CN113815710B - 一种转向管柱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种转向管柱，属于汽车转向管柱技术领域，该转向管柱包括管柱体、芯轴、第一电磁铁、第一角度调节组件和第二电磁铁。其中，管柱体上设置有缺口；芯轴可转动的设置在管柱体内；第一电磁铁可滑动的套设在管柱体设置有缺口位的外周上；第一角度调节组件包括第一支架、锁紧条和滑动条，第一支架与管柱体铰接，锁紧条设置在第一支架一侧，滑动条与管柱的中部固定连接，锁紧条的第一锯齿可操作地与滑动条的第二锯齿啮合连接或离开；第二电磁铁设置在锁紧条的一侧，滑动条可操作地与第二电磁铁接触或离开。本发明提供的转向管柱，使得角度调节行程和轴向调节行程均可调节，避免了重新修改模具产生的成本高的问题。

Description

一种转向管柱

技术领域

本发明属于汽车转向管柱技术领域，具体涉及一种转向管柱。

背景技术

转向管柱为连接方向盘与转向器的转向操纵机构，其功能在于将驾驶员转动方向盘的动作传递到转向器上，最终作用在车轮上，实现转向。转向管柱具有四向调节功能，即驾驶员可以根据自身驾驶需求对方向盘进行轴向拉伸或角度调节，但现有转向管柱的轴向调节行程在出厂时已经固定，若更改轴向和角度调节行程，则需重新修改模具，成本和周期代价高昂。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种转向管柱，该转向管柱可以调节轴向调节行程 和角度调节行程，避免了重新修改模具产生的成本高的问题。

本发明的技术方案为：

本发明提供了一种转向管柱，所述转向管柱包括：

管柱体，所述管柱体上设置有缺口；

芯轴，所述芯轴可操作地在所述管柱体内轴向移动，所述芯轴具有朝下的第一凸起；

第一电磁铁，所述第一电磁铁沿所述管柱体的轴向可滑动的套设在所述管柱体设置有缺口部位的外周上，所述芯轴的第一凸起可与所述第一电磁铁面向所述管柱体的缺口的部分顶紧；

第一角度调节组件，所述第一角度调节组件包括第一支架、锁紧条和滑动条，所述第一支架固定设置，所述第一支架的下端通过第一转动轴与所述管柱体的下端铰接，所述锁紧条设置在所述第一支架一侧，所述锁紧条呈弧形，所述锁紧条的中心轴和所述第一转动轴同轴，所述锁紧条底面设置有第一锯齿，所述滑动条与所述管柱的中部固定连接，所述滑动条的顶面设置有第二锯齿，所述锁紧条的第一锯齿可操作地与所述滑动条的第二锯齿啮合连接或离开；

第二电磁铁，所述第二电磁铁接触连接在所述第一支架上端，且设置在所述滑动条远离所述管柱体的一侧，所述第二电磁铁设置在所述锁紧条的一侧，所述滑动条远离所述管柱体的一侧可操作地与所述第二电磁铁接触或离开。

进一步地，所述管柱还包括第一固定组件，所述第一固定组件包括电机、第一连杆、第二连杆和滑块，所述电机固定在所述第一支架上，所述第一连杆一端垂直于所述电机轴向，且与所述电机连接，所述第二连杆一端滑动连接在所述第一连杆上，所述第二连杆的另一端固定设置有底面摩擦接触在所述第二电磁铁的顶面的所述滑块。

进一步地，所述管柱还包括弹性件，所述弹性件的一端作用在所述第二电磁铁上，所述弹性件的另一端作用在第一支架上。

进一步地，所述管柱还包括锁紧组件，所述锁紧组件包括壳体、锁紧杆和弹簧，所述壳体固定安装在所述第一支架一侧，所述壳体下端具有开口，所述壳体的侧部具有限位孔和滑动孔，所述锁紧杆的下端设置于所述壳体外，所述锁紧杆的上端穿过所述壳体的开口设置在所述壳体内，所述弹簧的两端分别作用在所述锁紧杆的上端和所述壳体内顶部，所述锁紧杆的侧部设置有弹性凸起，所述锁紧条的一端间隙穿过所述壳体的滑动孔连接在所述锁紧杆上，所述锁紧条的另一端设置在所述壳体外；当调节所述管柱体的角度时，所述锁紧杆的弹性凸起伸出于所述壳体的限位孔外，且所述锁紧条与所述滑动条离开设置。

进一步地，所述第一电磁铁包括第一半环和第二半环，所述第一半环的两端各设置有一个第二凸起，所述管柱体在所述缺口部分设置有与所述第一半环的第二凸起匹配的凹槽，所述第一半环的两个第二凸起滑动嵌设在所述管柱体的凹槽内，所述第二半环的两端可分别与第一半环的两端连接，所述第二半环的中部可与所述管柱体的外周面连接。

进一步地，所述芯轴包括上轴、中轴和下轴，所述上轴的下端、所述中轴和所述下轴均可转动地设置于所述管柱体内，所述上轴具有所述第一凸起，所述中轴的上端与所述上轴的下端通过花键连接，所述中轴的下端与所述下轴的上端过盈连接。

进一步地，所述下轴为管状，所述中轴的下端过盈插入所述下轴内，所述下轴的上端外周固定套设有卡箍。

进一步地，所述管柱包括第二角度调节组件，所述第二角度调节组件包括第二支架和第二转动轴，所述第二支架固定设置，所述第二支架的下端与所述第一支架远离所述管柱体的一侧通过第二转动轴铰接。

进一步地，所述第二支架的下端设置有连接孔，所述第二支架的连接孔的内壁上设置有第三锯齿，所述第一支架远离所述管柱体的一侧固定设置有第二转动轴，所述第二转动轴上设置有与所述第二支架的第三锯齿配合的第四锯齿，所述第二转动轴的第四锯齿与所述第二支架的第四锯齿啮合连接。

进一步地，所述管柱包括第二固定组件，所述第二固定组件包括安装块以及与所述管柱体平行的滑轨，所述安装块固定在所述管柱体的外周，所述安装块可滑动的连接在所述滑轨上，所述滑轨的下端伸出于所述安装块，所述滑轨的下端与所述第一支架铰接，所述滑轨的上端固定设置有所述滑动条。

本发明的有益效果至少包括：

本发明所提供的一种转向管柱，该转向管柱包括管柱体、芯轴、第一电磁铁、第一角度调节组件和第二电磁铁。起对第一电磁铁断电，可使第一电磁铁磁吸力消失，从而可以让使第一电磁铁沿着管柱体滑动，对第一电磁铁通电，可使得第一电磁铁与管柱体通过磁吸力固定，实现了第一电磁铁的位置的变化；而芯轴可以沿着轴向移动，当设置第一电磁铁后，芯轴的凸起可与第一电磁铁抵压接触而形成限位(可能是上限位，也可能是下限位)，因此，第一电磁铁为芯轴的轴向调节的一个极限位置；芯轴的轴向调节范围为第一电磁铁确定的这个极限位置至芯轴自身确定的另一个极限位置。因此，当第一电磁铁的位置发生变化时，就可以使得第一电磁铁确定的这个极限位置发生变化，从而使得芯轴的调节行程的调节；调整锁紧条，使其与滑动条离开，转动管柱体本体，连接在管柱体上的滑动条围绕着第一转动轴转动，到达所需角度时，调整锁紧条，使其与滑动条啮合连接，完成角度调节；第二电磁铁设置在锁紧条一侧，因此，滑动条仅能在第一支架靠近管柱体的一侧至第二电磁铁的范围内移动，当第二电磁铁断电，第二电磁铁与第一支架之间的磁吸力消失，第二电磁铁就可以在第一支架上移动至新的位置，对第二电磁铁通电，第二电磁铁产生磁吸力，第二电磁铁在新的位置上与第一支架吸引连接，，实现了第二电磁铁的位置变化，从而使得滑动条的移动范围产生了变化，这样管柱体的角度调节行程可调。通过第一电磁铁和第二电磁铁的设置，使得角度调节行程和轴向调节行程均可调节，避免了重新修改模具产生的成本高的问题。

附图说明

图1为本实施例的一种转向管柱的结构示意图；

图2为图1中的第一电磁铁的结构示意图；

图3为图2去掉第二半环的结构示意图；

图4为锁紧组件的结构示意图；

图5为图1中的局部放大图；

图6为第一固定组件的结构示意图；

图7为第一固定组件和弹性件的结构示意图；

图8为芯轴的剖视示意图；

图9为芯轴的结构示意图；

图10为第二角度调节组件的结构示意图；

图11为第二角度调节组件的另一个视角的结构示意图

图12为第二固定组件的结构示意图；

图13为安装块的结构示意图。

附图标记说明：

1-管柱体，101-缺口，102-凹槽；

2-芯轴，201-上轴，201a-第一凸起，202-中轴，203-下轴

3-第一电磁铁，301-第一半环，301a-第三凸起，302-第二半环

4-第一角度调节组件，401-第一支架，402-滑动条，402a-第二锯齿，403-锁紧条，403a 第一锯齿，404-第一转动轴；

5-第二电磁铁，501-突出部；

6-第一固定组件；601-电机，602-第一连杆，603-第二连杆，604-滑块；

7-弹性件；

8-锁紧组件，801-壳体，801a-限位孔，801b-滑动孔，802-锁紧杆，802a-弹性凸起，803- 弹簧；

9-卡箍；

10-第二固定组件，1001-安装块，1002-滑轨；

11-第二角度调节组件，1101-第二支架，1101a-连接孔，1101b-第三锯齿，1102-第二转动轴，1102a-第四锯齿，1103-锁紧螺母。

12-横梁

具体实施方式

为了使本申请所属技术领域中的技术人员更清楚地理解本申请，下面结合附图，通过具体实施例对本申请技术方案作详细描述。

图1为本实施例的一种转向管柱的结构示意图，图1为本实施例的一种转向管柱的结构示意图，图2为图1中的第一电磁铁的结构示意图，图3为图2去掉第二半环的结构示意图，图4为锁紧组件的结构示意图，图5为图1中的局部放大图。结合图1至图5，本发明实施例提供了一种转向管柱，该转向管柱包括管柱体1、芯轴2、第一电磁铁、第一角度调节组件和第二电磁铁。

其中，管柱体1的周面上设置有缺口101；芯轴2可操作地在管柱体1内轴向移动，芯轴2的周面上具有第一凸起201a，第一电磁铁3沿管柱体1的轴向可滑动的套设在管柱体1设置有缺口101部位的外周上，芯轴2的第一凸起201a可与第一电磁铁3面向管柱体1的缺口101的部分顶紧；第一角度调节组件4包括第一支架401、锁紧条403和滑动条402，第一支架401固定设置，第一支架401的下端通过第一转动轴404与管柱体1的下端铰接，锁紧条403设置在第一支架401一侧，锁紧条403呈弧形，锁紧条403的中心轴和第一转动轴404 同轴，锁紧条403底面设置有第一锯齿403a，滑动条402与管柱的中部固定连接，滑动条402 的顶面设置有第二锯齿402a，锁紧条403的第一锯齿403a可操作地与滑动条402的第二锯齿 402a啮合连接或离开；第二电磁铁5接触连接在所述第一支架401上端，且设置在滑动条402 远离管柱体1的一侧，第二电磁铁5设置在锁紧条403的一侧，滑动条402远离管柱体1的一侧可操作地与第二电磁铁5接触或离开。

对第一电磁铁断电，可使第一电磁铁3磁吸力消失，从而可以让使第一电磁铁3沿着管柱体1滑动，对第一电磁铁通电，可使得第一电磁铁3与管柱体1通过磁吸力固定，实现了第一电磁铁3的位置的变化；而芯轴2可以沿着轴向移动，当设置第一电磁铁3后，芯轴2的凸起可与第一电磁铁3抵压接触而形成限位(可能是上限位，也可能是下限位)，因此，第一电磁铁3为芯轴2的轴向调节的一个极限位置；芯轴2的轴向调节范围为第一电磁铁3 确定的这个极限位置至芯轴2自身确定的另一个极限位置。因此，当第一电磁铁3的位置发生变化时，就可以使得第一电磁铁3确定的这个极限位置发生变化，从而使得芯轴2的调节行程的调节；调整锁紧条403，使其与滑动条402离开，转动管柱体1本体，连接在管柱体1 上的滑动条402围绕着第一转动轴404转动，到达所需角度时，调整锁紧条403，使其与滑动条402啮合连接，完成角度调节；第二电磁铁5设置在锁紧条403一侧，因此，滑动条402 仅能在第一支架401靠近管柱体1的一侧至第二电磁铁5的范围内移动，当第二电磁铁5断电，第二电磁铁5与第一支架401之间的磁吸力消失，第二电磁铁5就可以在第一支架401 上移动至新的位置，对第二电磁铁5通电，第二电磁铁5产生磁吸力，第二电磁铁5在新的位置上与第一支架401吸引连接，实现了第二电磁铁5的位置变化，从而使得滑动条402的移动范围产生了变化，这样管柱体1的角度调节行程可调。通过第一电磁铁3和第二电磁铁 5的设置，使得角度调节行程和轴向调节行程均可调节，避免了重新修改模具产生的成本高的问题。

芯轴2的第一凸起201a可以是阶梯面，芯轴2的第一凸起201a的作用面可以朝下也可以朝上，当芯轴2的第一凸起201a的作用面朝下时，芯轴2的凸起可以设置在第一电磁铁3的上方，芯轴2的轴向调节行程为自身确定的上限位至第一电磁铁3之间的范围，当芯轴2的第一凸起201a的作用面朝上时，芯轴2的第一凸起201a可以设置在第一电磁铁3的下方，芯轴2的轴向调节行程为自身确定的下限位至第一电磁铁3之间的范围。芯轴2可转动的设置在管柱体1内，可以将方向盘的转向扭矩传递给转向器。

第一电磁铁3和第二电磁铁5可以绕设有线圈，通电产生电磁力，断电电磁力消失。

进一步地，结合图1，在本实施例中，第二电磁铁5可以设置在第一支架401的上端，第二电磁铁5的底部具有一个突出部501，突出部501向下伸至第一支架401和锁紧条403 之间，滑动条402可以沿垂直于管柱体1的转动方向设置，滑动条402受到第二电磁铁5的限制，调节的极限为滑动条402与第二电磁铁5的突出部501接触的位置。

进一步地，结合图6，在本实施例中，转向管柱还可以包括第一固定组件6，第一固定组件6包括电机601、第一连杆602、第二连杆603和滑块604，电机601固定在第一支架401上，第一连杆602一端垂直于电机601轴向，且与电机601连接，第二连杆603一端滑动连接在第一连杆602上，第二连杆603的另一端固定设置有底面摩擦接触在第二电磁铁5的顶面的滑块604。当第二电磁铁5的通断电来实现电磁力的有无失效后，电机601启动，使第一连杆602有向下转动趋势，从而产生压紧力，并通过第二连杆603传递给滑块604，滑块 604压紧第二电磁铁5，使其与第一支架401连接。第二连杆603沿着第一连杆602滑动连接实现了第二电磁铁5的位置变化，来实现角度调节行程的调整时。第二连杆603可以通过滑套与第一连杆602滑动连接，第二连杆603与滑套铰接，滑套滑动连接在第一连杆602上。

图7为第一固定组件和弹性件的结构示意图，为了提供第二电磁铁5的预紧力，结合图 7，在本实施例中，转向管柱还可以包括弹性件7，弹性件7的一端作用在第二电磁铁5上，弹性件7的另一端作用在第一支架401上。弹性件7可以是弹簧，利用弹簧的弹力来实现第二电磁铁5与第一支架401之间的连接。具体的，结合图3，第一支架401上可以设置有沿转动轨迹设置的滑孔，第二电磁铁5穿过滑孔，将弹性件的一端固定在第二电磁铁5的顶端，弹性件的另一端压在滑孔的上顶面上。

进一步地，结合图4，在本实施例中，转向管柱还可以包括锁紧组件8，锁紧组件8可以包括壳体801、锁紧杆802和弹簧803，壳体801固定安装在第一支架401一侧，壳体801下端具有开口，壳体801的侧部具有限位孔801a和滑动孔801b，锁紧杆802的下端设置于壳体801外，锁紧杆802的上端穿过壳体801的开口设置在壳体801内，弹簧803的两端分别作用在锁紧杆802的上端和壳体801内顶部，锁紧杆802的侧部设置有弹性凸起802a，锁紧条403的一端间隙穿过壳体801的滑动孔801b连接在锁紧杆802上，锁紧条403的另一端设置在壳体801外；当调节管柱体1的角度时，锁紧杆802的弹性凸起802a伸出于壳体801的限位孔801a外，且锁紧条403与滑动条402离开设置。当需要调整角度时，锁紧杆802向上顶起，弹簧803被压缩，锁紧杆802的弹性凸起803从壳体801的限位孔801a伸出，锁紧条 403在滑动孔801b内向上运动，此时，锁紧条403与滑动条402被分离，此时可以转动转向管柱调整角度，角度调节完毕后，在壳体801外将锁紧杆802的弹性凸起802a向壳体801内推动，在压缩弹簧803的复位作用下，锁紧杆802向下运动，同时锁紧条403在滑动孔801b 内向下运动，与调整位置后的滑动条402啮合连接，完成锁定。

进一步地，结合图2和图3，在本实施例中，第一电磁铁3包括第一半环301和第二半环302，第一半环301的两端各设置有一个第二凸起，管柱体1在缺口101部分设置有与第一半环301的第二凸起匹配的凹槽102，第一半环301的两个第二凸起滑动嵌设在管柱体1 的凹槽102内，第二半环302的两端可分别与第一半环301的两端连接，第二半环302的中部可与管柱体1的外周面连接。

图8为芯轴的剖视示意图，图9为芯轴的结构示意图，结合图8和图9，在本实施例中，芯轴2包括上轴201、中轴202和下轴，上轴201的下端、中轴202和下轴203均可转动地设置于管柱体1内，上轴201具有第一凸起201a，中轴202的上端与上轴201的下端通过花键连接，中轴202的下端与下轴203的上端过盈连接。花键连接可以实现上轴201的轴向调节。

进一步地，结合图9，在本实施例中，下轴203为管状，中轴202的下端过盈插入下轴203内，下轴203的上端外周固定套设有卡箍9。卡箍9可用于调整中轴202与下轴203之间的过盈量，当需要较大的溃缩力时，拧紧卡箍9，卡箍9会挤压下轴203，使得下轴 203与中轴202的连接更紧，二者相对运动的摩擦力更大；当需要较小溃缩力时，可以拧松卡箍9。此处的卡箍9可采用调整螺母连接的卡箍，当然也可以采用其他具有调节连接松紧的连接环，在此

更进一步地，图10为第二角度调节组件的结构示意图，图11为第二角度调节组件的另一个视角的结构示意图，结合图10以及图11，在本实施例中，转向管柱可以包括第二角度调节组件11，第二角度调节组件11包括第二支架1101和第二转动轴1102，第二支架1101固定设置，第二支架1101的下端与第一支架401远离管柱体1的一侧通过第二转动轴1102铰接。这样可以针对不同的车型的角度调节需求对转向管柱的安装角度进行调节。第二转动轴1102与第一转动轴404可以平行设置，当然也可以具有一定的角度，优选地，第二转动轴 1102与第一转动轴404可以平行设置。第二支架1101可以固定在仪表横梁12上。

进一步地，结合图10以及图11，在本实施例中，第二支架1101的下端设置有连接孔1101a，第二支架1101的连接孔1101a的内壁上设置有第三锯齿1101b，第一支架401远离管柱体1 的一侧固定设置有第二转动轴1102，第二转动轴1102上设置有与第二支架1101的第三锯齿 1101b配合的第四锯齿1102a，第二转动轴1102的第四锯齿1102a与第二支架1101的第四锯齿1102a啮合连接，以实现第二支架1101的角度调节。需要调整角度时，旋转第二转动轴1102，到达目的就角度后，将第二转动轴1102的的第四锯齿1102a塞进第二支架1101的连接孔1101a 中，与第三锯齿啮合周向锁定，在第二转动轴1101的另一端连接一个锁紧螺母1103，第二转动轴1102的轴向锁定。

进一步地，图12为第二固定组件的结构示意图，图13为安装块的结构示意图，结合图 12和图13，在本实施例中，转向管柱还可以包括第二固定组件10，第二固定组件10包括安装块1001以及与管柱体1平行的滑轨1002，安装块1001固定在管柱体1的外周，安装块1001 可滑动的连接在滑轨1002上，滑轨1002的下端伸出于安装块1001，滑轨1001的下端与第一支架401铰接，滑轨1001的上端固定设置有滑动条402。滑轨1002可以提供管柱碰撞溃缩时的导向限位，使器沿着滑轨1002运动。滑轨1002上可以设置有平行于管柱体轴向的滑槽，安装孔1001上设置有与滑轨1002的滑槽配合的凸起，安装孔1001的凸起嵌设在滑轨1002的滑槽内，滑轨1002的滑槽外侧可以个设置一个紧固块，通过螺栓连接使紧固块压紧滑槽，以使滑块1001与滑轨1002固定连接，紧固块的27折弯处做弱化处理，便于在受到足够的溃缩力时，管柱体1可以撕裂紧固块，从而使管柱体1沿着滑轨1002向下溃缩运动。

尽管已描述了本申请的优选实施例，但本领域内的普通技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内，则本申请也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种转向管柱，其特征在于，所述转向管柱包括：

管柱体，所述管柱体上设置有缺口；

芯轴，所述芯轴可操作地在所述管柱体内轴向移动，所述芯轴的周面上具有第一凸起；

第一电磁铁，所述第一电磁铁沿所述管柱体的轴向可滑动的套设在所述管柱体设置有缺口部位的外周上，所述芯轴的第一凸起可与所述第一电磁铁面向所述管柱体的缺口的部分顶紧；

第一角度调节组件，所述第一角度调节组件包括第一支架、锁紧条和滑动条，所述第一支架固定设置，所述第一支架的下端通过第一转动轴与所述管柱体的下端铰接，所述锁紧条设置在所述第一支架一侧，所述锁紧条呈弧形，所述锁紧条的中心轴和所述第一转动轴同轴，所述锁紧条底面设置有第一锯齿，所述滑动条与所述管柱的中部固定连接，所述滑动条的顶面设置有第二锯齿，所述锁紧条的第一锯齿可操作地与所述滑动条的第二锯齿啮合连接或离开；

第二电磁铁，所述第二电磁铁接触连接在所述第一支架上端，且设置在所述滑动条远离所述管柱体的一侧，所述第二电磁铁设置在所述锁紧条的一侧，所述滑动条远离所述管柱体的一侧可操作地与所述第二电磁铁接触或离开。

2.根据权利要求1所述的一种转向管柱，其特征在于，所述转向管柱还包括第一固定组件，所述第一固定组件包括电机、第一连杆、第二连杆和滑块，所述电机固定在所述第一支架上，所述第一连杆一端垂直于所述电机轴向，且与所述电机连接，所述第二连杆一端滑动连接在所述第一连杆上，所述第二连杆的另一端固定设置有底面摩擦接触在所述第二电磁铁的顶面的所述滑块。

3.根据权利要求1所述的一种转向管柱，其特征在于，所述转向管柱还包括弹性件，所述弹性件的一端作用在所述第二电磁铁上，所述弹性件的另一端作用在所述第一支架上。

4.根据权利要求1所述的一种转向管柱，其特征在于，所述转向管柱还包括锁紧组件，所述锁紧组件包括壳体、锁紧杆和弹簧，所述壳体固定安装在所述第一支架一侧，所述壳体下端具有开口，所述壳体的侧部具有限位孔和滑动孔，所述锁紧杆的下端设置于所述壳体外，所述锁紧杆的上端穿过所述壳体的开口设置在所述壳体内，所述弹簧的两端分别作用在所述锁紧杆的上端和所述壳体内顶部，所述锁紧杆的侧部设置有弹性凸起，所述锁紧条的一端间隙穿过所述壳体的滑动孔连接在所述锁紧杆上，所述锁紧条的另一端设置在所述壳体外；当调节所述管柱体的角度时，所述锁紧杆的弹性凸起伸出于所述壳体的限位孔外，且所述锁紧条与所述滑动条离开设置。

5.根据权利要求1所述的一种转向管柱，其特征在于，所述第一电磁铁包括第一半环和第二半环，所述第一半环的两端各设置有一个第二凸起，所述管柱体在所述缺口部分设置有与所述第一半环的第二凸起匹配的凹槽，所述第一半环的两个第二凸起滑动嵌设在所述管柱体的凹槽内，所述第二半环的两端可分别与第一半环的两端连接，所述第二半环的中部可与所述管柱体的外周面连接。

6.根据权利要求1所述的一种转向管柱，其特征在于，所述芯轴包括上轴、中轴和下轴，所述上轴的下端、所述中轴和所述下轴均可转动地设置于所述管柱体内，所述上轴具有所述第一凸起，所述中轴的上端与所述上轴的下端通过花键连接，所述中轴的下端与所述下轴的上端过盈连接。

7.根据权利要求6所述的一种转向管柱，其特征在于，所述下轴为管状，所述中轴的下端过盈插入所述下轴内，所述下轴的上端外周固定套设有卡箍。

8.根据权利要求1所述的一种转向管柱，其特征在于，所述转向管柱包括第二角度调节组件，所述第二角度调节组件包括第二支架和第二转动轴，所述第二支架固定设置，所述第二支架的下端与所述第一支架远离所述管柱体的一侧通过第二转动轴铰接。

9.根据权利要求8所述的一种转向管柱，其特征在于，所述第二支架的下端设置有连接孔，所述第二支架的连接孔的内壁上设置有第三锯齿，所述第一支架远离所述管柱体的一侧固定设置有第二转动轴，所述第二转动轴上设置有与所述第二支架的第三锯齿配合的第四锯齿，所述第二转动轴的第四锯齿与所述第二支架的第四锯齿啮合连接。

10.根据权利要求1-9任一项所述的一种转向管柱，其特征在于，所述转向管柱包括第二固定组件，所述第二固定组件包括安装块以及与所述管柱体平行的滑轨，所述安装块固定在所述管柱体的外周，所述安装块可滑动的连接在所述滑轨上，所述滑轨的下端伸出于所述安装块，所述滑轨的下端与所述第一支架铰接，所述滑轨的上端固定设置有所述滑动条。

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