CN113586777B - 船用空调冷凝水管路破真空阀 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种船用空调冷凝水管路破真空阀，包括下阀体，所述下阀体的顶端设置有上阀体，所述上阀体的顶端设置有阀盖，所述下阀体的内部设置有过流通道。该种船用空调冷凝水管路破真空阀通过安装块、连接块、连接槽和固定螺栓，在系统内真空达到一定数值时，破真空阀能自动打开，导入空气，消除系统内的真空，从而对系统起到保护作用，系统正常工作时，它密封严，从而杜绝工作介质泄露，一旦破真空阀出现问题，可以通过取下固定螺栓将上阀体两侧的连接块，从下阀体两侧的连接槽内部取出即可实现对阀的拆卸，该结构提高了破真空阀的工作效率和对系统的保护，解决了自动调节效果较差且不便于对阀进行拆卸和检修的问题。

Description

船用空调冷凝水管路破真空阀

技术领域

本发明涉及豪华邮轮及海洋工程空调冷凝水系统技术领域，具体为一种船用空调冷凝水管路破真空阀。

背景技术

随着水路运输的迅速发展，越来越多的邮轮和船只用于运输货物和运载乘客，船只上空调的冷凝水管需要用破真空阀来控制，空调冷凝水管路中气体可能含有有毒或者易爆的有害气体，安装破真空阀后负压期间吸入空气可确保系统内气体不会外溢，极大地保持管路的气密性和安全性，但是现有的破真空阀在使用时还存在一些不足，例如，破真空阀安装较为繁琐导致不便于对阀进行拆卸和检修且自动调节效果较差，或者是阀内的密封性效果较差，影响阀的正常使用。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的船用空调冷凝水管路破真空阀，自动调节效果较差且不便于对阀进行拆卸和检修；

(2)传统的船用空调冷凝水管路破真空阀，长时间使用阀内壁会附有污渍不便清理；

(3)传统的船用空调冷凝水管路破真空阀，阀内的密封性效果较差，影响阀的正常使用；

(4)传统的船用空调冷凝水管路破真空阀，阀在开启和关闭时压板移动摩擦较大影响阀的开关效率；

(5)传统的船用空调冷凝水管路破真空阀，阀外部的容易生锈或者出现损坏，导致阀使用寿命降低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船用空调冷凝水管路破真空阀，以解决上述背景技术中提出不便于对阀进行拆卸和检修的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船用空调冷凝水管路破真空阀，包括下阀体，所述下阀体的顶端设置有上阀体，所述上阀体的顶端设置有阀盖，所述下阀体的内部设置有过流通道，所述下阀体的内部设置有清理结构，所述上阀体的内部设置有密封结构，所述阀盖内部的底端固定连接有支撑槽，所述支撑槽的内部设置有防摩擦结构，所述上阀体的一侧设置有阀门接口，所述下阀体和上阀体的外部设置有防锈热塑层，所述下阀体和上阀体之间设置有安装结构；

所述安装结构包括安装块，所述安装块固定连接在下阀体的两侧，所述安装块的一侧设置有连接槽，所述上阀体的两侧固定连接有连接块，所述连接块和连接槽之间设置有两组固定螺栓。

优选的，所述连接块外部的宽度小于连接槽内部的宽度，所述连接块嵌在连接槽的内部并通过固定螺栓固定连接。

优选的，所述防锈热塑层是一种材料，所述防锈热塑层包裹在上阀体和下阀体的外部。

优选的，所述清理结构由滑槽、滑块、半圆环、刮条和清洁刷组成，所述半圆环设置在下阀体的内部，所述半圆环的一端设置有两组滑块，所述半圆环的另一端固定连接有刮条，所述刮条的底端固定连接有七组清洁刷，所述下阀体的内部设置有两组滑槽。

优选的，所述滑槽呈“工”字形，所述滑块嵌在滑槽的内部并与滑槽呈滑动连接。

优选的，所述半圆环设置有两组并关于下阀体的垂直中心线呈对称分布。

优选的，所述清洁刷设置有七组，所述清洁刷在半圆环的一端呈等间距分布。

优选的，所述密封结构由密封圈、橡胶圈、卡块和卡槽组成，所述密封圈设置在上阀体的内部，所述密封圈的内部设置有橡胶圈，所述橡胶圈的外部设置有十二组卡块，所述密封圈的内部设置有十二组卡槽。

优选的，所述卡块设置有十二组，所述卡块在橡胶圈的外部呈环形分布，所述卡块嵌在卡槽的内部。

优选的，所述防摩擦结构由滚珠、滚槽、连接杆和密封件组成，所述连接杆设置在支撑槽的内部，所述连接杆的底端固定连接有密封件，所述连接杆的两侧设置有四组滚槽，所述滚槽的内部设置有滚珠。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该一种船用空调冷凝水管路破真空阀不仅实现了便于对该阀进行拆卸和安装，实现了便于对阀内进行清理，实现了提高阀内的密封性，实现了减少阀内开启和关闭的摩擦，而且实现了减少阀外部生锈或损坏；

(1)通过安装块、连接块、连接槽和固定螺栓，空调器冷凝水管路形成真空，易对系统内某些元件造成损坏，在系统内真空达到一定数值时，破真空阀能自动打开，导入空气，消除系统内的真空，从而对系统起到保护作用，系统正常工作时，它密封严，从而杜绝工作介质泄露，一旦破真空阀出现问题，可以通过取下固定螺栓将上阀体两侧的连接块，从下阀体两侧的连接槽内部取出即可实现对阀的拆卸，该结构提高了破真空阀的工作效率和对系统的保护；

(2)通过滑槽、滑块、半圆环、刮条和清洁刷，阀使用一段时间后内壁可能会残留污渍，可以通过在下阀体的外部套上环形磁铁，环形磁铁可以对下阀体内部的圆环进行吸附，环形磁铁向下滑动带着圆环向下滑动，圆环一端的滑块在滑槽内部移动，然后圆环外部的刮条和清洁刷对阀内部进行清洁，该结构便于对阀内进行清洁，减少了阀内污渍造成堵塞同时还不会影响阀的正常使用；

(3)通过密封圈、橡胶圈、卡块和卡槽，上阀体和下阀体连接处存在泄漏的情况，为了高破真空阀使用的密封性，需要在上阀体的内部设置一组密封圈，密封圈可以对上阀体和下阀体的连接处进行密封，密封圈内部的橡胶圈通过卡块和卡槽进行连接，橡胶圈可以对阀进行二次密封，该结构提高了阀的密封性；

(4)通过滚珠、滚槽、连接杆和密封件，系统负压的时候，大气自下往上的将密封件顶开，系统正压的时候，从上往下压紧密封件，所以密封件需要上下移动来控制阀的开关，为了增强密封件的移动效率，可以在连接密封件的连接杆两侧设置滚珠，滚珠可以减少移动产生的摩擦力，该结构减少了阀开关时的摩擦，提高阀开关的顺畅性；

(5)通过防锈热塑层，破真空阀长期安装在冷凝水管路的外部，不仅容易被雨水侵蚀而且外部容易破损，传统的破真空阀材质较差，使用寿命较短，为了提高破真空阀的使用寿命，可以在阀外设置防锈热塑层，阀体采用高质量的热塑材料制成，这样可以减少阀体外部生锈同时还可以提高破真空阀的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的正视剖面结构示意图；

图2为本发明的安装块正视剖面结构示意图；

图3为本发明的图1中A处局部剖面放大结构示意图；

图4为本发明的清理结构俯视剖面结构示意图；

图5为本发明的密封结构俯视剖面结构示意图；

图6为本发明的防摩擦结构正视剖面结构示意图。

图中：1、下阀体；2、过流通道；3、清理结构；301、滑槽；302、滑块；303、圆环；304、刮条；305、清洁刷；4、安装块；5、密封结构；501、密封圈；502、橡胶圈；503、卡块；504、卡槽；6、上阀体；7、阀盖；8、支撑槽；9、防摩擦结构；901、滚珠；902、滚槽；903、连接杆；904、密封件；10、阀门接口；11、连接块；12、防锈热塑层；13、连接槽；14、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：请参阅图1-6，一种船用空调冷凝水管路破真空阀，包括下阀体1，下阀体1的顶端设置有上阀体6，上阀体6的顶端设置有阀盖7，下阀体1的内部设置有过流通道2，下阀体1的内部设置有清理结构3，上阀体6的内部设置有密封结构5，阀盖7内部的底端固定连接有支撑槽8，支撑槽8的内部设置有防摩擦结构9，上阀体6的一侧设置有阀门接口10，下阀体1和上阀体6之间设置有安装结构；

请参阅图1-6，一种船用空调冷凝水管路破真空阀还包括安装结构，安装结构包括安装块4，安装块4固定连接在下阀体1的两侧，安装块4的一侧设置有连接槽13，上阀体6的两侧固定连接有连接块11，连接块11和连接槽13之间设置有两组固定螺栓14；

连接块11外部的宽度小于连接槽13内部的宽度，连接块11嵌在连接槽13的内部并通过固定螺栓14固定连接；

具体地，如图1和图2所示，空调器冷凝水管路形成真空，易对系统内某些元件造成损坏，在系统内真空达到一定数值时，破真空阀能自动打开，导入空气，消除系统内的真空，从而对系统起到保护作用，系统正常工作时，它密封严，从而杜绝工作介质泄露，一旦破真空阀出现问题，可以通过取下固定螺栓14将上阀体6两侧的连接块11，从下阀体1两侧的连接槽13内部取出即可实现对阀的拆卸，该结构提高了破真空阀的工作效率和对系统的保护。

实施例2：清理结构3由滑槽301、滑块302、半圆环303、刮条304和清洁刷305组成，半圆环303设置在下阀体1的内部，半圆环303的一端设置有两组滑块302，半圆环303的另一端固定连接有刮条304，刮条304的底端固定连接有七组清洁刷305，下阀体1的内部设置有两组滑槽301；

滑槽301呈“工”字形，滑块302嵌在滑槽301的内部并与滑槽301呈滑动连接；

半圆环303设置有两组并关于下阀体1的垂直中心线呈对称分布；

清洁刷305设置有七组，清洁刷305在半圆环303的一端呈等间距分布；

具体地，如图1、图3和图4所示，阀使用一段时间后内壁可能会残留污渍，可以通过在下阀体1的外部套上环形磁铁，环形磁铁可以对下阀体1内部的圆环303进行吸附，环形磁铁向下滑动带着圆环303向下滑动，圆环303一端的滑块302在滑槽301内部移动，然后圆环303外部的刮条304和清洁刷305对阀内部进行清洁，该结构便于对阀内进行清洁，减少了阀内污渍造成堵塞同时还不会影响阀的正常使用。

实施例3：密封结构5由密封圈501、橡胶圈502、卡块503和卡槽504组成，密封圈501设置在上阀体6的内部，密封圈501的内部设置有橡胶圈502，橡胶圈502的外部设置有十二组卡块503，密封圈501的内部设置有十二组卡槽504；

卡块503设置有十二组，卡块503在橡胶圈502的外部呈环形分布，卡块503嵌在卡槽504的内部；

具体地，如图1和图5所示，上阀体6和下阀体1连接处存在泄漏的情况，为了高破真空阀使用的密封性，需要在上阀体6的内部设置一组密封圈501，密封圈501可以对上阀体6和下阀体1的连接处进行密封，密封圈501内部的橡胶圈502通过卡块503和卡槽504进行连接，橡胶圈502可以对阀进行二次密封，该结构提高了阀的密封性。

实施例4：防摩擦结构9由滚珠901、滚槽902、连接杆903和密封件904组成，连接杆903设置在支撑槽8的内部，连接杆903的底端固定连接有密封件904，连接杆903的两侧设置有四组滚槽902，滚槽902的内部设置有滚珠901；

具体地，如图1和图6所示，系统负压的时候，大气自下往上的将密封件904顶开，系统正压的时候，从上往下压紧密封件904，所以密封件904需要上下移动来控制阀的开关，为了增强密封件904的移动效率，可以在连接密封件904的连接杆903两侧设置滚珠901，滚珠901可以减少移动产生的摩擦力，该结构减少了阀开关时的摩擦，提高阀开关的顺畅性。

实施例5：下阀体1和上阀体6的外部设置有防锈热塑层12；

防锈热塑层12是一种材料，防锈热塑层12包裹在上阀体6和下阀体1的外部；

具体地，如图1所示，破真空阀长期安装在冷凝水管路的外部，不仅容易被雨水侵蚀而且外部容易破损，传统的破真空阀材质较差，使用寿命较短，为了提高破真空阀的使用寿命，可以在阀外设置防锈热塑层12，阀体采用高质量的热塑材料制成，这样可以减少阀体外部生锈同时还可以提高破真空阀的使用寿命。

工作原理：本发明在使用时，先将破真空阀竖直安装在管路上，然后当系统形成真空后，大气自下往上顶开密封件904通过上阀体6一侧的阀门接口10进入系统，破坏真空，系统正压的时候，是从上往下的压紧密封件904，越压越紧，保证正压时不会泄露，连接杆903外部的滚珠901可以减少密封件904移动时的摩擦，一旦破真空阀出现问题，可以通过取下固定螺栓14将上阀体6两侧的连接块11，从下阀体1两侧的连接槽13内部取出即可实现对阀的拆卸，从而对阀进行检修，阀使用一段时间后内壁可能会残留污渍，可以通过在下阀体1的外部套上环形磁铁，环形磁铁可以对下阀体1内部的圆环303进行吸附，环形磁铁向下滑动带着圆环303向下滑动，圆环303外部的刮条304和清洁刷305对阀内部进行清洁，同时上阀体6和下阀体1之间的连接处用密封圈501进行密封保护，防锈热塑层12可以对阀的外部进行保护，该破真空阀实现了系统内真空达到一定数值时，破真空阀能自动打开，导入空气，消除系统内的真空，从而对系统起到保护作用，系统正常工作时，它密封严，从而杜绝工作介质泄露。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种船用空调冷凝水管路破真空阀，包括下阀体（1），其特征在于：所述下阀体（1）的顶端设置有上阀体（6），所述上阀体（6）的顶端设置有阀盖（7），所述下阀体（1）的内部设置有过流通道（2），所述下阀体（1）的内部设置有清理结构（3），所述上阀体（6）的内部设置有密封结构（5），所述阀盖（7）内部的底端固定连接有支撑槽（8），所述支撑槽（8）的内部设置有防摩擦结构（9），所述上阀体（6）的一侧设置有阀门接口（10），所述下阀体（1）和上阀体（6）的外部设置有防锈热塑层（12），所述下阀体（1）和上阀体（6）之间设置有安装结构；

所述安装结构包括安装块（4），所述安装块（4）固定连接在下阀体（1）的两侧，所述安装块（4）的一侧设置有连接槽（13），所述上阀体（6）的两侧固定连接有连接块（11），所述连接块（11）和连接槽（13）之间设置有两组固定螺栓（14）；

所述清理结构（3）由滑槽（301）、滑块（302）、半圆环（303）、刮条（304）和清洁刷（305）组成，所述半圆环（303）设置在下阀体（1）的内部，所述半圆环（303）的一端设置有两组滑块（302），所述半圆环（303）的另一端固定连接有刮条（304），所述刮条（304）的底端固定连接有七组清洁刷（305），所述下阀体（1）的内部设置有两组滑槽（301）；

所述密封结构（5）由密封圈（501）、橡胶圈（502）、卡块（503）和卡槽（504）组成，所述密封圈（501）设置在上阀体（6）的内部，所述密封圈（501）的内部设置有橡胶圈（502），所述橡胶圈（502）的外部设置有十二组卡块（503），所述密封圈（501）的内部设置有十二组卡槽（504）；

所述防摩擦结构（9）由滚珠（901）、滚槽（902）、连接杆（903）和密封件（904）组成，所述连接杆（903）设置在支撑槽（8）的内部，所述连接杆（903）的底端固定连接有密封件（904），所述连接杆（903）的两侧设置有四组滚槽（902），所述滚槽（902）的内部设置有滚珠（901）。

2.根据权利要求1所述的一种船用空调冷凝水管路破真空阀，其特征在于：所述连接块（11）外部的宽度小于连接槽（13）内部的宽度，所述连接块（11）嵌在连接槽（13）的内部并通过固定螺栓（14）固定连接；

所述防锈热塑层（12）是一种材料，所述防锈热塑层（12）包裹在上阀体（6）和下阀体（1）的外部。

3.根据权利要求1所述的一种船用空调冷凝水管路破真空阀，其特征在于：所述滑槽（301）呈“工”字形，所述滑块（302）嵌在滑槽（301）的内部并与滑槽（301）呈滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种船用空调冷凝水管路破真空阀，其特征在于：所述半圆环（303）设置有两组并关于下阀体（1）的垂直中心线呈对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种船用空调冷凝水管路破真空阀，其特征在于：所述清洁刷（305）设置有七组，所述清洁刷（305）在半圆环（303）的一端呈等间距分布。

6.根据权利要求1所述的一种船用空调冷凝水管路破真空阀，其特征在于：所述卡块（503）设置有十二组，所述卡块（503）在橡胶圈（502）的外部呈环形分布，所述卡块（503）嵌在卡槽（504）的内部。

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