销，防止货叉侧移掉落。
优选的，所述一种整体式货叉架,所述货叉安装板1的板面还安装有扎线板4，所述扎线板4用于安装电器元件的线缆，避免货叉架旋转时损坏线缆。
优势如下：
(1)本发明涉及的整体式货叉架采用整体式结构，可保证上下挂钩面在同一个平面；
(2)本发明涉及的整体式货叉架中垫板的设置便于货叉安装板与车体的避位安装，避免增加无用重量、保证车辆的负载能力，结构、工序、装配简单，可实现叉车的桥架和货叉的快速装配，通用性强；
(3)本发明涉及的整体式货叉架采用整体式结构，垫板与货叉安装板之间嵌入式安装，避免螺栓受剪切应力变形损坏，延长使用寿命。
附图说明
下面结合附图对具体实施方式作进一步的说明，其中：
图1、图2是具体实施案例1中涉及的整体式货叉架结构示意图；
图3、图4是具体实施案例2中涉及的整体式货叉架部分结构示意图；
编号对应的具体结构如下：
货叉安装板1，挂槽11，沉头光滑通孔12，垫板容置槽13，滑槽131，剪切缓冲块14，减重孔15，垫板2，光滑通孔21，剪切缓冲块容置槽22，滑条23，扎线板4，开口销安装孔5，
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
具体实施案例1：
一种整体式货叉架，包括：货叉安装板1、垫板2，所述货叉安装板1的上、下端板面均加工有台阶面，所述货叉安装板1的上端板面加工有多个挂槽11，所述货叉安装板1为整体式结构且所述货叉安装板1的板面加工有沉头光滑通孔12、所述垫板2的板面加工有与沉头光滑通孔12对应的光滑通孔21，所述垫板2与货叉安装板1焊接，螺栓依次穿过沉头光滑通孔12、光滑通孔21后与叉车车体连接，将货叉安装板1与所述叉车车体连接。
货叉安装板1为整体式结构，抛传统的货叉架使用上下横梁进行焊接，中间再焊接加强板的理念，采用整体式的板，来加工挂货叉的上下横梁，可以更容易保证上下挂钩面在同一个平面；货叉可以很容易就装配到货叉架上；垫板2的设置可便于货叉安装板1的安装，避免整个货叉安装板1厚度过大，增加无用重量，降低车辆的负载能力，同时可以根据不同的需要,改变将垫板2的厚度，适配不同的场合和工况，结构、工序、装配简单，可实现叉车的桥架和货叉的快速装配，通用性强。
其中,所述货叉安装板1板面加工有减重孔15。
进一步的,所述光滑通孔21的直径尺寸等于其内螺栓的外直径。保证光滑通孔21在光滑通孔21中晃动，保证剪切力可更多的施加在垫板2上。
进一步的,所述货叉安装板1的板面两侧加工有开口销安装孔5，用于安装开口销，防止货叉侧移掉落。
进一步的,所述货叉安装板1的板面还安装有扎线板4，所述扎线板4用于安装电器元件的线缆，避免货叉架旋转时损坏线缆。
具体实施案例2：
一种整体式货叉架，包括：货叉安装板1、垫板2，所述货叉安装板1的上、下端板面均加工有台阶面，所述货叉安装板1的上端板面加工有多个挂槽11，所述货叉安装板1为整体式结构且所述货叉安装板1的板面加工有沉头光滑通孔12、所述垫板2的板面加工有与沉头光滑通孔12对应的光滑通孔21，所述垫板2与货叉安装板1焊接，螺栓依次穿过沉头光滑通孔12、光滑通孔21后与叉车车体连接，将货叉安装板1与所述叉车车体连接。
货叉安装板1为整体式结构，抛传统的货叉架使用上下横梁进行焊接，中间再焊接加强板的理念，采用整体式的板，来加工挂货叉的上下横梁，可以更容易保证上下挂钩面在同一个平面；货叉可以很容易就装配到货叉架上；垫板2的设置可便于货叉安装板1的安装，避免整个货叉安装板1厚度过大，增加无用重量，降低车辆的负载能力，同时可以根据不同的需要,改变将垫板2的厚度，适配不同的场合和工况，结构、工序、装配简单，可实现叉车的桥架和货叉的快速装配，通用性强。
其中，所述货叉安装板1板面加工有垫板容置槽13，整个所述垫板12部分嵌入所述垫板容置槽13中。叉车升降放取货物时，所述垫板容置槽13的上下板面对垫板12的上下板面施加剪切力，避免剪切力施加在连接螺栓上，延长连接螺栓的使用寿命。
进一步的,所述光滑通孔21的直径尺寸等于其内螺栓的外直径。保证光滑通孔21在光滑通孔21中晃动，保证剪切力可更多的施加在垫板2上。
进一步的,所述垫板容置槽13中设置有左右对称的剪切缓冲块14，相应的，所述垫板12板面加工有与所述剪切缓冲块14对应的剪切缓冲块容置槽22，所述剪切缓冲块14位于所述剪切缓冲块容置槽22中，优选的，所述剪切缓冲块14、所述剪切缓冲块容置槽22的面面尽量贴紧。剪切缓冲块14的设置可以作用于横向、上下方向的剪切力。
进一步的,所述垫板容置槽13中的两侧板面间间距大于所述垫板2两侧板面的宽度，一来便于垫板2的安装，二来横向剪切力影响较小，即使转弯时会存在，剪切缓冲块14也足以应对。
进一步的,所述垫板容置槽13的侧板面内侧加工有滑槽131，所述垫板2侧板面外侧加工有滑条23，所述滑条23沿滑槽131滑动到位，无需复杂的对准操作。
可选择的,所述货叉安装板1板面加工有减重孔15。
可选择的,所述货叉安装板1的板面两侧加工有开口销安装孔5，用于安装开口销，防止货叉侧移掉落。
可选择的,所述货叉安装板1的板面还安装有扎线板4，所述扎线板4用于安装电器元件的线缆，避免货叉架旋转时损坏线缆。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种整体式货叉架，包括货叉安装板（1）、垫板（2），所述货叉安装板（1）的上、下端板面均加工有台阶面，所述货叉安装板（1）的上端板面加工有多个挂槽（11），其特征在于：所述货叉安装板（1）为整体式结构且所述货叉安装板（1）的板面加工有沉头光滑通孔（12）、所述垫板（2）的板面加工有与沉头光滑通孔（12）对应的光滑通孔（21），所述垫板（2）与货叉安装板（1）焊接，螺栓依次穿过沉头光滑通孔（12）、光滑通孔（21）后与叉车车体连接，将货叉安装板（1）与所述叉车车体连接，所述货叉安装板（1）板面加工有垫板容置槽（13），整个所述垫板（2）部分嵌入所述垫板容置槽（13）中，所述垫板容置槽（13）中设置有左右对称的剪切缓冲块（14），相应的，所述垫板（2）板面加工有与所述剪切缓冲块（14）对应的剪切缓冲块容置槽（22），所述剪切缓冲块（14）位于所述剪切缓冲块容置槽（22）中。
2.如权利要求1所述一种整体式货叉架,其特征在于：所述光滑通孔（21）的直径尺寸等于其内螺栓的外直径。
3.如权利要求1所述一种整体式货叉架,其特征在于：所述垫板容置槽（13）中的两侧板面间间距大于所述垫板（2）两侧板面的宽度。
4.如权利要求3所述一种整体式货叉架,其特征在于：所述垫板容置槽（13）的侧板面内侧加工有滑槽（131），所述垫板（2）侧板面外侧加工有滑条（23）。
5.如权利要求1所述一种整体式货叉架,其特征在于：所述货叉安装板（1）板面加工有减重孔（15）。
6.如权利要求1所述一种整体式货叉架,其特征在于：所述货叉安装板（1）的板面两侧加工有开口销安装孔（5）。
7.如权利要求1所述一种整体式货叉架,其特征在于：所述货叉安装板（1）的板面还安装有扎线板（4），所述扎线板（4）用于安装电器元件的线缆。
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