CN217637851U - 雷达气密检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了雷达气密检测仪，它包括检测箱体，检测箱体的内部设置有检测面板，检测箱体的内部并位于检测面板的下方腔体安装有气泵，气泵通过气滤与单向阀相连，单向阀与气罐的进口相连，气罐的出口通过调压开关与充气开关相连，充气开关的另一端连接有充气接口；调压开关与充气开关之间安装有安全阀。此气密检测仪能够用于飞机雷达的气密性检测。

Description

雷达气密检测仪

技术领域

本实用新型涉及飞机雷达检测技术领域，具体涉及雷达气密检测仪。

背景技术

气密性是飞机雷达的一项关键指标，在对飞机雷达检修过程中，需要对其气密性进行检测，而还没有用于其气密性检测的仪器。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术不足，提供雷达气密检测仪，此气密检测仪能够用于飞机雷达的气密性检测。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：雷达气密检测仪，它包括检测箱体，检测箱体的内部设置有检测面板，检测箱体的内部并位于检测面板的下方腔体安装有气泵，气泵通过气滤与单向阀相连，单向阀与气罐的进口相连，气罐的出口通过调压开关与充气开关相连，充气开关的另一端连接有充气接口；调压开关与充气开关之间安装有安全阀。

所述检测箱体上安装有箱体顶盖。

所述气泵与用于供电的电源模块相连，电源模块与用于充电的电源接口相连，电源接口安装在检测面板上，电源模块与安装在检测面板上的电源开关相连。

所述单向阀和气罐之间设置有气源压力表，气源压力表的表盘安装在检测面板上。

所述检测面板上设置有电源指示灯和工作指示灯。

所述检测面板上安装有电池电量指示灯。

所述气罐和调压开关之间安装有压力传感器。

所述调压开关与充气开关之间安装有调节压力表，调节压力表的表盘安装在检测面板上。

所述充气开关和充气接口之间安装有充气压力表，充气压力表的表盘安装在检测面板上。

本实用新型有如下有益效果：

1、此气密检测仪能够用于飞机雷达的气密性检测，通过将出气接口与机载雷达通过软管连接。气泵提供压缩空气，压缩空气经过干燥、过滤后，调节调压开关将供压压力调至雷达气密试验所需压力，进而对其进行气密性检测。

2、通过箱体顶盖能够用于对其内部的元件进行保护。

3、通过上述的电源模块能够用于给气泵提供电能，进而通过气泵进行供气。通过电源接口能够用于给电源模块进行充电。

4、通过电源指示灯能够用于显示电源模块的状态；通过工作指示灯能够用于显示整个检测仪的工作状态。

5、通过上述的电池电量指示灯能够用于显示电源模块的电量。

6、通过上述的压力传感器能够用于检测压力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型第一视角三维图。

图2为本实用新型第二视角三维图。

图3为本实用新型去掉检测面板之后的第一视角三维图。

图4为本实用新型去掉检测面板之后的第二视角三维图。

图5为本实用新型系统原理图。

图中：气泵1、气滤2、单向阀3、气源压力表4、气罐5、压力传感器6、调压开关7、调节压力表8、充气开关9、充气压力表10、充气接口11、安全阀12、箱体顶盖13、检测面板14、电源开关15、电源指示灯16、工作指示灯17、电源接口18、电池电量指示灯19、检测箱体20、电源模块21。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

请参阅图1-5，雷达气密检测仪，它包括检测箱体20，检测箱体20的内部设置有检测面板14，检测箱体20的内部并位于检测面板14的下方腔体安装有气泵1，气泵1通过气滤2与单向阀3相连，单向阀3与气罐5的进口相连，气罐5的出口通过调压开关7与充气开关9相连，充气开关9的另一端连接有充气接口11；调压开关7与充气开关9之间安装有安全阀12。此气密检测仪能够用于飞机雷达的气密性检测。具体检测过程中，通过将出气接口与机载雷达通过软管连接。气泵提供压缩空气，压缩空气经过干燥、过滤后，调节调压开关7将供压压力调至雷达气密试验所需压力，进而对其进行气密性检测。

进一步的，所述检测箱体20上安装有箱体顶盖13。通过箱体顶盖13能够用于对其内部的元件进行保护。

进一步的，所述气泵1与用于供电的电源模块21相连，电源模块21与用于充电的电源接口18相连，电源接口18安装在检测面板14上，电源模块21与安装在检测面板14上的电源开关15相连。通过上述的电源模块21能够用于给气泵1提供电能，进而通过气泵1进行供气。通过电源接口18能够用于给电源模块21进行充电。

进一步的，所述单向阀3和气罐5之间设置有气源压力表4，气源压力表4的表盘安装在检测面板14上。通过气源压力表4能够用于实时显示气源压力。

进一步的，所述检测面板14上设置有电源指示灯16和工作指示灯17。通过电源指示灯16能够用于显示电源模块21的状态；通过工作指示灯17能够用于显示整个检测仪的工作状态。

进一步的，所述检测面板14上安装有电池电量指示灯19。通过上述的电池电量指示灯19能够用于显示电源模块21的电量。

进一步的，所述气罐5和调压开关7之间安装有压力传感器6。通过上述的压力传感器6能够用于检测压力。

进一步的，所述调压开关7与充气开关9之间安装有调节压力表8，调节压力表8的表盘安装在检测面板14上。通过上述的调节压力表8能够显示调节过程中的压力。

进一步的，所述充气开关9和充气接口11之间安装有充气压力表10，充气压力表10的表盘安装在检测面板14上。通过充气压力表10能够用于限显示最终充气的压力。

本实用新型的主要技术参数：

1.外形尺寸：500 mm×400 mm×220 mm；

2.供气压力：0～0.11 MPa可调；

3.工作介质：空气；

4.使用电源： AC220 V±10%，50 Hz±3%；

5.工作环境：温度-40ºC～+55ºC，相对温度：不大于90%。

本实用新型的具体操作过程：

1.使用前，应检查试验台的状态：各开关、接头、仪表完好，仪表在校验有效期内。打开电源开关15，检查电源模块21电量，电量应大于30%，气泵工作，气源充压至0.8MPa，关闭电源开关；

2.用雷达增压系统软管连接试验仪与飞机雷达增压系统进气系统接口11；

3.缓慢调节调压开关7，调节压力至150Kpa，缓慢打开充气开关9，对雷达系统加压，观察雷达增压系统压力表示值，直到表压指示为规定数值，停止打压并保持5min，增压系统不得漏气；

4.充气检查完成后，关闭充气开关，断开连接管路；

5.若不进行下一架飞机充气工作，则打开充气开关排掉多余气体；若充气过程中，气罐5气量不足，可打开电源开关适当补气。

Claims (9)

1.雷达气密检测仪，其特征在于：它包括检测箱体（20），检测箱体（20）的内部设置有检测面板（14），检测箱体（20）的内部并位于检测面板（14）的下方腔体安装有气泵（1），气泵（1）通过气滤（2）与单向阀（3）相连，单向阀（3）与气罐（5）的进口相连，气罐（5）的出口通过调压开关（7）与充气开关（9）相连，充气开关（9）的另一端连接有充气接口（11）；调压开关（7）与充气开关（9）之间安装有安全阀（12）。

2.根据权利要求1所述雷达气密检测仪，其特征在于：所述检测箱体（20）上安装有箱体顶盖（13）。

3.根据权利要求1所述雷达气密检测仪，其特征在于：所述气泵（1）与用于供电的电源模块（21）相连，电源模块（21）与用于充电的电源接口（18）相连，电源接口（18）安装在检测面板（14）上，电源模块（21）与安装在检测面板（14）上的电源开关（15）相连。

4.根据权利要求1所述雷达气密检测仪，其特征在于：所述单向阀（3）和气罐（5）之间设置有气源压力表（4），气源压力表（4）的表盘安装在检测面板（14）上。

5.根据权利要求1所述雷达气密检测仪，其特征在于：所述检测面板（14）上设置有电源指示灯（16）和工作指示灯（17）。

6.根据权利要求1所述雷达气密检测仪，其特征在于：所述检测面板（14）上安装有电池电量指示灯（19）。

7.根据权利要求1所述雷达气密检测仪，其特征在于：所述气罐（5）和调压开关（7）之间安装有压力传感器（6）。

8.根据权利要求1所述雷达气密检测仪，其特征在于：所述调压开关（7）与充气开关（9）之间安装有调节压力表（8），调节压力表（8）的表盘安装在检测面板（14）上。

9.根据权利要求1所述雷达气密检测仪，其特征在于：所述充气开关（9）和充气接口（11）之间安装有充气压力表（10），充气压力表（10）的表盘安装在检测面板（14）上。

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