CN220167087U - 一种道路排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路排水结构，排水管内装设有倾斜向下的过滤板，过滤板的下端排水管处设置有通口，通口外侧的排水管壁上装设有导水管，导水管的内壁上装设有固定架，固定架上设置有收集桶，收集桶内设置有绞龙，排水管内设置有驱动组件，排水管的底部设置有集水桶，集水桶上方的排水管管壁上装设有排放管。本实用新型，通过倾斜设置的过滤板，可以在对道路积水排放的过程中，将垃圾冲至收集桶中进行收集，通过设置的驱动组件带动绞龙在收集桶内转动，可以对收集桶内的垃圾进行压缩，从而增大收集桶的存储空间，通过集水桶的设置，可以对道路积水进行收集，达到节约水资源的功能。

Description

一种道路排水结构

技术领域

本实用新型涉及市政道路排水技术领域，具体为一种道路排水结构。

背景技术

在城市化的进程中，道路是其重要的组成部分，道路的排水问题更是市政工程中十分值得关注的问题，现有的道路排水主要通过设于道路的窨井和道路两侧的排水口来实现，受厄尔尼诺现象和拉尼娜现象的影响，我国近年来多地发生连续降雨，降水量多且降水速度快，城市道路地面径流量急剧升高，很快超出城市排水系统的排水能力，引发城市内涝灾害。

授权公告号为：CN218508163U的实用新型专利中，公开了一种市政道路排水结构，包括排水结构主体和多功能调节机构，所述多功能调节机构包括第一过滤板、过滤网、滑轨、第二过滤板和滑动槽，其特征在于：所述排水结构主体的上端设置有排水盖，所述排水盖的内部连接有钢条，所述排水结构主体的内侧连接有固定圈，所述固定圈的右端设置有液位计，所述排水结构主体的底部设置有多功能调节机构。

其通过设置的第一过滤板与第二过滤板的滤网交错重贴，使滤口变小，将一些较大的垃圾隔离在滤网外，然而隔离在滤网上的垃圾会影响对水流的排放，当隔离的垃圾聚集过多时，可能会存在将整个第一过滤板和第二过滤板堵塞的情况出现，从而影响到道路积水的排放速度，导致道路会积水过多。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路排水结构，以解决上述背景技术中提出的道路排水结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路排水结构，所述排水管内装设有倾斜向下的过滤板，所述过滤板的下端排水管处设置有通口，所述通口外侧的排水管壁上装设有导水管，所述导水管的内壁上装设有固定架，所述固定架上设置有收集桶，所述收集桶内设置有绞龙，所述排水管内设置有驱动组件，所述排水管的底部设置有集水桶，所述集水桶上方的排水管管壁上装设有排放管。

作为本技术方案的进一步优选的，所述驱动组件包括转动设置在排水管内的转轴，且转轴的一端贯穿排放管延伸至导水管内，所述排水管内的转轴上布设有桨叶，所述转轴位于导水管内的端部过盈键连接有锥齿轮Ⅰ，所述锥齿轮Ⅰ啮合有锥齿轮Ⅱ，所述固定架上转动设置有转动盘，所述锥齿轮Ⅱ过盈键连接在转动盘的下端，所述转动盘的上侧设置有连接组件。

作为本技术方案的进一步优选的，所述连接组件包括转动盘上侧布设的插杆，所述收集桶的底部转动设置有连接盘，所述连接盘的上侧与绞龙法兰连接，所述连接盘的下侧设置有与插杆对应的插槽。

作为本技术方案的进一步优选的，所述排水管的顶部布设有挡条，所述导水管的上端转动连接有对称的挡板。

作为本技术方案的进一步优选的，所述通口外侧的排水管壁上装设有引水板，所述收集桶上装设有对称的把手。

本实用新型提供了一种道路排水结构，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过倾斜的过滤板的设置，可以在对道路积水排放的过程中，通过水流将过滤板上的垃圾冲至通口下方的收集桶内进行收集，通过驱动组件带动绞龙转动，可以对收集的垃圾进行压缩，增加收集桶收集的垃圾数量，从而可以有效的避免过滤板上会存在的垃圾会堵塞过滤板，影响对道路积水的排放。

(2)本实用新型通过集水桶的设置，可以将道路积水进行收集，当集水桶收集满时，水会从排放管处溢出，从而继续对道路积水进行排放，收集桶内的水资源可以用于市政绿化用水，实现了节约用水的功能。

附图说明

图1为本实用新型的道路排水结构的主体结构示意图；

图2为本实用新型的道路排水结构的局部剖面的结构示意图；

图3为本实用新型的道路排水结构的局部剖面的俯视角结构示意图；

图4为本实用新型的道路排水结构中收集桶的仰视角结构示意图；

图5为本实用新型的道路排水结构中固定架上的零件分布结构示意图。

图中：1、排放管；2、排水管；3、过滤板；4、挡条；5、挡板；6、驱动组件；610、连接组件；601、锥齿轮Ⅰ；602、桨叶；603、转轴；604、转动盘；605、锥齿轮Ⅱ；611、插槽；612、连接盘；613、插杆；7、收集桶；8、绞龙；9、导水管；10、引水板；11、集水桶；12、把手；13、固定架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型提供技术方案：一种道路排水结构，在本实施例中，如图2和图3所示，排水管2内装设有倾斜向下的过滤板3，过滤板3的下端排水管2处设置有通口，通口外侧的排水管2壁上装设有导水管9，导水管9的内壁上装设有固定架13，固定架13上设置有收集桶7，其中收集桶7的桶壁上布设有滤孔，用以对导入的道路积水进行排放，经过导水管9进入到排水管2中，收集桶7内设置有绞龙8，排水管2内设置有驱动组件6，通过驱动组件6带动绞龙8转动，可以对收集桶7内的垃圾进行压缩脱水，可以使得收集桶7内收集的垃圾增多，进而避免过滤板3会被垃圾堵塞的情况出现，排水管2的底部设置有集水桶11，集水桶11上方的排水管2管壁上装设有排放管1，当对道路积水进行排放时，道路积水通过排水管2的挡条4处，落至过滤板3上，经过过滤板3的过滤，积水中的垃圾存留在过滤板3上，积水经过过滤板3落入下方的集水桶11中进行收集，收集的道路积水，可以在后续用作道路绿化浇水，路面降温等功能，实现节约用水的目的，当集水桶11收集满时，道路积水会从集水桶11一侧的排水管2溢出，进而达到对道路积水进行排放的功能。

如图2、图4和图5所示，驱动组件6包括转动设置在排水管2内的转轴603，且转轴603的一端贯穿排放管1延伸至导水管9内，排水管2内的转轴603上布设有桨叶602，转轴603位于导水管9内的端部过盈键连接有锥齿轮Ⅰ601，锥齿轮Ⅰ601啮合有锥齿轮Ⅱ605，固定架13上转动设置有转动盘604，锥齿轮Ⅱ605过盈键连接在转动盘604的下端，转动盘604的上侧设置有连接组件610，具体使用时，通过连接组件610将锥齿轮Ⅱ605与绞龙8同轴连接，在对道路积水进行排放时，积水下落，冲动桨叶602，使得桨叶602带动转轴603发生转动，进而带动转轴603外端的锥齿轮Ⅰ601转动，使得锥齿轮Ⅰ601带动与其啮合的锥齿轮Ⅱ605转动，通过转动盘604上的连接组件610带动绞龙8发生转动，进而实现了对绞龙8的驱动功能。

如图4和图5所示，连接组件610包括转动盘604上侧布设的插杆613，收集桶7的底部转动设置有连接盘612，连接盘612的上侧与绞龙8法兰连接，连接盘612的下侧设置有与插杆613对应的插槽611，在具体使用时，由上向下的将收集桶7放置在固定架13上，通过将插杆613与插槽611进行连接，可以在使得转动盘604与绞龙8同轴固定。

如图1和图2所示，排水管2的顶部布设有挡条4，通过挡条4的设置，可以对排水管2的顶部进行防护，防止人们不小心踩空调至排水管2中摔倒，导水管9的上端转动连接有对称的挡板5，通过挡板5的设置可以对导水管9进行防护，需要时，可以将挡板5打开将导水管9内部的收集桶7取出。

如图2和图3所示，通口外侧的排水管2壁上装设有引水板10，通过引水板10的设置，可以将过滤板3上冲下的垃圾导入至收集桶7内，收集桶7上装设有对称的把手12，通过把手12的设置，可以方便后期维护时，将收集桶7从导水管9中取出。

本实用新型提供一种道路排水结构，具体工作原理如下：具体工作时，道路积水会经过挡条4下落至排水管2中设置的过滤板3，经过过滤板3的过滤，将道路积水中的垃圾进行过滤，过滤后的道路集水落入集水桶11内进行收集，当道路积水下落至集水桶11的过程中，道路积水会冲动驱动组件6中的桨叶602转动，使得驱动组件6带动绞龙8转动，通过倾斜的过滤板3的设置，可以随着道路积水的排放，将过滤板3上存留的垃圾冲入进收集桶7中，经过引水板10的设置，避免垃圾直接落入至导水管9中，转动的绞龙8会对收集桶7内的垃圾进行压缩，使得收集桶7可以收集更多的垃圾，避免垃圾过多对过滤板3造成堵塞，影响排水管2对道路积水的排放。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种道路排水结构，包括排水管(2)，其特征在于：所述排水管(2)内装设有倾斜向下的过滤板(3)，所述过滤板(3)的下端排水管(2)处设置有通口，所述通口外侧的排水管(2)壁上装设有导水管(9)，所述导水管(9)的内壁上装设有固定架(13)，所述固定架(13)上设置有收集桶(7)，所述收集桶(7)内设置有绞龙(8)，所述排水管(2)内设置有驱动组件(6)，所述排水管(2)的底部设置有集水桶(11)，所述集水桶(11)上方的排水管(2)管壁上装设有排放管(1)。

2.根据权利要求1所述的一种道路排水结构，其特征在于：所述驱动组件(6)包括转动设置在排水管(2)内的转轴(603)，且转轴(603)的一端贯穿排放管(1)延伸至导水管(9)内，所述排水管(2)内的转轴(603)上布设有桨叶(602)，所述转轴(603)位于导水管(9)内的端部过盈键连接有锥齿轮Ⅰ(601)，所述锥齿轮Ⅰ(601)啮合有锥齿轮Ⅱ(605)，所述固定架(13)上转动设置有转动盘(604)，所述锥齿轮Ⅱ(605)过盈键连接在转动盘(604)的下端，所述转动盘(604)的上侧设置有连接组件(610)。

3.根据权利要求2所述的一种道路排水结构，其特征在于：所述连接组件(610)包括转动盘(604)上侧布设的插杆(613)，所述收集桶(7)的底部转动设置有连接盘(612)，所述连接盘(612)的上侧与绞龙(8)法兰连接，所述连接盘(612)的下侧设置有与插杆(613)对应的插槽(611)。

4.根据权利要求1所述的一种道路排水结构，其特征在于：所述排水管(2)的顶部布设有挡条(4)，所述导水管(9)的上端转动连接有对称的挡板(5)。

5.根据权利要求1所述的一种道路排水结构，其特征在于：所述通口外侧的排水管(2)壁上装设有引水板(10)，所述收集桶(7)上装设有对称的把手(12)。