CN112498137A - 一种电动汽车充电连接器用防护盖 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动汽车充电连接器用防护盖，包括上壳体和下壳体，还包括固定在下壳体上的防护盖和设于下壳体内部的转轴组件、限位杆组件、凸轮组件以及滑块组件；转轴组件与防护盖连接；转轴组件的一侧固定设有用于对转轴组件进行限位的限位杆组件；限位杆组件的端部设有用于解除限位的凸轮组件；凸轮组件的底部设有用于控制凸轮组件转动的滑块组件；滑块组件通过连杆与按钮组件连接，按钮组件通过上抬完成对防护盖的自动关闭。本发明的防护盖为手动开启，闭合为自动闭合，触发过程与连接器插合动作结合，无需额外手动操作，减少使用操作，节约时间，避免使用后忘记关闭防护盖的情况。

Description

一种电动汽车充电连接器用防护盖
技术领域
本发明涉及一种防护盖组件，尤其涉及一种适用于电动汽车充电连接器的防护盖。
背景技术
在连接器产品设计中，防护盖是用于在不充电的时候对充电接口进行防尘防水的保护作用。现有连接器产品中防护盖结构常用的有两种设计。一种是插盖，这种设计只有一个防护盖零件，且独立于连接器以外，通常通过连接绳悬挂于连接器附近，使用时用手直接插盖和拔盖，这种插盖结构虽然简单，但缺点是操作繁琐，开启关闭全程都需要手动操作，需要人工对准充电接口，操作十分繁琐，其次防护盖外置影响整体美观，连接绳强度不高，防护盖容易丢失，用户在使用结束后也容易忘记插合防护盖，导致连接器防护失效；另一种为手动弹簧盖，这种设计包含多个零件，一般安装在连接器壳体上，作用原理是盖体处设置一个弹簧或弹片等类似部件以实现弹簧盖的自动开启或关闭动作，使用时需要手动开启或关闭进行触发操作，由于需要手动进行，尤其是关闭动作，因此容易被用户遗忘，导致连接器防护失效。
发明内容
发明目的：本发明的目的在于提供一种可以自动闭合以防止丢失的电动汽车充电连接器用防护盖。
技术方案：本发明的一种电动汽车充电连接器用防护盖，包括上壳体和下壳体，还包括固定在下壳体上的防护盖和设于下壳体内部的转轴组件、限位杆组件、凸轮组件以及滑块组件；所述转轴组件与防护盖连接，用于控制防护盖转动；所述转轴组件的一侧固定设有用于对转轴组件进行限位的限位杆组件；所述限位杆组件的端部设有用于解除限位杆组件对转轴组件限位的凸轮组件；所述凸轮组件的底部设有用于控制凸轮组件转动的滑块组件；所述滑块组件通过连杆与按钮组件连接，所述按钮组件设于下壳体内，所述按钮组件通过上抬依次带动滑块组件、凸轮组件、限位杆组件以及转轴组件动作，完成对防护盖的自动关闭。
为了实现防护盖的旋转，通过设置转轴组件带动防护盖进行旋转，转轴组件包括转轴和拉伸弹簧；所述的转轴固定安装在下壳体内，转轴的端部与拉伸弹簧的一端连接，拉伸弹簧的另一端与下壳体固定连接；所述防护盖安装在转轴上，所述的转轴在拉伸弹簧的作用下旋转，所述的防护盖通过转轴进行开关动作。
进一步地，为了实现对防护盖的限位，设置限位杆组件对转轴组件进行限位，使防护盖打开至特定角度后固定，限位杆组件包括限位杆、第一销轴和第一压缩弹簧；所述的限位杆通过第一销轴固定安装在下壳体上，所述限位杆的底部安装第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的另一端与下壳体的底部连接，所述限位杆通过第一压缩弹簧围绕所述第一销轴旋转；所述限位杆上设置有用于转轴卡合的第一卡勾，转轴上设置有与第一卡勾对应的第二卡勾。
进一步地，为了解除限位杆组件的限位，设置了可以驱动限位杆转动的凸轮组件，凸轮组件包括凸轮、弹片和第二销轴；所述的凸轮通过第二销轴固定安装在下壳体上，凸轮设于限位杆端部的一侧并围绕第二销轴旋转，所述弹片安装在凸轮一侧的下壳体上；所述凸轮旋转时，与限位杆的端面接触或分离，并由所述弹片进行限位。优选的，所述凸轮上设置有凸轮面，所述限位杆端部的对应位置设有与凸轮面配合的斜面，所述凸轮旋转时，所述凸轮面与所述斜面接触并带动限位杆旋转，在所述凸轮运动到特定位置时，所述限位杆的位置刚好为第一卡勾与第二卡勾脱离的点，旋转轴被释放，并在所述拉伸弹簧的作用下旋转，带动防护盖体旋转。
进一步地，通过设置滑块组件来带动凸轮进行旋转，滑块组件包括滑块和第二压缩弹簧；所述的滑块固定安装于下壳体底部的滑动槽中，位于凸轮的下部；所述第二压缩弹簧的一端与滑块连接，另一端与下壳体的内侧壁固定连接；所述滑块上设置有推动凸轮旋转的第一挂钩，所述凸轮下方的对应位置设有第二挂钩，所述滑块移动时，所述第一挂钩和第二挂钩接触并咬合，并带动凸轮进行旋转。
进一步地，按钮组件包括按钮和第三压缩弹簧；所述按钮的底部安装有第三压缩弹簧，所述第三压缩弹簧的底部与下壳体固定连接，所述按钮通过第三压缩弹簧在下壳体的内部上下滑动；按钮与连杆的一端固定连接，连杆的另一端与滑块组件的滑块连接，按钮通过连杆带动滑块移动。所述滑块设有用于连杆安装的第一圆孔，所述按钮上设有用于连杆安装的第二圆孔。
有益效果：本发明和现有技术相比，具有如下显著优点：本发明的防护盖为自动弹簧盖结构，无需手动对准插入，整体与连接器融为一体，外观协调简单，且防护盖不易丢失；本发明的防护盖为手动开启，闭合为自动闭合，且触发过程与连接器插合动作结合，无需额外手动操作，减少使用操作，节约时间，并且避免了实际过程中用户忘记关闭防护盖的问题。
附图说明
图1为本发明防护盖的结构爆炸图；
图2为本发明转轴组件的结构示意图；
图3为图2的主视图；
图4为本发明限位杆组件的结构示意图；
图5为图4的主视图；
图6为本发明凸轮组件与滑块组件的结构示意图；
图7为图6的主视图；
图8为本发明凸轮与限位杆接触的示意图；
图9为本发明凸轮与限位杆分离的示意图；
图10为本发明按钮下压的整体示意图；
图11为本发明按钮上抬的整体示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
参见图1的一种电动汽车充电连接器用防护盖，包括上壳体1和下壳体2，上壳体1和下壳体2相互盖合成一整体，下壳体2固定连接有防护盖3，下壳体2内部分别设置转轴组件、限位杆组件、凸轮组件、滑块组件和按钮组件，按钮组件通过上抬依次带动滑块组件、凸轮组件、限位杆组件以及转轴组件动作，完成对防护盖3的自动关闭。
参见图2和图3，转轴组件包括转轴501和拉伸弹簧502；转轴501安装座固定安装在下壳体2内，转轴501的端部与拉伸弹簧502的一端连接，拉伸弹簧502的另一端与下壳体2固定连接；防护盖3安装在转轴501上，拉伸弹簧502受力进行移动时，转轴501在拉伸弹簧502的带动下发生旋转的动作，此时与转轴501连接的防护盖3也随之进行转动，实现打开或关闭的动作。
参见图4和图5，限位杆组件包括限位杆601、第一销轴602和第一压缩弹簧603；限位杆601通过第一销轴602固定安装在下壳体2上，限位杆601的底部安装第一压缩弹簧603，第一压缩弹簧603的另一端与下壳体2的底部连接，第一压缩弹簧603移动时，限位杆601在第一压缩弹簧603的带动下可以围绕第一销轴602旋转；同时，当防护盖3打开到一定的位置时，可以通过限位杆601进行限位，限位杆601上设置有卡合转轴501的第一卡勾604，转轴501上设置有与第一卡勾604对应的第二卡勾503，转轴501旋转至卡合位置时，限位杆601将对转轴501起限位作用，即防护盖3旋转至卡合位置后停止。
参见图6和图7，凸轮组件包括凸轮701、弹片702和第二销轴703；凸轮701通过第二销轴703固定安装在下壳体2上，凸轮701位于限位杆601的端部，在外力的作用下可以围绕第二销轴703旋转，为了解除限位杆对转轴的限位，在述凸轮701上设置凸轮面7011，在限位杆601端部的对应位置设置与凸轮面7011配合的斜面6011，当凸轮701受外力旋转至凸轮面7011与斜面6011接触时，限位杆会收到来自凸轮的外力，并将此时卡合的第一卡勾604与第二卡勾503分离，从而释放转轴501，转轴在拉伸弹簧502的作用下旋转，带动防护盖3旋转；在凸轮的另一侧下壳体2上设置有弹片702，作为凸轮在旋转过程中的限位部件。参见图8，此时凸轮面7011与斜面6011接触，限位杆601收到向下的力，使得第一卡勾604与第二卡勾503分离；参见图9，此时凸轮面7011与斜面6011不接触，实现限位杆601对转轴501的限位。滑块组件包括滑块801和第二压缩弹簧802；滑块801固定安装在下壳体2底部的滑动槽803中，并位于凸轮701的下部；第二压缩弹簧802的一端与滑块801连接，另一端与下壳体2的内侧壁固定连接，第二压缩弹簧802在滑块滑动过程中起作用力。按钮组件包括按钮901和第三压缩弹簧902；在实际运用中，充电器的接头与按钮接触，在插头插入时按下按钮，在插头拔出时，按钮可以得到释放；按钮901的底部安装有第三压缩弹簧902，第三压缩弹簧902的底部与下壳体2固定连接，按钮901通过第三压缩弹簧902在下壳体2的角部上下滑动，第三压缩弹簧902在按钮上下滑动过程中起作用力；滑块上设置第一圆孔903，按钮上设置第二圆孔904，连杆4两端分别安装于第一圆孔903与第二圆孔904中，将滑块801的滑动与按钮901的滑动连接起来；同时，为了实现滑块801对凸轮701的推动作用，在滑块801上设置第一挂钩805，在凸轮701下方的对应位置设置第二挂钩804，滑块801移动时，第一挂钩805和第二挂钩804接触并咬合，进而带动凸轮701进行旋转。
参见图9，当操作人员需要充电时，先手动打开防护盖3并打开至特定角度后，第一卡勾604与第二卡勾503卡合，此时防护盖3停留在特定角度，拉伸弹簧502力值处于最大状态；此时插入连接器插头，连接器插头端面与按钮901接触，插入过程中按钮901伴随插头按入下壳体2，同时滑块801在连杆4带动下进行滑动，此时按钮901需克服第三压缩弹簧902的弹力，滑块801需克服第二压缩弹簧802的弹力；滑块801滑动至一定位置时，第一挂钩805与第二挂钩804接触，并推动凸轮701进行旋转，凸轮701旋转至一定角度时与弹片702接触，弹片702将限制凸轮701继续旋转；滑块801滑动至特定位置时，第一挂钩805与第二挂钩804咬合，此时连接器插头完全插入至工作状态并保持，凸轮701与滑块801以及901按钮均保持当前位置，此时第三压缩弹簧902与第二压缩弹簧802力值达到最大状态。当充电结束拔出连接器插头时，按钮901释放，此时第三压缩弹簧902与第二压缩弹簧802开始回弹并带动按钮901上升以及滑块801滑动，滑块801通过第一挂钩805与第二挂钩804带动凸轮701进行旋转运动，当凸轮701旋转至一定角度时，凸轮面7011与斜面6011接触，此时凸轮701触发限位杆601进行旋转运动，直至第一卡勾604与第二卡勾503分离脱离，并释放转轴501运动，转轴501在拉伸弹簧502的作用下进行旋转运动，参见图10，此时防护盖3闭合，整个关闭的过程为自动闭合，避免了实际过程中操作人员忘记关闭防护盖的问题。

Claims (8)

1.一种电动汽车充电连接器用防护盖，包括上壳体(1)和下壳体(2)，其特征在于：还包括固定在下壳体(2)上的防护盖(3)和设于下壳体(2)内部的转轴组件、限位杆组件、凸轮组件以及滑块组件；所述转轴组件与防护盖(3)连接，用于控制防护盖(3)转动；所述转轴组件的一侧固定设有用于对转轴组件进行限位的限位杆组件；所述限位杆组件的端部设有用于解除限位杆组件对转轴组件限位的凸轮组件；所述凸轮组件的底部设有用于控制凸轮组件转动的滑块组件；所述滑块组件通过连杆(4)与按钮组件连接，所述按钮组件设于下壳体(2)内，所述按钮组件通过上抬依次带动滑块组件、凸轮组件、限位杆组件以及转轴组件动作，完成对防护盖(3)的自动关闭。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电连接器用防护盖，其特征在于：转轴组件包括转轴(501)和拉伸弹簧(502)；所述的转轴(501)固定安装在下壳体(2)内，转轴(501)的端部与拉伸弹簧(502)的一端连接，拉伸弹簧(502)的另一端与下壳体(2)固定连接；所述防护盖(3)安装在转轴(501)上，所述的转轴(501)在拉伸弹簧(502)的作用下旋转，所述的防护盖(3)通过转轴(501)进行开关动作。
3.根据权利要求2所述的电动汽车充电连接器用防护盖，其特征在于：限位杆组件包括限位杆(601)、第一销轴(602)和第一压缩弹簧(603)；所述的限位杆(601)通过第一销轴(602)固定安装在下壳体(2)上，所述限位杆(601)的底部安装第一压缩弹簧(603)，所述第一压缩弹簧(603)的另一端与下壳体(2)的底部连接，所述限位杆(601)通过第一压缩弹簧(603)围绕所述第一销轴(602)旋转；所述限位杆(601)上设置有用于转轴(501)卡合的第一卡勾(604)，转轴(501)上设置有与第一卡勾(604)对应的第二卡勾(503)。
4.根据权利要求3所述的电动汽车充电连接器用防护盖，其特征在于：凸轮组件包括凸轮(701)、弹片(702)和第二销轴(703)；所述的凸轮(701)通过第二销轴(703)固定安装在下壳体(2)上，凸轮(701)设于限位杆(601)端部的一侧并围绕第二销轴(703)旋转，所述弹片(702)安装在凸轮(701)一侧的下壳体(2)上；所述凸轮(701)旋转时，与限位杆(601)的端面接触或分离，并由所述弹片(702)进行限位。
5.根据权利要求4所述的电动汽车充电连接器用防护盖，其特征在于：所述凸轮(701)上设置有凸轮面(7011)，所述限位杆(601)端部的对应位置设有与凸轮面(7011)配合的斜面(6011)，所述凸轮(701)旋转时，所述凸轮面(7011)与所述斜面(6011)接触并带动限位杆(601)旋转。
6.根据权利要求4所述的电动汽车充电连接器用防护盖，其特征在于：滑块组件包括滑块(801)和第二压缩弹簧(802)；所述的滑块(801)固定安装于下壳体(2)底部的滑动槽(803)中，位于凸轮(701)的下部；所述第二压缩弹簧(802)的一端与滑块(801)连接，另一端与下壳体(2)的内侧壁固定连接；所述滑块(801)上设置有推动凸轮(701)旋转的第一挂钩(805)，所述凸轮(701)下方的对应位置设有第二挂钩(804)，所述滑块(801)移动时，所述第一挂钩(805)和第二挂钩(804)接触并咬合，并带动凸轮(701)进行旋转。
7.根据权利要求1或6所述的电动汽车充电连接器用防护盖，其特征在于：按钮组件包括按钮(901)和第三压缩弹簧(902)；所述按钮(901)的底部安装有第三压缩弹簧(902)，所述第三压缩弹簧(902)的底部与下壳体(2)固定连接，所述按钮(901)通过第三压缩弹簧(902)在下壳体(2)的内部上下滑动；按钮(901)与连杆(4)的一端固定连接，连杆(4)的另一端与滑块组件的滑块(801)连接，按钮(901)通过连杆(4)带动滑块(801)移动。
8.根据权利要求7所述的电动汽车充电连接器用防护盖，其特征在于：所述滑块(801)设有用于连杆安装的第一圆孔(903)，所述按钮(901)上设有用于连杆安装的第二圆孔(904)。
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