CN113718574B - 一种公路路基防沉降组件 - Google Patents

Abstract

本发明属于市政道路技术领域，且公开了一种公路路基防沉降组件，包括路基本体，所述路基本体的右侧面固定安装有排水槽，所述排水槽的右侧面活动连接有传动机构，所述排水槽的右侧面开设有让位槽，所述排水槽的顶面活动连接有进水机构，所述排水槽的右侧面开设有出水槽。本发明通过电机一带动双向滚珠丝杠转动，双向滚珠丝杠在转动时带动啮合板移动，从而通过连接杆带动两个推板相对运动，由于两个推板的底面与排水槽内腔的底面贴合，在推板移动时可以将两个推板带动排水槽内腔中的淤泥分别向排水槽的前后两端移动，或者带动淤泥向排水槽内腔的中部移动，从而避免污泥和杂物堵塞出水槽；通过推板和升降板的相互配合，能对堵塞进行自动清理。

Description

一种公路路基防沉降组件

技术领域

本发明属于市政道路技术领域，具体是一种公路路基防沉降组件。

背景技术

公路路基是路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，主要作用是为行车运营提供必要条件，并承受机车车辆的静荷载和动荷载，而公路路基主要在长时间使用后，雨水可能会通过路面渗透在公路路基中，导致公路路基松软沉降，为了防止路基沉降，通常会在公路路基的侧面设置排水槽，来避免雨水渗透到公路路基中。

现有的防沉降装置在使用时，排水槽对雨水收集后，可以将雨水排入城市下水管网中，但在使用时，可能会存在大型杂物和污泥在排水槽内堆积沉淀，从而堵塞排水管，使雨水不能及时排出，导致雨水在排水槽内和公路路面积攒，可能会导致雨水渗透在路基中，降低了装置的防沉降效果；现有的防沉降装置在使用一段时间后，为了保证装置的正常使用，需要对排水槽内部积攒的污泥和杂物取出，往往需要操作人员进入排水槽进行打捞，才能实现对排水槽内的杂物进行排出清理，操作复杂，增加了清洁人员的劳动强度。

发明内容

本发明的目的是针对以上问题，本发明提供了一种公路路基防沉降组件，具有避免堵塞排水管，提高了装置的防沉降效果，便于取出杂物和淤泥，操作简单，降低了清洁人员的劳动强度的优点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路路基防沉降组件，包括路基本体，所述路基本体的右侧面固定安装有排水槽，在下雨时，雨水通过路面滑入排水槽内，通过排水槽对雨水进行收集，避免雨水渗透在路基本体内造成路基本体的沉降，所述排水槽的右侧面活动连接有传动机构，所述排水槽的右侧面开设有让位槽，连接杆在移动时，让位槽为连接杆的运动进行定位和导向，避免连接杆在运动时发生偏移或歪斜，同时为连接杆的运动提供运动空间，避免连接杆与排水槽发生干涉，所述排水槽的顶面活动连接有进水机构，所述排水槽的右侧面开设有出水槽，所述排水槽的右侧面固定安装有连接盒，所述连接盒的底端固定安装有排水管，在排水槽内的积水通过出水槽进入连接盒内，最终通过排水管排入至城市下水管网中。

作为本发明的一种优选技术方案，所述传动机构包括双向滚珠丝杠，所述双向滚珠丝杠活动连接在排水槽右侧面的顶端，所述双向滚珠丝杠的前端固定套接有电机一，所述双向滚珠丝杠的表面啮合有移动块，电机一带动双向滚珠丝杠转动，双向滚珠丝杠在转动时带动啮合板移动，从而通过连接杆带动两个推板相对运动。

作为本发明的一种优选技术方案，所述移动块包括啮合板，所述啮合板啮合在双向滚珠丝杠的表面，所述啮合板的左侧面固定安装有连接杆，所述连接杆的底端固定安装有推板，所述推板活动连接在排水槽的内腔底端，推板的左右两个侧面和底面分别与排水槽内腔左右两个侧面和底面接触，保证了推板能够将淤泥和杂物完全推动，避免淤泥和杂物残留。

作为本发明的一种优选技术方案，所述进水机构包括转轴，所述转轴活动连接在排水槽顶面的右端，所述转轴的左端固定安装有挡板，所述挡板的左端固定安装有连杆，所述连杆放置在排水槽的顶面，将连杆向上旋转，从而将三个挡板同时向上打开，不需要清洁人员将三个挡板分别打开，操作简单，降低了操作人员的劳动强度。

作为本发明的一种优选技术方案，所述排水槽的内腔活动连接有升降机构，所述排水槽右侧面的顶端固定安装有电机二，所述电机二的输出端固定套接有单向滚珠丝杠，电机二带动单向滚珠丝杠旋转，单向滚珠丝杠在旋转时，带动连接板向上运动。

作为本发明的一种优选技术方案，所述升降机构包括升降板，所述升降板活动连接在排水槽的内腔底端，所述升降板的底面螺纹连接有延伸杆，所述延伸杆贯穿所述排水槽的底部且与所述连接板相连接，所述连接板啮合在单向滚珠丝杠的表面，连接板向上运动，从而通过延伸杆带动升降板向上运动，将升降板上压制成型的淤泥块向上带动，然后清洁人员在排水槽的顶面将淤泥块收集。

作为本发明的一种优选技术方案，所述路基本体的中部固定安装有隔盒，所述隔盒的顶面固定安装有进水网，所述排水槽的左端和单向滚珠丝杠的右端均开设有进水槽，在雨量过大时，避免不了的会存在污水渗透在路基本体内的情况，设置隔盒，雨水可以通过进水网进入隔盒内在通过进水槽排入排水槽内，有效的减少了雨水渗透的深度。

作为本发明的一种优选技术方案，所述推板共有两个，两个所述推板分别位于排水槽内腔的前后两端，两个推板带动排水槽内腔中的淤泥分别向排水槽的前后两端移动，从而避免污泥和杂物堵塞出水槽，当淤泥和杂物与排水槽的前后两个侧壁接触后，推板可以对淤泥和杂质进行压制成型。

作为本发明的一种优选技术方案，所述推板底部及两侧都设有密封部且与所述排水槽的底部和侧壁相密封滑动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述升降板四周设有密封部且与所述排水槽的内壁密封滑动连接；所述升降板下方的延伸杆与所述排水槽的底部密封滑动连接；且所述升降板的长度大于所述出水槽的长度。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1.本发明通过电机一带动双向滚珠丝杠转动，双向滚珠丝杠在转动时带动啮合板移动，从而通过连接杆带动两个推板相对运动，由于两个推板的底面与排水槽内腔的底面贴合，在推板移动时可以将两个推板带动排水槽内腔中的淤泥分别向排水槽的前后两端移动，或者带动淤泥向排水槽内腔的中部移动，从而避免污泥和杂物堵塞出水槽，提高了装置的防沉降效果。

2.本发明通过推板在移动时可以对淤泥和杂质进行压制成型，使污泥块位于升降板的上方，在取出时，通过电机二带动单向滚珠丝杠旋转，单向滚珠丝杠在旋转时，带动连接板向上运动，从而带动升降板向上运动，将升降板上压制成型的淤泥块向上带动，在取出污泥块时只需要清洁人员在排水槽的顶面将淤泥块进行收集即可，便于取出杂物和淤泥，操作简单，降低了清洁人员的劳动强度。

3.本发明通过使推板、升降板及排水槽向密封滑动运动，在连接盒或排水管发生堵塞，造成本装置无法正常排水时，使升降板继续上升，升降板底部与推板、排水槽的底面形成密闭空间；在升降板上升时，上述密闭空间内形成负压，把连接盒或排水管内堵塞的淤泥或杂质通过出水槽吸到密闭空间内；然后升降板向下运动时把吸入到密封空间内的淤泥或杂质通过出水槽压出到连接盒或排水管内；在上述条件下，通过使升降板反复的上下运动，对连接盒或排水管内的沉淀积累的淤泥或杂质反复的吸取和挤压，使沉淀积累的淤泥或杂质变得松散被而挤压出连接盒或排水管，直至完成对连接盒或排水管内淤泥或杂质的外排和疏通，保证本装置继续正常工作，降低清理劳动强度。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构排水槽爆炸连接示意图；

图3为本发明结构排水槽剖视示意图；

图4为本发明结构隔盒爆炸连接示意图；

图5为本发明结构A处放大示意图；

图6为本发明升降板和推板配合向上运动吸取淤泥或杂质示意图；

图7为本发明升降板和推板配合向下运动挤压淤泥或杂质示意图。

图中：1、路基本体；2、排水槽；3、传动机构；301、双向滚珠丝杠；302、电机一；303、移动块；3031、啮合板；3032、连接杆；3033、推板；4、让位槽；5、进水机构；501、转轴；502、挡板；503、连杆；6、出水槽；7、连接盒；8、排水管；9、升降机构；901、升降板；902、延伸杆；903、连接板；10、电机二；11、单向滚珠丝杠；12、进水网；13、进水槽；14、隔盒。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1-5所示，本发明提供一种公路路基防沉降组件，包括路基本体1，路基本体1的右侧面固定安装有排水槽2，在下雨时，雨水通过路面滑入排水槽2内，通过排水槽2对雨水进行收集，避免雨水渗透在路基本体1内造成路基本体1的沉降，排水槽2的右侧面活动连接有传动机构3，排水槽2的右侧面开设有让位槽4，连接杆3032在移动时，让位槽4为连接杆3032的运动进行定位和导向，避免连接杆3032在运动时发生偏移或歪斜，同时为连接杆3032的运动提供运动空间，避免连接杆3032与排水槽2发生干涉，排水槽2的顶面活动连接有进水机构5，排水槽2的右侧面开设有出水槽6，排水槽2的右侧面固定安装有连接盒7，连接盒7的底端固定安装有排水管8，在排水槽2内的积水通过出水槽6进入连接盒7内，最终通过排水管8排入至城市下水管网中。

其中，传动机构3包括双向滚珠丝杠301，双向滚珠丝杠301活动连接在排水槽2右侧面的顶端，双向滚珠丝杠301的前端固定套接有电机一302，双向滚珠丝杠301的表面啮合有移动块303，电机一302带动双向滚珠丝杠301转动，双向滚珠丝杠301在转动时带动啮合板3031移动，从而通过连接杆3032带动两个推板3033相对运动。

其中，移动块303包括啮合板3031，啮合板3031啮合在双向滚珠丝杠301的表面，啮合板3031的左侧面固定安装有连接杆3032，连接杆3032的底端固定安装有推板3033，推板3033活动连接在排水槽2的内腔底端，推板3033的左右两个侧面和底面分别与排水槽2内腔左右两个侧面和底面接触，保证了推板3033能够将淤泥和杂物完全推动，避免淤泥和杂物残留。

其中，进水机构5包括转轴501，转轴501活动连接在排水槽2顶面的右端，转轴501的左端固定安装有挡板502，挡板502的左端固定安装有连杆503，连杆503放置在排水槽2的顶面，将连杆503向上旋转，从而将三个挡板502同时向上打开，不需要清洁人员将三个挡板502分别打开，操作简单，降低了操作人员的劳动强度。

其中，排水槽2的内腔活动连接有升降机构9，排水槽2右侧面的顶端固定安装有电机二10，电机二10的输出端固定套接有单向滚珠丝杠11，电机二10带动单向滚珠丝杠11旋转，单向滚珠丝杠11在旋转时，带动连接板903向上运动。在不同的路段或地形的公路处，当供电不便时，可采取涡轮和蜗杆机构代替电机一302和电机二10对双向滚珠丝杠301和单向滚珠丝杠11进行驱动，清洁人员可通过使用工具转动涡轮和蜗杆机构进而实现本装置的相关功能，最大程度上克服外界限制条件，提高本装置的适用环境。

其中，升降机构9包括升降板901，升降板901活动连接在排水槽2的内腔底端，升降板901的底面螺纹连接有延伸杆902，延伸杆902贯穿排水槽2的底部且与连接板903相连接，连接板903啮合在单向滚珠丝杠11的表面，连接板903向上运动，从而通过延伸杆902带动升降板901向上运动，将升降板901上压制成型的淤泥块向上带动，然后清洁人员在排水槽2的顶面将淤泥块收集。

其中，路基本体1的中部固定安装有隔盒14，隔盒14的顶面固定安装有进水网12，排水槽2的左端和单向滚珠丝杠11的右端均开设有进水槽13，在雨量过大时，避免不了的会存在污水渗透在路基本体1内的情况，设置隔盒14，雨水可以通过进水网12进入隔盒14内在通过进水槽13排入排水槽2内，有效的减少了雨水渗透的深度。

其中，推板3033共有两个，两个推板3033分别位于排水槽2内腔的前后两端，两个推板3033带动排水槽2内腔中的淤泥分别向排水槽2的前后两端移动，从而避免污泥和杂物堵塞出水槽6，当淤泥和杂物与排水槽2的前后侧壁接触后且推板3033到达挤压位置后，推板3033完成对淤泥和杂质进行压制成型。

其中，升降板901设有三个，其中两个位于排水槽2底部的两端位置，另一个位于排水槽2底部中间位置；当推板3033向排水槽2的两端运动时，推板3033可以把挤压成型的淤泥或杂质块推送到两端的升降板901上；而当推板3033相向运动回到初始位置时，可以把挤压成型的淤泥块或杂质推送到中间位置的升降板901上；如此在推板3033往返运动过程中都能对淤泥或杂质进行挤压成型以备三个升降板901排出，提高了淤泥或杂质收集、挤压、排出的效率。

在下雨时，雨水通过路面滑入排水槽2内，通过排水槽2对雨水进行收集，避免雨水渗透在路基本体1内造成路基本体1的沉降；

当排水槽2的内腔存在淤泥和杂物时，电机一302带动双向滚珠丝杠301转动，双向滚珠丝杠301在转动时带动啮合板3031移动，从而通过连接杆3032带动两个推板3033相对运动，使两个推板3033带动排水槽2内腔中的淤泥分别向排水槽2的前后两端移动，从而避免污泥和杂物堵塞出水槽6，当淤泥和杂物与排水槽2的前后两个侧壁接触后，推板3033可以对淤泥和杂质进行压制成型；在两个推板3033相向运动回到初始位置时，两个推板3033相互配合把淤泥或杂质推送并挤压成型到中间位置处的升降板901上。

在需要取出污泥和杂物时，首先将连杆503向上旋转，从而将三个挡板502向上打开，然后电机二10带动单向滚珠丝杠11旋转，单向滚珠丝杠11在旋转时，带动连接板903向上运动，从而通过延伸杆902带动升降板901向上运动，将升降板901上压制成型的淤泥块向上带动，然后清洁人员在排水槽2的顶面将淤泥块收集。

实施例2

当较多的淤泥或杂质在连接盒7或排水管8内积累沉淀时，容易造成连接盒7或排水管8堵塞，影响整个装置正常排水，堵塞严重时甚至导致本装置无法正常使用；而连接盒7或排水管8由于结构位置的限制，导致清洁人员很难通过工具直接疏通清理，且疏通清理工作强度比较大。为防止连接盒7或排水管8被淤泥或杂质堵塞导致本装置无法正常工作，对本装置进行了进一步改进。

如图6-7所示，推板3033底部及两侧都设有密封部且与排水槽2的底部和侧壁相密封滑动连接；升降板901四周设有密封部且与排水槽2的内壁密封滑动连接；升降板901下方的延伸杆902与排水槽2的底部密封滑动连接。

出水槽6由多个漏水孔组成，且出水槽6分别设于排水槽2的两端，且升降板901的长度大于出水槽6的长度，以保证推板3033和升降板901、排水槽2形成密闭空间。

当连接盒7或排水管8发生堵塞，造成本装置无法正常排水时，先向排水槽2内注入一定量水，使水通过出水槽6到达连接盒7或排水管8内以备稀释堵塞的淤泥或杂质时使用；再通过啮合板3031把推板3033推送至清理位置，此时推板3033的底部与升降板901的密封部相接触；然后通过延伸杆902把升降板901向上推动指定距离，使升降板901的密封部和推板3033的侧面相挤压并密封滑动连接，由于升降板901与排水槽2的内壁密滑动连接，且延伸杆902与排水槽2的底部密封滑动连接，同时推板3033与排水槽2密封滑动连接，因此在升降板901继续上升后，升降板901底部与推板3033、排水槽2的底面形成密闭空间；在升降板901上升时，上述密闭空间内形成负压，把连接盒7或排水管8内堵塞的淤泥或杂质通过出水槽6吸到密闭空间内；然后升降板901向下运动时把吸入到密封空间内的淤泥或杂质通过出水槽6压出到连接盒7或排水管8内；在上述条件下，通过使升降板901反复的上下运动，对连接盒7或排水管8内的沉淀积累的淤泥或杂质反复的吸取和挤压，使沉淀积累的淤泥或杂质变得松散被而挤压出连接盒7或排水管8，直至完成对连接盒7或排水管8内淤泥或杂质的外排和疏通，保证本装置继续正常工作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种公路路基防沉降组件，包括路基本体（1），其特征在于：所述路基本体（1）的右侧面固定安装有排水槽（2），所述排水槽（2）的右侧面活动连接有传动机构（3），所述排水槽（2）的右侧面开设有让位槽（4），所述排水槽（2）的顶面活动连接有进水机构（5），所述排水槽（2）的右侧面开设有出水槽（6），所述排水槽（2）的右侧面固定安装有连接盒（7），所述连接盒（7）的底端固定安装有排水管（8）；所述排水槽（2）的内腔活动连接有升降机构（9），所述排水槽（2）右侧面的顶端固定安装有电机二（10），所述电机二（10）的输出端固定套接有单向滚珠丝杠（11）；所述升降机构（9）包括升降板（901），所述升降板（901）活动连接在排水槽（2）的内腔底端，所述升降板（901）的底面螺纹连接有延伸杆（902），所述延伸杆（902）贯穿所述排水槽（2）的底部且与连接板（903）相连接，所述连接板（903）啮合在单向滚珠丝杠（11）的表面；所述传动机构（3）包括双向滚珠丝杠（301），所述双向滚珠丝杠（301）活动连接在排水槽（2）右侧面的顶端，所述双向滚珠丝杠（301）的前端固定套接有电机一（302），所述双向滚珠丝杠（301）的表面啮合有移动块（303）；所述移动块（303）包括啮合板（3031），所述啮合板（3031）啮合在双向滚珠丝杠（301）的表面，所述啮合板（3031）的左侧面固定安装有连接杆（3032），所述连接杆（3032）的底端固定安装有推板（3033），所述推板（3033）活动连接在排水槽（2）的内腔底端；所述推板（3033）底部及两侧都设有密封部且与所述排水槽（2）的底部和侧壁相密封滑动连接；所述升降板（901）四周设有密封部且与所述排水槽（2）的内壁密封滑动连接；所述升降板（901）下方的延伸杆（902）与所述排水槽（2）的底部密封滑动连接；且所述升降板（901）的长度大于所述出水槽（6）的长度；当所述连接盒（7）或所述排水管（8）发生堵塞时，先向所述排水槽（2）内注水，再通过所述啮合板（3031）把推板（3033）推送至清理位置，使所述推板（3033）的底部与升降板（901）的密封部相接触；通过所述延伸杆（902）把升降板（901）向上推动，使所述升降板（901）的密封部和推板（3033）的侧面相挤压并密封滑动连接，所述升降板（901）与排水槽（2）的内壁密滑动连接，且所述延伸杆（902）与排水槽（2）的底部密封滑动连接，同时所述推板（3033）与排水槽（2）密封滑动连接；在所述升降板（901）继续上升后，所述升降板（901）底部与推板（3033）、排水槽（2）的底面形成密闭空间；通过使所述升降板（901）反复的上下运动，对所述连接盒（7）或排水管（8）内的沉淀积累的淤泥或杂质反复的吸取和挤压，使沉淀积累的淤泥或杂质变得松散被而挤压出连接盒（7）或排水管（8），直至完成对连接盒（7）或排水管（8）内淤泥或杂质的外排和疏通。

2.根据权利要求1所述的一种公路路基防沉降组件，其特征在于：所述进水机构（5）包括转轴（501），所述转轴（501）活动连接在排水槽（2）顶面的右端，所述转轴（501）的左端固定安装有挡板（502），所述挡板（502）的左端固定安装有连杆（503），所述连杆（503）放置在排水槽（2）的顶面。

3.根据权利要求1所述的一种公路路基防沉降组件，其特征在于：所述路基本体（1）的中部固定安装有隔盒（14），所述隔盒（14）的顶面固定安装有进水网（12），所述排水槽（2）的左端和单向滚珠丝杠（11）的右端均开设有进水槽（13）。

4.根据权利要求3所述的一种公路路基防沉降组件，其特征在于：所述推板（3033）共有两个，两个所述推板（3033）分别位于排水槽（2）内腔的前后两端。

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