CN113771615B - 高清洁度工程机械用钢制油箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了高清洁度工程机械用钢制油箱，包括油箱本体，所述油箱本体包括加油口和出油口，所述出油口内设置有出油管，所述油箱本体的内部设置有油泵，所述油泵的油泵排油口与所述油箱本体的出油管连通，所述油箱本体的内部中心位置固定有降温内桶，且降温内桶的顶部与出油管底部连通，此高清洁度工程机械用钢制油箱，通过在油箱本体内部设置降温内桶，并且将油泵设置成可拆卸连接，这样变可以很方便的将油箱本体和油泵分离开来，即使对油箱本体内部进行清理和维修。

Description

高清洁度工程机械用钢制油箱

技术领域

本发明涉及钢制油箱技术领域，具体为高清洁度工程机械用钢制油箱。

背景技术

工程机械是装备工业的重要组成部分。概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械。

它主要用于国防建设工程、交通运输建设，能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域。

在世界各国，对这个行业的称谓基本雷同，其中美国和英国称为建筑机械与设备，德国称为建筑机械与装置，俄罗斯称为建筑与筑路机械，日本称为建设机械。在中国部分产品也称为建设机械，而在机械系统根据国务院组建该行业批文时统称为工程机械，一直延续到现在。各国对该行业划定产品范围大致相同，中国工程机械与其他各国比较还增加了铁路线路工程机械、叉车与工业搬运车辆、装修机械、电梯、风动工具等行业。

燃油系统是整车底盘的一个重要组成部分，其功能在于储存和输送燃油。燃油泵从油箱中抽取燃油，通过输送管路将燃油送达到发动机仓内的喷油器，喷油器将处于一定压力状态下的燃油喷射到燃烧室进行燃烧。燃油的洁净程度会很大影响燃油泵以及其他周边的一些零件；

燃油中的杂质来源来自两方面，一是来源于燃油本身，由于燃油运输大多采用金属类的周转容器，可能由于腐蚀等原因混入金属杂质，另外一种是燃油箱内本身存在的杂质，尤其是铁质油箱(相比塑料燃油箱而言)，在生产过程中存在金属上下壳体焊接的过程，可能会存在细小的焊渣焊珠。如果铁质燃油箱内部的防腐措施没有做好，导致金属镀层掉落，起皮，腐蚀等，都会产生杂质；

现有的为了保证油箱本体内部的清洁度，多在其内部添加磁石，通过磁石的磁力吸附一些金属杂质，但是由于磁石是完全位于油箱本体内部，其不能很好的处理磁石表面上的金属杂质，当金属杂质过多的吸附在磁石表面，不仅降低了磁石的吸附能力，而且磁石表面的金属杂质会有少量的重新进入到油箱内部，为此，我们提出高清洁度工程机械用钢制油箱。

发明内容

本发明的目的在于提供高清洁度工程机械用钢制油箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：高清洁度工程机械用钢制油箱，包括油箱本体，所述油箱本体包括加油口和出油口，所述出油口内设置有出油管，所述油箱本体的内部设置有油泵，所述油泵的油泵排油口与所述油箱本体的出油管连通，所述油箱本体的内部中心位置固定有降温内桶，且降温内桶的顶部与所述油箱本体的出油管底部连通；

所述油箱本体的底部开设有安装孔，且所述安装孔与所述降温内桶内部连通，所述油箱本体的底部安装有安装组件，所述油泵与所述安装组件连接，通过所述安装组件可将所述油泵安装在所述降温内桶的内部，所述油泵的油泵排油口通过降温内桶顶部的衔接管与出油管连通；

所述降温内桶靠近底部的位置安装有进油管，通过所述进油管使降温内桶内部与所述油箱本体内部连通。

优选的，所述安装组件包括通过螺栓安装在所述油箱本体底部的安装板，所述安装板顶部中心位置固定有圆形柱，所述圆形柱插接在所述安装孔；

所述油泵的底部固定有支撑柱，通过所述支撑柱与所述圆形柱顶部固定连接。

优选的，所述圆形柱的中心位置安装有清洁件，且所述清洁件正上方为油泵的进油油泵进油口；

所述清洁件上还安装有报警件。

优选的，所述清洁件包括放置板，所述放置板的上设置有多组可以通过弹簧进行伸缩的卡爪，多组所述卡爪之间卡接有磁铁块；

所述报警件包括固定在所述圆形柱顶部的套筒，所述套筒的内部固定有压力传感器，所述套筒内部滑动连接有顶杆，所述顶杆的远离所述套筒的一端与所述放置板底部固定连接；

所述套筒内部还设置有报警弹簧，所述报警弹簧的两端分别与所述顶杆和套筒固定连接。

优选的，所述圆形柱与所述放置板之间还设置有波纹管，且所述波纹管将所述报警件包裹在其内部。

优选的，所述油泵靠近底端位置套接有隔板，且所述隔板将降温内桶分成两个区域，位于所述隔板上方的降温区域和其下方的输油区域，所述油泵的进油口位于输油区域；

所述进油管与所述输油区域连通；

所述隔板上开设有连接孔，且连接孔上安装有控制其开合的闭合件。

优选的，所述闭合件包括插接在所述连接孔上的活塞，所述活塞顶部安装有带动其运动的电磁机构，所述电磁机构安装在所述油泵的侧壁上。

优选的，所述电磁机构包括安装罩，所述安装的内部滑动连接有铁块，所述铁块的底部固定有连接柱，所述连接柱穿过所述安装罩的底部与所述活塞顶部固定连接；

所述安装罩的内部顶端固定有电磁铁。

优选的，所述电磁铁与所述铁块之间固定有缓冲弹簧。

优选的，所述放置板的周围开设有伸缩孔，所述卡爪的一端滑动插接在所述伸缩孔内，所述伸缩孔内部还设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的两端分别与所述卡爪和所述伸缩孔内壁固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过在油箱本体内部设置降温内桶，并且将油泵设置成可拆卸连接，这样变可以很方便的将油箱本体和油泵分离开来，即使对油箱本体内部进行清理和维修。

2、本发明通过在清洁件上设置报警件，通过报警件可以提醒驾驶员要对油箱本体内部进行除杂处理。

3、本发明将就降温内桶通过隔板分成降温区域可输油区域，这样即使油箱本体内部的油面低于油泵，也不会出现油泵顶部出现散热不好的现象。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明整体另一方位结构示意图；

图3为本发明油箱本体剖视结构示意图；

图4为本发明油箱本体局部剖视结构示意图；

图5为本发明油箱本体主剖结构示意图；

图6为本发明油箱本体与安装组件分离结构示意图；

图7为图6主视结构示意图；

图8为本发明安装组件结构示意图；

图9为本发明清洁件结构示意图；

图10为图9中A区域放大结构示意图；

图11为本发明油泵主视结构示意图；

图12为图11中B区域放大结构示意图；

图13为本发明闭合件结构示意图；

图14为图13中C区域放大结构示意图；

图15为本发明电磁机构局部剖视结构示意图；

图16为图15中D区域放大结构示意图；

图17为本发明放置板和卡爪局部剖视结构示意图。

图中：1-油箱本体；2-加油口；3-出油口；3a-出油管；4-油泵；5-降温内桶；5a-衔接管；6-安装孔；7-安装组件；8-进油管；9-安装板；10-圆形柱；11-支撑柱；12-清洁件；13-报警件；14-放置板；15-卡爪；16-磁铁块；17-套筒；18-压力传感器；19-顶杆；20-报警弹簧；21-波纹管；22-隔板；23-降温区域；24-输油区域；25-连接孔；26-闭合件；27-活塞；28-电磁机构；29-安装罩；30-铁块；31-连接柱；32-电磁铁；33-缓冲弹簧；34-伸缩孔；35-伸缩弹簧；36-油泵排油口；37-油泵进油口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-17，本发明提供技术方案：高清洁度工程机械用钢制油箱，包括包括油箱本体1，所述油箱本体1包括加油口2和出油口3，所述出油口3内设置有出油管3a；所述油箱本体1的内部设置有油泵4，所述油泵4的油泵排油口36与所述油箱本体1的出油管3a连通，所述油箱本体1的内部中心位置固定有降温内桶5，且降温内桶5的顶部与出油管3a底部连通；

降温内桶5主要的功能是营造一个空间，这个空间充斥着油体，油泵4位于其内部，即被油体包裹，从而对油泵4进行降温处理；

油泵4的转子机构将油箱本体1内部的油输送到发动机当中，而汽油车型的特殊性就在于油泵4位于油箱本体1内部，转子机构运转所产生的热量需要油箱本体1内部的汽油来对其进行降温，油泵4必须在被汽油浸泡的状态下才能保持正常的工作温度，如果油位过低至油泵4露出的话，转子运转产生的热量将会导致油泵4温度过高从而损坏零件；因此设置降温内桶5可以对泵体进行一定的降温；

所述油箱本体1的底部开设有安装孔6，且所述安装孔6与所述降温内桶5内部连通，这里的安装孔6的内径等于降温内桶5的内径，这里也可以采用一体成型，即油箱本体1的底部设置有内凹的结构；

所述油箱本体1的底部安装有安装组件7，所述油泵4与所述安装组件7连接，通过所述安装组件7可将所述油泵4安装在所述降温内桶5的内部，所述油泵4的油泵排油口36通过降温内桶5顶部的衔接管5a与出油管3a连通；

安装组件7与油泵4作为一个整体从油箱本体1的底部进行安装，通过安装组件7将油泵4插入到降温内桶5的内部，且油泵4的油泵排油口36正好插入到降温内桶5顶部的出油口3连通，该关系可以是过盈配合，也可以是间隙配合，如图所示，油泵4顶端平面与降温内桶5内部顶端相抵接，由于两者均是平面接触，一定程度上防止出油口3内部的油体进入到降温内桶5内；

所述降温内桶5靠近底部的位置安装有进油管8，通过所述进油管8使降温内桶5内部与所述油箱本体1内部连通。

所述安装组件7包括通过螺栓安装在所述油箱本体1底部的安装板9，

所述安装板9顶部中心位置固定有圆形柱10，所述圆形柱10插接在所述安装孔6；这里的圆柱体的外径略大于安装孔6的直径，两者之间是间隙配合，是为了防止出现漏油的现象，另外安装板9与油箱本体1的底部之间还设置有密封垫片。

所述油泵4的底部固定有支撑柱11，通过所述支撑柱11与所述圆形柱10顶部固定连接，支撑柱11主要的作用是用于对油泵4起到支撑的作用，另外通过支撑柱11可以使油泵4的进油口悬空，方便油泵4的输油。

所述圆形柱10的中心位置安装有清洁件12，且所述清洁件12正上方为油泵4的油泵进油口37；

所述清洁件12上还安装有报警件13。

所述清洁件12包括放置板14，所述放置板14的上设置有多组可以通过弹簧进行伸缩的卡爪15，多组所述卡爪15之间卡接有磁铁块16；

所述报警件13包括固定在所述圆形柱10顶部的套筒17，所述套筒17的内部固定有压力传感器18，所述套筒17内部滑动连接有顶杆19，所述顶杆19的远离所述套筒17的一端与所述放置板14底部固定连接；

所述套筒17内部还设置有报警弹簧20，所述报警弹簧20的两端分别与所述顶杆19和套筒17固定连接。

关于清洁件12与报警件13之间的配合关系，如上述，用于吸附油箱本体1内部金属碎屑的磁铁块16，磁铁块16被是设置在放置板14侧边的多组卡爪15固定，这里值得说明一下，现有油泵4的进油口位置都设置油过滤滤芯，这里的磁铁块16就设置在过滤滤芯的正下方，随着磁铁块16吸附的金属杂质越来越多，其整体的重量变开始加重，即磁铁块16开始逐渐带动顶杆19压缩报警弹簧20，当顶杆19与套筒17内部的压力传感器18接触，并且压力传感器18检测到一定压力值后，会将该信号上传到车辆系统上，并由此提醒驾驶者要及时清洗油箱本体1。

所述圆形柱10与所述放置板14之间还设置有波纹管21，且所述波纹管21将所述报警件13包裹在其内部，波纹管21的主要目的是隔绝油体，防止油体进入到套筒17内部，避免油体造成检测数据出现错误。

所述油泵4靠近底端位置套接有隔板22，且所述隔板22将降温内桶5分成两个区域，位于所述隔板22上方的降温区域23和其下方的输油区域24，所述油泵4的进油口位于输油区域24；

所述进油管8与所述输油区域24连通；

所述隔板22上开设有连接孔25，且连接孔25上安装有控制其开合的闭合件26。

所述闭合件26包括插接在所述连接孔25上的活塞27，所述活塞27顶部安装有带动其运动的电磁机构28，所述电磁机构28安装在所述油泵4的侧壁上。

所述电磁机构28包括安装罩29，所述安装的内部滑动连接有铁块30，所述铁块30的底部固定有连接柱31，所述连接柱31穿过所述安装罩29的底部与所述活塞27顶部固定连接；

所述安装罩29的内部顶端固定有电磁铁32。

油泵4的转子机构将油箱本体1内部的油输送到发动机当中，而汽油车型的特殊性就在于油泵4位于油箱本体1内部，转子机构运转所产生的热量需要油箱本体1内部的汽油来对其进行降温，油泵4必须在被汽油浸泡的状态下才能保持正常的工作温度，如果油位过低至油泵4露出的话，转子运转产生的热量将会导致油泵4温度过高从而损坏零件；

关于降温区域23和输油区域24如何对油泵4进行降温做如下陈述，首先油体通过加油口2进入到油箱本体1内部，此时的电磁铁32吸附铁块30，使铁块30通过连接柱31将活塞27与连接孔25脱离，即降温区域23和输油区域24相互连通，当加油完成后，电磁铁32断电，在伸缩弹簧35的作用下，活塞27堵住连接孔25；

随着油箱本体1的油面逐渐下降，当油面下降到最低端时，电磁铁32通电，活塞27与连接孔25脱离，此时降温区域23的油体进入到输油区域24，关于电磁铁32启动的条件，这里就需要提到油箱本体1内部的另一个组件“浮子”，浮子质量很轻，漂浮在油面之上，并且与油位感应器相连，这里的浮子和油位感应器均是现有油箱本体的构成要素之一，均为现有技术，这里便不做过多说明了。

关于降温区域23再进一步说明，主要的原理是，当油箱本体1内部的油面低于油泵4时，此时的油泵4仍然被油体包裹，这里关于降温区域23还可以是，当箱体油面高于降温内桶5高度时，两区域之间都是相互连通的，当低于降温内桶5时，两区域才进行阻断处理。

所述电磁铁32与所述铁块30之间固定有缓冲弹簧33。

所述放置板14的周围开设有伸缩孔34，所述卡爪15的一端滑动插接在所述伸缩孔34内，所述伸缩孔34内部还设置有伸缩弹簧35，所述伸缩弹簧35的两端分别与所述卡爪15和所述伸缩孔34内壁固定连接。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.高清洁度工程机械用钢制油箱，包括油箱本体(1)，所述油箱本体(1)包括加油口(2)和出油口(3)，所述出油口（3）内设置有出油管（3a），所述油箱本体(1)的内部设置有油泵(4)，所述油泵(4)的油泵排油口（36）与出油管（3a）连通，其特征在于：所述油箱本体(1)的内部中心位置固定有降温内桶(5)，且降温内桶(5)的顶部与出油管（3a）底部连通；

所述油箱本体(1)的底部开设有安装孔(6)，且所述安装孔(6)与所述降温内桶(5)内部连通，所述油箱本体(1)的底部有安装组件(7)，所述油泵(4)与所述安装组件(7)连接，通过所述安装组件(7)可将所述油泵(4)安装在所述降温内桶(5)的内部，所述油泵(4)的油泵排油口通过降温内桶(5)顶部的衔接管（5a）与出油管（3a）连通；

所述降温内桶(5)靠近底部的位置安装有进油管(8)，通过所述进油管(8)使降温内桶(5)与所述油箱本体(1)连通；

所述安装组件(7)包括通过螺栓安装在所述油箱本体(1)底部的安装板(9)，所述安装板(9)顶部中心位置固定有圆形柱(10)，所述圆形柱(10)插接在所述安装孔(6)；

所述油泵(4)的底部固定有支撑柱(11)，通过所述支撑柱(11)与所述圆形柱(10)顶部固定连接；

所述圆形柱(10)的中心位置安装有清洁件(12)，且所述清洁件(12)正上方为油泵(4)的油泵进油口（37）；

所述清洁件(12)上还安装有报警件(13)；

所述清洁件(12)包括放置板(14)，所述放置板(14)的上设置有多组可以通过弹簧进行伸缩的卡爪(15)，多组所述卡爪(15)之间卡接有磁铁块(16)；

所述报警件(13)包括固定在所述圆形柱(10)顶部的套筒(17)，所述套筒(17)的内部固定有压力传感器(18)，所述套筒(17)内部滑动连接有顶杆(19)，所述顶杆(19)的远离所述套筒(17)的一端与所述放置板(14)底部固定连接；

所述套筒(17)内部还设置有报警弹簧(20)，所述报警弹簧(20)的两端分别与所述顶杆(19)和套筒(17)固定连接。

2.根据权利要求1所述的高清洁度工程机械用钢制油箱，其特征在于：所述圆形柱(10)与所述放置板(14)之间还设置有波纹管(21)，且所述波纹管(21)将所述报警件(13)包裹在其内部。

3.根据权利要求1所述的高清洁度工程机械用钢制油箱，其特征在于：所述油泵(4)靠近底端位置套接有隔板(22)，且所述隔板(22)将降温内桶(5)分成两个区域，位于所述隔板(22)上方的降温区域(23)和其下方的输油区域(24)，所述油泵(4)的进油口位于输油区域(24)；

所述进油管(8)与所述输油区域(24)连通；

所述隔板(22)上开设有连接孔(25)，且连接孔(25)上安装有控制其开合的闭合件(26)。

4.根据权利要求3所述的高清洁度工程机械用钢制油箱，其特征在于：所述闭合件(26)包括插接在所述连接孔(25)上的活塞(27)，所述活塞(27)顶部安装有带动其运动的电磁机构(28)，所述电磁机构(28)安装在所述油泵(4)的侧壁上。

5.根据权利要求4所述的高清洁度工程机械用钢制油箱，其特征在于：所述电磁机构(28)包括安装罩(29)，所述安装的内部滑动连接有铁块(30)，所述铁块(30)的底部固定有连接柱(31)，所述连接柱(31)穿过所述安装罩(29)的底部与所述活塞(27)顶部固定连接；

所述安装罩(29)的内部顶端固定有电磁铁(32)。

6.根据权利要求5所述的高清洁度工程机械用钢制油箱，其特征在于：所述电磁铁(32)与所述铁块(30)之间固定有缓冲弹簧(33)。

7.根据权利要求1所述的高清洁度工程机械用钢制油箱，其特征在于：所述放置板(14)的周围开设有伸缩孔(34)，所述卡爪(15)的一端滑动插接在所述伸缩孔(34)内，所述伸缩孔(34)内部还设置有伸缩弹簧(35)，所述伸缩弹簧(35)的两端分别与所述卡爪(15)和所述伸缩孔(34)内壁固定连接。

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