CN215398184U - 一种组合仪表安装固定机构、组合仪表与汽车 - Google Patents

一种组合仪表安装固定机构、组合仪表与汽车 Download PDF

Info

Publication number
CN215398184U
CN215398184U CN202023258751.3U CN202023258751U CN215398184U CN 215398184 U CN215398184 U CN 215398184U CN 202023258751 U CN202023258751 U CN 202023258751U CN 215398184 U CN215398184 U CN 215398184U
Authority
CN
China
Prior art keywords
instrument
combination
clamping piece
shaped hole
combination meter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202023258751.3U
Other languages
English (en)
Inventor
杜军
梁壮
王继华
刘红玉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Great Wall Motor Co Ltd
Original Assignee
Great Wall Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Great Wall Motor Co Ltd filed Critical Great Wall Motor Co Ltd
Priority to CN202023258751.3U priority Critical patent/CN215398184U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN215398184U publication Critical patent/CN215398184U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Instrument Panels (AREA)

Abstract

本申请实施例提供一种组合仪表安装固定机构、组合仪表与汽车,属于汽车技术领域。包括:卡接件;所述卡接件用于设置于组合仪表靠近仪表板总成的一面;所述卡接件在外力作用下卡接至所述仪表板总成,以将所述组合仪表安装至所述仪表板总成上。使用本申请提供的组合仪表安装固定机构,可以简化仪表板总成的外观,且使得组合仪表的安装更加简便快捷。

Description

一种组合仪表安装固定机构、组合仪表与汽车
技术领域
本申请实施例涉及汽车技术领域,具体而言,涉及一种组合仪表安装固定机构、组合仪表与汽车。
背景技术
组合仪表是人和汽车的交互界面,安装在仪表板总成上。组合仪表在安装至仪表板总成上时,一般会在组合仪表周边设置多个螺钉安装点,再利用多个螺钉分别穿过多个螺钉安装点,来将组合仪表安装至仪表板总成上。
利用螺钉将安装组合仪表后,这些螺钉会裸露在外界环境中,影响仪表板总成的美观,因此,现有技术中,会利用多个饰板来遮挡这些螺钉,从而使得仪表板总成的美观不受影响。
然而,多块饰板与仪表板总成和组合仪表之间会存在缝隙,同样影响仪表板总成整体的美观。
实用新型内容
本申请实施例在于提供一种组合仪表安装固定机构、组合仪表与汽车,旨在降低多块饰板所带来的缝隙的问题。
本申请实施例第一方面提供一种组合仪表安装固定机构,包括:卡接件;所述卡接件用于设置于组合仪表靠近仪表板总成的一面;所述卡接件在外力作用下卡接至所述仪表板总成,以将所述组合仪表安装至所述仪表板总成上。
可选地,所述卡接件包括第一腰型孔以及与用于卡接至所述仪表板总成上的卡片,所述组合仪表用于靠近所述仪表板总成的一面设置有与所述第一腰型孔适配的第一定位件;
所述卡接件在外力作用下,通过所述第一腰型孔相对于所述第一定位件移动,进而将所述卡片卡接至所述仪表板总成上或从所述仪表板总成上脱离。
可选地,还包括转动部,所述卡接件上远离所述卡片的一端设置有限位柱;
所述转动部用于转动设置于所述组合仪表靠近所述仪表板总成的一面,所述转动部上设置设置有第二腰型孔,所述转动部远离所述第二腰型孔的一端伸出所述组合仪表的端部,所述限位柱位于所述第二腰型孔中;
其中,所述转动部的转动面与所述组合仪表靠近所述仪表板总成的一面平行;所述转动部转动时,所述转动部上的第二腰型孔在竖直方向与倾斜方向之间来回转换,以带动所述限位柱沿着所述第二腰型孔移动,进而使得所述卡接件移动。
可选地,还包括移动部,所述卡接件上远离所述卡片的一端设置有限位柱;
所述移动部用于滑动设置于所述组合仪表靠近所述仪表板总成的一面,所述移动部的移动方向与所述卡接件的移动方向一致;所述移动部上具有与所述限位柱适配的圆孔,所述移动部远离所述圆孔的一端伸出所述组合仪表的端部;
所述移动部移动时,通过所述限位柱带动所述卡接件移动。
可选地,所述转动部伸出所述组合仪表端部的一端设置有按压手柄。
可选地,所述转动部通过第二定位件转动设置于所述组合仪表上;
所述转动部上设置有与第二定位件适配的第三腰型孔;
所述转动部转动时,通过所述第三腰型孔相对于所述第二定位件移动。
可选地,所述第一定位件与第二定位件均为螺钉;
所述组合仪表靠近所述仪表板总成的一面设置有安装台,所述安装台上设置有凸台,所述凸台上设置有与螺钉配合的定位孔;
所述卡接件和/或所述转动部均被限位于所述凸台的台阶面与所述螺钉的螺帽之间;
所述第一腰型孔的内侧壁和/或所述第二腰型孔的内侧壁设置于所述凸台外。
可选地,所述按压手柄与所述转动部之间设置有连接件;
所述连接件上开设有下螺栓孔;
所述组合仪表的端部设置有上螺栓孔;
所述转动部呈竖直状态时,所述上螺栓孔与所述下螺栓孔对齐,以通过螺栓穿过所述上螺栓孔与所述下螺栓孔,实现所述转动部的固定。
本申请实施例第二方面提供一种组合仪表,包括如本申请实施例第一方面提供的一种组合仪表安装固定机构,还包括遮挡饰板;
所述遮挡饰板通过固定件固定至所述组合仪表上,以对外漏至所述组合仪表端部的部件进行遮挡。
本申请实施例第三方面提供一种汽车,包括如本申请实施例第二方面提供的一种组合仪表。
有益效果:
本申请提供的一种组合仪表安装固定机构,通过在组合仪表靠近仪表板总成的一面设置有卡接件,在将组合仪表安装至仪表板总成上时,先将组合仪表扣合至仪表板总成上,再移动卡接件,使得卡接件移动卡接至仪表板总成上,从而实现组合仪表与仪表板总成之间的安装。在这个过程中,由于卡接件设置于组合仪表靠近仪表板总成的一面,因此卡接件不会外露,从而不必使用额外的饰板来对卡接件进行遮挡,从而提高了仪表板总成整体的美观。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请一实施例提出的现有技术中组合仪表装配至仪表板总成上的结构示意图;
图2是本申请一实施例提出的本申请中组合仪表与仪表板组成上的结构示意图;
图3是本申请一实施例提出的卡槽的一种结构的示意图;
图4是本申请一实施例提出的卡槽的另一种结构的示意图;
图5是本申请一实施例提出的卡接件与转动部从组合仪表上拆卸后的结构示意图;
图6是本申请一实施例提出的图5中的A部放大图;
图7是本申请一实施例提出的卡接件的结构示意图;
图8是本申请一实施例提出的卡片未与卡槽卡接时的状态示意图;
图9是本申请一实施例提出的卡片卡接至卡槽内的状态示意图;
图10是本申请一实施例提出的卡片未与卡槽卡接时,组合仪表的仰视图;
图11是本申请一实施例提出的遮挡饰板与组合仪表之间未装配时的示意图;
图12是本申请一实施例提出的遮挡饰板与组合仪表装配完成时的示意图。
附图标记说明:1、组合仪表;11、安装台;12、预定位部;13、方孔;14、第一定位件;15、第二定位件;16、上螺栓孔;2、仪表板总成;21、卡槽;22、预定位孔;3、卡接件;31、卡接本体;32、卡片;33、限位柱;311、第一腰型孔;4、转动部;41、第二腰型孔;42、第三腰型孔;43、连接件;431、下螺栓孔;44、按压手柄;5、凸台;51、定位孔;6、安装板;61、第一安装孔;62、第二安装孔;7、遮挡饰板;71、卡扣;72、卡爪;8、饰板。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
相关技术中,参照图1,组合仪表1固定至仪表板总成2上后,会在区域A、区域B与区域C上外露螺栓,为了避免螺栓影响仪表板总成2的美观,现有技术中,会在区域A、区域B与区域C上设置饰板8,来对螺栓进行遮挡。然而采用饰板8来对螺栓进行遮挡后,饰板8与仪表板总成2之间会存在间隙,仍然影响仪表板总成2的美观。
有鉴于此,本申请实施例提出一种组合仪表安装固定机构,参照图2与图7,在组合仪表1靠近仪表板总成2的一面设置有卡接件3,在将组合仪表1安装至仪表板总成2上时,先将组合仪表1扣合至仪表板总成2上,再移动卡接件3,使得卡接件3移动卡接至仪表板总成2上,从而实现组合仪表1与仪表板总成2之间的安装。在这个过程中,由于卡接件3设置于组合仪表1靠近仪表板总成2的一面,因此卡接件3不会外露,从而不必使用额外的饰板8来对卡接件3进行遮挡,从而提高了仪表板总成2整体的美观。
另外,利用本申请提供的组合仪表安装固定机构,可以减少饰板8的使用,也节约了生产成本,有利于汽车的轻量化;也不用考虑饰板8的安装位置,从而简化了安装流程。
实施例一
一种组合仪表安装固定机构,包括:卡接件3;所述卡接件3用于设置于组合仪表1靠近仪表板总成2的一面;所述卡接件3在外力作用下卡接至仪表板总成2,以将所述组合仪表1安装至所述仪表板总成2上。
本实施方式中,仪表板总成2靠近组合仪表1的一面设置有与卡接件3适配的卡槽21,卡接件3在外力作用下移动至卡槽21内,以将组合仪表1安装至仪表板总成2上,其中,设置于仪表板总成2上的卡槽21可以包括以下两种实施方式:
第一种实施方式,参照图3所示,卡槽21可以呈倒L形,包括相互连通的竖直卡槽与水平卡槽,在将组合仪表1扣合至仪表板总成2的过程中,卡接件3在竖直卡槽内移动;组合仪表1扣合至仪表板总成2上时,卡接件3位于竖直卡槽与水平卡槽的连通处,卡接件3在外力作用下移动后,卡接件3移动至水平卡槽内,从而将组合仪表1安装至仪表板总成2上。
第二种实施方式,参照图4所示,仪表板总成2靠近组合仪表1的一面设置有凸块,卡槽21开设于凸块内。组合仪表1扣合至仪表板总成2上时,卡接件3位于卡槽21外,且与卡槽21的开口相对;卡接件3在外力作用下移动后,卡接件3水平移动至卡槽21内,以将组合仪表1安装至仪表板总成2上。
通过在组合仪表1上设置有卡接件3,仪表板总成2上设置有与卡接件3卡接的卡槽21,在将组合仪表1安装至仪表板总成2上时,先将组合仪表1扣合至仪表板总成2上,再移动卡接件3,使得卡接件3移动至卡槽21内,从而实现组合仪表1与仪表板总成2之间的安装。在这个过程中,由于卡接件3设置于组合仪表1靠近仪表板总成2的一面,且卡槽21设置于仪表板总成2靠近组合仪表1的一面,因此卡接件3与卡槽21不会外露,从而不必使用额外的饰板8来对卡接件3与卡槽21进行遮挡,从而提高了仪表板总成2整体的美观。
基于上述组合仪表安装固定机构,本申请提供以下一些具体可实施方式的示例,在互不抵触的前提下,各个示例之间可任意组合,以形成一种新的组合仪表安装固定机构,应当理解的,对于由任意示例所组合形成的新一种组合仪表安装固定机构,均应落入本申请的保护范围。
在一种可行的实施方式中,参照图5,卡接件3包括第一腰型孔311以及与仪表板总成2上的卡槽21适配的卡片32,卡片32用于与卡槽21卡接;组合仪表1用于靠近仪表板总成2的一面设置有与第一腰型孔311适配的第一定位件14。卡接件3在外力作用下,通过第一腰型孔311相对于第一定位件14移动,进而将所述卡片32卡接至仪表板总成2上或从仪表板总成2上脱离,即,将卡片32插入卡槽21内或从卡槽21内拔出。
本实施方式中,参照图7与图8,卡接件3包括卡接本体31,第一腰型孔311沿卡接本体31的长度方向设置,卡片32设置于卡接本体31长度方向的一端,卡片32呈L形,卡片32的一端与卡接本体31垂直连接,卡片32的另一端与卡接本体31平行。
参照图8或图9,在卡接本体31受到外力作用下左右移动时,第一定位件14相对于组合仪表1而言固定,但第一定位件14相对于第一腰型孔311而言,沿着第一腰型孔311的长度方向移动,由于卡片32位于卡接本体31上,因此,卡片32会随着卡接本体31的移动而移动,从而将卡片32插入卡槽21内或从卡槽21内拔出。
通过第一定位件14与第一腰型孔311的设置,可以将卡接件3限制于组合仪表1靠近仪表板总成2的一面,并且使得卡接件3处于可移动状态,从而实现卡片32的移动。
在一种可行的实施方式中,由于卡接本体31受到外力作用时,外力可以是水平的推拉力,也可以是转动力,因此,卡接本体31可以基于以下两种实施方式,来实现卡接本体31的移动。
第一种实施方式,在外力为转动的力的情况下,参照图8,还包括转动部4,卡接件3上远离卡片32的一端设置有限位柱33,转动部4用于转动设置于组合仪表1靠近仪表板总成2的一面,转动部4上设置设置有第二腰型孔41,转动部4远离第二腰型孔41的一端伸出组合仪表1的端部,限位柱33位于第二腰型孔41中;其中,转动部4的转动面与组合仪表1靠近仪表板总成2的一面平行;转动部4转动时,转动部4上的第二腰型孔41在竖直方向与倾斜方向之间来回转换,以带动限位柱33沿着第二腰型孔41移动,进而使得卡接件3移动。
本实施方式中,卡接本体31远离卡片32的一端设置有限位柱33,限位柱33与卡接本体31垂直,且限位柱33与卡片32分别位于第一腰型孔311的两侧。转动部4的一端设置有与限位柱33配合的第二腰型孔41,转动部4的另一端伸出组合仪表1的端部。
转动部4通过第二定位件15转动设置于组合仪表1上,第二定位件15设置于组合仪表1靠近仪表板总成2的一面;转动部4上设置有与第二定位件15适配的第三腰型孔42,第三腰型孔42的长度方向与第二腰型孔41的长度方向一致;转动部4转动时,通过第三腰型孔42相对于第二定位件15移动。
参照图8所示,在转动部4处于倾斜方向时,限位柱33位于第二腰型孔41的顶端,第一定位件14位于第一腰型孔311靠近卡片32的一端,第二定位件15位于第三腰型孔42的顶端;此时卡片32还未卡接至卡槽21内。
当转动部4从倾斜状态转动至竖直方向时,带动转动部4上的第二腰型孔41也从倾斜方向转动至竖直方向,由于限位柱33位于第二腰型孔41内,所以在第二腰型孔41从倾斜方向转动至竖直方向时,便控制限位柱33从第二腰型孔41的顶端移动至第二腰型孔41的底端,则又带动第一定位件14从第一腰型孔311靠近卡片32的一端移动至第一腰型孔311靠近限位柱33的一端,第二定位件15从第三腰型孔42的顶端移动至第三腰型孔42的底端,此时卡片32朝远离组合仪表1的中心线的方向移动,从而卡入卡槽21内。
如此,以如8左侧的转动部4为例,当用户持转动部4的按压手柄44逆时针转动时,带动第二腰型孔41逆时针转动,则使得卡片32卡接至卡槽21内;当用户持转动部4的按压手柄44顺时针转动时,带动第二腰型孔41顺时针转动,则使得卡片32从卡槽21内脱出。
参照图9所示,在转动部4处于竖直方向时,限位柱33位于第二腰型孔41的底端,第一定位件14位于第一腰型孔311靠近限位柱33的一端,第二定位件15位于第三腰型孔42的底端,此时卡片32卡接至卡槽21内。
通过转动部4的设置,可以在工作人员安装组合仪表1时,能够通过转动外露至组合仪表1的端部的转动部4,来使得卡片32移动,进而使得卡片32卡接至卡槽21内,而不必伸入组合仪表1与仪表板总成2之间来移动卡片32,给工作人员安装组合仪表1带来便利。
其中,参照图8或图9所示,为了更加便于工作人员转动转动部4,在转动部4伸出组合仪表1的一端设置有按压手柄44。工作人员通过按压按压手柄44,即可实现转动部4的转动与卡接件3的移动。
其中,在转动部4转动,以将卡片32卡接至卡槽21内后,需要对转动部4进行固定,以防止转动部4在受到意外撞击时转动,避免卡片32从卡槽21内脱离。
因此,参照图5与图10所示,在按压手柄44与转动部4之间设置有连接件43;连接件43上开设有下螺栓孔431;组合仪表1的端部设置有上螺栓孔16;转动部4呈竖直状态时,上螺栓孔16与下螺栓孔431对齐,以通过螺栓穿过上螺栓孔16与下螺栓孔431,实现转动部4的固定。
参照图9,转动部4在竖直方向上时,即卡片32卡接至卡槽21内时,此时组合仪表1端部的上螺栓孔16与连接件43上的下螺栓孔431之间相互对齐,工作人员即可利用螺栓穿过上螺栓孔16与下螺栓孔431,来将转动部4设置有按压手柄44的一端固定至组合仪表1上,避免转动部4受到意外撞击而转动,进而避免卡片32从卡槽21内脱离,而造成的组合仪表1从仪表板总成2上脱离的情况出现。
其中,为了避免卡接件3在移动时,或转动部4在转动时与组合仪表1之间的摩擦力。参照图8或图9,第一定位件14与第二定位件15均为螺钉;参照图5与图6,组合仪表1靠近仪表板总成2的一面设置有安装台11,安装台11上设置有凸台5,凸台5上设置有与螺钉配合的定位孔51;参照图8或图9,卡接件3和/或转动部4均被限位于凸台5的台阶面与螺钉的螺帽之间;第一腰型孔311的内侧壁和/或第二腰型孔41的内侧壁设置于凸台5外。
在安装卡接件3或者是转动部4时,可以将卡接件3和/或转动部4的一面与凸台5的台阶面抵触,再将螺钉螺纹连接至凸台5上的定位孔51内,从而使得螺钉的杆部位于第一腰型孔311内或第三腰型孔42内,且卡接件3或转动部4位于凸台5的台阶面与螺钉的螺帽之间。
通过螺钉与凸台5的设置,可以使得卡接件3在移动和/或转动部4在转动时,所接触的面仅有凸台5的台阶面或者螺钉的螺帽,而不会与组合仪表1靠近仪表板总成2的一面接触,从而减少了卡接件3和/或转动部4,与组合仪表1表面之间的接触面积,以减少了卡接件3移动时的摩擦力,或者是转动部4转动时的摩擦力,进而使得工作人员能够更加容易推动卡接件3,或更容易转动转动部4。
其中,为了避免工作人员在转动转动部4时,组合仪表1发生晃动。参照图2,在组合仪表1上设置有预定位部12,预定位部12垂直设置于组合仪表1靠近仪表板总成2的一面,在仪表板总成2靠近组合仪表1的一面设置有预定位孔22,预定位孔22与预定位部12相互配合使用。
通过预定位部12与预定位孔22的设置,在将组合仪表1扣合至仪表板总成2上时,预定位部12则插入预定位孔22内,从而实现组合仪表1的预定位,以避免工作人员在转动转动部4时,组合仪表1发生晃动,进而便于工作人员转动转动部4。
第二种实施方式,卡接件3上远离卡片32的一端设置有限位柱33;组合仪表1靠近仪表板总成2的一面滑动设置有移动部(图中未示出),移动部的移动方向与卡接件3的移动方向一致;移动部上具有与限位柱33适配的圆孔(图中未示出),移动部远离圆孔的一端伸出组合仪表1的端部;移动部移动时,通过限位柱33带动卡接件3移动。
本实施方式中,移动部的一端设置有与限位柱33配合的圆孔,移动部的另一端伸出组合仪表1的端部。
通过移动部的设置,工作人员可以在组合仪表1的端部,通过拉动或推动移动部移动,来带动卡接件3的移动,进而使得卡片32卡接至卡槽21内。而不必伸入组合仪表1与仪表板总成2之间来移动卡片32,给工作人员安装组合仪表1带来便利。
在一种可行的实施方式中,参照图9,还包括设置于组合仪表1下端部的安装板6,安装板6上开设有第一安装孔61,仪表板总成2上设置有与第一安装孔61对齐的安装孔(图中未示出)。
本实施方式中,参照图9,安装板6与按压手柄44均设置于组合仪表1的下端部,以便于后续利用一个饰板8来对按压手柄44、安装板6以及安装板6上的螺栓进行遮挡。
在固定安装板6时,工作人员可以利用螺栓穿过安装板6上的第一安装孔61与仪表板总成2上的安装孔,来将安装板6固定至仪表板总成2上,进一步加强了组合仪表1安装至仪表板总成2上的稳定性。
实施例二
基于同一发明构思,本申请实施例二在于提供一种组合仪表,包括如本申请实施例一提供的一种组合仪表安装固定机构。
本实施例中,参照图11,组合仪表还包括遮挡饰板7;遮挡饰板7通过固定件固定至组合仪表1上,以对外漏至组合仪表1端部的部件进行遮挡。
参照图11,固定件可以包括卡扣71,安装板6上还开设有第二安装孔62,在遮挡饰板7靠近组合仪表1的一面设置有卡扣71,遮挡饰板7可以利用卡扣71插入至第二安装孔62内,来实现遮挡饰板7的安装。
其中,为了提高遮挡饰板7安装至组合仪表1上的稳定性,参照图11,可以在组合仪表1的下端部设置方孔13,并在遮挡饰板7靠近组合仪表1的一面设置卡爪72,并利用卡爪72插入至方孔13内,来提高遮挡饰板7安装至组合仪表1上的稳定性。
通过遮挡饰板7的设置,可以对组合仪表1上的螺栓、安装板6与按压手柄44等部件进行隐藏,以避免这些部件影响仪表板总成2的美观。
另外,参照图12,利用本申请所提供的组合仪表,相对于传统的组合仪表而言,仅需要一块遮挡饰板7,即可对所有部件进行隐藏,一方面减少了遮挡饰板7的使用,节约了生产成本,另一方面也减少了遮挡饰板7与仪表板总成2之间的间隙,使得仪表板总成2更加美观;再者,也不必采用过多的螺栓,来对组合仪表1进行固定,工作人员仅需按压手柄44,即可实现组合仪表1的固定,简单快捷。
实施例三
基于同一发明构思,本申请实施例三在于提供一种汽车,包括如本申请实施例二提供的一种组合仪表。
需要说明的是,本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
还需要说明的是,在本文中,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,诸如“第一”和“第二”之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序,也不能理解为指示或暗示相对重要性。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
以上对本申请所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请,本说明书内容不应理解为对本申请的限制。同时,对于本领域的一般技术人员,依据本申请,在具体实施方式及应用范围上均会有不同形式的改变之处,这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举,而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本申请的保护范围之中。

Claims (9)

1.一种组合仪表安装固定机构,其特征在于,包括:卡接件(3);
所述卡接件(3)用于设置于组合仪表(1)靠近仪表板总成(2)的一面;
所述卡接件(3)在外力作用下卡接至所述仪表板总成(2),以将所述组合仪表(1)安装至所述仪表板总成(2)上;
所述卡接件(3)包括第一腰型孔(311)以及用于卡接至所述仪表板总成(2)上的卡片(32),所述组合仪表(1)用于靠近所述仪表板总成(2)的一面设置有与所述第一腰型孔(311)适配的第一定位件(14);
所述卡接件(3)在外力作用下,通过所述第一腰型孔(311)相对于所述第一定位件(14)移动,进而将所述卡片(32)卡接至所述仪表板总成(2)上或从所述仪表板总成(2)上脱离。
2.根据权利要求1所述的组合仪表安装固定机构,其特征在于,还包括转动部(4),所述卡接件(3)上远离所述卡片(32)的一端设置有限位柱(33);
所述转动部(4)用于转动设置于所述组合仪表(1)靠近所述仪表板总成(2)的一面,所述转动部(4)上设置有第二腰型孔(41),所述转动部(4)远离所述第二腰型孔(41)的一端伸出所述组合仪表(1)的端部,所述限位柱(33)位于所述第二腰型孔(41)中;
其中,所述转动部(4)的转动面与所述组合仪表(1)靠近所述仪表板总成(2)的一面平行;所述转动部(4)转动时,所述转动部(4)上的第二腰型孔(41)在竖直方向与倾斜方向之间来回转换,以带动所述限位柱(33)沿着所述第二腰型孔(41)移动,进而使得所述卡接件(3)移动。
3.根据权利要求1所述的组合仪表安装固定机构,其特征在于,还包括移动部,所述卡接件(3)上远离所述卡片(32)的一端设置有限位柱(33);
所述移动部用于滑动设置于所述组合仪表(1)靠近所述仪表板总成(2)的一面,所述移动部的移动方向与所述卡接件(3)的移动方向一致;所述移动部上具有与所述限位柱(33)适配的圆孔,所述移动部远离所述圆孔的一端伸出所述组合仪表(1)的端部;
所述移动部移动时,通过所述限位柱(33)带动所述卡接件(3)移动。
4.根据权利要求2所述的组合仪表安装固定机构,其特征在于,所述转动部(4)伸出所述组合仪表(1)端部的一端设置有按压手柄(44)。
5.根据权利要求2所述的组合仪表安装固定机构,其特征在于,所述转动部(4)通过第二定位件(15)转动设置于所述组合仪表(1)上;
所述转动部(4)上设置有与第二定位件(15)适配的第三腰型孔(42);
所述转动部(4)转动时,通过所述第三腰型孔(42)相对于所述第二定位件(15)移动。
6.根据权利要求5所述的组合仪表安装固定机构,其特征在于,所述第一定位件(14)与第二定位件(15)均为螺钉;
所述组合仪表(1)靠近所述仪表板总成(2)的一面设置有安装台(11),所述安装台(11)上设置有凸台(5),所述凸台(5)上设置有与螺钉配合的定位孔(51);
所述卡接件(3)和/或所述转动部(4)均被限位于所述凸台(5)的台阶面与所述螺钉的螺帽之间;
所述第一腰型孔(311)的内侧壁和/或所述第二腰型孔(41)的内侧壁设置于所述凸台(5)外。
7.根据权利要求4所述的组合仪表安装固定机构,其特征在于,所述按压手柄(44)与所述转动部(4)之间设置有连接件(43);
所述连接件(43)上开设有下螺栓孔(431);
所述组合仪表(1)的端部设置有上螺栓孔(16);
所述转动部(4)呈竖直状态时,所述上螺栓孔(16)与所述下螺栓孔(431)对齐,以通过螺栓穿过所述上螺栓孔(16)与所述下螺栓孔(431),实现所述转动部(4)的固定。
8.一种组合仪表,其特征在于,包括如权利要求1至7任一项所述的组合仪表安装固定机构,还包括遮挡饰板(7);
所述遮挡饰板(7)通过固定件固定至所述组合仪表(1)上,以对外漏至所述组合仪表(1)端部的部件进行遮挡。
9.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求8所述的组合仪表。
CN202023258751.3U 2020-12-29 2020-12-29 一种组合仪表安装固定机构、组合仪表与汽车 Active CN215398184U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202023258751.3U CN215398184U (zh) 2020-12-29 2020-12-29 一种组合仪表安装固定机构、组合仪表与汽车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202023258751.3U CN215398184U (zh) 2020-12-29 2020-12-29 一种组合仪表安装固定机构、组合仪表与汽车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN215398184U true CN215398184U (zh) 2022-01-04

Family

ID=79637983

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202023258751.3U Active CN215398184U (zh) 2020-12-29 2020-12-29 一种组合仪表安装固定机构、组合仪表与汽车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN215398184U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN2909354Y (zh) 电脑盖板固定结构
CN112283625A (zh) 平板灯的安装结构及安装方法
CN215398184U (zh) 一种组合仪表安装固定机构、组合仪表与汽车
US6966620B2 (en) Fastener assembly for securing a side cover to a frame of a computer case
CN2909355Y (zh) 电脑盖板固定结构
CN212287452U (zh) 弹片卡夹锁止装置、专用拆卸工具及一体屏
CN109184385B (zh) 一种扶手箱锁钩总成及具有其的车辆
CN204527329U (zh) 一种发动机盖内扣手安装总成及汽车
CN212510266U (zh) 一种适用于支架的快拆结构
CN220108116U (zh) 一种会议机外置摄像头固定结构
CN112141035A (zh) 一种保险杠安装结构及车辆
CN216184899U (zh) 一种便于组装的汽车内饰板
CN221823630U (zh) 一种门梁安装组件、门框组件和淋浴房
CN215737854U (zh) 一种抽屉面板连接机构
CN205082090U (zh) 一种快拆装置及显示装置
CN220243095U (zh) 一种三爪卡扣、卡扣组件及车内后视镜可拆卸安装结构
CN217151071U (zh) 一种踢脚线
CN217554065U (zh) 一种无人车前顶盖安装结构
CN216807715U (zh) 井道框架
CN204567485U (zh) 一种汽车座椅通用支架的面盖
CN212500751U (zh) 遮阳板转轴机构
CN212986510U (zh) 一种led显示模组快装结构
CN219029311U (zh) 一种汽车娱乐屏连接结构
CN209966033U (zh) 一种不打孔的窗帘安装支架
CN2539268Y (zh) 开关面板卡固装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant