CN113833713A - 一种薄型气缸 - Google Patents

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Abstract

一种薄型气缸，包括前盖(2)、后盖(3)、缸体(4)、活塞杆(5)，后盖(3)和前盖(2)与缸体(4)装配组成活塞腔(6)，所述活塞腔(6)内设有活塞杆(5)；所述缸体(4)与所述后盖(3)连接出设有与所述后盖(3)相配合的凹槽，当后盖(3)被埋入所述缸体(4)后卡在所述凹槽，通过液压铆压机将所述后盖(3)卡进所述凹槽；所述活塞杆为尼龙连续纤维增强树脂复合材料制成，其中尼龙纤维的铺设方向沿着所述活塞杆(5)的轴向，所述尼龙纤维在所述复合材料中的体积含量在30％‑80％之间，所述树脂为环氧固化树脂。

Description

一种薄型气缸
技术领域
本发明涉及一种薄型气缸。
背景技术
自动化是指机器或装置在无人干预的情况下按预定的程序或指令自动进行操作或控制的过程，而机械自动化就是机器或者装置通过机械方式来实现自动化控制的过程，气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，随着人们对机械自动化的要求越来越高，气缸类在工作中的作用也显得格外重要，而气缸是空气在气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，一般分为做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸四种。
现在的气缸具有以下缺点：一、现有的气缸体积比较大，同时需要在专用的位置进行安装，所需要的安装空间比较大，无法适应不同的安装位置，二、气缸工作的产生的压力有限，从而无法进行增加不能适应所有的使用环境。
发明内容
本发明的目的在于提供一种薄型气缸，其体积小，更薄，适配性广，压力大，从而能够解决上述问题。
本发明的上述目的通过以下方法实现，一种薄型气缸，包括前盖(2)、后盖(3)、缸体(4)、活塞杆(5)，后盖(3)和前盖(2)与缸体(4)装配组成活塞腔(6)，所述活塞腔(6)内设有活塞杆(5)；
其特征在于，所述缸体(4)与所述后盖(3)连接出设有与所述后盖(3)相配合的凹槽，当后盖(3)被埋入所述缸体(4)后卡在所述凹槽，通过液压铆压机将所述后盖(3)卡进所述凹槽；
所述活塞杆为尼龙连续纤维增强树脂复合材料制成，其中尼龙纤维的铺设方向沿着所述活塞杆(5)的轴向，所述尼龙纤维在所述复合材料中的体积含量在30％-80％之间，所述树脂为环氧固化树脂。
进一步的，所述活塞杆(5)包括杆体和活塞，所述杆体和所述活塞均由尼龙连续纤维增强复合材料拉挤成型得到，成型得到的活塞具有装配通孔，便于所述杆体与所述活塞的固定装配。
进一步的，所述后盖(3)设置有增强件，所述增强件为凹槽和凸起间隔排列，所述增强件为若干增强肋。
进一步的，所述活塞杆(6)的截面为多边形，所述多边形的部分与所述前盖(2)密封配合从而避免所述活塞杆的旋转。
进一步的，所述前盖(2)通过卡簧(8)与缸体(4)固定连接，前盖(2)上嵌设有与缸体(4)内壁相适应的O形密封圈。
进一步的，所述活塞杆(5)上嵌设有与所述缸体(4)内壁相适应的C形密封圈，所述前盖(2)上嵌设有与所述活塞杆(5)相适应的防尘密封圈。
进一步的，所述缸体(4)外围设有磁吸座，用以装配薄型气缸。
本发明取得如下技术效果
1、本发明无需卡簧和密封圈即可实现后盖与缸体的紧密连接，安装方便，结构简单，连接牢固，且密封可靠性强。
2、本发明采用纤维增强树脂制得的活塞杆，降低了活塞杆的成本，减轻了活塞杆的重量。
3、本发明采用连续尼龙纤维增强树脂制得的活塞杆，尼龙纤维的体积含量为30％-80％之间，尼龙纤维的铺设方向沿着活塞杆的轴向，因此保证了活塞杆的机械强度和使用寿命。
附图说明
图1为本发明薄型气缸的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。
参见图1，一种薄型气缸，包括前盖2、后盖3、缸体4、活塞杆5，后盖3和前盖2与缸体4装配组成活塞腔6，所述活塞腔6内设有活塞杆5；
其特征在于，所述缸体4与所述后盖3连接出设有与所述后盖3相配合的凹槽，当后盖3被埋入所述缸体4后卡在所述凹槽，通过液压铆压机将所述后盖3卡进所述凹槽；
所述活塞杆为尼龙连续纤维增强树脂复合材料制成，其中尼龙纤维的铺设方向沿着所述活塞杆5的轴向，所述尼龙纤维在所述复合材料中的体积含量在30％-80％之间，所述树脂为环氧固化树脂。
所述活塞杆包括杆体和活塞，所述杆体和所述活塞均由尼龙连续纤维增强复合材料拉挤成型得到，成型得到的活塞具有装配通孔，便于所述杆体与所述活塞的固定装配。
所述后盖3设置有增强件，所述增强件为凹槽和凸起间隔排列，所述增强件为若干增强肋。
所述活塞杆6的截面为多边形，所述多边形的部分与所述前盖密封配合从而避免所述活塞杆的旋转。
所述前盖2通过卡簧8与缸体4固定连接，前盖2上嵌设有与缸体4内壁相适应的O形密封圈。
所述活塞杆5上嵌设有与所述缸体4内壁相适应的C形密封圈，所述前盖2上嵌设有与所述活塞杆5相适应的防尘密封圈。
所述缸体外围设有磁吸座，用以装配薄型气缸。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但是本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或者改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种薄型气缸，包括前盖(2)、后盖(3)、缸体(4)、活塞杆(5)，后盖(3)和前盖(2)与缸体(4)装配组成活塞腔(6)，所述活塞腔(6)内设有活塞杆(5)；
其特征在于，所述缸体(4)与所述后盖(3)连接出设有与所述后盖(3)相配合的凹槽，当后盖(3)被埋入所述缸体(4)后卡在所述凹槽，通过液压铆压机将所述后盖(3)卡进所述凹槽；
所述活塞杆为尼龙连续纤维增强树脂复合材料制成，其中尼龙纤维的铺设方向沿着所述活塞杆(5)的轴向，所述尼龙纤维在所述复合材料中的体积含量在30％-80％之间，所述树脂为环氧固化树脂。
2.如权利要求1所述的薄型气缸，其中，所述活塞杆(5)包括杆体和活塞，所述杆体和所述活塞均由尼龙连续纤维增强复合材料拉挤成型得到，成型得到的活塞具有装配通孔。
3.如权利要求1所述的薄型气缸，其中，所述后盖(3)设置有增强件，所述增强件为凹槽和凸起间隔排列，所述增强件为若干增强肋。
4.如权利要求1所述的薄型气缸，其中，所述活塞杆(6)的截面为多边形，所述多边形的部分与所述前盖(2)密封配合。
5.如权利要求1所述的薄型气缸，其中，所述前盖(2)通过卡簧(8)与缸体(4)固定连接，前盖(2)上嵌设有与缸体(4)内壁相适应的O形密封圈。
6.如权利要求1所述的薄型气缸，其中，所述活塞杆(5)上嵌设有与所述缸体(4)内壁相适应的C形密封圈，所述前盖(2)上嵌设有与所述活塞杆(5)相适应的防尘密封圈。
7.如权利要求1所述的薄型气缸，其中，所述缸体(4)外围设有磁吸座，用以装配薄型气缸。
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