CN113697687B - 一种地下多层双t板结构快速吊装方法及其定位卡具 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种地下多层双T板结构快速吊装方法及其定位卡具，其包括如下步骤：S1：安装龙门吊；通过若干定位卡具将龙门吊安装在地下建筑负一层两平行框架梁上；将双T板转运至地下建筑负一层的顶板上；S2：吊装施工：使用龙门吊吊装双T板，并沿地下建筑自下而上逐层吊装在框架梁上；S3：转移并重新安装龙门吊：安装龙门吊的两框架梁上的双T板装配完毕后，转移龙门吊整体至下一吊装区域的两平行框架梁上并继续吊装；本申请通过将龙门吊装配在地下建筑的框架梁上，提高了施工效率，减少了施工安全隐患，提高经济效益。

Description

一种地下多层双T板结构快速吊装方法及其定位卡具

技术领域

本申请涉及装配式建筑的领域，尤其是涉及一种地下多层双T板结构快速吊装方法及其定位卡具。

背景技术

双T板是一种板、梁结合的预制钢筋混凝土承载构件，由宽大的面板和两根窄而高的肋组成。其面板既是横向承重结构，又是纵向承重肋的受压区。在我国，装配式建筑的发展尚未成熟，装配式构件的吊装方式的选择上还比较单一，一般均通过吊装设备直接将双T板起吊并搁置在框架、梁或承重墙上，作为楼层或屋盖结构，有较好的技术经济效果。

地下建筑在施工时，一般在地下开挖基坑并进行地下施工，之后在地下建筑中提前搭设好支撑梁和各层框架梁，最后将双T板安装在各层框架梁上。在实际施工的过程中，特别是在大跨度、建筑密集的城市地下空间、多层地下建筑中，大型吊装设备需要将吊装设备放置安装在地下建筑的基坑周边的地面上，并使得吊装设备的吊装装置将双T板起吊，并横移到施工区上方，之后自下而上放置在依次地下建筑各层的框架梁上；小型吊装设备需要提前预留吊装作业面，在吊装完毕后再将吊装作业面拆除。

针对上述中的相关技术，发明人认为对于地下建筑施工面积较大的项目和周边无可利用场地的项目，大型吊装设备荷载过大，适用性较差；小型吊装设备吊装范围小，严重制约施工工期；动臂塔吊的覆盖范围较小，成本较高；平臂塔吊吊装重量较小，适用范围较小，在实际使用时都有较大的局限性。

发明内容

为了更加适用于地下多层建筑的双T板吊装工程，本申请提供一种地下多层双T板结构快速吊装方法及其定位卡具。

第一方面，本申请提供一种地下多层双T板结构快速吊装方法，包括如下步骤：

S1：安装龙门吊；通过若干定位卡具将龙门吊安装在地下建筑负一层两平行框架梁上；将双T板转运至地下建筑负一层的顶板上；

S2：吊装施工：使用龙门吊吊装双T板，并沿地下建筑自下而上逐层吊装在框架梁上；

S3：转移并重新安装龙门吊：安装龙门吊的两框架梁上的双T板装配完毕后，转移龙门吊整体至下一吊装区域的两平行框架梁上并继续吊装；

S4：重复S2~S3，直至完成地下建筑的多层双T板结构的吊装。

通过采用上述技术方案，龙门吊功率大，稳定性好、造价低，使用、维修、拆装方便，这些优点既能够满足建筑施工要求，又能保证建筑施工质量；将龙门吊应用到地下多层双T板结构的吊装中，将基坑内负一层的框架梁作为对龙门吊的支撑，将工作面置于地下建筑的基坑内，提高施工时的安全性，无需使用大型吊装设备，减少基坑周边的地面的载荷，同时避免使用小型吊装设备时预留吊装作业面后又拆除的步骤，大大提高了吊装设备的适用性；同时通过龙门吊在框架梁上的滑动，扩大吊装设备的工作范围，实现逐跨吊装，龙门吊在同一位置能够自下而上对多层双T板进行吊装和装配，在同一位置实现逐层吊装，有效的提高了施工效率，减少施工安全隐患，更加有效和便捷；同时龙门吊构造简单，拆卸维修方便，能够实现快速的周转使用，便于龙门吊的转移，在提高了工作效率的前提下节省了成本，更加经济适用。

可选的，所述S1包括：

S11：安装轨道：将龙门吊轨道安装在地下建筑负一层两平行框架梁上；

S12：装配龙门吊：使用吊装设备将龙门吊主体部分吊至框架梁上并与轨道滑动连接。

通过采用上述技术方案，将龙门吊整体分为固定的轨道和活动的吊装主体部分，通过对龙门吊轨道的安装确定龙门吊的吊装位置和吊装区域，主体部分在轨道上移动，实现逐跨吊装，结构简单，便于操作。

可选的，所述S1中的龙门吊平行设置有两台，两所述龙门吊沿所述框架梁长度方向分布，所述龙门吊主梁垂直于对应框架梁设置。

通过采用上述技术方案，两台龙门吊，在实际施工过程中，一台龙门吊将顶板上的双T板吊运至靠近待吊装位置，另一台龙门吊持续对双T板结构进行吊装，一台龙门吊施工时，需要先进行双T板转运，再进行吊装，影响施工效率；与一台龙门吊施工相比，两台龙门吊互相配合使用，始终处于吊装施工的过程中，大大提高了吊装效率。

可选的，所述S11包括：

S111：根据待装配双T板位置确定龙门吊两条轨道的安装框架梁；

S112：将若干定位卡具沿框架梁长度方向均匀卡设在两框架梁上，将龙门吊轨道沿长度方向放置在框架梁上，并通过定位卡具进行固定；

S113：测量两条龙门吊轨道标同及平行度。

通过采用上述技术方案，在施工前，确定待施工吊装的区域后，将若干定位卡具沿框架梁长度方向均匀分布并卡设在两条框架梁上，之后将龙门吊两条轨道沿长度方向放置在两条框架梁上并通过定位卡具固定在框架梁上，最后测量两龙门吊轨道的标同和平行度；以待吊装的地下框架梁作为支撑基础，并将龙门吊轨道固定在框架梁上，便于直接在框架梁上进行双T板结构的吊装，距离更近，且提高了双T板结构吊装位置的精确度，避免对双T板位置的多次调整，提高施工效率。

可选的，所述S12包括：

S121：在两轨道上均安装两台行走台车，行走台车滑动连接在轨道上；

S122：拼装龙门吊支腿，并将龙门吊主梁拼装在支腿上；

S123：将拼装完成的龙门吊主体部分吊起，并与两轨道上对应两行走台车进行拼装；

S124：重复S122~S123，将另一龙门吊主体部分安装在两轨道另一侧的两行走台车上；

S125：龙门吊接电调试。

通过采用上述技术方案，在龙门吊轨道固定完毕后，将行走台车装配在两龙门吊的轨道上，并沿轨道滑动，之后在基坑旁装配龙门吊支腿，并将龙门吊主梁装配到龙门吊支腿上，之后使用吊装设备将装配好的龙门吊主梁和支腿吊装至框架梁上方，并与两轨道上的同侧两行走台车进行拼装，之后重复动作，将另一台龙门吊装配完毕，最后对两台龙门吊进行接电调试；龙门吊构造简单，便于快速装卸，在地面装配后直接与行走台车安装，提高装配效率，同时在对下一轴线进行吊装时，便于对龙门吊进行整体转运，提高施工效率。

可选的，所述S2包括：

S21：转移双T板，通过龙门吊起吊顶板上的双T板，并将双T板转运到对应位置；

S22：起吊双T板，通过龙门吊起吊双T板，并调节龙门吊使得双T板在地下建筑的基坑内自下而上逐层吊装，并将双T板安装在对应层别的框架梁上；

S23：调节行走台车带动龙门吊沿轨道移动，重复S21~S22，在不同跨位对双T板进行吊装。

通过采用上述技术方案，对双T板进行吊装施工时，一龙门吊将叠放在顶板上的双T板吊起并转运至待施工位置处的顶板上，另一龙门吊将双T板吊起并调节龙门吊的起吊装置将双T板吊放至地下建筑最低层，并自下而上进行吊装，直至完成同一位置的多层吊装，之后驱动龙门吊沿轨道滑动至下一跨位，并重复动作，实现对同轴线不同跨位的双T板的快速吊装；龙门吊一次定位，能够对导轨长度方向的多个跨位进行吊装，操作简单快捷，提高了施工过程中的安全性，同时避免多次定位调试，便于缩减工期，有效提高施工效率。

可选的，所述S3包括：

S31：确定龙门吊下一吊装工位的两条框架梁；

S32：拆卸龙门吊主体部分并吊装至远离框架梁备用；

S33：拆卸龙门吊轨道；

S34：将龙门吊轨道转移至下一吊装工位的两条框架梁上进行安装；

S35：重新装配龙门吊，完成龙门吊的转移和安装。

通过采用上述技术方案，通过对龙门吊主体部分的拆卸、轨道的转移和再定位，实现下一吊装位置的再定位，便于快速更换吊装工位和吊装区域，减少更换吊装位的时间，进而提高吊装效率，缩减工程工期。

可选的，所述S2中两双T板之间和双T板与顶板之间均设置有垫木块，且叠放的所述双T板不超过三层。

通过采用上述技术方案，设置的垫木块，能够避免多层双T板之间接触，避免在转运过程中发生碰撞损伤，同时使得双T板之间留有缝隙，便于对对单个双T板结构进行吊装与装配，在施工过程中，便于工人对双T板进行施加吊装设备；双T板不超过三层以适用于龙门吊的使用规范，提高龙门吊在施工过程中的安全性。

可选的，所述龙门吊轨道包括导轨和定位板，所述定位板设置在导轨底壁并关于所述导轨对称；所述定位板设置在所述定位卡具上，并通过所述定位卡具固定在框架梁上。

通过采用上述技术方案，龙门吊轨沿导轨滑动实现逐跨移动，定位板用于与框架梁连接，加强龙门吊轨道与框架梁的连接强度，提高龙门吊的稳固性。

第二方面，本申请提供一种用于地下多层双T板结构快速吊装方法的定位卡具，采用如下的技术方案：

可选的，所述定位卡具包括U型卡和至少一组膨胀螺丝，所述U型卡扣设在地下建筑负一层的框架梁上，所述膨胀螺丝穿过龙门吊轨道和U型卡，并与框架梁固定。

通过采用上述技术方案，龙门吊沿竖直方向下压施力，设置的U型卡，能够直接扣设在框架梁上，对U型卡在水平方向进行限位，并通过膨胀螺丝将龙门吊轨道和U型卡直接固定在框架梁上，对龙门吊的轨道进行定位，提高龙门吊在施工过程中的稳定性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.龙门吊功率大，稳定性好、造价低，使用、维修、拆装方便，这些优点既能够满足建筑施工要求，又能保证建筑施工质量；将龙门吊应用到地下多层双T板结构的吊装中，将基坑内负一层的框架梁作为对龙门吊的支撑，将工作面置于地下建筑的基坑内，提高施工时的安全性，无需使用大型吊装设备，减少基坑周边的地面的载荷，同时避免使用小型吊装设备时预留吊装作业面后又拆除的步骤，大大提高了吊装设备的适用性；同时通过龙门吊在框架梁上的滑动，扩大吊装设备的工作范围，实现逐跨吊装，龙门吊在同一位置能够自下而上对多层双T板进行吊装和装配，在同一位置实现逐层吊装，有效的提高了施工效率，减少施工安全隐患，更加有效和便捷；同时龙门吊构造简单，拆卸维修方便，能够实现快速的周转使用，便于龙门吊的转移，在提高了工作效率的前提下节省了成本，更加经济适用；

2.两台龙门吊，在实际施工过程中，一台龙门吊将顶板上叠放的双T板吊运至靠近待吊装位置，另一台龙门吊持续对双T板结构进行吊装，避免一台龙门吊施工时，需要多次重复先进行双T板转运，再在同一位置进行吊装，影响施工效率；两台龙门吊互相配合使用，始终处于吊装施工的过程中，大大提高了吊装效率；

3.龙门吊沿竖直方向下压施力，设置的U型卡，能够直接扣设在框架梁上，对U型卡在水平方向进行限位，并通过膨胀螺丝将定位板和U型卡直接固定在框架梁上，对龙门吊的轨道进行定位，提高龙门吊在施工过程中的稳定性。

附图说明

图1是本申请实施例地下多层双T板结构快速吊装方法的工艺流程图。

图2是双T板吊装示意图。

图3是定位卡具的截面剖视图。

附图标记说明：1、框架梁；2、导轨；3、定位板；4、U型卡；5、膨胀螺丝；6、定位孔。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种地下多层双T板结构快速吊装方法及其定位卡具。

实施例1

参照图1和图2，一种地下多层双T板结构快速吊装方法，包括如下步骤：

S1：安装龙门吊；通过若干定位卡具将龙门吊安装在地下建筑负一层两平行框架梁1上；将双T板转运至地下建筑负一层的顶板上；

S11：安装轨道：使用若干定位卡具将定位板3安装在地下建筑的基坑内负一层两平行框架梁1上，相邻两定位卡具中心之间相距800mm，具体数量根据选取的龙门吊轨道长度而定；参照图3，龙门架轨道包括一体设置的导轨2和定位板3，定位板3设置在导轨2底壁并关于导轨2对称；

S111：根据待装配双T板位置确定龙门吊两条轨道待安装的两条安装框架梁1，两框架梁1平行且两框架梁1之间的距离不大于选取的龙门吊主梁长度；

S112：将若干定位卡具沿框架梁1长度方向均匀卡设并固定在两框架梁1上，将定位板3沿长度方向放置在框架梁1上，导轨2远离框架梁1一侧放置，并将定位板3通过定位卡具固定在对应框架梁1上，完成轨道的安装；

S113：测量两条龙门吊轨道标同及平行度；

S12：装配龙门吊：使用吊装设备将龙门吊吊至框架梁1上并与轨道滑动连接；

S121：在两导轨2上分别安装一台龙门吊的行走台车，行走台车沿轨道长度方向滑动连接在轨道上；

S122：拼装龙门吊支腿，并将龙门吊主梁拼装在支腿上，两龙门吊支腿距离与两龙门吊轨道距离相同；

S123：吊装设备采用吊车，通过吊车将拼装完成的龙门吊主体部分吊起，并与两导轨2上对应两行走台车进行拼装，且龙门吊主梁与轨道垂直设置；

S124：龙门吊接电，对龙门吊进行调试，完成龙门吊的安装；

S13：双T板就位；

S131：吊车在地下建筑的基坑边地面就位，双T板运输并堆放至吊车一侧；

S132：使用吊车将双T板吊运至地下建筑的基坑内已装配完毕的顶板上，两双T板之间和双T板与顶板之间均垫放有垫木块，且叠放的双T板为三层；

S2：吊装施工：使用龙门吊吊装双T板，并沿地下建筑基坑自下而上逐层吊装在框架梁1上；

S21：转移双T板，龙门吊吊起顶板上堆叠的双T板，并将叠放的双T板依次转运至待施工位置处的顶板位置；

S22：起吊双T板，龙门吊起吊双T板，并调节龙门吊使得双T板在基坑内自下而上逐层吊装，并对双T板进行装配，将双T板安装在对应层别的框架梁1上，直至将同一位置的双T板吊装完毕；在吊装过程中，调节龙门吊的吊绳沿主梁长度方向滑动，对同跨内不同位置进行双T板的吊装和装配；跨即地下建筑中垂直于框架梁1的相邻两支撑梁之间的区域，同跨即龙门吊在行走台车静止时，安装两龙门吊轨道的两框架梁1之间的吊装区域；

S23：调节行走台车带动龙门吊沿导轨2移动，直至到达下一跨，重复S21~S22，在不同跨位对双T板进行吊装和装配；

S3：转移龙门吊：两框架梁之间吊装区域的双T板装配完毕后，转移龙门吊整体至下一吊装工位继续吊装；

S31：选择下一待吊装双T板区域，并确定对应两条安装龙门吊轨道的框架梁1；

S32：通过吊车将行走台车和龙门吊主体部分吊运至地面备用；

S33：拆卸定位卡具，并将龙门吊轨道从框架梁1上拆卸下来；

S34：转移龙门吊的轨道至选定的框架梁1上，重复S112，对龙门吊轨道进行再次安装固定；

S35：通过吊车将地面上备用的行走台车装配在龙门吊轨道上，再将龙门吊主体部分吊装装配在对应行走台车上，完成龙门吊的转移；

S36：龙门吊接电，对龙门吊进行调试；

S4：重复S2~S3，直至完成基坑内多层双T板结构的吊装。

本申请实施例一种地下多层双T板结构快速吊装方法的实施原理为：将龙门吊应用到地下多层双T板结构的吊装中，将基坑内负一层的框架梁1作为龙门吊的支撑，将工作面置于基坑内，提高施工时的安全性和便捷性；通过龙门吊在框架梁1上的滑动和龙门吊吊绳自身沿主梁的滑动，加大吊装设备的工作范围，便于对同一位置的多层建筑进行逐层吊装施工，同时实现对同一跨度的不同位置的吊装施工。在龙门吊在框架梁1上移动时，实现逐跨吊装，有效的提高了施工效率，减少施工安全隐患，更加有效和便捷；

本申请还公开一种用于地下多层双T板结构快速吊装方法的定位卡具，参照图3，定位卡具包括U型卡4和四组膨胀螺丝5，U型卡4采用10mm厚的钢板制成，U型卡4开口朝下扣设在框架梁1上，定位板3沿长度方向放置在U型卡4顶壁。定位板3上开设有若干定位孔6，定位孔6沿竖直方向依次穿过定位板3和U型卡4并伸入框架梁1，且定位孔6设置有四组，并开设在U型卡4靠近四角位置。

膨胀螺丝5的膨胀管打入定位孔6内固定，膨胀螺丝5的螺纹钢伸入膨胀管并与膨胀管螺纹连接，直至螺纹钢伸入膨胀管一端穿出膨胀管，并伸入框架梁1固定，膨胀螺丝5的固定螺母螺纹连接在螺纹钢于定位板3外，并紧抵在定位板3上，并将定位板3紧抵在U型卡4上，使得U型卡4紧抵在框架梁1上，实现龙门架轨道的固定。

实施例2

本申请实施例与实施例1的不同之处在于，龙门吊设置有两台，在两轨道上均安装两台龙门吊的行走台车，两台龙门吊互相平行安装在同一组龙门吊轨道上，在进行双T板吊装时，吊车将双T板吊装至地下建筑负一层的顶板上，靠近地面一侧的龙门吊将叠放在顶板上的双T板吊起并转运至待施工位置处的顶板上，另一龙门吊将双T板吊起并调节龙门吊的起吊装置将双T板吊放至地下建筑最低层，并自下而上逐层进行吊装。

一台龙门吊施工时，需要多次重复先进行双T板转运，再在同一位置进行吊装，通过两龙门吊的配合，使得龙门吊始终处于吊装施工的过程中，同时避免多次定位调试，便于缩减工期，有效提高施工效率影响施工效率；同时龙门吊构造简单，拆卸维修方便，能够实现快速的周转使用，便于龙门吊的更换位置和转移，在提高了工作效率的前提下节省了成本，更加经济适用。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种地下多层双T板结构快速吊装方法，其特征在于：包括如下步骤：

S1：安装龙门吊；龙门吊平行设置有两台，通过若干定位卡具将龙门吊安装在地下建筑负一层两平行框架梁(1)上；将双T板转运至地下建筑负一层的顶板上；

两龙门吊沿所述框架梁(1)长度方向分布，龙门吊主梁垂直于对应框架梁(1)设置；S1包括：

S11：安装轨道：将龙门吊轨道通过若干定位卡具安装在地下建筑负一层两平行框架梁(1)上，两台龙门吊互相平行安装在同一组龙门吊轨道上；

S12：装配龙门吊：使用吊车将龙门吊主体部分吊至框架梁(1)上并与龙门吊轨道滑动连接；

S2：吊装施工：在进行双T板吊装时，使用龙门吊吊装双T板，在地下建筑的基坑边地面就位的吊车将双T板吊装至地下建筑负一层的已装配完毕的顶板上，靠近基坑边地面一侧的龙门吊将叠放在顶板上的双T板吊起并转运至待施工位置处的顶板上，两双T板之间和双T板与顶板之间均设置有垫木块，且叠放的所述双T板不超过三层；另一龙门吊将待施工位置处的顶板上的双T板吊起并调节龙门吊的起吊装置将双T板吊放至地下建筑最低层，并沿地下建筑自下而上逐层吊装在框架梁(1)上；

S3：转移并重新安装龙门吊：安装龙门吊的两框架梁(1)上的双T板装配完毕后，转移龙门吊整体至下一吊装区域的两平行框架梁(1)上并继续吊装；

S4：重复S2～S3，直至完成地下建筑的多层双T板结构的吊装。

2.根据权利要求1所述的地下多层双T板结构快速吊装方法，其特征在于：所述S11包括：

S111：根据待装配双T板位置确定龙门吊两条轨道的安装框架梁(1)；

S112：将若干定位卡具沿框架梁(1)长度方向均匀卡设在两框架梁(1)上，将龙门吊轨道沿长度方向放置在框架梁(1)上，并通过定位卡具进行固定；

S113：测量两条龙门吊轨道标同及平行度。

3.根据权利要求1所述的地下多层双T板结构快速吊装方法，其特征在于：所述S12包括：

S121：在两轨道上均安装两台行走台车，行走台车滑动连接在轨道上；

S122：拼装龙门吊支腿，并将龙门吊主梁拼装在支腿上；

S123：将拼装完成的龙门吊主体部分吊起，并与两轨道上对应两行走台车进行拼装；

S124：重复S122～S123，将另一龙门吊主体部分安装在两轨道另一侧的两行走台车上；

S125：龙门吊接电调试。

4.根据权利要求1所述的地下多层双T板结构快速吊装方法，其特征在于：所述S2包括：

S21：转移双T板，通过龙门吊起吊顶板上的双T板，并将双T板转运到对应位置；

S22：起吊双T板，通过龙门吊起吊双T板，并调节龙门吊使得双T板在地下建筑的基坑内自下而上逐层吊装，并将双T板安装在对应层别的框架梁(1)上；

S23：调节行走台车带动龙门吊沿轨道移动，重复S21～S22，在不同跨位对双T板进行吊装。

5.根据权利要求1所述的地下多层双T板结构快速吊装方法，其特征在于：所述S3包括：

S31：确定龙门吊下一吊装工位的两条框架梁(1)；

S32：拆卸龙门吊主体部分并吊装至远离框架梁(1)备用；

S33：拆卸龙门吊轨道；

S34：将龙门吊轨道转移至下一吊装工位的两条框架梁(1)上进行安装；

S35：重新装配龙门吊，完成龙门吊的转移和安装。

6.根据权利要求1所述的地下多层双T板结构快速吊装方法，其特征在于：所述龙门吊轨道包括导轨(2)和定位板(3)，所述定位板(3)设置在导轨(2)底壁并关于所述导轨(2)对称；所述定位板(3)设置在所述定位卡具上，并通过所述定位卡具固定在框架梁(1)上。

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