CN113839268A - 一种带有锁止结构的新能源汽车防盗充电装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种带有锁止结构的新能源汽车防盗充电装置，包括支撑机构、插头机构、保护机构、插座机构，所述支撑机构上安装有充电桩，所述充电桩上安装有插头机构，所述插头机构上套接有保护机构，所述插头机构上安装有插座机构，所述支撑机构包括底座、支撑腿、螺纹孔、螺纹杆、转盘、限位套和连接块，所述底座的上端焊接有四个均匀分布的支撑腿，每个所述支撑腿的内部通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部转动连接有连接块，本发明涉及一种带有锁止结构的新能源汽车防盗充电装置，具有锁止功能、保护充电插头和插座以及保护充电桩不被积水侵蚀底部的特点。

Description

一种带有锁止结构的新能源汽车防盗充电装置
技术领域
本发明属于新能源汽车充电装置技术领域，具体为一种带有锁止结构的新能源汽车防盗充电装置。
背景技术
随着新能源汽车的发展，新能源汽车的充电装置也已经普及开来，其功能也不在不断的完善，比如防盗功能等，但是目前的防盗充电装置仍然存在一些问题：1、没有锁止功能，充电时充电插头容易从车辆的充电插座上被意外扯掉而造成充电终止；2、充电插头和充电插座暴露在外，容易受到水汽和灰尘的影响，导致最后的充电质量下降；3、如果充电桩所在的位置因下雨导致有雨水的堆积，会侵蚀充电桩的底部。因此，需要设计一种带有锁止结构的新能源汽车防盗充电装置。
发明内容：
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种带有锁止结构的新能源汽车防盗充电装置，解决了背景技术中提到的问题。
为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：
一种带有锁止结构的新能源汽车防盗充电装置，包括支撑机构、插头机构、保护机构、插座机构，所述支撑机构上安装有充电桩，所述充电桩上安装有插头机构，所述插头机构上套接有保护机构，所述插头机构上安装有插座机构，所述支撑机构包括底座、支撑腿、螺纹孔、螺纹杆、转盘、限位套和连接块，所述底座的上端焊接有四个均匀分布的支撑腿，每个所述支撑腿的内部通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部转动连接有连接块，四个所述连接块之间共同固定连接有充电桩，所述充电桩与支撑腿接触，所述螺纹杆的顶部固定连接有转盘，所述转盘与连接块接触，所述螺纹杆的外部套接有限位套，所述限位套的上表面接触有连接块，所述限位套的下表面接触有支撑腿。
作为优选，每个所述支撑腿上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内侧通过螺纹连接有螺纹杆。
作为优选，所述插头机构包括充电线、充电插头、插针、定位槽、铰接座、压杆、限位块、凸点、内腔、限位环、滑杆、垫块、第一弹簧，所述插座机构包括蓄电池、充电插座、插孔、定位块，所述充电桩上引出有充电线，所述充电线远离充电桩的一端固定连接有充电插头，所述充电插头上固定连接有多个均匀分布的插针，所述蓄电池上设置有充电插座，所述充电插座滑动连接于充电插头的内侧，所述充电插座上设置有多个均匀分布的插孔，每个所述插孔的内侧滑动连接有插针，所述充电插座的外部固定连接有两个对称分布的定位块，所述充电插头上开设有两个对称分布的定位槽，所述定位槽的内侧滑动连接有定位块。
作为优选，所述充电插头的外部固定连接有两个对称分布的铰接座，每个所述铰接座上铰接有压杆，所述压杆靠近蓄电池的一端固定连接有固定连接有限位块，所述限位块与定位块接触，所述压杆的表面固定连接有若干个均匀分布的凸点，所述充电插头的内部开设有两个对称分布的内腔，每个所述内腔的内侧滑动连接有限位环，所述限位环上固定连接有滑杆，所述滑杆贯穿充电插头且与充电插头滑动连接，所述滑杆远离限位环的一端固定连接有垫块，所述垫块与压杆接触，所述内腔的内侧设置有第一弹簧。
作为优选，所述第一弹簧的一端固定连接有限位环，所述第一弹簧的另一端固定连接于内腔的内表面。
作为优选，所述保护机构包括套管、滑槽、圆弧倒角、弹性块、挤压头、活动槽、第二弹簧、滑销、保护壳，所述充电线的外部滑动套接有套管，所述套管的外部固定连接有保护壳，所述保护壳位于充电插头的外侧，所述保护壳上粘结有密封圈，所述密封圈与蓄电池接触，所述套管远离保护壳的一端外部固定连接有两个对称分布的弹性块，所述弹性块上固定连接有挤压头，所述充电线表面开设有两个对称分布的活动槽，每个所述活动槽的内侧固定连接有第二弹簧，所述活动槽的内侧滑动连接有滑销，所述滑销的一端接触有挤压头，所述滑销的另一端固定连接于第二弹簧上。
作为优选，所述套管的内侧设置有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有充电线，所述滑槽的端部设置有圆弧倒角，所述套管与滑销接触。
作为优选，所述充电线上固定连接有限位圈，所述限位圈与充电插头固定连接，所述限位圈的一端接触有套管和保护壳。
本发明的有益效果是：本发明涉及一种带有锁止结构的新能源汽车防盗充电装置，具有锁止功能、保护充电插头和插座以及保护充电桩不被积水侵蚀底部的特点，在具体的使用中，与现有技术相比较而言，本充电装置具有以下三个有益效果：
首先，通过将充电线上设置插头机构，插头机构与设置在蓄电池的的插座机构相配合可进行车辆的充电，并且在此基础上，在插头机构上增设铰接座、压杆、限位块、凸点、内腔、限位环、滑杆、垫块、第一弹簧等部件，与插座机构上的设计的定位块配合，使得插座机构和插头机构在充电的过程中具有锁止功能，有效的防止了车辆充电时插头机构从插座机构上被意外扯掉造成的充电终止；
其次，通过在充电插头结构的基础上设计由套管、滑槽、圆弧倒角、弹性块、挤压头、活动槽、第二弹簧、滑销、保护壳构成的保护结构，其中保护机构的保护壳上还设计有密封圈，通过保护机构以及密封圈与插头机构上的活动槽、第二弹簧、滑销等部件的配合，可以有效的防止车辆在充电时，水汽和灰尘对插头机构和插座机构的影响，保证充电的质量；
最后，通过在充电桩的底部设计由底座、支撑腿、螺纹孔、螺纹杆、转盘、限位套和连接块构成的支撑机构，通过螺纹杆与支撑腿的螺纹配合，可以将充电桩抬起一定的高度，有效的防止地面有水时对充电桩底部的侵蚀。
附图说明：
为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本发明的整体结构立体图；
图2为本发明的图1的正视剖视图；
图3为本发明的图2的局部结构放大图；
图4为本发明的图3的A部结构放大图；
图5为本发明的图3的B部结构放大图；
图6为本发明的图1的插头机构示意图。
图中：1、支撑机构；11、底座；12、支撑腿；13、螺纹孔；14、螺纹杆；15、转盘；16、限位套；17、连接块；2、充电桩；3、插头机构；31、充电线；32、充电插头；33、插针；34、定位槽；35、铰接座；36、压杆；37、限位块；38、凸点；39、内腔；310、限位环；311、滑杆；312、垫块；313、第一弹簧；4、保护机构；40、套管；41、滑槽；42、圆弧倒角；43、弹性块；44、挤压头；45、活动槽；46、第二弹簧；47、滑销；48、保护壳；5、插座机构；51、蓄电池；52、充电插座；53、插孔；54、定位块；6、密封圈；7、限位圈。
具体实施方式：
如图1-6所示，本具体实施方式采用以下技术方案：
实施例：
一种带有锁止结构的新能源汽车防盗充电装置，包括支撑机构1、插头机构 3、保护机构 4、插座机构5，所述支撑机构1上安装有充电桩2，所述充电桩2上安装有插头机构3，所述插头机构3上套接有保护机构 4，所述插头机构3上安装有插座机构5，所述支撑机构1包括底座 11、支撑腿 12、螺纹孔 13、螺纹杆 14、转盘 15、限位套16和连接块17，所述底座11的上端焊接有四个均匀分布的支撑腿12，每个所述支撑腿12的内部通过螺纹连接有螺纹杆 14，所述螺纹杆14的外部转动连接有连接块 17，四个所述连接块17之间共同固定连接有充电桩2，所述充电桩2与支撑腿12接触，所述螺纹杆14的顶部固定连接有转盘15，所述转盘15与连接块17接触，所述螺纹杆14的外部套接有限位套 16，所述限位套16的上表面接触有连接块 17，所述限位套16的下表面接触有支撑腿12。通过限位套16的设计，对螺纹杆14具有限位作用。
其中，每个所述支撑腿12上开设有螺纹孔13，所述螺纹孔13的内侧通过螺纹连接有螺纹杆14。通过螺纹孔13的设计，便于螺纹杆14在支撑腿12内部做螺纹运动。
其中，所述插头机构3包括充电线 31、充电插头 32、插针 33、定位槽34、铰接座35、压杆 36、限位块 37、凸点 38、内腔 39、限位环310、滑杆311、垫块312、第一弹簧313，所述插座机构5包括蓄电池51、充电插座52、插孔53、定位块54，所述充电桩2上引出有充电线31，所述充电线31远离充电桩2的一端固定连接有充电插头32，所述充电插头32上固定连接有多个均匀分布的插针 33，所述蓄电池51上设置有充电插座 52，所述充电插座52滑动连接于充电插头32的内侧，所述充电插座52上设置有多个均匀分布的插孔53，每个所述插孔53的内侧滑动连接有插针33，所述充电插座52的外部固定连接有两个对称分布的定位块54，所述充电插头32上开设有两个对称分布的定位槽34，所述定位槽34的内侧滑动连接有定位块54。通过定位槽34的设计，便于定位块54进入到充电插头32内。
其中，所述充电插头32的外部固定连接有两个对称分布的铰接座35，每个所述铰接座35上铰接有压杆36，所述压杆36靠近蓄电池51的一端固定连接有固定连接有限位块37，所述限位块37与定位块54接触，所述压杆36的表面固定连接有若干个均匀分布的凸点38，所述充电插头32的内部开设有两个对称分布的内腔39，每个所述内腔39的内侧滑动连接有限位环310，所述限位环310上固定连接有滑杆311，所述滑杆311贯穿充电插头32且与充电插头32滑动连接，所述滑杆311远离限位环310的一端固定连接有垫块312，所述垫块312与压杆36接触，所述内腔39的内侧设置有第一弹簧313。通过凸点38的设计，可增加压杆36与手掌的摩擦力。
其中，所述第一弹簧313的一端固定连接有限位环310，所述第一弹簧313的另一端固定连接于内腔39的内表面。通过第一弹簧313的设计，对滑杆311具有辅助复位的作用。
其中，所述保护机构4包括套管 40、滑槽 41、圆弧倒角 42、弹性块43、挤压头 44、活动槽 45、第二弹簧 46、滑销 47、保护壳48，所述充电线31的外部滑动套接有套管 40，所述套管40的外部固定连接有保护壳 48，所述保护壳48位于充电插头32的外侧，所述保护壳48上粘结有密封圈6，所述密封圈6与蓄电池51接触，所述套管40远离保护壳48的一端外部固定连接有两个对称分布的弹性块 43，所述弹性块43上固定连接有挤压头 44，所述充电线31表面开设有两个对称分布的活动槽45，每个所述活动槽45的内侧固定连接有第二弹簧46，所述活动槽45的内侧滑动连接有滑销 47，所述滑销47的一端接触有挤压头44，所述滑销47的另一端固定连接于第二弹簧46上。通过密封圈6的设计，使得保护壳48与蓄电池51之间的接触具有密封性。
其中，所述套管40的内侧设置有滑槽41，所述滑槽41的内侧滑动连接有充电线31，所述滑槽41的端部设置有圆弧倒角 42，所述套管40与滑销47接触。通过圆弧倒角42的设计，使得滑销47更容易进入到滑槽41内。
其中，所述充电线31上固定连接有限位圈7，所述限位圈7与充电插头32固定连接，所述限位圈7的一端接触有套管40和保护壳48。通过限位圈7的设计，对套管40具有限位作用。
本发明的使用状态为：使用时，将车辆停放到充电桩2的旁边，然后将汽车充电部位上的盖子打开，然后将充电桩2上的充电线31取来，在初始状态下，保护壳48位于滑销47的右侧，然后用手握住两个压杆36，由于铰接座35的原因，压杆36被手握的一端向充电插头32处靠近，而压杆36的另一端连同另一端上的限位块37朝着远离充电插头32的方向抬起，此时压杆36被手握住的一端压动垫块312，垫块312带动滑杆311在充电插头32内滑动，并且带动限位环310在内腔39内滑动压缩第一弹簧313，然后将充电线31上的充电插头32插在充电插座52上，并且使得充电插头32上的定位槽34与充电插座52上的定位块54配合，此时，充电插头32上的插针33插入到充电插座52上的插孔53内，然后手掌从压杆36上松开，此时第一弹簧313复位，带动限位环310复位，限位环310带动滑杆311复位，滑杆311带动垫块312复位，垫块312带动压杆36复位，并且压杆36上的限位块37与定位块54接触，从而完成了充电插头32与充电插座52之间的限位，使得充电时具有了锁止结构，有效的防止了车辆充电时插头机构3从插座机构5上被意外扯掉造成的充电终止；
然后手掌握住保护机构4中的保护壳48，将保护壳48向着蓄电池51的方向移动，此时保护壳48带动套管40在充电线31上滑动，等到套管40的滑槽41上圆弧倒角42接触到充电线31上的滑销47时，滑销47受到挤压力而向活动槽45内滑动并且压缩第二弹簧46，随着套管40的继续移动，滑销47进入到套管40的内侧，并与滑槽41的内表面接触，等到保护壳48上的密封圈6接触到蓄电池51时，此时保护壳48的内表面和套管40均接触到充电线31上的限位圈7，并且滑销47从套管40内滑出，此时第二弹簧46复位使得滑销47从活动槽45内弹出并且接触到弹性块43上的挤压头44，滑销47完成对套管40进行限位，此时，保护壳48将充电插头32和充电插座52的连接处封闭起来，可以有效的防止车辆在充电时，水汽和灰尘对插头机构3和插座机构5的影响，保证充电的质量；
充电完成后，只需向靠近充电线31的方向拨动滑销47，然后握住保护壳48向远离蓄电池51的方向移动，使得滑销47重新进入到套管40内即可将保护壳48从充电插头32处脱离，十分的方便；
如果充电桩2所在的位置因下雨导致有雨水的堆积，只需同时转动支撑机构1中的转盘15，转盘15带动螺纹杆14转动，螺纹杆14通过与支撑腿12的螺纹孔13的螺纹运动而产生向上的位移，此时螺纹杆14带动限位套16向上移动，限位套16带动连接块17向上移动，连接块17则会将充电桩2抬起远离积水，有效的防止地面有水时对充电桩2底部的侵蚀。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种带有锁止结构的新能源汽车防盗充电装置，包括支撑机构(1)、插头机构(3)、保护机构(4)、插座机构(5)，其特征在于：所述支撑机构(1)上安装有充电桩(2)，所述充电桩(2)上安装有插头机构(3)，所述插头机构(3)上套接有保护机构(4)，所述插头机构(3)上安装有插座机构(5)，所述支撑机构(1)包括底座(11)、支撑腿(12)、螺纹孔(13)、螺纹杆(14)、转盘(15)、限位套(16)和连接块(17)，所述底座(11)的上端焊接有四个均匀分布的支撑腿(12)，每个所述支撑腿(12)的内部通过螺纹连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的外部转动连接有连接块(17)，四个所述连接块(17)之间共同固定连接有充电桩(2)，所述充电桩(2)与支撑腿(12)接触，所述螺纹杆(14)的顶部固定连接有转盘(15)，所述转盘(15)与连接块(17)接触，所述螺纹杆(14)的外部套接有限位套(16)，所述限位套(16)的上表面接触有连接块(17)，所述限位套(16)的下表面接触有支撑腿(12)。
2.根据权利要求1所述的一种带有锁止结构的新能源汽车防盗充电装置，其特征在于：每个所述支撑腿(12)上开设有螺纹孔(13)，所述螺纹孔(13)的内侧通过螺纹连接有螺纹杆(14)。
3.根据权利要求1所述的一种带有锁止结构的新能源汽车防盗充电装置，其特征在于：所述插头机构(3)包括充电线(31)、充电插头(32)、插针(33)、定位槽(34)、铰接座(35)、压杆(36)、限位块(37)、凸点(38)、内腔(39)、限位环(310)、滑杆(311)、垫块(312)、第一弹簧(313)，所述插座机构(5)包括蓄电池(51)、充电插座(52)、插孔(53)、定位块(54)，所述充电桩(2)上引出有充电线(31)，所述充电线(31)远离充电桩(2)的一端固定连接有充电插头(32)，所述充电插头(32)上固定连接有多个均匀分布的插针(33)，所述蓄电池(51)上设置有充电插座(52)，所述充电插座(52)滑动连接于充电插头(32)的内侧，所述充电插座(52)上设置有多个均匀分布的插孔(53)，每个所述插孔(53)的内侧滑动连接有插针(33)，所述充电插座(52)的外部固定连接有两个对称分布的定位块(54)，所述充电插头(32)上开设有两个对称分布的定位槽(34)，所述定位槽(34)的内侧滑动连接有定位块(54)。
4.根据权利要求3所述的一种带有锁止结构的新能源汽车防盗充电装置，其特征在于：所述充电插头(32)的外部固定连接有两个对称分布的铰接座(35)，每个所述铰接座(35)上铰接有压杆(36)，所述压杆(36)靠近蓄电池(51)的一端固定连接有固定连接有限位块(37)，所述限位块(37)与定位块(54)接触，所述压杆(36)的表面固定连接有若干个均匀分布的凸点(38)，所述充电插头(32)的内部开设有两个对称分布的内腔(39)，每个所述内腔(39)的内侧滑动连接有限位环(310)，所述限位环(310)上固定连接有滑杆(311)，所述滑杆(311)贯穿充电插头(32)且与充电插头(32)滑动连接，所述滑杆(311)远离限位环(310)的一端固定连接有垫块(312)，所述垫块(312)与压杆(36)接触，所述内腔(39)的内侧设置有第一弹簧(313)。
5.根据权利要求4所述的一种带有锁止结构的新能源汽车防盗充电装置，其特征在于：所述第一弹簧(313)的一端固定连接有限位环(310)，所述第一弹簧(313)的另一端固定连接于内腔(39)的内表面。
6.根据权利要求3所述的一种带有锁止结构的新能源汽车防盗充电装置，其特征在于：所述保护机构(4)包括套管(40)、滑槽(41)、圆弧倒角(42)、弹性块(43)、挤压头(44)、活动槽(45)、第二弹簧(46)、滑销(47)、保护壳(48)，所述充电线(31)的外部滑动套接有套管(40)，所述套管(40)的外部固定连接有保护壳(48)，所述保护壳(48)位于充电插头(32)的外侧，所述保护壳(48)上粘结有密封圈(6)，所述密封圈(6)与蓄电池(51)接触，所述套管(40)远离保护壳(48)的一端外部固定连接有两个对称分布的弹性块(43)，所述弹性块(43)上固定连接有挤压头(44)，所述充电线(31)表面开设有两个对称分布的活动槽(45)，每个所述活动槽(45)的内侧固定连接有第二弹簧(46)，所述活动槽(45)的内侧滑动连接有滑销(47)，所述滑销(47)的一端接触有挤压头(44)，所述滑销(47)的另一端固定连接于第二弹簧(46)上。
7.根据权利要求6所述的一种带有锁止结构的新能源汽车防盗充电装置，其特征在于：所述套管(40)的内侧设置有滑槽(41)，所述滑槽(41)的内侧滑动连接有充电线(31)，所述滑槽(41)的端部设置有圆弧倒角(42)，所述套管(40)与滑销(47)接触。
8.根据权利要求3所述的一种带有锁止结构的新能源汽车防盗充电装置，其特征在于：所述充电线(31)上固定连接有限位圈(7)，所述限位圈(7)与充电插头(32)固定连接，所述限位圈(7)的一端接触有套管(40)和保护壳(48)。
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