CN113618052A - 一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及螺旋桨一体式铸造技术领域，具体的说是一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备，包括底板，所述底板上表面固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆输出端固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架内部固定安装有第一灌注组件,所述底板上表面固定安装有成型组件，所述成型组件包括有第一灌注管和第一支撑架，所述第一支撑架上固定连接有安装座，所述安装座内部固定安装有电机。通过电机可以带动第一灌注管进行旋转灌注，从而可以对成型组件做旋转灌注，使得内部的成型材料可以通过离心力进行施压，有效的避免了产品成型后残留多余气泡，通过成型模具可以一次性在两侧产出分别产出螺旋桨，加快工作效率。

Description

一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备

技术领域

本发明涉及螺旋桨一体式铸造技术领域，具体而言，涉及一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备。

背景技术

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器；

在船舶的行驶过程中，通过螺旋桨旋转来提供动力，所述对螺旋桨滋生的强度有这极高的要求，传统的灌注成型方式，可能会在内部残留一些气泡，导致螺旋桨的自身密度不够，长时间使用容易损坏。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备，解决了传统的螺旋桨成型时可能贵残留气泡影响质量问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备，包括底板，所述底板上表面固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆输出端固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架下表面活动连接底板，所述第一支撑架内部固定安装有第一灌注组件,所述底板上表面固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆输出端固定连接有第二支撑架，所述第二支撑架下侧活动连接底板，所述第二支撑架内部固定安装有第二灌注组件，所述底板上表面固定安装有成型组件，所述第一灌注组件和第二灌注组件分别活动连接成型组件，所述成型组件包括有第一灌注管，所述第一支撑架上固定连接有安装座，所述安装座内部固定安装有电机，所述电机输出轴固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合连接有第二齿轮，所述第一灌注管远离成型组件的一侧外部固定连接有第二齿轮。

作为优选，所述第一灌注管远离第二齿轮的一侧外部固定连接有第一轴承，所述第一轴承固定安装于第一轴承座内。

作为优选，所述第一轴承座固定安装于第一支撑架上，所述第一灌注管远离成型组件的一端活动连接有第一连接管，所述第一连接管靠近第一灌注管的一端设有油封，所述第一连接管穿过第一支撑架固定连接有第一进料管，所述第一进料管靠近第一连接管的一侧固定连接第一支撑架。

作为优选，所述第一灌注管靠近成型组件的一侧设有固定环，所述固定环内部固定安装有若干固定管，每个所述固定管靠近成型组件的一侧分别通过弹簧活动安装有活动杆，每个所述活动杆远离固定管的一端分别固定连接有密封环，所述密封环靠近所述成型组件的一侧表面设有两个限位杆，所述密封环活动连接成型组件，所述第一灌注管靠近成型组件的一侧活动安装有顶杆。

作为优选，所述第二灌注组件包括有第二进料管，所述第二进料管一侧固定连接第二支撑架，所述第二进料管靠近第二支撑架的一测固定连接有第二连接管，所述第二连接管穿过第二支撑架固定连接有第二轴承座，所述第二轴承座固定安装于第二支撑架上。

作为优选，所述第二轴承座内部固定安装有第二轴承，所述第二轴承内部固定连接有第二灌注管，所述第二灌注管远离成型组件的一端固定连接第二连接管，所述第二连接管与第二灌注管连接处设有另一个油封，所述第二灌注管与第一灌注管结构相同。

作为优选，所述成型组件包括有支撑台，所述支撑台固定安装于底板上表面，所述支撑台上侧固定安装有第三电动推杆，所述第三电动推杆输出端固定连接有活动夹，所述活动夹和支撑台内侧分别设有滚轮，所述活动夹和支撑台内部夹紧连接有成型模具。

作为优选，所述成型模具两侧设有灌注孔，两个所述分别活动连接第一灌注管和第二灌注管，所述第一灌注管和第二灌注管靠近成型模具的一侧外部设有排料孔，每个成型模具两侧设有限位孔，所述限位孔内部活动连接限位杆。

作为优选，所述成型模具包括有上成型夹具和下成型夹具，所述上成型夹具上侧活动连接活动夹，所述下成型夹具下侧活动连接支撑台，所述上成型夹具和下成型夹具外侧分别设有两个限位环。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明通过第一电动推杆和第二电动推杆可以分别带动第一灌注组件和第二灌注组件向成型组件移动，并对内部的成型模具进行固定，通过第一支撑架上固定连接有安装座，且安装座内部固定安装有电机，使得电机可以带动第一齿轮进行转动，通过第一齿轮啮合连接有第二齿轮，且第一灌注管远离成型组件的一侧外部固定连接有第二齿轮，使得电机可以带动第一灌注管进行旋转灌注；

本发明通过第一连接管靠近第一灌注管的一端设有油封，且第一连接管穿过第一支撑架固定连接有第一进料管，使得使用者可以通过第一进料管与外界注料机器连接，然后通过第一连接管进行传输，最后通过第一灌注管带动成型组件进行旋转成型，固定环内部固定安装有若干固定管，且每个固定管靠近成型组件的一侧分别通过弹簧活动安装有活动杆，使得活动杆可以受力回缩，通过每个活动杆远离固定管的一端分别固定连接有密封环，使得第一灌注管在靠近可以通过密封环防止成型材料外泄露；

通过成型模具两侧设有灌注孔可以将第一灌注管和第二灌注管插入，通过第一灌注管和第二灌注管靠近成型模具的一侧外部设有排料孔，进行排料灌注，通过成型模具两侧设有限位孔，且限位孔内部活动连接限位杆，成型模具两端分别活动连接两侧的顶杆，使得成型模具可以跟着第一灌注管进行旋转，使得本发明可以进行旋转一体化成型，不会让螺旋桨残余大量气泡，减少不良的产生，然后通过第一电动推杆和第二电动推杆，向回收缩第一灌注管和第二灌注管并进行灌注，进行封堵操作，通过成型模具可以一次性在两侧产出分别产出螺旋桨，加快工作效率。

附图说明

图1为本发明一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备的整体结构示意图；

图2为本发明一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备的第一灌注组件结构示意图；

图3为本发明一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备的第一连接管结构示意图；

图4为本发明一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备的第一灌注管结构示意图；

图5为本发明一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备的第二灌注组件结构示意图；

图6为本发明一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备的成型组件结构示意图；

图7为本发明一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备的滚轮结构示意图；

图8为本发明一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备的图6中A处放大结构示意图；

图9为本发明一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备的成型模具结构示意图。

图中：1、底板；2、第一电动推杆；3、第二电动推杆；4、第一支撑架；5、第一灌注组件；501、第一进料管；502、安装座；503、电机；504、第一齿轮；505、第二齿轮；506、第一灌注管；507、第一连接管；508、第一轴承座；509、油封；510、第一轴承；511、固定环；512、固定管；513、活动杆；514、排料孔；515、密封环；516、限位杆；517、顶杆；6、成型组件；601、支撑台；602、第三电动推杆；603、活动夹；604、成型模具；6041、上成型夹具；6042、下成型夹具；6043、限位环；605、滚轮；606、限位孔；607、灌注孔；7、第二灌注组件；701、第二进料管；702、第二连接管；703、第二轴承座；704、第二轴承；705、第二灌注管；8、第二支撑架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

如图1-9所示，一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备，包括底板1，底板1上表面固定安装有第一电动推杆2，第一电动推杆2输出端固定连接有第一支撑架4，第一支撑架4下表面活动连接底板1，第一支撑架4内部固定安装有第一灌注组件5,底板1上表面固定安装有第二电动推杆3，第二电动推杆3输出端固定连接有第二支撑架8，第二支撑架8下侧活动连接底板1，第二支撑架8内部固定安装有第二灌注组件7，底板1上表面固定安装有成型组件6，第一灌注组件5和第二灌注组件7分别活动连接成型组件6，成型组件6包括有第一灌注管506，第一支撑架4上固定连接有安装座502，安装座502内部固定安装有电机503，电机503输出轴固定连接有第一齿轮504，第一齿轮504啮合连接有第二齿轮505，第一灌注管506远离成型组件6的一侧外部固定连接有第二齿轮505。

通过上述技术方案，通过第一电动推杆2和第二电动推杆3可以分别带动第一灌注组件5和第二灌注组件7向成型组件6移动，并对内部的成型模具604进行固定，通过第一支撑架4上固定连接有安装座502，且安装座502内部固定安装有电机503，使得电机503可以带动第一齿轮504进行转动，通过第一齿轮504啮合连接有第二齿轮505，且第一灌注管506远离成型组件6的一侧外部固定连接有第二齿轮505，使得电机503可以带动第一灌注管506进行旋转灌注，从而可以对成型组件6做旋转灌注，使得内部的成型材料可以通过离心力进行施压，有效的避免了产品成型后残留多余气泡，通过配合成型组件6进行一体化成型然后拆除成型组件6中成型模具604，，区别于传统的成型解决了成型时残留的气泡气泡问题，减少不良，通过成型模具可以一次性在两侧产出分别产出螺旋桨，加快工作效率。

在本实施例中，第一灌注管506远离第二齿轮505的一侧外部固定连接有第一轴承510，第一轴承510固定安装于第一轴承座508内。通过第一灌注管506远离第二齿轮505的一侧外部固定连接有第一轴承510，使得第一灌注管506可以带动第一轴承510的内环进行转动，第一轴承510外环固定连接第一轴承座508，从而进行活动支撑。

在本实施例中，第一轴承座508固定安装于第一支撑架4上，第一灌注管506远离成型组件6的一端活动连接有第一连接管507，第一连接管507靠近第一灌注管506的一端设有油封509，第一连接管507穿过第一支撑架4固定连接有第一进料管501，第一进料管501靠近第一连接管507的一侧固定连接第一支撑架4。通过第一连接管507靠近第一灌注管506的一端设有油封509，且第一连接管507穿过第一支撑架4固定连接有第一进料管501，使得使用者可以通过第一进料管501与外界注料机器连接，然后通过第一连接管507进行传输，最后通过第一灌注管506带动成型组件6进行旋转成型。

在本实施例中，第一灌注管506靠近成型组件6的一侧设有固定环511，固定环511内部固定安装有若干固定管512，每个固定管512靠近成型组件6的一侧分别通过弹簧活动安装有活动杆513，每个活动杆513远离固定管512的一端分别固定连接有密封环515，密封环515靠近成型组件6的一侧表面设有两个限位杆516，密封环515活动连接成型组件6，第一灌注管506靠近成型组件6的一侧活动安装有顶杆517。通过固定环511内部固定安装有若干固定管512，且每个固定管512靠近成型组件6的一侧分别通过弹簧活动安装有活动杆513，使得活动杆513可以受力回缩，通过每个活动杆513远离固定管512的一端分别固定连接有密封环515，使得第一灌注管506在靠近可以通过密封环515防止成型材料外泄露，然后通过第一电动推杆2和第二电动推杆3，向回收缩第一灌注管506和第二灌注管705并进行灌注，进行封堵操作。

在本实施例中，第二灌注组件7包括有第二进料管701，第二进料管701一侧固定连接第二支撑架8，第二进料管701靠近第二支撑架8的一测固定连接有第二连接管702，第二连接管702穿过第二支撑架8固定连接有第二轴承座703，第二轴承座703固定安装于第二支撑架8上，第二轴承座703内部固定安装有第二轴承704，第二轴承704内部固定连接有第二灌注管705，第二灌注管705远离成型组件6的一端固定连接第二连接管702，第二连接管702与第二灌注管705连接处设有另一个油封509，第二灌注管705与第一灌注管506结构相同。同上，第二灌注组件7最后通过第二灌注管705对成行组件进行灌注操作，加快灌注速率，缩短灌注时长。

在本实施例中，成型组件6包括有支撑台601，支撑台601固定安装于底板1上表面，支撑台601上侧固定安装有第三电动推杆602，第三电动推杆602输出端固定连接有活动夹603，活动夹603和支撑台601内侧分别设有滚轮605，活动夹603和支撑台601内部夹紧连接有成型模具604。通过支撑台601上侧固定安装有第三电动推杆602，且第三电动推杆602输出端固定连接有活动夹603，使得第三电动推杆602可以控制活动夹603对成型模具604进行夹紧固定，通过活动夹603和支撑台601内侧分别设有滚轮605，可以让成型模具604进行旋转。

在本实施例中，成型模具604两侧设有灌注孔607，两个分别活动连接第一灌注管506和第二灌注管705，第一灌注管506和第二灌注管705靠近成型模具604的一侧外部设有排料孔514，每个成型模具604两侧设有限位孔606，限位孔606内部活动连接限位杆516，成型模具604包括有上成型夹具6041和下成型夹具6042，上成型夹具6041上侧活动连接活动夹603，下成型夹具6042下侧活动连接支撑台601，上成型夹具6041和下成型夹具6042外侧分别设有两个限位环6043。通过成型模具604两侧设有灌注孔607可以将第一灌注管506和第二灌注管705插入，通过第一灌注管506和第二灌注管705靠近成型模具604的一侧外部设有排料孔514，进行排料灌注，通过成型模具604两侧设有限位孔606，且限位孔606内部活动连接限位杆516，成型模具604两端分别活动连接两侧的顶杆517，使得成型模具604可以跟着第一灌注管506进行旋转，使得本发明可以进行旋转一体化成型，不会让螺旋桨残余大量气泡，减少不良的产生。

该一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备的工作远离：

使用时，首先通过第一电动推杆2和第二电动推杆3可以分别带动第一灌注组件5和第二灌注组件7向成型组件6移动，并对内部的成型模具604进行固定，通过第一支撑架4上固定连接有安装座502，且安装座502内部固定安装有电机503，使得电机503可以带动第一齿轮504进行转动，通过第一齿轮504啮合连接有第二齿轮505，且第一灌注管506远离成型组件6的一侧外部固定连接有第二齿轮505，使得电机503可以带动第一灌注管506进行旋转灌注，通过第一连接管507靠近第一灌注管506的一端设有油封509，且第一连接管507穿过第一支撑架4固定连接有第一进料管501，使得使用者可以通过第一进料管501与外界注料机器连接，然后通过第一连接管507进行传输，最后通过第一灌注管506带动成型组件6进行旋转成型，固定环511内部固定安装有若干固定管512，且每个固定管512靠近成型组件6的一侧分别通过弹簧活动安装有活动杆513，使得活动杆513可以受力回缩，通过每个活动杆513远离固定管512的一端分别固定连接有密封环515，使得第一灌注管506在靠近可以通过密封环515防止成型材料外泄露，通过成型模具604两侧设有灌注孔607可以将第一灌注管506和第二灌注管705插入，通过第一灌注管506和第二灌注管705靠近成型模具604的一侧外部设有排料孔514，进行排料灌注，通过成型模具604两侧设有限位孔606，且限位孔606内部活动连接限位杆516，使得成型模具604可以跟着第一灌注管506进行旋转，使得本发明可以进行旋转一体化成型，不会让螺旋桨残余大量气泡，减少不良的产生，然后通过第一电动推杆2和第二电动推杆3，第一灌注管506和第二灌注管705回缩并进行灌注，进行封堵操作，通过成型模具可以一次性在两侧产出分别产出螺旋桨，加快工作效率。

需要说明的是，电机503具体的型号规格是Y112M-4 4KWB3，第一电动推杆2、第二电动推杆3、第三电动推杆602具体的型号规格是F10-300BC。

以上显示和描述了本发明的基本远离和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的远离，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上表面固定安装有第一电动推杆（2），所述第一电动推杆（2）输出端固定连接有第一支撑架（4），所述第一支撑架（4）下表面活动连接底板（1），所述第一支撑架（4）内部固定安装有第一灌注组件（5）,所述底板（1）上表面固定安装有第二电动推杆（3），所述第二电动推杆（3）输出端固定连接有第二支撑架（8），所述第二支撑架（8）下侧活动连接底板（1），所述第二支撑架（8）内部固定安装有第二灌注组件（7），所述底板（1）上表面固定安装有成型组件（6），所述第一灌注组件（5）和第二灌注组件（7）分别活动连接成型组件（6），所述成型组件（6）包括有第一灌注管（506），所述第一支撑架（4）上固定连接有安装座（502），所述安装座（502）内部固定安装有电机（503），所述电机（503）输出轴固定连接有第一齿轮（504），所述第一齿轮（504）啮合连接有第二齿轮（505），所述第一灌注管（506）远离成型组件（6）的一侧外部固定连接有第二齿轮（505），所述第一灌注管（506）靠近成型组件（6）的一侧设有固定环（511），所述固定环（511）内部固定安装有若干固定管（512），每个所述固定管（512）靠近成型组件（6）的一侧分别通过弹簧活动安装有活动杆（513），每个所述活动杆（513）远离固定管（512）的一端分别固定连接有密封环（515），所述密封环（515）靠近所述成型组件（6）的一侧表面设有两个限位杆（516），所述密封环（515）活动连接成型组件（6），所述第一灌注管（506）靠近成型组件（6）的一侧活动安装有顶杆（517）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备，其特征在于：所述第一灌注管（506）远离第二齿轮（505）的一侧外部固定连接有第一轴承（510），所述第一轴承（510）固定安装于第一轴承座（508）内。

3.根据权利要求2所述的一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备，其特征在于：所述第一轴承座（508）固定安装于第一支撑架（4）上，所述第一灌注管（506）远离成型组件（6）的一端活动连接有第一连接管（507），所述第一连接管（507）靠近第一灌注管（506）的一端设有油封（509），所述第一连接管（507）穿过第一支撑架（4）固定连接有第一进料管（501），所述第一进料管（501）靠近第一连接管（507）的一侧固定连接第一支撑架（4）。

4.根据权利要求1所述的一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备，其特征在于：所述第二灌注组件（7）包括有第二进料管（701），所述第二进料管（701）一侧固定连接第二支撑架（8），所述第二进料管（701）靠近第二支撑架（8）的一测固定连接有第二连接管（702），所述第二连接管（702）穿过第二支撑架（8）固定连接有第二轴承座（703），所述第二轴承座（703）固定安装于第二支撑架（8）上。

5.根据权利要求4所述的一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备，其特征在于：所述第二轴承座（703）内部固定安装有第二轴承（704），所述第二轴承（704）内部固定连接有第二灌注管（705），所述第二灌注管（705）远离成型组件（6）的一端固定连接第二连接管（702），所述第二连接管（702）与第二灌注管（705）连接处设有另一个油封（509），所述第二灌注管（705）与第一灌注管（506）结构相同。

6.根据权利要求4所述的一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备，其特征在于：所述成型组件（6）包括有支撑台（601），所述支撑台（601）固定安装于底板（1）上表面，所述支撑台（601）上侧固定安装有第三电动推杆（602），所述第三电动推杆（602）输出端固定连接有活动夹（603），所述活动夹（603）和支撑台（601）内侧分别设有滚轮（605），所述活动夹（603）和支撑台（601）内部夹紧连接有成型模具（604）。

7.根据权利要求6所述的一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备，其特征在于：所述成型模具（604）两侧设有灌注孔（607），两个所述分别活动连接第一灌注管（506）和第二灌注管（705），所述第一灌注管（506）和第二灌注管（705）靠近成型模具（604）的一侧外部设有排料孔（514），每个成型模具（604）两侧设有限位孔（606），所述限位孔（606）内部活动连接限位杆（516）。

8.根据权利要求7所述的一种船舶螺旋桨一体式铸造生产设备，其特征在于：所述成型模具（604）包括有上成型夹具（6041）和下成型夹具（6042），所述上成型夹具（6041）上侧活动连接活动夹（603），所述下成型夹具（6042）下侧活动连接支撑台（601），所述上成型夹具（6041）和下成型夹具（6042）外侧分别设有两个限位环（6043）。

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