CN215421268U - 一种易于安装的控制器 - Google Patents

Abstract

实用新型公开了一种易于安装的控制器，包括主体，所述主体为控制器，还包括三面开口的安装座，所述安装座的左右侧面和背面均开设有供螺栓连接的螺栓孔，所述安装座设于主体的背面，所述安装座与主体之间通过安装机构可拆卸连接，所述安装座上还设有调节机构，用于调节安装机构的使用角度；该易于安装的控制器，先将安装座固定在车体内合适的位置，然后将主体与安装机构相连后，主体则能够被固定，安装机构的使用非常方便，只需先将主体与定位结构相连后，再转动竖轴，使得齿轮之间啮合传动，丝杆的转动带动连接杆靠近并连接主体，主体则被固定，停止转动竖轴即可，操作快速且方便。

Description

一种易于安装的控制器

技术领域

本实用新型属于电动车控制器技术领域，尤其是一种易于安装的控制器。

背景技术

控制器是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，电动车的运行也离不开控制器，然而现在很多的安装在电动车内的控制器在安装和拆卸方面较为不便，一般都是通过螺栓直接将控制器固定在车体内，此种安装方式导致在控制器出现故障时或者需要取出时，都需要逐个的将螺丝拧下，不便于拆卸的同时安装起来也较为麻烦。

实用新型内容

实用新型目的：提供一种易于安装的控制器，以解决现有技术存在的上述问题。

技术方案：

一种易于安装的控制器，包括主体，所述主体为控制器，所述主体的上端为接线端，还包括三面开口的安装座，三面开口为上面、下面和前面开口，所述安装座的左右侧面和背面均开设有供螺栓连接的螺栓孔，所述安装座设于主体的背面，所述安装座与主体之间通过安装机构可拆卸连接，所述安装座上还设有调节机构，用于调节安装机构的使用角度；主体连接在安装座上，区别于现有技术直接将主体固定在车体中，该装置的主体与安装座之间可以通过安装机构快速且方便的进行拆装。

在进一步的实施例中，所述安装机构包括两个对称设于主体两侧的连接杆和与两个连接杆对应设置的两个丝杆，所述连接杆中开设有安装槽、与安装块贯穿配合，所述安装块固定在主体的侧壁上；

两个对称的所述丝杆呈横向平行设于主体底端的下方两侧，所述连接杆与丝杆垂直设置、并位于主体的外侧，所述连接杆中开设有横向的、与丝杆贯穿并螺纹配合的螺纹槽；通过丝杆和连接杆的相互配合能够方便的安装和拆卸主体。

在进一步的实施例中，两个所述丝杆的相互靠近的一端分别转动安装在中心块的两侧，所述中心块的下方转动连接有竖轴，所述竖轴上同轴连接有主动齿轮；

所述主动齿轮的上方啮合有两个从动齿轮，两个所述从动齿轮分别同轴安装在两个丝杆上；只需通过转动竖轴则能够带动两个丝杆同时转动，并使得两个连接杆同时移动。

在进一步的实施例中，所述中心块与主体之间设有定位结构，所述定位结构包括固定在中心块上端中心位置的定位块和供定位块插接配合的定位槽，所述定位槽开设于主体的底端中心位置；能够定位主体的位置，从而便于后面连接杆的连接。

在进一步的实施例中，在所述丝杆上、位于连接杆和从动齿轮之间还设有弹性组件，所述弹性组件包括弹簧和与弹簧一端固定的套环，所述弹簧的另一端连接在连接杆上，弹簧和套环均套设于丝杆的外部；

所述套环靠近从动齿轮的一面上安装有滑块，所述滑块滑动连接在环形的滑槽中，所述滑槽开设在从动齿轮上；能够加强连接杆与从动齿轮之间的连接紧密性，使得连接杆的稳定性更好。

在进一步的实施例中，所述调节机构包括固定板和固定于安装座上的固定座，所述固定座和固定板之间通过转轴铰接，所述固定板与丝杆远离中心块的一端通过轴承转动相连；

所述安装座上还设有与调节机构相配合的、对主体起到支撑作用的辅助机构，所述安装座的背面设有散热网；拉动固定板使其转动后则能够改变安装机构和连接在安装机构上的主体的角度。

在进一步的实施例中，所述辅助机构包括开设在主体背面的插孔和与插孔插接配合的插杆，所述插杆设于凹槽中，插杆为伸缩式结构，所述插杆的一端通过横轴与凹槽铰接，其自由端插入插孔，且其自由端呈球形；能够为调节使用角度后的主体起到支撑稳定的作用。

在进一步的实施例中，所述插孔在主体的背面、沿主体的高度方向等间距开设有若干个，若干个插孔组成一组定位孔组，所述定位孔组在主体的背面对称设有两组，每一组所述的定位孔组均与一个对应的所述插杆配合；此种设置能够配合调节至不同角度的主体，进而对其进行支撑。

本实用新型的有益效果：通过设置安装机构，先将安装座固定在车体内合适的位置，然后将主体与安装机构相连后，主体则能够被固定，安装机构的使用非常方便，只需先将主体与定位结构相连后，再转动竖轴，使得齿轮之间啮合传动，丝杆的转动带动连接杆靠近并连接主体，主体则被固定，停止转动竖轴即可，操作快速且方便；同时当主体连接在安装机构上后，还能够使用调节机构对安装机构的使用角度进行调节，从而改变主体的使用角度，使得该装置在使用时能够更好的配合主体，提高了该装置的灵活适用性。

附图说明

图1是本实用新型的正面剖视结构示意图。

图2是本实用新型的主体背面结构示意图。

图3是本实用新型的安装座正面局部结构示意图。

图4是本实用新型的图1中A处放大结构示意图。

附图标记为：主体1、安装块11、定位槽12、插孔13、安装座2、螺栓孔21、凹槽22、散热网23、安装机构3、中心块31、竖轴32、主动齿轮33、定位块34、调节机构4、固定板41、转轴42、固定座43、丝杆5、从动齿轮51、滑槽511、连接杆6、安装槽61、螺纹槽62、弹性组件7、套环71、弹簧72、滑块73、插杆8、横轴81。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1-4，为本实用新型公开的一种易于安装的控制器，包括主体1，主体1为控制器，主体1的上端为接线端，还包括三面开口的安装座2，三面开口为上面、下面和前面开口，安装座2的左右侧面和背面均开设有供螺栓连接的螺栓孔21，安装座2设于主体1的背面，安装座2与主体1之间通过安装机构3可拆卸连接，安装座2上还设有调节机构4，用于调节安装机构3的使用角度；先将安装座2固定在车体内合适的位置，再将主体1与安装座2中的安装机构3相连，主体1的安装和拆卸则能够变得方便和容易；

安装机构3包括两个对称设于主体1两侧的连接杆6和与两个连接杆6对应设置的两个丝杆5，连接杆6中开设有安装槽61、与安装块11贯穿配合，安装块11固定在主体1的侧壁上；连接杆6移动靠近主体1后，安装块11与安装槽61则能够相互连接，两个连接杆6则限定在主体1的两侧，对主体1进行固定，两个对称的丝杆5呈横向平行设于主体底端的下方两侧，连接杆6与丝杆5垂直设置、并位于主体1的外侧，连接杆6中开设有横向的、与丝杆5贯穿并螺纹配合的螺纹槽62，连接杆6通过螺纹槽62与丝杆5连接，当丝杆5转动时，连接杆6则能够随着丝杆5的转动而移动，连接杆6靠近或者远离主体1则能够固定主体1或与主体1分离；

两个丝杆5的相互靠近的一端分别转动安装在中心块31的两侧，中心块31的下方转动连接有竖轴32，竖轴32上同轴连接有主动齿轮33；主动齿轮33的上方啮合有两个从动齿轮51，两个从动齿轮51分别同轴安装在两个丝杆5上；转动竖轴32时，主动齿轮33则能够带动从动齿轮51转动，从而使得丝杆5转动并带动连接杆6移动；

中心块31与主体1之间设有定位结构，定位结构包括固定在中心块31上端中心位置的定位块34和供定位块34插接配合的定位槽12，定位槽12开设于主体1的底端中心位置；将主体1从上面开口插入后，直至定位块34与定位槽12连接，此时的主体1的位置被确定；

在丝杆5上、位于连接杆6和从动齿轮51之间还设有弹性组件7，弹性组件7包括弹簧72和与弹簧72一端固定的套环71，弹簧72的另一端连接在连接杆6上，弹簧72和套环71均套设于丝杆5的外部；丝杆5的转动使得连接杆6移动，此时的弹簧72随着连接杆6的移动被压缩或者拉绳；套环71靠近从动齿轮51的一面上安装有滑块73，滑块73滑动连接在环形的滑槽511中，滑槽511开设在从动齿轮51上；丝杆5和从动齿轮51均转动，而套环71通过滑块73的设置不会随之发生转动；

调节机构4包括固定板41和固定于安装座2上的固定座43，固定座43和固定板41之间通过转轴42铰接，固定板41与丝杆5远离中心块31的一端通过轴承转动相连；拉动固定板41使其通过转轴42转动调节角度后，主体1的角度则能够被调节；安装座2上还设有与调节机构4相配合的、对主体1起到支撑作用的辅助机构，安装座2的背面设有散热网23；

辅助机构包括开设在主体1背面的插孔13和与插孔13插接配合的插杆8，插杆8设于凹槽22中，插杆8为伸缩式结构，插杆8的一端通过横轴81与凹槽22铰接，其自由端插入插孔13，且其自由端呈球形；当主体1的角度被调节完成后，转动打开插杆8，使得插杆8的自由端能插入至插孔13中，插杆8则能够在主体1的背面对其进行支撑；

插孔13在主体1的背面、沿主体1的高度方向等间距开设有若干个，若干个插孔13组成一组定位孔组，定位孔组在主体1的背面对称设有两组，每一组的定位孔组均与一个对应的插杆8配合；当主体1调节至不同的角度后，将插杆8调节至合适的长度，再使得插杆8与合适的位置插孔13连接。

本实用新型的实施原理为：先将安装座2固定在车体内合适的位置，再将主体1通过定位结构连接在中心块31处，再转动竖轴32，通过齿轮的啮合带动丝杆5转动，两个连接杆6逐渐靠近，直至安装块11能够插入至安装槽61中，停止转动竖轴32，主体1被固定完成，若是需要改变主体1的使用角度时，拉动固定板41使其在固定座43中转动调节至合适的角度后，使用锁紧螺母固定住转轴42，也可以再转动拉开插杆8，使得插杆8的自由端能够插入至相应位置的插孔13中，进一步的支撑稳定主体1。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种易于安装的控制器，包括主体，所述主体为控制器，所述主体的上端为接线端，其特征在于：还包括三面开口的安装座，三面开口为上面、下面和前面开口，所述安装座的左右侧面和背面均开设有供螺栓连接的螺栓孔，所述安装座设于主体的背面，所述安装座与主体之间通过安装机构可拆卸连接，所述安装座上还设有调节机构，用于调节安装机构的使用角度。

2.根据权利要求1所述的一种易于安装的控制器，其特征在于：所述安装机构包括两个对称设于主体两侧的连接杆和与两个连接杆对应设置的两个丝杆，所述连接杆中开设有安装槽、与安装块贯穿配合，所述安装块固定在主体的侧壁上；

两个对称的所述丝杆呈横向平行设于主体底端的下方两侧，所述连接杆与丝杆垂直设置、并位于主体的外侧，所述连接杆中开设有横向的、与丝杆贯穿并螺纹配合的螺纹槽。

3.根据权利要求2所述的一种易于安装的控制器，其特征在于：两个所述丝杆的相互靠近的一端分别转动安装在中心块的两侧，所述中心块的下方转动连接有竖轴，所述竖轴上同轴连接有主动齿轮；

所述主动齿轮的上方啮合有两个从动齿轮，两个所述从动齿轮分别同轴安装在两个丝杆上。

4.根据权利要求3所述的一种易于安装的控制器，其特征在于：所述中心块与主体之间设有定位结构，所述定位结构包括固定在中心块上端中心位置的定位块和供定位块插接配合的定位槽，所述定位槽开设于主体的底端中心位置。

5.根据权利要求2所述的一种易于安装的控制器，其特征在于：在所述丝杆上、位于连接杆和从动齿轮之间还设有弹性组件，所述弹性组件包括弹簧和与弹簧一端固定的套环，所述弹簧的另一端连接在连接杆上，弹簧和套环均套设于丝杆的外部；

所述套环靠近从动齿轮的一面上安装有滑块，所述滑块滑动连接在环形的滑槽中，所述滑槽开设在从动齿轮上。

6.根据权利要求1所述的一种易于安装的控制器，其特征在于：所述调节机构包括固定板和固定于安装座上的固定座，所述固定座和固定板之间通过转轴铰接，所述固定板与丝杆远离中心块的一端通过轴承转动相连；

所述安装座上还设有与调节机构相配合的、对主体起到支撑作用的辅助机构，所述安装座的背面设有散热网。

7.根据权利要求6所述的一种易于安装的控制器，其特征在于：所述辅助机构包括开设在主体背面的插孔和与插孔插接配合的插杆，所述插杆设于凹槽中，插杆为伸缩式结构，所述插杆的一端通过横轴与凹槽铰接，其自由端插入插孔，且其自由端呈球形。

8.根据权利要求7所述的一种易于安装的控制器，其特征在于：所述插孔在主体的背面、沿主体的高度方向等间距开设有若干个，若干个插孔组成一组定位孔组，所述定位孔组在主体的背面对称设有两组，每一组所述的定位孔组均与一个对应的所述插杆配合。

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