CN113751639A - 深海探测潜水艇高压壳体锻造设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种深海探测领域，尤其涉及一种深海探测潜水艇高压壳体锻造设备。本发明的目的是提供一种深海探测潜水艇高压壳体锻造设备。技术方案为：一种深海探测潜水艇高压壳体锻造设备，包括有底板组件、传送单元和清洁单元等；底板组件中设置有传送单元；底板组件中安装有清洁单元。本发明实现了将高压壳体模内壁中的脏物清除，并对高压壳体模进行二次清洁，接着，对高压壳体模形成防护，然后，再将沙锭油和石墨混合均匀，接着，再将沙锭油和石墨的混合物均匀的涂覆在高压壳体模内壁，避免了出现断层以及不均匀等现象，提高了潜水器壳体的使用寿命。

Description

深海探测潜水艇高压壳体锻造设备

技术领域

本发明涉及一种深海探测领域，尤其涉及一种深海探测潜水艇高压壳体锻造设备。

背景技术

目前，随着我国航海事业的发展，对潜水艇的性能要求越来越高，潜水艇中的壳体锻件是主要受力构件，要求壳体具有高耐应力腐蚀，高强度及断裂韧性，现有技术中，在壳体的制造过程中，需以沙锭油和石墨的混合物作为润滑剂涂覆在高压壳体模内壁，而壳体内壁设置有凹槽及加强筋等，使得涂覆出现断层以及不均匀等现象，进而影响潜水器壳体的使用寿命。

综上，需要研发一种深海探测潜水艇高压壳体锻造设备，来克服上述问题。

发明内容

为了克服目前，随着我国航海事业的发展，对潜水艇的性能要求越来越高，潜水艇中的壳体锻件是主要受力构件，要求壳体具有高耐应力腐蚀，高强度及断裂韧性，现有技术中，在壳体的制造过程中，需以沙锭油和石墨的混合物作为润滑剂涂覆在高压壳体模内壁，而壳体内壁设置有凹槽及加强筋等，使得涂覆出现断层以及不均匀等现象，进而影响潜水器壳体的使用寿命的缺点，本发明的目的是提供一种深海探测潜水艇高压壳体锻造设备。

技术方案为：一种深海探测潜水艇高压壳体锻造设备，包括有底板组件、控制屏、支座、支架、支脚、防滑套、收集箱、拉手、清洁单元和涂覆单元；底板组件中安装有清洁单元；底板组件中设置有涂覆单元；底板组件与支座进行固接；底板组件与支架进行固接；底板组件与四组支脚进行固接；底板组件上设置有收集箱；清洁单元与涂覆单元进行固接；涂覆单元与支架进行固接；控制屏与支座进行固接；四组支脚分别于四组防滑套进行固接；收集箱与拉手进行固接；清洁单元将高压壳体模内壁中的脏物清除，涂覆单元将沙锭油和石墨混合均匀，并均匀的涂覆在清洁单元将脏物清除后的高压壳体模内壁。

作为上述方案的改进，还包括有传送单元，传送单元包括有第一传动轮、第二传动轮、第一伸缩杆、第一直齿轮、第一固定板、第一电动推杆、第一传动轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、丝杆、第二固定板、第三固定板、支撑架、光杆、第一固定杆和第二固定杆；第一传动轮与清洁单元进行固接；第一传动轮通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第二传动轮与第一伸缩杆进行固接；第一伸缩杆与底板组件进行转动连接；第一伸缩杆与第一直齿轮进行固接；第一伸缩杆与第一固定板进行转动连接；第一固定板与第一电动推杆进行固接；第一电动推杆、与底板组件进行固接；第一直齿轮的侧部设置有第一传动轴；第一传动轴与底板组件进行转动连接；第一传动轴与第一锥齿轮进行固接；第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合；第二锥齿轮与丝杆进行固接；丝杆依次与第二固定板和第三固定板进行转动连接；第二固定板和第三固定板均与底板组件进行固接；丝杆与支撑架进行旋接；支撑架与光杆进行滑动连接；光杆依次与第二固定板和第三固定板进行固接；光杆的一侧设置有第一固定杆；光杆的另一侧设置有第二固定杆；第二固定杆与底板组件进行固接。

作为上述方案的改进，清洁单元包括有第三传动轮、第四传动轮、第二伸缩杆、第二直齿轮、第四固定板、第二电动推杆、第二传动轴、第一限位板、第五传动轮、第六传动轮、第三传动轴、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第四传动轴、圆盘、吹气机、第二限位板和弹簧杆；第三传动轮与涂覆单元进行固接；第三传动轮通过皮带与第四传动轮进行传动连接；第四传动轮与第二伸缩杆进行固接；第一传动轮与第二伸缩杆进行固接；第二伸缩杆与底板组件进行转动连接；第二伸缩杆与第二直齿轮进行固接；第二伸缩杆与第四固定板进行转动连接；第四固定板与第二电动推杆进行固接；第二电动推杆与底板组件进行固接；第二直齿轮的侧部设置有第二传动轴；第二传动轴与底板组件进行转动连接；第二传动轴与第一限位板进行固接；第二传动轴与第五传动轮进行固接；第五传动轮通过皮带与第六传动轮进行传动连接；第六传动轮与第三传动轴进行固接；第三传动轴与底板组件进行转动连接；第三传动轴与第三锥齿轮进行固接；第三锥齿轮与第四锥齿轮相啮合；第四锥齿轮与第四传动轴进行固接；第四传动轴与底板组件进行转动连接；第四传动轴与圆盘进行固接；圆盘与四组吹气机进行固接；第一限位板的侧部设置有第二限位板；第二限位板与弹簧杆进行固接；弹簧杆与底板组件进行固接。

作为上述方案的改进，涂覆单元包括有电机、第五传动轴、第七传动轮、第八传动轮、搅拌辊、搅拌筒、物料筒、挡板、导流板、第一滑竿、第一压缩弹簧、固定块、伸缩环、第二压缩弹簧、支撑板、第二滑竿和第三压缩弹簧；电机与支架进行固接；电机与第五传动轴进行固接；第五传动轴与底板组件进行转动连接；第五传动轴与第三传动轮进行固接；第五传动轴与第七传动轮进行固接；第七传动轮通过皮带与第八传动轮进行传动连接；第八传动轮与搅拌辊进行固接；搅拌辊与底板组件进行转动连接；搅拌辊与搅拌筒进行转动连接；搅拌筒与底板组件进行固接；搅拌筒的下方设置有物料筒；物料筒与底板组件进行固接；物料筒与挡板进行滑动连接；挡板与导流板进行固接；导流板与两组第一滑竿进行滑动连接；两组第一滑竿均与底板组件进行滑动连接；导流板与两组第一压缩弹簧进行固接；两组第一压缩弹簧均与底板组件进行固接；第五传动轴与固定块进行固接；固定块与伸缩环进行滑动连接；伸缩环与第二压缩弹簧进行固接；固定块与第二压缩弹簧进行固接；伸缩环的下方设置有支撑板；支撑板与两组第二滑竿进行固接；两组第二滑竿均与底板组件进行滑动连接；支撑板与两组第三压缩弹簧进行固接；两组第三压缩弹簧均与底板组件进行固接。

作为上述方案的改进，第一传动轴中设置有与第一直齿轮相匹配的齿孔。

作为上述方案的改进，第二传动轴中设置有与第二直齿轮相匹配的齿孔。

作为上述方案的改进，第五传动轴上设置有多组固定块至第二压缩弹簧，且多组伸缩环分别对应合金模锻件的凹槽处。

作为上述方案的改进，导流板中设置有圆杆。

本发明具有以下优点：

第一、为解决目前，随着我国航海事业的发展，对潜水艇的性能要求越来越高，潜水艇中的壳体锻件是主要受力构件，要求壳体具有高耐应力腐蚀，高强度及断裂韧性，现有技术中，在壳体的制造过程中，需以沙锭油和石墨的混合物作为润滑剂涂覆在高压壳体模内壁，而壳体内壁设置有凹槽及加强筋等，使得涂覆出现断层以及不均匀等现象，进而影响潜水器壳体的使用寿命的问题。

第二、通过设置了传送单元、清洁单元和涂覆单元，使用时先将一种深海探测潜水艇高压壳体锻造设备放置到所要使用的位置，使四组支脚和四组防滑套保持水平，然后外接电源，通过支座上的控制屏控制启动，首先，由工作人员将带有凹槽的半圆柱状的高压壳体模放置在底板组件上的传送单元中，接着，再利用传送单元将高压壳体模传送清洁单元中，然后，待清洁单元运作完成后，再传送至支架上的涂覆单元中，接着，由传送单元将高压壳体模传送至清洁单元后，再利用清洁单元将高压壳体模内壁中的脏物清除，接着，再传送至涂覆单元中，然后再由工作人员将所用沙锭油和石墨作为润滑剂放置在涂覆单元中，然后再将沙锭油和石墨混合均匀，接着，再将沙锭油和石墨的混合物均匀的涂覆在高压壳体模内壁，最后再由工作人员取出放置在拉手上的收集箱中。

第三、本发明实现了将高压壳体模内壁中的脏物清除，并对高压壳体模进行二次清洁，接着，对高压壳体模形成防护，然后，再将沙锭油和石墨混合均匀，接着，再将沙锭油和石墨的混合物均匀的涂覆在高压壳体模内壁，避免了出现断层以及不均匀等现象，提高了潜水器壳体的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的第一立体结构示意图；

图2为本发明的第二立体结构示意图；

图3为本发明的第三立体结构示意图；

图4为本发明的传送单元立体结构示意图；

图5为本发明的传送单元部分立体结构示意图；

图6为本发明的清洁单元立体结构示意图；

图7为本发明的清洁单元部分立体结构示意图；

图8为本发明的B区放大图；

图9为本发明的涂覆单元立体结构示意图；

图10为本发明的涂覆单元第一部分立体结构示意图；

图11为本发明的涂覆单元第二部分立体结构示意图。

图中标号名称：1、底板组件，2、控制屏，3、支座，4、支架，5、支脚，6、防滑套，7、收集箱，8、拉手，201、第一传动轮，202、第二传动轮，203、第一伸缩杆，204、第一直齿轮，205、第一固定板，206、第一电动推杆，207、第一传动轴，208、第一锥齿轮，209、第二锥齿轮，210、丝杆，211、第二固定板，212、第三固定板，213、支撑架，214、光杆，215、第一固定杆，216、第二固定杆，301、第三传动轮，302、第四传动轮，303、第二伸缩杆，304、第二直齿轮，305、第四固定板，306、第二电动推杆，307、第二传动轴，308、第一限位板，309、第五传动轮，310、第六传动轮，311、第三传动轴，312、第三锥齿轮，313、第四锥齿轮，314、第四传动轴，315、圆盘，316、吹气机，317、第二限位板，318、弹簧杆，401、电机，402、第五传动轴，403、第七传动轮，404、第八传动轮，405、搅拌辊，406、搅拌筒，407、物料筒，408、挡板，409、导流板，410、第一滑竿，411、第一压缩弹簧，412、固定块，413、伸缩环，414、第二压缩弹簧，415、支撑板，416、第二滑竿，417、第三压缩弹簧。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本申请而不限于限制本申请的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。

实施例

一种深海探测潜水艇高压壳体锻造设备，根据图1-3所示，包括有底板组件1、控制屏2、支座3、支架4、支脚5、防滑套6、收集箱7、拉手8、传送单元、清洁单元和涂覆单元；底板组件1与传送单元进行固接；底板组件1与清洁单元进行转动连接；底板组件1与涂覆单元进行固接；底板组件1与支座3进行固接；底板组件1与支架4进行固接；底板组件1与四组支脚5进行固接；底板组件1上设置有收集箱7；传送单元与清洁单元进行固接；清洁单元与涂覆单元进行固接；涂覆单元与支架4进行固接；控制屏2与支座3进行固接；四组支脚5分别于四组防滑套6进行固接；收集箱7与拉手8进行固接；清洁单元将高压壳体模内壁中的脏物清除，涂覆单元将沙锭油和石墨混合均匀，并均匀的涂覆在清洁单元将脏物清除后的高压壳体模内壁。

使用时先将一种深海探测潜水艇高压壳体锻造设备放置到所要使用的位置，使四组支脚5和四组防滑套6保持水平，然后外接电源，通过支座3上的控制屏2控制启动，首先，由工作人员将带有凹槽的半圆柱状的高压壳体模放置在底板组件1上的传送单元中，接着，再利用传送单元将高压壳体模传送清洁单元中，然后，待清洁单元运作完成后，再传送至支架4上的涂覆单元中，接着，由传送单元将高压壳体模传送至清洁单元后，再利用清洁单元将高压壳体模内壁中的脏物清除，接着，再传送至涂覆单元中，然后再由工作人员将所用沙锭油和石墨作为润滑剂放置在涂覆单元中，然后再将沙锭油和石墨混合均匀，接着，再将沙锭油和石墨的混合物均匀的涂覆在高压壳体模内壁，最后再由工作人员取出放置在拉手8上的收集箱7中，本发明实现了将高压壳体模内壁中的脏物清除，并对高压壳体模进行二次清洁，接着，对高压壳体模形成防护，然后，再将沙锭油和石墨混合均匀，接着，再将沙锭油和石墨的混合物均匀的涂覆在高压壳体模内壁，避免了出现断层以及不均匀等现象，提高了潜水器壳体的使用寿命。

其中，根据图4-5所示，还包括有传送单元，传送单元包括有第一传动轮201、第二传动轮202、第一伸缩杆203、第一直齿轮204、第一固定板205、第一电动推杆206、第一传动轴207、第一锥齿轮208、第二锥齿轮209、丝杆210、第二固定板211、第三固定板212、支撑架213、光杆214、第一固定杆215和第二固定杆216；第一传动轮201与清洁单元进行固接；第一传动轮201通过皮带与第二传动轮202进行传动连接；第二传动轮202与第一伸缩杆203进行固接；第一伸缩杆203与底板组件1进行转动连接；第一伸缩杆203与第一直齿轮204进行固接；第一伸缩杆203与第一固定板205进行转动连接；第一固定板205与第一电动推杆206进行固接；第一电动推杆206、与底板组件1进行固接；第一直齿轮204的侧部设置有第一传动轴207；第一传动轴207与底板组件1进行转动连接；第一传动轴207与第一锥齿轮208进行固接；第一锥齿轮208与第二锥齿轮209相啮合；第二锥齿轮209与丝杆210进行固接；丝杆210依次与第二固定板211和第三固定板212进行转动连接；第二固定板211和第三固定板212均与底板组件1进行固接；丝杆210与支撑架213进行旋接；支撑架213与光杆214进行滑动连接；光杆214依次与第二固定板211和第三固定板212进行固接；光杆214的一侧设置有第一固定杆215；第一固定杆215与底板组件1进行固接；光杆214的另一侧设置有第二固定杆216；第二固定杆216与底板组件1进行固接。

首先，由工作人员将带有凹槽的半圆柱状的高压壳体模放置在支撑架213中，接着，再利用将高压壳体模传送清洁单元中，清洁单元运作带动第一传动轮201转动，第一传动轮201转动带动第二传动轮202传动第一伸缩杆203转动，第一伸缩杆203转动带动第一直齿轮204转动，接着，第一电动推杆206启动通过第一固定板205控制第一伸缩杆203进行伸缩，进而控制了第一直齿轮204与第一传动轴207的啮合，当第一直齿轮204与第一传动轴207啮合时，第一直齿轮204转动带动第一传动轴207转动，第一传动轴207转动带动第一锥齿轮208转动，第一锥齿轮208转动带动第二锥齿轮209转动，第二锥齿轮209转动带动丝杆210在第二固定板211和第三固定板212中进行转动，进而带动支撑架213沿着光杆214进行移动，从而将高压壳体模传送清洁单元中，然后，待清洁单元运作完成后，再传送至涂覆单元中，以相同的工作原理使得支撑架213继续移动，并通过第一固定杆215和第二固定杆216传送至涂覆单元中，传送单元实现了将高压壳体模传送清洁单元中，以及待清洁单元运作完成后，再传送至涂覆单元中。

其中，根据图6-8所示，清洁单元包括有第三传动轮301、第四传动轮302、第二伸缩杆303、第二直齿轮304、第四固定板305、第二电动推杆306、第二传动轴307、第一限位板308、第五传动轮309、第六传动轮310、第三传动轴311、第三锥齿轮312、第四锥齿轮313、第四传动轴314、圆盘315、吹气机316、第二限位板317和弹簧杆318；第三传动轮301与涂覆单元进行固接；第三传动轮301通过皮带与第四传动轮302进行传动连接；第四传动轮302与第二伸缩杆303进行固接；第一传动轮201与第二伸缩杆303进行固接；第二伸缩杆303与底板组件1进行转动连接；第二伸缩杆303与第二直齿轮304进行固接；第二伸缩杆303与第四固定板305进行转动连接；第四固定板305与第二电动推杆306进行固接；第二电动推杆306与底板组件1进行固接；第二直齿轮304的侧部设置有第二传动轴307；第二传动轴307与底板组件1进行转动连接；第二传动轴307与第一限位板308进行固接；第二传动轴307与第五传动轮309进行固接；第五传动轮309通过皮带与第六传动轮310进行传动连接；第六传动轮310与第三传动轴311进行固接；第三传动轴311与底板组件1进行转动连接；第三传动轴311与第三锥齿轮312进行固接；第三锥齿轮312与第四锥齿轮313相啮合；第四锥齿轮313与第四传动轴314进行固接；第四传动轴314与底板组件1进行转动连接；第四传动轴314与圆盘315进行固接；圆盘315与四组吹气机316进行固接；第一限位板308的侧部设置有第二限位板317；第二限位板317与弹簧杆318进行固接；弹簧杆318与底板组件1进行固接。

接着，由传送单元将高压壳体模传送至圆盘315正下方，由弹簧杆318上的第二限位板317和第一限位板308将其进行限位，然后，再将高压壳体模内壁中的脏物清除，涂覆单元运作带动第三传动轮301转动，第三传动轮301转动带动第四传动轮302传动第二伸缩杆303转动，第二伸缩杆303转动带动第一传动轮201转动，进而传动传送单元运作，同时第二伸缩杆303转动带动第二直齿轮304转动，接着，第二电动推杆306启动通过第四固定板305控制第二伸缩杆303进行伸缩，进而控制了第二直齿轮304与第二传动轴307的啮合，当第二直齿轮304与第二传动轴307啮合时，第二直齿轮304转动带动第二传动轴307转动，第二传动轴307转动带动第一限位板308转动，进而带动高压壳体模进行转动，进而将高压壳体模内壁的脏物倒出，同时，再通过四组吹气机316对高压壳体模进行二次清洁，第二传动轴307转动带动第五传动轮309转动，第五传动轮309转动带动第六传动轮310传动第三传动轴311转动，第三传动轴311转动带动第三锥齿轮312转动，第三锥齿轮312转动带动第四锥齿轮313传动第四传动轴314转动，进而带动圆盘315转动，即带动四组吹气机316进行转动，同时四组吹气机316启动运作，进而对高压壳体模进行二次清洁，清洁单元实现了将高压壳体模内壁中的脏物清除，并对高压壳体模进行二次清洁，以及传动传送单元运作。

其中，根据图9-11所示，涂覆单元包括有电机401、第五传动轴402、第七传动轮403、第八传动轮404、搅拌辊405、搅拌筒406、物料筒407、挡板408、导流板409、第一滑竿410、第一压缩弹簧411、固定块412、伸缩环413、第二压缩弹簧414、支撑板415、第二滑竿416和第三压缩弹簧417；电机401与支架4进行固接；电机401与第五传动轴402进行固接；第五传动轴402与底板组件1进行转动连接；第五传动轴402与第三传动轮301进行固接；第五传动轴402与第七传动轮403进行固接；第七传动轮403通过皮带与第八传动轮404进行传动连接；第八传动轮404与搅拌辊405进行固接；搅拌辊405与底板组件1进行转动连接；搅拌辊405与搅拌筒406进行转动连接；搅拌筒406与底板组件1进行固接；搅拌筒406的下方设置有物料筒407；物料筒407与底板组件1进行固接；物料筒407与挡板408进行滑动连接；挡板408与导流板409进行固接；导流板409与两组第一滑竿410进行滑动连接；两组第一滑竿410均与底板组件1进行滑动连接；导流板409与两组第一压缩弹簧411进行固接；两组第一压缩弹簧411均与底板组件1进行固接；第五传动轴402与固定块412进行固接；固定块412与伸缩环413进行滑动连接；伸缩环413与第二压缩弹簧414进行固接；固定块412与第二压缩弹簧414进行固接；伸缩环413的下方设置有支撑板415；支撑板415与两组第二滑竿416进行固接；两组第二滑竿416均与底板组件1进行滑动连接；支撑板415与两组第三压缩弹簧417进行固接；两组第三压缩弹簧417均与底板组件1进行固接。

接着，由清洁单元将高压壳体模内壁中的脏物清除后，再由传送单元将高压壳体模传送至支撑板415中，此时支撑板415受到重力挤压往下移动，进而带动两组第二滑竿416往下移动，即对第三压缩弹簧417进行压缩，以形成缓冲，对高压壳体模形成防护，然后，再由工作人员将所用沙锭油和石墨作为润滑剂放入搅拌筒406中，然后，再将沙锭油和石墨混合均匀，电机401启动带动第五传动轴402转动，第五传动轴402转动带动第三传动轮301转动，进而传动清洁单元运作，同时，第五传动轴402转动带动第七传动轮403转动，第七传动轮403转动带动第八传动轮404传动搅拌辊405转动，进而将沙锭油和石墨混合均匀，然后流入物料筒407中，接着，再将沙锭油和石墨的混合物均匀的涂覆在高压壳体模内壁，第五传动轴402转动带动固定块412转动，固定块412转动带动伸缩环413转动，此时伸缩环413转动使得导流板409往下移动，进而带动两组第一滑竿410往下移动，即对两组第一压缩弹簧411进行挤压，同时，导流板409移动带动挡板408往下移动，进而打开物料筒407，使物料筒407内的沙锭油和石墨的混合物均匀流出至多组伸缩环413外环面，此时，固定块412转动带动伸缩环413继续转动，进而对第二压缩弹簧414挤压，进而将多组伸缩环413外环面的混合物均匀的涂覆在高压壳体模内壁，涂覆单元实现了对高压壳体模形成防护，然后，再将沙锭油和石墨混合均匀，接着，再将沙锭油和石墨的混合物均匀的涂覆在高压壳体模内壁，以及，传动清洁单元运作。

其中，第一传动轴207中设置有与第一直齿轮204相匹配的齿孔。

可以使得第一传动轴207与第一直齿轮204实现连接并传动，且可通过第一电动推杆206控制，实现通断。

其中，第二传动轴307中设置有与第二直齿轮304相匹配的齿孔。

可以使得第二传动轴307与第二直齿轮304第一直齿轮204实现连接并传动，且可通过第二电动推杆306控制，实现通断。

其中，第五传动轴402上设置有多组固定块412至第二压缩弹簧414，且多组伸缩环413分别对应合金模锻件的凹槽处。

可以使得多组伸缩环413将沙锭油和石墨的混合物均匀的涂覆在高压壳体模的凹槽处。

其中，导流板409中设置有圆杆。

可以使得导流板409中圆杆对沙锭油和石墨的混合物进行导流，使其落在多组伸缩环413外环面。

本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种深海探测潜水艇高压壳体锻造设备，包括有底板组件、支座、支架、支脚和防滑套；底板组件与支座进行固接；底板组件与支架进行固接；底板组件与四组支脚进行固接；四组支脚分别于四组防滑套进行固接；其特征是：还包括有清洁单元和涂覆单元；底板组件中安装有清洁单元；底板组件中设置有涂覆单元；清洁单元与涂覆单元进行固接；涂覆单元与支架进行固接；清洁单元将高压壳体模内壁中的脏物清除，涂覆单元将沙锭油和石墨混合均匀，并均匀的涂覆在清洁单元将脏物清除后的高压壳体模内壁。

2.如权利要求1所述的一种深海探测潜水艇高压壳体锻造设备，其特征是：清洁单元包括有第三传动轮、第四传动轮、第二伸缩杆、第二直齿轮、第四固定板、第二电动推杆、第二传动轴、第一限位板、第五传动轮、第六传动轮、第三传动轴、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第四传动轴、圆盘、吹气机、第二限位板和弹簧杆；第三传动轮与涂覆单元进行固接；第三传动轮通过皮带与第四传动轮进行传动连接；第四传动轮与第二伸缩杆进行固接；第一传动轮与第二伸缩杆进行固接；第二伸缩杆与底板组件进行转动连接；第二伸缩杆与第二直齿轮进行固接；第二伸缩杆与第四固定板进行转动连接；第四固定板与第二电动推杆进行固接；第二电动推杆与底板组件进行固接；第二直齿轮的侧部设置有第二传动轴；第二传动轴与底板组件进行转动连接；第二传动轴与第一限位板进行固接；第二传动轴与第五传动轮进行固接；第五传动轮通过皮带与第六传动轮进行传动连接；第六传动轮与第三传动轴进行固接；第三传动轴与底板组件进行转动连接；第三传动轴与第三锥齿轮进行固接；第三锥齿轮与第四锥齿轮相啮合；第四锥齿轮与第四传动轴进行固接；第四传动轴与底板组件进行转动连接；第四传动轴与圆盘进行固接；圆盘与四组吹气机进行固接；第一限位板的侧部设置有第二限位板；第二限位板与弹簧杆进行固接；弹簧杆与底板组件进行固接。

3.如权利要求2所述的一种深海探测潜水艇高压壳体锻造设备，其特征是：涂覆单元包括有电机、第五传动轴、第七传动轮、第八传动轮、搅拌辊、搅拌筒、物料筒、挡板、导流板、第一滑竿、第一压缩弹簧、固定块、伸缩环、第二压缩弹簧、支撑板、第二滑竿和第三压缩弹簧；电机与支架进行固接；电机与第五传动轴进行固接；第五传动轴与底板组件进行转动连接；第五传动轴与第三传动轮进行固接；第五传动轴与第七传动轮进行固接；第七传动轮通过皮带与第八传动轮进行传动连接；第八传动轮与搅拌辊进行固接；搅拌辊与底板组件进行转动连接；搅拌辊与搅拌筒进行转动连接；搅拌筒与底板组件进行固接；搅拌筒的下方设置有物料筒；物料筒与底板组件进行固接；物料筒与挡板进行滑动连接；挡板与导流板进行固接；导流板与两组第一滑竿进行滑动连接；两组第一滑竿均与底板组件进行滑动连接；导流板与两组第一压缩弹簧进行固接；两组第一压缩弹簧均与底板组件进行固接；第五传动轴与固定块进行固接；固定块与伸缩环进行滑动连接；伸缩环与第二压缩弹簧进行固接；固定块与第二压缩弹簧进行固接；伸缩环的下方设置有支撑板；支撑板与两组第二滑竿进行固接；两组第二滑竿均与底板组件进行滑动连接；支撑板与两组第三压缩弹簧进行固接；两组第三压缩弹簧均与底板组件进行固接。

4.如权利要求1至3任意一项所述的一种深海探测潜水艇高压壳体锻造设备，其特征是：还包括有传送单元，传送单元包括有第一传动轮、第二传动轮、第一伸缩杆、第一直齿轮、第一固定板、第一电动推杆、第一传动轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、丝杆、第二固定板、第三固定板、支撑架、光杆、第一固定杆和第二固定杆；第一传动轮与清洁单元进行固接；第一传动轮通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第二传动轮与第一伸缩杆进行固接；第一伸缩杆与底板组件进行转动连接；第一伸缩杆与第一直齿轮进行固接；第一伸缩杆与第一固定板进行转动连接；第一固定板与第一电动推杆进行固接；第一电动推杆、与底板组件进行固接；第一直齿轮的侧部设置有第一传动轴；第一传动轴与底板组件进行转动连接；第一传动轴与第一锥齿轮进行固接；第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合；第二锥齿轮与丝杆进行固接；丝杆依次与第二固定板和第三固定板进行转动连接；第二固定板和第三固定板均与底板组件进行固接；丝杆与支撑架进行旋接；支撑架与光杆进行滑动连接；光杆依次与第二固定板和第三固定板进行固接；光杆的一侧设置有第一固定杆；光杆的另一侧设置有第二固定杆；第二固定杆与底板组件进行固接。

5.如权利要求4所述的一种深海探测潜水艇高压壳体锻造设备，其特征是，第一传动轴中设置有与第一直齿轮相匹配的齿孔。

6.如权利要求2所述的一种深海探测潜水艇高压壳体锻造设备，其特征是，第二传动轴中设置有与第二直齿轮相匹配的齿孔。

7.如权利要求3所述的一种深海探测潜水艇高压壳体锻造设备，其特征是，第五传动轴上设置有多组固定块至第二压缩弹簧，且多组伸缩环分别对应合金模锻件的凹槽处。

8.如权利要求3所述的一种深海探测潜水艇高压壳体锻造设备，其特征是，导流板中设置有圆杆。

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