CN113737575A - 一种无砟轨道板端减震卡槽装置 - Google Patents
一种无砟轨道板端减震卡槽装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113737575A CN113737575A CN202111025072.8A CN202111025072A CN113737575A CN 113737575 A CN113737575 A CN 113737575A CN 202111025072 A CN202111025072 A CN 202111025072A CN 113737575 A CN113737575 A CN 113737575A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- clamping groove
- ballastless track
- plate
- prefabricated
- members
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B1/00—Ballastway; Other means for supporting the sleepers or the track; Drainage of the ballastway
- E01B1/002—Ballastless track, e.g. concrete slab trackway, or with asphalt layers
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B1/00—Ballastway; Other means for supporting the sleepers or the track; Drainage of the ballastway
- E01B1/002—Ballastless track, e.g. concrete slab trackway, or with asphalt layers
- E01B1/007—Ballastless track, e.g. concrete slab trackway, or with asphalt layers with interlocking means to withstand horizontal forces
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B2/00—General structure of permanent way
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B26/00—Tracks or track components not covered by any one of the preceding groups
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
一种无砟轨道板端减震卡槽装置,以有效抵抗来自地震作用下的荷载,降低地震波对轨道结构的破坏。包括在底座基础上沿线路方向间隔设置的无砟轨道板,所述无砟轨道板的纵向端面上固定设置预制卡榫,预制卡榫嵌入卡槽构件内腔,该卡槽构件内腔腔壁与预制卡榫相对的表面之间设置弹性体。在两侧卡槽构件之间沿横向间隔设置连接构件,各连接构件与两侧卡槽构件、底座基础形成固定连接,在连接构件与卡槽构件、底座基础的连接面上设置弹性垫板。
Description
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,特别涉及一种无砟轨道板端减震卡槽装置。
背景技术
轨道结构直接承受来自列车荷载,并把它传递给路基或桥隧等线下基础。轨道结构必须坚固稳定,具有正确的几何形位,以确保列车的安全运行。
在地震灾害频发的地区,因地震造成轨道结构破坏诸如轨道板开裂、钢轨扭曲等,会直接威胁列车的安全运行。由于地震作用下桥梁的变形较大,因此桥上无砟轨道结构的破坏犹为突出。
在现有已公开的专利文献中,抗震轨道结构多以抵抗来自列车的振动荷载,或者降低车辆-轨道耦合动力作用下的振动。针对地震作用下来自下部基础的震动,降低地震波对轨道结构的破坏却鲜有报道,且目前我国无砟轨道结构设计暂未考虑抗震设计措施。
桥梁结构在抗震设计按照“小震不坏,中震可修,大震不倒”三水准设防,开展地震作用下的的抗震无砟轨道结构研究与之相适应,具有重要意义。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种无砟轨道板端减震卡槽装置,以有效抵抗来自地震作用下的荷载,降低地震波对轨道结构的破坏。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案如下:
本发明的一种无砟轨道板端减震卡槽装置,包括在底座基础上沿线路方向间隔设置的无砟轨道板,其特征是:所述无砟轨道板的纵向端面上固定设置预制卡榫,预制卡榫嵌入卡槽构件内腔,该卡槽构件内腔腔壁与预制卡榫相对的表面之间设置弹性体;在两侧卡槽构件之间沿横向间隔设置连接构件,各连接构件与两侧卡槽构件、底座基础形成固定连接,在连接构件与卡槽构件、底座基础的连接面上设置弹性垫板。
所述预制卡榫为矩形体,由横向间隔预埋设置在无砟轨道板纵向端部的预埋螺栓固定安装在无砟轨道板纵向端面上。
所述卡槽构件内腔形状与预制卡榫外轮廓相适配,其纵向腔壁、两竖向腔壁上间隔设置弹性体,两横向腔壁上设置弹性体。
本发明的有益效果主要体现在如下方面:
一、在无砟轨道板纵向端预制卡榫嵌入卡槽构件内腔,卡槽构件内腔壁上与预制卡榫相对的表面之间设置弹性体,且在连接构件与卡槽构件、底座基础之间设置弹性垫板,在实现无砟轨道板纵向、横向、垂向调整的同时,能够有效抵抗垂向、横向和纵向等各方向传递过来的地震波,保护地震作用下的轨道结构受到极小的破坏,实现“小震不坏,中震可修,大震不倒”;
二、仅需在无砟轨道板纵向端部和底座基础上设置预埋螺栓,安装固定预制卡榫和连接构件,横向间隔设置的连接构件连接两侧卡槽构件,使得相邻无砟轨道板之间形成纵向相连,能够实现温度力和地震力作用下的纵向伸缩,同时施工安装及后期维护方便。
附图说明
本说明书包括如下五幅附图:
图1是本发明一种无砟轨道板端减震卡槽装置的结构示意图;
图2是本发明一种无砟轨道板端减震卡槽装置中无砟轨道板的结构示意图;
图3是本发明一种无砟轨道板端减震卡槽装置中两侧卡槽构件的连接方式示意图;
图4是本发明一种无砟轨道板端减震卡槽装置中连接构件的结构示意图;
图5是本发明一种无砟轨道板端减震卡槽装置中连接构件与卡槽构件、底座基础的连接方式示意图。
图中示出构件和对应的标记:底座基础10,预埋螺栓11、无砟轨道板20,预制卡榫21,卡槽构件30,弹性体31,连接构件40,弹性垫板41、侧板42、底板43、T型支柱44、连接螺栓45、钢轨50。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
参照图1、图2和图3,本发明的一种无砟轨道板端减震卡槽装置,包括在底座基础10上沿线路方向间隔设置的无砟轨道板20,所述无砟轨道板20的纵向端面上固定设置预制卡榫21,预制卡榫21嵌入卡槽构件30内腔,该卡槽构件30内腔腔壁与预制卡榫21相对的表面之间设置弹性体31。在两侧卡槽构件30之间沿横向间隔设置连接构件40,各连接构件40与两侧卡槽构件30、底座基础10形成固定连接,在连接构件40与卡槽构件30、底座基础10的连接面上设置弹性垫板41。在实现无砟轨道板纵向、横向、垂向调整的同时,能够有效抵抗垂向、横向和纵向等各方向传递过来的地震波,保护地震作用下的轨道结构受到极小的破坏,实现“小震不坏,中震可修,大震不倒”。
参照图5,仅需在无砟轨道板20纵向端部和底座基础10上设置预埋螺栓45,安装固定预制卡榫21和连接构件30,横向间隔设置的连接构件40连接两侧卡槽构件30,使得相邻无砟轨道板20之间形成纵向相连,能够实现温度力和地震力作用下的纵向伸缩,同时施工安装及后期维护方便。
参照图2,所述预制卡榫21为矩形体,由横向间隔预埋设置在无砟轨道板20纵向端部的预埋螺栓11固定安装在无砟轨道板20纵向端面上。预制卡榫21一般采用钢筋混凝土预制,或者采用其他类型的刚性构件。
参照图3,所述卡槽构件30内腔形状与预制卡榫21外轮廓相适配,其纵向腔壁、两竖向腔壁上间隔设置弹性体31,两横向腔壁上设置弹性体31。弹性体31一般采用弹性垫板,粘贴在卡槽构件30的内腔腔壁上。也可以采用弹性填充物,填充在预制卡榫21、卡槽构件30内腔之间的间隔内。
参照图4,所述连接构件40由侧板42、底板43和T型支柱44构成,侧板42固定设置在T型支柱44上横壁的两端,底板43固定设置在T型支柱44下立柱的下端。参照图3,所述卡槽构件30、连接构件40通过穿过侧板42、卡槽构件30纵向侧壁的连接螺栓45形成固定连接,在侧板42、纵向侧壁之间设置弹性垫板41。参照图5,所述底座基础10上横向间隔设置预埋螺栓11,预埋螺栓11通穿过底板43将连接构件40固定安装在底座基础10上,在底板43底面与底座基础10顶面之间设置弹性垫板41。
以上所述只是用图解说明本发明的一种无砟轨道板端减震卡槽装置一些原理,并非是要将本发明局限在所示和所述的具体结构和适用范围内,故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物,均属于本发明所申请的专利范围。
Claims (6)
1.一种无砟轨道板端减震卡槽装置,包括在底座基础(10)上沿线路方向间隔设置的无砟轨道板(20),其特征是:所述无砟轨道板(20)的纵向端面上固定设置预制卡榫(21),预制卡榫(21)嵌入卡槽构件(30)内腔,该卡槽构件(30)内腔腔壁与预制卡榫(21)相对的表面之间设置弹性体(31);在两侧卡槽构件(30)之间沿横向间隔设置连接构件(40),各连接构件(40)与两侧卡槽构件(30)、底座基础(10)形成固定连接,在连接构件(40)与卡槽构件(30)、底座基础(10)的连接面上设置弹性垫板(41)。
2.如权利要求1所述的一种无砟轨道板端减震卡槽装置,其特征是:所述预制卡榫(21)为矩形体,由横向间隔预埋设置在无砟轨道板(20)纵向端部的预埋螺栓(11)固定安装在无砟轨道板(20)纵向端面上。
3.如权利要求2所述的一种无砟轨道板端减震卡槽装置,其特征是:所述卡槽构件(30)内腔形状与预制卡榫(21)外轮廓相适配,其纵向腔壁、两竖向腔壁上间隔设置弹性体(31),两横向腔壁上设置弹性体(31)。
4.如权利要求1所述的一种无砟轨道板端减震卡槽装置,其特征是:所述连接构件(40)由侧板(42)、底板(43)和T型支柱(44)构成,侧板(42)固定设置在T型支柱(44)上横壁的两端,底板(43)固定设置在T型支柱(44)下立柱的下端。
5.如权利要求4所述的一种无砟轨道板端减震卡槽装置,其特征是:所述卡槽构件(30)、连接构件(40)通过穿过侧板(42)、卡槽构件(30)纵向侧壁的连接螺栓(45)形成固定连接,在侧板(42)、纵向侧壁之间设置弹性垫板(41)。
6.如权利要求4所述的一种无砟轨道板端减震卡槽装置,其特征是:所述底座基础(10)上横向间隔设置预埋螺栓(11),预埋螺栓(11)通穿过底板(43)将连接构件(40)固定安装在底座基础(10)上,在底板(43)底面与底座基础(10)顶面之间设置弹性垫板(41)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202111025072.8A CN113737575B (zh) | 2021-09-02 | 2021-09-02 | 一种无砟轨道板端减震卡槽装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202111025072.8A CN113737575B (zh) | 2021-09-02 | 2021-09-02 | 一种无砟轨道板端减震卡槽装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN113737575A true CN113737575A (zh) | 2021-12-03 |
CN113737575B CN113737575B (zh) | 2023-04-07 |
Family
ID=78734865
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202111025072.8A Active CN113737575B (zh) | 2021-09-02 | 2021-09-02 | 一种无砟轨道板端减震卡槽装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN113737575B (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114059396A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-02-18 | 石家庄铁道大学 | 一种新型板式无砟轨道结构及其施工方法 |
Citations (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2408756A1 (de) * | 1973-03-05 | 1974-09-12 | Szarka Enterprises | Fahrzeugueberweg einer bahnkreuzung |
JPH05287701A (ja) * | 1992-04-08 | 1993-11-02 | Central Japan Railway Co | 省力化弾性まくらぎ直結軌道構造物 |
WO1999028556A1 (en) * | 1997-12-03 | 1999-06-10 | Mario Ernesto Santini | Construction for supporting and holding railway rail bays and making method therefor |
JP2001254301A (ja) * | 2000-03-08 | 2001-09-21 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 防振軌道構造 |
JP2006249881A (ja) * | 2005-03-14 | 2006-09-21 | Railway Technical Res Inst | スラブ軌道の騒音低減構造 |
JP2007231694A (ja) * | 2006-03-03 | 2007-09-13 | Tekken Constr Co Ltd | コンクリ−ト構造物の連結方法およびコンクリ−ト桁 |
CN103898812A (zh) * | 2012-12-25 | 2014-07-02 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 无砟轨道分块式底座 |
CN203938934U (zh) * | 2014-05-23 | 2014-11-12 | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 | 道床板的限位装置 |
CN104631218A (zh) * | 2014-12-25 | 2015-05-20 | 隔而固(青岛)振动控制有限公司 | 浮置板及其浮置道床 |
CN107217549A (zh) * | 2017-07-10 | 2017-09-29 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 无砟轨道基本板连接结构及具有该连接结构的无砟轨道 |
CN108914715A (zh) * | 2018-08-20 | 2018-11-30 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 用于减振地段的装配式无砟轨道结构及装配方法 |
CN109554960A (zh) * | 2017-09-25 | 2019-04-02 | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 | 一种道床板弹性限位装置及其安装方法 |
CN111287024A (zh) * | 2020-02-21 | 2020-06-16 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 连接装置和无砟轨道 |
CN111560796A (zh) * | 2020-04-29 | 2020-08-21 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种装配式质量弹簧浮置板系统板间连接组件 |
CN112240062A (zh) * | 2020-09-15 | 2021-01-19 | 江苏科技大学 | 一种三维隔震结构体系 |
CN212895704U (zh) * | 2021-03-03 | 2021-04-06 | 四川睿铁科技有限责任公司 | 一种浮置板道床过轨用板间连接装置 |
CN112726294A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-04-30 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 连续式无砟轨道及其施工方法 |
-
2021
- 2021-09-02 CN CN202111025072.8A patent/CN113737575B/zh active Active
Patent Citations (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2408756A1 (de) * | 1973-03-05 | 1974-09-12 | Szarka Enterprises | Fahrzeugueberweg einer bahnkreuzung |
JPH05287701A (ja) * | 1992-04-08 | 1993-11-02 | Central Japan Railway Co | 省力化弾性まくらぎ直結軌道構造物 |
WO1999028556A1 (en) * | 1997-12-03 | 1999-06-10 | Mario Ernesto Santini | Construction for supporting and holding railway rail bays and making method therefor |
JP2001254301A (ja) * | 2000-03-08 | 2001-09-21 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 防振軌道構造 |
JP2006249881A (ja) * | 2005-03-14 | 2006-09-21 | Railway Technical Res Inst | スラブ軌道の騒音低減構造 |
JP2007231694A (ja) * | 2006-03-03 | 2007-09-13 | Tekken Constr Co Ltd | コンクリ−ト構造物の連結方法およびコンクリ−ト桁 |
CN103898812A (zh) * | 2012-12-25 | 2014-07-02 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 无砟轨道分块式底座 |
CN203938934U (zh) * | 2014-05-23 | 2014-11-12 | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 | 道床板的限位装置 |
CN104631218A (zh) * | 2014-12-25 | 2015-05-20 | 隔而固(青岛)振动控制有限公司 | 浮置板及其浮置道床 |
CN107217549A (zh) * | 2017-07-10 | 2017-09-29 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 无砟轨道基本板连接结构及具有该连接结构的无砟轨道 |
CN109554960A (zh) * | 2017-09-25 | 2019-04-02 | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 | 一种道床板弹性限位装置及其安装方法 |
CN108914715A (zh) * | 2018-08-20 | 2018-11-30 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 用于减振地段的装配式无砟轨道结构及装配方法 |
CN111287024A (zh) * | 2020-02-21 | 2020-06-16 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 连接装置和无砟轨道 |
CN111560796A (zh) * | 2020-04-29 | 2020-08-21 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种装配式质量弹簧浮置板系统板间连接组件 |
CN112240062A (zh) * | 2020-09-15 | 2021-01-19 | 江苏科技大学 | 一种三维隔震结构体系 |
CN112726294A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-04-30 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 连续式无砟轨道及其施工方法 |
CN212895704U (zh) * | 2021-03-03 | 2021-04-06 | 四川睿铁科技有限责任公司 | 一种浮置板道床过轨用板间连接装置 |
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
禹雷;张继文;涂永明;吕坚品;: "高速铁路桥上新型无砟轨道板设计与仿真研究" * |
蔡成标;颜华;姚力;: "遂渝线无砟轨道动力学性能研究" * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114059396A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-02-18 | 石家庄铁道大学 | 一种新型板式无砟轨道结构及其施工方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN113737575B (zh) | 2023-04-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103306169B (zh) | 浮置道床板端隔振装置 | |
CN102619145B (zh) | 一种纵梁式轨枕系统 | |
CN104264535A (zh) | 纵向轨枕 | |
CN113737575B (zh) | 一种无砟轨道板端减震卡槽装置 | |
CN110616631A (zh) | 一种适用于桥梁伸缩缝处主梁纵向连接构造及施工方法 | |
CN106436558A (zh) | 一种三向限位缓冲耗能型桥梁抗震挡块结构及设置安装方法 | |
CN217078222U (zh) | 一种基于干式连接的装配式无砟轨道 | |
CN114214876B (zh) | 一种抗地震无砟轨道结构 | |
CN102535260B (zh) | 低频浮置板轨道 | |
CN116876265A (zh) | 一种铁路交通中使用的减振轨道结构 | |
CN104313995B (zh) | 三向复合限位装置 | |
CN201473888U (zh) | 一种高架轨道桥 | |
CN202000222U (zh) | 一种纵梁式轨枕系统 | |
KR20120097636A (ko) | 탄성수지 고정방식의 저진동 철도교 | |
CN213836119U (zh) | 一种桩板式路基桩板连接装置 | |
CN212771757U (zh) | 可大幅度调整高低的无砟轨道结构 | |
CN114717882A (zh) | 一种防列车脱轨倾覆全拼装式无砟轨道 | |
CN211200056U (zh) | 一种适用于桥梁伸缩缝处主梁纵向连接构造 | |
CN104264534A (zh) | 梯形轨枕 | |
CN112095450B (zh) | 适用于整体桥的阻尼器装置、整体桥及其工作方法 | |
RU2415987C2 (ru) | Железнодорожный путь для мостов и тоннелей | |
CN219099692U (zh) | 一种组合式弹性道床块及其轨道系统 | |
RU86956U1 (ru) | Рельсовое скрепление со шпалой железнодорожного пути | |
CN201314028Y (zh) | 高架路桥防落梁侧向缓冲支座 | |
CN213508003U (zh) | 适用于整体桥的阻尼器装置和整体桥 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |