CN113580934B - 一种稳定性强的内扣式汽车仪表板 - Google Patents

一种稳定性强的内扣式汽车仪表板 Download PDF

Info

Publication number
CN113580934B
CN113580934B CN202110856508.1A CN202110856508A CN113580934B CN 113580934 B CN113580934 B CN 113580934B CN 202110856508 A CN202110856508 A CN 202110856508A CN 113580934 B CN113580934 B CN 113580934B
Authority
CN
China
Prior art keywords
fixed
mounting
wall
frame
installing frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202110856508.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN113580934A (zh
Inventor
张涌
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuhan Jiahua Automobile Plastic Product Co ltd
Original Assignee
Wuhan Jiahua Automobile Plastic Product Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuhan Jiahua Automobile Plastic Product Co ltd filed Critical Wuhan Jiahua Automobile Plastic Product Co ltd
Priority to CN202110856508.1A priority Critical patent/CN113580934B/zh
Publication of CN113580934A publication Critical patent/CN113580934A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN113580934B publication Critical patent/CN113580934B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K37/00—Dashboards
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)

Abstract

本发明提供一种稳定性强的内扣式汽车仪表板，包括：第二安装框、插接板、限位机构、固定柱、安装架、第二转轴、转盘、驱动槽、面板和调节机构，所述面板中部镶嵌固定有第一安装框，所述第一安装框内壁开设有弧形槽，所述第二安装框转动连接在第一安装框内壁，所述第二安装框两端对称固定有第一转轴，且第一转轴通过轴承与第一安装框内壁转动连接，所述第二安装框外侧呈与弧形槽相配合的弧形凸起设置，所述调节机构安装在第一安装框一端，所述安装板位于第二安装框内壁。本发明方便人们对安装板的安装和拆卸，且安装稳固，并且便于适应不同高度的人群使用，使得人们可以更加清楚的观察到仪表盘的数值，便于人们使用。

Description

一种稳定性强的内扣式汽车仪表板
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种稳定性强的内扣式汽车仪表板。
背景技术
仪表板是一种重要的汽车部件，仪表板位于驾驶员正前方，上面一般配有行驶里程表、车速里程表、发动机转速表、燃油表以及警告灯等灯光信号指示等等；
在现有的仪表板的安装中，均通过螺栓或者卡扣固定在汽车中控台上，通过螺栓固定非常不方便人们的拆卸安装，而通过卡扣卡接虽然方便安装，但是不便于拆卸，且拆卸时容易使卡扣断裂，安装较不稳定；
并且现有的仪表板角度无法调节，由于驾驶员身高不同，在查看仪表时，容易出现反光和遮挡，导致驾驶员观看仪表时不清晰自然。
因此，有必要提供一种稳定性强的内扣式汽车仪表板解决上述技术问题。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明是提供一种稳定性强的内扣式汽车仪表板。
本发明提供的一种稳定性强的内扣式汽车仪表板，包括：第二安装框、插接板、限位机构、固定柱、安装架、第二转轴、转盘、驱动槽、面板和调节机构，所述面板中部镶嵌固定有第一安装框，所述第一安装框内壁开设有弧形槽，所述第二安装框转动连接在第一安装框内壁，所述第二安装框两端对称固定有第一转轴，且第一转轴通过轴承与第一安装框内壁转动连接，所述第二安装框外侧呈与弧形槽相配合的弧形凸起设置，所述调节机构安装在第一安装框一端，所述安装板位于第二安装框内壁，所述安装板一侧安装有仪表盘，所述插接板对称固定在安装板边缘，所述限位机构安装在插接板中部，所述第二安装框内壁对称开设有卡槽，所述固定柱对称固定在安装板一侧，所述安装架通过螺丝固定在固定柱顶部，所述第二转轴通过轴承转动连接在安装架中部，所述转盘固定在第二转轴底部，所述转盘表面等距开设有斜槽，所述驱动槽等距开设有在安装架下表面，所述驱动槽内壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块一端固定有拨杆，且拨杆与斜槽滑动连接，所述拨杆一端穿过斜槽固定有第一安装环。
优选的，所述限位机构包括：固定块、第二滑块、滑杆、弹簧、第二安装环和拉绳，所述固定块中部开设有凹槽，所述凹槽一端开设有第一滑孔，且凹槽另一端开设有第二滑孔，所述第二滑块滑动连接在凹槽内壁，所述第二滑块一端固定有卡块，且卡块与第一滑孔滑动连接，所述卡块与卡槽卡接，所述滑杆固定在第二滑块一端，且滑杆一端穿过第二滑孔，所述弹簧套设在滑杆外侧，所述弹簧一端与第二滑块固定连接，且弹簧另一端与凹槽内壁固定连接，所述第二安装环固定在滑杆一端，所述拉绳两端分别与第一安装环和第二安装环固定连接。
优选的，所述卡块一端呈斜面设置。
优选的，所述第二转轴远离转盘的一端固定有旋钮。
优选的，所述调节机构包括：蜗轮、固定座、蜗杆和内六角转钮，所述蜗轮固定在一个所述第一转轴穿过第一安装框的一端，所述固定座固定在第一安装框靠近蜗轮的一端，所述蜗杆通过轴承转动连接在两个所述固定座中部，且蜗杆与蜗轮啮合连接，所述内六角转钮固定在蜗杆一端。
优选的，所述面板靠近内六角转钮的一端开设有通孔。
优选的，所述安装架的四角对称开设有定位孔，所述固定柱顶部固定有定位柱，且定位柱与定位孔插接，所述定位柱中部开设有螺纹孔，安装架通过螺栓与定位柱固定连接。
优选的，所述安装板边缘固定有加强框。
优选的，所述插接板两端对称设有倒角。
优选的，所述第二安装框一端固定有限位条。
与相关技术相比较，本发明提供的稳定性强的内扣式汽车仪表板具有如下有益效果：
本发明提供稳定性强的内扣式汽车仪表板：
1、在使用时，第二安装框与汽车的中控板安装，而安装板则通过插接板插入至第二安装框内壁，使得第二安装框挤压卡块的斜面，当安装板通过插接板完全插入第二安装框内时，卡块与卡槽重合，此时卡块在弹簧的弹力下可卡进卡槽内，对插接板进行限位，进而可对安装板进行限位，且通过四个限位机构同时对安装板的四角进行限位，稳定性较强，且方便安装；
2、当人们需要拆卸时，人们通过旋转旋钮，进而通过第二转轴带动转盘转动，使得转盘通过斜槽拨动拨杆滑动，进而带动第一滑块在驱动槽内进行直线滑动，使得拨杆上的第一安装环进行直线滑动，进而可拉动拉绳，使得拉绳通过第二安装环拉动滑杆滑动，进而可拉动第二滑块上的卡块进行滑动，使得卡块滑出卡槽，解除对插接板的限位，此时人们可将安装板从第二安装框内取出，方便人们的拆卸；
3、当人们需要调节安装板的角度时，人们通过扳手旋转内六角转钮，进而可带动蜗杆转动，使得蜗杆带动蜗轮转动，从而带动第一转轴转动，使得第一转轴带动第二安装框进行一定角度的翻转，从而使得第二安装框内的面板和仪表盘进行翻转，调节仪表盘的角度，以便于适应不同高度的人群使用，使得人们可以更加清楚的观察到仪表盘的数值。
附图说明
图1为本发明提供的整体结构示意图；
图2为本发明提供的调节机构结构示意图；
图3为本发明提供的仪表盘结构示意图；
图4为本发明提供的卡槽结构示意图；
图5为本发明提供第一安装框结构示意图；
图6为本发明提供的安装板结构示意图；
图7为本发明提供的固定柱结构示意图；
图8为本发明提供的限位机构结构示意图；
图9为本发明提供的斜槽结构示意图；
图10为本发明提供的第一滑块结构示意图。
图中标号：1、第二安装框；2、安装板；3、仪表盘；4、插接板；5、限位机构；51、固定块；52、凹槽；53、第二滑块；54、卡块；55、滑杆；56、弹簧；57、第二安装环；58、拉绳；6、卡槽；7、固定柱；8、安装架；9、第二转轴；10、转盘；11、斜槽；12、驱动槽；13、第一滑块；14、拨杆；15、第一安装环；16、旋钮；17、定位孔；18、定位柱；19、加强框；20、限位条；21、面板；22、第一安装框；23、弧形槽；24、第一转轴；25、调节机构；251、蜗轮；252、固定座；253、蜗杆；254、内六角转钮；255、通孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
在具体实施过程中，如图1、图2、图3、图4、图5、图6、与7、图9和图10所示，一种稳定性强的内扣式汽车仪表板，包括：第二安装框1、插接板4、限位机构5、固定柱7、安装架8、第二转轴9、转盘10、驱动槽12、面板21和调节机构25，所述面板21中部镶嵌固定有第一安装框22，所述第一安装框22内壁开设有弧形槽23，所述第二安装框1转动连接在第一安装框22内壁，所述第二安装框1两端对称固定有第一转轴24，且第一转轴24通过轴承与第一安装框22内壁转动连接，所述第二安装框1外侧呈与弧形槽23相配合的弧形凸起设置，所述调节机构25安装在第一安装框22一端，所述安装板2位于第二安装框1内壁，所述安装板2一侧安装有仪表盘3，所述插接板4对称固定在安装板2边缘，所述插接板4两端对称设有倒角，所述安装板2边缘固定有加强框19，所述限位机构5安装在插接板4中部，所述第二安装框1内壁对称开设有卡槽6，所述固定柱7对称固定在安装板2一侧，所述安装架8通过螺丝固定在固定柱7顶部，所述第二转轴9通过轴承转动连接在安装架8中部，所述转盘10固定在第二转轴9底部，所述转盘10表面等距开设有斜槽11，所述驱动槽12等距开设有在安装架8下表面，所述驱动槽12内壁滑动连接有第一滑块13，所述第一滑块13一端固定有拨杆14，且拨杆14与斜槽11滑动连接，所述拨杆14一端穿过斜槽11固定有第一安装环15，所述第二转轴9远离转盘10的一端固定有旋钮16，第二安装框1与汽车的中控板安装，而安装板2则通过插接板4插入至第二安装框1内壁，使得第二安装框1挤压卡块54的斜面，当安装板2通过插接板4完全插入第二安装框1内时，卡块54与卡槽6重合，此时卡块54在弹簧56的弹力下可卡进卡槽6内，对插接板4进行限位，进而可对安装板2进行限位，且通过四个限位机构5同时对安装板2的四角进行限位，稳定性较强，通过旋转旋钮16，进而通过第二转轴9带动转盘10转动，使得转盘10通过斜槽11拨动拨杆14滑动，进而带动第一滑块13在驱动槽12内进行直线滑动，拉动限位机构5解除对插接板4的限位，完成拆卸，当人们需要调节安装板2的角度时，人们通过调节机构25带动第二安装框1进行一定角度的翻转，从而使得第二安装框1内的面板21和仪表盘3进行翻转，调节仪表盘3的角度，以便于适应不同的人群使用，使得人们可以更加清楚的观察到仪表盘3的数值。
参考图7和图8所示，所述限位机构5包括：固定块51、第二滑块53、滑杆55、弹簧56、第二安装环57和拉绳58，所述固定块51中部开设有凹槽52，所述凹槽52一端开设有第一滑孔，且凹槽52另一端开设有第二滑孔，所述第二滑块53滑动连接在凹槽52内壁，所述第二滑块53一端固定有卡块54，且卡块54与第一滑孔滑动连接，所述卡块54一端呈斜面设置，所述卡块54与卡槽6卡接，所述滑杆55固定在第二滑块53一端，且滑杆55一端穿过第二滑孔，所述弹簧56套设在滑杆55外侧，所述弹簧56一端与第二滑块53固定连接，且弹簧56另一端与凹槽52内壁固定连接，所述第二安装环57固定在滑杆55一端，所述拉绳58两端分别与第一安装环15和第二安装环57固定连接，拨杆14上的第一安装环15进行直线滑动，进而可拉动拉绳58，使得拉绳58通过第二安装环57拉动滑杆55滑动，进而可拉动第二滑块53上的卡块54进行滑动，使得卡块54滑出卡槽6，解除对插接板4的限位。
参考图1、图2和图3所示，所述调节机构25包括：蜗轮251、固定座252、蜗杆253和内六角转钮254，所述蜗轮251固定在一个所述第一转轴24穿过第一安装框22的一端，所述固定座252固定在第一安装框22靠近蜗轮251的一端，所述蜗杆253通过轴承转动连接在两个所述固定座252中部，且蜗杆253与蜗轮251啮合连接，所述内六角转钮254固定在蜗杆253一端，所述面板21靠近内六角转钮254的一端开设有通孔255，当人们需要调节安装板2的角度时，人们通过扳手旋转内六角转钮254，进而可带动蜗杆253转动，使得蜗杆253带动蜗轮251转动，从而带动第一转轴24转动，使得第一转轴24带动第二安装框1进行一定角度的翻转，从而使得第二安装框1内的面板21和仪表盘3进行翻转，调节仪表盘3的角度，以便于适应不同的人群使用，使得人们可以更加清楚的观察到仪表盘3的数值。
参考图6、图7和图9所示，所述安装架8的四角对称开设有定位孔17，所述固定柱7顶部固定有定位柱18，且定位柱18与定位孔17插接，所述定位柱18中部开设有螺纹孔，安装架8通过螺栓与定位柱18固定连接，便于安装架8的定位安装。
工作原理：
在使用时，面板与汽车的中控板安装，第二安装框1则转动安装在面板上的第一安装框内，安装板2则通过插接板4插入至第二安装框1内壁，使得第二安装框1挤压卡块54的斜面，当安装板2通过插接板4完全插入第二安装框1内时，卡块54与卡槽6重合，此时卡块54在弹簧56的弹力下可卡进卡槽6内，对插接板4进行限位，进而可对安装板2进行限位，且通过四个限位机构5同时对安装板2的四角进行限位，稳定性较强，当人们需要拆卸时，人们通过旋转旋钮16，进而通过第二转轴9带动转盘10转动，使得转盘10通过斜槽11拨动拨杆14滑动，进而带动第一滑块13在驱动槽12内进行直线滑动，使得拨杆14上的第一安装环15进行直线滑动，进而可拉动拉绳58，使得拉绳58通过第二安装环57拉动滑杆55滑动，进而可拉动第二滑块53上的卡块54进行滑动，使得卡块54滑出卡槽6，解除对插接板4的限位，此时人们可将安装板2从第二安装框1内取出，完成拆卸，当人们需要调节安装板2的角度时，人们通过扳手旋转内六角转钮254，进而可带动蜗杆253转动，使得蜗杆253带动蜗轮251转动，从而带动第一转轴24转动，使得第一转轴24带动第二安装框1进行一定角度的翻转，从而使得第二安装框1内的面板21和仪表盘3进行翻转，调节仪表盘3的角度，以便于适应不同的人群使用，使得人们可以更加清楚的观察到仪表盘3的数值。
本发明中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种稳定性强的内扣式汽车仪表板，其特征在于，包括：
面板(21)，所述面板(21)中部镶嵌固定有第一安装框(22)，所述第一安装框(22)内壁开设有弧形槽(23)；
第二安装框(1)，所述第二安装框(1)转动连接在第一安装框(22)内壁，所述第二安装框(1)两端对称固定有第一转轴(24)，且第一转轴(24)通过轴承与第一安装框(22)内壁转动连接，所述第二安装框(1)外侧呈与弧形槽(23)相配合的弧形凸起设置；
调节机构(25)，所述调节机构(25)安装在第一安装框(22)一端；
安装板(2)，所述安装板(2)位于第二安装框(1)内壁，所述安装板(2)一侧安装有仪表盘(3)；
插接板(4)，所述插接板(4)对称固定在安装板(2)边缘；
限位机构(5)，所述限位机构(5)安装在插接板(4)中部，所述第二安装框(1)内壁对称开设有卡槽(6)；
固定柱(7)，所述固定柱(7)对称固定在安装板(2)一侧；
安装架(8)，所述安装架(8)通过螺丝固定在固定柱(7)顶部；
第二转轴(9)，所述第二转轴(9)通过轴承转动连接在安装架(8)中部；
转盘(10)，所述转盘(10)固定在第二转轴(9)底部，所述转盘(10)表面等距开设有斜槽(11)；
驱动槽(12)，所述驱动槽(12)等距开设有在安装架(8)下表面，所述驱动槽(12)内壁滑动连接有第一滑块(13)，所述第一滑块(13)一端固定有拨杆(14)，且拨杆(14)与斜槽(11)滑动连接，所述拨杆(14)一端穿过斜槽(11)固定有第一安装环(15)。
2.根据权利要求1所述的稳定性强的内扣式汽车仪表板，其特征在于，所述限位机构(5)包括：
固定块(51)，所述固定块(51)中部开设有凹槽(52)，所述凹槽(52)一端开设有第一滑孔，且凹槽(52)另一端开设有第二滑孔；
第二滑块(53)，所述第二滑块(53)滑动连接在凹槽(52)内壁，所述第二滑块(53)一端固定有卡块(54)，且卡块(54)与第一滑孔滑动连接，所述卡块(54)与卡槽(6)卡接；
滑杆(55)，所述滑杆(55)固定在第二滑块(53)一端，且滑杆(55)一端穿过第二滑孔；
弹簧(56)，所述弹簧(56)套设在滑杆(55)外侧，所述弹簧(56)一端与第二滑块(53)固定连接，且弹簧(56)另一端与凹槽(52)内壁固定连接；
第二安装环(57)，所述第二安装环(57)固定在滑杆(55)一端；
拉绳(58)，所述拉绳(58)两端分别与第一安装环(15)和第二安装环(57)固定连接。
3.根据权利要求2所述的稳定性强的内扣式汽车仪表板，其特征在于，所述卡块(54)一端呈斜面设置。
4.根据权利要求1所述的稳定性强的内扣式汽车仪表板，其特征在于，所述第二转轴(9)远离转盘(10)的一端固定有旋钮(16)。
5.根据权利要求1所述的稳定性强的内扣式汽车仪表板，其特征在于，所述调节机构(25)包括：
蜗轮(251)，所述蜗轮(251)固定在一个所述第一转轴(24)穿过第一安装框(22)的一端；
固定座(252)，所述固定座(252)固定在第一安装框(22)靠近蜗轮(251)的一端；
蜗杆(253)，所述蜗杆(253)通过轴承转动连接在两个所述固定座(252)中部，且蜗杆(253)与蜗轮(251)啮合连接；
内六角转钮(254)，所述内六角转钮(254)固定在蜗杆(253)一端。
6.根据权利要求5所述的稳定性强的内扣式汽车仪表板，其特征在于，所述面板(21)靠近内六角转钮(254)的一端开设有通孔(255)。
7.根据权利要求1所述的稳定性强的内扣式汽车仪表板，其特征在于，所述安装架(8)的四角对称开设有定位孔(17)，所述固定柱(7)顶部固定有定位柱(18)，且定位柱(18)与定位孔(17)插接，所述定位柱(18)中部开设有螺纹孔，安装架(8)通过螺栓与定位柱(18)固定连接。
8.根据权利要求1所述的稳定性强的内扣式汽车仪表板，其特征在于，所述安装板(2)边缘固定有加强框(19)。
9.根据权利要求1所述的稳定性强的内扣式汽车仪表板，其特征在于，所述插接板(4)两端对称设有倒角。
10.根据权利要求1所述的稳定性强的内扣式汽车仪表板，其特征在于，所述第二安装框(1)一端固定有限位条(20)。
CN202110856508.1A 2021-07-28 2021-07-28 一种稳定性强的内扣式汽车仪表板 Active CN113580934B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110856508.1A CN113580934B (zh) 2021-07-28 2021-07-28 一种稳定性强的内扣式汽车仪表板

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110856508.1A CN113580934B (zh) 2021-07-28 2021-07-28 一种稳定性强的内扣式汽车仪表板

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113580934A CN113580934A (zh) 2021-11-02
CN113580934B true CN113580934B (zh) 2023-08-04

Family

ID=78250895

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110856508.1A Active CN113580934B (zh) 2021-07-28 2021-07-28 一种稳定性强的内扣式汽车仪表板

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113580934B (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001012458A1 (en) * 1999-08-17 2001-02-22 Lear Corporation Modular instrument panel
CN207106190U (zh) * 2017-08-03 2018-03-16 河北化工医药职业技术学院 一种便于安装和拆卸仪表板
CN209232413U (zh) * 2019-01-11 2019-08-09 山东奔跑智能科技有限公司 一种便于拆卸仪表盘
WO2019154224A1 (zh) * 2018-02-11 2019-08-15 比亚迪股份有限公司 用于调节显示终端的执行机构和车辆
CN212046892U (zh) * 2020-03-23 2020-12-01 湖南锐祺科技有限公司 一种3d双屏汽车组合仪表

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001012458A1 (en) * 1999-08-17 2001-02-22 Lear Corporation Modular instrument panel
CN207106190U (zh) * 2017-08-03 2018-03-16 河北化工医药职业技术学院 一种便于安装和拆卸仪表板
WO2019154224A1 (zh) * 2018-02-11 2019-08-15 比亚迪股份有限公司 用于调节显示终端的执行机构和车辆
CN209232413U (zh) * 2019-01-11 2019-08-09 山东奔跑智能科技有限公司 一种便于拆卸仪表盘
CN212046892U (zh) * 2020-03-23 2020-12-01 湖南锐祺科技有限公司 一种3d双屏汽车组合仪表

Also Published As

Publication number Publication date
CN113580934A (zh) 2021-11-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN210212047U (zh) 可旋转显示机构、仪表板及车辆
CN113580934B (zh) 一种稳定性强的内扣式汽车仪表板
CN110189600A (zh) 一种电子信息工程实验装置
CN111641770A (zh) 车载摄像模块镜头角度双向棘轮调节机构
CN113588410A (zh) 一种亚克力塑胶板材抗弯折性能检测装置
CN201511898U (zh) 电子导航装置及卡扣结构
CN215154338U (zh) 一种车载多自由度旋转屏幕
CN210734011U (zh) 车载屏幕安装支架
JPH09301085A (ja) カーナビゲーションシステム用アタッチメント
CN218378832U (zh) 一种车载液晶显示屏
JPH11278167A (ja) 車載用画像表示装置
CN212890158U (zh) 一种多方向旋转车载娱乐显示屏连接结构
CN215474875U (zh) 一种led车载屏控制系统
CN116587849A (zh) 一种旋转双屏组合仪表
CN210258021U (zh) 一种汽车仪表板
CN219651112U (zh) 位置可调的中控屏件装置
KR100934779B1 (ko) 빗물제거용 차량의 사이드미러장치
CN215398184U (zh) 一种组合仪表安装固定机构、组合仪表与汽车
CN216339120U (zh) 一种道路限速装置
CN216374401U (zh) 一种便于使用的汽车诊断仪安装支架
CN215436241U (zh) 一种光学调试车平台的掀背式安装结构
CN220374420U (zh) 一种旋转式车载导航
CN215421268U (zh) 一种易于安装的控制器
CN221233960U (zh) 一种便于角度调节电动车智能仪表
CN220483207U (zh) 一种具有角度调节功能的车载显示屏幕

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant