CN106956612B - 一种自控插接的新能源汽车充电桩装置 - Google Patents

一种自控插接的新能源汽车充电桩装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种自控插接的新能源汽车充电桩装置，包括桩体以及充电枪头，桩体内设有存放槽，存放槽内侧端面内设有充电安接机构，充电安接机构内设有插接孔，插接孔内侧端面中间位置处设有供电插针，插接孔左右两侧对称设有沿插接孔延伸设置的导槽，每个导槽远离插接孔一侧的充电安接机构内均设有滑动腔，滑动腔与导槽之间设有隔板，隔板内设贯通槽，滑动腔远离隔板一侧的充电安接机构内设有第一滑动槽，第一滑动槽位于滑动腔外侧底部位置且相连通设置，第一滑动槽外侧上方的充电安接机构内设有第二滑动槽，滑动腔与第一滑动槽之间设有导滑杆，滑动腔内的导滑杆上滑动配合连接有第一滑动块，第一滑动槽内是导滑杆上滑动配合连接有第二滑动块。

Description

一种自控插接的新能源汽车充电桩装置
技术领域
本发明涉及新能源汽车充电技术领域，具体是一种自控插接的新能源汽车充电桩装置。
背景技术
随着石油资源的逐渐枯竭，电动汽车在近年来得到了很好的发展。电动汽车是指用电机驱动车轮行驶的车辆。其相较于汽油车辆更加节能环保，因此正在被世界各国所推广。电动汽车离不开充电桩，但是现有充电桩对电动汽车进行充电的过程中，都是通过人员手动插拔，充电插接头在插拔过程中因电压影响容易产生电弧，电弧的产生容易造成使用者的触电，对使用者具有一定的潜在危险会引发安全事故，造成人员伤亡，而且人员在插接用力不稳定，容易导致设备损坏，同时费时费力。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种自控插接的新能源汽车充电桩装置，其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种自控插接的新能源汽车充电桩装置，包括桩体以及充电枪头，所述桩体内设有存放槽，所述存放槽内侧端面内设有充电安接机构，所述充电安接机构内设有插接孔，所述插接孔内侧端面中间位置处设有供电插针，所述插接孔左右两侧对称设有沿所述插接孔延伸设置的导槽，每个所述导槽远离所述插接孔一侧的所述充电安接机构内均设有滑动腔，所述滑动腔与所述导槽之间设有隔板，所述隔板内设贯通槽，所述滑动腔远离所述隔板一侧的所述充电安接机构内设有第一滑动槽，所述第一滑动槽位于所述滑动腔外侧底部位置且相连通设置，所述第一滑动槽外侧上方的所述充电安接机构内设有第二滑动槽，所述滑动腔与所述第一滑动槽之间设有导滑杆，所述滑动腔内的所述导滑杆上滑动配合连接有第一滑动块，所述第一滑动槽内是所述导滑杆上滑动配合连接有第二滑动块，所述第一滑动块外侧端面与所述导滑杆连接处设有沉槽，沉槽与所述第二滑动块之间的所述导滑杆上环绕有第一弹簧，所述第一滑动块顶部端面靠内一侧边缘处设有支撑凸块，所述支撑凸块内设有通槽，所述通槽内设有转动轴，所述转动轴上周向固定设有齿轮，所述转动轴底部与第一电机连接，所述第一电机外表面嵌于所述第一滑动块内且固定连接，所述充电枪头由手持部、安装在所述手持部左侧端面的插接杆以及安装在所述手持部右侧端面的充电线组成。
进一步地技术方案，所述第二滑动槽内设有螺杆，所述螺杆上螺纹配合连接有与所述第二滑动槽滑动配合连接的导块，所述导块底部与所述第二滑动块顶部端面靠外一侧边缘处固定连接，所述螺杆外侧端与第二电机连接。
进一步地技术方案，所述存放槽靠近开口一侧的所述桩体内设有凹嵌槽，所述凹嵌槽内设有滑动配合连接的挡板，所述挡板底部的所述凹嵌槽内设有第二弹簧，所述挡板外侧上方的端面上设有按压块，所述按压块外侧设有伸出所述桩体外的锁定环件，所述存放槽下方的所述桩体外侧壁上设有铰接件，所述铰接件上设有转动配合连接的锁勾件。
进一步地技术方案，所述插接杆上下外侧壁对称设有沿所述插接杆外侧壁延伸设置的导滑条，每个所述导滑条外侧设有沿所述导滑条外侧壁延伸设置的齿条部，所述插接杆左侧端面设有圆锥形导滑部，所述圆锥形导滑部左侧端面内设有与所述供电插针供电插接配合连接的导电孔，所述导电孔内设有弹性导电触头。
进一步地技术方案，每个所述齿轮内侧的外接圆伸出所述支撑凸块内的所述通槽外侧并贯通所述通槽伸入导槽内。
本发明的有益效果是：
1.通过插接孔左右两侧对称设沿插接孔延伸设置的导槽，每个导槽远离插接孔一侧的充电安接机构内均设滑动腔，滑动腔与导槽之间设隔板，隔板内设贯通槽，滑动腔远离隔板一侧的充电安接机构内设第一滑动槽，第一滑动槽位于滑动腔外侧底部位置且相连通设置，第一滑动槽外侧上方的充电安接机构内设第二滑动槽，滑动腔与第一滑动槽之间设导滑杆，滑动腔内的导滑杆上滑动配合连接第一滑动块，第一滑动槽内是导滑杆上滑动配合连接第二滑动块，第一滑动块外侧端面与导滑杆连接处设沉槽，沉槽与第二滑动块之间的导滑杆上环绕第一弹簧，第一滑动块顶部端面靠内一侧边缘处设支撑凸块，支撑凸块内设通槽，通槽内设转动轴，转动轴上周向固定设齿轮，转动轴底部与第一电机连接，从而实现手动卡接，然后自动控制充电枪头与充电安接机构的供电插接，防止人员手动插接产生电弧导致触电事故发生，而且插接运行稳定。
2.通过存放槽靠近开口一侧的桩体内设凹嵌槽，凹嵌槽内设滑动配合连接的挡板，挡板底部的凹嵌槽内设第二弹簧，挡板外侧上方的端面上设按压块，按压块外侧设伸出桩体外的锁定环件，存放槽下方的桩体外侧壁上设铰接件，铰接件上设转动配合连接的锁勾件，从而提高充电安接机构内的供电插针不外露，防止意外触碰导致触电事故发生，同时在挡板闭合时的存放槽内可存放备用充电线，以防止应急使用。
3.通过插接杆上下外侧壁对称设沿插接杆外侧壁延伸设置的导滑条，每个导滑条外侧设沿导滑条外侧壁延伸设置的齿条部，插接杆左侧端面设圆锥形导滑部，圆锥形导滑部左侧端面内设用以与供电插针供电插接配合连接的导电孔，导电孔内设弹性导电触头，从而实在定向滑动，提高插接稳固性以及准确性。
4.本发明结构简单，插接运行稳定，防止供电插针外露以及人员手动插接产生电弧导致触电事故发生，安全性高。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种自控插接的新能源汽车充电桩装置内部结构示意图；
图2为本发明的充电安接机构内部结构示意图；
图3为本发明的充电枪头整体结构示意图；
图4为本发明图1的右视图。
具体实施方式
如图1-图4所示，本发明的一种自控插接的新能源汽车充电桩装置，包括桩体4以及充电枪头6，所述桩体4内设有存放槽41，所述存放槽41内侧端面内设有充电安接机构5，所述充电安接机构5内设有插接孔52，所述插接孔52内侧端面中间位置处设有供电插针51，所述插接孔52左右两侧对称设有沿所述插接孔52延伸设置的导槽53，每个所述导槽53远离所述插接孔52一侧的所述充电安接机构5内均设有滑动腔54，所述滑动腔54与所述导槽53之间设有隔板55，所述隔板55内设贯通槽551，所述滑动腔54远离所述隔板55一侧的所述充电安接机构5内设有第一滑动槽56，所述第一滑动槽56位于所述滑动腔54外侧底部位置且相连通设置，所述第一滑动槽56外侧上方的所述充电安接机构5内设有第二滑动槽57，所述滑动腔54与所述第一滑动槽56之间设有导滑杆547，所述滑动腔54内的所述导滑杆547上滑动配合连接有第一滑动块541，所述第一滑动槽56内是所述导滑杆547上滑动配合连接有第二滑动块561，所述第一滑动块541外侧端面与所述导滑杆547连接处设有沉槽549，所述沉槽549与所述第二滑动块561之间的所述导滑杆547上环绕有第一弹簧548，所述第一滑动块541顶部端面靠内一侧边缘处设有支撑凸块542，所述支撑凸块542内设有通槽543，所述通槽543内设有转动轴545，所述转动轴545上周向固定设有齿轮544，所述转动轴545底部与第一电机546连接，所述第一电机546外表面嵌于所述第一滑动块541内且固定连接，所述充电枪头6由手持部62、安装在所述手持部62左侧端面的插接杆61以及安装在所述手持部62右侧端面的充电线67组成。
其中，所述第二滑动槽57内设有螺杆571，所述螺杆571上螺纹配合连接有与所述第二滑动槽57滑动配合连接的导块562，所述导块562底部与所述第二滑动块561顶部端面靠外一侧边缘处固定连接，所述螺杆571外侧端与第二电机572连接，从而实现由第二电机572控制第一滑动槽56沿导滑杆547移动。
其中，所述存放槽41靠近开口一侧的所述桩体4内设有凹嵌槽42，所述凹嵌槽42内设有滑动配合连接的挡板422，所述挡板422底部的所述凹嵌槽42内设有第二弹簧421，所述挡板422外侧上方的端面上设有按压块423，所述按压块423外侧设有伸出所述桩体4外的锁定环件424，所述存放槽41下方的所述桩体4外侧壁上设有铰接件43，所述铰接件43上设有转动配合连接的锁勾件431，从而提高充电安接机构5内的供电插针51不外露，防止意外触碰导致触电事故发生。
其中，所述插接杆61上下外侧壁对称设有沿所述插接杆61外侧壁延伸设置的导滑条63，每个所述导滑条63外侧设有沿所述导滑条63外侧壁延伸设置的齿条部64，所述插接杆61左侧端面设有圆锥形导滑部65，所述圆锥形导滑部65左侧端面内设有与所述供电插针51供电插接配合连接的导电孔66，所述导电孔66内设有弹性导电触头661，从而实在定向滑动，提高插接稳固性以及准确性。
其中，每个所述齿轮544内侧的外接圆伸出所述支撑凸块542内的所述通槽543外侧并贯通所述通槽551伸入导槽53内。
初始状态时，挡板422受到第二弹簧421的弹性力，使挡板422顶部端面与存放槽41内顶壁相抵接，此时，第二滑动块561完全位于第一滑动槽56内，同时，第二滑动块561上的导块562位于第二滑动槽57的最外侧位置，此时，第一滑动块541受到第一弹簧548的弹性顶压力，使第一滑动块541位于滑动腔54的最内侧位置，同时，齿轮544内侧的外接圆伸出支撑凸块542内的通槽543外侧并贯通通槽551最大程度伸入导槽53内。
当需要充电使用时，首先通过向下按压按压块423，使按压块423带动挡板422克服凹嵌槽42内第二弹簧421的顶压力并向下滑动，直至按压块423底部端面与存放槽41内底壁相抵接，此时，通过转动铰接件43上的锁勾件431，使锁勾件431与按压块423上的锁定环件424相勾接，此时，挡板422底部最大程度伸入凹嵌槽42内，然后移动充电枪头6，使充电枪头6上圆锥形导滑部65一侧的插接杆61和导滑条63与插接孔52和导槽53处于相对位置，接着朝充电安接机构5一侧推动充电枪头6，使充电枪头6上的插接杆61和导滑条63经过存放槽41后逐渐朝插接孔52和导槽53一侧移动，直至插接杆61和导滑条63分别插入插接孔52和导槽53内，然后继续向插接孔52内推动插接杆61，直至导滑条63上的齿条部64与齿轮544相抵接，此时继续推动充电枪头6，在充电枪头6上的齿条部64与齿轮544抵接滑动，滑动过程中使齿条部64推动齿轮544带动支撑凸块542以及支撑凸块542底部的第一滑动块541克服第一弹簧548的弹性力沿滑动腔54外侧移动，继续向内推动插接杆61，直至齿轮544与齿条部64完全啮合连接，此时，第一滑动块541受到第一弹簧548的弹性力，使第一滑动块541重新移动到滑动腔54内的最内侧位置，同时，齿轮544内侧的外接圆最大程度伸入导槽53内，此时，通过第二电机572带动螺杆571转动，由螺杆571带动导块562以及第二滑动块561克服第一弹簧548的弹性力沿导滑杆547朝第一滑动块541一侧移动，直至第二滑动块561内侧端面与第一滑动块541外侧端面相抵接，同时，导块562移动到第二滑动槽57的最内侧位置，此时，第一弹簧548完成缩入沉槽549，然后控制第一电机546带动转动轴545转动，由转动轴545带动齿轮544转动，并由齿轮544带动齿条部64以及导滑条63上的插接杆61朝插接孔52内移动，直至圆锥形导滑部65左侧端面与插接孔52内壁相抵接，此时，供电插针51完成插入导电孔66内且与弹性导电触头661相抵接，然后控制第一电机546停止转动，此时自动充电连接完成。
本发明的有益效果是：
1.通过插接孔左右两侧对称设沿插接孔延伸设置的导槽，每个导槽远离插接孔一侧的充电安接机构内均设滑动腔，滑动腔与导槽之间设隔板，隔板内设贯通槽，滑动腔远离隔板一侧的充电安接机构内设第一滑动槽，第一滑动槽位于滑动腔外侧底部位置且相连通设置，第一滑动槽外侧上方的充电安接机构内设第二滑动槽，滑动腔与第一滑动槽之间设导滑杆，滑动腔内的导滑杆上滑动配合连接第一滑动块，第一滑动槽内是导滑杆上滑动配合连接第二滑动块，第一滑动块外侧端面与导滑杆连接处设沉槽，沉槽与第二滑动块之间的导滑杆上环绕第一弹簧，第一滑动块顶部端面靠内一侧边缘处设支撑凸块，支撑凸块内设通槽，通槽内设转动轴，转动轴上周向固定设齿轮，转动轴底部与第一电机连接，从而实现手动卡接，然后自动控制充电枪头与充电安接机构的供电插接，防止人员手动插接产生电弧导致触电事故发生，而且插接运行稳定。
2.通过存放槽靠近开口一侧的桩体内设凹嵌槽，凹嵌槽内设滑动配合连接的挡板，挡板底部的凹嵌槽内设第二弹簧，挡板外侧上方的端面上设按压块，按压块外侧设伸出桩体外的锁定环件，存放槽下方的桩体外侧壁上设铰接件，铰接件上设转动配合连接的锁勾件，从而提高充电安接机构内的供电插针不外露，防止意外触碰导致触电事故发生，同时在挡板闭合时的存放槽内可存放备用充电线，以防止应急使用。
3.通过插接杆上下外侧壁对称设沿插接杆外侧壁延伸设置的导滑条，每个导滑条外侧设沿导滑条外侧壁延伸设置的齿条部，插接杆左侧端面设圆锥形导滑部，圆锥形导滑部左侧端面内设用以与供电插针供电插接配合连接的导电孔，导电孔内设弹性导电触头，从而实在定向滑动，提高插接稳固性以及准确性。
4.本发明结构简单，插接运行稳定，防止供电插针外露以及人员手动插接产生电弧导致触电事故发生，安全性高。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (1)

1.一种自控插接的新能源汽车充电桩装置，包括桩体以及充电枪头，其特征在于：桩体内设有存放槽，存放槽内侧端面内设有充电安接机构，充电安接机构内设有插接孔，插接孔内侧端面中间位置处设有供电插针，插接孔左右两侧对称设有沿插接孔延伸设置的导槽，每个导槽远离插接孔一侧的充电安接机构内均设有滑动腔，滑动腔与导槽之间设有隔板，隔板内设贯通槽，滑动腔远离隔板一侧的充电安接机构内设有第一滑动槽，第一滑动槽位于滑动腔外侧底部位置且相连通设置，第一滑动槽外侧上方的充电安接机构内设有第二滑动槽，滑动腔与第一滑动槽之间设有导滑杆，滑动腔内的导滑杆上滑动配合连接有第一滑动块，第一滑动槽内是导滑杆上滑动配合连接有第二滑动块，第一滑动块外侧端面与导滑杆连接处设有沉槽，沉槽与第二滑动块之间的导滑杆上环绕有第一弹簧，第一滑动块顶部端面靠内一侧边缘处设有支撑凸块，支撑凸块内设有通槽，通槽内设有转动轴，转动轴上周向固定设有齿轮，转动轴底部与第一电机连接，第一电机外表面嵌于第一滑动块内且固定连接，充电枪头由手持部、安装在手持部左侧端面的插接杆以及安装在手持部右侧端面的充电线组成；其中，所述第二滑动槽内设有螺杆，所述螺杆上螺纹配合连接有与所述第二滑动槽滑动配合连接的导块，所述导块底部与所述第二滑动块顶部端面靠外一侧边缘处固定连接，所述螺杆外侧端与第二电机连接；其中，所述存放槽靠近开口一侧的所述桩体内设有凹嵌槽，所述凹嵌槽内设有滑动配合连接的挡板，所述挡板底部的所述凹嵌槽内设有第二弹簧，所述挡板外侧上方的端面上设有按压块，所述按压块外侧设有伸出所述桩体外的锁定环件，所述存放槽下方的所述桩体外侧壁上设有铰接件，所述铰接件上设有转动配合连接的锁勾件；其中，所述插接杆上下外侧壁对称设有沿所述插接杆外侧壁延伸设置的导滑条，每个所述导滑条外侧设有沿所述导滑条外侧壁延伸设置的齿条部，所述插接杆左侧端面设有圆锥形导滑部，所述圆锥形导滑部左侧端面内设有与所述供电插针供电插接配合连接的导电孔，所述导电孔内设有弹性导电触头；其中，每个所述齿轮内侧的外接圆伸出所述支撑凸块内的所述通槽外侧并贯通所述通槽伸入导槽内。
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