CN113607354A - 电池包气密性检测方法及检测系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种电池包气密性检测方法及检测系统,该检测方法包括封堵电池包的防爆阀后,对电池包充气至预设压力阈值,并保压第一预设时间后,检测电池包是否泄漏。本发明所述的电池包气密性检测方法,通过封堵电池包防爆阀后,经由其他部分对电池包充气,相较于现有的通过防爆阀对电池包充气的检测方法,能够快速将电池包充气至预设压力阈值,从而可大大缩短充气时间,进而能够有效提高对电池包气密性的检测效率。
Description
技术领域
本发明涉及电池包测试技术领域,特别涉及一种电池包气密性检测方法,同时,本发明还涉及一种应用该检测方法的检测系统。
背景技术
随着能源危机的日益严重,传统燃油汽车正在逐步被新能源汽车所代替,其中,纯电动汽车作为新能源汽车的一种,其使用日益广泛。电池包作为新能源汽车的动力源,其轻量化关系到电池包的能量密度,进而关系到整车续驶里程的提升。为了轻量化设计,在追求与整车高度集成的同时,因电池包的气密检测效率较低,对电池包的密封检测成为限制了电池包大量生产的因素之一,无法使电池包与整车共线生产。
目前,每个电池包的气密性检测通常需要五分钟时间,在当前单个主机厂产能较低的情况下,现有的电池包气密检测方式基本能满足要求。而随着未来大批量生产趋势的发展,现有的电池包气密检测方式难以适应整车下线的节拍,因此急需设计一种能够更快完成电池包气密性检测的检测方法。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种电池包气密性检测方法,其可有效提高对电池包气密性检测的检测效率。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种电池包气密性检测方法,该检测方法包括封堵所述电池包的防爆阀后,对所述电池包充气至预设压力阈值,并保压第一预设时间后,检测所述电池包是否泄漏。
进一步的,对所述电池包充气包括:以第一充气压力对所述电池包进行充气;当所述电池包内的压力达到设定压力时,以第二充气压力对所述电池包进行充气;其中,所述第一充气压力大于所述预设压力阈值,所述设定压力小于所述预设压力阈值,所述第二充气压力等于所述预设压力阈值。
进一步的,所述第一充气压力与所述预设压力阈值的差值在2Kpa-50Kpa之间。
进一步的,所述设定压力与所述预设压力阈值的差值在0-0.5Kpa之间。
进一步的,所述预设压力阈值为5Kpa;所述第一充气压力为7~50Kpa。
进一步的,所述第一预设时间为5s。
进一步的,检测所述电池包是否泄漏包括检测所述电池包在第二预设时间内的压降或气体流量损失。
相对于现有技术,本发明具有以下优势:
本发明所述的电池包气密性检测方法,通过封堵电池包防爆阀后,经由其他部分对电池包充气,相较于现有的通过防爆阀对电池包充气的检测方法,能够快速将电池包充气至预设压力阈值,从而可大大缩短充气时间,进而能够有效提高对电池包气密性的检测效率。
另外,对电池包进行充气时,通过先以大于预设压力阈值的第一充气压力对电池包进行充气,能够更快地将电池包充气至预设压力阈值,从而可缩短电池包气密性检测所需的时间。
此外,本发明的另一目的在于提出一种电池包气密性检测系统,以用于快速实现对电池包气密性的检测。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种电池包气密性检测系统,包括具有充气单元的气密性检测设备、阀体封堵件和充气连接件;其中,
所述阀体封堵件用于封堵所述电池包的防爆阀;
所述充气连接件用于连接所述电池包的充气部和所述充气单元。
进一步的,所述充气部为所述电池包的壳体上的电插件,所述电插件具有构成所述壳体内部与外界之间连通的连通口。
进一步的,所述充气部为开设于所述电池包的壳体上的充气口。
相对于现有技术,本发明具有以下优势:
本发明所述的电池包气密性检测系统,通过利用阀体封堵件封堵防爆阀,并从电池包壳体的充气部处对电池包进行充气,能够大大缩短充气时间,从而能够有效提高对电池包气密性的检测效率。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例所述的电池包气密性检测系统的一种结构示意图;
图2为图1中A部分的放大图;
图3为本发明实施例所述的电池包气密性检测系统的另一种结构示意图;
图4为图3中B部分的放大图;
图5为本发明实施例所述的电池包气密性检测方法的步骤示意图。
附图标记说明:
1、电池包;101、防爆阀;102、高压插件;103、低压插件;104、充气口;2、充气连接件;3、气密性检测仪。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“背”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。另外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,在本发明的描述中,除非另有明确的限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“连接件”应做广义理解。例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以结合具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
本实施例首先涉及一种电池包气密性检测系统,其在整体构成上,包括具有充气单元的气密性检测设备、阀体封堵件和充气连接件2。其中,阀体封堵件用于封堵电池包1的防爆阀101,充气连接件2用于连接电池包1的充气部和充气单元。
如图1和图2中所示,作为一种具体的实施例,本实施例的气密性检测设备采用现有的气密性检测仪3即可,其一般具有用于和电池包1连接的充气管,该充气管即为上述的充气单元。另外,基于防爆阀101的结构不同,本实施例的阀体封堵件的具体结构也可不同,只要能够实现对防爆阀101的封堵,并可从电池包1上拆卸下来即可,本实施例对阀体封堵件的结构不作具体限定,且图1中也未示出该部件。
由图2中所示,本实施例的充气部具体为设于电池包1的壳体上的电插件,该电插件具有构成壳体内部与外界之间连通的连通口。另外,本实施例中,对充气连接件2的具体结构不作具体限定,只要充气连接件2的两端分别与充气管和电插件密封连接,其内部形成有供气体流通的通气道即可。而且,充气连接件2的具体结构基于电插件的结构可适应性调整。
具体实施时,该电插件可为具有连通口(也即底座为非密封形式)的高压插件102或低压插件103,而当高压插件102和低压插件103的底座均未为非密封形式时,该充气部采用其一插件即可,此时,需对另一插件进行密封。
而当高压插件102和低压插件103的底座均为密封形式时,作为另一种可行的实施方式,如图3和图4中所示,本实施例的充气部为开设于电池包1的壳体上的充气口104。此时,充气连接件2密封连接于上述充气管和充气口104之间。
由以上对电池包气密性检测系统结构的介绍,本实施例在具体使用时,该检测系统所对应的检测方法主要包括封堵电池包1的防爆阀101后,对电池包1充气至预设压力阈值,并保压第一预设时间后,检测电池包1是否泄漏。其中,检测电池包1是否泄漏主要包括检测电池包1在第二预设时间内的压降或气体流量损失两种方式,其参见现有技术即可。
如图5中所示,完成上述系统中各部件的连接之后,即可以下述步骤对电池包1进行气密性检测,具体来讲:
S1、以第一充气压力对电池包1进行充气,并在充气过程中实时监测电池包1内的气体压力,且第一充气压力大于预设压力阈值,并优先地,将第一充气压力与预设压力阈值的差值设在2Kpa-50Kpa之间;
S2、当电池包1内的压力达到设定压力时,以第二充气压力对电池包1进行充气;其中,第二充气压力等于预设压力阈值,设定压力小于预设压力阈值,并优选地,将设定压力与预设压力阈值的差值设在0-0.5Kpa之间,例如设为0.1Kpa、0.3Kpa等;
S3、当电池包1内的压力达到预设压力阈值时,停止对电池包1充气,并保压第一预设时间;
S4、利用气密性检测仪3内部的流量计或压力表,检测在第二预设时间内电池包1的压降或气体流量损失;其中,当压降或气体流量损失不超出合格范围时,则说明电池包1的气密性良好,反之,则说明电池包1的气密性较差。
而为更好地理解说明上述气密性检测方法,以下提供一种具体的实施例,其中,以电池包1的气密检测压力为5Kpa为例进行说明;具体步骤包括:
S1、以7~50Kpa的高压气体对电池包1进行充气,并在充气过程中实时监测电池包1内的气体压力;
S2、当电池包1内的压力达到4.9Kpa时,以5Kpa对电池包1进行充气5s;
S3、当电池包1内的压力达到5Kpa时,停止对电池包1充气,并保压5s;
S4、利用气密性检测仪3内部的流量计或压力表,检测在20s内电池包1的压降或气体流量损失。
最后,需要说明的是,经气源输出的气体一般经过恒压装置后才用于对电池包1进行充气,以使气压达到第一充气压力或第二充气压力。另外,可在充气管路上设置调压阀以实现第一充气压力和第二充气压力之间的切换,当然,还可设置并联布置的两条管路,以分别用于以第一充气压力和第二充气压力对电池包1进行充气。另外,上述各数值均可视具体情况而相应调整。
本实施例的电池包气密性检测系统通过采用上述检测方法检测电池包1的气密性,能够快速将电池包1充气至预设压力阈值,从而可大大缩短充气时间,进而能够有效提高对电池包气密性的检测效率,因此能够较好地适应大批量生产产线的节奏。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电池包气密性检测方法,其特征在于:该检测方法包括封堵所述电池包(1)的防爆阀(101)后,对所述电池包(1)充气至预设压力阈值,并保压第一预设时间后,检测所述电池包(1)是否泄漏。
2.根据权利要求1所述的电池包气密性检测方法,其特征在于:
对所述电池包(1)充气包括:
以第一充气压力对所述电池包(1)进行充气;
当所述电池包(1)内的压力达到设定压力时,以第二充气压力对所述电池包(1)进行充气;
其中,所述第一充气压力大于所述预设压力阈值,所述设定压力小于所述预设压力阈值,所述第二充气压力等于所述预设压力阈值。
3.根据权利要求2所述的电池包气密性检测方法,其特征在于:
所述第一充气压力与所述预设压力阈值的差值在2Kpa-50Kpa之间。
4.根据权利要求2所述的电池包气密性检测方法,其特征在于:
所述设定压力与所述预设压力阈值的差值在0-0.5Kpa之间。
5.根据权利要求2所述的电池包气密性检测方法,其特征在于:
所述预设压力阈值为5Kpa;
所述第一充气压力为7~50Kpa。
6.根据权利要求5所述的电池包气密性检测方法,其特征在于:
所述第一预设时间为5s。
7.根据权利要求1所述的电池包气密性检测方法,其特征在于:
检测所述电池包(1)是否泄漏包括检测所述电池包(1)在第二预设时间内的压降或气体流量损失。
8.一种电池包气密性检测系统,其特征在于:包括具有充气单元的气密性检测设备、阀体封堵件和充气连接件(2);其中,
所述阀体封堵件用于封堵所述电池包(1)的防爆阀(101);
所述充气连接件(2)用于连接所述电池包(1)的充气部和所述充气单元。
9.根据权利要求8所述的电池包气密性检测系统,其特征在于:
所述充气部为所述电池包(1)的壳体上的电插件,所述电插件具有构成所述壳体内部与外界之间连通的连通口。
10.根据权利要求8所述的电池包气密性检测系统,其特征在于:
所述充气部为开设于所述电池包(1)的壳体上的充气口(104)。
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