CN219056366U - 一种集成前空气悬架导向杆安装支架的转向机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及转向机技术领域，尤其为一种集成前空气悬架导向杆安装支架的转向机支架，包括主体、挂件和固定扣，所述主体内侧前端左右两端均滑动连接有连接块，所述连接块内侧转动连接有连接臂，所述连接臂内侧上端螺旋连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶端转动连接有挂件，所述挂件内侧螺旋连接有螺纹轴，所述螺纹轴外侧螺旋连接有固定板，所述固定板与挂件滑动连接，通过设置的挂件、连接块、连接臂、螺纹杆、固定板和限位杆，在使用时，能够使连接臂安装在主体上，可以通过挂件挂在车架上，然后使主体上的螺孔与车架上的螺孔对齐，起到对主体的辅助安装作用，提高主体安装的便利性。

Description

一种集成前空气悬架导向杆安装支架的转向机支架

技术领域

本实用新型涉及转向机技术领域，具体为一种集成前空气悬架导向杆安装支架的转向机支架。

背景技术

转向机就是在司机打方向盘的同时，帮助司机用力，以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的目的的机器,主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向,目前市面上大致有三种助力转向装置:电动机电力助力转向、齿轮齿条式液压助力转向、电力液压助力转向。

大大多数的转向机支架在使用时，转向机支架在车内部，而且转向机支架为金属材料，在安装的过程中较笨重，安装费时费力，不具有辅助安装的结构，而且在使用时，汽车行驶的过程中会产生振动，时间较长后，会使转向机支架上的螺栓脱落，极易发生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集成前空气悬架导向杆安装支架的转向机支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种集成前空气悬架导向杆安装支架的转向机支架，包括主体、挂件和固定扣，所述主体内侧前端左右两端均滑动连接有连接块，所述连接块内侧转动连接有连接臂，所述连接臂内侧上端螺旋连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶端转动连接有挂件，所述挂件内侧螺旋连接有螺纹轴，所述螺纹轴外侧螺旋连接有固定板，所述固定板与挂件滑动连接，所述连接块外侧前后两端均固定连接有限位杆，所述限位杆内侧滑动连接有定位杆，所述定位杆与主体滑动连接，所述定位杆外侧滑动连接有第一弹簧，所述第一弹簧与限位杆滑动连接。

优选的，所述固定扣左端固定连接有固定架，所述固定架左侧上下两端均转动连接有固定块，所述固定块与主体固定连接，所述固定架内侧前端滑动连接有定位板，所述定位板内侧滑动连接有限位框，所述限位框与主体固定连接，所述限位框右端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧与定位板固定连接。

优选的，所述固定扣有三个，且固定扣均匀分布在主体右端。

优选的，所述固定架的前端面呈E状设置，且固定架与主体滑动连接。

优选的，所述连接臂内侧呈空心设置，且连接臂的长度与螺纹杆的长度相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的挂件、连接块、连接臂、螺纹杆、固定板和限位杆，在使用时，能够使连接臂安装在主体上，可以通过挂件挂在车架上，然后使主体上的螺孔与车架上的螺孔对齐，起到对主体的辅助安装作用，提高主体安装的便利性；

2、本实用新型中，通过设置的固定扣、固定块、固定架、定位板和限位框，在使用时，能够使固定架上的固定扣对主体右端的螺栓进行限位，从而防止主体上的螺栓脱落，提高主体的安状的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型固定板的安装结构示意图；

图3为本实用新型定位板的安装结构示意图；

图4为本实用新型限位杆的安装结构示意图。

图中：1-主体、2-挂件、3-固定扣、4-连接块、5-连接臂、6-螺纹杆、7-螺纹轴、8-固定板、9-限位杆、10-第二弹簧、11-定位杆、12-第一弹簧、13-固定块、14-固定架、15-定位板、16-限位框。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种集成前空气悬架导向杆安装支架的转向机支架，包括主体1、挂件2和固定扣3，主体1内侧前端左右两端均滑动连接有连接块4，连接块4内侧转动连接有连接臂5，连接臂5内侧上端螺旋连接有螺纹杆6，螺纹杆6顶端转动连接有挂件2，挂件2内侧螺旋连接有螺纹轴7，螺纹轴7外侧螺旋连接有固定板8，固定板8与挂件2滑动连接，连接块4外侧前后两端均固定连接有限位杆9，限位杆9内侧滑动连接有定位杆11，定位杆11与主体1滑动连接，定位杆11外侧滑动连接有第一弹簧12，第一弹簧12与限位杆9滑动连接。

固定扣3左端固定连接有固定架14，固定架14左侧上下两端均转动连接有固定块13，固定块13与主体1固定连接，固定架14内侧前端滑动连接有定位板15，定位板15内侧滑动连接有限位框16，限位框16与主体1固定连接，限位框16右端固定连接有第二弹簧10，第二弹簧10与定位板15固定连接，方便主体1安装时，防止螺栓脱落，提高螺栓的固定效果，固定扣3有三个，且固定扣3均匀分布在主体1右端，同时对主体前端右侧的螺栓进行固定，提高对主体1的固定效果，固定架14的前端面呈E状设置，且固定架14与主体1滑动连接，可以同时带动三个固定扣3，连接臂5内侧呈空心设置，且连接臂5的长度与螺纹杆6的长度相同，便于调节主体1的位置，使主体1上的螺孔与车架上的螺孔对齐。

工作流程：装置内所有用电器均为外接电源，在使用时，先将连接块4插入到主体1内，通过第一弹簧12的弹力推动定位杆11，使定位杆11插入主体1内，然后转动定位杆11，使定位杆11挂在主体1上，方便连接臂5的安装，然后先将挂件2安装在车架上，然后转动螺纹轴7，使螺纹轴7带动挂件2内的固定板8，使固定板8抵住车架，提高挂件2的固定效果，然后转动挂件2下端的螺纹杆6，使螺纹杆6在连接臂5内螺旋转动，然后通过连接块4将主体1提起，可以调节主体1的位置，方便对主体1进行辅助安装，然后通过螺栓将主体1安装在车架上，然后使转动固定架14，使固定架14带动固定扣3抵住螺栓，然后通过限位框16外侧的第二弹簧10的弹力推动定位板15，使定位板15卡在固定架14上，防止固定架14在固定块13内转动，使固定扣3对主体1上的螺栓进行定位，防止主体1从车架上脱落，提高主体1的安装稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种集成前空气悬架导向杆安装支架的转向机支架，包括主体(1)、挂件(2)和固定扣(3)，其特征在于：所述主体(1)内侧前端左右两端均滑动连接有连接块(4)，所述连接块(4)内侧转动连接有连接臂(5)，所述连接臂(5)内侧上端螺旋连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)顶端转动连接有挂件(2)，所述挂件(2)内侧螺旋连接有螺纹轴(7)，所述螺纹轴(7)外侧螺旋连接有固定板(8)，所述固定板(8)与挂件(2)滑动连接，所述连接块(4)外侧前后两端均固定连接有限位杆(9)，所述限位杆(9)内侧滑动连接有定位杆(11)，所述定位杆(11)与主体(1)滑动连接，所述定位杆(11)外侧滑动连接有第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)与限位杆(9)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种集成前空气悬架导向杆安装支架的转向机支架，其特征在于：所述固定扣(3)左端固定连接有固定架(14)，所述固定架(14)左侧上下两端均转动连接有固定块(13)，所述固定块(13)与主体(1)固定连接，所述固定架(14)内侧前端滑动连接有定位板(15)，所述定位板(15)内侧滑动连接有限位框(16)，所述限位框(16)与主体(1)固定连接，所述限位框(16)右端固定连接有第二弹簧(10)，所述第二弹簧(10)与定位板(15)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种集成前空气悬架导向杆安装支架的转向机支架，其特征在于：所述固定扣(3)有三个，且固定扣(3)均匀分布在主体(1)右端。

4.根据权利要求2所述的一种集成前空气悬架导向杆安装支架的转向机支架，其特征在于：所述固定架(14)的前端面呈E状设置，且固定架(14)与主体(1)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种集成前空气悬架导向杆安装支架的转向机支架，其特征在于：所述连接臂(5)内侧呈空心设置，且连接臂(5)的长度与螺纹杆(6)的长度相同。

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