CN113829275A - 一种车载显示屏组装用平面玻璃盖板贴合装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了贴合设备技术领域的一种车载显示屏组装用平面玻璃盖板贴合装置，包括机架、固定座、定位槽、密封罩、驱动单元、透气孔、真空泵、浮动管、升降单元、管接头、吸板，吸板内设有与浮动管贯通的空腔，且其底面设有多个与空腔连通的吸气孔，吸板上套装有定位框，定位框上设有供吸板自由通过的限位槽，且其通过缓冲单元连接在密封罩上。与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设置吸板，外部负压设备启动并使空腔内形成负压，进而通过吸气孔将玻璃盖板吸附在吸板上，并且在放置玻璃盖板时，将玻璃盖板放置在定位框的限位槽内，这样使得玻璃盖板放置后的位置能够保持固定，且贴合后，不会产生边缘不齐整的现象，提高贴合效果。
Description
技术领域
本发明涉及贴合设备技术领域，具体为一种车载显示屏组装用平面玻璃盖板贴合装置。
背景技术
车载显示屏是车内的影像播放设备，现如今大多数的车内，在座椅的后排均安装有LED车载显示屏，方便后排乘客进行观看和体验。
经检索，中国专利号CN208558295U公开了一种3D曲面玻璃盖板真空贴合机构，包括基座、真空壳体、电动伸缩杆和真空泵，基座的顶端固定连接有真空壳体，其中两者组成一个密闭的腔室，真空壳体的一侧下端铰接有门体，真空壳体的顶端一侧连通有真空泵，基座的顶端中间开设有样品卡接槽，真空壳体的内腔顶端一侧设有两个电动伸缩杆，真空壳体的内腔上端设有连接块，连接块的一对称侧壁上固定连接有滑杆，滑杆的端头转动连接有齿轮，真空壳体的内腔上端一对侧壁上开设有滑槽，其中滑槽内设有齿牙，齿轮啮合滑槽内的齿牙，电动伸缩杆的伸缩杆固定连接在滑杆的侧壁上，连接块的下端固定连接有垂直的液压缸，液压缸的活塞杆上固定连接贴合头；贴合头的下端开设有凹槽，贴合头在凹槽的一侧转动连接有挤压辊，凹槽的内侧壁下端固定连接有下卡接块，下卡接块的顶端一侧开设有多个放置槽，放置槽内固定放置有弹簧，下卡接块的顶端正对有上卡接块，其中弹簧的上端固定连接在上卡接块的底侧壁上，下卡接块和上卡接块之间夹持有玻璃盖板，其中玻璃盖板的一端挤压在挤压辊的底端。
现有技术中的玻璃盖板贴合设备无法对玻璃盖板进行限位，导致玻璃盖板贴合后，可能产生边缘不齐整的现象，进而影响贴合精度。
为解决上述问题，因此我们提出一种车载显示屏组装用平面玻璃盖板贴合装置。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种车载显示屏组装用平面玻璃盖板贴合装置，为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明提供了一种车载显示屏组装用平面玻璃盖板贴合装置，包括机架，所述机架上设有一固定座，所述固定座顶面设有凹陷的定位槽，且其一侧铰接有密封罩，所述密封罩由驱动单元驱动其沿朝下翻转，所述固定座上设有通孔形式的透气孔，所述机架内安装有真空泵，所述真空泵通过管路与透气孔连通，所述密封罩上垂直穿设有能上下自由滑动的浮动管，所述浮动管由升降单元驱动其上下移动，且其上端贯通连接有管接头，其下端设有一与所述定位槽对应的吸板，所述吸板内设有与浮动管贯通的空腔，且其底面设有多个与所述空腔连通的吸气孔，所述吸板上套装有定位框，所述定位框上设有供吸板自由通过的限位槽，且其通过缓冲单元连接在密封罩上。
如上所述的一种车载显示屏组装用平面玻璃盖板贴合装置中，所述驱动单元包括铰接在机架上的活动臂，所述活动臂上安装有液压缸，所述液压缸上驱动连接有活动块，所述活动块与密封罩铰接。
如上所述的一种车载显示屏组装用平面玻璃盖板贴合装置中，所述密封罩上嵌装有动密封圈，所述动密封圈套装在浮动管上。
如上所述的一种车载显示屏组装用平面玻璃盖板贴合装置中，所述升降单元包括固接在密封罩上的电磁铁，所述浮动管上端套接有由导磁材质制成的浮动环，所述浮动管上还套装有复位弹簧，所述复位弹簧弹力方向两端分别弹性抵顶浮动环及电磁铁。
如上所述的一种车载显示屏组装用平面玻璃盖板贴合装置中，所述缓冲单元包括竖直固接在密封罩朝下一面上的伸缩套，所述定位框上固接有伸缩插合在伸缩套内的定位柱，所述伸缩套内安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧弹性抵顶定位柱且驱动定位柱朝下滑动。
如上所述的一种车载显示屏组装用平面玻璃盖板贴合装置中，所述定位柱穿入伸缩套内的一端穿设有定位销，所述伸缩套上开设有供定位销两端插合的、且能自由滑动的腰形槽。
如上所述的一种车载显示屏组装用平面玻璃盖板贴合装置中，所述透气孔与真空泵连接的管路上设有控制阀。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设置吸板，外部负压设备启动并使空腔内形成负压，进而通过吸气孔将玻璃盖板吸附在吸板上，并且在放置玻璃盖板时，将玻璃盖板放置在定位框的限位槽内，这样使得玻璃盖板放置后的位置能够保持固定，且贴合后，不会产生边缘不齐整的现象，提高贴合效果，通过设置缓冲单元，使得定位框在贴合作业过程中，不会干涉吸板的移动。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明的总装结构示意图；
图2为图1中A处局部结构的放大示意图；
图3为图1中B处局部结构的放大示意图；
图4为本发明中定位框的结构示意图。
图中：1-真空泵，2-机架，3-活动臂，4-液压缸，5-活动块，6-固定座，7-定位槽，8-定位框，9-透气孔，10-腰形槽，11-吸板，12-浮动管,13-浮动环，14-管接头，15-复位弹簧，16-电磁铁，17-伸缩套，18-密封罩，19-动密封圈，20-限位槽，21-空腔，22-吸气孔，23-定位柱，24-缓冲弹簧，25-定位销。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例
如图1-4所示，一种车载显示屏组装用平面玻璃盖板贴合装置，包括机架2，机架2上设有一固定座6，固定座6顶面设有凹陷的定位槽7，且其一侧铰接有密封罩18，密封罩18由驱动单元驱动其沿朝下翻转，固定座6上设有通孔形式的透气孔9，机架2内安装有真空泵1，真空泵1通过管路与透气孔9连通，密封罩18上垂直穿设有能上下自由滑动的浮动管12，浮动管12由升降单元驱动其上下移动，且其上端贯通连接有管接头14，其下端设有一与定位槽7对应的吸板11，吸板11内设有与浮动管12贯通的空腔21，且其底面设有多个与空腔21连通的吸气孔22，吸板11上套装有定位框8，定位框8上设有供吸板11自由通过的限位槽20，且其通过缓冲单元连接在密封罩18上，贴合作业前，密封罩18处于敞开状态，此时工作人员将玻璃盖板穿过定位框8的限位槽20内，并使玻璃盖板一面与吸板11表面贴合，再通过外部负压设备启动，使空腔21内产生负压，并经由吸气孔22对玻璃盖板产生吸附，进而将玻璃盖板吸附安装在吸板11上，且对玻璃盖板进行定位，随后驱动单元驱动密封罩18朝下翻转，使密封罩18对固定座6顶面产生密封效果，随后真空泵1启动，经由透气孔9对密封罩18内产生负压真空状态，然后升降单元再驱动浮动管12朝下移动，使吸板11朝下移动并带动玻璃盖板与放置在定位槽7内的显示屏进行贴合，同时，吸板11在下移时，直至定位框8与固定座6顶面相抵，相抵后，吸板11会继续下移，此时定位框8停止下移，且由缓冲单元对定位框8进行缓冲，避免对吸板11的下移产生干涉。
本实施例中，驱动单元包括铰接在机架2上的活动臂3，活动臂3上安装有液压缸4，液压缸4上驱动连接有活动块5，活动块5与密封罩18铰接，前面说过，通过驱动单元驱动密封罩18翻转，具体操作时，通过液压缸4的伸缩杆伸长，以驱动活动块5朝上移动，进而驱动密封罩18朝下翻转，直至密封罩18底面与固定座6顶面相抵，结构简单且操作便捷，无需人工方式翻转密封罩18。
本实施例中，密封罩18上嵌装有动密封圈19，动密封圈19套装在浮动管12上，通过设置动密封圈19，使得浮动管12与密封罩18连接处的密封性较好。
本实施例中，升降单元包括固接在密封罩18上的电磁铁16，浮动管12上端套接有由导磁材质制成的浮动环13，浮动管12上还套装有复位弹簧15，复位弹簧15弹力方向两端分别弹性抵顶浮动环13及电磁铁16，前面说过，通过升降单元驱动浮动管12上下移动，当进行贴合作业时，电磁铁16通电产生磁性，并驱动浮动环13朝下移动，且对复位弹簧15产生压缩，同时驱动吸板11朝下移动，贴合完毕后，只需断开电磁铁16的电源，电磁铁16失去磁性，同时由复位弹簧15对浮动环13产生弹性抵顶，进而驱动吸板11上移复位。
本实施例中，缓冲单元包括竖直固接在密封罩18朝下一面上的伸缩套17，定位框8上固接有伸缩插合在伸缩套17内的定位柱23，伸缩套17内安装有缓冲弹簧24，缓冲弹簧24弹性抵顶定位柱23且驱动定位柱23朝下滑动，当定位框8底面与固定座6顶面接触时，由于吸板11会继续下移，以保证玻璃盖板与显示屏接触，此时通过缓冲弹簧24对定位柱23产生弹性抵顶，使得定位框8不会继续下移，且定位框8在上移时，通过缓冲弹簧24的弹性抵顶，使得定位框8能够快速下移复位。
本实施例中，定位柱23穿入伸缩套17内的一端穿设有定位销25，伸缩套17上开设有供定位销25两端插合的、且能自由滑动的腰形槽10，前面说过，通过定位柱23在伸缩套17内滑动，进而对定位框8进行缓冲，而通过定位销25在腰形槽10内滑动并限位，进而能够对定位柱23的下移进行限位。
本实施例中，透气孔9与真空泵1连接的管路上设有控制阀(图中未示出)，当密封罩18与固定座6之间产生负压状态时，控制阀开启，进而对管路进行封闭，避免空气进入透气孔9内。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种车载显示屏组装用平面玻璃盖板贴合装置，包括机架(2)，其特征在于，所述机架(2)上设有一固定座(6)，所述固定座(6)顶面设有凹陷的定位槽(7)，且其一侧铰接有密封罩(18)，所述密封罩(18)由驱动单元驱动其沿朝下翻转，所述固定座(6)上设有通孔形式的透气孔(9)，所述机架(2)内安装有真空泵(1)，所述真空泵(1)通过管路与透气孔(9)连通，所述密封罩(18)上垂直穿设有能上下自由滑动的浮动管(12)，所述浮动管(12)由升降单元驱动其上下移动，且其上端贯通连接有管接头(14)，其下端设有一与所述定位槽(7)对应的吸板(11)，所述吸板(11)内设有与浮动管(12)贯通的空腔(21)，且其底面设有多个与所述空腔(21)连通的吸气孔(22)，所述吸板(11)上套装有定位框(8)，所述定位框(8)上设有供吸板(11)自由通过的限位槽(20)，且其通过缓冲单元连接在密封罩(18)上。
2.如权利要求1所述的一种车载显示屏组装用平面玻璃盖板贴合装置，其特征在于，所述驱动单元包括铰接在机架(2)上的活动臂(3)，所述活动臂(3)上安装有液压缸(4)，所述液压缸(4)上驱动连接有活动块(5)，所述活动块(5)与密封罩(18)铰接。
3.如权利要求1所述的一种车载显示屏组装用平面玻璃盖板贴合装置，其特征在于，所述密封罩(18)上嵌装有动密封圈(19)，所述动密封圈(19)套装在浮动管(12)上。
4.如权利要求1所述的一种车载显示屏组装用平面玻璃盖板贴合装置，其特征在于，所述升降单元包括固接在密封罩(18)上的电磁铁(16)，所述浮动管(12)上端套接有由导磁材质制成的浮动环(13)，所述浮动管(12)上还套装有复位弹簧(15)，所述复位弹簧(15)弹力方向两端分别弹性抵顶浮动环(13)及电磁铁(16)。
5.如权利要求1所述的一种车载显示屏组装用平面玻璃盖板贴合装置，其特征在于，所述缓冲单元包括竖直固接在密封罩(18)朝下一面上的伸缩套(17)，所述定位框(8)上固接有伸缩插合在伸缩套(17)内的定位柱(23)，所述伸缩套(17)内安装有缓冲弹簧(24)，所述缓冲弹簧(24)弹性抵顶定位柱(23)且驱动定位柱(23)朝下滑动。
6.如权利要求5所述的一种车载显示屏组装用平面玻璃盖板贴合装置，其特征在于，所述定位柱(23)穿入伸缩套(17)内的一端穿设有定位销(25)，所述伸缩套(17)上开设有供定位销(25)两端插合的、且能自由滑动的腰形槽(10)。
7.如权利要求1所述的一种车载显示屏组装用平面玻璃盖板贴合装置，其特征在于，所述透气孔(9)与真空泵(1)连接的管路上设有控制阀。
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