CN113605224A - 一种便于组装的桥梁护栏钢结构 - Google Patents
一种便于组装的桥梁护栏钢结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113605224A CN113605224A CN202110835455.5A CN202110835455A CN113605224A CN 113605224 A CN113605224 A CN 113605224A CN 202110835455 A CN202110835455 A CN 202110835455A CN 113605224 A CN113605224 A CN 113605224A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- sets
- slide rail
- plate
- slider
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 16
- 239000010959 steel Substances 0.000 title claims abstract description 16
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims description 5
- 230000008602 contraction Effects 0.000 claims abstract description 14
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 37
- 235000017166 Bambusa arundinacea Nutrition 0.000 claims description 8
- 235000017491 Bambusa tulda Nutrition 0.000 claims description 8
- 241001330002 Bambuseae Species 0.000 claims description 8
- 235000015334 Phyllostachys viridis Nutrition 0.000 claims description 8
- 239000011425 bamboo Substances 0.000 claims description 8
- 244000309464 bull Species 0.000 claims description 3
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 4
- 238000005381 potential energy Methods 0.000 description 15
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 8
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 3
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000004567 concrete Substances 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 238000010030 laminating Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000009527 percussion Methods 0.000 description 1
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/10—Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
- E01D19/103—Parapets, railings ; Guard barriers or road-bridges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/14—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact specially adapted for local protection, e.g. for bridge piers, for traffic islands
- E01F15/145—Means for vehicle stopping using impact energy absorbers
- E01F15/146—Means for vehicle stopping using impact energy absorbers fixed arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
本发明涉及桥梁护栏技术领域，具体为一种便于组装的桥梁护栏钢结构，包括桥梁护栏本体，所述桥梁护栏本体包括装置主板、撞击防护垫和装置面板，所述装置主板的两侧固定连接有收缩板，两组所述收缩板的内部套接有第一伸缩板，两组所述第一伸缩板相互靠近的一侧固定连接有装置调节顶板。本发明通过设置有装置主板、撞击防护垫和装置面板，当装置使用时，工作人员可通过旋转转杆带动丝杆进行旋转，当丝杆旋转时可带动丝杆表面螺纹连接的两组螺纹套在丝杆表面进行移动，此时可带动连接杆伸直或收缩，此时可控制第二连接板的高度，当装置需要移动时，可通过连接杆伸直使移动万向轮于地面贴合，大大提升了装置安装时的便捷性。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁护栏技术领域，具体为一种便于组装的桥梁护栏钢结构。
背景技术
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏，按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏，一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
但是，桥梁护栏往往需要多组进行组装连接使用，但是由于现有桥梁护栏往往根据使用的工作地点分为多种形式，同时根据装置防撞击强度，重量往往较重，装置移动组装时不方便，往往需要多人配合挪动，不仅增加了装置使用的人工成本，同时也降低了装置的整体实用性，因此，需要设计一种便于组装的桥梁护栏钢结构来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于组装的桥梁护栏钢结构，以解决上述背景技术中提出的由于现有桥梁护栏往往根据使用的工作地点分为多种形式，同时根据装置防撞击强度，重量往往较重，装置移动组装时不方便，往往需要多人配合挪动，不仅增加了装置使用的人工成本，同时也降低了装置的整体实用性的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于组装的桥梁护栏钢结构，包括：
桥梁护栏本体，所述桥梁护栏本体包括装置主板、撞击防护垫和装置面板，所述装置主板的两侧固定连接有收缩板，两组所述收缩板的内部套接有第一伸缩板，两组所述第一伸缩板相互靠近的一侧固定连接有装置调节顶板，所述装置面板的表面固定连接有撞击防护垫，所述装置主板的一侧固定连接有装置底座，且装置底座的数量为两组，两组所述装置底座相互靠近的一侧固定连接有装置横板，所述装置主板的一侧设置有缓冲机构，所述装置主板的一侧设置有支撑机构，所述收缩板的一侧设置有升降机构；
移动机构，所述移动机构包括第一滑轨和丝杆，所述装置横板的内部开设有第一滑轨，所述第一滑轨的内部滑动安装有第一滑块，且第一滑块的数量为两组，两组所述第一滑块的一侧皆固定连接有螺纹套，且两组螺纹套的内部螺纹相反，两组所述螺纹套的内部螺纹连接有丝杆，所述丝杆的一侧固定连接有转杆，两组所述螺纹套的一侧皆活动连接有连接杆，两组所述连接杆的一侧活动连接有第二连接板，通过转动转杆带动第二连接板升降，使移动万向轮着地或收起，提升了装置移动时的便捷性。
优选的，所述第二连接板的一侧固定连接有第一连接板，所述第一连接板的内部套接有第二伸缩板，所述第一连接板的表面套接有第一弹簧，所述第二伸缩板的一侧固定连接有移动万向轮，当装置移动时，可通过第一弹簧的弹性势能对装置起到减震效果，提升了装置移动时的稳定性。
优选的，所述转杆的表面套接有防滑垫，当工作人员转动转杆时，握住防滑垫防止手滑，提升了装置使用时的安全性。
优选的，所述缓冲机构包括减震缓冲板和第二滑轨，所述装置主板的一侧固定连接有减震缓冲板，所述减震缓冲板的内部开设有第二滑轨，所述第二滑轨的内部滑动安装有第二滑块，且第二滑块的数量为两组，两组所述第二滑块的一侧皆活动连接有缓冲杆，两组所述缓冲杆的一侧活动连接有冲撞受力板，两组所述缓冲杆相互靠近的一侧固定连接有第二弹簧，可通过第二弹簧的弹性势能将装置进行复位，达到缓冲效果。
优选的，所述减震缓冲板的一侧固定连接有减震板，所述减震板的内部开设有第三滑轨，且第三滑轨的数量为两组，两组所述第三滑轨的内部皆滑动安装有第三滑块，两组所述第三滑块的相互靠近的一侧固定连接有减震横板，所述减震横板的一侧固定连接有第三弹簧，所述减震横板的另一侧固定连接有第三连接板，所述第三连接板的一侧固定连接于冲撞受力板上，当装置受到碰撞时，减震横板通过第三弹簧的弹性势能带动两组第三滑块在第三滑轨中滑动，对装置起到减震效果，进一步的提升了装置使用的安全性。
优选的，所述支撑机构包括第一支撑板和支撑筒，所述装置主板的一侧活动连接有第一支撑板，所述第一支撑板的一侧套接有支撑筒，所述支撑筒的内部开设有第四滑轨，且第四滑轨的数量为两组，两组所述第四滑轨相互靠近的一侧滑动安装有第四滑块，所述第四滑块的一侧固定连接有第四弹簧，所述第四滑块的一侧固定连接于第一支撑板上，所述支撑筒的一侧固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的一侧活动连接有支撑底座，装置可通过第一支撑板的支撑对装置整体摆放起到支撑效果，提升了装置工作时的稳定性。
优选的，所述升降机构包括拉把和升降固定板，所述收缩板的一侧固定连接有升降固定板，所述升降固定板的内部开设有第五滑轨，且第五滑轨的数量为两组，两组所述第五滑轨的内部皆滑动安装有第五滑块，两组所述第五滑块相互靠近的一侧固定连接有移动板，所述移动板的内部横向穿插有固定插杆，所述固定插杆的一侧固定连接有限位板，所述限位板的一侧固定连接有拉把，工作人员可拉动拉把通过装置调节顶板在收缩板中滑动调节装置的工作高度，提升了装置的实用性。
优选的，所述固定插杆的表面套接有第五弹簧，所述第五弹簧的一侧固定连接于移动板上，工作人员可松开拉把通过第五弹簧的弹性势能将装置进行复位，大大提升了装置调节时的便捷性。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过设置有装置主板、撞击防护垫和装置面板，当装置使用时，工作人员可通过旋转转杆带动丝杆进行旋转，当丝杆旋转时可带动丝杆表面螺纹连接的两组螺纹套在丝杆表面进行移动，此时可带动连接杆伸直或收缩，此时可控制第二连接板的高度，当装置需要移动时，可通过连接杆伸直使移动万向轮于地面贴合，大大提升了装置安装时的便捷性。
2、通过设置有减震缓冲板和第二滑轨，当装置收到撞击装置可通过冲撞受力板下压带动两组第二滑块在第二滑轨中滑动，此时可通过第二弹簧的弹性势能将装置进行复位，达到缓冲效果，提升了装置的实用性，同时减震横板通过第三弹簧的弹性势能带动两组第三滑块在第三滑轨中滑动，对装置起到减震效果，进一步的提升了装置使用的安全性。
3、通过设置有拉把和升降固定板，当装置调节高度时，工作人员可通过拉动拉把将升降固定板拉出装置调节顶板内部，此时可通过装置调节顶板在收缩板内部滑动调节装置的高度，当调节至工作高度时，工作人员松开拉把通过第五弹簧的弹性势能将固定插杆横向穿插装置调节顶板延伸至收缩板内部进行固定，大大提升了装置的实用性。
附图说明
图1为本发明的结构正视示意图；
图2为本发明的结构侧视剖面示意图；
图3为本发明的移动机构结构正视剖面示意图；
图4为本发明的缓冲机构结构侧视剖面示意图；
图5为本发明的图4中B处局部结构放大示意图；
图6为本发明的支撑机构结构侧视剖面示意图；
图7为本发明的图1中A处局部结构放大示意图。
图中：100、桥梁护栏本体；110、装置主板；111、撞击防护垫；112、装置调节顶板；113、第一伸缩板；114、收缩板；115、装置底座；116、装置横板；117、装置面板；200、移动机构；210、第一滑轨；211、丝杆；212、第一滑块；213、转杆；214、防滑垫；215、螺纹套；216、第一连接板；217、第二伸缩板；218、第一弹簧；219、第二连接板；220、移动万向轮；221、连接杆；300、缓冲机构；310、减震缓冲板；311、第二滑轨；312、第二弹簧；313、第二滑块；314、冲撞受力板；315、缓冲杆；316、第三弹簧；317、减震板；318、第三滑轨；319、第三滑块；320、第三连接板；321、减震横板；400、支撑机构；410、第一支撑板；411、支撑筒；412、第四滑轨；413、第四滑块；414、支撑底座；415、第二支撑板；416、第四弹簧；500、升降机构；510、拉把；511、限位板；512、第五滑块；513、第五弹簧；514、固定插杆；515、升降固定板；516、移动板；517、第五滑轨。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明提供的一种实施例：
一种便于组装的桥梁护栏钢结构，包括桥梁护栏本体100，桥梁护栏本体100包括装置主板110、撞击防护垫111和装置面板117，装置主板110的两侧固定连接有收缩板114，两组收缩板114的内部套接有第一伸缩板113，两组第一伸缩板113相互靠近的一侧固定连接有装置调节顶板112，装置面板117的表面固定连接有撞击防护垫111，装置主板110的一侧固定连接有装置底座115，且装置底座115的数量为两组，两组装置底座115相互靠近的一侧固定连接有装置横板116，装置主板110的一侧设置有缓冲机构300，装置主板110的一侧设置有支撑机构400，收缩板114的一侧设置有升降机构500；
移动机构200，移动机构200包括第一滑轨210和丝杆211，装置横板116的内部开设有第一滑轨210，第一滑轨210的内部滑动安装有第一滑块212，且第一滑块212的数量为两组，两组第一滑块212的一侧皆固定连接有螺纹套215，且两组螺纹套215的内部螺纹相反，两组螺纹套215的内部螺纹连接有丝杆211，丝杆211的一侧固定连接有转杆213，两组螺纹套215的一侧皆活动连接有连接杆221，两组连接杆221的一侧活动连接有第二连接板219，当装置使用时，工作人员可通过旋转转杆213带动丝杆211进行旋转，当丝杆211旋转时可带动丝杆211表面螺纹连接的两组螺纹套215在丝杆211表面进行移动，此时可带动连接杆221伸直或收缩，此时可控制第二连接板219的高度，当装置需要移动时，可通过连接杆221伸直使移动万向轮220于地面贴合，大大提升了装置安装时的便捷性。
进一步的，第二连接板219的一侧固定连接有第一连接板216，第一连接板216的内部套接有第二伸缩板217，第一连接板216的表面套接有第一弹簧218，第二伸缩板217的一侧固定连接有移动万向轮220，当装置在移动时，可通过第一弹簧218的弹性势能带动第二伸缩板217在第一连接板216内部伸缩，降低了装置整体的颠簸，防止移动时侧翻，提升了装置移动时的安全性。
进一步的，转杆213的表面套接有防滑垫214，当工作人员旋转转杆213时，可通过握住防滑垫214增加手部与装置之间的摩擦，防止手滑，提升了装置使用的安全性。
进一步的，缓冲机构300包括减震缓冲板310和第二滑轨311，装置主板110的一侧固定连接有减震缓冲板310，减震缓冲板310的内部开设有第二滑轨311，第二滑轨311的内部滑动安装有第二滑块313，且第二滑块313的数量为两组，两组第二滑块313的一侧皆活动连接有缓冲杆315，两组缓冲杆315的一侧活动连接有冲撞受力板314，两组缓冲杆315相互靠近的一侧固定连接有第二弹簧312，当装置收到撞击装置可通过冲撞受力板314下压带动两组第二滑块313在第二滑轨311中滑动，此时可通过第二弹簧312的弹性势能将装置进行复位，达到缓冲效果，提升了装置的实用性。
进一步的，减震缓冲板310的一侧固定连接有减震板317，减震板317的内部开设有第三滑轨318，且第三滑轨318的数量为两组，两组第三滑轨318的内部皆滑动安装有第三滑块319，两组第三滑块319的相互靠近的一侧固定连接有减震横板321，减震横板321的一侧固定连接有第三弹簧316，减震横板321的另一侧固定连接有第三连接板320，第三连接板320的一侧固定连接于冲撞受力板314上，当装置收到碰撞磕碰时，减震横板321通过第三弹簧316的弹性势能带动两组第三滑块319在第三滑轨318中滑动，对装置起到减震效果，进一步的提升了装置使用的安全性。
进一步的，支撑机构400包括第一支撑板410和支撑筒411，装置主板110的一侧活动连接有第一支撑板410，第一支撑板410的一侧套接有支撑筒411，支撑筒411的内部开设有第四滑轨412，且第四滑轨412的数量为两组，两组第四滑轨412相互靠近的一侧滑动安装有第四滑块413，第四滑块413的一侧固定连接有第四弹簧416，第四滑块413的一侧固定连接于第一支撑板410上，支撑筒411的一侧固定连接有第二支撑板415，第二支撑板415的一侧活动连接有支撑底座414，当装置使用时，装置产生的摇晃或振动可通过第一支撑板410下压第四滑块413挤压第四弹簧416，通过第四弹簧416的弹性势能将第一支撑板410进行复位，同时第四滑块413在两侧的第四滑轨412中滑动，提升了装置使用的稳定性。
进一步的，升降机构500包括拉把510和升降固定板515，收缩板114的一侧固定连接有升降固定板515，升降固定板515的内部开设有第五滑轨517，且第五滑轨517的数量为两组，两组第五滑轨517的内部皆滑动安装有第五滑块512，两组第五滑块512相互靠近的一侧固定连接有移动板516，移动板516的内部横向穿插有固定插杆514，固定插杆514的一侧固定连接有限位板511，限位板511的一侧固定连接有拉把510，当装置调节高度时，可通过拉动拉把510将固定插杆514拉出装置内部，此时可通过装置调节顶板112在收缩板114内部滑动调节高度，当调节至工作高度时，可将固定插杆514横向穿插装置调节顶板112延伸至收缩板114内部对高度进行固定，提升了装置的实用性。
进一步的，固定插杆514的表面套接有第五弹簧513，第五弹簧513的一侧固定连接于移动板516上，当装置调节至工作高度时，工作人员松开拉把510可通过第五弹簧513的弹性势能将固定插杆514横向穿插装置调节顶板112延伸至收缩板114内部进行高度固定，大大提升了装置调节的便捷性。
工作原理：当装置使用时，工作人员可通过旋转转杆213带动丝杆211进行旋转，当丝杆211旋转时可带动丝杆211表面螺纹连接的两组螺纹套215在丝杆211表面进行移动，此时可带动连接杆221伸直或收缩，此时可控制第二连接板219的高度，当装置需要移动时，可通过连接杆221伸直使移动万向轮220于地面贴合，提升了装置安装时的便捷性。
当装置收到撞击装置可通过冲撞受力板314下压带动两组第二滑块313在第二滑轨311中滑动，此时可通过第二弹簧312的弹性势能将装置进行复位，达到缓冲效果，提升了装置的实用性，同时通过第三弹簧316的弹性势能带动两组第三滑块319在第三滑轨318中滑动，对装置起到减震效果，进一步的提升了装置使用的安全性。
当装置调节高度时，工作人员可通过拉动拉把510将升降固定板515拉出装置调节顶板112内部，此时可通过装置调节顶板112在收缩板114内部滑动调节装置的高度，当调节至工作高度时，工作人员松开拉把510通过第五弹簧513的弹性势能将固定插杆514横向穿插装置调节顶板112延伸至收缩板114内部进行固定，大大提升了装置的实用性。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (8)
1.一种便于组装的桥梁护栏钢结构，其特征在于，包括：
桥梁护栏本体(100)，所述桥梁护栏本体(100)包括装置主板(110)、撞击防护垫(111)和装置面板(117)，所述装置主板(110)的两侧固定连接有收缩板(114)，两组所述收缩板(114)的内部套接有第一伸缩板(113)，两组所述第一伸缩板(113)相互靠近的一侧固定连接有装置调节顶板(112)，所述装置面板(117)的表面固定连接有撞击防护垫(111)，所述装置主板(110)的一侧固定连接有装置底座(115)，且装置底座(115)的数量为两组，两组所述装置底座(115)相互靠近的一侧固定连接有装置横板(116)，所述装置主板(110)的一侧设置有缓冲机构(300)，所述装置主板(110)的一侧设置有支撑机构(400)，所述收缩板(114)的一侧设置有升降机构(500)；
移动机构(200)，所述移动机构(200)包括第一滑轨(210)和丝杆(211)，所述装置横板(116)的内部开设有第一滑轨(210)，所述第一滑轨(210)的内部滑动安装有第一滑块(212)，且第一滑块(212)的数量为两组，两组所述第一滑块(212)的一侧皆固定连接有螺纹套(215)，且两组螺纹套(215)的内部螺纹相反，两组所述螺纹套(215)的内部螺纹连接有丝杆(211)，所述丝杆(211)的一侧固定连接有转杆(213)，两组所述螺纹套(215)的一侧皆活动连接有连接杆(221)，两组所述连接杆(221)的一侧活动连接有第二连接板(219)。
2.根据权利要求1所述的一种便于组装的桥梁护栏钢结构，其特征在于：所述第二连接板(219)的一侧固定连接有第一连接板(216)，所述第一连接板(216)的内部套接有第二伸缩板(217)，所述第一连接板(216)的表面套接有第一弹簧(218)，所述第二伸缩板(217)的一侧固定连接有移动万向轮(220)。
3.根据权利要求1所述的一种便于组装的桥梁护栏钢结构，其特征在于：所述转杆(213)的表面套接有防滑垫(214)。
4.根据权利要求1所述的一种便于组装的桥梁护栏钢结构，其特征在于：所述缓冲机构(300)包括减震缓冲板(310)和第二滑轨(311)，所述装置主板(110)的一侧固定连接有减震缓冲板(310)，所述减震缓冲板(310)的内部开设有第二滑轨(311)，所述第二滑轨(311)的内部滑动安装有第二滑块(313)，且第二滑块(313)的数量为两组，两组所述第二滑块(313)的一侧皆活动连接有缓冲杆(315)，两组所述缓冲杆(315)的一侧活动连接有冲撞受力板(314)，两组所述缓冲杆(315)相互靠近的一侧固定连接有第二弹簧(312)。
5.根据权利要求4所述的一种便于组装的桥梁护栏钢结构，其特征在于：所述减震缓冲板(310)的一侧固定连接有减震板(317)，所述减震板(317)的内部开设有第三滑轨(318)，且第三滑轨(318)的数量为两组，两组所述第三滑轨(318)的内部皆滑动安装有第三滑块(319)，两组所述第三滑块(319)的相互靠近的一侧固定连接有减震横板(321)，所述减震横板(321)的一侧固定连接有第三弹簧(316)，所述减震横板(321)的另一侧固定连接有第三连接板(320)，所述第三连接板(320)的一侧固定连接于冲撞受力板(314)上。
6.根据权利要求1所述的一种便于组装的桥梁护栏钢结构，其特征在于：所述支撑机构(400)包括第一支撑板(410)和支撑筒(411)，所述装置主板(110)的一侧活动连接有第一支撑板(410)，所述第一支撑板(410)的一侧套接有支撑筒(411)，所述支撑筒(411)的内部开设有第四滑轨(412)，且第四滑轨(412)的数量为两组，两组所述第四滑轨(412)相互靠近的一侧滑动安装有第四滑块(413)，所述第四滑块(413)的一侧固定连接有第四弹簧(416)，所述第四滑块(413)的一侧固定连接于第一支撑板(410)上，所述支撑筒(411)的一侧固定连接有第二支撑板(415)，所述第二支撑板(415)的一侧活动连接有支撑底座(414)。
7.根据权利要求1所述的一种便于组装的桥梁护栏钢结构，其特征在于：所述升降机构(500)包括拉把(510)和升降固定板(515)，所述收缩板(114)的一侧固定连接有升降固定板(515)，所述升降固定板(515)的内部开设有第五滑轨(517)，且第五滑轨(517)的数量为两组，两组所述第五滑轨(517)的内部皆滑动安装有第五滑块(512)，两组所述第五滑块(512)相互靠近的一侧固定连接有移动板(516)，所述移动板(516)的内部横向穿插有固定插杆(514)，所述固定插杆(514)的一侧固定连接有限位板(511)，所述限位板(511)的一侧固定连接有拉把(510)。
8.根据权利要求7所述的一种便于组装的桥梁护栏钢结构，其特征在于：所述固定插杆(514)的表面套接有第五弹簧(513)，所述第五弹簧(513)的一侧固定连接于移动板(516)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110835455.5A CN113605224A (zh) | 2021-07-23 | 2021-07-23 | 一种便于组装的桥梁护栏钢结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110835455.5A CN113605224A (zh) | 2021-07-23 | 2021-07-23 | 一种便于组装的桥梁护栏钢结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113605224A true CN113605224A (zh) | 2021-11-05 |
Family
ID=78305220
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202110835455.5A Pending CN113605224A (zh) | 2021-07-23 | 2021-07-23 | 一种便于组装的桥梁护栏钢结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113605224A (zh) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN206468106U (zh) * | 2017-02-16 | 2017-09-05 | 浙江东晟建设工程有限公司 | 一种便于安装的装饰护栏 |
| CN209456937U (zh) * | 2018-12-25 | 2019-10-01 | 河南中联交通产业发展有限公司 | 一种新型聚能梁防撞护栏 |
| CN212771924U (zh) * | 2020-05-28 | 2021-03-23 | 南京林业大学 | 一种便于安装的桥梁护栏 |
| CN213070525U (zh) * | 2020-08-04 | 2021-04-27 | 成都三叶草企业管理有限公司 | 一种基于电子科技的产品展示装置 |
| CN213467226U (zh) * | 2020-09-02 | 2021-06-18 | 安泽娴 | 一种建筑施工用具有调节机构的降尘装置 |
| CN213562295U (zh) * | 2020-11-10 | 2021-06-29 | 安阳市福沃德机械有限责任公司 | 用于主轴装配的试验平台 |
| CN213712397U (zh) * | 2020-10-27 | 2021-07-16 | 神洲万达(福建)电机有限公司 | 一种便于固定的柴油发电机组 |
-
2021
- 2021-07-23 CN CN202110835455.5A patent/CN113605224A/zh active Pending
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN206468106U (zh) * | 2017-02-16 | 2017-09-05 | 浙江东晟建设工程有限公司 | 一种便于安装的装饰护栏 |
| CN209456937U (zh) * | 2018-12-25 | 2019-10-01 | 河南中联交通产业发展有限公司 | 一种新型聚能梁防撞护栏 |
| CN212771924U (zh) * | 2020-05-28 | 2021-03-23 | 南京林业大学 | 一种便于安装的桥梁护栏 |
| CN213070525U (zh) * | 2020-08-04 | 2021-04-27 | 成都三叶草企业管理有限公司 | 一种基于电子科技的产品展示装置 |
| CN213467226U (zh) * | 2020-09-02 | 2021-06-18 | 安泽娴 | 一种建筑施工用具有调节机构的降尘装置 |
| CN213712397U (zh) * | 2020-10-27 | 2021-07-16 | 神洲万达(福建)电机有限公司 | 一种便于固定的柴油发电机组 |
| CN213562295U (zh) * | 2020-11-10 | 2021-06-29 | 安阳市福沃德机械有限责任公司 | 用于主轴装配的试验平台 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208725653U (zh) | 智能移动设备的驱动轮悬挂机构及智能移动设备 | |
| CN206646432U (zh) | 一种高速公路安全防护栏 | |
| CN211079912U (zh) | 一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置 | |
| CN209873565U (zh) | 一种防撞效果好的新型桥梁护栏 | |
| CN113605224A (zh) | 一种便于组装的桥梁护栏钢结构 | |
| CN210684457U (zh) | 一种道路桥梁防护栏 | |
| CN111719424B (zh) | 一种新型公路桥梁用安全护栏结构 | |
| CN211863838U (zh) | 一种游乐设备防碰撞结构 | |
| CN201283191Y (zh) | 一种踏步器 | |
| CN109289156B (zh) | 一种基于生物特征识别的智能跑步机 | |
| CN205224634U (zh) | 一种可调节宽度及斜度的建筑用安全防护栏 | |
| CN216838969U (zh) | 一种道路桥梁防撞护栏 | |
| CN212054085U (zh) | 一种用于大型社区的交通指示护栏 | |
| CN216238110U (zh) | 一种市政工程用桥梁防护装置 | |
| CN209508886U (zh) | 一种安全缓冲护栏 | |
| CN111088806A (zh) | 一种环保的防公路边坡滑坡装置 | |
| CN216040864U (zh) | 一种具备照明功能的防撞型公路护栏 | |
| CN112054420A (zh) | 一种变电建设施工用移动式电缆沟过桥 | |
| CN110029611A (zh) | 一种市政道路的故障隔离栏杆 | |
| CN214117739U (zh) | 一种土木工程用建筑护栏 | |
| CN220849076U (zh) | 一种防护栏 | |
| CN209584908U (zh) | 一种具有抗撞功能的道闸 | |
| CN219431539U (zh) | 一种建筑施工护栏 | |
| CN217526301U (zh) | 一种舞蹈专业素质练习用辅助装置 | |
| CN212896066U (zh) | 防撞缓冲装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20211105 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |