CN113619326A - 一种基于dh结构和dw结构组合的轮辋及其制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于重载农用机械和林业机械领域，具体涉及一种基于DH结构和DW结构组合的轮辋，包括轮辋，所述轮辋的装胎侧设置有DH结构，非装胎侧设置有DW结构，所述DH结构和所述DW结构之间是一体化成型；所述DH结构的装胎侧槽底为倾斜的折弯部，所述DW结构的非装胎侧槽底为波浪状的折弯部；一体式结构，解决了传统的拼接结构造成的漏气风险的同时提高了生产效率；DH结构的装胎侧槽底比普通DW结构加深，解决了装胎难的问题；非装胎侧DW结构，提高了轮辋强度；凸出的滚花结构，解决了轮胎打滑问题；轮辋采用一件式成型结构，在达到同等载荷的情况下，结实耐用，制造过程不需要拼接，低耗能，无污染，安全指数高，生产效率提高50%，成本降低30%。
Description
技术领域
本发明涉及重载农用机械和林业机械领域，具体涉及一种基于DH结构和DW结构组合的轮辋及其制造方法。
背景技术
现有的轮辋设计主要来自欧洲轮胎轮辋技术组织(ETRTO)， 美国轮胎轮辋协会(TRA)或GB_T 3372-拖拉机和农业、林业机械用轮辋系列等标准，仅有单一的DH型面或单一的DW型面，采用标准上没有规定的DH和DW组合轮辋型面，国内和国外都是采用DW加宽焊接结构，存在容易漏气和装胎困难的问题。
发明内容
（一）发明目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种基于DH结构和DW结构组合的轮辋，组合的一体式结构解决了漏气风险的同时提高了生产效率，DH结构方便轮辋装胎，DW结构提升轮辋强度，DH结构和DW结构上凸起的滚花结构解决轮胎打滑的问题。
（二）技术方案
为解决上述技术问题，本发明提供了一种基于DH结构和DW结构组合的轮辋，包括轮辋，所述轮辋的装胎侧设置有DH结构，非装胎侧设置有DW结构，所述DH结构和所述DW结构之间一体式成型；
所述DH结构的装胎侧槽底为倾斜的折弯部，所述DW结构的非装胎侧槽底为波浪状的折弯部；
所述DH结构和所述DW结构的顶部设置有相同倾斜结构的胎圈座，胎圈座上设置有凸出的滚花结构。
优选的，所述DH结构的装胎侧槽底深度大于所述DW结构的标准轮辋槽底深度25.4mm。
优选的，所述DW结构波浪状的折弯部具有多个折弯段，整体减薄量低。
本发明还提供了一种基于DH结构和DW结构组合的轮辋制造方法，包括：
步骤1、钢厂对物料开平保证表面平整无划伤、EPS除锈下料保证表面光滑和防锈、自动上料后压字、进入自动卷圆设备、确保开口2mm和无错口方便下工序焊接；
步骤2、使用2000KVA自动脉冲焊机，对应合适的电流电压进行两端焊接，保证焊接质量不开裂，对焊接后的高点焊缝进行刮渣、轧光处理，保证焊缝平整、美观；
步骤3、使用专用500T设备和模具进行扩口，上端尺寸不同于下端尺寸；
步骤4、通过专用滚型设备把设计型面滚型，确保轮缘宽度及外观合格；
步骤5、通过扩涨确保圆度合格，周长达到公差要求；
步骤6、使用专机对气门嘴孔进行冲孔，方便气门嘴严密安装，对表面进行清洗，确保表面干净；
步骤7、根据客户需求进行不同尺寸的组对压装，过盈配合加强疲劳强度；
步骤8、使用专用埋弧焊焊机对产品合成焊接，确保强度连接，对产品表面再次处理，进行电泳涂装，防止在不同作业环境下生锈。
本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
1、一体式结构，解决了漏气风险的同时提高了生产效率；DH结构的装胎侧槽底比普通DW结构标准轮辋加深，解决了装胎问题；非装胎侧DW结构，提高了轮辋强度；凸出的滚花结构，解决了轮胎打滑问题；
2、轮辋采用一件式成型结构，在达到同等载荷的情况下，结实耐用，制造过程不需要拼接，低耗能，无污染，安全指数高，生产效率提高50%，成本降低30%。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的DW结构示意图；
图3为本发明的轮辋剖视结构示意图。
附图标记：
1、轮辋；2、DH结构；3、DW结构。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
如图1-3所示，本发明提出的一种基于DH结构和DW结构组合的轮辋，轮辋1的装胎侧设置有DH结构2，非装胎侧设置有DW结构3，DH结构2和DW结构3之间一体式成型；
DH结构2的装胎侧槽底为倾斜的折弯部，DW结构3的非装胎侧槽底为波浪状的折弯部；
DH结构2和DW结构3的顶部设置有相同倾斜结构的胎圈座，胎圈座上设置有凸出的滚花结构。
在本实施例中，轮辋1为组合式设计，两侧分别为DH结构2和DW结构，DH结构2的装胎侧槽底深度高于DW结构3的标准轮辋槽底深度25.4mm，提升DH结构2的装胎侧槽底深度，方便轮胎在DH结构2上的安装，DW结构3波浪状的折弯部具有多个折弯段，整体减薄量低，多个着弯度用于增加DW结构3折弯部的厚度，提升厚度的好处在于轮辋的强度和刚度更好，制造更方便利于成型，与轮胎贴附面处设置的凸出滚花结构可增加接触面的摩擦力，防止轮胎打滑。
一种基于DH结构和DW结构组合的轮辋制造方法，包括：
步骤1、进行物料的预处理，钢厂对物料开平保证表面平整无划伤、EPS除锈下料保证表面光滑和防锈、自动上料后压字、进入自动卷圆设备、确保开口2mm和无错口方便下工序焊接；
步骤2、使用2000KVA自动脉冲焊机，对应合适的电流电压进行对接焊接，保证焊接质量不开裂，对焊接后的高点焊缝进行刮渣、轧光处理，保证焊缝平整、美观；
步骤3、使用专用500T设备和模具进行扩口，上端尺寸不同于下端尺寸；
步骤4、通过专用滚型设备把设计型面滚型，确保轮缘宽度及外观合格；
步骤5、通过扩涨确保圆度合格，周长达到公差要求；
步骤6、使用专机对气门嘴孔进行冲孔，方便气门嘴严密安装，对表面进行清洗，确保表面干净；
步骤7、根据客户需求进行不同尺寸的组对压装，过盈配合加强疲劳强度；
步骤8、使用专用埋弧焊焊机对产品合成焊接，确保强度连接，对产品表面再次处理，进行电泳涂装，防止在不同作业环境下生锈。
本发明的工作原理及使用流程：用户在使用轮辋1时，可以使用DW和DH农业或林业轮胎，安装到轮辋1上。
应当理解的是，本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理，而不构成对本发明的限制。因此，在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。此外，本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (4)
1.一种基于DH结构和DW结构组合的轮辋，其特征在于，包括轮辋（1），所述轮辋（1）的装胎侧设置有DH结构（2），非装胎侧设置有DW结构（3），所述DH结构（2）和所述DW结构（3）之间一体化成型；所述DH结构（2）的装胎侧槽底为倾斜的折弯部，所述DW结构（3）的非装胎侧槽底为波浪状的折弯部；所述DH结构（2）和所述DW结构（3）的顶部设置有相同倾斜结构的胎圈座，胎圈座上设置有凸出的滚花结构。
2.根据权利要求1所述的一种基于DH结构和DW结构组合的轮辋，其特征在于，所述DH结构（2）的装胎侧槽底深度大于所述DW结构（3）的标准槽底深度25.4mm。
3.根据权利要求1所述的一种基于DH结构和DW结构组合的轮辋，其特征在于，所述DW结构（3）波浪状的折弯部具有多个折弯段，整体减薄量低。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种基于DH结构和DW结构组合的轮辋制造方法，其特征在于，包括：步骤1、钢厂对物料开平保证表面平整无划伤、EPS除锈下料保证表面光滑和防锈、自动上料后压字、进入自动卷圆设备、确保开口2mm和无错口方便下工序焊接；步骤2、使用2000KVA自动脉冲焊机，对应合适的电流电压进行对接焊接，保证焊接质量不开裂，对焊接后的高点焊缝进行刮渣、轧光处理，保证焊缝平整、美观；步骤3、使用专用500T设备和模具进行扩口，上端尺寸不同于下端尺寸；步骤4、通过专用滚型设备把设计型面滚型，确保轮缘宽度及外观合格；步骤5、通过扩涨确保圆度合格，周长达到公差要求；步骤6、使用专机对气门嘴孔进行冲孔，方便气门嘴严密安装，对表面进行清洗，确保表面干净；步骤7、根据客户需求进行不同尺寸的组对压装，过盈配合加强疲劳强度；步骤8、使用专用埋弧焊焊机对产品合成焊接，确保强度连接，对产品表面再次处理，进行电泳涂装，防止在不同作业环境下生锈。
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