CN208702821U - 一种气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气缸，包括缸筒、收容腔、第一气孔、第二气孔、安装孔、固定片、活塞、固定环、导向杆、前盖、活塞杆、铜套、穿设孔、固定孔、通孔、第一固定螺栓、第二固定螺栓、耐磨环、活塞Y型圈、防撞垫片和缓冲密封圈，所述缸筒的四角均开设有安装孔，所述缸筒的一侧表面一端开设有第一气孔，所述缸筒的一侧表面另一端开设有第二气孔，所述缸筒的内部中间开设有收容腔，所述收容腔的内壁底部安装有固定片，所述固定片的顶部安装有耐磨环，所述耐磨环的顶部与活塞的底部连接，所述活塞的顶部套接有活塞Y型圈，所述活塞Y型圈的顶部与防撞垫片的底部连接，该气缸，结构简单，体积较小，使用过程中不易损坏。

Description

一种气缸

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，具体为一种气缸。

背景技术

气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能，气缸的应用领域广泛，在印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等方面均起着重要的作用，按气缸的结构特征、功能、驱动方式和安装方法，气缸的种类可分为多种，根据使用需求的不同进行不同种类气缸的使用，现有技术中的气缸，一方面结构复杂，体积较大，另一方面，气缸在使用过程中容易损坏，因此，设计一种气缸是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种气缸，包括缸筒、收容腔、第一气孔、第二气孔、安装孔、固定片、活塞、固定环、导向杆、前盖、活塞杆、铜套、穿设孔、固定孔、通孔、第一固定螺栓、第二固定螺栓、耐磨环、活塞Y型圈、防撞垫片和缓冲密封圈，所述缸筒的四角均开设有安装孔，所述缸筒的一侧表面一端开设有第一气孔，所述缸筒的一侧表面另一端开设有第二气孔，所述缸筒的内部中间开设有收容腔，所述收容腔的内壁底部安装有固定片，所述固定片的顶部安装有耐磨环，所述耐磨环的顶部与活塞的底部连接，所述活塞的顶部套接有活塞Y型圈，所述活塞Y型圈的顶部与防撞垫片的底部连接，所述防撞垫片的顶部与缓冲密封圈连接，所述缓冲密封圈的顶部安装有固定环，所述固定环的顶部设置有导向杆，所述导向杆的底部一端与固定片连接，所述导向杆的顶部一端与前盖连接，所述前盖的中间开设有穿设孔，所述穿设孔与导向杆相配合，所述前盖上对称开设有固定孔，所述固定孔有两个，所述缸筒一角的安装孔内设置有活塞杆，所述活塞杆的顶部一端内嵌在铜套内，所述铜套与固定孔相配合，所述穿设孔内安装有第二固定螺栓，所述第二固定螺栓一端与导向杆连接，所述固定孔内安装有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓一端与活塞杆连接。

进一步的，所述缸筒的外壁四周均对称开设有凹槽，且凹槽有八个。

进一步的，所述导向杆和活塞杆的顶部一端均开设有螺栓孔，且第一固定螺栓和第二固定螺栓与螺栓孔相配合。

进一步的，所述前盖位于穿设孔的外侧等角度开设有通孔，且通孔彼此之间角度为90°。

进一步的，所述导向杆的顶部一端对应两侧均开设有嵌槽。

进一步的，所述收容腔的圆周方向设置有内螺纹，所述固定片、活塞和固定环外侧设置有外螺纹，且外螺纹与内螺纹为配合结构。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1.气缸由缸筒、活塞、导向杆、前盖和活塞杆组成，导向杆轴向连接有固定片、活塞和固定环，通过第一固定螺栓和第二固定螺栓将前盖与导向杆和活塞杆固定连接，气缸结构简单，体积较小；

2.气缸在使用过程中，活塞在导向杆上上下移动，耐磨环提高耐磨效果，活塞Y型圈密封效果好，耐压性好，通过防撞垫片和缓冲密封圈相配合，减小活塞在运动过程中对气缸内部造成的损坏，对气缸起到保护效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体爆炸结构示意图；

图3是本实用新型的整体俯视图；

图4是本实用新型的整体正面图；

图5是本实用新型的整体背面图；

图6是本实用新型的A区域结构示意图；

图中：1、缸筒；2、收容腔；3、第一气孔；4、第二气孔；5、安装孔；6、固定片；7、活塞；8、固定环；9、导向杆；10、前盖；11、活塞杆；12、铜套；13、穿设孔；14、固定孔；15、通孔；16、第一固定螺栓；17、第二固定螺栓；18、耐磨环；19、活塞Y型圈；20、防撞垫片；21、缓冲密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种气缸，包括缸筒1、收容腔2、第一气孔3、第二气孔4、安装孔5、固定片6、活塞7、固定环8、导向杆9、前盖10、活塞杆11、铜套12、穿设孔13、固定孔14、通孔15、第一固定螺栓16、第二固定螺栓17、耐磨环18、活塞Y型圈19、防撞垫片20和缓冲密封圈21，缸筒1的四角均开设有安装孔5，缸筒1的外壁四周均对称开设有凹槽，且凹槽有八个，便于气缸的使用；缸筒1的一侧表面一端开设有第一气孔3，缸筒1的一侧表面另一端开设有第二气孔4，缸筒1的内部中间开设有收容腔2，收容腔2的内壁底部安装有固定片6，固定片6的顶部安装有耐磨环18，耐磨环18的顶部与活塞7的底部连接，活塞7的顶部套接有活塞Y型圈19，活塞Y型圈19的顶部与防撞垫片20的底部连接，防撞垫片20的顶部与缓冲密封圈21连接，缓冲密封圈21的顶部安装有固定环8，收容腔2的圆周方向设置有内螺纹，固定片6、活塞7和固定环8外侧设置有外螺纹，且外螺纹与内螺纹为配合结构，增加结构的稳定性；固定环8的顶部设置有导向杆9，导向杆9的底部一端与固定片6连接，导向杆9的顶部一端与前盖10连接，导向杆9的顶部一端对应两侧均开设有嵌槽，使得连接牢固；前盖10的中间开设有穿设孔13，穿设孔13与导向杆9相配合，前盖10位于穿设孔13的外侧等角度开设有通孔15，且通孔15彼此之间角度为90°，便于气缸的使用；前盖10上对称开设有固定孔14，固定孔14有两个，缸筒1一角的安装孔5内设置有活塞杆11，活塞杆11的顶部一端内嵌在铜套12内，铜套12与固定孔14相配合，穿设孔13内安装有第二固定螺栓17，第二固定螺栓17一端与导向杆9连接，固定孔14内安装有第一固定螺栓16，第一固定螺栓16一端与活塞杆11连接，导向杆9和活塞杆11的顶部一端均开设有螺栓孔，且第一固定螺栓16和第二固定螺栓17与螺栓孔相配合，使得前盖10与导向杆9和活塞杆11连接稳定；气缸由缸筒1、活塞7、导向杆9、前盖10和活塞杆11组成，导向杆9轴向连接有固定片6、活塞7和固定环8，通过第一固定螺栓16和第二固定螺栓17将前盖10与导向杆9和活塞杆11固定连接，气缸结构简单，体积较小；气缸在使用过程中，活塞7在导向杆9上上下移动，耐磨环18提高耐磨效果，活塞Y型圈19密封效果好，耐压性好，通过防撞垫片20和缓冲密封圈21相配合，减小活塞7在运动过程中对气缸内部造成的损坏，对气缸起到保护效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种气缸，包括缸筒(1)、收容腔(2)、第一气孔(3)、第二气孔(4)、安装孔(5)、固定片(6)、活塞(7)、固定环(8)、导向杆(9)、前盖(10)、活塞杆(11)、铜套(12)、穿设孔(13)、固定孔(14)、通孔(15)、第一固定螺栓(16)、第二固定螺栓(17)、耐磨环(18)、活塞Y型圈(19)、防撞垫片(20)和缓冲密封圈(21)，其特征在于：所述缸筒(1)的四角均开设有安装孔(5)，所述缸筒(1)的一侧表面一端开设有第一气孔(3)，所述缸筒(1)的一侧表面另一端开设有第二气孔(4)，所述缸筒(1)的内部中间开设有收容腔(2)，所述收容腔(2)的内壁底部安装有固定片(6)，所述固定片(6)的顶部安装有耐磨环(18)，所述耐磨环(18)的顶部与活塞(7)的底部连接，所述活塞(7)的顶部套接有活塞Y型圈(19)，所述活塞Y型圈(19)的顶部与防撞垫片(20)的底部连接，所述防撞垫片(20)的顶部与缓冲密封圈(21)连接，所述缓冲密封圈(21)的顶部安装有固定环(8)，所述固定环(8)的顶部设置有导向杆(9)，所述导向杆(9)的底部一端与固定片(6)连接，所述导向杆(9)的顶部一端与前盖(10)连接，所述前盖(10)的中间开设有穿设孔(13)，所述穿设孔(13)与导向杆(9)相配合，所述前盖(10)上对称开设有固定孔(14)，所述固定孔(14)有两个，所述缸筒(1)一角的安装孔(5)内设置有活塞杆(11)，所述活塞杆(11)的顶部一端内嵌在铜套(12)内，所述铜套(12)与固定孔(14)相配合，所述穿设孔(13)内安装有第二固定螺栓(17)，所述第二固定螺栓(17)一端与导向杆(9)连接，所述固定孔(14)内安装有第一固定螺栓(16)，所述第一固定螺栓(16)一端与活塞杆(11)连接。

2.根据权利要求1所述的一种气缸，其特征在于：所述缸筒(1)的外壁四周均对称开设有凹槽，且凹槽有八个。

3.根据权利要求1所述的一种气缸，其特征在于：所述导向杆(9)和活塞杆(11)的顶部一端均开设有螺栓固定孔，且第一固定螺栓(16)和第二固定螺栓(17)与螺栓孔相配合。

4.根据权利要求1所述的一种气缸，其特征在于：所述前盖(10)位于穿设孔(13)的外侧等角度开设有通孔(15)，且通孔(15)彼此之间角度为90°。

5.根据权利要求1所述的一种气缸，其特征在于：所述导向杆(9)的顶部一端对应两侧均开设有嵌槽。

6.根据权利要求1所述的一种气缸，其特征在于：所述收容腔(2)的圆周方向设置有内螺纹，所述固定片(6)、活塞(7)和固定环(8)外侧设置有外螺纹，且外螺纹与内螺纹为配合结构。